1:00 Odnoszę wrażenie, że PRL trwa do dzisiaj. Nowe samochody niedostępne i w rocznych kolejkach, brak paliwa na stacjach po czym nagle jest ale 2 razy droższe i teraz sztuczna panika cukrowa.
Łódź wyłącza prąd!!! Na noce odcinanie są światła na uliczkach lampy na przejściach sygnalizatory świetlne które są wygaszanie na noc jak i światła uliczne
Posiadam Poloneza Caro "Minusa" z 1997 roku jeżdżę nim rok i co wyjadę w miasto znajdzie się ktoś kto mi pomacha, uśmiechnie się, lub po prostu zwróci uwagę "O... Polonez..." Polecam każdemu choć przejechać się kawałek takim Polonezem bo to nasza Polska historia...
W 1996 roku na ul. Bema😉 zdałem egzamin na prawo jazdy na Polonezie ( był to pierwszy Caro ) i do dziś jestem z tego dumny, bo 9 osób, które razem ze mną zdawały na Uno oblały.😉
Polonez trafiał do Policji ponieważ był tani. Klima trafiła do radiowóz jak standard dopiero razem z Kia Ceed. Myślę, że kolejną wielką ikoną Policji jest Volkswagen T4 którego można spotkać do dziś. Sam się zdziwiłem widząc takiego niebieskiego w Mielnie na początku lipca 😲. Oprócz tego ikonami było Vento, Passat B3 😉
W latach 90 tych do Policji trafiły benzynowe T4 często z instalacją LPG, później (chyba początek lat 00) pojawiły się T4 z 2.5 TDI, chyba najbardziej pancerny radiowóz, bo służy dzisiaj. Co ciekawe T4 dla Policji miały z dwóch stron przesuwane boczne drzwi, i tylne dzielone, otwierane na boki.
@@adamczyzewski1644 1.9 TD i TDI też były, chyba zależało od regionu kraju. Wczesne 90' lata i lpg? Chyba nie bardzo, pamiętam jak w 95 lub 96 ludzie eksperymentowali z białoruskimi instalacjami przywożonymi w bagażniku z wycieczek, za bardzo nawet nie było warsztatów specjalizujących się w montażu. Koniec lat 90' to był prawdziwy rozkwit lpg😏
@@jankos538 Pod koniec lat 90 tych i na początku 00 w Policji jeździło dużo samochodów z LPG. Wątpię żeby były wyposażone w instalację gazową jako nowe, pewnie gaz został dołożony w trakcie ich eksploatacji. Np w latach 00 w Policji jeździło dużo aut z Daewoo np. Nubira i w większości miały LPG.
Przemianom z Milicji na Policję w 1990 r. Taki podobny Polonez wystąpił w filmach U Pana Boga za Miedzą i U Pana Boga w W Ogródku jako radiowóz Policji w Królowym Moście . Bardzo fajny odcinek na temat Poloneza Policyjnego
9:15 gdyby komuś brakowało wyobraźni, polecam kultową scenę z filmu ,,Chłopaki nie płaczą" i picie ciepłej wódki z tekstem ,,Za bezpieczny weekend Władziu". Upał wypisany na twarzach, ciepły kieliszek wiadomej substancji i komentarz wymawiany w bólu - kto tego zaznał ten wie co to znaczy auto bez klimatyzacji, pozdrawiam 😉
Warto dodać, że ten z Chłopaków był typowym radiowozem "filmowym" - straszna fuszerka, pomalowany na sztukę jak makiety stojące swego czasu przy drogach.
Jeśli chodzi o ciepłą to zwolennikiem do przybycia Nikosia(tam się mroziło w grobie)był biznesmen.Przywilej picia'czyścioszki'w wysokich sferach również zaprowadził....I dobrze🙃
@@przemysawjanusz2247 Piło się i w samochodach - ale to głównie jesienią kiedy jest zimno. 3-4 kolegów do domu na 07 się nie przyprowadzi, baba zaraz zrobi awanturę. No to do samochodu. Zaparowane uchylone szyby, tylko pety co jakiś czas wystają albo ktoś wychodzi się odlać za śmietnik. Ale najlepszą akcję miałem kiedyś u kolegi w garażu pod koniec listopada. Zamknęli się, przysiedli na oponach, rozlewamy do szklanek pompy paliwa od Żuka 🙂Przyszedłem - była jesienna chlapa. Po x godzinach wychodzę się odlać/do domu - nie mogę ruszyć drzwi. No kuźwa. Otwieram a tam śnieg do połowy łydek. Bez naszej wiedzy zmieniła się pora roku.
U nas kto glosno spiewal na ulicy w nocy w razie spotkania patrolu w polonezie mógł zostać wywieziony 10 kilometrow za miasto i tam panowie z radiowozu kopem w d.... zegnali Powrot pieszo a to droga przez las więc raczej nikt nie chcial podwieźć.
Tak , a szczegolnie w dzien wyplat 10 tego , gdy fiziczni pobierali wyplate , tu jest podobnie szczegolnie prowincja Manitoba oraz tam gdzie mieszka wielu native , of czsu do czasu jest afera gdy zamarzna ,pozdrawiam Zbyszek,Canada najlepszego zycze
Posiadam popolicyjnego poloneza z 2000r w wersji nieoznakowanej. Co ciekawe - miał fabryczną klimatyzację. Niestety pierwszy właściciel po policji wymontował ją w celu przełożenia do swojego w ponoć lepszym stanie. Przejechane mam obecnie 215 tyś i gaz założony przez policję i śmiga jak tralala :)
Ej a powiedz mi. Czy policyjne miały jakieś wzmacniane silniki? Kolega miał właśnie policyjnego borewicza i on coś gadał że tam jest jakiś wzmocniony silnik bo jeździł jako radiowóz, ale szczerze to wątpię że da się jakoś dłubać te silniki. Mógłbyś podzielić się swoją opinia?
@@JakubMc-e7n były, ale w tym wypadku chodzi o to, że wersje policyjne miały silniki 2.0 z fiata, a później 2.0 z forda. W latach 90 i później już sie niestety tego nie praktykowało. W tych latach były w policji polonezy z silnikami 1.4 rovera i inne rodzime 1.5 i 1.6 Warto dodać, że borewicze i akwaria z silnikami 2.0 dohc były naprawdę torpedami na drogach i dawały radę. Obecnie spotkać takiego oryginalnie zmodyfikowanego poloneza jest wręcz niemożliwe. Słyszałem chyba tylko o jednym takim.
@@wyrwapoland7558 dzięki, dużo mi objasniles twoim komentarzem, bo nie miałem pojęcia że 2.0dohc siedziało w takim wozie. Ten polonez to mój kolega miał kolo 8lat temu, ale nie wiem czy on u niego stoi i czy faktycznie siedzi tam 2.0 DOHC bo on lubił czasem bajki opowiadac. Ale pamiętam że był taki w kolorze jasno niebieskim. Nie był taki ciemny jak ten na filmie. Jak się skontaktuje z tym z ziomkiem to ci tu jeszcze napisze co i jak. Pozdrawiam
Mam swojego Poloneza Caro Plus policyjnego, ale Robercie oklejenie tego egzemplarza jest do poprawki. Wnętrze elegancko zrobione, brawo! 👏 Dzięki za wideo 😃
@@EneOneOne na pewno nie jest to pierwowzór. Nawet napisy na belce nie są odpowiednio zwymiarowane. Siedzę w tym od lat 😛 P.S. Fakt, faktem widziałem nie raz inną czcionką napis formacji na VW T4 (ktoś poprawiał na nowo, gdy były już nieczytelne). Jeśli wyszedł tak z policji to ok, ale szczerze to wątpię. Według mnie ktoś nieudolnie odtworzył pierwotne oklejenie i tyle w temacie.
Połowa mojej rodziny pracowała/pracuje w policji. Widziałem te pojazdy od połowy lat 80 tych do teraz i nadal twierdze że przeceniasz dokładność twórców radiowozów i mocno się mylisz.
