Video

спасибо за совет) обычно все без нее делаю, вроде нормально без проблем

@@--.6453 я буквально сегодня это делал. Начало было как в ролике)

@@user-qm6gh3mc9j ну вот опыт заработали )))

это отключение контактора... значит у вас скорее всего гд то либо ЦБ рвется либо шахту ролики задевает , ну либо просто плохой контакт ЦБ где-то..

:)

благодарю)

3A87 стандартный. бывают еще 0000 но попадался пару раз только.

сейчас со всеми запчастями как повезет... мы как то покупали подшипники в 2-х магазинах, одинаковые, а когда ставить начали- один зашел спокойно от руки, а другой туго в то же самое посадочное место)) SKF как никак, но... :D

приветствую! на сколько я знаю- язык менять\ громкость\включать выключать можно через обь... у нас 7 стоит.. но я по связи не работал- не знаю как там делается это..

да

глюченые они все , четко работают единицы и то года 2-3 и тоже начинают тупить... а то что загружать нужно в середине шахты это ерунда , так как в высотных домах цепочка висит, поэтому неважно где будет находиться кабина- вес будет одинаковый. Я обычно делаю калибровочный вес поменьше ( допустим не стандартные 70 кг, а 50) далее делаю 90% нагрузки предел меньше ( чтобы сбалансировать вес , а перегруз оставляю. получается в кабину как бы еще лишние пару человек должны влезть но 90% не дают)

@@--.6453 Сработало сбросить функцией send. (Полный сброс)И сразу откалибровать (без серо). (Без калибровки пустой кабины). И начало показывать вес) оно после сброса показывало 350 кг, я ввел свой вес и теперь показывает точно вес всего что зашло в кабину) Хотя по инструкции надо делать через вес пустой кабины, но не работает так)

@@Essentinelle да они все корявые))) есть еще дверные блоки типа ecld180 которые тоже не запускаются никак, параметры одинаковые делаешь и нифига , копируешь с другого блока и он работать начинает))) а иногда изменишь параметр , а потом вернешь и он уже с изначальным параметром работать по-другому начинает 🤣

@@--.6453 короче пока работает уже не буду трогать значит, хоть и заработал не по процедуре из инструкции , но только так вроде работает как надо)))внутренний перфекционист только матюкается))

@@Essentinelle метод тыка , проб и ошибок всегда все лечится) и опыт копится

отлично) я рад что вам помогают видео)

есть, в телеграмме скинуть могу.. t.me/Serega59_Lift_Remont

я бы попробовал на завод скинуть, и заного ввести с шильдика.. двигателя ( если вы копировали то может быть такое что не все данные скопировались или вставились).

@@--.6453 сбрасывал уже, через А1-03 вроде, выбирал 2220(двухпроводная инициализация) только я не понял что за инициализации если честно. Нашёл ролик тут, у автора все пошло сразу. Там какой то асинхронник зашит на 1450об/мин. Сбрасываешь и все его данные вылезают. Все что мог изменял, ток, полюса, обороты. Много раз)

@@jagdpanzer55 при тюнинге T1-01 = 2 тут она называется настройка сопротивления он тока сопротивление и индуктивность замерит за пару секунд и всё напряжение там уже автоматом 380 будет стоять, частота тоже автоматом 50 гц будет только мощность и ток останется. на обороты яскавы при векторном управлении даже не смотрят. Если ЧП целый то тут явно гдто что то неверно или не дает сделать)) Лучше по факту на лифте находиться и через телегу запускать ( Телеграмм канал ремонта лифтов. @SeregaRedLift_bot) там видео, скрины скинуть можно и задать вопрос на месте , на ютубе нет, и не все комментарии тут видно вот что тут плохо еще) группа платная, но стоит фигню по сути.

@@--.6453 я пробовал и без вращения запустить, там то же самое. Да не на лифте он у меня, на токарном стоит)) предыдущий omron был б/у, но без вопросов стартанул, а тут весь вечер тык-мык)) вручную потом без автонастройки пришлось запускать. Ещё вопрос, потенциометр на 2кОм ставится?

