RENAULT DUSTER ICONIC 4WD. TEST AUTO AL DÍA (15.6.2024) Línea nueva, motor 1.3 tce,163 cv y M6.
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- čas přidán 14. 06. 2024
- Viajamos a Córdoba para probarla durante 2500 kms. en ciudad, ruta y en El Cóndor-Copina, tramo de rally de los puentes colgantes y conocer los cambios de la nueva línea 2024, que sigue siendo importada desde Colombia.
- Auta a dopravní prostředky
Señor señor Eduardo smok, usted no sólo muestra los productos de distintas marcas, sino que también en mi caso me enseñó qué productos buscar y qué tener en cuenta a la hora de comprar un vehículo; muchísimas gracias y un fielmente seguidor
Un verdadero CAÑO, un TANQUE... Yo soy de los que amamos las duster, tuve las dos primeras versiones 4x4... lamentablemente no entró la 4x4 en el 2023 cuando podía comprar la nueva versión y me compré una ALASKAN 4x4... pero el DUSTER tiene TODO lo que tiene una 4x4 y además en chica y ágil... volveremos pronto al mejor de todos los autos 4x4.
Tal cual, nunca entendí a la gente que iba por la competencia, claramente no entendían a lo que apunta un SUV(comodidad, versatilidad y capacidad fuera de ruta), la cual Duster siempre fue la unica en ofrecer todo eso, solo flaqueaba en seguridad en los comienzos, pero el resto no sé cómo había gente que se iba por una Tracker, o una Eco, vehículos recontra incómodos, casi sin baúl y sin capacidad de cruzar un charco, ni que hablar que la competencia tenía propulsores con menos rendimiento.
Muy buen video Eduardo, en el segmento B un verdadero SUV 4WD no hay como éste, y ni hablar si buscas además motor cadenero, turbo, naftero, con multilink y con el auxilio adentro. Opino que es la mejor ecuación costo beneficio, leo muchos que critican precio, calidad de materiales, que es Dacia, que para off road, etc etc, pero cada uno elegimos por las necesidades y lo que está dispuesto a pagar, es un vehículo que no es muy caro de mantener en patente y seguro con buenas prestaciones, para caminos de montaña que requieren potencia y la tracción 4WD para huellas o caminos rotos viene muy bien. Saludos Eduardo y buena descripción que ayuda a visibilizar prestaciones.
No lo puedo creer, un tope de gama con caja manual, quiero llorar de la alegría. Saludos
Si esto es el tope no quero pensar cual es la entrada.
es el suv del tercer mundo ... el 4x4 es brillante
@@gabrielpanebianco6542 si no es automático para mi no existe, es un viaje de ida manejar sin pisar un embrague, yo maneje autos con embragues muy duros por ser viejos como dodge 1500, renault 12/18, Duna, Uno, Corsa, Sandero (la mejor), después C4 thp y ahora un Vento linea nueva 1 4 tsi con una caja automática hermosa. Entiendo que algún joven tenga ganas de un auto manual, pero yo con 51 años y habiendo manejado 60.000 km anuales en ciudad no quiero ver un embrague ni en figurita.
Hola Eduardo.
Este debe ser uno de los pocos casos que entre una actualización y otra, no se le quiten cosas a un modelo. La verdad que las novedades son buenas. La nueva gama de Duster, me gusta. Sabemos que parte de un diseño que no es de los más agraciados, y que pertenece al grupo llamado Low Cost, por lo que no deberíamos hacernos muchas ilusiones en cuanto al equipamiento. Partiendo de esa base, creo que está bastante lograda.
No entiendo por qué Renault no fabrica Duster y Oroch en Argentina. Ambos modelos tuvieron muy buena aceptación en nuestro mercado desde que se presentaron; si no vemos muchos nuevos circulando por nuestras calles, no es porque la gente no los quiera, sino por los problemas que explicaste en le video.
Gran trabajo, como siempre.
Saludos.
PD: Qué lindos pisajes cordobeses nos mostraste!
