Πληρώσαμε 21 ευρω για 130 χλμ. με ηλεκτρικό αυτοκίνητο || Jaguar i-pace
Vložit
- čas přidán 14. 11. 2021
- Το κόστος φόρτισης ηλεκτρικού αυτοκινήτου αποτελεί... σπαζοκεφαλιά, όχι μόνο για όσους δεν έχουν αλλά και γι’ αυτούς που έχουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Για να λύσουμε απορίες, παίρνουμε την Jaguar i-pace και… πεταγόμαστε μέχρι την Αταλάντη για να φορτίσουμε (σε ταχυφορτιτή 50kW) και να δούμε πόσο ρεύμα καταναλώνουμε και πόσο κοστίζει.
Διαπιστώνουμε ως ενώ η φόρτιση στο σπίτι είναι αρκετά προσιτή, στην εθνική οδό η παροχή αυτή κοστίζει. Ήδη έχει αλλάξει ο τρόπος χρέωσης και κοστολογείται με την kWh, κάτι που μέχρι πρότινος γινόταν με το λεπτό. Συγκεκριμένα σε φορτιστή 50kW το κόστος φόρτισης κοστολογείται σε 0,62 ευρώ/kWh.
Χρόνος - Κόστος φόρτισης στο 100% για 127.8 χλμ.
- Χρόνος: 1:11:21 (0.62/κWh)
- Κατανάλωση: 33.967 kWh
- Κόστος ρεύματος:21.06
* Στο συγκεκριμένο video κινηθήκαμε χωρίς να σκεφτόμαστε την κατανάλωση και σε σχετικά γρήγορο ρυθμό.
--------------------------------------------------------------------------------------
Η Jaguar i-pace αποδίδει 400 ίππους, διαθέτει 696Nm ροπής και επιταχύνει από στάση στα 100χλμ./ώρα σε 4.8 δευτερόλεπτα.
Η τιμή της ξεκινά από τα 89.357 ευρώ.
--------------------------------------------------------------------------------------
Για να βλέπετε επιπλέον εικόνες, backstage και… παραλειπόμενα από τα γυρίσματα μπορείτε να ακολουθήστε:
Instagram ▶ / vasilis_saribalidis
Facebook ▶ profile.php?...
Twitter ▶ / saribal_zougla
--------------------------------------------------------------------------------------
#Jaguaripace #ΚόστοςΦόρτισης #Σaribal - Auta a dopravní prostředky
Συγνώμη το χάσαμε τελείως,??
130 χλμ με 21 ευρώ? ??
Αυτά είναι τα οχήματα που θα κάνουν οικονομία και θα σώσουν το περιβάλλον? ????
Διπλάσια τιμή και από diesel. Πηγαίνοντας πιο αργά και με κίνδυνο να μείνεις στο δρόμο. Μπράβο! Το μέλλον θα είναι τρομερά άβολο.
Ακριβώς πολλά είναι
@@alexistsipras949 Οι τιμες αυτες ειναι στο πρατηριο...Αμα το φορτιζεις σπιτι σου προτου ξεκινησεις δεν δινεις τιποτα 3-7€ για μια πληρη φορτιση(αναλογα βεβαια το αμαξι και την μπαταρια που εχει ) Το πρατηριο σε χρεωνει οτι γουσταρει....Εδω στο βιντεο λεει οτι την κιλοβατορα την χρεωνει 0.62€, στο σπιτι συνηθως η χρεωση ειναι καπου στα 0.11€ την κιλοβατορα.....Αν πχ ενα tesla model 3 εχει μπαταρια χωρητικοτητας 60 KW, τοτε θα χρειαστει περιπου 6,6€.... Στο μελλον ας ελπισουμε να πεσουν τοσο οι τιμες των ηλεκτρικων οσο και της φορτισης γιατι προς το παρον το δικτυο ειναι τραγελαφικο και δυστυχως δεν θα υπαρχει αξιοπιστο δικτυο στην ελλαδα για πολυ καιρο ακομα
@@vasilisbill επειδή όμως δεν έχει αυτονομία θα αναγκαστείς να το φορτίζεις στο πρατήριο, άρα θα σε γλεντάει ο πρατηριούχος
@@vasilisbill προφανώς όμως και αν καταργήσουν τα disel και τους υποχρεωσουν όλους να έχουν ηλεκτρικά όπως ακούγετε θα αυξηθεί το κόστος της ενέργειας, γιατί πρώτον θα σπαταλάμε περισσότερη απότι τώρα και δεύτερον δεν ενδιαφέρονται για το περιβάλλον αλλά για την τσέπη τους
Και ο χρόνος που θα χρειαστεί να φορτίσει;Άστο θα πάω με πατίνι.
Απο το βίντεο τελικά βγήκα στο συμπέρασμα ότι τα ηλεκτικά αυτοκίνητα είναι τραγικά....δεν γίνετε να παίρνεις ενα αυτοκίνητο 50χιλιαρικα και να ταλαιπωρήσε έτσι...1 ώρα στην φορτηση....απλά τραγικό...
50 χιλιάρικα μικρό μεσαίο γιατί το συγκεκριμένο κάνει όσο ένα σπίτι!!
Το συγκεκριμένο Jaguar έχει τιμή εκκίνησης περίπου τα 90.000€ και μπορείς να περάσεις άνετα τα 100.000€ με τα extra
Καλά πες άστο αυτό…21 ευρώ 130 χιλιόμετρα;;;Πάμε καλά παρά πολλά είναι.Και ανοιχτά χιλιόμετρα όχι σε κίνηση.
Και μια ώρα να περιμένεις να φορτίσει.ΕΕΕΕ ΟΧΙ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ
απλά τραγικό ....
@@georgiaignat.5914 me aplo aftokinito tosa 8a ekege pali ara???
Αν ειναι καθε φορα που παμε για φορτιση να γινεται αυτο θα αρχισουμε τα ζαναξ απο το αγχος. Για να μη πω για το χρονο αναμονης και τη καταναλωση. Με ντιζελ αυτη η αποσταση κοστιζει 10€.
Εγώ από την αρχή δεν πίστεψα στα ηλεκτρικά! Πως θεωρούνται καλά για το περιβάλλον ενώ καίνε diesel, λιγνίτη και πόσα άλλα πράγματα για παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος, λιθιο για τις μπαταρίες και πόσα άλλα.
Γιατί δεν δίνουν βάση στο φυσικό αέριο και στους κινητήρες υδρογόνου αν πραγματικά νοιάζονται για το περιβάλλον;;
Το μόνο σίγουρο είναι ότι όλα γίνονται για τα λεφτά.
