Pohon Rocky Mountain Dyname 4.0 - - - BIKESTOCK.cz

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 30. 07. 2023
  • Posvítil jsem si na pohon pro elektrokola od kanadské značky Rocky Mountain s názvem Dyname 4.0. Jde o unikátní konstrukční řešení pohonu pro elektrokola.
    Parametry elektrosystému
    - nominální výkon: 250 W
    - maximální výkon: 770 W
    - kroutící moment: 108 Nm
    - 4 úrovně přípomoci: Ludicrous, Trail Plus, Trail a Eco
    - systém je vybaven torzním senzorem
    - bezúdržbový typ motoru
    - maximální rychlost elektrické podpory: 25 km/h ± 10 %
    Plusy:
    - konstrukční řešení oproti konkurenčním výrobcům - jde o unikátní konstrukci pohonu, kde není poháněný převodník klik
    - konstrukční řešení pohonu vůči rámu umožňuje použít kvalitní geometrii, aby bylo elektrokolo velmi dobře ovladatelné i při použití velkokapacitní baterie
    - stabilní uchycení motoru v rámu, tak aby nedocházelo k pohybu pohonu v rámu - několikabodové fixní spoje
    - výhoda dlouhodobě udržitelného provozu díky možnosti výměny jednotl. komponent pohonu
    - nejvíce namáhané místo na jízdním kole je středová osa - zde je motor umístěn separátně a je použita klasická středová osa jako u analogových kol
    - jednotlivé komponenty pohonu jsou servisovatelné - torzní čidlo, převodový řetízek, ložiska, motor
    - možnost připojení externí baterie 314 Wh + nabíjení obou baterií najednou - celkově dostáváte elektrokolo s kapacitou baterie 1034 Wh resp. 794 Wh (při použití integrované baterie 480 Wh)
    - velký přehledný displej v rámu - dobře viditelný i v noci bez oslňování jezdce
    - možnosti individuálního nastavení výkonnostní křivky motoru bez nutnosti použití dalšího zařízení - pouze pomocí displeje kola
    - pohon nabízí kroutící moment 108 Nm - v praxi se chová stejně jako jízda na analogovém kole - nedochází k dotáčivosti převodníku jako u konvečních pohonů - v terénu to přináší pozitivní efekt ve výjezdu, kdy kolo má lepší grip a dochází k lepší dávkovatelnosti síly pohonu na kolo
    - pohon lze ovládat pomocí displeje i při poškození tlačítek u levého gripu
    Mínusy:
    - servisní interval 3000 km na řetízku převodovky
    - nutnost kalibrace torzního čidla (cca 1x za měsíc dle nájezdu a opotřebení řetězu)
    - častější mazání řetězu oproti klasickým konvenčním pohonům
  • Sport

Komentáře • 21

  • @Thelupott
    @Thelupott Před 10 měsíci +1

    Vďaka tvojej recenzie a vysvetlenia funkcie elka som sa rozhodol pre Roky Mountain :)👍
    Dík

  • @Ultracularia
    @Ultracularia Před 9 měsíci +3

    ježiš, v tom musí bejt bordelu 😀 kolik stoji nová kolečka?

  • @alexramirez118
    @alexramirez118 Před 21 dnem +1

    I dont understand. But I have a 2022 RM Altitude Powerplay it is the best ever!!! ❤👍

  •  Před 10 měsíci +2

    Zdar, z filmu a popisu nedokáži odhadnout, jak se tento specifický motor - převod chová při jízdě s vypnutým motorem (vybitou baterií). Dík.

    • @marazbikestocku
      @marazbikestocku  Před 10 měsíci

      Ahoj, vzhledem k soustave kladek system urcite klade vetsi odpor nez ostatni standardni pohony. Problem v tomto stavu (jizda na elektrokole bez zapnute pripomoci) je vseobecne vyssi hmotnost celku oproti klasickym jizdnim kolum. Osobne to neresim, protoze si vzdy planuji jizdu tak, aby mi baterie vydala a bez motoru nejezdim, protoze mi to nedava smysl na elektrokole. Snad to takto pomuze…

  • @889811
    @889811 Před 5 měsíci +1

    Ahoj súper video 👍 existuje nejaké video alebo návod ako sa ten motor rozoberá či servisuje?
    A ešte ten plastový kryt hlavne prevodovky rád praská, láme sa a náhrada je drahá - 3d print subor by veľmi pomohol 😎

    • @marazbikestocku
      @marazbikestocku  Před 5 měsíci +1

      Ahoj, nová generace kol 2024 má plastový kryt převodovky nahrazený alu krytem. Video o servisu motoru níže…
      czcams.com/video/TVvgRUGs4ns/video.htmlsi=f3nHWgzb3A3msA_1

  • @jedla11
    @jedla11 Před 10 měsíci +1

    Ahoj, zajímalo by mě jaké mazivo na keramické bázi bylo použito ? :)

  • @Thelupott
    @Thelupott Před 7 měsíci

    Ahoj Mára, dajú sa cez nejakú apku nastaviť Nm, rýchlosť, a pod. ...... ? Dík.

    • @marazbikestocku
      @marazbikestocku  Před 7 měsíci

      Ahoj, k Dyname neni zadna appka, vse, co lze nastavit, nastavujes pres displej v nastaveni. Lze nastavit citlivost torzniho cidla a jednotlive rezimy - vykon v %.

  • @renevirsik429
    @renevirsik429 Před 9 měsíci +2

    Bosch je Bosch. ;)

    • @marazbikestocku
      @marazbikestocku  Před 9 měsíci

      Vyzkoušel jsem všechny Bosch motory a mám jiný názor… Btw, tady mají taky jiný názor 😉 czcams.com/video/hT4ysSz4UV8/video.htmlsi=XAHhKqYQK3Zmradl

    • @renevirsik429
      @renevirsik429 Před 9 měsíci +1

      @@marazbikestocku Vyskusal som niekolko (nie vsetky) ;) Bosch motory, aj 3. generaciu z 2019 a spokojnost. Ale aj chlapik vo videu bol v podstate spokojny. ;) Tento Rocky Mountain mi pride ako Steampunk. ;D

    • @marazbikestocku
      @marazbikestocku  Před 9 měsíci

      @renevirsik429 😂👍

    • @marazbikestocku
      @marazbikestocku  Před 9 měsíci +1

      Podle me jsou skoro vsechny motory uz dneska dobry, ale preferuju jizdu v technickem terenu a tady mi nejvic vyhovuje Rocky Mountain - kombinace super geometrie a motoru bez dotacivosti prevodniku je pro tyhle tereny idealni. Diky za nazor 👍🤝

  • @tomas71717
    @tomas71717 Před 10 měsíci +1

    Ahoj Vieš popísať výkon a spotrebu v porovnaní s Bosch performance cx Ďakujem

    • @marazbikestocku
      @marazbikestocku  Před 10 měsíci +1

      Ahoj, těžký dotaz…. 😀 Pokud bys jel oba pohony na nejvyšší režim a stejnou trať, tak spotřebou asi mírně vyhraje Bosch. Pouze ale z důvodu, že Dyname 4 je silnější, jede na 48V a umí zabrat v nižších otáčkách klik.

  • @petrlestina2470
    @petrlestina2470 Před 10 měsíci

    Ahoj, mohu se zeptat na název přilby?