Hace 15 días me entregaron la duster 🙌, no se porque les parece cara a la gente (todos están caros) pero en relación a otros vale lo mismo que la renegade 1.8 y en cuanto a mecánica es abismal la diferencia.. la traker con su 3 cilindros 1.2 está apenas más barata, Nissan kicks un poco menos pero no arranca al lado de la duster, Corolla Cross un pelo más caro pero no hay unidades disponibles y tampoco te mantiene el precio (las prestaciones son parecidas pero menos torque a bajas vueltas, motor atmosférico). Al menos por todo lo que estuve averiguando para mí es uno de los mejores productos precio-calidad hablando de SUVs en este segmento 0km, yo me fijo mucho en la mecánica y las demás están muy lejos, ese motor lo comparte con muchos Mercedes Benz y autos Renault en europa (Clio RS, megane, captur, kardian, etc..).. y ahora con la seguridad que le sumaron con más razón lo vale, repito: al menos si estas buscando un SUV, despues hay autos más economicos con mejor calidad en el interior, seguridad y similares prestaciones como el Cruze, Corolla, sentra y demas pero es otro uso y yo buscaba algo alto porque vivo en Cordoba y viajo mucho a las sierras, con autos largos y bajos no quiero saber mas nada) saludos y como siempre excelente Eduardo! 👌(La pague 26.000 dólares, dólar a casi 1200)
@ruli333 : puse el precio como uno de sus puntos a favor...
@@eduardosmok4286Sisi Edu, era para los que dicen que es caro, muchas gracias por responder, un abrazo!
Muy bueno tu análisis, las demás opciones que mencionas ninguno es 4WD y el motor con cadena es un plus a verificar en confiabilidad. En Mendoza tenemos muchos caminos de montaña que requiere robustez, y las prestaciones son las ideales, la próxima en las ofertas es la SW4 o las Jeep AWD y todas están por encima de 50 millones.
Que version compraste ??? Por ese dinero ??
@@karimluca3119 compre la 4x2 CVT 1.3T
Aguante la caja manual y aguante ese motorazo !
En qué otro vehículo de Renault se usa ese hermoso motor???
En Oroch.
En europa lo usa Clio RS, megane, kardian, arkana, captur y algunos autos Mercedes Benz clase A 👌
Yo adoro este auto. Lo adoro. Es el que más te da por cada peso invertido. Es sencillo y honesto, en off road se defiende muy bien y en ciudad es muy versátil.
Muy buen trabajo Edu, como siempre. 🚙😉👍
Caja automática para manejar en la Gral Paz a las 18.00 hs se agradece, pero para caminos de ripio, polvorientos o con hielo y nieve santacruceños, la manual toda la vida
Eeeessssoooooo!
Hola Eduardo. Soy usuario de duster, y preferiria que vengan las versiones mas equipadas con neumaticos de 16" (215/65/16). Saludos
Excelentes como siempre los test. Ni voy a una concesionaria sin antes mirar el auto a través de tu ojo clínico Eduardo
Todavía estoy mareado con la intro...jaja que quilombo de versiones..para la próxima un cuadro sinóptico Edu !! 😂😂
Hola Edu, muy buen test con el paisaje de Cordoba. La Duster Iconic una barbaridad en motor, caja, sistema de traccion 4x4, eje trasero con suspension independiente y hasta con dos amortiguadores para levantar el capot! Es una buena eleccion por precio/producto, aunque todos los autos en Argentina esten carisimos hoy por hoy, es el Suv con mejor aptitud 4x4 de su segmento.
Bien esos motores chicos con turbos!, ya pasaron a ser comunes. Eduardo, gracias por la visita a la provincia!!
Siendo un producto que en el imaginario de michos, me incluyo, es de tinte low cost, tuvo solo dos puntos en contra. Y uno ya es una pandemia en la industria del auto asi que tampoco es tan criticable en comparación a lo que hay en el mercado. Tiene larga vida el Duster.
Siempre mejorando. Bien ahi.
Se le van notando los años pero la banco
La verdad que estoy pensando en la posibilidad de comprarme este modelo como recambio de mi actual auto. Iría a la opción 4x2 automática 1.3, me gustó el test!
Tengo una Duster 1 Fase 2, 4x2 motor 2 listros, no te vas a arrepentir, es un vehículo excelente y ya lo ha demostrado desde el 2011, solo basta con ver las primeras generaciones y están intactas, que prejuicios se le hizo por tener origen Dacia, mas de uno debió tragarse los comentarios.
Excelente vídeo como siempre Edu. Se muestra y explica todo en detalle. Abrazo grande!