W 07 zgłoś się jeden z białych Polonezów pochodził z serii informacyjnej z 1977 roku . Miałem również Daewoo Poloneza Caro Plus GLI '97 na tych klamkach , lepiej leżą w dłoni niż te nowsze a sam samochód wygląda o wiele lepiej i ma lepszą ergonomię wnętrza oraz wygodniejsze fotele w porównaniu ze starym Caro . Przypomniał mi się taki radiowóz wiecznie zepsuty w serialu Dylematu 5 .
Bzdura mam atu Plusa z 97 roku wywaliłem z niego praktycznie wszystko co było związane z wersją plus włącznie z wnętrzem . Jest strasznie nie praktycznie w porównaniu do starego caro . Liczniki w słońcu są nie czytelne , Deski pękające na potęgę , kolor i spasowanie tej deski woła o pomstę do nieba , Schowek w desce rozdzielczej to jest kpina w porównaniu z klasycznym schowkiem od wcześniejszych Polonezów , Schowki w drzwiach też o wiele mniej pojemne. Wtrysk GLI (Plus) To jest patologa mam odniesienie miałem wcześniej zwykłe ATU GLI (Przed plusem) auto było o wiele zrywniejsze , mniej paliło i równiej chodziło. Jedyny Plus plusa oczywiście jak działa to ogrzewanie chociaż też potrafi się to spieprzyć jak w moim "Plusie" Gdzie połowa szyby od strony pasażera mi odmarzła a od strony kierowcy lodowisko ... O tym że Polonezy plus miały cieńsze pasy przednie jak i podłużnie które pękały przez wspomaganie to nie wspominam...
@@PLMacflyPL No nie da się zaprzeczyć. Tablica przyrządów jest wzorowana na VAGach typu Audi A4 i innych autach zachodnich więc nic dziwnego że jest niepraktyczna ale mi to aż tak bardzo nie przeszkadza podobnie jak schowki w drzwiach chociaż rzeczywiście przydałoby się trochę półeczek i trzeba coś dokupować i dorabiać ale przynajmniej przełączniki są już intuicyjnie ułożone a nie rozrzucone jak w starym Caro a to że pęka to nic dziwnego bo w starszych autach zabytkowych również pękają i to nawet w tych luksusowych chociaż u mnie mało było popękane i nie przeszkadzało. Schowek jest podobno taki bo przy projektowaniu wnętrza zapomnieli o tej nowoczesnej nagrzewnicy z dmuchawą że jest 3x taka jak w dużym Fiacie i w efekcie nawet gdy się przełoży tą starszą tablicę przyrządów z Caro to i tak to zajmuje pół schowka czyli nie ma za bardzo różnicy . Z tym odmarzaniem to musi być wada konkretnego egzemplarza bo ja nic takiego nie zauważyłem. W końcu ma normalne pokrętła zamiast suwaków bo te pamiętam że potrafiły się zapiec i nie działać wcale po dłuższym nieużywaniu , ma też zegarek cyfrowy czyli bardziej dokładny z podświetleniem z Fiata Cinquecento oraz instalację elektryczną do przyczepy i kieszenie w oparciach foteli . Ze wskaźnikami nie miałem problemu, są lepiej podświetlone niż w Skodach , FSO 125p , Maluchach i starych Polonezach . Tak podobno ten nowszy GLI od Boscha ma źle zaprojektowany wtrysk paliwa chociaż i tak byłem w szoku jaka jest cisza podczas jazdy jedynie na skrzyżowaniu było słychać 'trek trek trek' co może mnie trochę irytowało . Dynamika też jest słabsza ale mi to nie przeszkadza bo jest zbliżona do Skody 105. No z tym pasem przednim to trochę przesadzili ale trudno . Natomiast z zewnątrz ładniej wygląda niż stary Caro szczególnie z tyłu blenda w stylu aut japońskich z polskimi barwami narodowymi i spojler który dobrze nadaje się na półkę na narzędzia czy stolik do jedzenia. Mi tam to wszystko nie przeszkadza i będę szukał następnego tyle że już GSI bo i seria Plus zauważyłem że już mniej gnije niż stare Polonezy.
W tej konfiguracji wnętrza równie dobrze nadawałby się na TAXI, pewnie kilku taryfiarzom uratowałby życie dzięki tej przegrodzie. A polonezy ATU służyły w policji, tylko w wersji cywilnej, wiem, bo sam byłem kiedyś wieziony (jako świadek).
Jeździłem takim, gdy służyłem w "firmie"... Jedyny plus miał taki, że zamiast dermy z tyłu za przegrodą miał plastic z odpływami, który po prostu można zawsze było szybko umyć wodą z węża. Po zarzyganych lumpach czy pokrwawionych smykach - bezcenne. To był jedyny jego plus. W upalne dni, jeżdżenie tą krową to była tragedia.
Moi rodzice mieli pierwszą serię Caro Plusa, granatowy policyjny kolor, kwadratowe klasyczne klamki + identyczne wnętrze jak ten z filmu (nie licząc oczywiście tylnej przestrzeni pasażerskiej). Ukradziony w roku 2002, rodzice kupili po tym czasie nową Skodę Fabię sedan z czeskim silnikiem - był to naprawdę skok cywilizacyjny. Mimo to, widok tego Poloneza wyzwala pokłady nostalgii i kiedyś chciałbym się przejechać takim autem.. 😅
Co do policyjnych polonezów to mam kilka ciekawostek którymi myślę że warto się podzielić, gdyż może ktoś będzie na ten temat wiedział trochę więcej i będzie mógł jeszcze coś dopowiedzieć: czasem "stare" caro zdarzały się jako auta oznakowane ale nie w kolorze niebieskim a na przykład bordowym, tak samo było z dużymi Fiatami z milicji, jak i nawet z VW Vento (jest przynajmniej jeden znany mi przypadek takiego auta), trudno powiedzieć jaki był tego cel ale ja podejrzewam że mogło to być związane z problemami z dostępnością do aut w latach 90tych. Drugą ciekawostką jest to że policyjne polonezy czasami były jakby autami testowymi, rozmawiałem kiedyś z byłym policjantem który twierdził że do policji trafiały polonezy z silnikami od nubiry, trudno jest mi to zweryfikować, ale ma to w sumie sens, gdyż silniki Daewoo były na tamte czasy czymś co mogło zwiększyć atrakcyjność poloneza dla potencjalnych nabywców pod koniec jego produkcji
Np. w filmie "Brunet wieczorową porą" Kowalewskiego pod koniec filmu odwozi milicyjny fiat przejściówka w kolorze wiśniowym z naniesionymi symbolami MO
Pamiętam, że można było kupić na licytacjach polonezy wycofane ze służby we wczesnych latach 2000, za 200, 300 zł za sztukę. Niektórzy po 3 lub 4 brali, jako magazyny części. Pozdrawiam! :)
Zależało od rocznika i komendy. Caro minusy w 2008 i na początku 2009 szły za bezcen. Ale już np. ostatni przetarg w Radomiu w grudniu '09 zawierał Polonezy nawet w okolicach 2000 złotych, przy czym były to nie były specjalnie ładne wozy...
Nie miałeś i nie naprawiałeś poloneza , zmian jest dużo , zwłaszcza w 1997r kiedy wychodziły polonezy z silnikiem rovera ze 103 konie pod maską . Wyobraźcie sobie 100koni i waga 1170kg z pełnymi zbiornikami kołem itp. Z silnikiem który kręcił się do odcinki do 6700obr . Kiedy królowały 36koni i 50 max do tego złomownia z RFN . Zmiany były w zawieszeniu z tyłu , inne resory , inaczej poprowadzone amortyzatory , nie pionowo tylko skosem by się nie bujał tył w 2 polonezach ATU plus które miałem z 1,4 silnikiem pod maską . Części zamienne taniocha i frajda z wymiany czegokolwiek była przednia , łatwo i przestronnie . Gaz był oszczędny i pięknie to chodziło . 200.000 bez awarii . Potem powoli dowiadywałem się w naprawach co było innego , a BYŁO TEGO SPORO . Więc przeliczcie sobie ,wagę do koni , taniość zakupu eksploatacji , blacha była inna , zaczęło dopiero go brać po 10 latach , i 3 stłuczkach . Inny wał i przełożenia mostu , mocniejsza skrzynia . Zamieniłem go na citroena hydrowoza z silnikiem 207koni i poznaje go jak poloneza . Naprawdę by coś powiedzieć o aucie trzeba go posiadać z 10 lat i naprawiać .
