Станция УЛ пу-3, регулировка УПДКЛ 2.0, не до конца закрываются двери кабины. Реверсирует.
Vložit
- čas přidán 9. 02. 2022
- Приветствую всех!
Сегодня регулировал блок привода дверей УПДКЛ 2.0.
Проблема была в следующем: при закрытии дверей, кабинные двери не до конца закрывались и блок выдавал сигнал на реверс.
Первое, что я попробовал- исключить реверс и фотореверс через матрицу. Далее посмотрел как блок реагирует с кабины, с ручного режима, вместе с шахтными дверями. Далее проверил усилие-было максимум. Время реакции на упор добавлял до 2с (не помогло тоже), далее увидел что скорость смыкания створок очень маленькая (20) , решил добавить до 60 и убавил смыкание замков 100-80, тем самым у меня получилось избавиться от неисправности.
Скорее всего дело в механике, так как железо со временем по регулировке сбивается, а блок с параметрами нет (то есть раньше он работал-значит исправно работает).
Всем приятного просмотра!
Если Вы хотите помочь в развитии канала или просто поблагодарить автора в материальном виде:
Яндекс Деньги: 410014764788907
Буду благодарен!))
Видосы очень полезные 👍🏻
Я рад, что они вам помогают))
Один из самых неудачных, на мой взгляд, приводов дверей. Я имею ввиду саму механику. К УПДКЛ вопросов нет, разве что в плане надёжности (бывает, года не проходит - сдыхают из-за брака комплектующих). И усилия бы ещё чуток побольше настраивалось, вообще бы замечательно.
Но сама система привода дверей - это лютая дичь! Лютейшая! Желаю разработчикам этого пожизненной икоты. Херова гора втулок, которые постоянно забиваются грязью. Чуть разбивается отверстие в пластиковой втулке - уходят безвозвратно все зазоры, приходится играться скоростью и усилием, чтобы эта отводка раскладывалась и складывалась хоть как-то. Да, понимаю, в кои-то веки создали типа оригинальное, все требования к безопасности имеются, механические блокировки работают. Но зачем столько подвижных деталей? Зачем столько рычагов? Зачем отсутствует нормальное запирание в закрытом состоянии?
Обслуживаю, приводы, например OTIS или Hidra. Там я только пыль смахиваю. Потому что там механика продумана. Где нет необходимости в движущихся частях - там их и нет. На втулках - игольчатые подшипники, работают десятилетиями. Двери на ходу открыть невозможно - там стоит нормальный стопор, поэтому нет необходимости задирать усилие удержания в закрытом состоянии и жарить хиленький движок.
Контакты ДК расположены сбоку, где меньше пыли, замыкает контакты вилка а не мостик, собирающий всю грязь.
Товарищи инженеры, сходите, гляньте, как нормальные привода сделаны и прекратите творить хуйню. Извините. Накипело.
Мое мнение примерно такое же))) считаю что самое удачное исполнение было на щербинских (зеленых) кабинах с банальным БУАДом, где была тупо лыжа, по которому шла отводка и все и двигатель напрямую без внутрених ремней (которые рвутся) , но 1 хрен БУАД один из самых понятных простых и надежных приводов (экодрайв аналог на синхронны тоже норм, но отводка уже дверная хуже как по железу( ломается по сварке так и по исполнению). Более менее еще отводка у КМЗ сделана, но привод вега ( малофункциональный без особой возможности манврировать). Из подобных приводов мне пока что более менее на ELM привод ELM понравился, Supra во всех исполнениях-гавно, хотя отводка вполне вменяемая, EC LD 180 тупо комментировать даже не хочу- хуже привода еще пока что не видел (БУД такое же гавно), км-10 и портал- слабоватые по двигателю и шестеренкам очень ( по настройкам тоже не все гладко получается). Наверное GDK мне ни разу мозги не делал на кабине "витчел" , BST еще особо плотно не работал, но вроде вполне адекватно настраивался у меня. wittur это дорогое гавно с дорогим пультом, гд только пару параметров добавляется и все.. ys-01 вроде адекватно настраивается вполне... больше что то в голову не идет , но что то еще было гдето))) омрон щ видел но не настраивал ни разу (мозги не делал)
Э не дружище, из тех приводов дверей что делает Могилев в последние 14-15 лет это один из лучших!!! Полное Д это самый новый Могилев с одной отводкой. Раньше я думал что Молилев с одной отводкой трёх летней давности это извращение оказывается вполне терпимое по сравнению с тем приводом что делает сейчас. Я даже не беру в счет что сразу же после монтажа обязательно все ролики п/д нужно пережимать это мелочи но почему бы болты нельзя сделать чуть длиннее что бы можно было их законтрактовать.
Красава очень помогают твои видосы , продолжай в том же духе и не болей
Спасибо стараюсь))
А как же главное правило механика "не едь на том лифте который ремонтировал", а так позновательно, я начинающий электромеханик, так что смотрю все, изучаю, спасибо за видео
я не механик :D поэтому главное правило на меня не работает))) если застрял- плохо значит сделал и что-то недоглядел или неверно настроил) рад что помогает вам- обучайтесь, набирайтесь опыта! Специалисты в лифтах всегда нужны- без хлеба не останетесь))
@@--.6453 с хлебом и без всего остального
@@zaur-987 масло с направляшек взять можно)))
Серёжа лучший механик - наладчик :)
не лучший)) есть и посильнее))
Скромность украшает человека!
