スバル インプレッサ ST 【試乗&レビュー】もっともベーシックなSTグレードは軽やかさが魅力!! 佐渡島でインプレッション!! E-CarLife with 五味やすたか

🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
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• スバル 新型 インプレッサ【車両レビュー】シ...
👇ST-H試乗動画はこちらになります👇
• スバル インプレッサ 【公道試乗】ボディしっ...
Test Car：ST
価格：¥2,299,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,475×1,780×1,450×2,670mm
車両重量：1,380kg
駆動方式：FF
動力源：2ℓ水平対向4気筒エンジン
最大出力：113kW(154ps)/6,000rpm
最大トルク：193Nm/4,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#スバル #インプレッサ #五味やすたか

[@user-sj6yq9rc6e]

229万円のST（純ガソリン）スバルさん廃止にしないでください。よろしくお願いします。

[@user-px1vo1ki5c]

こういうVlog素敵で好きです！車で観光しに行った感じがとてもよき…。

[@user-tc1ob4vy6b]

素のインプレッサいいですね。
その甲斐あってか、素の五味さんもみれていいですね。
懐かしい感じというか、車のやさしさに包まれて童心に戻っちゃったんですかね。
情感がなければただの作業になってしまいますものね。
今回面白かったです。

[@user-ym5un4ms5w]

STのAWD乗りですが、そうなんですよ！なんかジワジワ来るんですよね。
決して刺激的ではなくて自然なフィーリングなんだけど、なんというか目的が無いのに運転したくなる不思議な魅力があります。今回の試乗はFFでしたが、AWDのSTもとても良いので、機会があれば是非走ってみて下さいね

[@user-vw2wj3de7c]

すいませんがST乗りとの事でお聞きします。
自分もSTに興味があり試乗してみました。
試乗だったのもあり、試乗時間も短くキックダウン的な事は少ししか行わなかったためか、やや加速的な面で不十分さを感じてしまいました。自分は今、ホンダのグレイスハイブリッド（先代フィットのセダン版）という車に乗っていますが、加速はそちらの方がいいような…😅
実際に所有してみて加速等乗り味はいかがでしょうか？

[@user-ym5un4ms5w]

@@user-vw2wj3de7cさん
まず加速感だけみればSPEC相応かと思います。コメにも書きましたが、刺激的ではないですね。
Sモードにして高回転域まで回せば十分な加速感は味わえると思います。
それと乗り味について。自分はSTIパーツをいくつかを装着しているので純正とは違った感想になってしまうのですが、ハンドリングはとても軽やかで応答性が◎、車体のガッチリ感が凄く高く、コーナーでも安心してアクセル踏める、乗り心地が静かで家族を乗せてると気持ち良く寝てる等で、強いて突出した所はないと思います。けど、あらゆる部分が高いレベルでバランス良く仕上がっており、且つ純ガソリン車としての自然なフィーリングで運転しやすいと感じます。因みに上級モデルのST-Hも乗りましたが、150kgの車重差も影響しているのか、ある程度の速度域になるとSTは明らかな軽さを感じましたね。長文失礼しました。

[@user-vw2wj3de7c]

わざわざ返信ありがとうございました😊
特徴を詳しくわかりやすく書いて頂いたのでイメージ出来ました。
やはりSTの方が軽量な事もあり良さそうです。
大変参考になりました。ありがとうございます。

[@user-lv2wx9ut8x]

最近こういう良い意味で普通でシンプルな車が少なくなってきたような気がする

[@yoshiokas]

高速実燃費
刈谷から鈴鹿経由で栗東まで、コンスタントに21.4キロです。
CVTの得意な等速運転、80キロ自動追従運転が秘訣です。
GP7インプレッサスポーツ、四駆、コンチネンタルEC6、車齢８年、9万7千キロ走行で、この燃費はすごいと思う。

[@kawasemi8717]

五味さんの国内観光なんか新鮮

[@aw45001]

結局はヘタに新しい機能をぶっこむより、軽くシンプルに作るのが一番いいって事ですね。
そして、愛国者五味康隆の魂の叫びが聞けたのは良かった😆１００%共感します💪

[@HARUGT-7]

このインプ乗って思ったのはやっぱシートがめちゃいいのと剛性めちゃ上がった。GT型もめちゃ完成度高いけどそれよりも快適だったまじスバルすごい

[@25hamarin76]

分かったこと
インプレッサはSTがよい
佐渡の人は運転マナーがよい

[@rei342]

ベースグレードでもOK！シリーズ
って、庶民にはめちゃくちゃ良い企画では？！

[@underground_garage_life]

