Czyszczenie i smarowanie napędu - Serwisowanie łańcucha motocyklowego
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Witam,
W dzisiejszym odcinku czyszczenie łańcucha, zębatki napędowej, oraz zębatki zdawczej ukrytej pod osłoną. Będzie brudno!!! ;)
To mój pierwszy odcinek z profesjonalnym mikrofonem i myślę, że docenicie jakość dźwięku. Co do rozdzielczości filmu, przestrzeliłem w GOPRO z ustawieniami i wkradły nam się czarne paski, ale jakość przez to nie ucierpiała ;)
Enjoy!
Współpraca:
Auto-Partner S.A.
www.grafikuj.pl
Nagrałem 1440 w Gopro i dlatego wskoczyły paski...kolejny film już w 2,7K ;)
lubie twoje filmy . Czyszczę łańcuch tak jak ty to pokazałeś, od wielu lat używam nafty do mycia i tylko smary z biegiem lat są coraz lepsze
Świetny filmik! Bardzo mi pomógł. Gdy odkręciłem pokrywę była strasznie zabrudzona od smaru i piasku. Tak samo przy zębatce sporo syfu. Polecam również odkręcić osłonę łańcucha i wyczyścić.
Fajnie , że wrzucasz filmiki ,dla ludzi zaczynających przygodę z moto jest to ciekawa alternatywa, a nie na zasadzie "kolega kolegi powiedział" Sprawdzcie produkty FUCHS. Ja w mojego GIXA k8 (przebieg 48600km) zalewam SILKOLENE PRO 4 10W40 XP - syntetyczny olej, a do łańcucha używam SILKOLENE PRO CHAIN - syntetyczny smar. Łańcuch tak samo czyszczę naftą tylko osłaniam koło kartonem i nie mam syfu na oponie.piszę o produktach FUCHS bo ceny są ok a jakość jest wysoka. przynajmniej nie ma na rynku podróbek jak w przypadku innych firm.Faza masz rejestracje SK- SUCHE KANSAS ja po sąsiedzku SO- SŁONECZNA OKLAHOMA. LWG
Fajnie jest włożyć karton między wachacz a koło, nie zachlapiemy koła. Może jakiś filmik o ustawieniach zawiech?? Też mam kilofaze od tygodnia:)
no pięknie kolego spryskałeś łańcuch a przy okazji spryskałeś też oponę wyjedziesz na drogę i zaraz zaliczysz glebe na pierwszym zakręcie w lewo :-)
adam juzuś yhy :)
dla tego do smarowania używam kawałek kartonu zeby osłonić oponę
Chcialem poinformowac ze zrobilem prawie 20tys km...i wyobraz sobie - nie wywrocilem sie.. )
udowodnij ;)
Jak obetniesz pędzelek, będzie znaczniej sztywniejszy... ale trójstronna szczotka kosztuje 10zyla za alledrogo :) Ja jeszcze zabezpieczam felgę składając karton pod kątem 90 stopni i opierając o oponę. Nafta chyba najlepsza do czyszczenia.
Pozytywny gość jesteś. Pozdro i LwG.
obcięty do połowy pędzel daje radę smar używam również w spray - u jednak firmy które to wypuszczają mówią o równomiernym rozprowadzaniu (tak to działa - fizyka i siły penetracyjne ) - sikanie po łańcuchu po nafcie - nie odparuje w przeciągu 15 min nie jest chyba dobrym rozwiązaniem nafta jest ok, ale pozostanie w częściach łańcucha czy się przetrze szmatką czy zostawi na 15 min. czyszczenie naftą to sprawa chyba konserwacji jesienno zimowej - gdy moto nie jest ruszany. smarujesz jedziesz!
No wszystko fajnie. Dobrze że wspomniałeś o nafcie bo to najlepszy środek do mycia napędu. Wychodzi o wiele taniej niż profesjonalne preparaty do czyszczenia i robi to porostu lepiej. Niestety z samym smarowaniem się nie zgadzam. Smar na napędzie jest potrzebny tyko w miejscu gdzie pracują oringi i nie rozumie potrzeby pryskania obficie całego łańcucha. Nadmiar smaru zbiera tylko cały syf i tworzy się pasta ścierna która przyśpiesza zużycie napędu. Jak już smaruje się smarem to warto zetrzeć nadmiar smaru z krawędzi łańcucha jakąś szmatą. Dlaczego nie wspomniałeś że większość instrukcji obsługi łańcuchów nic nie mówi o smarowaniu smarami tylko zaleca smarowanie olejem 90W ?