@@jagdpanzer55 2 кОм это если аналоговый вход по напряжению используется по-моему. можно до 20 кОм можно, если по току то 250 Ом

Масло жидкое льется аи50 вроде , если гуще лить то не промазывают направляшки на 25 этажках.. скрипят

@@--.6453 А я думал заменить , или зазор в башмаках .

@@kotel1809 замените , мы на нааравляшки напрямую продлеваем бывает еще немного

приветствую, не наблюдал такие... все интелкрафты.

@@--.6453 визуально похожи как на КМЗ, но для can шины. Да на одном обьекте сегменты выгорают на всех лифтах (не в группе) и только на верхнем этаже. А у меня из знакомых только Вы суперспец по НКУ

@@liftoman_777 ну возможно по питанию что то не так.. Повышенное например.. Либо сами табло Корявые..

@@liftoman_777 сложно сказать.. У меня по-моему только сегментное табло видео было гдето

ну я примерно также приручился откручивать, только беру 2 ключа (накидной-рожок) и друг в друга вставляю.

Привет, я бы диодом проверил ее со станции по матрице SK5 - SC2 ( если пойдет значит проблема в кнопке или проводах или шлейфе или плате) . Далее я бы проверил саму кнопку , если он со станции пойдет (переставив штекер кнопки на другой этаж в плате в приказной панели)

все зависит от модели кнопок, по подклчению не обращал внимания, но где то была индикация, а где-то нет.. так же и выдержка по времени

у нас такая же проблема сейчас.. не можем решить ее. но имитировали подобные сбои и т д- на ловители не садится... как только с лифта уходим, срабатывает ОШ и по приходу на ловителях) в общем хз)) все перекопали уже, думаем на вандалов конкурентов)

хорошо, опишите все устройство ловителей в техническом языке.

@@--.6453 Руководство тебе, Серёга, в помощь.

@@sergez8722 🤣🤣 нету там нигде описания каждой запчасти).

Всё это фигня чаще всего это вкладыши, огран или натяжное там не чему ломаться она разобрали всë сами видели. Система скорость до метра.

Профессиональный механик знает более 100 видов "вот той херни" :) А вообще, если голова есть и так довольно понятно и без специальных терминов.

ага)))забавно да))

@@--.6453 Латунь или бронза, это же ловители плавного торможения.

@@virustudios я б не сказал что они прям плавно садятся) относительно жестковато)

я разнорабочий лифтовой работник :D если есть возможность денег вытрясти- берусь, заодно и вам видяшку пилю, чтобы знали из чего состоит и как работает, да и я бывает забываю, потом вспоминаю по видео)

превышение по току, если в районе 15 этажа, то возможно у вас зажимает кабину или противовес в области 15 этажа. не думаю что это частотник если он встает только там, а на других ездит..

@@--.6453 96 выстреливает, в одной и той же точке, потом, собирается и дотягивает до 15 этажа. И все время вверх, когда кабина едет. Грешим на подвесник, щас исключаем цепи, посмотрим. Отпишу.

@@akhilleskorchevny2944 ну может быть и подвесной кабель по цб кратковременнно.. если делает каждую поздку, то я бы цб перемкнул и проверил ..

@@--.6453 у меня мастер старой закалки, ДЕД, я ему поедложил перемкнуть ЦБ, он грубо мне ответил, что у меня на мозгах перемычка ( тупой типа😄) . Так , вот проебались с ним весь день, что бы узнать, что один из проводов в шлейфе разорванный. И я вот, думаю, когда разум будет все таки на преоритете? Ведь, можно было просто поставить перемычку и с машинки, наблюдатььза работой, без пассажиров в нутри кабины.

@@akhilleskorchevny2944 дак да))

добрый день. Тут как повезет, срок эксплуатации на канаты и квш 5 лет насколько помню, но смотрят на состояние и от этого отталкиваются.. бывает что канаты по 10-15 лет служат, бывает что и год не протягивают начинают надрываться.. очень многое зависит от монтажа данных вещей. Недавно у нас на 25 этажке была замена канатов, им всего 3 года, когда мы их вытащили-они все были "баранами" (нераскрученными).