ガソリンモデル、待ってました。
父親の車をガソリンモデルで契約しましたが、五味さんのレビューを伺ってより期待感が高まりました！

[@user-dq2lj1mb2k]

忖度なくレビューしてくれるの五味さんの良い所👍

[@kiyose-qk4wl]

いいですよね、佐渡。ハイシーズンでも渋滞ないですし、観光名所や海水浴もそれほど混みません。何よりも海がきれい、魚が美味しい。また行きたいな、インプレッサで。

[@ts-wr7xt]

天気との相性なのかとても良いボディーカラーにみえる。

[@user-le6fd4mh4x]

トヨタに過剰品質じゃないの？って言われるくらいに拘ってますから。

[@shakekan_tv]

ベーシックモデルでスターリンクも360°カメラもオプション装備出来るって中々太っ腹。軽さとエンジン主体の運転フィールもeBOXERにない味があって良さそう。
五味さんめっちゃお忙しいですね〜休みもしっかり取ってください！

[@Asterisk3510]

ジワジワいい車ってワード好き。自分もパワーより運転が楽しい車が好きです。

[@user-impreza_gh2]

STiスポーツ絶対出ると思って待ってます

[@II-xo3lw]

スバル車とiPhoneはベーシックモデルが
いちばんお買い得ではないかと気付いた気がするけど…
どうお考えでしょうか？

[@Maru-Taro]

ベースグレードこそクルマのリアルな感想が聞ける。そしてみんな嬉しい観光紹介。これからもこういう動画待ってますね！w

[@YosukeNakane]

レイバックとかも気になってるけどこれにオプションもりもりも有りですね

[@user-gn9xl1yq3q]

なんかこういうvlog感ある動画好き笑

[@89-siki]

最後に虹でテンション上がる五味さん面白いw

[@ka-zuc]

たまにはこういう動画もええやん

[@EFyoumu]

ウィンカー出すタイミングが早いのが嬉しい
↑わかりみ深すぎて赤ベコになったわ。ギリギリまでウィンカー出さん奴多すぎる。とくに群馬と岐阜ナンバー

[@gy3880]

岡山なんてウインカー使わなさ過ぎて道路に「⭐︎合図」とか書かれてるぞ。
ギリギリでも使うだけ良心的www

[@zange800]

合図w
群馬はホント自己中ドライバー多いよね。そう感じてるのはやっぱワイだけじゃなかったw

[@junichi.m]

佐渡金山懐かしいな。鉱夫の「馴染みの女に会いてえなぁ」は必聴です。

[@halmasa1109]

先日の三宅島の動画もそうでしたけどなかなか行けない場所の観光動画撮ってれるのはすごく楽しいです！
そして最後虹の端っこ見つけに行こうとする五味ちゃん童心忘れてなくてこれぞ五味ちゃんって感じでした😂
五味ちゃんのウィンカー遅い早いはあまり意識したこと無かったですが、実線で普通に車線変更するのは大丈夫なのかと見ていて心配になります😅

[@user-fk4qd4kf7k]

フルオプのメーカーオプションでちょっと高くなってる値段ってのも考慮して、e-boxerと比較してコスパがどうなのか五味さんに聞いてみたい

[@beat19911223]

金山観光動画ありがとうございます😊
旅行行った気分になりました❤

[@halmasa1109]

インプレッサ、先代モデルの1.6をレヴォーグ1.6GT-Sの代車で乗ったけど、パワトレと荷室容量以外全部負けてるじゃんってなるくらいに良い車でした笑
1.6のNAはさすがにパワー不足だったけど2.0ならトルクウェイトやパワーウェイトレシオ考えてもレヴォーグ1.6に少し負けるくらいだったし十分だなと思いました😂
先代のハンドリングでダブルピニオンじゃないの？って思うくらい素直で気持ちよかったし、静粛性乗り心地も良かったのに現行更にいい車になってると思うと怖いくらい😂

[@ryu3com1]

金山紹介楽しめました。
車系youtuberとして、車での観光案内するのも面白いと思います。月1～2位は車で楽しめる観光地案内見たいです

[@GT3TSR]

本気で虹を追いかけたのかな、五味さんが虹の原理を詳しく知らない？のはちょっと驚きです。
STグレードはバランスがよさそうですね。

[@user-bs6ph8lf7f]

🌈虹を追いかけたくなる気持ちが判る😅落車して右かかとを骨折し入院中の長距離トラックドライバーです。
午前中は真西・午後は真東に向かって
太陽の位置が低い日の出直後・日没直前は、より大きな半円で虹は現れると思います。

