"У вас машины ненадежные" - "А нихатите - не брать тагда!" - "Так все европейцы ушли" - "Китайса в курсе, китайса все знает" - "А что с сервисом и гарантией" - "Ето васа проблемы, васа проблемы" - "А что с запчастями?" - "Нету запчасти, брать новая масына".
@@user-yf2bo3be1uну не скажите, дядя... У меня Киа Сид 2013 года. Сейчас 210 тыщичав пробега: руль на 15 тысячах протёрся, дермантиновые вставки на сиденье водительском тоже вышли из чата, а в остальном салон норм. То есть о моей аккуратности нельзя судить по состоянию руля, хотя я себя не считаю ни вандалом, ни супер следильщиком за состоянием авто.
У меня Toyota Caldina 241 2003 г. в., так в ней салон такой же, как новый, пробег 270 000 км, ржавчины нет совсем, всё приблуды работают. Стойки вообще ещё заводские стояли, но из левой передней газ ушел, в прошлом году поменял всё... На всякий пожарный... Сколы краски правда есть, по переднему бамперу, капоту и крыше. Так что до японцев им ещё далеко....
Дожили! Радуемся тому, что что кнопочки не облезли и пасажирское сиденье не промялось на 66 т.км. А то, что колено водителя при езде упирается в тоннель, крыша зацвела и подвеска мудит это так, житейское? А продавать решил видимо после того, как понял, что тачка всё и проценил расходы на дальнейшее содержание. Автор где-то прав в том, что рано или поздно ЭТО грозит почти всем. Но что-то мне подсказывет, что при настоящих раскладах, китайцам не надо дальше работать над качеством своих повозок.
У меня Соренто xm fl, крыша в рыжиках, пришлось перекрасить. Кожа на руле обтерлась, краска на накладках на руле слезла к черту. Меня больше впечатлила вмятина на дверной карте у хавала😂 - Соренто так не может. Но зато Соренто кое-что может в плане двигателя, шлицов и еще муфты)))
Почему это вдруг все скоро будут ездить на Китайцах за чем говорить за всех, пол страны ездит на Вазе и будет ездить вот это факт, ценители японцев, европейцев будут на них ездить найдут как в этом и кайф найти как, богатым вообще пофиг они будут ездить на чём захотят, ну а остальные да на китайцах будут доказать друг другу что вот именно его китаец и модель выбранная им самая лучшая.
@@IVKchannnelя живу в Суздальском районе и у нас сейчас расширяют трассу Владимир-Суздаль. Так вот по началу туда нагнали всякой техники Китайской и Маны, и Реношки, и Камазы и Уралы. Ну короче все, что смогли найти подрядчики. Езжу каждый день во Владимир и вижу, что Камазы, Уралы, Маны и Реношки(самосвалы) работают каждый день, а вот китайцы либо в поле на ремонте либо их не видать совсем. Чудо? Не думаю. Надёжность проверенную временем никто не отменял. Так и с легковыми машинами. Должно пройти лет 15, чтобы они завоевали доверие у народа. Лично для меня это геморойный набор запчастей, а не машины.
Приезжай в Калининград я тебя прокачу на мерсе s от amg пробег 8т км , он едет при 620 лс но по тормозам такой же как лаваш ! Но вам сказать какой налог на него за год ?! Также генезис gv80 на 380 кобыл , стреляет огого , по тормозам я скажу хуже лаваша ! А в чем смысл китайца , запчасти дешевле , и на своих 17 колёсах я по брусчатке Калининградской еду не задумываясь с улыбкой !!! Вывод ! прежде чем ныть что всё плохо надо подумать пощупать покатать другие тачки в личном использовании ! Вывод от меня ! Когда с дорогих тачек перепрыгиваю в хавальчик я себя никак не чувствую ущемлённым !
Если правильно все услышал, то покупали 2 года назад за 2,77 млн, плюс еще сверху вложили тыс 150 на шумку. Продаете по трейд-ину за 2,35 млн. Итого потеряли 570 тыс за 2 года, 285 тыс за год, 23 750 в мес. Плюс на неё надо каско, оно стоит в среднем тысяч 90-100. Итого на её содержание потратили в мес 31 250 ( + бенз и ТО). Нда, видимо, хорошо нужно зарабатывать, чтобы позволить себе китайца.
Здравствуйте! Спасибо за расчёт! Видимо так и есть, но я по жизни никогда не вёл и не будут вести. подобные расчёты. Стараюсь жить душой, а не цифрами. Если всё считать, будет очень скучно и сухо жить эту единственную и очень интересную жизнь. Не обижайтесь только, это только моё видение. Ещё раз спасибо!
Это ещё ничего Я помню патриота нового в максималке в 2018 году купил за 1150 тыр Сразу разобрал и вложил чуть больше 200 тыр Через 2 года с большим трудом продал за 750 тыр, продавал пол года, полнейший неликвид, хотя машина была в идеальном состоянии, грязи никогда не видела, на задних сидениях никто ни разу даже не ездил, пробег был 42 000 км
Ну глупый расчёт же))) а вывод ещё глупее))) В чём глупость? Во первых это расчёт для конкретного автомобиля конкретного владельца с конкретным периодом владения и затратами. Владел бы он 4-5 лет цифры вышли бы совсем другие, купил за нал без каско опять другие, продавал бы сам и дороже опять другие, короче ваш расчёт даже для этого человека НЕ О ЧЁМ!!!! Теперь посмотрим эту модель но 2019 года при стоимости покупки их максимум за 1.8 млн они сейчас продаются минимум за 1.8 млн т.е стоимость владения будет просто копеешьная а то и плюсовая что делает ваш вывод глупейшим!!! А теперь возьмём то что их брали и берут в каршеринг и такси где на них зарабатывают и тут мы разносим ваш вывод просто в пыль!!!
@@user-kd4zy6ob3j расчет как раз не глупый, он очень правильный, и ещё раз доказывает ликвидность китайцев на вторичка достаточно низкая Например если бы это был европейский, японский,или от же корейский авто то владелец бы смог его продать за те деньги за которые купил или даже чуть дороже Такие расчеты производят люди которые умеют считать, таксопарки, компании занимающиеся лизингом, доставка и прочее В такси этих машин мало, также как и в других службах, скорее те которые куплены то от безысходности а нет от экономической обоснованности
Немного не про авто но к этой же теме: Сколько техники понакупали в кругу друзей, от лодочный моторов до квадриков разных Китайских естественно, теперь абсолютно все думают как бы это все поменять на Японию да Америку. В прошлом году мы на лодке так жёстко попали с мотором, ни одни сутки ушло чтобы выбраться на этом говне....
Я владерец citroen ds4 2014 год 150 сил турбо (брат c4) вот проехался на свежем хавал f7x в карше 3 часа, не впечатлился. Шум от движка в салоне сильнее и неприятнее, при малейших ускорениях, шумка явно хуже. Рулежка тоже отрицательно удивила, как то то ли вяло, толи задержка, толи обратной связи меньше, словами трудно описать, в рамках ощущений, но я даже ловил моменты, когда начинал вилять, входя в резонанс с рулем своими движениями. Может можно привыкнуть к рулю, но почему то на других машинах, на которые садился, такого ощущения, вялого руля не было. Тормоза по ощущениям тоже хуже, давить нужно сильнее, чтб получить такой же эфект как у меня. Разгоняется вроле тоже бодро, но тоже когла давишь тапку, задумчивее, дольше отзывается на разгон. Хотя вроде аналог дсг, а мой оычный гидротрансформаиор айсин шустрее в купе с мотором и линамичнее. Сиденья и посадка показалась тоже менее удобна, но может мало времени провел и просто непривычно. Подвеска вот мне больше понравилась, чем на ситро. Но тут может еше играет, что резина тупо на хавале выше профилем. Да красиво, современнее, но обидно что за огромные деньги если ее купить, основные параметры, которые ты ощущаешь при вождении за рулем - управление, торможение, ускорение проигрывают машине 10 летней давности ( поэтому полностью верю в слова автора!