разрыв если начался- пойдет дальше, пока не лопнет прядь. Когда лопнет нагрузка на другие канаты возрастет, что приведет к дисбалансу подвески и ускоренный срок эксплуатации других канатов... поэтому меняются они все сразу вместе с квш..

ну либо фазы поменять местами, либо 3-240 закоротить, но не рекомендую, хотя в вариантах с чп от этой платы толку 0 абсолютно (она не от чего не защищает) :D

не уйдет никуда она. ну или покажите как нужно

ну 58 ошибка, видимо среди тех ошибок нажимали отмену.. или просто по матрице шьет что то или иные причины хз) я не смотрю эти ошибки вообще.. по факту работаю.. гоняю ловлю и все))

согласен с вами... вот мы также работаем с ними от инвалида до инвалида ( съехал- все выдохнули, заехал другой-вздохнули тяжело)) :D

может в МП станция игнорирует какие либо ошибки по датчику если есть отклонения.. считает криво полюбому или наводки возможно.. я бы попробовал заменить его

ну это перегрузка ... я бы начал с пускателя, из за плохого контакта вполне может вылетать , также быстрее нагреваться как чп так и двигатель, отсюда возможные любые негативные моменты..

ну тут скорость передвижений насколько знаю тоже можно регулировать вроде как.. не совсем удачная на мой взгляд мысль делать его тупо на аккумуляторах... сделали бы либо металлической рельсой сплошной либо подвесником небольшим и не надо было бы аккумуляторы совсем..

согласен с этим)))

капец))) я даже об этом и не подумал аахахах)))

Действительно 😂😂😂

:D больше замороченный всяким гавном)

это точно)

тоже хорошее дело) главное перемычкой не промазать)))

где ж эта инструкция?) где же тот человек который делал ну хоть что то, по какой то инструкции?)))

@@--.6453 значит ваша контора работает не по закону) .

@@maratgalyautdinov7954 нет конторы которая работает по закону )) могу поспорить и вы без каски ходите 🤣🤣🤣

@@--.6453 всегда! И пускатели меняем в резиновых перчатках)))

@@maratgalyautdinov7954 ага 🤣🤣

ну хз, в принципе станция нормальная, за исключением некоторых слабостей комплектации лифта

эм?)

пожалуйста) я верю в вас у вас получится!)

благодарю)))

всегда пожалуйста)) пользуйтсь)

дак понятное дело большинство прошивку не дают)) чтобы покупали))

@@--.6453 ребятки из Беларуси уже решили данную проблему выпустим свою плату BY CONTROL . по цене раза в 4 дешевле . правда прошивка кривая , иногда зависает на реверсе . но они стараются

@@user-oh5kt9oj8x будем надеяться что импортозамещение пройдет успешно и без глюков ))

t.me/Serega59_Lift_Remont телеграмм)

ошибка А2 это у вас нет закрытия, и очень высокая вероятность цепочки реверса.. попробуйте поставить на цепочку реверса диод в матрице, и скорее всего он закроется... я с реверса начал бы сразу со станции проверку

@@--.6453 ты извени меня, как это сделать ? Я понимаю что сигнал на реверс двери идёт на плату (станцию ) . Где диод ставить ? На плате есть вход реверс .?

@@--.6453 это первый лифт . Учусь на ходу.

@@user-zh5vi3bd7r отлично) в наших рядах растет новый специалист )

@@user-zh5vi3bd7r есть таблица на дверцах обычно (грубо говоря начало и конец цепочки), там в таблице есть "двери" или кнопка открытия дверей нарисована"стрлками" , в колодках можно поставить диод минусом на 500-е плюсом на 600-е.. рекомендую посмотреть видео в плейлисте станции УЛ "Полная матрица" там каждую клетку подробно все.