Co ile km smarujesz łańcuch?
Hey Rhazza Super filmik , Co myslisz o WD40 do czyszczenia lancucha z o-ringami , widzialem test z wrzuceniem do wd40 o ring i po miesiacu zadnego zniczenia , pozdrawiam
Ja mam takie pytanie. Czy faktycznie nafta wysycha? Czy nie jest tak że nafta zawsze pozostawia tłuste powierzchnie. Wszak nafta konserwuje tworząc powłokę na powierzchni. A jeśli tak jest to jak taki Motul albo Bel Ray trzyma się takiej "tłustej" powierzchni? Czy nie lepiej trochę przetrzeć benzyną ekstrakcyjną o której też się wspomina jako środek do czyszczenia napędów łańcuchowych
Fazza wspomniał o BHP, a ja ze swojej strony nie polecam wykonywać czynności związanych z obsługą łańcucha (czyszczenie, smarowanie) na zapiętym biegu, bo pomimo, że trochę to może robotę przyspieszyć, to można stracić palce. Nie mogę znaleźć linka do zdjęć gościa z jakiegoś angielskiego portalu, któremu właśnie przy czyszczeniu łańcucha na zapiętym biegu "pociagnęło" dłoń ze szmatą i przeciorało palce pomiędzy łańcuchem a tylną zębatką i stracił niestety 2 lub 3 z nich. Wszystko z głową.
można tylko smar nakładać na zapiętym biegu tylko tego w sprayu
@@__masterskrzek___8445 Lepiej posmarować łańcuch 3 minuty dłużej niż stracić palce. Sam przez takie postępowanie straciłem pół kciuka. U mnie niestety już po ptokach, ale BHP to podstawa kultury technicznej.
@@ocb897 dla tego używam z rurka przedłużającą , pozdrawiam 😊
Też używam nafty ! :)
Polecam na przyszlosc zdemontowac oslone zębatki przedniej i na bierząco ją czyścic podczas czyszczenia i smarowania lancucha :)
za dużo z tym roboty ;)
Nie rozumiesz, chodzi na STAŁE. Bez jezdzic , po co Ci to ? :)
+Bawarski Rider a potem upierdzielony but i smar pod kołem gratuluje fantazji po to jest oslona zeby sie tam zbierala
Gdzie polecisz jakiś warsztat gdzie solidnie zrobią mi synchronizacje gaźników ? Honda hornet pc34. Pytam bo widze że ty z okolic, ja z Jaworzna.
Pozdro LWG
Wymiana płynu chłodzàcego jamaha fazer 600 jak to zrobić
Jaka zebatke masz zalozona z tylu chyba jakis supersprox?
Rozumiem że nafta to sprawdzony sposób? Do tej pory używałem dedykowanych spraya do mycia ale trochę drogo to wychodzi, jeśli nafta nie szkodzi łańcuchowi chętnie się przerzucę na nią.
nie szkodzi potwierdzam Dobrze Chłopak mówi
ja także używam nafty. i szczerze lepiej czyści od większości preparatów.
Nafta jest idealna. Potwierdzam w 100% Nie ma nic lepszego a te inne środki do czyszczenia to zwykle nabijanie kasy i nic więcej
W instrukcji DL 650 V-Strom napisali, żeby czyścić naftą świetlną.
Czy czyszcząc naftą zębatkę zdawczą i najbliższe jej okolice zwykle ( jak na filmie) potwornie usyfione nie ma zagrożenia że wypłuczemy jakiś smar z łożyska wałka tej zębatki. Właśnie zrobiłem solidne pranie napędu i trochę się boję czy aby nie przesadziłem. I pytanie 2 czy masz jakąś wiedzę bądź doświadczenie w stosowaniu suchego (tak było po angielsku napisane na pojemniku) sprayu do smarowania łańcucha. Kupiłem taki specyfik Wurtha i po zastosowaniu stwierdziłem że na zewnątrz łańcuch jest rzeczywiście prawie suchy (fajnie bo nie przykleja się syf) ale czy można mieć zaufanie do jego właściwości smarnych? Jak znajdziesz chwilę i odpowiesz będę wdzięczny. Pozdro!
