📢 Nádražní hlášení | Přerov (INISS 2) | říjen 2023
Vložit
- čas přidán 20. 06. 2024
- Hlášení ve stanici Přerov z října 2023.
Přerov je železniční stanice ve stejnojmenném městě. Jedná se o významný železniční uzel, který je součástí II. železničního rychlostního koridoru a VI. evropského železničního koridoru. Výpravní budova je kulturní památkou České republiky. Zastavují zde vlaky Českých drah i vlaky soukromých dopravců RegioJet a Leo Express. Do roku 2012 zde byly překlápěcí informační tabule Pragotron a do roku 2016 zase informační systém INISS 1 s hlasem Danuše Hostinské-Klichové, který byl posléze vyměněn za novější INISS 2, řízený (logicky) z CDP Přerov. Stanice je taktéž zajímavá rozmanitým výběrem reproduktorů (dohromady 3 různí výrobci), přítomností původních kovových směrových tabulí a také občas dost slyšitelnými umělými pauzami mezi jednotlivými segmenty hlášení.
Obsah videa:
0:00 - Os 3219 S3, ČD - odjede
0:25 - Os 4214 S9, ČD - je přistaven
0:47 - Os 3212 S3, ČD - zpoždění +30 min
1:12 - LE 1255, Leo Express - přijede (CZ + EN)
2:02 - Os 3212 S3, ČD - zpoždění +30 min
2:30 - LE 1255, Leo Express - přijede (CZ + EN)
Informační systém: INISS 2 (Chaps spol. s.r.o.)
Hlas: Kateřina Horáčková-Mendlová (čeština), Philipp Bělohlávek (angličtina)
Informační tabule: Elektročas (nástupiště, venkovní prostory), LCD monitor (odjezdová hala, venkovní prostory)
Reproduktory: Tesla ART 4508 (nástupiště, venkovní prostory), IT-20 (nástupiště, venkovní prostory), Dexon CSP 220 (venkovní odjezdová tabule), Dexon CSP 150 (podchody), sloupový reproduktor blíže neurčeného typu (odjezdová hala)
Dálkově řízeno z: Centrální dispečerské pracoviště Přerov
Zdroje informací: cs.wikipedia.org/wiki/P%C5%99..., hlaseni.net/nadrazi-346627-pr...
Další hlášení informačního systému INISS 2: • Nádražní hlášení | INI... - Zábava
Nechci nic říkat, ale ta ozvěna v Přerově je geniální. To mám zažité i na vlastní zkušenost a jako dost to je povedené. Jen škoda, že tam hlásí Kateřina, D. Klichová mi tam pasovala víc 😉
Souhlasím, má to atmosféru pravého nádraží. A navíc je výhoda, že reproduktor v podchodu není tlampač, takže se člověk nemusí stavět do směru "nosu", aby to bylo dobře slyšitelné, ale je možné se postavit i pod něj, navíc je opravdu nahlas.
Kačena není špatná ale ta andula by tam seděla víc. Káčena strašně spěchá. Proč jen jsem slyšel os a le a ne třeba r 886 Luhačovice a do prahy? Nechápu jednu věc před 2 hodinami to šlo na youtub a před 10 hodinami psal (ceskycountryball) nechápu.
Už je tam napsáno před 15 hodinami asi bag
Proč jsi slyšel jen Os a LE? Třeba proto, že se ve chvíli, kdy jsem tam stál, nic jiného nehlásilo a taky jsem neměl zrovna 2 hodiny času, abych toho nahrál více. Pokud chceš slyšet něco jiného, musíš hledat u kolegů.