SALUDOS DESDE COLOMBIA AQUI SE VENDE BIEN LA 4X4 MANUAL 1.3 TURBO 🇨🇴🇨🇴 ESPERAMOS LA NUEVA DE EUROPA ,OJALA LLEGARA HIBRIDA O DIESEL
Un gran avance , el de este vehiculo!!.......En Bariloche es muy usado, en todas sus versiones. Creo que es una buena oportunidad si traen cantidad necesaria, porque el modelo anterior tenia pocas unidades a la vta
Ahh: Soy defensor de la caja manual, sobre todo, me parece mejor para el off road .
Excelente test.
Justo ahora viaje al exterior y alquile una captur con ese motor 1.3 tce y la verdad quedé enamorado de lo bien que anda ese motorcito, puedo confirmar que anda bien inclusive con nafta de 87 octanos.
Saludos buen sábado Eduardo.
@matiasclaviji1424 : el motor es Renault, vendido a Mercedes, que dice que es de ellos para no reconocer que venden un auto (o varios...) con motores y hasta con diseños y su logo de Renault.
@@eduardosmok4286a esta perfecto Eduardo gracias por la aclaración, yo use ese motor 1.3 turbo en un captur con caja cvt, esa caja cvt como viene configurada en la captur es un lujo no sé si será igual en la duster versión cvt.
¿Adonde cargaste nafta común? Pensé que ya no se fabricaba más
Impecable el test Eduardo como siempre bien entendible y explicado abrazo fuerte 💪
Gracias! Saludos
ES LA MEJOR DUSTER DE LA HISTORIA? PARECE QUE SI!!
Yo tengo la versión anterior 1.3T y tiene en el tablero la temperatura digital y el sensor de puntos ciego también y es la misma consola que mostras Edu es 2023 la mía quizás fue un híbrido en el cambio nuevo jaja … la rueda de auxilio es la misma medida que las que tiene puesta
Hola Edu/Mar! muy lindo Test, hermosos lugares!! creo que este es "El auto/suv Ideal" Muchas gracias!!!👍
Gracias! Saludos
Vamos eduardo !! Es el test q estaba esperando , pensaba en el 2008 nuevo, pero c tres cilindros...mmm, no c..
Y esta es mas todo terrenera, abrazos desde junin !!!!
Caja MANUAL SÍ SEÑOR. Automática para las señora de la casa y para mamá que ya está mayor una caja automática le viene genial.
Por el precio me quedo con Corolla Cross híbrida.un abrazo Eduardo
y yo con un postre de mandarina...que no tiene nada que ver con tu comparacion.
Muy bueno el informe.
Es una opción interesante para 4x4.
Acá en Uruguay no la traen.
La Iconoc 4x2 sale Usd 30.490.-, es una guita...
Comentario aparte, había que tener huevos para correr Rallye en esa ruta, angosta , con rocas, con puentes.. unos fenómenos!
Bien Eduardo, siempre mencionando la falta de visibilidad de los parates A ya que es algo común en muchos vehículos. lo que te faltaria en tus test de vehículos con portaequipajes o seudo-portaequipajes si son realmente útiles o no, ejemplo llevar un kayak. gracias por todos los videos. saludos!
Excelente video Eduardo, gracias. Me parece que me voy a pegar una vuelta por un concesionario Renault...
Hola EDUARDO ! Impecable test ! coincido , la caja automática muchas veces, es una necesidad en un 4x4 , para prestar mas atención al camino , da mas seguridad , por mi experiencia, me costaráa volver a una caja manual. que pena que no la traiga como opción.
este es el auto ideal , para la patagonia y no necesariamente por el hielo, sino x los caminos desastrozos que tenemos.
Como ya es tradición muy buen review.
Buen sábado Eduardo excelente test del hermoso Duster, coincido con vos sobre el auxilio, y sobre la caja manual yo que vengo de los clásicos Argentinos como el TORINO prefiero caja manual , y personalmente no me gusta que me incunquen los yanquis que caja usar , te mando un abrazo cuidate
Gran test Edu, como siempre. Suelo pegarle a Renault, pero la verdad que acertaron con el diseño (el anterior, de la ópticas "Renegade", era espantoso) y con el motor. Esta vez pareciera que no abarataron costos. Abrazo.
Interesante que en un test del Mercedes A200 digan que viene equipado con motor Renault 😄, muy buen test de la Duster 👏🏾
Cómo siempre, muy bueno el test!!!!
Muchas gracias!
buenas ahora si cumple las normas con 6 bolsas de aire como trae las demás marcas esta en mi lista de posible compra renault siempre me dio satisfacciones .tenie un vehiculo con las necidades qué busco y no com precios disparatados...