wałek zdawczy jest odpowiednio zabezpieczony. wiadomo że nie można tego zatopić w tej nafcie, ale przy dokładnym myciu nic się nie stanie. Smar suchy oznacza że po prostu szybko odparowuje i robi lepką powłokę - bardzo fajna opcja jeśli jest biały bo wtedy widać kiedy się ściera. Przy bezbarwnym trzeba sprawdzać co jakiś czas czy przypadkiem już nie wymaga smarowania ;)
W każdym razie - obawy nieuzasadnione ;)
Faza a czym czyścić felgę? Też ją myjesz nafta świetlna? Do tej pory ja tak właśnie robiłem i myślę czy nie szkodzi to lakierze na feldze, co ty o tym sądzisz a może polecasz coś do felg co będzie bezpieczne dla lakieru.
Emil Świerczyński nafta :) ale trzeba uwazac bo mozna zetrzec lakier :p
Zmywacz silikonowy też się dobrze sprawdza...
Wiem, że po czasie, ale może komuś się przyda.
Najlepszy i najbezpieczniejszy do czyszczenia felgi, jest zwykły Plak.
cześć. ja używam do smarowania bel-rey i jestem bardzo zadowolony. powiedziałeś ze stosowałeś różne firmy smarów. jak bel-rey wypada na tle innych np motul, s100 czy pozostałych. twoim zdaniem który jest najlepszy. pozdrawiam
moim zdaniem najlepsze było S100 - potem Belray biały - potem Motul C+ - potem Castrol Racing - potem LiquiMoly a potem wszystkie inne specyfiki. Na końcu tej lsty jest Castrol Chain Lube O-ring
Faza Rhazz`a dzięki za opinie. Więc zostaje przy bel-rey. Szerokości w nowym sezonie. Pozdrawiam
Proszę o komentarz: co sądzicie o nasmarowaniu (oczywiście po uprzednim oczyszczeniu) na zimę łańcucha olejem przekładniowym chociażby najtańszym np. Hipol 70W80 a na wiosnę smarem dedykowanym do łańcucha?
Nie zaszkodzi
👍
jak dbasz tak masz :) LwG
Cześć, powiedz jakiego używasz sprayu do łańcucha, masz coś sprawdzonego?. Ja dotychczas używałem z Caramby przezroczysty ketten spray ale jest coraz trudniej dostępny chociaż chyba warto go szukać i nadal używać...
s100 lub bel ray
Ale chyba jeden i drugi zostawiają ten biały nalot?, niby przydatne...
+mihco jeśli chcemy pokazywać zloty łańcuch bo ja mam to nie smarujemy łańcucha lepiej dobrze zabezpieczony niż zniszczony
Na ten sposób aplikacji smaru nie mogę patrzeć...
no to musisz zamykać oczka :)
Faza Rhazz`a przeżyłem, mam nadzieję, że opona nie dostała za dużo smaru ;)
+100 do mocy :P
Wszystko fajnie ale łańcuch smaruje się od Wewnętrznej strony !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
czy nie posmarowalem od strony wewnetrzej? czy tak daleko nie dotrwales?
@@rhazz pomyliłeś raczej smarowanie z lakierowaniem haha.
ty naprawdę nie masz pojęcia o smarowaniu. łańcuch pracuje na ogniwach które obracają się wokół trzpienia ogniwa wewnątrz i miedzy łożem zębatki.psikanie z daleka to papranie a nie smarowanie.
Witam , przy smarowaniu poleciałeś łańcuch z zewnątrz i wewnątrz. Sprawdza się powiedzenie, że co motocyklista to inna szkoła, bo niektórzy zalecają wyłącznie smarowanie od wewnątrz. Pzdr ;)
Według mnie warto też zwrócić uwagę na koszt takiego smarowania i czyszczenia. Zestaw napędowy nie jest przesadnie drogi, więc warto wybrać złoty środek, bo smar i robota też kosztuje. Czasem może lepiej/taniej po prostu wymienić łańcuch na nowy.
Kiedyś sporo szukałem nt. dbania o łańcuch. Podstawowa sprawa to odpowiedni naciąg. Z kolei przy smarowaniu trzeba myśleć o O-Ringach, łańcuch smaruje się sam dopóki O-Ringi nie są zniszczone, to wynika z jego budowy.
Zdarzają osoby, które wcale nie smarują i jakoś to działa. A przy enduro niektórzy wręcz odradzają smarowanie, bo do suchego łańcucha nie przylepia się piasek.