[@kuma6232]

プジョー308みたいな精悍さで素敵

[@somatv611]

さーどーがーしーまー！サドガシマ！で大人気のけぇ島育ちさんが好きなので、ぼくもさどがしまに行ってみたいです。スバルは乗り心地よさそうです。

[@user-fq6mq9zr5j]

虹よ虹よ消えるなよと3度唱えると消えないらしいですよ。グリム童話で読みました。ちなみに虹の根元には金貨が埋まっているそうです！！！

[@yu82toshi0216]

佐渡金山は10年前に行きました。懐かしいです。

[@user-cj6wb4gg2z]

Vlogとても良かったです！五味さんと一緒に観光してる氣分でとても見てて楽しかったです。
洞窟から出る前に五味さんが情勢について少し呟いていましたが、もしかして五味さんは氣づいている側なのかと思いました笑
今は戦時下であり、もうすぐ日本は確実に戦時に巻き込まれると言う事。また、災害の有事も同時に始まる。今は1番日本人同士が助け合う時代だと言うこと、。五味さんも言われてましたが直接的な植民地ではないですが、確かに政治やらを間接的に統治されてる現状。日本を守りましょう⭐️🇯🇵

[@muramasa-masamune]

STにオプションでスポーツペダルとstiエアロ付けれるパーツ付けれる余地あったら、ST選んでたかもしれない。

[@user-hf5dt1xl9e]

新しいインプレッサで、NAでAWDで5MTでアイサイトついてるグレードでたら、今乗ってる1.8stiEXレヴォーグ手放してでもほしいかも

[@user-df8zj8rr9t]

車買う予定は無いですが、毎晩楽しみにしております。ウインカー出してくれて宛にして、ぶつかりそうになった事があります。実際に曲がってくるまで信用出来ません。

[@daniele.derossi16]

カローラツーリングだかフィールダーだかとの比較もしてほしいです！Cセグ比較マツダ3以外ともお願いします！

[@user-qu8eb8cv8p]

虹の根元さがしに行こう🎵
米津玄師の『かいじゅうのマーチ』を思い出しました

[@user-xt3my9jc2f]

ST、良い車のようですね。佐渡金山、見てみたい！　あの手動ポンプには驚きました。知恵がすごい。古代ローマに滅ぼされたカルタゴの展覧会に行ったことがありますが、金貨のちっささ。日本の大判、小判に比べると本当に小さい。日本の金に対する感覚が違ったのでしょう。マルコポーロが黄金の国と呼んだ所以かも。「虹を追う男」だったのですねｗ

[@Mycarlife_ch]

STにレヴォーグの1.8ターボあったらそれはそれで面白そう笑

[@terrostar]

最後の虹は象徴的ですね🌈

[@jalote]

五味ちゃんの佐渡金山ツアー👏👏

[@capsule_2064]

「さどがしま」って認識だったのに五味ちゃんは「さどじま」って言うから不思議に思って調べてみたけど、省庁によって読み方が違うそうですね。
公的機関が採用してるからどちらも間違いでは無いということでした！

[@user-rm7ky9tc8k]

えっ、、五味さんが佐渡⁉️
今までとは違う旅行記楽しみました‼️

[@taka7]

先日AWDのSTに試乗しました
STIかRAYSの軽いアルミに変えて
燃費対策にオカダプラズマダイレクト付けて・・・などなど
妄想膨らむスポーティーで良いクルマでした。

[@over40784]

お疲れ様です♪虹の根元🌈見た事がありますよ😊とっても感動してチキンスキンがスタンドアップ⤴️しました。目の前からニョキニョキと虹が🌈伸びていきました😊

[@WaldBlueberry]

いい感じですね

[@2030strategy]

クルマ愛を感じるな～

[@user-wm1sc7fd4x]

STでMTを出して欲しいなー

[@白うま]

説明でとても良さが、つたわりました

[@daniele.derossi16]

燃費気にする人は通勤で使ってて毎年2万キロとか走るのかな？リッター10キロだとして年間2000リットルガソリン食うとして2000×170円=大体34万か。五年で170万か。リッター20キロ走る車と比較すると5年で170万損するのね。なるほど年間2万キロ乗る人だと確かに燃費は気になるね。通勤車にはむかないのね。年間5000キロとかの人だと五年でも40万ぐらいの差だから車体価格のやすさのほうがお得感があるね。
まぁ燃費気にする人は軽が一番だね。

[@saitoko19]

eBOXERは高速でアイサイト使って巡航時にecoクルーズというモードがあって頻繁にエンジン止まるので一概にガソリンエンジンのほうが燃費良いとは言えないかも

[@nekonotyaya5273]

モーターも回数的に頻繁に使えない
下道でも常時飛ばし過ぎで高速域巡航だけどecoクルーズも使えない
田舎の運転マナーの悪い地域の下道だと根本的に軽い方が低燃費そうですね…
某北関東県だと特に..