Целую инцеклопедию написал Ситроен хуже от хавала бес конца цепь гемор ходовая конченная и ТД у меня был DS3 ДВС 120сил 4года и DS4 тоже 2 года ДВС 150сил это ужас так что не говори пока сам не покатаешся просто завидуй молча😅
Лучшие в этом классе тормоза у Ниссан Кашкай ни какой Китай так не сделает. Был кашик 2012г идеальные тормоза, много раз в этом убеждался. Именно соотношение веса авто , динамики и торможения. Пробег 90т.один раз замена колодок.
Ещё пару лет назад все вы ржали над китайским автохламом, а теперь с царь приказал вам ездить на этом ховне, и вы дружно обсираетесь от счастья, боже как вы смешны и ущербны
Ну увлечение у человека такое. Любит ездить и получать эмоции. Надоела старая, поменял на новую. Одно можно утверждать точно - всем бы так зарабатывать на свои хотелки
У меня форд куга дизель 2012г нет рыжиков пробег 90000 да маленький,полный привод рычаги менял они копеечные,надо сейчас резину зимнюю брать,там глядишь и летняя на походе,на китайца не поменяю,особенно нравиться багажник,открывается на две половины,жена любит до потолка грузить у кого кроссовер меня поймут.
Механика? Была Куга 2 поколения дизельная на роботе с нуля брал набегал до 160 тысяч и продал в 2021 и теперь желею! Хорошие авто было! Была бы возможность новую бы такую взял) сейчас намкарнивале 4 передвигаюсь но не то! Куга молодежная машина а карни пенсия 😂
Если честно, я такого же мнения как и ты по поводу замены авто через 3 года, у меня такой же хавал был как у тебя даже цвет такой же, я его уже сменил😂
Держал пять лет нового Ховер Н5 ,брал за 765 продал в состоянии новой.Отличная машина за те деньги.Ни единой поломки.А эти за многие лямы.....Чудноватенько.❤
чтобы сколов в районе крыши-лобового не было и как следствия это не цвело, давно уже уплотнительные резинки продаются на самоклейке, на озоне есть, на алике!
Прикольно когда двери тоньше порогов и изнутри видны накладки порогов. Ржака... По рулю совсем печально. Перетянуть конечно можно в наппу. 165 ткм (у меня другая машина), перетянут сразу - руль как новый.
Управляемости нет, шумки нет, коробка тупит, стекла дребезжат, двери не закрываются, резина говно, тормоза минус, подвеска козлит, удовольствия от вождения нет. И на хрена это говно?
Пробег 66 тыс., еще не показатель надежности китайского авто. Вот, если бы автор проехал на нем 300 тыс, это было бы гораздо интереснее. На счет того, что все будут ездить на китайцах, тут автор не прав, каршеринг, такси, конечно, им деваться некуда, выбор просто отсутсвует, что же до простых людей, покупать китайские машины за 3 млн, ну у нас тогда все богатые должны быть просто. Автопарк будет стареть и старых машин будет больше. Хорошие европейские, японские, корейские не все кинуться продавать и менять на китай. А брать бу китайца, ну большой вопрос его надежности, стоимости обслуживания и последующей ликвидности. На китайцев нет аналогов запчастей, только оригинал. И цены на этот оригинал демокртичными не назовешь.
Глупости. Я купил чисто покататься пару лет и потом поменяю. Я ж не старпер что бы держать машину 10-15лет.😂 нравится всп прикольно но 2 макс 3 года потом скучно становится. Хочется новую.
Своему Кенту продал 220 s500 в 09 году,он 3й хозяйн,после меня и первого немца,с пробегом 270к.... Недавно он сменил блок управления стартера(с правой пассажирской стороны)и перетряхнул подвеску и менять его не на что не хочет.... Моторр родной,прошёл 490к.... Масло от замены, до замены! Но,у соседа есть Хавал, похожий на Х6 кузовом,пожалуй,попрошу у него прокатиться
Удар камня сразу залепливаешь аккуратно вырезанным куском обычного прозрачного скотча ( на 10-15 мм больше, чем скол) - и ездишь без проблем, скотч не мешает видимости, а трещины 100% дальше не пойдут, потому-что туда не будет попадать вода , которая ломает стекло при замерзании.
@@IVKchannnel , тогда опишу подробнее - Скол на стекле надо стараться заклеить скотчем сразу или почти сразу, чтобы туда не попала грязь или вода. И для надежности лучше 1 раз приклеить, отлепить и тут же приклеить другой скотч ( первый скотч утащит за собой мелкие невидимые частицы пыли ). Последний раз я так 2 года ездил с куском скотча. Когда начал его отлеплять - он мне показался в 2 раза тоньше.. за это время щётки утоньшили его.. Но на щётки не влияло. .они как чистили, так и чистили, об скотч не протирались.
Настоящая китайская гарантия. )))) Из плюсов, несомненно, потеря половины стоимости в первый год. Ну и, для убедительного рассуждения про "американскую подвеску", надо бы поездить на американском американце. А то жизнь проходит мимо )))
Добрый день, за видео лайк, речь и подача в порядке. В свое время хотел приобрести, но после теста, передумал, пока езжу на Тигуане, пробег за 200-ти, в среднем 70 т. км в год... Но рано или поздно придется менять авто... Вот тут как раз еще утиль поднимут и т. п.... Много на тесты ездил, в основном Китай... Ближе всех Тугела, но посадка неудобна, рост 193, на дальние расстояния не подходит... Раньше да, делали авто, сейчас никому это не надо, век потребления... А то, что Китай то наше настоящее и будущее, согласен... Из новых авто только они или Корея... Европа, недосигаема, так что... Правильное решение о смене авто, удачи и хорошего приобретения!
спасибо! если что я взял exeed txl, при моем росте 194 вчера до Мурманска доехал 1300 км, только положительные эмоции. Взял 2.0 sport edition, рассмотрите к покупке, если есть возможность.
Всё верно говоришь. Купил в 2023 году 2-х литровый теч плюс, за 3,2, 🍋 , шумки нет пришлось делать шумоизоляцию, тормоза не очень но ездить можно, шины полная хрень, также сделал электропривод багажника, про чип еще не решился так как не знаю что будет с гарантией если чипануть. Расход средний 16 литров по городу, трасса если 110 км. ч. То 9 литров далее каждые +10 км. По литру можно прибавлять. За год эксплуатации привык, авто радует. Брал с учетом, что производят авто у нас, есть гарантия и не должно быть проблем с запчастями.
Шумка на уровне одноклассников, аутландер, хтрайл, Форестер, про Рав4 я вообще не говорю, там как на улице сидишь на табуретке, так что о какой шумке вы говорите, я хер знает.... Через неделю даже не обращаешь внимания... Альтернативы ф7 за эти деньги нет. Тут все ок и наголову выше японцев
Смотрел видос про майбах, мужик купил б/у за 8 мультов с копеечным пробегом. Снял обшивку дверей, там железо. Вкинул туда он не мало, шум немного стих.
Тоже менял каждые три года машины,как по мне все они одинаковые.А вот что бы не ремонтировать их,то лучше да,все же менять.Сейчас у меня рав4,вот его вообще не хочется менять,он вроде тоже эмоций не вызывает,но чем то зацепил.И главное 105тыс пробега,кроме масла и фильтров ничего не менял.Вот это я понимаю надежность.А когда разваливаются карданы и ржавеет крыша,тут я бы поспорил про надежность.
