HAVAL F7X 2.0T 4WD - 100 раз подумай, прежде чем купить

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 29. 06. 2024
  • Обзор автомобиля Haval F7X
    Прокат авто в Саратове - carcar64.ru/
    Мой обзор на рестайлинговую версию Haval F7X - • HAVAL F7X в минималке....
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 25

  • @user-hf5ub4jd4z
    @user-hf5ub4jd4z Před 9 hodinami +3

    Имею такой же белый, 2.0 полный привод, Проехав 92к км проблема была только с подвесным подшипником, загудел, заменили по гарантии и всё норм. За 4 года владения никаких более проблем нет, все крутится, светится, не ржавеет, не тупит, на морозе заводится и едет. Не хватает только тормозов, слабоваты

  • @user-jv5oq3bt2k
    @user-jv5oq3bt2k Před dnem +2

    💯

  • @user-xq5qs7vj9f
    @user-xq5qs7vj9f Před dnem

    Здравствуйте я так же на лада гранта зделал и движку заменил на 4 литра , и линзы, тачка стала огонь

  • @singlez_music9598
    @singlez_music9598 Před dnem +2

    Люди все разные. - Был на тест-драйв, в топовой комплектации штатная медиа звучит просто отвратительно, скажу больше её слушать вообще не хочется, даже после настройки.
    - Рост у меня тоже 176, но усесться на водительском сидении я так и не смог, вылета руля катастрофически не хватает, сиденья все очень жёсткие, подушки короткие, ноги висят.
    В итоге случайно сел в Дарго, это небо и земля, хотя внешне больше нравился f7. В итоге его и купил, переплатил 500 тыс. кредит, но оно того стоило.

    • @aver1975
      @aver1975 Před dnem +2

      Посадка не идеальна, но лечится установкой поясничного упора, меня хватает на 500-600 км поездки, причём до Хавала ездил на Пежо408, так на ней более 250 км и спина затекала. На счёт качества музыки - мне как то играет и ладно, она мне до фонаря, был молодой, хотелось лучше, а сейчас другие приоритеты.

  • @user-zd9uq9yp6v
    @user-zd9uq9yp6v Před 2 dny +1

    Интересно на 150 сил тоже надежный?

    • @LavrentevNick
      @LavrentevNick  Před 2 dny +1

      Надежные оба, но расход бензина у обоих большой слишком для этого автомобиля

    • @user-zd9uq9yp6v
      @user-zd9uq9yp6v Před 2 dny +1

      @@LavrentevNick за расход я слышал.Из за этого на чанган 55 смотрю.Но там нет на 150 сил.

    • @LavrentevNick
      @LavrentevNick  Před 2 dny +1

      @@user-zd9uq9yp6v но он лучше будет, по качеству уж точно, скоро возьму на обзор

    • @user-zd9uq9yp6v
      @user-zd9uq9yp6v Před 2 dny

      @@LavrentevNick ну тут х.з. хавалы у многих и водно,что норм.Чанганов мало у нас на дорогах

    • @user-ip9hy6zw5f
      @user-ip9hy6zw5f Před dnem

      👍👍👍​@@user-zd9uq9yp6v

  • @aver1975
    @aver1975 Před dnem +5

    Не гоните, заголовок не соответствует действительности, владею f7 1.5 20 г.в. машина в целом отличная даже не смотря на мелкие недостатки. Пробег 74 тыс. на машине, вопросов к ней у меня нет.

  • @user-pc6wt2gt5j
    @user-pc6wt2gt5j Před dnem +3

    По управляемости самая худшая машина,сильно укачивает.Ну ОЧЕНЬ много жрёт бензина.

    • @aver1975
      @aver1975 Před dnem +2

      Конкретно по машинам аналогичного класса приведите примеры, ктр. жрут СИЛЬНО меньше.

    • @LavrentevNick
      @LavrentevNick  Před dnem

      Geely Atlas Pro, Chery Tiggo 7 ProMax, да почти все новые кроссоверы которые сейчас продаются

    • @user-vc7jb8on5y
      @user-vc7jb8on5y Před dnem

      По управляемости жалуются те кто ездят активно, если ездить спокойно аккуратно, вопросов нет к управляемости, наоборот машина комфортная. Сравниваю с тигуаном, он острее управляется, но у него подвеска передает все на 5 точку, здесь дорожное покрытие не сильно передается, руль не для активного вождения. Ещё раз говорю для спокойной езды нормально он рулится.

    • @user-vc7jb8on5y
      @user-vc7jb8on5y Před dnem

      По экономичности проблема в том что этот двигатель не отличается экономичностью. Но что здесь нужно сказать, движки более технологичные имеют как правило алюминиевый блок с гильзами и высокую степень сжатия в цпг, такие движки очень требовательны к правильной настройке воспламенения горючей смеси и небольшие отклонения плюс заливка 92 бензина могут привести к детонации и в результате прогар клапанов и поршни плавятся. Посмотрите обзоры от некоторых блогеров где расплавленные 1.5 турбодвижки с малыми пробегами. Здесь же за счёт невысокой степени сжатия и чугунного блока риска детонации нет, поэтому то что двигатель расходует немного больше компенсируется тем что вы меньше рискуете попасть на ремонт двигателя как на более экономичных высокотехнологичных суперыфорсированных движках. Поэтому на вторичном рынке именно эта модель из-за ее мвойст будет выигрывать у форсированных зажигалок. Посмотрите сколько стоит форд куда 1.6 экобуст, он дешовый т.к. там двигатель одноразовый до 100 тыс и ремонт блока невозможен из-за тонких стенок, полторашки китайские тоже самое, може ресур +/-.

    • @user-vc7jb8on5y
      @user-vc7jb8on5y Před dnem

      Все вопросы по плавности переключения коробки и эластичности мотора решаются прошивкой от энтузиастов. Машина преображается, едет очень шустро, динамично разгоняется. И это без риска для движка и.к. запас прочности у чугуняки позволяет делать stage1. Естественно это не для ралли, для езды спокойной и иногда проехаться охота с ветерком.

  • @SuperAnthonyfox
    @SuperAnthonyfox Před dnem +3

    Народ начинает понимать что покупали 😂😂😂