Az hát! Csak a srác nem tudta, hogy reklámot akarok csinálni neki. Meg az importőr sem igaz nem is köszönte meg. Az gondolom fel sem merült, hogy segíteni szeretnék a motorosoknak.
Hát ez egy érdekes videó lett...... Több mint 20 éve túrázgatok, nem nagyon van olyan évem hogy ne legyen meg a tízezer túrakilométer tempósan, 600-1300ccm közt volt/van minden, a teljesség igénye nélkül amiket már próbáltam: Z6, Z8, PR3, PR4, CRA2, CRA3, Angel GT I és II. Ezek közül egyedül a misi PR3 bírt ki szolídan 13.000km-t egy 85 lovas motoron, az összes többi a 10-et sem érte el soha hátul, de inkább a 8 a jellemző, és vélhetőleg a 90%-ban ausztriai motorozásaim miatt az oldaluk szokott előbb elfogyni. Erre most megtudom, hogy a féláron éppencsak hogy nem noname gumi még az ólomsúlyú lóerőgyárakon is elmegy legalább 15-öt, miközben még tapadásban is rájuk ver. Kár hogy ateista vagyok, különben most ezt biztos elhinném és várnám a csodát. Nem teszem, inkább röhögök itt magamban. 😂
Most akkor ez egy Mitas reklam volt ha jol ertjuk ugye? 🤨🤨
Az hát! Csak a srác nem tudta, hogy reklámot akarok csinálni neki. Meg az importőr sem igaz nem is köszönte meg. Az gondolom fel sem merült, hogy segíteni szeretnék a motorosoknak.
Hát ez egy érdekes videó lett...... Több mint 20 éve túrázgatok, nem nagyon van olyan évem hogy ne legyen meg a tízezer túrakilométer tempósan, 600-1300ccm közt volt/van minden, a teljesség igénye nélkül amiket már próbáltam: Z6, Z8, PR3, PR4, CRA2, CRA3, Angel GT I és II. Ezek közül egyedül a misi PR3 bírt ki szolídan 13.000km-t egy 85 lovas motoron, az összes többi a 10-et sem érte el soha hátul, de inkább a 8 a jellemző, és vélhetőleg a 90%-ban ausztriai motorozásaim miatt az oldaluk szokott előbb elfogyni. Erre most megtudom, hogy a féláron éppencsak hogy nem noname gumi még az ólomsúlyú lóerőgyárakon is elmegy legalább 15-öt, miközben még tapadásban is rájuk ver. Kár hogy ateista vagyok, különben most ezt biztos elhinném és várnám a csodát. Nem teszem, inkább röhögök itt magamban. 😂