@@Andrew-xw2mr 😁
Сначала надо механику смотреть , потом в упдкл лезть , но все ровно видос полезный
согласен с вами полностью..
Спасибо, Серега!!!
всегда пожалуйста)
Красава Серега! Видос полезен!
Благорарю, рад что вам помогают видео)
@@--.6453 Только приехал домой с заявки Точно такой же!) По видосу параметры настроил- Идеальная работа привода ДК Могилев обеспечена! От души!
@@vrn36rus45 не за что))) рад что у вас получилось все))
Отличное видео.
рад, что вам помогает))
Сколько механических сочленений в этом приводе дверей! Смазывать устанешь!
Могилёвцы к своему лифту должны прикладывать бочку солидола.
да им банально привод дверей с конструкцией заменить на более адекватную вещь и вс будет отлично)
Один толковый комент!
Нагорожено там чересчур, конечно, но один раз пролить вэдешкой, и работать будет чётко несколько лет.
Все правильно настроил , но еще можно было бы добавить скорость и усилие синхронизации , параметры 30 и 31 , и еще не лишним будет сделать колибровку датчика угла .
Я датчик не делаю, редко. Но вполне можно)
@@--.6453не только можно но и очень таки нужно!!! Помню когда в первый раз сталкивался с таким чудом сколько я промучился с параметрами, оказалось все дело было в калибровке. С тех пор перед изменением проема всегда калибровку делаю.
Чтобы открыть двери из мп в но то нажми и всё. Или вверх не помню...)
В улке в погрузку только)) если станция Уэл то вверх и вниз сразу
Привет Серёга. Столкнулся с непонятной ситуацией. Может что подскажешь. Лифт обыкновенный Могилёв. Частотные привода дверей УПДКЛ 1.0. Такая ситуация, открытие и закрытие идёт только на скорости синхронизации. Медленно открывает до упора, удар в конце пути, медленно закрывает до упора и удар в конце закрытия. Энкодер видит и при тесте пишет ,,гуд,,. Параметры настройки меняешь и он их запоминает но не исполняет. Таскает двери со скоростью синхронизации и все. Такое ощущение что не выходит из режима синхронизации. Ставил этот неисправный УПДКЛ на рабочий лифт и он там так же тупит. А с рабочего лифта ставил на этот глючный лифт Магнус и он там работает без проблем. То есть проблема именно в УПДКЛ. Отправляем его в ремонт типа ,, крутым специалистам,,. Вернули назад с претензиями что типа зачем прислали рабочий частотник. У них на стенде он типа работает без проблем. Ремонт делали не сервисный центр а какой-то крутой лифтовой электронцик из соседней области. Может что подскажешь дружище ?
Приветствую, пробовали сделать измерение проёма с шахтными дверями? Помоему если блок не может по какой то причине пройти замер, он так и будет пытаться долбить двери.. Я бы начал с этого, и посмотрел бы как с ручного открывает и закрывает. И как вариант забить параметры строго по таблице книжки.. Бывает 1 какой то параметр неправильный и может тупить..
Сергей, может в курсе?
Лифт Укл пу-3, привод дк экодрайв 2.1. Стоит с откр дверями не закрывает двери.
Фр на самом экодрайв откинуты.
Может сам привод не исправен?
реверс по матрице нужно прозвонить, по-моему там на разрыв работает.. кнопка реверса или экодрайв реле не замкнулась в блоке на реверс..
Я одно не понял почему между этажами двери дк открываются, не должны же, упоры должны сработать.
там есть специальные болты, если их выкрутить то упоры не будут упираться- нужны как раз таки для регулировки привода, потом болты обратно закручиваем..
А смазывать че нибудь надо при закусование?
Ну лучше отрегулировать постараться))
Разбери и смазь все втулки,трущиеся элементы и будет тебе счастье,а таким путем втулки покинуть скоро чат
Уже все смазано)) спасибо за совет)
Новые привода часто теряют проем, могут меняться физически менятся параметры (параметры угла, усилие, длинна проёма) так же фотореверс монтажники иногда подключают к кнопке - через матрицу не всегда понятно, ну и само по себе качество фотореверса.... Приходиться по уродски, с дикими зазорами двери выставлять. Ну и механику никто не отменял
сейчас все делается так "дешевое гамно продать задорого")) ну и монтаж тоже влияют прилично на качество..
@@--.6453 Металл тоньше, микросхемы меньше, куда мир катится 🤣
А где искать если УЛ только двери телескоп не открывает в точной в нормальной
ну начать сначала с платы ( сигнал на открытие идет или нет) далее смотреть платы ПСК приходит ли на правый разъем 110в, далее выходит ли с левого разъема напряжение (если выходит то идем дальше к контакторам открытия\закрытия либо реле отк\зак сли они включаются а он всеравно не открывает то смотреть сигналы , которые через них проходят ( сигналы на блок дверей) если и тут все отлично , смотреть на кабине на сам блок доходят ли сигналы... если пришли значит привод сдох либо что то ему мешает..
@@--.6453 спасибо! Будем искать
@@user-fo1mx5bs6r пожалуйста))
Кто тебе все параметры сбил😂 Серёжа молодец😂
да есть аварийщики)))