BEGINI RUPANYA cara kerja sensor eot Ect Engine oil temperature
Vložit
- čas přidán 17. 11. 2021
- Mengenal Sensor EOT, ECT dan O2
beberapa sensor yang memiliki bentuk sama tapi fungsinya berbeda.
Sebagai contoh yang akan kita bahas kali ini.
Yaitu EOT, ECT dan O2 Sensor.
Sensor Engine Oil Themperature
( EOT )
Sensor ini berfungsi sebagai pendeteksi perubahan suhu pada olie mesin.
Letaknya jelas pada sektor engine… biasanya berada di sekitar head silinder atau pada dinding silindernya.
EOT bertugas memantau suhu mesin melalui olie.. kemudian hasil pembacaannya akan di sampaikan ke ECU… dimana campuran bahan bakar saat kondisi mesin masih dingin akan berbeda ketika kondisi panas.
EOT termasuk jenis thermistor… yaitu sebuah material yang memiliki resistant ( hambatan ) yang terpengaruh oleh suhu.
Sifat EOT ini teemasuk sensor pasif.. dimana tak perlu tegangan khusus agar bisa beroperasi.
EOT memiliki 2 pin out.. satu sebagai sinyal output dan satunya lagi sebagai masa.
Soket Pin out EOT digunakan sebagai tempat untuk me-reset TP.
Jadi ketika motor di service… mekanik akan mereset bukaan TP melalui soket EOT dengan cara menjumpernya.
EOT di pake pada motor injeksi type cub dan matik.
Sedang untuk motor sport dipake pada type yang gak pake radiator seperti NMP Fi dan Verza. ( CBR150R dan CB150R tidak pake (EOT )
Engine Coolant Themperatur( ECT )
Engine Coolant Themperatur atau ECT sensor fungsinya hampir mirip dengan sensor EOT…
Hanya saja media yang di deteksi adalah coolant atau cairan pendingin radiator.
Motor yang menggunakan ECT biasanya tidak pake EOT karna fungsinya sudah tergantikan oleh ECT ini.
Contoh pada CBR150R dan CB150R.
Letak ECT biasanya terpasang pada Thermostat.
Fungsi pertama… sebagai membaca suhu pada cairan pendingin radiator.
Fungsi kedua sebagai pengatur nyala kipas radiator melalui control ECM.
Fungsi ketiga sebagai penunjuk bar suhu pada indikator spidometer.
ECT merupakan perangkat sensor aktif… berbeda dengan EOT.. ECT membutuhkan tegangan khusus ( +5volt ) untuk dapat bekerja.
Untuk itu pada ECT terdapat 3 buah pin out yang berisi masa, sinyal output dan pin tegangan 5volt.
O2 Sensor
Sensor O2 berfungsi sebagai pendeteksi kadar O2 pada saluran gas buang pada motor injeksi dengan system close loop.
Material sensor O2 ini adalah emas putih yang mudah bereaksi dengan gas buang.
Sensor O2 ini akan memberikan resistansi yang tergantung pada gas buang.
Besarnya resistansi akan berpengaruh pada tegangan kerja yang di berikan ECU sehingga ECU bisa mengkalkulasi besarnya debit bahan bakar yang sesuai sehingga ECU mampu memberikan racikan bahan bakar yang akan terbakar sempurna di ruang bakar.
O2 sensor hanya memiliki 1 pin out saja yaitu berupa output sinyal yang langsung menuju ECU.
Sensor O2 terletak di sekitar saluran gas buang.. bisa di leher knalpot atau di head silinder bagian bawah.
Instagram:
@alecasasi
alamat Bengkel Resmi Ciwel : Elite Motor Kawunganten s.id/3-qX2 atau bit.do/elitemotorkawunganten
toko kami
s.lazada.co.id/s.UbPfc
www.bukalapak.com/u/xi_mi
www.tokopedia.com/elitegroup
#ciweldragons #elitegroup #elitemotor - Auta a dopravní prostředky
Terimakasih info nya
Mantap bang
Mas bro .eot eror apakah bisa bikin bbm boros di supra x 125 pgmfi 2009?
Om klo motor dingin trs di gas 60 kpj langsung nyala indikator suhu apa kemungkinan di sensor eot nya? Motor baru 1,5th ful standart oli sehat
Bang mah tanya kenapa ya sensor eot selalu bermasalah sudah di riset kembali normal tidak lamah kambuh lagi
Bang beat fi saya gampang panas apakah sensor thermostat nya ya baru jalan bentar udah panas banget apalagi bagian knalpot
Kalo kabel sensor eot ketukar g masalah mas?
Bang ada kontack w.anya bang ?
Itu tuh pada posisi kontak on atau off
Maaf bos mau tanya, berapa volt arus yg masuk ke sensor eot yamaha mio m3 ? 🙏🙏🙏
4-6 volt
Om biar oli ga rembes pake apa ya..sudah pake solatif udah pake siler.ttep oli keluar dari baud sensor eot.kalo motor lamsang engga.tapi kalo motor di gas2 keluar rembes..tolong solusi nya
pakai ring kuningan banh
Sama beat saya juga begitu uda saya kasih solatip sama lem tetep aja rembes
Maaf bang ijin tanya , sensor etc motor dan mobil cara kerjanya sama? Apa bisa d pasang d mobil yang punyanya motor ?
ia sama tapi kalkulasi nya berbeda dan amperenya berbeda pula
mas mau tanya, kan di sensor thermostat vario ada 2 pin kalau ga salah(koreksi kalau salah).. nah kalau mau beli koso thermostat gauge biar bisa liat suhu nya berapa °c kabelnya langsung di jumper dari sensor ect vario bisa?