Ja miałem w 95 przygodę fajną z drogówką , dopiero co zacząłem pracować jako przedstawiciel handlowy i dostałem forda eskorta 2,0 . Wyjechałem od siebie w kierunku na Lublin i w połowie drogi mnie zatrzymują myślę co jest wyjątkowo przepisowo jechałem . Zatrzymuje się a oni do mnie że fajne auto i czy bym im nie pomógł bo wiozą komendanta do wojewódzkiej i wstyd tam Poldkiem podjechać , i czy go nie zabiorę . Podwiozłem przemiłego pana Komendanta .
@@dominikbecmer6430 dokładnie tak. Chyba tam były silniki 1.6 w gazie. Mój tata miał kiedyś kolegę policjanta gdzie mówił że jak przesiedli się z polonezów do takich Vento to niebo, a ziemia. To były dość trwałe auta i tych Vento sporo czasu jeździło.
Słyszałem i mam poldka w gazie, który został założony przez policję. Venta policyjne były z silnikami 1.8 i nie spotkałem sie aby policja je gazowała, ale mogę się mylić.
Sam mam Poloneza z 97 i w taką pogodę jaka jest aktualnie sytuacja jest prosta, skoro za zewnątrz jest ciepło to w środku też tak musi być😅 A tak poza tym siedział mi w głowie pomysł aby okleić poloneza w policyjne oznaczenia i jeżdżenie takim na imprezy z przyjaciółmi 😄
Widzę że kolega myli fakty ... Nie było silników DOHC forda w Policyjnych Polonezach tylko 2 litrowe OHC ... A ostatni lift był w okolicach 2000 roku . Osobówki wtedy dostały inne fotele , inne pasy bezpieczeństwa (Z zapinkami takimi jak w Lanosach) , kierownicę z kombi jak i podłokietniki do drzwi z wersji Kombi. Dodatkowo w biedniejszych wersjach stosowany był układ ogrzewania Calssonic stosowany wcześniej w Truckach który zaprojektowany był jeszcze pod starego typu deskę rozdzielczą (da się założyć bez żadnego cięcia nawet są otwory na linki ...) A jedyny wtrysk który dawał radę w Polonezie to GSI ewentualnie GLI przed plusem tzw. Abimex bo plusowe GLI (Bosch) ma tak ściętą mapę benzynową żeby spełniał normy że zrobił się strasznie mułowaty bardziej niż wersja przed plusowa ...
Wyszy od mojego z 1994twartego i nie był takim super autem jak ten teraz policyjny i chciałbym mieć takiego poldka pozdrawiam twórcę tego filmiku serdecznie 👍👍👍👍
Miałem fata wstawiając łapkę w górę zmieniłem liczbę kciuków z 997 na 998 ;) Zaś odnośnie Atu, to znam przynajmniej jeden przypadek gdy Atu był w Wojsku i tam trafiając był to fabryczny Atu Plus 1,9 GLD
9:20 dokładnie i to wiedzą wszyscy, jeżdżący polonezami, 125p, 126p itd A teraz w policji hybrydy toyoty - i są zadowoleni, że przy ich miejskim trybie jazdy, wygodnie (cvt), cicho, chłodno latem.
3:59 Silnik GSI z bezpośrednim wielopunktowym wtryskiem paliwa? No bez żartów proszę... Wielopunktowy wtrysk to miał silnik Rovera i na pewno nie bezpośredni.
Robert, a powiedz coś na temat Fiata 126 P, radiowóz. Takie też były maluchy w Milicji i któtko w Policji jednak było ich mało. Może być to ciekawy wątek.
Kwiecień/maj 1990. Tata mi opowiadał jak przemalowywali radiowozy, raz jechał milicyjny polonez, a za kolejnym rogiem już policyjny. Panie Robercie! Chyba wkradł się mały błąd, chyba chodziło o Vento, a nie o Jetty. Dodatkowo były też Passaty B3, Ople Vectra A, Mondeo MK2. Pozdrawiam, odcinek wspaniały, sporo jeżdżących alarmowo jest w Magazynie Kryminalnym 997 z lat 1999/2000. Dostępne są one na YT.
Zależy o jaki proces zakończenia chodzi - zakończenie weryfikacji SB na funkcjonariuszy policji (albo odwołanie ze służby) nastąpiło 31 lipca 1990 roku, a natomiast samo utworzenie policji nastąpiło 10 maja 1990 roku bodajże.
plus ogromny za właściwe radio dla tego pojazdu z tamtych lat Motorola MT-2100 jak najbardziej , ale w pojedynczych egzemplarzach trafiały się niedobitki Radmorów, jednak MT-2100 rządziła praktycznie do 2010 roku ( poza naturalnie garnizonem stołecznym gdzie od pierwszej połowy lat 90-tych stosowano radiostację f-my Ericsson pracujące w systemie EDACS)
Fajne były radiowozy przejściówki - często jeszcze z dwoma okrągłymi kogutami i megafonami na dachu jak w Fiatach karetkach. Klimatycznie wyglądały. Później w Carusach już była ta szeroka plastikowa świetlówka. "Tajniaki" [przynajmniej u nas w Warmińsko Mazurskim] najczęściej latali zielonymi ale i tak rzadko występował akurat ten kolor w cywilnych Polonezach. No i oczywiście ta rejestracja MOP. Do MO dodane P - milicja/policja 😀
Kolejny super odcinek, masz rację pojeździć takim polonezem dla frajdy a cały czas pełnić w nim służbę przez 8 godzin w upalne dni to 2 różne sprawy. Kia seed nie jest idealnym autem ale to był olbrzymi przeskok w nowoczesność i komfort. Zostawiam łapkę w górę.
Pierwszy raz widzę policyjnego Caro Plusa w wersji ze starym typem klamek. Caro Plusy w policji widziałem tylko w tym nowym malowaniu (białe drzwi i nowe klamki).
Czcionka, którą są wykonane napisy, jest jakaś dziwna- krój w radiowozach spotykanych na ulicach był inny. W lipcu 2009 oglądałem w Kielcach na placu wycofane auta- o ile oznakowane były często bardzo mocno zajeżdżone, zniszczone, o tyle naprawdę dało się spotkać ładne nieoznakowane i to bez instalacji gazowej. Kombi służyły do transportu psów, więc choćby te spokojnie by posłużyły dłużej, niż do 2009. Jeśli chodzi o Atu, to mam zdjęcie nieoznakowanego, więc takowe były. Ponadto mieli również Cargo.
w Plusie jeszcze coś zrobili napewno ze skrzynią biegów, bo biegi dużo fajniej wchodzą niż w zwykłym polonezie/Fiacie, no i silnik na wtrysku to jest szatan podług gaźnikowego ;) także Dajewo dużo dobrego Polonezowi zrobiło, szkoda tylko, że nie ocynk :(
Jesli moge wtracic, przypominam ze polonezy rowniez wystepowaly w wersji z klimatyzacja, i dzialala ona znakomicie, mialem przyjemnosc uzytkowania takiego auta przez jakis czas (moj akurat byl typu atu) jesli w caro nigdy nie bylo klimy to serdecznie przepraszam
U mnie w mieście też było kilka polonezów Caro jak i Caro plus w wersji policyjnej na komendzie, a raz widziałem kombi radiowóz. Jednak polonez w policji pod koniec lat 90tych to już taki trochę śmiech na sali. Kupowany był tylko bo był najtańszy ale zaczynały już wchodzić policyjne Daewoo Nubiry, VW Vento, Transportery, Fiaty Palio Weekand później Kia Ceed, Opel Astra czy Skoda Octavia.