У двух моих знакомых Рав4 (4 поколения) и каждый к 50тыс. уже почти всю подвеску перебрал. На ходу болтаются, нет собранности, в салонах что-то гремит, ограничители дверей не держат, сами двери лёгкие, как на Дастерах, но Тойота)) Сам хотел на него пересесть после Шкоды Октавия А7, но не зашёл мне... Кстати, на А7 отъездил 7 лет, и поменял за это время только одну лампочку ближнего света.
@@aborskiy про ограничители (они меня капец как бесят когда что то достать надо или помыть машину)согласен.Двери легкие согласен,опущеные стекла дребезжат.Да,есть ньюансы,не спорю,но не знаю почему ,машина очень нравится.Тоже 4 поколение.У меня еще и магнитола с яндексом,а она капец тупорылая.По подвеске ничего не делал,хотя я на ней работаю и часто приходится кататься по раздолбаным дорогам.Ну и подмечу проходил тест на чанган55 мне он очень понравился.Однозначно интереснее рав4,но как он по надежности?Вот тут пока загадка
Toyota Highlander 2005 год, пробег 165 т.миль кардан и редуктор ещё родные, да мелкие поломки есть, но в основном масло и фильтры. Мега надёжный и комфортный автомобиль.
Лексус рх 350 2019 гораздо шумнее шкоды кодиак 2.0 такого же года.пересаживался 2раза из одной в другую(обе стоковые).был не приятно удивлен своим лексусом.
У моего друга такой же, ну ему нравится! Я сел в данную машину качество пластика и экокожи сомнения дали. И эти монитирочки с али за 2 тысячи меня вообще выбешивают. У меня поло 19 год, монитор 2 дин с завода в разы лучше, отзывчивость и цвето передача в разы лучше!
Владею Хавалом Ф7 23 рестайл 2.0 Элит. Последняя машина Соната 7. По поводу шумки, согласен, но опять же зависит от шин, у товарища с работы Хавал 2020 года, пересел с Мазды СХ5, полностью устраивает шумка, говорит в сравнении с маздой разницы не вижу. Сам же я сделал шумку дверей и арок и на этом меня все устроило. Когда говорят по поводу управления я немного не понимаю, что имеется ввиду, я езжу ну максимум 140, проблем с перестроением, ускорением, в повороты на большой скорости я не вхожу, в остальном проблем не вижу. Опять же заметил на 17 дисках согласен с вами машина козлит, на 19 по другому себя ведет машина, не прыгает и не жесткая, наверно самое то по комфорту, по трассе идет как литая. По поводу ветра за окном на скорости, есть такое с водительской стороны, но опять же у друга кодиак и он тоже говорит что свистит ветер в двери. Решается данная проблема установкой дополнительных резинок. По поводу тормозов соглашусь могли бы быть и по лучше, многие решают заменой штатных колодок. В общем и целом машина считаю добротная, со своими особенностями, как и все остальные машины. Так вот еще про товарища, который с мазды пересел, сейчас собирается сдавать своего Хавала Ф7 пробег 60 000, и брать Хавал Ф7 рест.
65 тыщ пробег не большой. Я за год накатываю 50-60 т. И ты честно сказал, что аккуратно пользовал авто. Я купил машину с пробегом 140, там салон в говне был...
Езжу на хонда срв 4, машине 10 лет, менять не вижу вариантов, Китай не хочется, вот дилемма стоит сделать антикор днища и следить за своей, или что то поискать посвежее, возможно праворукую японку?
Ф7 т+ 23 4к. Мне нравится, есть нюансы, чипанул с новья прям, не мучил себя на стоке. Буду еще антикор делать, возможно шумку арок, из-за тонких стекол ничего не спасет больше😂 привыкаю все больше и больше и нравится больше и больше. До этого была киа рио на ручке, так даже она по рулевому была четче, тут надо слелать 500 оборотов😂 но привык. А помощники ваще рулят, особенно на дальняк. Жду обзор на новую тачку, в комментах уже видел какую. Лучше побыстрей, чтобы с эмоциями.
Брать сверкающего, навороченного электроникой китайца - проблемы с запчастями (одноразовые, оригинальные); - изделие имеет стабильную тенденцию к развалу, быстрому износу; - двигатель и ходовка (главная основа любой машины) оставляют желать лучшего. Киты великие мастера блескучее говно упаковать в красивую обертку и продать 3-м странам, дороже раз в 15-20 от затрат производства и себестоимости. Китайский авто - для малокомпетентных людей, падких на рекламу, именуемых в народе Лохами.
Обзор на обзор: Примерно до 11й минуты, пока автор не сел за руль, я очень хотел выключить экран т.к. слышал речь продавана или перекупа, у которого цель - залечить клиента. А вот когда автор сел за руль и "расслабился", начали пробиваться нотки реализма. Далее и до самого конца ролика, у автора были "качери" в подаче информации, сказать как есть / не сказать, захейтить / оправдать. В итоге получился смешанный амплитудный ролик. Я бы сказал, что сказано было не всё, но контент авторский и никто с него спросить за это не может. Концовка ролика порадовала, она выправила ролик, сделала его "годным к употреблению", за что я поставил лайк, не стал писать негатив и добавлять канал в чс. Но лично я не подписался т.к. уже не молод и мне нужна лишь конкретика в сжатом виде, у меня нет времени на просмотр фильмов, различных жизненных историй или длительных рассуждений на тему. Автору спасибо!
Да хорош убеждать, что скоро все сядут на китайские авто. Люди пачками гонят с Владивостока автомобили, пусть пробежные, но куда лучше и надёжнее чем этот китайский ширпотреб. Лично я заказал с аукциона Японии Хонду Фрид Спайк, вчера отгрузили в порту Владивостока. Небольшие формальности, и вылетаю за автомобилем. Платить миллионы за не понятно что, ну уж нет. Нет столь огромного на ютубе количества отрицательных отзывов про других автопроизводителей как на китайские автомобили..
@@IVKchannnel Я живу в Сибири, и до Владивостока мне ехать на авто почти 5.500км. Первого Фрида в прошлом году брал с Владивостока, откатал почти год, продал. Брал с пробегом 116т.км., сам накатал 25т.км.. Только одни положительные эмоции, ничего не сломалось. Два минуса, правый руль, и немного прохладно зимой. Пришлось утеплить под капотом и морду авто. Сейчас заказал Фрида непосредственно с Японии, с меньшим пробегом. Каждый сам делает свой выбор, но лично я никогда не отдам миллионы за этот ширпотреб. За такие деньги с Аукциона Японии можно взять практически новый автомобиль, пусть с правым рулем, но надёжный как автомат Калашникова. Удачи.
Автор говорит кто дружит с головой и было около 30 машин в том числе и европейцы. Судя по тому что автор избавился от европейца и купил планшет на колесах с головой точно не дружит!
@@IVKchannnel у меня гранд чероки 2001гв на 4л чугунном моторе, и менять не собираюсь на китайский хлам. А ваши китайцы проедут 500 000 без переборки мотора? Кузов и салон за 20 лет во что превратится?
@@user-uf9zz5kp9r Вам повезло, что авто того еще качества , так скажем условно с 2004 автопроизводители приняли новую доктрину по развитию своего бизнеса. Все, что было до этого времени был девиз: качество и долговечность. Ну и самое главное наверное это отношение водителя к своему автомобилю. Я лично никогда не рассматривал авто на 5 лет. Смысл ? Я админ и не хочу зависеть от каких то компьютеров. Поэтому с удовольствием вспоминаю авто до того года. Дай Бог чтоб ваш конь служил вам вечно!