[@qdupswxg]

下道で貯めた電気を高速道路走行中ずっと使えるならそりゃモーターのほうがいいけど、そういうわけじゃないんだから100キロ軽いこっちのほうが燃費いい
逆に下道とかはハイブリッドついてたほうが燃費いい

[@yuab4431]

eBOXERで高速走行中にエンジンが頻繁に止まる訳がない。eBOXERのXVを所有しているが、巡航中にエンジンを止められるほど強いモーターは積んでいない。
モーター走行がない巡航時のみの比較であれば、150キロ軽いSTのほうが燃費良い可能性があるとの話はありうる話ではないか。
こういう思い込みだけの情報がネットには溢れているので、実際に自分で確認することが一番確実だと思う。
ただ五味さんの発言はかなり参考になるのでいつも楽しみにしてます(^ ^)

[@saitoko19]

eBOXERに乗っているのでコメントしたのですが、皆さんのご指摘からすると、どうやら自分の経験だと思ってた事に思い込みがあるかもしれませんね。勉強になりましたありがとうございます

[@michaelinu3746]

荷室がどれだけ広くなってるか見たかったなー

[@user-br2bl7fu2l]

緑のジュースはなんなの？知ってる人いたら教えて

[@laforge006]

GU型のST良さそうだけど、GT型のガソリンモデルから乗り換えるほどじゃないんだよなぁ。北米のRSを国内でも売ってくだされ。。。。

[@user-gj7qj7qm6x]

主戦場のアメリカのインプレッサにはマイルドハイブリッドもFFもなく、ガソリンAWDしかありませんからね。。

[@user-bw6yq1vo5g]

燃費良くして、モデルチェンジの時くらいエクステリア変えて欲しい。地味すぎる。

[@Car_Motorcycle_Enthusiast]

このボディにs4のエンジン載せれたらいいなあー

[@user-dp5rj8ud4k]

アウディSQ8の試乗インプレお願いします！

[@Dsk-tog12]

五味さんの少年心可愛らしいですねww日本は7色って言いますが…国や地域によって違うみたいですね！
佐土金山行ってみたくなりました～

[@user-cv3vu2mn3t]

素のモデル、いいですね
「ベーシックグレードに乗れば、そのクルマの本性が分かる」
さる御方の言葉からの受け売りですけど😁

[@user-zg6fh2ig8f]

パスタで言うとペペロンチーノかな。

[@ataka3325]

これだけのオプションを付けると総額でいくらになるの？

[@user-es4is5wq3b]

カローラスポーツガソリンと比べたいところ

[@user-go6iw7yv2i]

加速が良いのは昔から 純ガソリンエンジンでしょう。GPで新登場のイーボクサーとゼロヨンしたら1秒速かった。そこいらをみんなごまかしにあっているな。今さらだけど。

[@user-zg6fh2ig8f]

カメラ何使ってるんやろ。きれいやな。

[@kazuaki721]

新潟市の人間でふが、
「さどしま」って言わず「さどがしま」って言います。
スバルはインプレッサーが1番コンパクトかな？
もう少し小さめの車にならないかなぁー。

[@user-mn3vw2oe5c]

これでMTあれば···😅。やっぱりダメ🙅かな?!。

[@user-zi1fi8mn9p]

SUBARU最高👏👏👏👏
佐渡ヶ島の観光地
案内ありがとう
ございます😊✌
織姫＆彦星より

[@user-my3ow5sp5u]

ウィンカーにしろヘッドライトにしろブレーキランプにしろ、相手にいち早く知らせる情報。自分さえの運転は危険。ウィンカーを早めに出したからってバッテリーはあがらないし、電気代金の請求書も届きません！

[@kf9741]

ミラーのオート開閉がなかったのと、ある程度の装備つけるとST-Gと値段変わらないくらいになってST-Gにしてしまった。
ハイブリッド部分の金額が10万くらいしかないんじゃないの、ってレベルなので純ガソリン車で、最低限の装備で走りたい人向けだと思いました。

[@akip795]

いわゆる普通の車感良いですね。
やはりメーカーはもっと上のグレード売りたいのでしょうね？
海外？からのコメント多いようですね。　　
佐渡島　さどがしま　　土肥金山　といきんざん　ちょっと気になります。😉

[@yassan9885]

クロストレックのガソリンモデルが出るのを待ってます!!