Bravisimooo Eduardo!! The Best!!
Qué bárbaro, una cubierta de auxilio temporal en un 4x4, no aprenden más.
Con ese auxilio se puede circular perfectamente y a velocidades normales, tiene el mismo ancho de pisada y solo 0,6% de diferencia en el diámetro. Se puede seguir por donde se venía y de la misma forma. Se ahorraron unos pesos, si. Pero no es una " Oreo" ni está cerca de serlo.
Hola Eduardo! El rally en esa zona era espectácular, digo porque tuve la suerte de participar en varias oportunidades de tal momento! Hoy, con una conciencia más conservacionista, te diría que ojalá nunca más pase el rally por estos caminos históricos. Se contamina. Se deteriora. El peligro del incendio constante en un lugar habitado por cóndores! (Especie en peligro de extensión!) Solo espero que el rally en esa zona quede como un recuerdo de otra época. Lamento disentir, he visto a los bomberos y personal de la Policia de la Provincia de Córdoba convatir incendios y no estría bueno que se repita. Recordemos qué este tramo levaba mas de 20.000 personas. Una locura! Este lugar ya solo debe ser turístico. Por el bien de todos! Espero haber sido claro y correcto! Saludos! Y vuelvan cuando quieran. Córdoba es bellísima y la tenemos que cuidar!
No se si se explica en algun momento, por que de las perdidas en rendimiento si la mecánica tuvo mejoras...
Esta imponente .. ojalá a Uruguay llegue la 4x4 o actualicen la oroch con estas mejoras...
Me parece excelente opción si uno busca un jeep o similar, pero para SUV le falta tamaño (tengo una Hyundai Santa Fe). Sin embargo como jeep me parece una alternativa genial.
Esta vez no aparecieron los perros pero si los mosquitos estaba lleno no se como hiciste para filmar. Muy uen video como siempre.
Hola Edu ...como dije en el video anterior en el que estuviste por Copina si sabía que andabas por mis pagos te seguía y también te comenté la tengo hace 15 días y es todo lo que comentas tal cual, pero también más porque por el precio ofrece todo lo que cualquier usuario en 2024 necesita y por supuesto con el agregado de la tracción total. Saludos totales...
Cuando lo pones en AUTO, te indica de alguna forma como va repartiendo el % de traccion delantera/trasera? O es solo que lo prende o apaga segun conveniencia pero siempre con el mismo % de repartija?
La pantalla no entiendo como no la han levantado hay que bajar mucho la mirada para verla y ya se merece que le cambien un poco las líneas
No les importa, total venden igual. Cuando lleguen los chinos se van a fijar en todas esas cosas. Sibilla tiembla adentro de su Torino (por qué no un Kwid o un Logan?).
Tiene una pinta maravillosa, ya quisira tenerlo yo 👀👀👍👍👏👏
Muy bien Renault por poner caja manual!! Ahroa vendenos sedan y hatch C y B, bien deportivos, con 3 puertas y caja manual
12:47 mirá esa base donde apoya el celular, sobre sale a los costados, una pedorrada típica de Renault de estos tiempos. Mas alla de ese detalle y algun otro, el producto es correcto. El precio sigue siendo caro, pero eso aplica a cualquier auto del pais.
Está buena para esos caminos y hacer travesía es in vehículo accesible .. por fin un vehículo full con caja manual y no caja tipo motor de lavarropas
La versión 4x4, no se vende en Uy.
Me parece un producto bien logrado, con un diseño con al menos 10 años, que para mí, le da ese encanto de, "coche antiguo", con todo el economía, confort y tecnología, de vehículo moderno
supuestamente en agosto llega a Uruguay.. hay que esperarla..
Un cañito para nuestro pais y en especial para el interior. Con bastante sobreprecio pero bueno como todo hoy en dia
no hay que pagar sobreprecios, camine...
@@eduardosmok4286lamentablemente no vale ese precio en ningún mercado, por otra parte actualmente tenemos una koleos my20 y no hay muchas novedades que llamen la atención 4wd como opción de un cambio. Si seria linda esta duster como un auto de uso cotidiano, por otra parte, doy fe que el sistema nissan es un caño. (Supongo debe equipar el mismo esta duster)
Algunas que manejamos mucho sola y terrenos extremos, es imprescindible caja manual en 4x4.
Muy buenos tus videos.