U mnie w mieście tak gdzieś do 2012-2015 mniej więcej jeździła jeszcze Octavia w tzw. starym malowaniu, czyli niebieski lakier i białe pasy. Potem już tylko Kijanki. Z większych zdarzały się jeszcze T4, ale też już wyginęły. Teraz jeżdżą aktualne Transportery i chyba 2 szt. Caddy. Mój starszy brat i jego koledzy za to wspominali nieoznakowane Vento, prawdopodobnie VR6.
panie robercie, proszę poczytać o adhd u osób dorosłych :) aa, i na przyszłość - róbcie przynajmniej przebitki z włączoną belką poza drogami publicznymi! taka elektra błyskała jak żaden późniejszy sygnalizator, masa ciepłych wspomnień :D
Zastanawia mnie temat" Kia Ceed na żółtych tablicach " o którym była mowa. Przecież to są auta produkowane od 2006 roku. Z tego co słyszałem to teraz kryterium wieku wynosi nawet 30 lat🤔
To ciekawe, bo na mniejszych komendach nawet pod koniec lat '10 jeszcze się zdarzały. Tak więc pewnie to Euro dotyczyło w praktyce tylko dużych i większych miast.
W Łodzi na miejscowej komendzie tajni wywiadowcy mieli Caro plusa w mega niespotykanym kolorze zieleń liściasta 46U. Lakier ten dostępny był tylko w latach 200-2002. A w czasach gdy niegrzeczni chłopcy jezdzili Toyotami Camry czy Passatami vr6 taki polonez był mega słaby. Jeszcze w tak charakterystycznym i przypałowym kolorze ;)
Ja mam takiego Poloneza 46-u ( Sam sobie zbudowałem) a na komendzie był taki sam , różnice policyjny kołpaki mój alumy , ile razy miałem pozdrowienia 😂😂😂 przez innych policjantów 😆, dopóki swego nie rozbili 🙄
Mi w takim polonezie hałhały ręke złamali wrzucili na tył pare kopów trach ręka złamana. Hałhały widzieli ze przegieli to wywieźli mnie w pola za miasto kop w dupe rać sobie. A po wypłacie byłem hmmm portfela do tej pory nie odzyskałem.
bez przesady z tą klimatyzacja, ja tam w zasadzie mam w Astrze klimatyzację, ale oczywiście nie działa, ale jest to ostatnia rzecz jaką bym się zainteresował żeby naprawiać bo mi to kompletnie nie potrzebne
W kwietniu 1990 roku, bez większego żalu Polska pożegnała Milicję Obywatelską. W miejsce kojarzącej się z komunistycznymi władzami formacji powołano Policję. Dawna nazwa szybko zniknęła z radiowozów i komisariatów.
Swoją drogą zastanawiam się od czego to "07" - Czy od numeru wywoławczego tak jak tu L203. - Czy raczej od dawnego numeru alarmowego który wtedy w części województw jako alarmowy służyło 07 jak w Warszawie podczas gdy w innych było to już 97. więc jeśli druga teoria jest prawdziwa oznaczałoby to że gdyby akcja serialu (i komiksów) rozgrywała się np. w Katowicach wówczas musiałaby być inny tytuł. Czy ktoś wie która wersja jest prawdziwa.
Jak to śmiesznie brzmi "pamiętajmy wtedy Polska nie była bardzo bogatym krajem. Samochody specjalne były oparte głównie o rodzimą produkcję.. . " śmiech przez łzy
Ostatni ów Warszawie widziałem policjanta na motocyklu marki Hondą jeszcze na czarnych blachach (czyli motocykl 22 lata lub więcej). I teraz soe zastanawiam czy to był policjant czy nie :)
1:00 Odnoszę wrażenie, że PRL trwa do dzisiaj. Nowe samochody niedostępne i w rocznych kolejkach, brak paliwa na stacjach po czym nagle jest ale 2 razy droższe i teraz sztuczna panika cukrowa.
Za kilka miesięcy będą pewnie wyłączać prąd regularnie.
I te podwyżki zeby prąd byl xDDD
europejska gospodarka sie zwija, zyjemy prawdopodobnie w czsach gdzie stary kontynent rozleci sie jak ceserstwo rzymskie pod koniec swojego istnienia.
Łódź wyłącza prąd!!! Na noce odcinanie są światła na uliczkach lampy na przejściach sygnalizatory świetlne które są wygaszanie na noc jak i światła uliczne
Posiadam Poloneza Caro "Minusa" z 1997 roku jeżdżę nim rok i co wyjadę w miasto znajdzie się ktoś kto mi pomacha, uśmiechnie się, lub po prostu zwróci uwagę "O... Polonez..." Polecam każdemu choć przejechać się kawałek takim Polonezem bo to nasza Polska historia...
W 1996 roku na ul. Bema😉 zdałem egzamin na prawo jazdy na Polonezie ( był to pierwszy Caro ) i do dziś jestem z tego dumny, bo 9 osób, które razem ze mną zdawały na Uno oblały.😉
Polonez trafiał do Policji ponieważ był tani. Klima trafiła do radiowóz jak standard dopiero razem z Kia Ceed.
Myślę, że kolejną wielką ikoną Policji jest Volkswagen T4 którego można spotkać do dziś. Sam się zdziwiłem widząc takiego niebieskiego w Mielnie na początku lipca 😲. Oprócz tego ikonami było Vento, Passat B3 😉
W latach 90 tych do Policji trafiły benzynowe T4 często z instalacją LPG, później (chyba początek lat 00) pojawiły się T4 z 2.5 TDI, chyba najbardziej pancerny radiowóz, bo służy dzisiaj. Co ciekawe T4 dla Policji miały z dwóch stron przesuwane boczne drzwi, i tylne dzielone, otwierane na boki.
Dodałbym jeszcze Opla Vectrę A.W pewnym filmie z początku lat 90 staje obok innej ikony chevroleta caprice.
@@MrMarek1132 Chodzi o film Psy 2 ;)
@@adamczyzewski1644 1.9 TD i TDI też były, chyba zależało od regionu kraju. Wczesne 90' lata i lpg? Chyba nie bardzo, pamiętam jak w 95 lub 96 ludzie eksperymentowali z białoruskimi instalacjami przywożonymi w bagażniku z wycieczek, za bardzo nawet nie było warsztatów specjalizujących się w montażu. Koniec lat 90' to był prawdziwy rozkwit lpg😏
@@jankos538 Pod koniec lat 90 tych i na początku 00 w Policji jeździło dużo samochodów z LPG. Wątpię żeby były wyposażone w instalację gazową jako nowe, pewnie gaz został dołożony w trakcie ich eksploatacji. Np w latach 00 w Policji jeździło dużo aut z Daewoo np. Nubira i w większości miały LPG.
Przemianom z Milicji na Policję w 1990 r. Taki podobny Polonez wystąpił w filmach U Pana Boga za Miedzą i U Pana Boga w
W Ogródku jako radiowóz Policji w Królowym Moście . Bardzo fajny odcinek na temat Poloneza Policyjnego
Teraz będą kręcić 4 część
@@kuba6538 tak,ale zostało przerwane przez pandemie i nie wiadomo czy znowili po pandemicznej przerwie nagrywanie czwartej filmu z serii U Pana Boga
@@wiktorsikora8427 wczoraj oglądałem Teleexpress i mówili że szukają statystów, zdjęcia ruszą pod koniec sierpnia
@@kuba6538 Dziękuję za informację
Ciekawe czy komendant nadal będzie jeździł Polonezem😃
9:15 gdyby komuś brakowało wyobraźni, polecam kultową scenę z filmu ,,Chłopaki nie płaczą" i picie ciepłej wódki z tekstem ,,Za bezpieczny weekend Władziu". Upał wypisany na twarzach, ciepły kieliszek wiadomej substancji i komentarz wymawiany w bólu - kto tego zaznał ten wie co to znaczy auto bez klimatyzacji, pozdrawiam 😉
Warto dodać, że ten z Chłopaków był typowym radiowozem "filmowym" - straszna fuszerka, pomalowany na sztukę jak makiety stojące swego czasu przy drogach.