[@tk-ras5404]

W 虹は吉兆ですね　きっと良いことが

[@A32jun1]

新潟県人ですが、インプのスタンダードモデルの四駆は雪国の前期高齢者夫婦の足なんですよね。
結構近所でも乗ってる家あります。
プリウスじゃ、ガタガタ除雪下手な道はムリなんですよね。
雪国の元祖ファミリーカーとしてみると色々理想的なのかもしれませんね。

[@TAKURO999rs]

安いグレードは廃車になるまで乗るならいいが、買い取りは凄く安くなる

[@user-fd5iu3fm1d]

マリオ先生が居ないのが残念。

[@kuroris28]

営業車にほしいな〜新潟楽しんで頂いてありがたいです！

[@user-mn3vw2oe5c]

ロータリーっすか?!😅。

[@tech01ful]

教養を感じたら渋幕出身で草

[@murano3032]

外観に新しさがないというか、新車感がねえなあ💦
ダイナミックソリッドの次世代デザインに期待してるぞ❗️

[@noriosakai812]

これで1800DIT載せたら、そこそこ面白い車になるのに。

[@Hiedano_Are]

佐渡島を全部掘り返せば金出てくるんじゃね

[@keisukekajiki5077]

このスペックでこの価格はかなり頑張ってる方だと思う

[@LATIO5296]

まぁそんな中長岡で事件が、、、

[@user-dp9or6pi7h]

閉所恐怖症なのでホラー映画よりよっぽど怖かったっす:(´◦ω◦｀):

[@nnitta-ib9cp]

東洋のアルファロメオwらしい...
土肥金山と、尾去沢マインランド（銅山）は行きました。川口浩探検隊の気分w。
土肥金山の25億円の金の延べ棒も触りました！ダイハード3の気分w。

[@shinya6508]

個人的にはアイドリングストップからの再始動でセルがガラガラガッシャンしないのがe-boxerの最大の利点です笑

[@yu82toshi0216]

方向指示器の使い方についてちょっとしたアドバイスですが、例えば信号交差点にて一番右側の車線が直進と右折ができるとします。
そこで自車が右折をしたい場合はこれでもかっていうぐらい早く右ウインカーを出すと良いです。100mでも150m前でも全然構いません。いかに早く後続車に自分がどの方向に行きたいかを意思表示する必要がある為です。

[@318i.]

ベースグレードのインプレッサ、ブルー、OPグリルと17インチホイール、良い車感が
出ています。いつもの試乗コースとまた違った雰囲気の街並みも良いですね。観光地の
紹介も興味深く見させていただきました。静かな場所は良いですね。佐渡金山行って
みたくなりました。とっても良い動画でした。(´；ω；`)b

[@CEDIA1615LANCER]

私はインプレッサG4が大好きです。カッコいい、美しいセダンだからです。私にとっては今のインプレッサが5Dハッチバックのみ、電子制御じゃなくて、何と言っても直噴エンジンはちょっと・・・。

[@keiami3141]

さどがしま、でお願いします！3年間佐渡にすんでました❤

[@user-uv9yi3br1b]

「明日」の広島の内容はyoutubeやるんでしょうか？マツダ案件楽しみにしております。

[@user-fq8yr4po9z]

虹は円です

[@thejunai7]

土肥は、とい、と読みますよー

[@user-qt8fq8nm7i]

なんか新型インプレッサST(純ガソリン車)が廃止になるみたいです😢⤵️⤵️上級グレードのST-GとST-Hは残ります‼️

[@user-tn5hf6lr5j]

なわけない

[@YosukeNakane]

浜松・磐田はウインカーむっちゃ遅いんですよねぇ。なんでなのか…その代わりなのか無茶苦茶車間広くてウザいんですよ。交通の効率がすごく低い。

[@nekonotyaya5273]

栃木県だと車間距離を空けると
交差点のギリギリ入り込みと猛ダッシュと
片側2車線だと
ノーウィンカーか遅い一瞬ウィンカーの車線変更で
直ぐに埋まる。
その癖ノーウィンカーや遅い一瞬ウィンカーが多い
LRTとしょっちゅう事故る訳よ。

[@YosukeNakane]

@@nekonotyaya5273 LRTねぇ。私も一週間以内に事故るでしょうとかツイートしてたらバッチリ予想どおりでしたわ…