Tył był na bębnach, ale już wcześniej zrobiłem SWAP na tarcze. Kodowania nie robiłem, miałem zająć się tym jak się ułożą hamulce, ale hebel brzytwa więc nie będę nic zmieniał w kodowaniu.
2000rpm i 120km no super refekt. Po modach ciekawe ile bedzie palić. Choc napewno duzo na elastyczności zyska. Turbo zostaje ? Czy może modyfikacje przed strojeniem
Turbo zostaje, jest jak nowe więc szkoda zmieniać, w przyszłości jak będzie potrzeba zmiany to będzie hybryda i FMIC zamiast SMIC, ale nie dla mocy tylko by zrobić jak najbardziej płaski wykres momentu. Spalanie zależy od stylu jazdy, przy większej mocy i delikatnej jeździe spadnie nawet, ale przy dynamicznej jeździe też paliwka łyknie, ale kto by tam się spalaniem przejmował. ;)
Skodzianka dostała jeszcze szpryce 216 i wirusa na 140 KM. Jak jadę jak emeryt to na baku zatankowanym pod korek z odpowietrznikiem mogę zrobić trasę przez całą Polskę i z powrotem, da się zrobić wynik do 1400 km. Ale zazwyczaj przy moim stylu jazdy spalanie wynosi około 6 l/100km. Najlepsze przy skrzyni 6 jest to, że jest sporo ciszej przy takiej autostradowej jeździe.
@@marcinstoker3435 Mam galaxy mk1 z bardzo niskim przebiegiem bez korozji i najleprzym silnikiem 90 km też zastanawiam się nad zmianą skrzyni i wirusem...Bo w mieście jest wszystko ok ale na trasie przy 120 zaczyna się głośno robić...pzdr.Wieliczka
Od czego ta skrzynia zaadoptowana? Bo mam VW T5 2.5tdi 6 biegów i chce wywalić ten silnik i wsadzić 1.9tdi 110hp tylko nie wiem czy skrzynia podejdzie…
Powiem Ci szczerze ze dzisiaj robiłem trasę skodą i przy prędkości 140 obroty silnika 3000 A na codzień jeżdżę oplem vectrą c 1.9cdti 6 biegowym przy obrotach silnika 3000 to mam 160 i mimo tej prędkości vectra mniej pali cos mi sie tak wydaję
Tak, te skrzynie 5 biegowe są krótkie i jadąc ekspresówką jest i głośno i nie ma bata silnik musi spalić więcej paliwa. Dlatego właśnie zmieniłem na 6 :)
@@marcinstoker3435 pytam bo jak kupiłem ibizę ze skrzynią 6biegów i podobnymi przełożeniami to 6stka przy mocy 130koni to był dramat, zerowa dynamika... Typowy nadbieg. Teraz już troszkę lepiej bo ponad 440nm... ale nie wiem jak dawałeś rady z 90końmi na 6stce leciec -pewnie pod górki zwalaniał.
@@wronek1 Powiem C, że nie było tragedii, jak się bujnął to jechał bez zwalniania, ale przyśpieszenia zero, można było but w podłogę i zero reakcji. Teraz przy 140 KM ładnie na 6 idzie. Następny krok, to FMIC i turbawka, myślę, że jednak z ASZ, albo ARL by ładnie wstawała. Teraz mam doładowanie 1,25 bar na oryginalnej turbawce, przy 1,3 bar już spadała wydajność.
@@marcinstoker3435 przy turbo asz jeszcze wykorzystasz zapas paliwa, przy turbo z arl CI go zabraknie ale bedzie mniej wysilone i zimniej w dolocie :) pozdro i leci sub.Tez miałem o1 tylko rs :)
Z tymi nowymi dwumasami to masz rację ile to ja na reklamację oddawałem ale najwięcej luk'a było
Jak się spisują hamulce po swapie?
Robiłeś kodowanie układu hamulcowego i na czym masz tył (bębny/ tarcze)?
Tył był na bębnach, ale już wcześniej zrobiłem SWAP na tarcze. Kodowania nie robiłem, miałem zająć się tym jak się ułożą hamulce, ale hebel brzytwa więc nie będę nic zmieniał w kodowaniu.
Pytam bo planuję łączyć w kombi 1,6 przód 288 z bębnami na tyle.
@@codipar1988 Będzie ok. Kiedyś miałem inną O1 i tam tak właśnie miałem, przód 288 tył bębny
@@marcinstoker3435 Dzięki za info.
Witam. Mam pytanko. A jak ustawiasz rozrząd? Bo po swapie na 6 biegów na kole zamachowym nie ma znaku GMP.
Na zamachu Valeo normalnie jest znak. Jak nie masz to wykręć świecę żarową i ustaw pierwszy tłok w GMP.
Witam, ile miał obrotów silnik wcześniej przy 100km/h na skrzyni 5 ??
Około 2000 RPM
@@marcinstoker3435 aha dzięki za odp :)
Zwolnica już po remoncie czy jeszcze w trakcie bo zobaczyłem w tle.
Zrobiona już, czeka na montaż. ;)
@@marcinstoker3435 elegancki kanał. Jak najwięcej filmów zwłaszcza z maszynami rolniczymi. Pozdrawiam
jaki to model skrzyni ? na 6 biegu jaka jest prędkość przy 2000 obrotów ?
a już widzę
@@Wyder666666 120.05 kmh !
Witam Jakie przeróbki dochodzą żeby założyć skrzynię 6b
Czy wszystko zostaje tylko skrzynię się wymienia?