Jeśli chodzi o ciepłą to zwolennikiem do przybycia Nikosia(tam się mroziło w grobie)był biznesmen.Przywilej picia'czyścioszki'w wysokich sferach również zaprowadził....I dobrze🙃
Wódki nie piję więc nie płaczę że w moim Seicento brak klimatyzacji :-)
No i zrobił smaka... Idę wódkę na balkon w słońce położyć i na parking do samochodu po południu 😀
@@przemysawjanusz2247 Piło się i w samochodach - ale to głównie jesienią kiedy jest zimno. 3-4 kolegów do domu na 07 się nie przyprowadzi, baba zaraz zrobi awanturę. No to do samochodu. Zaparowane uchylone szyby, tylko pety co jakiś czas wystają albo ktoś wychodzi się odlać za śmietnik. Ale najlepszą akcję miałem kiedyś u kolegi w garażu pod koniec listopada. Zamknęli się, przysiedli na oponach, rozlewamy do szklanek pompy paliwa od Żuka 🙂Przyszedłem - była jesienna chlapa. Po x godzinach wychodzę się odlać/do domu - nie mogę ruszyć drzwi. No kuźwa. Otwieram a tam śnieg do połowy łydek. Bez naszej wiedzy zmieniła się pora roku.
7:20 - widać ktoś nigdy nie jechał Poldkiem w 2 klasie.
W tylnych drzwiach nie było klamek od wewnątrz.
U nas kto glosno spiewal na ulicy w nocy w razie spotkania patrolu w polonezie mógł zostać wywieziony 10 kilometrow za miasto i tam panowie z radiowozu kopem w d.... zegnali Powrot pieszo a to droga przez las więc raczej nikt nie chcial podwieźć.
Zeseman , no I buty w krzaki lub do rzeki lub jeziora ,
@@zbigniewkozlowski2749 .A to nie slyszalem o tym.
Tak , a szczegolnie w dzien wyplat 10 tego , gdy fiziczni pobierali wyplate , tu jest podobnie szczegolnie prowincja Manitoba oraz tam gdzie mieszka wielu native , of czsu do czasu jest afera gdy zamarzna ,pozdrawiam Zbyszek,Canada najlepszego zycze
Tak było 🤣
Stare czasy to tak się dało. A teraz ludzie to cioty. Policja z Pobiedzisk ostatnio tak wywiozła 36 latka i amator zdechł xd
Gsi to wielopunktowy wtrysk paliwa a nie bezpośredni. Gli jednopunktowy.
Tak
Posiadam popolicyjnego poloneza z 2000r w wersji nieoznakowanej. Co ciekawe - miał fabryczną klimatyzację. Niestety pierwszy właściciel po policji wymontował ją w celu przełożenia do swojego w ponoć lepszym stanie. Przejechane mam obecnie 215 tyś i gaz założony przez policję i śmiga jak tralala :)
Ej a powiedz mi. Czy policyjne miały jakieś wzmacniane silniki? Kolega miał właśnie policyjnego borewicza i on coś gadał że tam jest jakiś wzmocniony silnik bo jeździł jako radiowóz, ale szczerze to wątpię że da się jakoś dłubać te silniki. Mógłbyś podzielić się swoją opinia?
@@JakubMc-e7n były, ale w tym wypadku chodzi o to, że wersje policyjne miały silniki 2.0 z fiata, a później 2.0 z forda. W latach 90 i później już sie niestety tego nie praktykowało. W tych latach były w policji polonezy z silnikami 1.4 rovera i inne rodzime 1.5 i 1.6
Warto dodać, że borewicze i akwaria z silnikami 2.0 dohc były naprawdę torpedami na drogach i dawały radę. Obecnie spotkać takiego oryginalnie zmodyfikowanego poloneza jest wręcz niemożliwe. Słyszałem chyba tylko o jednym takim.
@@wyrwapoland7558 dzięki, dużo mi objasniles twoim komentarzem, bo nie miałem pojęcia że 2.0dohc siedziało w takim wozie. Ten polonez to mój kolega miał kolo 8lat temu, ale nie wiem czy on u niego stoi i czy faktycznie siedzi tam 2.0 DOHC bo on lubił czasem bajki opowiadac. Ale pamiętam że był taki w kolorze jasno niebieskim. Nie był taki ciemny jak ten na filmie. Jak się skontaktuje z tym z ziomkiem to ci tu jeszcze napisze co i jak.
Pozdrawiam
@@JakubMc-e7n daj znać. W milicji oznakowane były jasnoniebieskie. Później dopiero były granatowe, ale już w policji.
4:20 - ta lampa sufitowa z Jelcza mnie rozwaliła! 😂
29 grudnia 1989 - nowela grudniowa zmieniająca oficjalną nazwę Polski z PRL na RP.
10 maja 1990 - zmiana MO na Policję
a obecnie komuna i socjalizm 2.0
@@anengineer_ 😂
Mocno pan przesadza motobieda jedzie polonezem na Saharę i ma zamiar nawet wrócić . Dodam że Polonez w gorszym stanie od tego co pan ma
Wrócił.
jebac motobiede
Motobieda może sobie jechać gdzie chce, nie da się słuchać jego ciągłego rzucania mięsem
Pamiętam te poldki na złomach ile tego stało jak policja się ich pozbywała 😉
Mam swojego Poloneza Caro Plus policyjnego, ale Robercie oklejenie tego egzemplarza jest do poprawki. Wnętrze elegancko zrobione, brawo! 👏 Dzięki za wideo 😃
Przecież to nie jest kopia..
@@EneOneOne uwierz mi, że napisy nie są zgodne z rozporządzeniem. Widać gołym okiem, że to nie to. Poszukaj w Google innych policyjnych Polonezów 😉
@@FroggerTV a uważasz że każdy radiowóz był perfekcyjnie zrobiony i oklejony? Jeśli tak to mocno się mylisz..
@@EneOneOne na pewno nie jest to pierwowzór. Nawet napisy na belce nie są odpowiednio zwymiarowane. Siedzę w tym od lat 😛
P.S. Fakt, faktem widziałem nie raz inną czcionką napis formacji na VW T4 (ktoś poprawiał na nowo, gdy były już nieczytelne). Jeśli wyszedł tak z policji to ok, ale szczerze to wątpię. Według mnie ktoś nieudolnie odtworzył pierwotne oklejenie i tyle w temacie.
Połowa mojej rodziny pracowała/pracuje w policji. Widziałem te pojazdy od połowy lat 80 tych do teraz i nadal twierdze że przeceniasz dokładność twórców radiowozów i mocno się mylisz.
W Polonezie były zdaje się Pinto OHC 105 koni. DOHC były z FIATa 112 koni.
O tym samym chciałem wspomnieć. Poldoford nie miał silnika DOHC tylko OHC. DOHC było od Fiata i później od Rovera.
Dokładnie :)
Poziom odcinka jak zwykle na wysokim poziomie 👍
Może w którymś z filmów pojawi się VW Passat B3 lub Vento 🚔 Jak te auta się pojawiły w Policji, to był prawdziwy przeskok.
Kulczyk Tradex lubi to.
W 07 zgłoś się jeden z białych Polonezów pochodził z serii informacyjnej z 1977 roku . Miałem również Daewoo Poloneza Caro Plus GLI '97 na tych klamkach , lepiej leżą w dłoni niż te nowsze a sam samochód wygląda o wiele lepiej i ma lepszą ergonomię wnętrza oraz wygodniejsze fotele w porównaniu ze starym Caro . Przypomniał mi się taki radiowóz wiecznie zepsuty w serialu Dylematu 5 .
Bzdura mam atu Plusa z 97 roku wywaliłem z niego praktycznie wszystko co było związane z wersją plus włącznie z wnętrzem . Jest strasznie nie praktycznie w porównaniu do starego caro . Liczniki w słońcu są nie czytelne , Deski pękające na potęgę , kolor i spasowanie tej deski woła o pomstę do nieba , Schowek w desce rozdzielczej to jest kpina w porównaniu z klasycznym schowkiem od wcześniejszych Polonezów , Schowki w drzwiach też o wiele mniej pojemne. Wtrysk GLI (Plus) To jest patologa mam odniesienie miałem wcześniej zwykłe ATU GLI (Przed plusem) auto było o wiele zrywniejsze , mniej paliło i równiej chodziło. Jedyny Plus plusa oczywiście jak działa to ogrzewanie chociaż też potrafi się to spieprzyć jak w moim "Plusie" Gdzie połowa szyby od strony pasażera mi odmarzła a od strony kierowcy lodowisko ... O tym że Polonezy plus miały cieńsze pasy przednie jak i podłużnie które pękały przez wspomaganie to nie wspominam...
