Начните с букваря : предохранитель f-1 , первый в первом ряду с верху в блоке предохранителей под левой коленкой в салоне - проверь его , если цел , то выше него первое реле - она отвечает за пуск вентилятора . Ну и сам вентилятор - при работающем двигателе снять фишку с датчика температуры на термостате .Всем добра .
Ну ок! Мне же нужно рассказать по сути, что произошло, какие сиптомы, вдруг кому-то поможет... На днях ещё одна беда приключилась. Буду рассказывать...
Другая крайность, на моем ЗАЗ сенс 1.3 из за заевшего выпускного клапага в пробке расширительного бачка в хлам разорвало пластиковый тройник над термостатом. В начале матерился, а потом обрадовался, если бы тройник был металический хана была бы радиатору.
Такая же проблема ,только беда ещё в том что новую рабочую крышку купить тоже проблема из 50 хорошо если попадется одна рабочая крышка. Один брак. Менял штук 80 этих крышек, в итоге взял у знакомого заведомо рабочую крышку и все стало идеально. До этого тоже менял элемент термостата ,помпу патрубки ,а оказалось дело было в маленькой крышечки. Я два года мучался. А когда уже стало известно что это крышка расширительного бочка стал покупать так вот статистика примерно такая на 1 рабочую крышку 50 не рабочих крышек.
Дружище, подскажи у меня зимой вот вентилятор то-ли закусил то-ли лед попал, не крутил, вроде расшатал, на прямую кинул, крутился но медленно, и провода нагрелись когда на прямую проверял. Что можешь подсказать?
Посмотри предохранитель на ф1, возможно сгорел, и еще обязательно для всех предохранитель менять именно на 30 ампер а не 25 и не 15 вентилятор тупо не будет срабатывать.
Будет нехороший комментарий для всей молодёжи постарайтесь не обидеться, а задуматься. "Нет давления." "И чё?". А-то, что вы жертвы ЕГЭ! При нормальном (Советском) образовании каждый школьник знал, что температура кипения под давлением выше. Датчик ОЖ зачем менял? Давление в запаске ещё бы проверил. Мамины диагносты, зачем вы лезете в электрику без элементарных знаний? Мастеру спасибо!
При "нормальном" советском образовании Вы не можете ни одного предложения Вашего язвительного комментария написать правильно на родном языке :) Вы хоть на досуге как-то правила орфографии почитайте, классная штука. Раз уж кого-то наставлять собираетесь, то хотя бы красиво делайте это)
@@esenin6765 , как и говорил, пропала 1 скорость. Причина - сгнившая проводка в районе климатического вентилятора под бампером. 1 скорость питается с него, так сказал электрик.
Пришлось купить Приору после Тойоты, какое же это редкостное г*вно😂 Тойота была 2006 г, а приора универсал премакс компл 2012 г. Только месяц владею, впечатлений полные штаны😢
При включении зажигания срабатывает вентилятор охлаждения и кондиционера. И маслают постоянно, дтож заменил, релюшки все поменял, термостат, помпа новые. Куда копать?
Греется приора Температура доходит до 125± и только тогда включается вентилятор. Попробовал отключил термостат, вентилятор всегда крутился и она не грелась. Купил новый термостат, и крышку все равно срабатывает поздно Не знаю чо делать... По трассе когда едешь температура держится до 100, а вот в городе ...
@@esenin6765 он двух режимный ? Или только один режим ? Есть первая или вторая скорость, включается вентилятор на максимальной скорости только, вроде должна быть первая скорость на температуре ~90 градусов
господи, зачем весь диалог с кем говорил и что говорил рассказывать??🤦🏻♂️🤦🏻♂️Расскажи а чем дело и как исправил и все!! Коротко и ясно! Нудятина🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Ты бы ещё начал рассказывать с того момента как машину купил
О да, длинная и утомительная история)))
@@esenin6765 хорошо хоть помогло, не зря смотрел)
Спасибо )
Чудик, видос длится всего то 3 мин. И говорил он только то что нужно знать слушателям, ничего лишнего не заметил
Начните с букваря : предохранитель f-1 , первый в первом ряду с верху в блоке предохранителей под левой коленкой в салоне - проверь его , если цел , то выше него первое реле - она отвечает за пуск вентилятора . Ну и сам вентилятор - при работающем двигателе снять фишку с датчика температуры на термостате .Всем добра .