P. S εγω επιστήμονας δεν είμαι αλλά θα ήθελα αν κάποιος που έχει γνώσεις να μας πει πραγματικά αν από τα ηλεκτρικά οχήματα οφείλεται το περιβάλλον 🤷♂️
Τπτ φίλε μου. Τα ηλεκτρικά είναι χειρότερα. Όπως τα είπες το τι θέλει η μπαταρία κτλ κτλ. Άσε που αν χαλάσει η μπαταρία υπάρχει θέμα με το που θα την πετάξουνε κτλ. Ακόμα και όσοι ώρα θέλει ένα αμάξι για να γεμίσει αυτή την στιγμή το μηχάνημα καιει μονο τού ρεύμα. Και δεν πιστεύω πως είναι με φωτοβολταϊκά. Όλα για το χρήμα είναι. Ακόμα και τις μετρήσεις που κάνουνε για τα Diesel μέσα στις πόλης είναι πλαστοι αριθμοί.. εδώ στην Γερμανία έγινε θέμα ολόκληρο. Αυτά τα μηχανήματα που είναι να πετρισουν το CO2 τα είχανε βάλει πάνω στο δρόμο σχεδόν.. ενώ βάσει νόμου έπρεπε να είναι 5 μέτρα μακριά απ τον δρόμο η ακόμα και πάνω σε σπίτια και όχι πάνω στον δρόμο.. έτσι αυτά δείχνανε πολύ CO2.. μετά σου κλείνουν τους δρόμους στο κέντρο τις πόλης για τα αυτοκίνητα αλλά δεν σκέφτονται ότι χρειάζεσαι μεγαλύτερη διαδρομή εσύ να φτάσει στην άλλη μεριά τις πόλης και θα κάψεις παραπάνω.. όλα μια πουστια είναι..
Υ.Γ. αν τα Ηλεκτρικά αυτοκινητα ήταν καλά τότε οι εταιρίες όπως VW BMW κτλ κτλ δεν θα βάζανε Software ώστε να αλλάξουνε τους αριθμούς με αυτά που καίνε τα αμάξια..
Τα ηλεκτρικά θα βοηθήσουν να πιάσουμε τους στόχους που έχουν τεθεί διεθνώς και σε επίπεδο ΕΕ για τις εκπομπές Co2 ώστε η αύξηση της μέσης θερμοκρασίας της γης λόγω της κλιματικής αλλαγής να μην ξεπεράσει τον 1,5 βαθμό Κελσίου. Όμως λύση δεν είναι να διορθώσουμε ένα πρόβλημα δημιουργώντας ένα άλλο (διαχείριση μπαταριών). Βοηθάμε το περιβάλλον με τα υβριδικα και ειδικά τα mild hybrid μέχρι την εξέλιξη υδρογονου και βιοκαυσίμων. Και εννοείται όπου είναι εφικτό ΜΜΜ και τρένο αντί για αεροπλάνο.
Αυτο που θα δείτε να συμβαίνει αν κρίνω από τη Νορβηγία είναι αλματώδη αύξηση των φόρων στα καύσιμα αλλά και των τιμών των συμβατικών αυτοκινήτων ώστε να φτάσουν τα ηλεκτρικά που θα πέσουν ελαφρώς ώστε να αναγκαστούμε να τα πάρουμε. Και μόλις τα παρουμε μπορεί μιας και εδώ είναι Ελλάδα να μας γεμίσουν με νέα τέλη κυκλοφορίας και φόρους για να προτιμήσουμε το car sharing δηλαδή τη βραχυπροθεσμη ενοικίαση για να μειωθεί η κίνηση των αυτοκινήτων στις πόλεις.
Μόνο όταν η ηλεκτρική ενέργεια προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές όπως την Δανία εδώ είμαστε στο 15% Αν προσθέσουμε και τα πρόστιμα που πληρώνει η ΔΕΗ λόγω μόλυνσης χεζε μέσα πολυχρονη.
Αυτό θα πει πραγματική οικονομία. 90000euro για την αγορά ενός αυτοκινήτου που καίει 9,5 l/100km με σημερινή τιμή βενζίνης κατά αντιστοιχία. Κάτι δεν πάει καλά. Βάλε και το ξενερωμα της φόρτισης στα ΣΕΑ και από την άλλη να βλέπεις το λεωφορείο του ΚΤΕΛ να φεύγει πριν από σένα.
Πω πω!τσάμπα καύσιμο! Να πάρουμε και εμείς αυτό το οικονομικό ηλεκτρικό! τρέχτε να μη μας τελειώσει!!!!
Οκκκκ...αλλά με το CHAOS τι γίνεται;; θέλουμε συνέχεια...ΝΑ ακούσουμε τον κινητήρα..εάν υπάρχει βεβαίως βεβαίως.....
Το Video αυτο αφορά σε άλλο αυτοκίνητο. Να είσαι σίγουρος πως σε επόμενι video με Chaos θα ακούσουμε όλοι μας αυτοκίνητο!
Πανω απο 16 λεπτα το χιλιομετρο δεν το λες και λιγο, και αναμενεται αυξηση στο ρευμα.Αν βαλεις και το αυξημενο κοστος αγορας του ηλεκτρικου και την αντικατασταση των μπαταριων σε καποιο χρονικο διαστημα, Το μονο θετικο ειναι το περιβαλλον , αλλα και παλι εξαρταται απο που παραγουμε το ρευμα?
Με 21€ αέριο κάνω 300 χιλιόμετρα και γεμίζει σε 3'
Καλό ήταν το βίντεο για εμάς που σκεφτόμασταν να πάρουμε ηλεκτρικό 😅
Με 21€ φυσικό αέριο κάνω 500χλμ
@@GreekFrederyk και εγώ με diesel 350χλμ... γελάνε και οι πέτρες
περίμενα να δώ 5-6 ευρώ όχι 21 ρε φιλε, Μακρια!
21 ευρώ μέχρι Αταλάντη ; Και να περιμένεις και 1 ώρα να φορτίσεις ;! Είμαι υπέρ της ηλεκτροκίνησης αλλά όχι και τόσα λεφτά για το ρεύμα ρε παιδιά . Απόσβεση στο όχημα δεν θα κάνεις ποτέ με αυτή την τιμή ρεύματος. Με peugeot diesel 208 euro 6.2 δεν δίνω πάνω από 13 ευρώ για αυτή την απόσταση
21 ευρω για 130χλμ;; ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ με 21 ευρω πετρέλαιο κάνεις 500χλμ
Καλα ποσο φτηνο ειναι το diesel στην Ελλαδα???
Με diesel,κανεις περιπου 350 χλμ με περιπου παλι,20-25 ευρω.
@@kolovaxata φιλε εγω σε εθνικες στην Αγγλια που μενω κανω 670-720μιλια με 70λιρες καυσιμο που ειναι και πιο ακριβο το πετρελαιο εδω. Ενα συγχρονο οικονομικο diesel βγαζει με φουλ γεμισμα πανω απο 1200χλμ ευκολα
@@Butterfly5657ναι και γεμίζει με 60 ευρώ
Κουράστηκα και μόνο που είδα την διαδικασία φόρτησης. Κινήτα, εφαρμογές, καθυστερήσεις, όλα έχουν γίνει σύνθετα χωρίς λόγο. Χώρια το κόστος που καίει σαν δίλτρο 20ετίας και όλα αυτά για να πας με 130km/h στην εθνική.
ΝΑι ρε Μπρατ τά είπες όλα! Έζησα έναν εφιάλτη όσο έβλεπα κάρτες κινητά κλειδιά στα χέρια και η παπατζα νά μήν δουλεύει κιόλας, θά έκλαιγα αλήθεια! Μακριά!
Η αυτονομία είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα. Η ιπποδύναμη πάει στα σκουπίδια γιατί αν το ζορίσεις ούτε το 1/3 των χιλιομέτρων δεν βγάζει.... Η αναμονή της 1 ώρας για φόρτιση μεγάλη καθυστέρηση .