@@PLMacflyPL No nie da się zaprzeczyć. Tablica przyrządów jest wzorowana na VAGach typu Audi A4 i innych autach zachodnich więc nic dziwnego że jest niepraktyczna ale mi to aż tak bardzo nie przeszkadza podobnie jak schowki w drzwiach chociaż rzeczywiście przydałoby się trochę półeczek i trzeba coś dokupować i dorabiać ale przynajmniej przełączniki są już intuicyjnie ułożone a nie rozrzucone jak w starym Caro a to że pęka to nic dziwnego bo w starszych autach zabytkowych również pękają i to nawet w tych luksusowych chociaż u mnie mało było popękane i nie przeszkadzało. Schowek jest podobno taki bo przy projektowaniu wnętrza zapomnieli o tej nowoczesnej nagrzewnicy z dmuchawą że jest 3x taka jak w dużym Fiacie i w efekcie nawet gdy się przełoży tą starszą tablicę przyrządów z Caro to i tak to zajmuje pół schowka czyli nie ma za bardzo różnicy . Z tym odmarzaniem to musi być wada konkretnego egzemplarza bo ja nic takiego nie zauważyłem. W końcu ma normalne pokrętła zamiast suwaków bo te pamiętam że potrafiły się zapiec i nie działać wcale po dłuższym nieużywaniu , ma też zegarek cyfrowy czyli bardziej dokładny z podświetleniem z Fiata Cinquecento oraz instalację elektryczną do przyczepy i kieszenie w oparciach foteli . Ze wskaźnikami nie miałem problemu, są lepiej podświetlone niż w Skodach , FSO 125p , Maluchach i starych Polonezach . Tak podobno ten nowszy GLI od Boscha ma źle zaprojektowany wtrysk paliwa chociaż i tak byłem w szoku jaka jest cisza podczas jazdy jedynie na skrzyżowaniu było słychać 'trek trek trek' co może mnie trochę irytowało . Dynamika też jest słabsza ale mi to nie przeszkadza bo jest zbliżona do Skody 105. No z tym pasem przednim to trochę przesadzili ale trudno . Natomiast z zewnątrz ładniej wygląda niż stary Caro szczególnie z tyłu blenda w stylu aut japońskich z polskimi barwami narodowymi i spojler który dobrze nadaje się na półkę na narzędzia czy stolik do jedzenia. Mi tam to wszystko nie przeszkadza i będę szukał następnego tyle że już GSI bo i seria Plus zauważyłem że już mniej gnije niż stare Polonezy.
W tej konfiguracji wnętrza równie dobrze nadawałby się na TAXI, pewnie kilku taryfiarzom uratowałby życie dzięki tej przegrodzie. A polonezy ATU służyły w policji, tylko w wersji cywilnej, wiem, bo sam byłem kiedyś wieziony (jako świadek).
Ja jako winny niestety
Oooo znacie sie ??
Mnie jak wieźli z tyłu to już mieli plusy ale po mnie przyjechali przejściówką
Jeździłem takim, gdy służyłem w "firmie"... Jedyny plus miał taki, że zamiast dermy z tyłu za przegrodą miał plastic z odpływami, który po prostu można zawsze było szybko umyć wodą z węża. Po zarzyganych lumpach czy pokrwawionych smykach - bezcenne. To był jedyny jego plus. W upalne dni, jeżdżenie tą krową to była tragedia.
Moi rodzice mieli pierwszą serię Caro Plusa, granatowy policyjny kolor, kwadratowe klasyczne klamki + identyczne wnętrze jak ten z filmu (nie licząc oczywiście tylnej przestrzeni pasażerskiej). Ukradziony w roku 2002, rodzice kupili po tym czasie nową Skodę Fabię sedan z czeskim silnikiem - był to naprawdę skok cywilizacyjny.
Mimo to, widok tego Poloneza wyzwala pokłady nostalgii i kiedyś chciałbym się przejechać takim autem.. 😅
Co do policyjnych polonezów to mam kilka ciekawostek którymi myślę że warto się podzielić, gdyż może ktoś będzie na ten temat wiedział trochę więcej i będzie mógł jeszcze coś dopowiedzieć:
czasem "stare" caro zdarzały się jako auta oznakowane ale nie w kolorze niebieskim a na przykład bordowym, tak samo było z dużymi Fiatami z milicji, jak i nawet z VW Vento (jest przynajmniej jeden znany mi przypadek takiego auta), trudno powiedzieć jaki był tego cel ale ja podejrzewam że mogło to być związane z problemami z dostępnością do aut w latach 90tych.
Drugą ciekawostką jest to że policyjne polonezy czasami były jakby autami testowymi, rozmawiałem kiedyś z byłym policjantem który twierdził że do policji trafiały polonezy z silnikami od nubiry, trudno jest mi to zweryfikować, ale ma to w sumie sens, gdyż silniki Daewoo były na tamte czasy czymś co mogło zwiększyć atrakcyjność poloneza dla potencjalnych nabywców pod koniec jego produkcji
Np. w filmie "Brunet wieczorową porą" Kowalewskiego pod koniec filmu odwozi milicyjny fiat przejściówka w kolorze wiśniowym z naniesionymi symbolami MO
@@piotrkucharski9137 do tego na YT można znaleźć nagranie policyjnego caro w kolorze bordowym
wkradł się drobny błąd w 4tej minucie:"GSI BEZPOŚREDNI wielopunktowy wtrysk paliwa".Niestety choćbym chciał nie był on bezpośredni ;-)
Tak. Wiem.
Wracalismy kiedyś takim polonezem z sylwestra .było z -20 i zatrzymaliśmy na stopa . Podwieźli nas parę kilometrów na przystanek autobusowy.
Pamiętam, że można było kupić na licytacjach polonezy wycofane ze służby we wczesnych latach 2000, za 200, 300 zł za sztukę. Niektórzy po 3 lub 4 brali, jako magazyny części.
Pozdrawiam! :)
Zależało od rocznika i komendy. Caro minusy w 2008 i na początku 2009 szły za bezcen. Ale już np. ostatni przetarg w Radomiu w grudniu '09 zawierał Polonezy nawet w okolicach 2000 złotych, przy czym były to nie były specjalnie ładne wozy...
Nie miałeś i nie naprawiałeś poloneza , zmian jest dużo , zwłaszcza w 1997r kiedy wychodziły polonezy z silnikiem rovera ze 103 konie pod maską . Wyobraźcie sobie 100koni i waga 1170kg z pełnymi zbiornikami kołem itp. Z silnikiem który kręcił się do odcinki do 6700obr . Kiedy królowały 36koni i 50 max do tego złomownia z RFN . Zmiany były w zawieszeniu z tyłu , inne resory , inaczej poprowadzone amortyzatory , nie pionowo tylko skosem by się nie bujał tył w 2 polonezach ATU plus które miałem z 1,4 silnikiem pod maską . Części zamienne taniocha i frajda z wymiany czegokolwiek była przednia , łatwo i przestronnie . Gaz był oszczędny i pięknie to chodziło . 200.000 bez awarii . Potem powoli dowiadywałem się w naprawach co było innego , a BYŁO TEGO SPORO . Więc przeliczcie sobie ,wagę do koni , taniość zakupu eksploatacji , blacha była inna , zaczęło dopiero go brać po 10 latach , i 3 stłuczkach . Inny wał i przełożenia mostu , mocniejsza skrzynia . Zamieniłem go na citroena hydrowoza z silnikiem 207koni i poznaje go jak poloneza . Naprawdę by coś powiedzieć o aucie trzeba go posiadać z 10 lat i naprawiać .
Doskonaly odcinek, dziekuje i pozdrawiam
Wielkie dzięki za ten odcinek!
Ja miałem w 95 przygodę fajną z drogówką , dopiero co zacząłem pracować jako przedstawiciel handlowy i dostałem forda eskorta 2,0 . Wyjechałem od siebie w kierunku na Lublin i w połowie drogi mnie zatrzymują myślę co jest wyjątkowo przepisowo jechałem . Zatrzymuje się a oni do mnie że fajne auto i czy bym im nie pomógł bo wiozą komendanta do wojewódzkiej i wstyd tam Poldkiem podjechać , i czy go nie zabiorę . Podwiozłem przemiłego pana Komendanta .