Допустим у меня на f-1 никогда там преда и не было с завода! Все работает нормально
Спасибо!!!
Много воды, а так, большое спасибо, помогло
От души
Больше спасибо помогло
Тоже самое только 8 клоп, даже термостат поменял уже, спасибо попробую крышку поменять
получилось?
не клоп, а клап
Дело может быть не в крышке
Смотри разъем вентилятора, реле, предохранители, предохранитель на сигнал тоже связан как то с вентилятором, это на 2112
Все норм,ну жуёшь так долго,нудно
Ну ок! Мне же нужно рассказать по сути, что произошло, какие сиптомы, вдруг кому-то поможет... На днях ещё одна беда приключилась. Буду рассказывать...
@@esenin6765 расскажи
Другая крайность, на моем ЗАЗ сенс 1.3 из за заевшего выпускного клапага в пробке расширительного бачка в хлам разорвало пластиковый тройник над термостатом. В начале матерился, а потом обрадовался, если бы тройник был металический хана была бы радиатору.
Такая же проблема ,только беда ещё в том что новую рабочую крышку купить тоже проблема из 50 хорошо если попадется одна рабочая крышка. Один брак. Менял штук 80 этих крышек, в итоге взял у знакомого заведомо рабочую крышку и все стало идеально. До этого тоже менял элемент термостата ,помпу патрубки ,а оказалось дело было в маленькой крышечки. Я два года мучался. А когда уже стало известно что это крышка расширительного бочка стал покупать так вот статистика примерно такая на 1 рабочую крышку 50 не рабочих крышек.
Феби германия ауди80 надо покупать!!!
@@ladapriora где ты её возьмёшь в наше время?😮
А у меня шланг холодный потом открылся термостат все норм, я думаю датчики и термостат все же поменять мне,
Наконец то дождался истины видео. Я аш вздохнул когда сказал про крышечку. Что за мудятина а? Ужас.
Из далека зашёл. В следующий раз буду сразу включать запись и говорить: не включается вентилятор - причина крышечка! Пока! 5 сек делов)))
@@esenin6765 👍👍👍
Истина на 3:26. Пожалуйста.
Дружище, подскажи у меня зимой вот вентилятор то-ли закусил то-ли лед попал, не крутил, вроде расшатал, на прямую кинул, крутился но медленно, и провода нагрелись когда на прямую проверял. Что можешь подсказать?
Снимаеш вентилятор разбираешь мотор смазываешь и все норм электромотор вентилятора
Такая же проблема, пойду менять крышку))
Посмотри предохранитель на ф1, возможно сгорел, и еще обязательно для всех предохранитель менять именно на 30 ампер а не 25 и не 15 вентилятор тупо не будет срабатывать.
@@user-pm7ty5vi6p аппарат п
У меня крышка новая не работает все равно, отключаешь датчик дует ) в чем проблема хз трубки кстати твёрдые
Просто на прямую тогда сделай и сам включай
Автор все ровно не пойму причём тут давление , датчик то не видит сколько ож прошло, он должен срабатывать так или иначе ?!
У меня тоже патрубки мягкие, как проверить крышку расширительного бачка? И кстати тоже не включается вентилятор охлаждения (
Да поменяйте её. Она же не дорогая
120 руб
Будет нехороший комментарий для всей молодёжи постарайтесь не обидеться, а задуматься. "Нет давления." "И чё?". А-то, что вы жертвы ЕГЭ! При нормальном (Советском) образовании каждый школьник знал, что температура кипения под давлением выше. Датчик ОЖ зачем менял? Давление в запаске ещё бы проверил. Мамины диагносты, зачем вы лезете в электрику без элементарных знаний? Мастеру спасибо!
Супер.