Gracias! 😊
A esta altura lo único que termino de mirar completo son los Editoriales de los domingos porque la compra de un auto ok medio pelo esta imposible... y por lo que se evidencia de la economía va para largo esto
Y de bajo pelo también está complicada😢
mal, estamos por sacar un yaris sedan y por lo menos de acá a 5 años tira con la garantia, dsp veremos que hacemos
Siendo propietario de un Ágile con llantas de 15" y rueda de repuesto de 14", soy uno de los indignados por los falsos auxilios.
En el caso de los tracción total, 4x4 o el sistema que sea (no termino de aprender cuál es cuál), este problema no es mucho peor?
Si tengo que cambiar una rueda y rompo la transmisión, teniendo en cuenta que es la provisión del fabricante, quién se hace cargo?
Hola Eduardo! Te hago una consulta yo compré esta misma duster pero 4x2 cvt veo que pones 192km velocidad máxima sabes si tiene limitador? Xq la mía la probé y corta a los 180
De optar me quedaria con la Duster, la otra es pura facha nada mas. Mi humilde opinion.
Excelente la caja manual.... el que no quiera manejar que ponga chofer!!!
Feliz día del padre,Edu!!...
PARA 4X4 EXTREMO ES 100 VECES MEJOR LA CAJA MANUAL.
Si señor
Coincido totalmente, la automática a los 10' marca recalentamiento.
Hola buenos días , en el caso de tener que comprar de la línea Renault entre la duster y la Kangoo Stepway , ¿Cuál recomiendas?
Muy buena nota Eduardo... como siempre.
A este vehiculo, siempre le falto algo... desde que salio a nuestro mercado... y que en Europa jamas le falto, una Planta Motriz Diesel...
Una SUV debe ser... 4x4, Diesel y manual... (pedir chasis de largueros ya seria un imposible, por peso y control de emisiones) pero 4x4... Diesel... y manual... deberia ser un estandard si queres ofrecer una SUV...
Pesimo lo de la rueda de auxilio, pero tiene solucion, genial lo de la caja manual... ya maldigo el dia en que me vea obligtado a usar una caja automatica... vere como llego al final de mis dias sin tener que hacerlo, yo preferiria unas llantas de chapa prolijas... las luces LEDs no me gustan, en niebla, son un problema... muy bien ahi la regulacion de faros motorizada, los amortiguadores del capot estan de mas... dos airbags para eran mas que suficientes. Cubiertas hay mejores que esas y mas baratas, las tuve y no me gustaron...
Despues... es como vos decis... es de agradecer a Renault, que siga ofreciendo una SUV B, 4WD y Manual... de criticar, que nunca la haya ofrecido Diesel.
czcams.com/video/GK8k6PJBZVI/video.html
@@eduardosmok4286 Gracias Eduardo... una lastima que Renault no haya privado de la version Diesel...
Hola 👋🏿
Una carretilla con ruedas. Renault siendo Renault.....
Que lindos lugares se extraña el wrc
Saludos Mza 🧉 Eduardo y Mar
Nada de carretilla. Los Renault siempre con las mejores suspensiones del mercado y las más robustas
Carretilla..😂 Puede Ser .. Por la falta de Equipamiento y materiales pedorros...
Pero es el unico SUV REAL en el Segmento SUB COMPACTO hoy
Tiene traccion en 4 ruedas (palisa para las Nissan, Peugeot, Ford etc.) y con 6 bolsas de aire ya esta..!!!!
Por mi que le saquen la pantallita, y le dejen solo el AIRE...
En los SUV de RAZA mas cosas tienen mas problemas traen.
@@walterstiglich2358 ahhh bien, te referías al equipamiento jaja entendi mal. Pero para el segmento safa en equipamiento.. podría agregarse más cámaras para estacionar
@@walterstiglich2358 es verdad más cosas electrónicas, es igual a más problemas a futuro
@@walterstiglich2358 Excelente análisis y comentario. Por eso la automática no sirve para los 4x4 de raza. Excepto claro que tenés mucho dinero y cuando te quedaste con el auto llamás a tu helicóptero y que se lleven el Mercedes Clase 5 a limpieza y "detailin" por el barrito ...