Ja osobiście używam raczej mało smaru (obecnie S100) i tylko od wewnątrz.
Tak jak napisałeś, co motocyklista to inna szkoła.
Pozdrawiam
Chcesz mi powiedzieć, że mam nie kupować spray`u za 50parę złotych i nie smarować....ale wymieniać napęd na nowy...?! :D
Nowy DID ZVMX kosztuje do mojego moto 700-900zł :) Ja chyba będę jednak smarował ;)
Zestaw do swojego moto kupiłem za około 400zł (DID VX) i pewnie kilka takich spray'ów się zużyje za jego żywota.
Spokojnie też smaruję :) ale tylko tyle, żeby łańcuch nie był całkiem suchy i się nie przegrzewał. Moim zdaniem wystarczy dbać o O-Ringi, dlatego z zewnątrz wcale nie smaruję, poza tym moja rutyna jest podobna do tej którą pokazałeś.
Duży plus dla Ciebie że zwróciłeś uwagę, żeby nie czyścić łańcucha beznzyną. Widziałem jeden artykuł, gdzie ktoś wprost przyznał, że używa beznzyny ekstrakcyjnej, na dodatek artykuł był o myjni motocyklowej...
Hej co byś polecał na pierwszy motor, i czy warto czekać te 2 lata do 125 czy jednak zrobić prawko na Moto?
Jak chcesz już i masz 18 i kat. B to kup CBF 125 albo ybr 125. Naucz się przez ten czas idealnej nienagannej techniki a jak tylko przepisy pozwolą, rób A i jazda na poważnym motocyklu! ;)
Tylko musi mieć kategorię B najpierw 3 lata ;)
Co sądzisz o blokowaniu sportów (przekraczających dwukrotność mocy jak np. 600RR) na A2?
lolos11 tylko po co? Dużo droższe sprzęty, eksploatacja, ubezpieczenie, a bedziesz chciał więcej i więcej. Taki motocykl tez bedzie cięższy, mniej zwrotny etc
Według mnie zdecydowanie najrozsądniejszą drogą będzie zrobienie kategorii A/A2 i kupno 250cc. Trudno samemu nauczyć się dobrej techniki. Te obowiązkowe 20h w dobrej szkole bardzo dużo daje (a to dopiero wstęp).
Ja zacząłem swoją przygodę od 650cc i nieco żałuję. Z perspektywy czasu widzę, że lepiej swoje pierwsze 5 000km zrobić na lekkim motocyklu. Polecam rozglądanie się za mocniejszym sprzętem, dopiero jak się poczuje, ile spokoju daje wbicie nóg w podnóżki i patrzenie w zakręt.
Przy wyborze szkoły zwróciłbym uwagę na to, czy szkoła prowadzi zajęcia doszkalające, wyjazdy na tor, enduro lub inne formy rozwijania umiejętności jazdy na motocyklu.
WD 40?
Od kiedy to nagta sama wysycha? Oj widać ze 1 raz to robisz.
Tak tak - pierwszy raz 🤣🤣🤣
Jakiej nafty użyłeś?
mówił nafta świetlna
zabezpieczyć należy opone i wachacz nie lubię partaniny.
I jak sprawdził się ten smar Motula ? jesteś zadowolony czy raczej odradzasz ? Pzdr :)
Michał Samael zuzylem. jest calkiem dpoko ale dosc dlugo schnie. wole s100 a najbardziej tesknie za bialym valvolinem :)
też uzywam motula samrowanie raz na 500km w deszczu jazda 150km nawet nie zszedł
Kupiłem motocykl łańcuch chodził cicho, wyczyściłem zestawem motula smarowałem na ciepłym tym białym smarem dwukrotnie odstawiłem moto i wyjechałem dopiero następnego dnia i nie jest tak cicho jak było więc powtórzyłem operacje również czekając całą dobę i mam Ujeba** wszystko a kiedy dotykam paluchem łańcucha to jest w sumie suchy na roklach a na ogniwach łączących lepi smar i hałasuje. Chyba zmienię na s100 który preferujesz.