При "нормальном" советском образовании Вы не можете ни одного предложения Вашего язвительного комментария написать правильно на родном языке :) Вы хоть на досуге как-то правила орфографии почитайте, классная штука. Раз уж кого-то наставлять собираетесь, то хотя бы красиво делайте это)
@@djackops , и чё?
У меня надо трогать провод вентилятора чтоб срабатывало. В чем проблема?
Очевидно проблема в самом проводе (где-то перетерся), или в фишке подключения.
У меня постоянно 98 температура стоит. Это нормально!!?
Нет!!!у меня тоже всё кипит тосол масло....хочу принудительную кнопку сделать в салоне!!!
У меня калина 2, раньше вентилятор включался ровно на 100 градусах, сейчас на 102, не могу причину найти.
Тоже самое! Не суть важно! Можно прошить и в заданном параметре выставить желанную температуру, при которой будет включаться вентилятор
@@esenin6765 , а скорости там не две? Я думаю первой скорости нет. И да, ошибка р485 загарается, забыл написать
@@esenin6765 , как и говорил, пропала 1 скорость. Причина - сгнившая проводка в районе климатического вентилятора под бампером. 1 скорость питается с него, так сказал электрик.
@@esenin6765, не на каждом ЭБУ это можно сделать.
Возможно антифриз пора менять
Пришлось купить Приору после Тойоты, какое же это редкостное г*вно😂
Тойота была 2006 г, а приора универсал премакс компл 2012 г. Только месяц владею, впечатлений полные штаны😢
Ну не огорчайтесь! Свыкнитесь и будете душой довольны ;)
При включении зажигания срабатывает вентилятор охлаждения и кондиционера. И маслают постоянно, дтож заменил, релюшки все поменял, термостат, помпа новые. Куда копать?
Попробуйте заменить тепловой датчик вентилятора в радиаторе
@@esenin6765 он что может давать такие симптомы?
Греется приора
Температура доходит до 125± и только тогда включается вентилятор.
Попробовал отключил термостат, вентилятор всегда крутился и она не грелась. Купил новый термостат, и крышку все равно срабатывает поздно
Не знаю чо делать...
По трассе когда едешь температура держится до 100, а вот в городе ...
Узнал причину ?
Прошивку сделай
@@user-tr4cz1ow2h да стрелка врала
Показывала 120 а на самом деле 99
А если не включается при заведеной машине, если снять с датчика температуры. Предохранитель под капотом целые. Что может быть
Проверьте сам моторчик вентилятора, подключив его на прямую к аккумулятору. Возможно неисправность в нём.
@@esenin6765 на прямую работает
Ты решил проблему брат,у меня такая же суета
@@nail3024 у меня тоже так было. Дело было в оборваном проводе у фишки вентилятора. Изоляция целая была.
Братцы посмотрите контакты фишки соединения. Они либо окислились. Либо до фишки провод надломило.
А у меня на экстренную не включает
И что, вентилятор не включался из за крышки?
Да. Дело было в этом
Долго очень
Да нормально! Куда короче??
Чувак, тут всего видос на 3 минуты с копейками
Чувак, тут всего видос на 3 минуты с копейками
Внатуре долго
Ну че проверим)
Здесь на днях ещё одна беда приключилась. Позже расскажу в видео
@@esenin6765 он двух режимный ? Или только один режим ? Есть первая или вторая скорость, включается вентилятор на максимальной скорости только, вроде должна быть первая скорость на температуре ~90 градусов
Столько лишних слов братишка
Сорян)
господи, зачем весь диалог с кем говорил и что говорил рассказывать??🤦🏻♂️🤦🏻♂️Расскажи а чем дело и как исправил и все!! Коротко и ясно! Нудятина🤦🏻♂️🤦🏻♂️
А если включается но поздно, стрелка почти в красной зоне, тоже может быть дело в крышечке ?
Там мозги запрограммированы так, чтобы вентилятор включался при определенной температуре. Поэтому возможно требуется перепрошивка
@@esenin6765 Спасибо за инфу !!!!
Ээээ нет,это уже в оплетке руля или навигаторе,наивные