Hola Eduardo.Imagino que lo sabrás,pero en Europa el Duster es Dacia,que es una filial de Renault y fabrica en Rumanía.Solia tener una calidad muy inferior a Renault y más baratos de comprar.Gran programa!!!😂
Esta hermosa!!!!
suv 4x4 tope de gama con caja manual... compro. #SaveTheManuals
Un genio edu muy buen test como siempre... Cuando vas a hacer uno de la fiat strada ultra saludos !!
@lucasosuna7010_ no lo se.
Hola, me parece que las luces no son full Led, las altas son halogenas.
excelente Test, de lo mejor que ofrece el rombo. Nunca entenderé por que no la hacen aca en santa isabel, tienen la misma plataforma, el mercado...no lo entiendo.
Muy bien en la seguridad que gano y ese motor!! creo que la obviedad es lo que digo siempre: que caro los autos para un laburante, Abrazo
Apostaron a Alaskan y Frontier en Santa Isabel, sabiendo que iban a estar siempre abajo en números, ya que Hilux, Amarok y Ranger son líderes hace años, no tuvieron la capacidad de ver el exito de Duster fase 1, sumado a que es el único suv que vale la pena y lo solicitado que es. Desiciones que no logro entender.
Lo del parante delantero se nota mas en las ezquinas de ciudad
Este sería el SUV que compraría si pensara en cambiar mi Tracker 2018. Nadie ofrece tracción integral por este precio, solo ofrecen SUV para saltar lomos de burro en los súpermercados.
Tal cual y ni si quiera eso, porque vienen con llantas grandes y talón bajo, Duster es el único apto para el verdadero fuera de ruta.
@@mauroa8216Haciendo caso a Eduardo mi Tracker lo saqué cambiando las 18" x las 205.70.16" y encima coinciden con el auxilio.
@@marianocannas9166 Buen cambio hiciste.
Es un Dacia... me parece buenisimo el sistema 4x4 que tiene ... el interior es muy berreta ...
Hola, como están??
Hace mucho tiempo que no vemos a los "mini tester"
Eduardo: muchas gracias por el test. Me pareció verte disfrutarlo.
Sabes si la cubierta titular entra en el hueco del auxilio?
Con respecto a la caja manual, no soy fundamentalista, pero me da mucho mas seguridad de control en ruta y en caminos con pendiente. Con este motor creo que podria ir uno de caja AT, pero esas cajas "estan reservadas" para SUVs motores de 3 cilindros o de bajo torque. El marketing vence a la logica...
Me gusta mucho este auto. Lastima que no se conseguia en 2021. Hoy me es imposible. Mis prioridades son otras...
@victorzelechowski1636: es falso que las cajas AT sean "reservadas" a los 3 cilindros. En este mismo test muestro un Renegade 4 cilindros 4x4, con más potencia que Duster y tiene caja AT9, sin olvidarnos todos los 4, 5, 6, 8 y 10 cilindros AT. La realidad es que la manual está desapareciendo y si Renault ofreciese Duster 4WD con las 2 cajas, la M6 vendería muy poco.
Que locura que cada vez haya mas "hombres" que prefieran la caja automatica antes que la manual... sera la misma tendencia de hoy en dia en los monopatines electricos...?
Jeje. Locura?? Por?
@eduardosmok4286 muchas gracias por la dedicación que le metes a tu trabajo... quería consultarte si tenes idea o si consultaste cual es el motivo por el cual (el) primer duster que probaste con este motor usando nafta grado 2 y todo te rindió mucho mejor en prestaciones... tanto en velocidad final, pero mas importante en elasticidad (mucha diferencia). Desde ya gracias.
@walterimsand2532 : no pregunté. Los 2 usaron Súper.
Me gusta la Duster. Y con tracción integral mejor aún. Igual no llego a esos valores. Buen test!! Consulta para tus próximas entrevistas a algún CEO de Renault. Está la Duster diésel en varios países latinoamericanos ¿Porqué no la venden acá? Sería un golazo este vehículo con tracción integral y el torque y autonomía de una motorización gasolera. Saludos
pero que sea con ad blue!
Solo yo pienso que un duster 7 plazas arrasaría en el mercado de las SUV?
Quedaría con un baúl minino e inexistente como citroen aircross. Yo no lo compro. Un segmento B no puede ser 7 plazas funcional.
Seria para pensarlo pero se debería modificar el largo del Chasis y ya entra en un Segmento C y lo que conlleva._(mas equipo, mas tecnologia y deja de ser Duster..)
Exacto, y viendo los pequeños cambios año a año no lo veo posible en esta década.
Tampoco es el objetivo de Duster.