@@user-uf9zz5kp9rавтоваз вот, автомобиль на века, у меня 2103 71 г, ваш гранд чероки не выжевет или время покажет, были современные иномарки. Ваз рулит, кто бы ни что не говорил
Да всё просто, если 3+млн нала жгут карман- что нравится, то и берешь) а если нет, то менять европейца со 100-130к пробега на китай.... чтобы потом ещё ездить по гарантии, тратить время и нервы и что-то доказывать.... при этом китаец будет хуже по ощущениям на ходу и в салоне(выше об этом уже писали), а ну и к цене имеющегося б/у европейца надо докинуть еще 2.5млн для покупки китайца. Опять же... если деньги неконтролируемо с неба сыпятся, то можно брать что угодно) ну и не берём спб и мск, там купить нового китайца, как в магазин за хлебушком сходить, с их зарплатами)
Любой выбор человека, надо принимать, кто-то готов за бабки рисковать своей жизнью. Но из китайской техники я готов купить себе только электровелосипед штук за 100.000.
Не советую, даже велосипед, эти юго-восточные евреи (китайцы) всю свою продажу (экспорт) продумали до самых мелочей, вся прибыль - себе; а расходы, запчасти - несёт всё бремя тяжести покупатель. Не зря они тысячи лет Великий Шёлковый путь держали☝.
"У вас машины ненадежные" - "А нихатите - не брать тагда!" - "Так все европейцы ушли" - "Китайса в курсе, китайса все знает" - "А что с сервисом и гарантией" - "Ето васа проблемы, васа проблемы" - "А что с запчастями?" - "Нету запчасти, брать новая масына".
как в театр сходил 🤣🤣🤣🤣
Фантастика!!! За 65 тыс салон не протерся до дыр😂
Бывают и на 30 тысяч в салоне машины все в хлам, зависит от владельца
сам удивлён)
@@user-yf2bo3be1uну не скажите, дядя... У меня Киа Сид 2013 года. Сейчас 210 тыщичав пробега: руль на 15 тысячах протёрся, дермантиновые вставки на сиденье водительском тоже вышли из чата, а в остальном салон норм. То есть о моей аккуратности нельзя судить по состоянию руля, хотя я себя не считаю ни вандалом, ни супер следильщиком за состоянием авто.
У меня Toyota Caldina 241 2003 г. в., так в ней салон такой же, как новый, пробег 270 000 км, ржавчины нет совсем, всё приблуды работают. Стойки вообще ещё заводские стояли, но из левой передней газ ушел, в прошлом году поменял всё... На всякий пожарный... Сколы краски правда есть, по переднему бамперу, капоту и крыше. Так что до японцев им ещё далеко....
Бредовый обзор, внимания хватило на пять минут 😢 ничего содержательного,одна вода,ниочем!
Спасибо за ЧЕСТНЫЙ, ДЕТАЛЬНЫЙ, ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ обзор.
рад, что понравилось, скоро про ексид новый расскажу
Молодец! Четко, детально, обстоятельно, понятно. Всё по делу. Спасибо!
Спасибо бро за честность!
Спасибо за краткий обзор !!!
Да , на китайцах вмятины сами выправляютсь, технология из поднебесной 😂
😅
Дожили! Радуемся тому, что что кнопочки не облезли и пасажирское сиденье не промялось на 66 т.км. А то, что колено водителя при езде упирается в тоннель, крыша зацвела и подвеска мудит это так, житейское? А продавать решил видимо после того, как понял, что тачка всё и проценил расходы на дальнейшее содержание. Автор где-то прав в том, что рано или поздно ЭТО грозит почти всем. Но что-то мне подсказывет, что при настоящих раскладах, китайцам не надо дальше работать над качеством своих повозок.
У меня Соренто xm fl, крыша в рыжиках, пришлось перекрасить. Кожа на руле обтерлась, краска на накладках на руле слезла к черту.
Меня больше впечатлила вмятина на дверной карте у хавала😂 - Соренто так не может. Но зато Соренто кое-что может в плане двигателя, шлицов и еще муфты)))
Спасибо за честный, объективный обзор.
У автобусов в сравнении с их габаритами и весом управляемость просто идиальная
Решил продать на подходе колодки и пепельница полная)))Если все время крутить руль на месте , рулевая рейка будет тоже на подходе!
принял к сведению😂
Почему это вдруг все скоро будут ездить на Китайцах за чем говорить за всех, пол страны ездит на Вазе и будет ездить вот это факт, ценители японцев, европейцев будут на них ездить найдут как в этом и кайф найти как, богатым вообще пофиг они будут ездить на чём захотят, ну а остальные да на китайцах будут доказать друг другу что вот именно его китаец и модель выбранная им самая лучшая.
Новый китаец нафиг не нужен, а б/у в двойне
по трассам сейчас фуры, к примеру если новые, то только китайцы🤷♂️
@@IVKchannnel вот тут не надо, я в теме куча камазов и маны везут через Казахстан.
@@IVKchannnel да и в грузовом сегменте всегда одна шляпа и разносортица
@@IVKchannnelя живу в Суздальском районе и у нас сейчас расширяют трассу Владимир-Суздаль. Так вот по началу туда нагнали всякой техники Китайской и Маны, и Реношки, и Камазы и Уралы. Ну короче все, что смогли найти подрядчики. Езжу каждый день во Владимир и вижу, что Камазы, Уралы, Маны и Реношки(самосвалы) работают каждый день, а вот китайцы либо в поле на ремонте либо их не видать совсем. Чудо? Не думаю. Надёжность проверенную временем никто не отменял. Так и с легковыми машинами. Должно пройти лет 15, чтобы они завоевали доверие у народа. Лично для меня это геморойный набор запчастей, а не машины.
Китайские машины не плохие, просто они одноразовые!
время сейчас тоже одноразовое, к сожалению
Ну так и купи себе на раз:)
@@samserious5483 , на раз я только презерватив использую))
@@IVKchannnel борись с этим .
это как
Машина классная, не рулит, не тормозит. Коробка тупит. Удовольствия не какого. И зачем такая машина нужна? 😂😂😂
Предложи аналог который рулится и тормозит за те де деньги
ЛАДА ГРАНТА 😂😂😂😂
При этом всём нужно признать её основное преимущество- она новая, сборка и запчасти в РФ и размеры не маленькие!
Все рушится нормально в настройках спорт выставить нужно.по тормозам меняешь штатные колодки на норм заменитель и вопрос решается.
Приезжай в Калининград я тебя прокачу на мерсе s от amg пробег 8т км , он едет при 620 лс но по тормозам такой же как лаваш ! Но вам сказать какой налог на него за год ?! Также генезис gv80 на 380 кобыл , стреляет огого , по тормозам я скажу хуже лаваша ! А в чем смысл китайца , запчасти дешевле , и на своих 17 колёсах я по брусчатке Калининградской еду не задумываясь с улыбкой !!! Вывод ! прежде чем ныть что всё плохо надо подумать пощупать покатать другие тачки в личном использовании ! Вывод от меня ! Когда с дорогих тачек перепрыгиваю в хавальчик я себя никак не чувствую ущемлённым !
Молодец ,хороший комментарий.
Если правильно все услышал, то покупали 2 года назад за 2,77 млн, плюс еще сверху вложили тыс 150 на шумку. Продаете по трейд-ину за 2,35 млн. Итого потеряли 570 тыс за 2 года, 285 тыс за год, 23 750 в мес.
Плюс на неё надо каско, оно стоит в среднем тысяч 90-100. Итого на её содержание потратили в мес 31 250 ( + бенз и ТО).