Οικονομικό πάντως μια φορά δεν το λές για ταχύτητες σε Εθνική οδο 130-140 χλμ/ω...
Δηλαδή για να το καταλάβω: Να χρειάζεσαι τα διπλάσια χρήματα, σε σχέση με ένα συμβατικό αυτοκίνητο, για τον ανεφοδιασμό του, να περιμένεις πάνω από μια ώρα (με την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχει άλλο αυτοκίνητο να φορτίζει και ότι η εφαρμογή θα δουλεύει), να είσαι εκτεθειμένος στις καιρικές συνθήκες μέχρι να ανταποκριθεί ο ταχυφορτιστης και όλο αυτό να το ονομάζουμε πρόοδο.... Αναχρονισμός είναι!
ο μεγαλυτερος.. τραγελαφος ειναι πως και τα μισα αυτοκινητα απο οσα εχει σημερα η Ελλαδα να ηταν ηλεκτρικα.. απλα.. δεν εχουμε τοση ενεργεια για να τα φορτιζουμε καθε μερα!! και προφανως καποια απο αυτα θα χρειαζοντε πανω απο μια φορτιση ανα ημερα.. Ποτε ειπαμε καταργουντε τα θερμικα μοτερ? το 2030? (το παραπανω ισχυει βεβαια και για πιο προηγμενες Ευρωπαικες χωρες..)
οταν η toyota λεει οτι αυτα ειναι κομπινες κ το υβριδικο μοντελο ειναι το μονο πρασινο κ βιωσιμο οι κομπιναδωροι της Ε.Ε τρεχουν να καταργησουν με εναν νομο κ μια αποφαση . αλλα δε θα τους περασει ! ισως η πιο ανηθικη ηπειρος στον πλανητη .
Σαν να λέμε ότι έχει κατανάλωση 8.3lt/100km, 100αρας βενζίνης δηλαδή (αφού η 100αρα παίζει περίπου στο 1.95 €/λίτρο) ! Οκ δεν είναι λίγα αλλά δεν είμαι σίγουρος ότι εάν είχε η Jaguar έναν V6 Turbo με ανάλογη ισχύ, αντί για τους ηλεκτροκινητηρες ότι θα είχε μικρότερη κατανάλωση στις ίδιες συνθήκες. Για αυτό λέμε όσοι είμαστε σκεπτικοι με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, οτι αυτά έχουν νόημα αυτή την στιγμή μόνο για όσους έχουν σπίτι με αυλή ή κλειστό γκαράζ για να το φορτιζουν τα βράδια όπου μπορούν να το φορτισουν πολύ πιο φτηνά σε σχέση με τις χρεώσεις των ταχυφορτιστων. Οι υπόλοιποι βενζίνη και Diesel μέχρι να σβήσει ο ήλιος....
η τιμη της kv μου θυμισε τοτε το 2000 που η βενζινη ειχε 1 ευρω και σημερα την ειδα 1,99 euro,ετσι θα γινει μετην kv για αρχη 0.68 και μετα πονος μονο πονο..
Τοσα πληρωνω με το rx8 που καιει τα κερατα του
Και έχεις και ποιο όμορφο αμάξι μπρο ;)
0.65 η kwh αυτο ειναι κλεψια.Δε φταιει το αμαξι.
Το συγκριτικό πλεονέκτημα των ηλεκτρικών που υποτιθεται θα ήταν και η οικονομικοτερη οδήγηση σε σύγκριση με τα ορυκτά καύσιμα, έχει χαθεί πριν καλά καλά μπει στη ζωή μας. Η βιομηχανία έχει πάρει ήδη θέση και μάλλον δε θα έχουμε επιλογή στο μέλλον..
Όλα μάρκετινγκ είναι...
Πιο ακριβά από 2λιτρο αυτοκίνητο με κατανάλωση 10L/100km και γέμισμα με 💯 Στάρα....μια χαρά πάνε για ακόμη μια φορά να μας βάλουν στο λούκι
Τι δεν έχετε καταλάβει βρε παιδιά;;Πρόβατα είμαστε και θα πάμε όπου θέλει ο βοσκός.... δυστυχώς
Αυτό κοστίζει πιο πολύ και από βενζινοκινητήρα!!!!!! Ασε που χρειάζεται και μια ωρα φόρτιση!!!! Θα είχα φθάσει στη Λάρισα. Μάπα το καρπούζι μάστορα...... Πετρέλαιο και παλι πετρέλαιο!!!!
Μιλανε για πρασινα αλογα και δεν υπαρχουν σταθμοι φορτισης....θα φτιαξουμε....που θα τους φτιαξετε;Στα βενζιναδικα που δεν εχουν χωρο τα πιο πολλα ουτε για 3 αυτοκινητα;;;Η καλυτερα εξω απο το σπιτι μου;Και θα πηγαινω πχ πατρα και θα σταματαω στην μεση του πουθενα να βαζω φορτιση και μπροστα απο εμενα θα είναι αλλοι 5.!!!!!......Σωθηκαμε μια διαδρομη 2ωρων θα γινει 24ωρο.....
Υποδομές υπάρχουν και μάλιστα δεδομένου του όγκου ηλεκτρικών είναι αρκετές. Να σημειώσουμε δε πως συνεχώς αυξάνει ο όγκος των φορτιστών κ.λπ. Αν ψαχτείς θα το καταλάβεις. Είναι κάτι που το γνωρίζουν όσοι έχουν στην κατοχή τους ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
@@saribal_ ας πουμε οτι υπαρχουν.....εσυ που περιμενες 1ωριτσα συν ηταν καλα;......για να μην πουμε για σκυλια και παιδια μαζι.
και οι πολυκατικοιες που δεν εχουν Parking δεν μπορουμε να ψαχνουμε σταθμους
Τόσα μπορεί να έκαιγε και κανένα αμάξι με 500-600 άλογα (με νορμάλ οδήγηση όπως και σε αυτό). Ένα καθημερινό οικογενειακό αμάξι θα έκαιγε 10 ευρώ.
ηταν που με τα ηλεκτρικα θα καναμε οικονομια.κουνια που μας κουναγε.μολις καθιερωθουν ειμαι σιγουρος οτι θα πληρωνουμε με καποιο τροπο και την οικιακη φορτιση περισσοτερο.
Στο σπίτι η φόρτιση είναι σαφώς πιο οικονομική.
ford fiesta 1.0 eco boost venzini turbo 140xiliometra iraklio xania pou einai xalia o dromos tha kapsi 6litra einai metrimean poles fores 6litra me to 1,90 pou den exi pai akoma edw mas kani 11.40$ malon pos mas pernane gia ilithious...
Πανάκριβα! Στο diesel qashqai μου με 20€ κάνω 300 χλμ ταξίδι για πλάκα!
Υπερβάλεις νομίζω φιλε
Εντάξει είπαμε φίλε
7:08 kai to les oikonomiko ? Emena to bmw 318 ti compact tou 99 βγάζει τα ίδια με Στροφές 150χλμ και πιο διασκεδαστικό
Το όλο θέμα με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και την αυτονομία τους είναι και ασύμφορο και χρονοβόρο.
Καταλαβαίνω πως προσπαθούν να τα προωθήσουν παγκόσμια για οικολογικούς λόγους αλλά και εκεί υπάρχουν πολλά ερωτηματικά.