Tengo entendido que poco tiempo sale la Bigster y trae una versión de 7 asientos
Buenas Eduardo, excelente test como siempre ¿Qué te parece este motor-caja para una nueva generación de kangoo? Si es positivo ¿podrías tirar la sugerencia a alguien de Renault? jaja
Excelente análisis... Me encanta este producto... Cómo es la disponibilidad?? Hay??
@juanjorocchietti ; hay y a precio de lista.
Buenas Eduardo, estoy pagando el plan de ahorro de la Duster, anhelo la versión Iconic 4x4, pero me encantó el Fiat Fastback y ni hablar del Fastback Abarth, sé que no tienen nada que ver, pero necesito urgente tu test del Fastback...asi me decido. Hasta ahora por tus test y mi forma de cinducir, me inclino por la Duster, pero....por favor, metele pata con el test del Fstaback. Desde ya, gracias!!!...gran fan de tu laburo
Fua la fastback una porquería el motorcito chiquito que tiene, perdón por la palabra pero...
Es una mariconada
Son dos cosas muy distintas. Si tu idea es andar en algo con solo estetica de suv, andá por el Fiat. Si tu idea es andar en un suv(hay que tener en claro que ofrece un suv) anda por Duster, es el único suv del segmento b.
el fiat lo use de test drive y me sorprendio, acelera muy bien , comodo adentro, y lo compre hasta ahora bien
Eduardo hay mucha diferencia en el andar del vehiculo, o sea lo que siente el conductor adentro, entre la suspension trasera independiente a un eje rigido? Y si quisieras un automatico, la sacrificarias por tener un multilink?
@lea10864: hay diferencias notables, de allí a que cada uno lo perciba o no, ya depende de la sensibilidad de los que la manejan. No sacrificaría el deseo de un AT por un multilink, pero entre una Duster AT 4x2 y esta, prefiero esta, ya que me llevo una caja M6, Multilink, auxilio bien ubicado y fundamentalmente 4x4.
Eduardo, con ese auxilio, que tiene el mismo ancho de pisada 215 y 0,6% de diferencia de díametro , a velocidades legales se puede cruzar el país. Por ley si fuera temporal o tuviera limitaciones de uso debería indicarlo un aviso colocado en el mismo. Que se ahorraron unos pesos, no lo discuto, pero es un auxilio perfecto y que no te impide seguir el camino en las mismas condiciones en que se circulaba, y eso se debería aclarar en el test.
@marianocannas9166: si pisa diferente no es igual. Nada que aclarar.
@@eduardosmok4286Es que no pisa diferente. Tiene el mismo ancho y un 0.6% en el diámetro, es despreciable, incluso si alguien circula con diferencia de 2 lb en el inflado ya se supera esa diferencia. Sigo pensando que se debe aclarar en el test que se puede circular perfectamente con el auxilio.
@marianocannas9166: si alguien circula con 2 libras menos en una cubierta está mal. Hay que calibrarlas y más en ruta, por lo tanto tu ejemplo no es válido, por otro lado si es de otra marca, ya la cubierta es diferente, aunque sea de la misma medida. Saludos.
@@eduardosmok4286Eduardo totalmente de acuerdo que es una "laucheada" poner ese auxilio, pero a lo que voy es no impide circular normalmente en cualquier terreno como si fuera una de las titulares.
@marianocannas9166: a lo que voy yo es que no es circular normalmente con 3 gomas iguales y una cuarta diferente.
Gran crítica Eduardo. El embrague es común o bimasa?
Tengo Koleos CVT 2009 uno de los vehículos mas subvalorados del mercado. Fierrazo!
@hernanb836 : no lo se.
Hasta hoy, la mejor Duster que salió. 4cilindros y cadena, como tiene que ser. Muerte a los 3 cilindros
Que problema tenés con los 3 cilindros, los 5 cilindros, los 7 cilindros. ¿Te gustan los números pares?
@@user-xx9lo6vz5o jajajajajaja. Si manejaste un 3 cilindro y te parece lo mismo, buenísimo por vos.
Coincido con el comentario, no me gustan lo 3 cilindros. No tanto por la cantidad, (que ya de por sí necesitan un desarrollo especial para contrarrestar las tremendas vibraciones), sino por el sinnúmero de periféricos que implementan en pos de reducir consumos.