Kurde, wziąłbym go, bo mi się bardzo podoba. Widocznie maluch mój mi musi wystarczyć...
Obejrzał bym jeszcze coś o VW Vento w wersji policyjnej które po części jako pierwsze tak bardziej zastąpiło polonezy w roli radiowozów.
co ciekawe, potrafiły jeździć w gazie jako radiowozy.
@@dominikbecmer6430 dokładnie tak. Chyba tam były silniki 1.6 w gazie. Mój tata miał kiedyś kolegę policjanta gdzie mówił że jak przesiedli się z polonezów do takich Vento to niebo, a ziemia. To były dość trwałe auta i tych Vento sporo czasu jeździło.
Słyszałem i mam poldka w gazie, który został założony przez policję. Venta policyjne były z silnikami 1.8 i nie spotkałem sie aby policja je gazowała, ale mogę się mylić.
Sam mam Poloneza z 97 i w taką pogodę jaka jest aktualnie sytuacja jest prosta, skoro za zewnątrz jest ciepło to w środku też tak musi być😅
A tak poza tym siedział mi w głowie pomysł aby okleić poloneza w policyjne oznaczenia i jeżdżenie takim na imprezy z przyjaciółmi 😄
Widzę że kolega myli fakty ... Nie było silników DOHC forda w Policyjnych Polonezach tylko 2 litrowe OHC ... A ostatni lift był w okolicach 2000 roku . Osobówki wtedy dostały inne fotele , inne pasy bezpieczeństwa (Z zapinkami takimi jak w Lanosach) , kierownicę z kombi jak i podłokietniki do drzwi z wersji Kombi. Dodatkowo w biedniejszych wersjach stosowany był układ ogrzewania Calssonic stosowany wcześniej w Truckach który zaprojektowany był jeszcze pod starego typu deskę rozdzielczą (da się założyć bez żadnego cięcia nawet są otwory na linki ...) A jedyny wtrysk który dawał radę w Polonezie to GSI ewentualnie GLI przed plusem tzw. Abimex bo plusowe GLI (Bosch) ma tak ściętą mapę benzynową żeby spełniał normy że zrobił się strasznie mułowaty bardziej niż wersja przed plusowa ...
Wyszy od mojego z 1994twartego i nie był takim super autem jak ten teraz policyjny i chciałbym mieć takiego poldka pozdrawiam twórcę tego filmiku serdecznie 👍👍👍👍
Miałem fata wstawiając łapkę w górę zmieniłem liczbę kciuków z 997 na 998 ;)
Zaś odnośnie Atu, to znam przynajmniej jeden przypadek gdy Atu był w Wojsku i tam trafiając był to fabryczny Atu Plus 1,9 GLD
Polonez z bezpośrednim wtryskiem paliwa... Komentarz dla zasięgu. Pozdrawiam
9:20 dokładnie i to wiedzą wszyscy, jeżdżący polonezami, 125p, 126p itd
A teraz w policji hybrydy toyoty - i są zadowoleni, że przy ich miejskim trybie jazdy, wygodnie (cvt), cicho, chłodno latem.
Super jak zawsze. Ostatnio widziałam Poloneza w wersji Ambulans.z przebiegiem 22 272km. Auto nadal służy w Straży Pożarnej.
Podasz w jakiej straży?
3:59 Silnik GSI z bezpośrednim wielopunktowym wtryskiem paliwa? No bez żartów proszę... Wielopunktowy wtrysk to miał silnik Rovera i na pewno nie bezpośredni.
Robert, a powiedz coś na temat Fiata 126 P, radiowóz. Takie też były maluchy w Milicji i któtko w Policji jednak było ich mało. Może być to ciekawy wątek.
widziałem taki chyba raz w życiu i miał na dodatek zamiast tylnych siedzeń klatkę dla psa
@@dupadupaw701 No ja też taki widziałem. KMP w Elblągu, na ul. Królewieckiej miała taki
Super odcinek . Pozdrawiam
Kwiecień/maj 1990. Tata mi opowiadał jak przemalowywali radiowozy, raz jechał milicyjny polonez, a za kolejnym rogiem już policyjny. Panie Robercie! Chyba wkradł się mały błąd, chyba chodziło o Vento, a nie o Jetty. Dodatkowo były też Passaty B3, Ople Vectra A, Mondeo MK2. Pozdrawiam, odcinek wspaniały, sporo jeżdżących alarmowo jest w Magazynie Kryminalnym 997 z lat 1999/2000. Dostępne są one na YT.
Zależy o jaki proces zakończenia chodzi - zakończenie weryfikacji SB na funkcjonariuszy policji (albo odwołanie ze służby) nastąpiło 31 lipca 1990 roku, a natomiast samo utworzenie policji nastąpiło 10 maja 1990 roku bodajże.
plus ogromny za właściwe radio dla tego pojazdu z tamtych lat Motorola MT-2100 jak najbardziej , ale w pojedynczych egzemplarzach trafiały się niedobitki Radmorów, jednak MT-2100 rządziła praktycznie do 2010 roku ( poza naturalnie garnizonem stołecznym gdzie od pierwszej połowy lat 90-tych stosowano radiostację f-my Ericsson pracujące w systemie EDACS)
Fajne były radiowozy przejściówki - często jeszcze z dwoma okrągłymi kogutami i megafonami na dachu jak w Fiatach karetkach. Klimatycznie wyglądały. Później w Carusach już była ta szeroka plastikowa świetlówka. "Tajniaki" [przynajmniej u nas w Warmińsko Mazurskim] najczęściej latali zielonymi ale i tak rzadko występował akurat ten kolor w cywilnych Polonezach. No i oczywiście ta rejestracja MOP. Do MO dodane P - milicja/policja 😀
Można tylko trzeba rano wstawać na tym polega odpowiedzialność
Kolejny super odcinek, masz rację pojeździć takim polonezem dla frajdy a cały czas pełnić w nim służbę przez 8 godzin w upalne dni to 2 różne sprawy. Kia seed nie jest idealnym autem ale to był olbrzymi przeskok w nowoczesność i komfort. Zostawiam łapkę w górę.
Odcinki na CZcams są na poziomie a na Tiktoku trzymają pion 😉
Pierwszy raz widzę policyjnego Caro Plusa w wersji ze starym typem klamek. Caro Plusy w policji widziałem tylko w tym nowym malowaniu (białe drzwi i nowe klamki).
Fajny szerszeń.....👍😎🤝😁👌już subscribed zrobiłem !!!!
Wasze odcinki były by fajniejsze jak byście dawali filmu z renowacji tych gratów co zwozicie
Ciekawy odcinek. Pozdrawiam
Super odcin . Jesteście kochani . Zajebiste auta . I pozdrowienia dla tego policjanta . ♥️♥️♥️💪💪💪♥️♥️♥️♥️
Super odcinek!!!!
Super.
Czcionka, którą są wykonane napisy, jest jakaś dziwna- krój w radiowozach spotykanych na ulicach był inny.
W lipcu 2009 oglądałem w Kielcach na placu wycofane auta- o ile oznakowane były często bardzo mocno zajeżdżone, zniszczone, o tyle naprawdę dało się spotkać ładne nieoznakowane i to bez instalacji gazowej. Kombi służyły do transportu psów, więc choćby te spokojnie by posłużyły dłużej, niż do 2009.
Jeśli chodzi o Atu, to mam zdjęcie nieoznakowanego, więc takowe były. Ponadto mieli również Cargo.
w Plusie jeszcze coś zrobili napewno ze skrzynią biegów, bo biegi dużo fajniej wchodzą niż w zwykłym polonezie/Fiacie, no i silnik na wtrysku to jest szatan podług gaźnikowego ;) także Dajewo dużo dobrego Polonezowi zrobiło, szkoda tylko, że nie ocynk :(
Może być byle jak... Jak tylko z tyłu 😇
Jesli moge wtracic, przypominam ze polonezy rowniez wystepowaly w wersji z klimatyzacja, i dzialala ona znakomicie, mialem przyjemnosc uzytkowania takiego auta przez jakis czas (moj akurat byl typu atu) jesli w caro nigdy nie bylo klimy to serdecznie przepraszam
U mnie w mieście też było kilka polonezów Caro jak i Caro plus w wersji policyjnej na komendzie, a raz widziałem kombi radiowóz. Jednak polonez w policji pod koniec lat 90tych to już taki trochę śmiech na sali. Kupowany był tylko bo był najtańszy ale zaczynały już wchodzić policyjne Daewoo Nubiry, VW Vento, Transportery, Fiaty Palio Weekand później Kia Ceed, Opel Astra czy Skoda Octavia.