Τι θα γίνουν όλες αυτές οι κυψέλες μπαταρίας όταν βγουν off και απ'ότι έχω διαβάσει η ζωή τούς είναι γύρω στα 8 χρόνια.
Δεν ξέρω, είμαι πολύ αμφίβολος πως μπορεί για γίνει βιώσιμο και πρακτικό να έχουμε όλοι μας ηλεκτρικά.
Προς το παρόν απολαμβάνω το diesel μου και δεν σκοπεύω άμεσα να το αλλάξω, τουλάχιστον σε κάτι μη diesel.
ποιος σας ειπε οτι τα ηλεκτρικα δεν κοστιζουν στην οδηγηση ....
αποσβεση δεν κανεις ποτε και περιμενεις και 1 ωρα να φορτισεις και αν πας καπου μακρια ψαχνεις να βρεις που θα φορτισεις...
οποτε diesel και με 8 με 10 ευρω τα 100 χιλιομετρα εισαι αρχοντας !
Με 21 ευρώ σε βενζινοκίνητο αυτοκίνητο βάζεις 12 λίτρα, και με ένα σχετικά οικονομικό καινούριο αυτοκίνητο άξιας το πολύ 20.000 ευρώ βγάζω σε εθνική οδό 200 χλμ, και αν θέλω να γεμίσω βενζίνη σε πέντε λεπτά έχω ξεμπερδέψει, για ποιον λόγο άραγε τουλάχιστον την δεδομένη χρονική στιγμή να πάω να δύσω 60.000 ευρώ για ηλεκτροκίνητο;
επιλέγεις ηλεκτροκίνητο γιατί 1ον στην πρίζα του σπιτιού σου που θα το φορτίζεις δεν θα σου βγαίνει τόσο ακριβό αλλα κατά πολύ πιο φθηνό, και 2ον με 21 ευρώ βενζίνη σε βενζινοκίνητο με 400 ίππους δεν βγάζεις όχι 200 χλμ αλλά με το ζόρι 100 χλμ. Αρα θα το συγκρίνεις με ένα αντίστοιχων ίππων αμάξι το κόστος φόρτισης/καυσίμων. Συν ξανα λεω οτι εδω εγινε φορτιση απο ιδιωτικό φορτιστή. Από την πρίζα σου ακομα κ με αυτο το αμαξι θα εχει 470 χιλιομετρα αυτονομια με πολυ πολυ πολυ χαμηλότερο κοστος απο 21 ευρω.
@@johnf8700 Πως φαίνεται πως δεν έχεις ιδέα για το κόστος όταν φορτίζεις από το σπίτι..
90 ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ κανει , και 17 ευρω στα 100 χιλιομετρα για ηλεκτρικο ειναι πολλα, 20 ευρω στα 100 χλμ καιει ενα range rover 400 αλογα και αν πεσει η βεζινη μπορει και λιγοτερο απο 17
@@johnf8700 Πάντως, για να λέμε και του στραβού το δίκιο, είτε 200, είτε 400, είτε 600, είτε 120 άλογα έχεις, αν πηγαίνεις λογικά στην εθνική με 120 χλμ/ώρα, το ίδιο πράγμα είναι. Την ίδια ώρα θα κάνεις για τα ίδια χιλιόμετρα. Οπότε, θεωρώ πως δεν είναι ανάγκη να το συγκρίνεις με ίδιας ιπποδύναμης κινητήρα εσωτερικής καύσης. Σημασία έχει η μέση κατανάλωση, που στο τεστ και με τις συνθήκες φόρτισης είναι αντίστοιχης ενός diesel μεγάλου κυβισμού μέσου κύκλου. Αν το συγκρίνουμε λοιπόν με ένα diesel (και με τιμή diesel 1,5 euro/lt - δεν ξέρω πόσο έχει Ελλάδα αυτή τη στιγμή, αλλά υποθέτω κάπου εκεί), τότε η κατανάλωση της i-pace είναι 10+lt/100km. Η E53 που έχω (X5 2004) στον αυτοκινητόδρομο δεν καίει παραπάνω από 7lt/100km.
renault clio diesel 2016 κορινθος λευκαδα βολτες σε ολη την λευκαδα και πισω 1150 χιλιομετρα 65 ευρω
Με golf 7 1.6 tdi και με τη τιμή στο 1.45€/Lt κάνω 300 χλμ με 25€
Καλύτερα να κρατήσω το fiat😂😂😂
21 εύρο για 130 χιλιόμετρα είναι το τεράστιο ποσό... Αν αναλογιστεί κανείς πόσο κοστίζει αυτό το αυτοκίνητο. Τραγικό απλά .
Πολυ μεγαλο το κοστος μετακινησης για τα 130χλμ Βασιλη. Φαντασου να οδηγουσε ο Ποντικας, θα χατε μεινει στη μεση της διαδρομης. Σπαστικο επισης το ολο σκηνικο με τη φορτιση, καθεσαι και χανεις το χρονο σου εως να συνεργαστουν οι εφαρμογες τα κινητα οι φορτιστες τα κερατα τους τα τραγια, το αφηνεις εκει οπως ειναι, παιρνεις το αθανατο Χιουνται που ηταν διπλα σου και εφυγες! Και εισαι αρκετα πιο οικονομικος ανα 130χλμ, δεν σπαει δεν χαλαει, αλλαζεις συχνα λαδια φιλτρα και το εχεις μια ζωη ετοιμοπολεμο.
😂😂😂
Τι λέτε ρε παιδιά ... Κάτοχος alfa romeo 156 1.8 στα 200 km κατανάλωση 16 λίτρα με πρόσφατα οικονομικά στοιχεία 1,69 το λίτρο επί 16 λίτρα 27.04
Μεση ωριαία ταχύτητα 140χιλ.
Και δεν το γύρισα στο αέριο ναι γιατί έχω και αέριο και εκεί θα ήμασταν πολύ χαμηλότερα... Υπόψιν τα ηλεκτρικά μου αρέσουν είμαι υπέρ. αλλά να είναι πραγματικά οικονομικά και στη απόκτηση και στην κατανάλωση καμιά μέση οικογένεια με μισθό 8000 με 10000 δεν μπορεί να δώσει 30 χιλιάδες ευρώ για να πάρει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο εγώ προσωπικά δεν μπορώ να πάρω ούτε με 10.000 ένα συμβατικό αυτοκίνητο. Για αυτό και έχω παλιό αυτοκίνητο αλλά πολύ καλά συντηρημένο και με αέριο....❤️❤️
Η ενημέρωση........ κάνει πιο ενημερωμένους τους μελλοντικούς κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων και τέτοια βίντεο Μπίλαρε ειδικά εδώ στη χώρα μας έχουν ιδιαίτερη σημασία!!!
Κάνω αληθινές δοκιμές φίλε μο και εσύ ειδικά το ξέρεις. Δεν περιμένω να ακούσω κάοιον άλλον για να το πω ή να το γράψω!!!
λολ. Αυτή είναι η πραγματική δημοσιογραφία; "Πληρώσαμε 21€ για 130km με ηλεκτρικό"?? Ο τίτλος έπρεπε να ήταν "Τι να ΜΗ κάνεις με ένα ηλεκτρικό". Δε μπορούσε να κάνει κάποιο επιπλέον λάθος στο βίντεο, τα είχε όλα μαζεμένα.
Το αυτοκίνητο είναι καταπληκτικό.