Нда, видимо, хорошо нужно зарабатывать, чтобы позволить себе китайца.
Здравствуйте! Спасибо за расчёт! Видимо так и есть, но я по жизни никогда не вёл и не будут вести. подобные расчёты. Стараюсь жить душой, а не цифрами. Если всё считать, будет очень скучно и сухо жить эту единственную и очень интересную жизнь. Не обижайтесь только, это только моё видение. Ещё раз спасибо!
@@IVKchannnel а на что тут обижаться? Я просто привёл рассчеты, мб кому будет полезно.
Это ещё ничего
Я помню патриота нового в максималке в 2018 году купил за 1150 тыр
Сразу разобрал и вложил чуть больше 200 тыр
Через 2 года с большим трудом продал за 750 тыр, продавал пол года, полнейший неликвид, хотя машина была в идеальном состоянии, грязи никогда не видела, на задних сидениях никто ни разу даже не ездил, пробег был 42 000 км
Ну глупый расчёт же))) а вывод ещё глупее))) В чём глупость? Во первых это расчёт для конкретного автомобиля конкретного владельца с конкретным периодом владения и затратами. Владел бы он 4-5 лет цифры вышли бы совсем другие, купил за нал без каско опять другие, продавал бы сам и дороже опять другие, короче ваш расчёт даже для этого человека НЕ О ЧЁМ!!!! Теперь посмотрим эту модель но 2019 года при стоимости покупки их максимум за 1.8 млн они сейчас продаются минимум за 1.8 млн т.е стоимость владения будет просто копеешьная а то и плюсовая что делает ваш вывод глупейшим!!! А теперь возьмём то что их брали и берут в каршеринг и такси где на них зарабатывают и тут мы разносим ваш вывод просто в пыль!!!
@@user-kd4zy6ob3j расчет как раз не глупый, он очень правильный, и ещё раз доказывает ликвидность китайцев на вторичка достаточно низкая
Например если бы это был европейский, японский,или от же корейский авто то владелец бы смог его продать за те деньги за которые купил или даже чуть дороже
Такие расчеты производят люди которые умеют считать, таксопарки, компании занимающиеся лизингом, доставка и прочее
В такси этих машин мало, также как и в других службах, скорее те которые куплены то от безысходности а нет от экономической обоснованности
Немного не про авто но к этой же теме: Сколько техники понакупали в кругу друзей, от лодочный моторов до квадриков разных Китайских естественно, теперь абсолютно все думают как бы это все поменять на Японию да Америку. В прошлом году мы на лодке так жёстко попали с мотором, ни одни сутки ушло чтобы выбраться на этом говне....
согласен, даже сейчас, взяв вторую китайскую машину, выше классом, всё равно нет ощущения надёжности, но это в мыслях, на деле посмотрим.
Я не знаток лодочной темы , но и мне понятно , США, Канада, Япония южная Корея рулят вэтом
Начинал мазда бмв докатился до хавала..... Я так понял часто менять машину вредно....
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Я владерец citroen ds4 2014 год 150 сил турбо (брат c4) вот проехался на свежем хавал f7x в карше 3 часа, не впечатлился. Шум от движка в салоне сильнее и неприятнее, при малейших ускорениях, шумка явно хуже. Рулежка тоже отрицательно удивила, как то то ли вяло, толи задержка, толи обратной связи меньше, словами трудно описать, в рамках ощущений, но я даже ловил моменты, когда начинал вилять, входя в резонанс с рулем своими движениями. Может можно привыкнуть к рулю, но почему то на других машинах, на которые садился, такого ощущения, вялого руля не было. Тормоза по ощущениям тоже хуже, давить нужно сильнее, чтб получить такой же эфект как у меня. Разгоняется вроле тоже бодро, но тоже когла давишь тапку, задумчивее, дольше отзывается на разгон. Хотя вроде аналог дсг, а мой оычный гидротрансформаиор айсин шустрее в купе с мотором и линамичнее. Сиденья и посадка показалась тоже менее удобна, но может мало времени провел и просто непривычно. Подвеска вот мне больше понравилась, чем на ситро. Но тут может еше играет, что резина тупо на хавале выше профилем. Да красиво, современнее, но обидно что за огромные деньги если ее купить, основные параметры, которые ты ощущаешь при вождении за рулем - управление, торможение, ускорение проигрывают машине 10 летней давности ( поэтому полностью верю в слова автора!
Целую инцеклопедию написал Ситроен хуже от хавала бес конца цепь гемор ходовая конченная и ТД у меня был DS3 ДВС 120сил 4года и DS4 тоже 2 года ДВС 150сил это ужас так что не говори пока сам не покатаешся просто завидуй молча😅
Лучшие в этом классе тормоза у Ниссан Кашкай ни какой Китай так не сделает. Был кашик 2012г идеальные тормоза, много раз в этом убеждался. Именно соотношение веса авто , динамики и торможения. Пробег 90т.один раз замена колодок.
@@wSergo70солидарен с вами,брал новый в 12году,ни на что не променяю,тормоза лучше чем у кашкае не видел,ездил на многих
Потрясающе! Целых два года проездила! Нууу! Все на китайцев садимся! Круто😢
Езжу на такой по Москве и согласен с каждым мнением! Красава!
Ещё пару лет назад все вы ржали над китайским автохламом, а теперь с царь приказал вам ездить на этом ховне, и вы дружно обсираетесь от счастья, боже как вы смешны и ущербны
Уважуха, за честный отзыв.
Не понимаю, вроде взрослый мужик
Машины менял чаще чем 1.5шт в год,
Нахрена тогда вкладываться в Китай делать шумку и тут же менять на другую?
не наигрался я в машинки видимо в детсве🤷♂️
Народ некоторый не понимает,,,когда есть возможность! Почему нет? Кто всю жизнь живет в натяг,смысла нет обьяснять. Успехов.
@@IVKchannnelшутник однако😂❤
@@user-rp6wq2im8xживу в натяг,объяснять не надо. А то если я начну объяснять,боюсь не роймешь😂
Ну увлечение у человека такое. Любит ездить и получать эмоции. Надоела старая, поменял на новую. Одно можно утверждать точно - всем бы так зарабатывать на свои хотелки
У меня другой "китаец", но тем не менее посмотрел с интересом. Спасибо.
Молодец автор все рассказал как есть за это и ценю
Подписался на др акке!
Буду следить какую купите и какие будут впечатления
Полностью согласен со всем,у меня f7x 2литра максималка
Хорошее решение.
У меня форд куга дизель 2012г нет рыжиков пробег 90000 да маленький,полный привод рычаги менял они копеечные,надо сейчас резину зимнюю брать,там глядишь и летняя на походе,на китайца не поменяю,особенно нравиться багажник,открывается на две половины,жена любит до потолка грузить у кого кроссовер меня поймут.
Механика? Была Куга 2 поколения дизельная на роботе с нуля брал набегал до 160 тысяч и продал в 2021 и теперь желею! Хорошие авто было! Была бы возможность новую бы такую взял) сейчас намкарнивале 4 передвигаюсь но не то! Куга молодежная машина а карни пенсия 😂
у друга куга старая, пробег за 200, он в неё почему-то влюблён и тоже не хочет продавать
Если честно, я такого же мнения как и ты по поводу замены авто через 3 года, у меня такой же хавал был как у тебя даже цвет такой же, я его уже сменил😂
Спасибо за обзор. Некуплю однозначно...
Я рисовозку свою покупал с пробегом 90000 тыс, так она как новая была, надеюсь ни когда на китайца не пересяду....