ну последни версии эти идут.. насчет количества микросхем врядли, а SMD лишь корпус микросхем и паять по разному приходится..

сам делаю, не все платы конечно получается починить (иногда это безсмыслнно) . за оклад работаю , некоторые ремонты в допники идут, как договоришься... а так я наладчик изначально... по факту универсал :D где надо могу привариться, отрегулировать, запрограммировать, внедрить изменить схемы и прочее и не только с лифтами... терминалы оплаты Vendotek знаю от начала и до конца все прикрутить и регистрировать, знаю ЧПУ работа в Match3 и моделирование к ЧПУ через арткам... Так что я хз сколько во мне профессий всяких))

@@--.6453 Сергей что бы схены менять узаконивание переделки нужно. Я понимаю что сейчас не так всё строго как было в 90-2000ых, но тем не менее. К примеру я начал работать в 96ом. В то время в основном была релйка. Ну так вот, на релейной Могилевке, поставил я диод в цепи сигнализации кнопок вызова ( что бы лампочки в кнопках вызова не так часто переголали). Приходит ко мне инспектор, на комплексную проверку и из-за того что я постал (в станции )диод в клемник на 811 провод мне остановку делает, а это 0,5 по кту почти пол зарплаты. Объясняю что диод в цепи сигнализации, на безопасность ни как не повлияет, так как цепь сигнализации питается от 24 вольт, а цепь управления от 110в и это именно та схема где 24в только для аварийного освещения кабины и сигнализации. А он мне покажи мне этот диод в самой схеме, а раз его нет это переделка схемы, остановка и точка обсуждению не полежит. В 2000-ом у нас уже был УЛ что то там было точно не помню приезжала гарантия от завода, что то устраняла. В общем жильцы 7 этажа попросили гарантийщика поставить вместо обычной кнопоки приказа устройство под домофонный ключ думая что так посторонние к ним не заедут. Что собственно он и сделал. Учитывая что они провод с кнопки отмена откусили (что бы исключить таким образом возможность приехать на 7 этаж, разборки были грандинзные, и несмотря на то что я кнопку отмена подключил лифт стоял 2недели пока в паспорте лита не появилось разрушение вместе со схемкой ключа.

@@user-wd4dg7tn6r я согласен с вами, но сейчас невозможно в принципе что то чинить без переделки.. Или модернизации.. Также как частотник умер , а например их нет в наличии, ставят китайские и пофиг.. А иначе как быть хз

релейки можно поидее полную модернизацию провести на современных реле и думаю еще проходит лифт 25 лет и не поперхнется)

@@--.6453 зачем старое г-но модернизировать. Если можно поставить современный комфортный энергосберегающий лифт. Безредукторный на ремнях. Отис ген 2.

Если речь о заводской настройке, к которой приближено руководство от КЕБ-Рус, то здесь просто оба выхода задействованы релейные. К транзисторным нет у меня доверия. Потому так и сделали какое оно там на УЛ, УЭЛ, УКЛ, ШУЛР, ШУЛМ, МППЛ, Смарт, СУЛ и пр. не имеет значение. При понимании сути того как это работает, не имеет значение какая там релюшка или транзисторный выход; всё это дело спокойно переназначается при желании либо при необходимости, связанной например с выходоим из строя одного из элементов ввода-вывода на частотнике

Это всё понятно что переназначается. Но есть инструкция по установке частотного преобразователя. Если каждый будет на всех объектах делать всё от себя то это будет хаос. Конечно если выход испортился и переключили на другой то это понятно. Ну при монтаже установке нового частотникалично моё мнение лучше делать всё по инструкции чтобы на всех объектах было всё одинаково. Я поставил кучу таких же частотников делая всё по инструкции всё работает нормально. Конечно можно переназначить на другие реле выхода работать также всё будет.

ненадежная и очнь дорогая система... особенно алюминиевая балка и ее замена геморрой тот еще..(и еще хуже ,если лифт на кабине угаженый с монтажа строительным мусором типа цемента пропитанный маслом)

да , там модуль умер..