Η αξία της φόρτισης έξω τελείως απαγορευτική, άρα συμπεραίνω πως όποιος πάρει οποιοδήποτε ηλεκτρικό θα έχει συμφέρον ΜΟΝΟ αν κατά κανόνα έχει ιδιωτικό χώρο να το φορτίζει σπίτι του.
Επιπλέον, αν η ηλεκτρική ενέργεια ακριβαίνει έτσι σήμερα που ΣΥΝΥΠΑΡΧΕΙ με υγρά καύσιμα, πόσο άραγε θα αυξηθεί το κόστος όταν επιβληθεί η ηλεκτροκίνηση; Προσωπικά βλέπω στο ηλεκτρικό μέλλον η αυτοκίνηση να αποτελεί είδος πολυτελείας και οι προσωπικές μεταφορές «του φτωχού» να βασίζονται κυρίως σε λεωφορεία και ενδεχομένως το leasing να γενικευτεί και να γίνεται και για βραχύτερο διάστημα. Για να το πω αλλιώς... μάλλον ξεχνάμε κάθε είδους ελευθερία και ρομαντισμό όσοι μάθαμε να έχουμε το δικό μας τετράτροχο μπανιεράκι για βόλτες.
Το chaos πόσο θα καίει; Αέρα μάλλον...
Fiat punto multijet πετρέλαιο. Με ένα ντεπόζιτο 1050 χιλιόμετρα
Συν φεύγεις σε 2 λεπτά....
@@SeitaridisGeorge αρκεί να μην πας σε εταιρικό πρατήριο και σου αρχίσουν τις παπαριες για κατοστάρα ή σούπερ diesel ότι είναι σε προσφορά και τα πληρώσεις μέχρι και 20 λεπτά παραπάνω ενώ από το διυλιστήριο βγαίνουν με λεπτά διαφορά
Η φόρτιση στα ΣΕΑ πονάει. Βέβαια σκέψου ότι ξεκινάς με φόρτιση από το σπίτι σου που είναι φτηνή.(3 ευρω/100χλμ). Άρα το πραγματικό κόστος του ταξιδιού στο ηλεκτρικό είναι κάπου ανάμεσα της φτηνής φόρτισης στο σπίτι και της υψηλής τιμής του ΣΕΑ
Κάπως έτσι. αν και η φόρτιση σε ένα ηλεκτρικό θα γίνεται στη συντριπτική πλειοψηφία στο σπίτι...
Το προβλημα ειναι οτι δεν μπορει να σου εγγυηθει κανενας οτι η τιμη του ρευματος θα ειναι ιδια . Να δεις τι ωραια θα ανεβασουν το ρευμα μολις αρχισουν να κυκλοφορουν πολλα.Και ηδη καθε 3 και λιγο ανεβαινει.Προς το παρον 1kwh στο σπιτι ειναι περιπου 0.25 ευρο...
@@Tzoom77 το ίδιο όμως δεν ισχύει και στη βενζινη; και ιστορικά σε πιο έντονο βαθμό;
@@EVLoader Ισχυει ναι.Αρα δεν υπαρχει λογος να παρει καποιος ηλεκτρικο με τα διπλα λεφτα..
και αμα δεν εχεις Parking στο σπιτι ;;; και θα πληρωνεις πανακριβο λογαριασμο
Μονο CNG ρεε 11.5€ 335χλμ
Seat Ibiza TGI (CNG Turbo) 5L/100KM
Σε έπνιξε, εγώ με το diesel το πολύ 10€ θα εκαιγα
Ρε μπρο τι μας λες τώρα 21 ευρώ στα 130χλμ (εκτός πολης κατανάλωση)
Καλά τα ηλεκτρικά αλλά άμα θα παρουν όλοι στο τέλος να δουμε που θα παραχθεί τόση ενέργεια που θα χρειάζεται για όλους κ όλα.
τα ηλεκτρικά οπως ειπε κ ο Σπύρος δεν ειναι το μέλλον
ασύμφορα κ ρυπογόνα
Τα ηλεκτρικά ΕΊΝΑΙ το μέλλον
Ανάλογα τη χρήση, από πού παίρνουν την ενέργεια κ.λπ. Το ενεργειακό τους αποτύπωμα είναι πάντως καλύτερο από ένα αντίστοιχο με κιμνητληρα εσωτερικής καύσης,
Εαν μενω Κυψελη , εκτος οροφος και εχω ηλεκτρικο ...πως θα το φορτιζω απ το σπιτι ;;; Oσο για το πρατηριο...με τα ιδια χρηματα κανω 120 - 130 χλμ. με το ΝAVARA ! ! ! Ευχαριστω , δεν θα παρω .....
και εγω στο Χαΐδαρι δεν εχω Parking στον δρομο το αφηνω το Mazda
To "21 ευρώ" είναι πλασματικό... Εχεις την οικογένεια και πας Αθήνα-Θεσσαλονίκη, πρέπει να κάνεις (για να είσαι στην ασφαλή πλευρά) τουλάχιστον 2 στάσεις ? Απο 1 ώρα στάση την κάθε φορά ? Και κάνει κρύο-βρέχει-χιονίζει- ψήνεσαι απο την ζέστη, αυτήν την ώρα δεν θα κάτσεις κάπου να περιμένεις ? Τα αναγκαστικά έξοδα καφέδες και λοιπά που κάνεις απο την υποχρεωτική παραμονή δεν μετράνε ? :)
σωστο κ αυτο
Όχι φίλε 1 ώρα η κάθε στάση,1,10 η διαδικασία της φόρτισης και όχι η στάση,η όλη στάση είναι περίπου 1,30 ώρα και όλο αυτό με μέση ταχύτητα 72 χλμ την ώρα αν πας στα 100 με 110 μέση ωριαία ταχύτητα θέλεις για Αθήνα Θεσσαλονίκη 3 στάσης,και αν επιχειρήσεις να πας με 150+ έμεινες από ρεύμα διότι δεν έχει τόσους σταθμούς να σε καλύψουν χαχαχα!!!
Και δεν είδες πόσο κάνει ο καφές στα συγκεκριμένα πρατήρια λόγο του μονοπολιακού καθεστώτος,ας πάρουν ηλεκτρικά εμείς θα μείνουμε με την βενζινούλα μας χαχαχα!
Αν θες να πα Θεσσαλονίκη θα κάνεις μία στάση. Το έχω κάνει με ηλεκτική Mustang. Σχετικά με τα φαγητά έτσι και αλλιώς με παιδιά θα σταματήσεις!
@@saribal_ μπορείς να ανεβάζεις;; βίντεο;; πληροφορίες;; μέση ωριαία ταχύτητα;; 100 105; 110;;; μπορείς να ανεβάσεις βίντεο;;
Βασίλη ποιο ήταν το πρόβλημα με την κάρτα και το φορτιστή Αν θέλεις μου λες;
21€ για 130 χιλιόμετρα? Μου φαίνονται παρα πολλα ρε σι? Βέβαια είναι και δυνατό εργαλείο. Γιατί δεν κάνεις το ίδιο τεστ με ένα άλλο αμάξι με πιο μικρή επίδοση?