я тоже так когда тотдумал)
На отечественные пересаживаться надо,кайфожоры😂❤
Держал пять лет нового Ховер Н5 ,брал за 765 продал в состоянии новой.Отличная машина за те деньги.Ни единой поломки.А эти за многие лямы.....Чудноватенько.❤
одноразовые, правильно их называют)
чтобы сколов в районе крыши-лобового не было и как следствия это не цвело, давно уже уплотнительные резинки продаются на самоклейке, на озоне есть, на алике!
Прикольно когда двери тоньше порогов и изнутри видны накладки порогов. Ржака...
По рулю совсем печально. Перетянуть конечно можно в наппу. 165 ткм (у меня другая машина), перетянут сразу - руль как новый.
Вобщем : "Всё хорошо прекрасная маркиза... всё хорошо..."
😂
А человек то все по делу, ну блин просто по делу о машине рассказал.
Спасибо за приятный отзыв🤝
Управляемости нет, шумки нет, коробка тупит, стекла дребезжат, двери не закрываются, резина говно, тормоза минус, подвеска козлит, удовольствия от вождения нет. И на хрена это говно?
Купи Крету там всё есть😂
так вариантов то в эту цену не много, вот выбор и пал)
Ну прям все только у Хавала такое. A все другие в этом ценовом сегменте прям идеал?
Купи ваз и не парься
😂😂😂 ну и ходи как дошара пешком. Или катайся на старом бу говне.
Посмотреть бы на человека который покупает б/у китайца, вот был-бы видос! Ну я буду до последнего сопротивляться покупке китайца.
кстати была мысль взять h9 бушного🤣
Когда приблизится твое "до последнего", машина тебе уже не понадобится...😢
Бу бу рознь, иногда трехлетка не хуже новой, а цена прилично меньше
@@viktorkalachikov4132кот в мешке, а бу китаец это вообще 😂
@@IVKchannnelну я взял. Выбор был между 5ти летним MPS и двухлетним Н9.
Норм лаваш 🤝👍
Я сам лично проехал 70 тыс замена стойки стаба и 3 датчиков давления воздуха за 3 года
Блогер давно говорил, что он не рулится вообще и робот тупит очень сильно, не говоря о шумоизоляции....
с самого первого видео об этом говорил👍
Пробег 66 тыс., еще не показатель надежности китайского авто. Вот, если бы автор проехал на нем 300 тыс, это было бы гораздо интереснее. На счет того, что все будут ездить на китайцах, тут автор не прав, каршеринг, такси, конечно, им деваться некуда, выбор просто отсутсвует, что же до простых людей, покупать китайские машины за 3 млн, ну у нас тогда все богатые должны быть просто. Автопарк будет стареть и старых машин будет больше. Хорошие европейские, японские, корейские не все кинуться продавать и менять на китай. А брать бу китайца, ну большой вопрос его надежности, стоимости обслуживания и последующей ликвидности. На китайцев нет аналогов запчастей, только оригинал. И цены на этот оригинал демокртичными не назовешь.
Там подвал под видом оригинала везут.
Ага былаБЫ "нормальная" машина то вряд ли стал бы продавать! 😉 КУпят ХренЬ а потом сами себе доказывают что машина " так то ЗАЕбиСЬ"")))😂
Глупости. Я купил чисто покататься пару лет и потом поменяю. Я ж не старпер что бы держать машину 10-15лет.😂 нравится всп прикольно но 2 макс 3 года потом скучно становится. Хочется новую.
Посоветуйте новый авто за те же деньги
я каждые три-четыре года машины меняю) 10 лет на одной машине ездить, такое себе занятие🤢
А что там меняется ?через 15 ...или 10 лет ...Машина сел поехал....если не хавал конечно
Ты эти два года проживи сначала. @@yangm6225
Своему Кенту продал 220 s500 в 09 году,он 3й хозяйн,после меня и первого немца,с пробегом 270к....
Недавно он сменил блок управления стартера(с правой пассажирской стороны)и перетряхнул подвеску и менять его не на что не хочет....
Моторр родной,прошёл 490к....
Масло от замены, до замены!
Но,у соседа есть Хавал, похожий на Х6 кузовом,пожалуй,попрошу у него прокатиться
Точная марка Хавала?
Удар камня сразу залепливаешь аккуратно вырезанным куском обычного прозрачного скотча ( на 10-15 мм больше, чем скол) - и ездишь без проблем, скотч не мешает видимости, а трещины 100% дальше не пойдут, потому-что туда не будет попадать вода , которая ломает стекло при замерзании.
не знал, спасибо!
@@IVKchannnel , тогда опишу подробнее - Скол на стекле надо стараться заклеить скотчем сразу или почти сразу, чтобы туда не попала грязь или вода. И для надежности лучше 1 раз приклеить, отлепить и тут же приклеить другой скотч ( первый скотч утащит за собой мелкие невидимые частицы пыли ). Последний раз я так 2 года ездил с куском скотча. Когда начал его отлеплять - он мне показался в 2 раза тоньше.. за это время щётки утоньшили его.. Но на щётки не влияло. .они как чистили, так и чистили, об скотч не протирались.
Настоящая китайская гарантия. ))))
Из плюсов, несомненно, потеря половины стоимости в первый год.
Ну и, для убедительного рассуждения про "американскую подвеску", надо бы поездить на американском американце. А то жизнь проходит мимо )))
Добрый день, за видео лайк, речь и подача в порядке. В свое время хотел приобрести, но после теста, передумал, пока езжу на Тигуане, пробег за 200-ти, в среднем 70 т. км в год... Но рано или поздно придется менять авто... Вот тут как раз еще утиль поднимут и т. п.... Много на тесты ездил, в основном Китай... Ближе всех Тугела, но посадка неудобна, рост 193, на дальние расстояния не подходит... Раньше да, делали авто, сейчас никому это не надо, век потребления... А то, что Китай то наше настоящее и будущее, согласен... Из новых авто только они или Корея... Европа, недосигаема, так что... Правильное решение о смене авто, удачи и хорошего приобретения!
спасибо! если что я взял exeed txl, при моем росте 194 вчера до Мурманска доехал 1300 км, только положительные эмоции. Взял 2.0 sport edition, рассмотрите к покупке, если есть возможность.
Я на сваю машину баюсь Китайскую запчасть поставить а тут вся машина Китайская😂😂😂
Ну бАйся бАйся,бАится он
5:48 - какие меткие камни!🙂
Всё верно говоришь. Купил в 2023 году 2-х литровый теч плюс, за 3,2, 🍋 , шумки нет пришлось делать шумоизоляцию, тормоза не очень но ездить можно, шины полная хрень, также сделал электропривод багажника, про чип еще не решился так как не знаю что будет с гарантией если чипануть. Расход средний 16 литров по городу, трасса если 110 км. ч. То 9 литров далее каждые +10 км. По литру можно прибавлять. За год эксплуатации привык, авто радует. Брал с учетом, что производят авто у нас, есть гарантия и не должно быть проблем с запчастями.
да, так и есть, если бы не появилась возможность поменять, ездил бы и ездил!
Расход огромный ппц
Шумка на уровне одноклассников, аутландер, хтрайл, Форестер, про Рав4 я вообще не говорю, там как на улице сидишь на табуретке, так что о какой шумке вы говорите, я хер знает.... Через неделю даже не обращаешь внимания... Альтернативы ф7 за эти деньги нет. Тут все ок и наголову выше японцев
Смотрел видос про майбах, мужик купил б/у за 8 мультов с копеечным пробегом. Снял обшивку дверей, там железо. Вкинул туда он не мало, шум немного стих.
@@IVKchannnelна что поменять ? Расход какой то оч неадекватный... гонять постоянно что ли только...