Rhazza łatwiej nakładać tego typu smar na biegu tym bardziej, że masz stópkę centralną ;) ja tak w swojej Suzi robię i oszczędzam sporo czasu ;) polecam sprawdzić ;) pozdro. LwG ;)
problem polega na tym że jak łańcuch kręci się na 1ce to ten smar nie wchodzi w oringi tylko siła odśrodkowa nie pozwala mu się przykleić. Moim zdaniem smarowanie na biegu - nie jest najlepszym rozwiązaniem ;)
Ufff, na szczęście mam moto wał kardana
Faza czy mogę przepłukać łańcuch wodą po myciu naftą a potem potraktować sprężonym powietrzem i smarować
nie polecam zardzewieje na ogniwach wewnątrz pod oringami
no raczej nie powinieneś ochlapać opony możesz się na zakręcie zdziwić czego nie życze pozdrawiam
Dlaczego nie czyscić benzyną extrakcyjna ? lub ropą naftowa ?
bo benzyna i ropa niszczą gumowe elementy. spróbuj wrzucić parę gumowych oringów do pojemnika z ropą i zostaw na noc :D
W jakim sklepie chcesz kupić ropę naftową?No chyba że masz szejka w rodzinie.
Okulary do smarowania łańcucha 🧑🔧 iksde kr...a 😂😂😂😂
Zamiast szpikulca dział nafta plus sprężarka:)
usuń ten filmik lepiej bo tym razem stwarzasz poważne zagrożenie dla młodych. Po takimś czymś to albo od razu opone nową albo gleba na pierwszym zakręcie.Jesteś youtuberem a nie motocyklistą.
OJOJ !!!...taki sposób aplikacji smaru na oponę (aaa na łańcuch miało być...ale w sumie tu nie wiadomo co jest celem) to proszenie się o poważne problemy...Skomentuj fakt zachlapania całej opony, zwłaszcza dla tych mniej doświadczonych motocyklistów...
Slawomir Handzlik zrobione na oponie 40tys km. Nigdy zadnego uslizgu ani nic podobnego. Tyle mojego komentarza :)
a ropa nie nadaJE SIĘ DO mycia?
nie polecam
A nie było by lepiej użyć myjki. Ciśnieniowej do lancucha? Woda pod cisnieniem lepiej umyje łańcuch. Tak myślę 😳
Czyszczenie łańcucha w FZ6. / Radek Pietrzak
czcams.com/video/QNF00Zq07lA/video.html
Co Wy na to, żeby tak sobie ułatwić robotę? ;)
na nie chlapanie kola i opony jest prosty sposob zaaplikowac sobie tam karton kto mysli ten uzywa...
dokładnie
I jak ten samr motula
Dawid Bialek jak da mu sie dobrze wyschnac i nie orzesadzi sie z iloscia to bardzo ladnie dziala :) troche brudzi felge ale da sie z tym zyc
Za naftę masz plusa, za smarowanie łańcucha na zębatce i w konsekwencji marudzenie masz minusa = nie ma łapki żadnej ;-)
nie rozumiem ale ok :D smarowany na zębatce z zewnątrz od środka przy stopce :D nie widzę tam nic strasznego! ;)
+Rhazz jakbyś smarował łańcuch po środku w jego dolnej części, osłaniając sobie kartonem oponę i felgę to nie było by czyszczenia zębatki ;-)
+DonPedro smarowanie od wewnątrz łancucha tylko wystarczy bo i tak siła odśrodkowa przecisnie go na zewnętrzną , samrujemy tylko na środkowym odcinku szkoda syfić koła i używamy kartou do oslony opony
Brud uszczelnia silnik
Lepiej nie ruszać
to nie prosciej łancuch zdjac?? w ropie wypoczyc i dopiero smarowac?
No własnie.Tak czyszczę łańcuch w rowerze,szybko i o wiele dokładniej,bez tego syfu dookoła.Oczywiście po sezonie lub raz w trakcie.LWG
@@endru98 nie zdejmiecie łańcucha w motocyklu bez rozkucia go. To nie rower.
@@bartekb-moto4989 zależy od motocykla. Słabsze mają łańcuchy na spinki - banalnie się je rozpina.
"Przewody z wody przewody z prądu" chlopie mów po polsku bo niewiadomo co Ty tam opowiadasz
Masakra ten syf pod deklem i na kiecie to chyba napierdalał smarem i zaraz na drogę ja w rowerze po całym sezonie w terenie nie miałem tak zaj..... łańcucha, z drugiej strony jak słyszę ze mu trudno schodzi brud spod paznokci, tu wystarczy pasta bhp i trochę chęci albo normalne rekawiczki a nie recepturki z apteki hahaha, podsumowując cos tam pokazał ale jak on tak dba o cały motor to lepiej od niego nie kupujcie haha