130 χιλιόμετρα με fiat Punto diesel θα μου κάψει το πολύ 6 ευρώ!!
ara peripou 18euro /100 xiliometra? :P 3plasio apo diesel
Τα είχα γράψει εδώ και καιρό κύριε Σαρημπαλίδη αλλά επιμένεις να μας δείχνεις μόνο ηλεκτρικά.. Αλλα δεν αναφέρεις πουθενά το κόστος αγοράς που είναι απαγορευτικό για τους Έλληνες σε αυτές τις εποχές..
Αν εννοείς το κόστος αγοράς αυτοκινήτου το λέω στην περιγραφή. Άλλωστε ΔΕΝ είπε ποτέ κανείς πως τα ηλεκτρικά είναι φθηνά....
@@saribal_ Μα φυσικά το κόστος είναι το πρόβλημα διότι με τις τιμές που έχουν σίγουρα είναι ακόμα απλησίαστα με βάση τους μισθούς τον Ελλήνων πολιτών, Επίσης το κόστος φόρτισης εκτός σπιτιού θα είναι ποιο ακριβώ ακόμα και απο τις τιμές που προκύπτουν σήμερα απο τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Μακάρι να κάνω λάθος και να περάσουμε σε μια άλλη εποχή αρκεί φυσικά οι τιμές να ειναι κοντα στα επίπεδα αγοράς ενός συμβατικού αυτοκινήτου με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Το υπέροχο αυτό EV πάτωσε σε πωλήσεις παγκοσμίως. Η εταιρεία κλαίει
Όλα σχεδον τα video ( Promotional ) reviews, δεν εξηγούν ότι εάν βρεις ουρά στον φορτιστή μπορεί να κάτσεις ώρες για να φορτίσεις. Οποιοσδήποτε προγραμματισμός ταξιδιού αδύνατος.
Μέχρι να έρθουν τα NIO που αλλάζουν μπαταρία σε 4 λεπτά , η όλη κατάσταση είναι για την πόλη κ μόνο. 🤗👍
Φίλε τι να πουν,κλαίω όταν τους βλέπω,στην Γερμανία στα πάρκινγκ πολύ γέλιο λέμε,να περιμένουν 20 αυτοκίνητα σε 2 φορτιστές και δεν μπορούν να κάνουν και πολλά,γιατί ο επόμενος είναι 70χλμ μετά,κλαίω λέμε κάθε φορά που τους βλέπω να κάνουν πικ νικ ενώ περιμένουν στην ουρά για φόρτιση
Η παραγωγη ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα για πόσες χιλιάδες ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντέχει; πχ αν μπριζωσουμε ταυτόχρονα 1000 αυτοκίνητα σε μια περιοχή θα αντεξει το δίκτυο της ΔΕΗ; η πχ αν στην Αθήνα έχουμε 5 η 10 χιλιάδες αυτοκίνητα και τα μπριζωσουμε ταυτόχρονα όλα θα αντεξει η ψάχνουμε φακούς σε όλο το λεκανοπέδιο; τα καλοκαίρια ανάβουμε ένα AC τον 1000w η 2000w που είναι και ινβερτερ και η δεη κάνει συνέχεια διακοπές φαντάσου τι έχει να γίνει με αυτά οι κολώνες θα λαμπαδια σουν από τις υπερφορτωσεις
Σύμφωνα με την ίδια την ΔΕΗ το σημερινό σύστημα αντέχει 300.000 αυτοκίνητα (με έξυπνα συστηματα φόρτισης).
@@saribal_ φίλε μου Βασίλη πολύ θα ήθελα να δω 300.000 αυτοκίνητα μπριζωμενα για να έχουμε κάθε μέρα Χριστούγεννα αλήθεια το πιστεύεις αυτό; δεν μιλάω για επαρχεία αλλά εδώ στην Αθήνα λούτσα πχ έχουνε προβλήματα συνέχεια με διακοπές ρεύματος
@@saribal_ Ε αμα το ειπε η ΔΕΗ ενταξει τοτε...
Βασίλη ακριβώς πριν 2 χρόνια είχες κάνει με το ίδιο αυτοκίνητο Αθήνα Ιωάννινα. Είχες σταματήσει σε ίδιο φορτιστή της ίδια εταιρίας και είχε πληρώσει για πλήρη φορτίση από το 9% στο 100% 25 ευρώ με 1.5 ώρα στάση. Και εδώ πλήρωσε από το 59% στο 100% με μια ώρα στάση 21 ευρώ. Αντιλαμβανεστε ότι τα ηλεκτρικά όχι απαραίτητα το συγκεκριμένο που κοστίζει 90.000 ευρώ αλλά γενικά απευθύνεται σε πολύ περιορισμένο κοινό και κάνει την ζωή σου δύσκολη?? Ένα αυτοκίνητο diesel θέλει περίπου 12 ευρώ και ένα αυτοκίνητο φυσικού αερίου περίπου 7-8 ευρώ χωρίς στάση για ανεφοδιασμό.Επισης το φθηνότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης ξεκινά από τα 18.500 όταν με τα ίδια χρήματα αγοραζω οικογενειακό. Γιατι να αγοράσω τότε ηλεκτρικό?????
Θα πρέπει εδώ να υπολογίσουμε και πόσο κατανάλωσες εσύ (καφέ, τυρόπιτα κ.τ.λ ) για την 1 ώρα αναμονής σου.
20€ βγάζω 170χλμ ευχαριστώ δεν θα πάρω
Σιγά τ΄αυγά. Προχθές με το ΧΑΟΣ έκανα Θεσσαλονίκη - Πλανήτη Άρη με 30 ευρώ βενζίνα και είναι και αυτό με τα 4000 άλογα με μπιέλες απο κέρατο ροζ μονόκερου. Το άλλο καίει ακόμα λιγότερο.
Χαχαχαχαχ
ποιος εχει λεφτα να παρει τετοιο αυτοκινητο και να περιμενει μια ωρα φόρτισης......
Ποιος είναι ο λόγος που πρέπει να περιμένουμε 500 ώρες για να φορτίσουν
Κι εντωμεταξυ κατανάλωσε 45% για 130χλμ, οπότε για ποια 470χλμ μιλάμε αυτονομίας; Και θα δώσεις 50€ στο γέμισμα τηε μπαταρίας για να σε πάει 300χλμ
με 1,75 το λίτρο έκαψε 12λίτρα βενζίνη στα 130 χλμ, δηλαδή στα 100χλμ καίει 9,2 λίτρα.Δεν γνωρίζω αν το ποσόν ικανοποιεί κάτοχο τζάγκουαρ,εμένα όχι..την πολύωρη αναμονή ποιός την πληρώνει? για 130 χλμ πάνω από μία ώρα?
0,62€/kW??? γιατι τοσο ακριβο??
καλό και το πετρελαιακι μου. με 10€ θα είχα κάνει τα ίδια χιλιόμετρα στον μισό χρόνο και χωρίς να έχω δώσει 30-40000€ για ένα μικρό ηλεκτροκίνητο.
xaxaxaxxaca
Όλα ξεκινούν από τις ανάγκες του ιδιοκτητη.