Кожу не полиролем матовым надо говнять, а мыть нормальными средствами. Тогда она не будет блестеть от пота и жира. Вопрос, кожа ли там
там дермантин, и это факт
Тоже менял каждые три года машины,как по мне все они одинаковые.А вот что бы не ремонтировать их,то лучше да,все же менять.Сейчас у меня рав4,вот его вообще не хочется менять,он вроде тоже эмоций не вызывает,но чем то зацепил.И главное 105тыс пробега,кроме масла и фильтров ничего не менял.Вот это я понимаю надежность.А когда разваливаются карданы и ржавеет крыша,тут я бы поспорил про надежность.
согласен полностью, да и хочется всё же, чтобы авто было с "душой"
У двух моих знакомых Рав4 (4 поколения) и каждый к 50тыс. уже почти всю подвеску перебрал. На ходу болтаются, нет собранности, в салонах что-то гремит, ограничители дверей не держат, сами двери лёгкие, как на Дастерах, но Тойота)) Сам хотел на него пересесть после Шкоды Октавия А7, но не зашёл мне...
Кстати, на А7 отъездил 7 лет, и поменял за это время только одну лампочку ближнего света.
@@aborskiy про ограничители (они меня капец как бесят когда что то достать надо или помыть машину)согласен.Двери легкие согласен,опущеные стекла дребезжат.Да,есть ньюансы,не спорю,но не знаю почему ,машина очень нравится.Тоже 4 поколение.У меня еще и магнитола с яндексом,а она капец тупорылая.По подвеске ничего не делал,хотя я на ней работаю и часто приходится кататься по раздолбаным дорогам.Ну и подмечу проходил тест на чанган55 мне он очень понравился.Однозначно интереснее рав4,но как он по надежности?Вот тут пока загадка
@@aborskiyох уж эти знакомые. Когда будет у тебя тойота, тогда и будешь говорить, а пока пздеть не мешки ворочать
Toyota Highlander 2005 год, пробег 165 т.миль кардан и редуктор ещё родные, да мелкие поломки есть, но в основном масло и фильтры. Мега надёжный и комфортный автомобиль.
А какая именно модель в ролике обсуждается?
в ролике мой хавал ф7
У меня на ховере 12 го года дверь закрывается тише и мягче,и стёкла так не брякают.А по мне так это еще не пробег.
У меня товарищ Лексус 350 шумил за 150 в 2021 , вот не удивил. Знал что брал
есть категория людей, которые шумят даже шумоизоляцию😂
Лексус рх 350 2019 гораздо шумнее шкоды кодиак 2.0 такого же года.пересаживался 2раза из одной в другую(обе стоковые).был не приятно удивлен своим лексусом.
Почитаешь коменты охреневаешь, я в жизнь не сяду на китайца а в городах уже больше половины китайцев ездит
@@valery5858все просто очень богатые и принципиальные, когда в коментах, а в жизни на китайцах😊
Маладец машина должна быть всегда новой у меня только новые
У моего друга такой же, ну ему нравится! Я сел в данную машину качество пластика и экокожи сомнения дали. И эти монитирочки с али за 2 тысячи меня вообще выбешивают. У меня поло 19 год, монитор 2 дин с завода в разы лучше, отзывчивость и цвето передача в разы лучше!
🤦поло.
Поло🤦♂️
У меня лаваш ф7 2 литра. 49т.км. вообще проблем нет, сейчас 5 т.о. буду проходить, из остальных расходников колодки тормозные только поменять нужно.
Владею Хавалом Ф7 23 рестайл 2.0 Элит. Последняя машина Соната 7. По поводу шумки, согласен, но опять же зависит от шин, у товарища с работы Хавал 2020 года, пересел с Мазды СХ5, полностью устраивает шумка, говорит в сравнении с маздой разницы не вижу. Сам же я сделал шумку дверей и арок и на этом меня все устроило. Когда говорят по поводу управления я немного не понимаю, что имеется ввиду, я езжу ну максимум 140, проблем с перестроением, ускорением, в повороты на большой скорости я не вхожу, в остальном проблем не вижу. Опять же заметил на 17 дисках согласен с вами машина козлит, на 19 по другому себя ведет машина, не прыгает и не жесткая, наверно самое то по комфорту, по трассе идет как литая. По поводу ветра за окном на скорости, есть такое с водительской стороны, но опять же у друга кодиак и он тоже говорит что свистит ветер в двери. Решается данная проблема установкой дополнительных резинок. По поводу тормозов соглашусь могли бы быть и по лучше, многие решают заменой штатных колодок. В общем и целом машина считаю добротная, со своими особенностями, как и все остальные машины. Так вот еще про товарища, который с мазды пересел, сейчас собирается сдавать своего Хавала Ф7 пробег 60 000, и брать Хавал Ф7 рест.
да, всё так и есть, по машине очень много "но". она на грани балагсирует, поэтому и отзывы 50 на 50 по ней.
Посмотри по сторонам как там эстетика есть
не понял вашего вопроса, к сожалению
Без интриг,это все нехорошо
Уменя на фрилендере 2 13 года на руле такаяже структура только 280 тысичах
🤷♂️добавить нечего
Зато на японцах к 50т.км капец салону ,а руль как лысое яйцо😂
Были муки что купить новый хавал или б.у вольво хс 60 купил вольво 5ти летний и очень рад что не купил это изделие!
согласен с вами, но нюанс сервиса и запчастей, особенно кузовных!
65 тыщ пробег не большой. Я за год накатываю 50-60 т.
И ты честно сказал, что аккуратно пользовал авто. Я купил машину с пробегом 140, там салон в говне был...
я технику люблю с детства, не позволяю засерать
Надо брать.
Езжу на хонда срв 4, машине 10 лет, менять не вижу вариантов, Китай не хочется, вот дилемма стоит сделать антикор днища и следить за своей, или что то поискать посвежее, возможно праворукую японку?
Только если. Праворукую и тоже делать антикор! У нас хлам по бешеным ценам с кручеными пробегами продается
Правильный видос.Удачи!
Спасибо 🤝
Что-то не пойму менять машину из-за колёс, страховки и колодок с дисками ? Новую покупать дешевле что-ли ?)) Это же расходный материал.
Ф7 т+ 23 4к. Мне нравится, есть нюансы, чипанул с новья прям, не мучил себя на стоке. Буду еще антикор делать, возможно шумку арок, из-за тонких стекол ничего не спасет больше😂 привыкаю все больше и больше и нравится больше и больше. До этого была киа рио на ручке, так даже она по рулевому была четче, тут надо слелать 500 оборотов😂 но привык. А помощники ваще рулят, особенно на дальняк. Жду обзор на новую тачку, в комментах уже видел какую. Лучше побыстрей, чтобы с эмоциями.
спасибо! только приехал из Мурманска, как раз 3тыс км отрулил на новой, есть теперь про что рассказать
Брать сверкающего, навороченного электроникой китайца - проблемы с запчастями (одноразовые, оригинальные); - изделие имеет стабильную тенденцию к развалу, быстрому износу; - двигатель и ходовка (главная основа любой машины) оставляют желать лучшего. Киты великие мастера блескучее говно упаковать в красивую обертку и продать 3-м странам, дороже раз в 15-20 от затрат производства и себестоимости. Китайский авто - для малокомпетентных людей, падких на рекламу, именуемых в народе Лохами.
Это напоминает старые времена, когда путешественники подгоняли бусы туземцам.
А так за комент лайк, честно спокойно без понтов.
коврики супер,этого у хавала не отнять
Обзор на обзор:
Примерно до 11й минуты, пока автор не сел за руль, я очень хотел выключить экран т.к. слышал речь продавана или перекупа, у которого цель - залечить клиента.
А вот когда автор сел за руль и "расслабился", начали пробиваться нотки реализма.