Ikut nyimak mas
Ikut nyimak jg mas
udah dapet info mas katanya kalo mau kaya yg saya tuliskan diatas (lgsg dijumper) gabisa karena resisten nya beda
Ok mkasih info nya masseh
@@beltsazardallelobo488 makasih infonya mas
Apa beda sensor EOT dan ECT hond beat
Eot kalo motor tanpa radiator dan sebaliknya ect pake radiator
Saya jadi bingung mas bro, saya pernah tes, soket saya jumper resistor, eot saya hubungkan ke multitester skala ohm. Pagi mesin dingin hambatan 2,1 Kohm, dinyalakan beberapa menit sampe mesin panas, hambatan menurun sampe 500 ohm.
Artinya, semakin panas, hambatan semakin mengecil, dingin hambatan besar, saya uji pada 2 motor yg berbeda mas bro..
iya itu menag benar tapi perlu di ketahui semakin kecil nilai ohm nya berarti hambatan membesar sedangkan banyaknya nilai ohm semakin mengecil hambatanya
@@CiwelDragonsterbalik lah..
@@CiwelDragonswkwk, padahal Hambatan / Resistensi itu satuan nya Ohm.
kok Mlah semakin kecil Nilai Ohm maka semakin Besar Hambatan nya. Tolong jangan Menyesatkan bangg
Kalo termostat vario gak berfungsi apakah dari sensor ectnya bro gak bisa membaca hangatnya air colant. Sedangkan aku coba rebus termostatnya normal saja katup kuningannya membuka tapi kalo di pasang ke motornya gak bisa berfungsi, air yang di selang bawah tetap dingin dan air sering muncrat dari selang pembuangan. Apakah ECT itu juga bisa menyebabkan termostat bisa jdi eror bro
ect tidak ada hubungan nya sama termostat lur.. termostat bekerja buka tutup aja.. jadi tertutup saat air radiator/mesin dingin.. dan terbuka saat air radiator/mesin panas...
@@chaneldadakan7019 kalo misalkan di ganjal apakah tidak bahaya untuk jangka panjang lur
@@ERI_OFICIALAnjir Thermostat Nya Direbus Dong 😅
Mass saya awam, itu sperpat fungsinya apa, jika bermasalah efek nya apa? Cara berbaiknya jika rusak apa?? Maaf awam 😂
fungsi manipulasi
efek brebet kalo panas
cara perbaikanya buka lembaran merah di dompet
@@CiwelDragons ow. Klo rusak ,gati ya?? Maksih mas inpho nya
Motor beat saya di cabut kabel ke eot tetep brebet tapi di jamper pakai resistor 2k2 enak...apa permasalahanya dan apa yag rusak/yg harus di ganti biar normal...tapi gak pakai resistor tolong di jawab y ter trimakasih
kadang sendornya bang ganti sendor kemudian di reset semoga sembuh
@@CiwelDragons sendor apa sensor ter...itu yg letaknya di mana ter..
soket mungkin yg dimagsut
@@CiwelDragons pny sy pke resistor 250 ohm msih brebet, lbih enak di lepas, kendalanya dmna y
sama Bang, punya saya dijamper Resistor 2,2K ohm Mesin bisa Nyala tapi sedikit ada brebet²nya. Tapi Ketika dicabut dari sensornya justru Mlah gabisa hidup sama sekali, itu Apanya yaa
Untuk yang single Input Socket gimana cara ukur nya?
Ect kijang efi 2.0
satu ke masa satu ke kabelnya
Kalo di lepas apakah bakalan ngaruh ke mesin?
ia kadang mati sendiri
Itu terjadi di verza ogut bro
Eot di lepas di gantuingin kabeli tis di luar
Tpi aneh nya indikator spedo ga nyala sama kaga mati mati sndri .
G ngerti itu di otak atik apaan nya
Ogut dah kepikiran buat bawa aje ke ahass resmi nye di servis
Jdi ini fungsinya mendinginkan mesin ya
pengukur suhu mesin
Kalau itu rusak pengaruh dimesin gak mas bro
Nah apa yg trrjadi ketika hambatan nya naik maupun turun???
Nama nya EOT...
Ketika nilai ny naik atw turun,,,,eot ny mgapain? Dan efek ny k oli apa
Hambatan naik/turun ecu akan menambah/mengurangi debit bbm
Mas cara cabut sensor eot gimanah soal nya keras
Cetrekin dulu baru tarik
Setau saya nilai hambatan/resistansi adalah ohm, tpi kok nih orang berulang-ulang bilang nya volt, SESAT
Punya w panas ny bukan maen baru jln cuma berapa meter doang sampe k foot step. Tapi sensor nggk ada kedipan kerusakan jd bingung
Cek hawa mesin berlubang atau engga
Samaa bangv
Udah gitu simulasinya pake air dingin ! emangnya sensor panas buat ngesense suhu dingin !! Woyy... ngaco kamu.
Sini belajar sama saya.
Ahh ngawur nih, jangan percaya... Mana ada ngukur resistance pake satuan ukur Volt... ngawur.. ngawur, sekolah dimana ini!!
Belajar dan simaklah baik baik.
Tolong jangan memperlihatkan ketololan mu Bang,, elu yang tolol ane yang malu 😅 disimak & cermati lagi videonya