Η καταστροφή για το περιβάλλον που δήθεν ενδιαφερονται
Πολύ ωραίο αυτοκίνητο δεν το συζητώ αλλά όπως σε κάθε πράγμα καλό είναι να βλέπει κανείς και πίσω από το βουνό τι παίζει...Κατά αρχάς ένας ο οποίος έχει να διαθέσει το ποσό αγοράς για jaguar στη σημερινή κατάσταση δεν τον νοιάζει να κάνει οικονομία!!!!άρα το αυτοκίνητο αυτό είναι ένα premium πολύ όμορφο με τεχνολογία όχημα που ο ιδιοκτήτης συγνώμη κιόλας χέστηκε για την τιμή της κιλοβατώρας στην εθνική που θα το φορτίζει κάποιες φορές γιατί μπορεί να το φορτίζει στη βίλα του που και εκεί χέστηκε εννοείται η το πιο σύνηθες σε κάποια εταιρεία και να το περνά στα έξοδα της εταιρείας!ο βιοπαλαιστης δεν θα πάρει jaguar κάνα Xiaomi scooter θα πάρει το πολύ!!!!😂2)όλες αυτές οι μπαταρίες στα 8 έτη που λήγει η εγγύηση τι θα γίνουν πως θα αντικατασταθούν -ανακυκλωθουν και με τι κοστος-ρυπανση?3)οι επιπλέον απαιτησεις για ενέργεια από ποιες πηγές θα προέλθουν και με τη αντίκτυπο σε τσεπη-περιβαλλον???ο ευκατάστατος θα αλλάξει αυτοκίνητο ο βιοπαλαιστης που πήρε ένα οικονομικό ηλεκτρικο πως θα πληρώσει το κόστος των μπαταριών???πολλά τα ερωτήματα και άλλα τόσα που αν κάτσεις να σκεφτείς προβληματιζεσαι....Τεσπα υγεία να έχουμε και θα δούμε τι θα κάνουμε!!!
Προβλεπω οτι σε καμια δεκαρια χρονια που θα τα 'χουν παιξει οι μπαταριες,τα tesla θα γινουν σαν τα οχταρια (rx8).Καποτε ηταν απιαστο ονειρο με 40000€ και τωρα ο Τρακατελης τα παιρνει με ενα 500αρικο.😅
Αν μια οικογένεια 4 ατόμων θελει το 4μηνο περίπου 2000 κιλοβατωρες χωρίς ηλεκ αμάξι φαντάσου πόσο θα θέλει και για το ηλεκ αμάξι αν έχει και θα το φορτίζει κάθε μέρα με 50 κιλοβατ περιπου το 4μηνο θα έρθει ο λογαριασμος και θα τον ανοίγεις με υπογλώσσια
Ηλεκτρικό δεν είναι αυτόματα και φτηνό...υδρογόνο είναι το μέλλον...αλλά θα πάρει καμία 15 ετια μέχρι είναι προσιτό σε όλους...η hyundai έχει φορτηγό με υδρογόνο ..
Τό Καλύτερο θά είναι να καίει νερό... Μόνο αυτό συμφέρει..😏 Αλλά όποιοε έβγαλε αυτοκίνητο να καίει νερό ,τον ψάχνουμε όλοι μας ακόμα..👍🙂
at about euro16.19/100km equivalent is pricey, the loss of 70mins to charge from 55% to 100% adds even more pain... so i wonder the electricity produced to charge the vehicle was from: lignite, natural gas, diesel or other??
Probably lignite
Σε καμία περίπτωση δεν το λες
Οικονομικό !!!
Εγώ με ΤΟΥΟΤΑ Avensis μοντέλο 1998 2000cc Για τα 130 χιλιόμετρα θέλω 14 ευρώ βενζίνα με ταχύτητα 135 Κm και στροφές 3800 Στο δε βενζινάδικο για να φουλάρω 60 λίτρα θέλω 4 λεπτά.
Πάρα πολύ καλό και χρήσιμο το συγκεκριμένο τεστ. Δείχνει, σε καθημερινές συνθήκες (όπου τα άλογα δεν παίζουν κανένα ρόλο) τι σου στοιχίζει ένα σύγχρονο ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Φυσικά, δεν μπορούμε να συγκρίνουμε ένα μεγάλο SUV με smart, punto, κι άλλα τέτοια μικρά οχήματα στην κατανάλωσή του. Μπορεί να συγκριθεί άμεσα όμως με αντίστοιχα SUV μοντέλα βενζίνης, πετρελαίου και υβριδικά αντιστοίχων επιδόσεων. Φυσικά, για το εν λόγω τεστ, δεν παίζει κανένα ρόλο η ιπποδύναμη γιατί το ζητούμενο δεν είναι οι επιδόσεις αλλά η αποδοτικότητα κι η κατανάλωση. Θέλω να πω, όλα τα αντίστοιχα αυτοκίνητα σε φυσιολογικές συνθήκες στον αυτοκινητόδρομο θα κάψουν πάνω κάτω τα ίδια και σε γενικές γραμμές, πολύ ή λίγο λιγότερο από το αυτοκίνητο της δοκιμής.
Για όσους γράφουν για τη φόρτιση του σπιτιού: προφανώς κι η φόρτιση στο σπίτι συμφέρει. Όμως, όταν το αυτοκίνητο της δοκιμής θα πάει Θεσσαλονίκη ή Αράχωβα ή οπουδήποτε εκτός του range του, τότε θα χρειαστεί φόρτιση εκτός σπιτιού. Επομένως, θα πρέπει να υπολογιστεί το κόστος αυτό, όπως προφανώς κι ο χρόνος φόρτισης. Αν η νοοτροπία είναι πως τα ηλεκτρικά είναι μόνο για την πόλη, τότε δεν έχει νόημα να κατασκευάζονται τέτοια αυτοκίνητα ως ηλεκτρικά, γιατί τέτοια αυτοκίνητα στις πόλεις προκαλούν πολλά περισσότερα προβλήματα λόγω μεγέθους απ' ότι ωφέλειες. Η τεχνολογία μάλλον είναι ακόμη νεαρή για να μπορεί να στηρίξει την καθολική ηλεκτρική κίνηση. Σϊγουρα, όταν η αποδοτικότητα αυξηθεί σε συγκρίσιμα μεγέθη με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, τότε η αγορά ενός τέτοιου οχήματος θα αξίζει 100%. Ωστόσο, το ερώτημα παραμένει: Πόσοι πραγματικά θα έχουν τη δυνατότητα να αγοράζουν και να κινούν ένα τέτοιο όχημα στο μέλλον; Θα είναι φθηνή και κυρίως οικολογική η ηλεκτρική ενέργεια που θα απαιτείται για την τεράστια ζήτηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων; Μήπως το μέλλον θέλει λίγους μόνο να έχουν τη δυνατότητα μετακίνησης με ιδιωτικό όχημα, και τους υπόλοιπους με τρένα και λεωφορεία; Είναι ερωτήματα που οφείλουμε να δούμε για το μέλλον.
Με 50 ευρω πετρελαιο, με NISSAN MICRA, κανω 700 χλμ. Αντε γεια.....
Και τι γινετε αν βαλεις κλιματισμο το καλοκαιρι και θερμανση το χειμωνα? Διπλασιαζετε η καταναλωση να φανταστω...