U mnie w mieście tak gdzieś do 2012-2015 mniej więcej jeździła jeszcze Octavia w tzw. starym malowaniu, czyli niebieski lakier i białe pasy. Potem już tylko Kijanki. Z większych zdarzały się jeszcze T4, ale też już wyginęły. Teraz jeżdżą aktualne Transportery i chyba 2 szt. Caddy. Mój starszy brat i jego koledzy za to wspominali nieoznakowane Vento, prawdopodobnie VR6.
Kia Ceed weszla do sluzby w 2008
Wtrysk gsi był wielopunktowy ale nie bezpośredni , tak że tego 😁
"W Plusie wspomaganie było już w standardzie". NIEPRAWDA. W rowerach 1.4 nie było wspomagania.
To jest gsi
panie robercie, proszę poczytać o adhd u osób dorosłych :)
aa, i na przyszłość - róbcie przynajmniej przebitki z włączoną belką poza drogami publicznymi! taka elektra błyskała jak żaden późniejszy sygnalizator, masa ciepłych wspomnień :D
Haha, a chłopy do Maroka pojechali w ten upał. Ci dopiero mają fajnie
Jak była transfomacja Milicji na Policję,
rysowałem rysunek radiów w 1 klasie. Pani niewdziala jak przeliterować i wyszło mi POLICJA na polonezie.
Zastanawia mnie temat" Kia Ceed na żółtych tablicach " o którym była mowa. Przecież to są auta produkowane od 2006 roku. Z tego co słyszałem to teraz kryterium wieku wynosi nawet 30 lat🤔
Akurat należ do kolekcji muzeum więc mogą mieć.
jetta nie slużyła w polskiej policji tylko vento ;)
Z tą wymianą radiowozów, to nie Euro 2012, tylko rok 2009 miał być ostatnim rokiem Poloneza w polskiej policji.
To ciekawe, bo na mniejszych komendach nawet pod koniec lat '10 jeszcze się zdarzały. Tak więc pewnie to Euro dotyczyło w praktyce tylko dużych i większych miast.
@@moje12a na wsiach tak było kiedyś typowe że takie stare auta się pojawiały a teraz to nie ma i bardzo dobrze
Ten jest jeszcze na wypasie ja miałem nie przyjemność siedzieć w poldku z tylnymi siedzeniami wykonanymi z materiału jak w tym przegroda czyli plastik
W Łodzi na miejscowej komendzie tajni wywiadowcy mieli Caro plusa w mega niespotykanym kolorze zieleń liściasta 46U. Lakier ten dostępny był tylko w latach 200-2002.
A w czasach gdy niegrzeczni chłopcy jezdzili Toyotami Camry czy Passatami vr6 taki polonez był mega słaby. Jeszcze w tak charakterystycznym i przypałowym kolorze ;)
Nie tylko tam w Warszawie też było sporo takich zielonych i czerwonych. Takim jednym zielonym 46U zginęło dwoje policjantów pod Siedlcami .
@@rolecki Racja racja chodzi mi o akurat o bałucką komendę i ten charakterystyczny wóz ;)
Ja mam takiego Poloneza 46-u ( Sam sobie zbudowałem) a na komendzie był taki sam , różnice policyjny kołpaki mój alumy , ile razy miałem pozdrowienia 😂😂😂 przez innych policjantów 😆, dopóki swego nie rozbili 🙄
W Łodzi jeszcze w okolicach 2013r drogówka miała nieoznakowana nubirę 1 hb (!) z 2.5 z Opla ;)
w Chorzowie w woj. Śląskim tez mieli w wydziale kryminalnym poldka caro plus w tym kolorze
super
3.58 GSI ma wtrysk pośredni 😉 , złapałem za słówko 😁
Tak nawiasem zauważył ktoś motyla/ćmę siedząca na progu koło znaczka B w 4:09sek. 😁
Mi w takim polonezie hałhały ręke złamali wrzucili na tył pare kopów trach ręka złamana. Hałhały widzieli ze przegieli to wywieźli mnie w pola za miasto kop w dupe rać sobie. A po wypłacie byłem hmmm portfela do tej pory nie odzyskałem.
3:58 GSI był na wielopunktowym pośrednim wtrysku. no bezpośredni w OHV z lat 50-tych to by była dopiero ironia :P
Panie Robercie, właśnie dowiedziałem się , że jesteśmy z tego samego rocznika :) Pozdrawiam .
Ja pamiętam jak byłem w pierwszej klasie to przed szkolą stal maluch policyjny :D
Pojazdy z przełomu Milicji były najlepsze
Zajebisty odcinek
Mam Żuka, wersja "prawie pożarnicza" bo był przerabiany przez OSP na strażaka. Oczywiście z kogutami. W dowodzie jako ciężarowy. Można jeździć?
Ciekawe czy to prawda, ale podobno Pawlak był dowożony w okolice spotkanie limuzyną, przesiadał się do Poloneza i dopiero podjeżdżał przed kamery...
kolejny fajny odcinek
W Zblewie w muzeum PRL ostatnio stał policyjny Opel Corsa gdzieś z 2019roku oczywiście na żółtych. Chyba mamy nowy rekord
2015 rok corsy
bez przesady z tą klimatyzacja, ja tam w zasadzie mam w Astrze klimatyzację, ale oczywiście nie działa, ale jest to ostatnia rzecz jaką bym się zainteresował żeby naprawiać bo mi to kompletnie nie potrzebne
Szkoda że nie zostało pokazane jaki jest sygnał dźwiękowy i jak koguty działają ale odcinek zacny.
Nie było powiedziane że po 2000 roku drzwi w radiowozach musiały być białe.
A to nie było tak, że drogówka miała białe drzwi? :O
O ile dobrze pamiętam policyjny polonez ATU jeździł po Świnoujściu kiedyś
Atu jeździły po cywilu u mnie był zielony w metaliku co najmniej jeden
miałem od policji poloneza tak zwanego tajniackiego
Silnik Forda, był to silnik Pinto 2.0SOHC. DOHC były tylko z Fiata 132
Danke.
W kwietniu 1990 roku, bez większego żalu Polska pożegnała Milicję Obywatelską. W miejsce kojarzącej się z komunistycznymi władzami formacji powołano Policję. Dawna nazwa szybko zniknęła z radiowozów i komisariatów.
Swoją drogą zastanawiam się od czego to "07"
- Czy od numeru wywoławczego tak jak tu L203.
- Czy raczej od dawnego numeru alarmowego który wtedy w części województw jako alarmowy służyło 07 jak w Warszawie podczas gdy w innych było to już 97. więc jeśli druga teoria jest prawdziwa oznaczałoby to że gdyby akcja serialu (i komiksów) rozgrywała się np. w Katowicach wówczas musiałaby być inny tytuł. Czy ktoś wie która wersja jest prawdziwa.
jedno punktowy wtrysk to jakby jeżdzić na jednym garze
Jak to śmiesznie brzmi "pamiętajmy wtedy Polska nie była bardzo bogatym krajem. Samochody specjalne były oparte głównie o rodzimą produkcję.. . " śmiech przez łzy
Kinia, bardzo mi sie podoba twoj komentarz :p
Ostatni ów Warszawie widziałem policjanta na motocyklu marki Hondą jeszcze na czarnych blachach (czyli motocykl 22 lata lub więcej). I teraz soe zastanawiam czy to był policjant czy nie :)
Zróbcie filmy jak wygląda rejestracja auta że złomowiska na żółte
Ja śmigałem w taką pogodę poldkiem i nawet nie marzę o innym aucie wtedy