Далее и до самого конца ролика, у автора были "качери" в подаче информации, сказать как есть / не сказать, захейтить / оправдать.
В итоге получился смешанный амплитудный ролик.
Я бы сказал, что сказано было не всё, но контент авторский и никто с него спросить за это не может.
Концовка ролика порадовала, она выправила ролик, сделала его "годным к употреблению", за что я поставил лайк, не стал писать негатив и добавлять канал в чс.
Но лично я не подписался т.к. уже не молод и мне нужна лишь конкретика в сжатом виде, у меня нет времени на просмотр фильмов, различных жизненных историй или длительных рассуждений на тему.
Автору спасибо!
Время видать подходит авто менять ,раз чуть-чуть мониторите отзывы ,а ролик годный для "репу почесать"
спасибо вам за анализ моего видео, я дилетант и подобные отзывы очень интересно читать 🤝
нормальная машина для нас
Привет, поправляю с продажей) а как наручные часы называются , понравились
привет! спасибо! часы citizen blue angels, часы очень рекомендую, качество отличное !
Да хорош убеждать, что скоро все сядут на китайские авто. Люди пачками гонят с Владивостока автомобили, пусть пробежные, но куда лучше и надёжнее чем этот китайский ширпотреб. Лично я заказал с аукциона Японии Хонду Фрид Спайк, вчера отгрузили в порту Владивостока. Небольшие формальности, и вылетаю за автомобилем. Платить миллионы за не понятно что, ну уж нет. Нет столь огромного на ютубе количества отрицательных отзывов про других автопроизводителей как на китайские автомобили..
Сам собирать будешь???😂😂😂😂😂
вы видимо живёте ближе к Японии, у нас тут в СПБ вообще эта тема не катируется.
@@user-yt9sd6zm7b Что я буду собирать?
@@IVKchannnel Я живу в Сибири, и до Владивостока мне ехать на авто почти 5.500км. Первого Фрида в прошлом году брал с Владивостока, откатал почти год, продал. Брал с пробегом 116т.км., сам накатал 25т.км.. Только одни положительные эмоции, ничего не сломалось. Два минуса, правый руль, и немного прохладно зимой. Пришлось утеплить под капотом и морду авто. Сейчас заказал Фрида непосредственно с Японии, с меньшим пробегом. Каждый сам делает свой выбор, но лично я никогда не отдам миллионы за этот ширпотреб. За такие деньги с Аукциона Японии можно взять практически новый автомобиль, пусть с правым рулем, но надёжный как автомат Калашникова. Удачи.
@@user-gt2iq5th9p это каким надо довном , чтоб на "хорошей" машине год кататься и продать
Неделя назад красил и руль без пупырышков
почем продаеш ?
Судя по отзыву просто "огонь" а не колесница.😂 Надо брать, дайте две😂
Как говорят цыгане! Никарне коресса😂. Что в переводе на русский нихуя не поделаешь. В данной ситуации живём и терпим
😁👍чётко сказали цыгане
Интересно на что поменял. У самого Хавал теч+ до рест.
привет! поменял на exeed txl 2.0
РасХОД КАКОЙ ??? 200 КМ.Ч ИДЁТ???😊 на что менять? Разгон до сотки сколько?
Не надейтесь на чудо..
Расход 12-13 у меня. 200 км есть видео разгоняют, я не буду насиловать машину. Менять не на что. Разгон 8-9, а для чего он быстрее?
Ну в принципе машина считается бюджетной, что от неё ждать. Но всё лучше отечественного автопрома.
Да, всё так и есть, ещё и размер не маленький, что приятно
Автор, сними транспортированную резинку с зеркала заднего вида 😅😅 оно безрамочное!
у меня дорест, там ещё рамочная🤷♂️
Да навеяло про деление водителей на категории, как можно после 30 машин владеть данным средством передвижения. Сочуствую владельцу.
спасибо) такое время настало, раньше и не посмотрел бы в сторону хавала
первый раз вижу дизельный хавал 😄
Какой хавал? Модель? Сколько лет?
привет хавалф7 22 года!
Автор говорит кто дружит с головой и было около 30 машин в том числе и европейцы. Судя по тому что автор избавился от европейца и купил планшет на колесах с головой точно не дружит!
Через лет 5 у вас повторится моя история)
@@IVKchannnel у меня гранд чероки 2001гв на 4л чугунном моторе, и менять не собираюсь на китайский хлам. А ваши китайцы проедут 500 000 без переборки мотора? Кузов и салон за 20 лет во что превратится?
@@user-uf9zz5kp9r Вам повезло, что авто того еще качества , так скажем условно с 2004 автопроизводители приняли новую доктрину по развитию своего бизнеса. Все, что было до этого времени был девиз: качество и долговечность. Ну и самое главное наверное это отношение водителя к своему автомобилю. Я лично никогда не рассматривал авто на 5 лет. Смысл ? Я админ и не хочу зависеть от каких то компьютеров. Поэтому с удовольствием вспоминаю авто до того года. Дай Бог чтоб ваш конь служил вам вечно!
@@user-uf9zz5kp9rавтоваз вот, автомобиль на века, у меня 2103 71 г, ваш гранд чероки не выжевет или время покажет, были современные иномарки. Ваз рулит, кто бы ни что не говорил
Водительское сиденье как выглядит?
Оно сносилось под ноль, на кортах снимает.
@@108mDx😅
водительское на отлично, кстати, вес 115 у меня
У меня Октавия А7, тоже пробег 60 тысяч, вообще салон новый. Ну бывают конечно бабуины, которые кожаный руль и селектор за 20 тысяч ушатывают
Ну ты сравнил октавия а7 и хавал. Конечно круче
@@user-bf7vx5ep4o да, Оетавия это лучшее что придумало человечество
как же гарантия после чипа сохранилась?
это был мой маленький секрет для дилера😁
Ресепект за отзыв👍
🤝
Проверь пыльник у меня так было
да я продал уже, спасибо за совет)
Двигатель то какой? А лучше сразу написать в комментах к видео название, комплектацию хар-ки машины 😉
да, исправлюсь сейчас! движок 2.0, комплектация tech plus
@@IVKchannnel, а чего берёте взамен?
Да всё просто, если 3+млн нала жгут карман- что нравится, то и берешь) а если нет, то менять европейца со 100-130к пробега на китай.... чтобы потом ещё ездить по гарантии, тратить время и нервы и что-то доказывать.... при этом китаец будет хуже по ощущениям на ходу и в салоне(выше об этом уже писали), а ну и к цене имеющегося б/у европейца надо докинуть еще 2.5млн для покупки китайца. Опять же... если деньги неконтролируемо с неба сыпятся, то можно брать что угодно) ну и не берём спб и мск, там купить нового китайца, как в магазин за хлебушком сходить, с их зарплатами)
Всё так и есть 100%👍
Ребята , как вы не поймете , китай не будет делать качественно , если норм бренды балуются то что говорить об этих бричках
Exeedу не повезло😂😂😂😂
а что так?😊
Любой выбор человека, надо принимать, кто-то готов за бабки рисковать своей жизнью. Но из китайской техники я готов купить себе только электровелосипед штук за 100.000.
самокаты еще у них не из худших)
@@IVKchannnel У них много всяких хороших вещей, но и цены не маленькие.
Не советую, даже велосипед, эти юго-восточные евреи (китайцы) всю свою продажу (экспорт) продумали до самых мелочей, вся прибыль - себе; а расходы, запчасти - несёт всё бремя тяжести покупатель. Не зря они тысячи лет Великий Шёлковый путь держали☝.
Телефоны хорошие ещё на 2 года хватает
Ну собственно, проблемы, как и на любых других авто