Skrzynią z łapą i wspornikiem linek wybieraka, wysprzęglik centralny z odpowietrznikiem i przewodem, rozrusznik, półosie, sprzęgło z zamachem 240 mm.
@@marcinstoker3435
Dzięki za info
2000rpm i 120km no super refekt.
Po modach ciekawe ile bedzie palić. Choc napewno duzo na elastyczności zyska.
Turbo zostaje ? Czy może modyfikacje przed strojeniem
Turbo zostaje, jest jak nowe więc szkoda zmieniać, w przyszłości jak będzie potrzeba zmiany to będzie hybryda i FMIC zamiast SMIC, ale nie dla mocy tylko by zrobić jak najbardziej płaski wykres momentu. Spalanie zależy od stylu jazdy, przy większej mocy i delikatnej jeździe spadnie nawet, ale przy dynamicznej jeździe też paliwka łyknie, ale kto by tam się spalaniem przejmował. ;)
Jak ze spalaniem po tuningu faktycznie zmalało? pzdr.Wieliczka
Skodzianka dostała jeszcze szpryce 216 i wirusa na 140 KM. Jak jadę jak emeryt to na baku zatankowanym pod korek z odpowietrznikiem mogę zrobić trasę przez całą Polskę i z powrotem, da się zrobić wynik do 1400 km. Ale zazwyczaj przy moim stylu jazdy spalanie wynosi około 6 l/100km. Najlepsze przy skrzyni 6 jest to, że jest sporo ciszej przy takiej autostradowej jeździe.
@@marcinstoker3435 Mam galaxy mk1 z bardzo niskim przebiegiem bez korozji i najleprzym silnikiem 90 km też zastanawiam się nad zmianą skrzyni i wirusem...Bo w mieście jest wszystko ok ale na trasie przy 120 zaczyna się głośno robić...pzdr.Wieliczka
Od czego ta skrzynia zaadoptowana? Bo mam VW T5 2.5tdi 6 biegów i chce wywalić ten silnik i wsadzić 1.9tdi 110hp tylko nie wiem czy skrzynia podejdzie…
Skrzynia od poprzecznych 1.9 TDI PD, w moim przypadku od golfa iv 130 KM ASZ
@@marcinstoker3435 co trzeba przerobić żeby ja przypasować?
@@MARC-MOTORS czcams.com/video/qwmo67Ue9fU/video.html
Czym różni się sprzęgło 240mm od oryginalnego co jest 90km alg?
Alh
Średnica, w 5b jest 228mm
Jakiej firmy masz jednomas ?
Valeo, cały komplet ze sprzęgłem
Witam, mogę wiedzieć, jakie jest oznaczenie tej skrzyni?
ERF
@@marcinstoker3435 bardzo dziękuję, jeśli miałbym jeszcze jakieś pytania, mogę się do Pana zwrócić o pomoc
@@jacekjackowski8918 oczywiście;)
Witam, mogę prosić o informacje jakie oznaczenie miała stara skrzynia?
@@slejzi123 stara miała oznaczenie EGR
Cześć jakie to oznaczenie skrzyni masz 6b ?
Erf
@@marcinstoker3435 ciut krótsza od tej co ja będę u siebie wkładał o oznaczeniu drw 120 kucy będzie dawać radę ?
@@marcinczwarnog1395 spokojnie da radę. Drw była fabrycznie w 115 konnym ajm ;)
Powiem Ci szczerze ze dzisiaj robiłem trasę skodą i przy prędkości 140 obroty silnika 3000
A na codzień jeżdżę oplem vectrą c 1.9cdti 6 biegowym przy obrotach silnika 3000 to mam 160 i mimo tej prędkości vectra mniej pali cos mi sie tak wydaję
Tak, te skrzynie 5 biegowe są krótkie i jadąc ekspresówką jest i głośno i nie ma bata silnik musi spalić więcej paliwa. Dlatego właśnie zmieniłem na 6 :)
Mnie zaskoczył 6 biegowy golf 7 1.6 TDI - przy 3000 obrotach licznikowe 190 km/h. A moja octavia 5 biegowa to wiadomo, w trasie lipa.
u mn w borze 1.9 115 przy 140 2 tys a przy 200 3 tys
jaki kod skrzyni?
ile to ma koni ??
Na tym filmiku była fabryka, czyli 90KM (hamownia pokazała 98KM) aktualnie jest już 140KM
@@marcinstoker3435 pytam bo jak kupiłem ibizę ze skrzynią 6biegów i podobnymi przełożeniami to 6stka przy mocy 130koni to był dramat, zerowa dynamika... Typowy nadbieg.
Teraz już troszkę lepiej bo ponad 440nm... ale nie wiem jak dawałeś rady z 90końmi na 6stce leciec -pewnie pod górki zwalaniał.
@@wronek1 Powiem C, że nie było tragedii, jak się bujnął to jechał bez zwalniania, ale przyśpieszenia zero, można było but w podłogę i zero reakcji. Teraz przy 140 KM ładnie na 6 idzie. Następny krok, to FMIC i turbawka, myślę, że jednak z ASZ, albo ARL by ładnie wstawała. Teraz mam doładowanie 1,25 bar na oryginalnej turbawce, przy 1,3 bar już spadała wydajność.
@@marcinstoker3435 przy turbo asz jeszcze wykorzystasz zapas paliwa, przy turbo z arl CI go zabraknie ale bedzie mniej wysilone i zimniej w dolocie :) pozdro i leci sub.Tez miałem o1 tylko rs :)