Βασικά η κατανάλωση είναι αυτή πυ δείξαμε Δεν κάναμε πουθενά οικονομία
Έχει έξτρα μαγκάλι για το χειμώνα και βεντάλια το καλοκαίρι . Ο δούλος που θα σου την κουνάει πληρώνετε extra 😂😂😂😂😂😂😂😂
5:51 Απο διπλα εχει μια ferrari
το νεο μοντελο Ferarri Punto 😂
Όπως φαίνεται θα μας τα παίρνουν από αλλού τα λεφτά. Αυτά περί προστασίας περιβάλλοντος είναι μπαρουφες. Το πετρέλαιακι βγάζει λιγότερο CO2 αλλά μαθες βγάζει διοξείδιο αζώτου. Αιντεε. Εγώ με δίλιτρο πετρέλαιο 350 άλογα Αθήνα Χαλκίδα με 15 ευρώ
Καλημερα,μηπως οδηγησες το id 3?αξιζει για μεικτη οδηγηση?
Από τη στιγμή που κάνεις φόρτιη στο σπίτι σου καταλαβαίνεις και το κόστος. Στην εθνική όλα τα ηλεκτρικά έχουν χαμηλή αυτονομία γιατί δεν κάνουν ανάκτηση ενέργειας.
Πολύ καλή δοκιμή! Μπράβο. Έτσι για να μαθαίνει ο κόσμος το πραγματικό κόστος ρεύματος για EV. Σχεδόν τριπλάσιο από Diesel. Ακομα και σε αυτοκίνητα αντίστοιχων επιδόσεων. Προφανώς και θα φορτίζει πολύ οικονομικοτερα σπίτι από κανονική πρίζα, αλλά και πάλι...Άσε την ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ να φορτίσεις μέσω εφαρμογής κινητού και online χρέωσης. Ο ΛΟΓΟΣ?
Υπάρχει κάποιο χρηματικό καπέλο με το που βάζεις την ηλεκτρομανικα στην υποδοχή;
Πλέον όχι. Μέχρι πριν από λίγες ημέρες είχε (2.5 ευρώ)
Πόση ώρα περίμενες ;
Skoda Octavia φυσικο αεριο 3,24€/100χλμ στην εθνικη μου εκαψε και δινουν επιδοτησεις για τα ηλεκτρικα επειτα που αυτο το βιντεο αποδεικνυει οτι εχει το ιδιο κοστος με την βενζινη σε θεμα καταναλωσης, ελεος
Εξαιρετική επιλογή, μπράβο!!
Ρε καραμήτρο εγώ σε 5 λεπτά με το civic με 180 για βάλε πόσα χιλιόμετρα θα κάνω και πόση βενζίνη θα κάψει 100σταρα.!!
ΧΑΧΑΧΑ 21 ευρω λεει για 130 χλμ
(μην αναφερω οτι τρως πολυτιμη ωρα απο την ζωη σου περιμενοντας να φορτισει)
Προσωπικά δεν εμπιστεύομαι ηλεκτρικά αυτοκίνητα για πολλούς και διάφορους λόγους...όσο αφορά την κατανάλωση πιστεύω ότι είναι παρά πολλά τα λεφτά αν σκεφτείς ότι θέλω τα μισά με δίλιτρο Τούρμπο της Bmw ... βενζίνη.όπως και να έχει είναι ωραίο αυτοκίνητο αλλά δεν θα το έπαιρνα ηλεκτρικό...
Πανάκριβο για ηλεκτρικό
Hyundai i20 diesel 1.1 130χλμ,με 9,5 ευρω, μικτη καταναλωση.Οποιος κανει πολλα χιλιομετρα,μονο diesel..
Ποίο είναι το συμπέρασμα λοιπόν αν κίνησε με ηλεκτροκίνητο όχημα θα πληρώνεις ποίο πολλά χρήματα δεν θα βρίσκεις σημεία να φορτίσεις γιατί δεν υπάρχουν αρκετά καί θά πρέπει να βρεις έναν καλό ψυχίατρο γιατί θα τρελαθείς μέχρι να φορτίσεις άσε που θά σε φάει το περίμενε. Να προσθέσω καί κάτι άλλο είναι πολύ ακριβά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα όπως καί η μπαταρίες πού φοράνε. Μετά από λίγα χρόνια θέλουν αλλάγη καί κοστίζουν πολύ ακριβά. Σε μία χώρα με μία οικονομία στα χειρότερα τής όλα αυτά είναι αστεία να τα συζητάμε.
Σημεία υπάρχουν φίλε και μάλιστα αρκετά. Αν κεταβάσεις τις αντίστοιχες εφαρμογές θα εκπλαγείς με την ποσότητα!
@@saribal_ Ναι ρε Bill αλλά τι να το κάνεις δεν συμφέρει
Πολύ όμορφο video Βασίλη...εκπληκτικό αυτοκίνητο φαντάζομαι αλλά οι συνθήκες ηλεκτροκίνησης ακόμη στην Ελλάδα, βρίσκονται στα σπάργανα!!!
Νομίζω πως όσοι έχουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχουν αρχίσει να νοιώθουν άνετα με τις υποδομές. Απλά όσοι δεν έχουν ηλεκτρικό δεν ασχολούνται και δεν ξέρουν.
Όλη μας η ζωή …μια οθονη κ έρευνα των ενεργειών που πρέπει να ακολουθήσουμε..ταλαιπωρία
Και μόνο που κάνει 1 ώρα δεν θα έπαιρνα ποτέ μου
🤣🤣🤣🤣🤣 μην δείχνετε τέτοια βίντεο.... χαλάτε την πιάτσα.... δηλαδή θα πληρώσεις ένα κάρο λεφτά παραπάνω για να πάρεις αρχικά το ηλεκτρικό κ μετά για 130 χλμ θα περιμένεις 70 λεπτά να φορτίσει ( αν δεν είναι πιασμενη η θέση φορτισης) και θα πληρώσεις κ 21.06€....
Συμφέρει η αγορά τους......
42ευρω...640χλμ smart diesel...Βασιλη επεστρεψε το....😁
Nissan Qashqai 1500 πετρέλαιο με 70 ευρώ κάνω 1000km.
Rapid charging: Rapid charging points are normally found at motorway service stations and typically cost £6.50 for a 30 min, ~90 mile charge. **
Στην Βρετανία συμφέρει σίγουρα πιο πολύ . Στην Ελλάδα με 600 € βασικό κάποια πράγματα είναι ακριβοτερα από το εξωτερικό .
Γεια σου Βασίλη, ένα βιντεάκι με τις δυνατότητες για το νέο Cupra Formentor με 310 ίππους θα υπάρξει ; Πολλή ενδιαφέρον αυτοκίνητο.
Κάτι θα κάνουμε!
Ντίζελ και πάλι ντίζελ
Με 21 ευρώ πετρέλαιο κάνω 300 χιλιόμετρα.Μηπως παρά ειναι ακριβό το ρεύμα?
Μπράβο, πρέπει να έχεις στα αλήθεια πολύ οικονομικό αμάξι για να καεί 3,5lt/100χλμ, ίσως κάνα 800άρι Diesel Smart ? Και εις ανώτερα σου εύχομαι, όταν φτάσεις τα 0,8lt/100χλμ του ηλεκτρικού εντός πόλης.
@@SotDim22 όταν χαλάσουν οι μπαταρίες του ηλεκτρικού ξέρεις πόσο κάνουν;και αν δεν να συγκρίνεις κατανάλωση εντός πόλης μόνο πάρε ένα diesel και βαλτω startstop γιατί άμα μπλέξεις στην κίνηση λογικό είναι να έχεις κατανάλωση όταν ο κινητήρας δουλεύει χωρίς να προχωράς!!!!!