Se ahorran piezas, metiendo (por ejemplo) el múltiple dentro de la tapa de cilindros (como el 1.5 Dragon), algo falla y hay que cambiar toda la unidad.
Ejes balanceadores hasta en la bomba de aceite.
Para un desempeño "digno" se le suele colocar turbo, añadiendo más periféricos y complejidad.
Y la frutilla del postre, muchos con distribución por correa, fíjese en Europa los desastres del 1.2 Puretech.
Todo ese desarrollo para (en teoría) reducir consumos. Supuestamente andan con el olor a nafta, no gastan nada.
En la vida real, el 1.2 de la Tracker rinde en viaje (aprox) entre 1 a 2 km MENOS por litro de nafta, si la apurás te toma todo el tanque. Comparado con un Focus 2.0 (matrimonio, dos chicos y bártulos varios en cada auto), sin contar que al Focus le cargo súper y no premium.
@@alfrenicolas tal cual.
@@maurohaberkorn Tengo una Ecosport 3 cilindros y es un espectáculo el motorcito. Absolutamente ningún problema con 105.000 y pico de kms hechos. Los 123cv la mueven bien y en ciudad estoy en los 11 kms/litro según la computadora. En ruta debe andar en los 15 kms por litro promedio a unos 120. Un espectáculo. Cero vibración, cero rumorosidad, buen torque, no tiene turbo. Muy conforme. Por las dudas, le hago el cambio de aceite cada 10.000 con el 5w30. En ruta le pego hermosas palizas, viajo a 140/150 (siempre que el asfalto lo permita) y es cuando el motor mejor se comporta.
Hola Eduardo Smok, me podría decir, cómo las luces led parpadean, como se ve en algunas curvas en el vídeo. Lo sigo. Saludos Patricia
No parpadean, parece, es un tema de calidad de grabacion., de cuantos cuadros por segundo graba, generalmente es con un celular. Fijate que cuando lo hacen con una camara profesional no lo hace.
@Aprendomatematica: la cámara lo toma así.
Hermosa pero muy cara
Buenas tardes, cual les parece mejor, franco bronco sport bigbend usada 2022 o este está duster okm?
Bigbend es la de motor chico y 4x2¿?
@@Labotnia si, pero es 4wd no es 4x2
Hola Eduardo. Qué pensás respecto de que mejoraron la potencia y el torque del motor, pero empeoraron las prestaciones??
@diegocarmelopizarro9493 : que el anterior andaba mejor, o este peor, o ambas cosas a la vez.
Eduardo buenas tardes. Me gustaría saber porque Duster no refuerza su chasis en su parte trasera, ya que ha habido varios casos que los anclajes de enganche se han desprendido, por no tener un buen chasis. Ya que es un 4x4 que se podría utilizar para tirar un trailer.
@josejaviertarrago7795 : para eso está declarado el máximo de kilos a remolcar...
Desde el vamos, el gancho del que mencionas es para desencajarla, no para tirar más nada, estimo que haces referencia al gancho de remolque que adiciona el promedio de gente, y si, a pasado que se corta la chapa, no por mala, sino porque la abulonan en un lugar equivocado(algunos hasta en el baúl han puesto los bulones). Por eso hay que comprar siempre cosas certificadas y de calidad(como Bracco por ejemplo) y no instalar ganchos de remolques en casas de "escapes el pirulo", porque pasa lo que mencionas.
no tiene sentido aqui en chile valen todo la mitad del precio; te compras la full por 16.000 dolares o un poco menos
Que compras barato...
Aca vale 23 mil dolares.
@@osvaldoabraham4284 en Chile todos los coches valen un 30% menos comparado con Argentina y ¨Uruguay.
Acá en Argentina nos matan con los impuestos
comparar el nro solo es una pelotudez, hay q ver en contexto esta, el sueldo promedio ahi en dolares cuanto es? el doble q argentina? la mitad? un tercio?
Gracias por tus videos. Los vientos laterales siguen afectando significativamente el manejo en ruta?
@r4miroc: no tuve vientos laterales.
En Argentina tienen mejores coches que en Europa. Aquí ahora no tenemos coches tenemos naves espaciales con motorcillos
Si. Acá vamos siempre atrasados (inyección vs carburación x ej) asi que seremos beneficiados por al menos 20 años más de vehículos a combustión. Y ojalá sean mas.
No me parece un mal vehículo aclaro , pero 30 mil dolares por esto ? Cualquier persona de otro pais le decis que aca sale 30 mil dolares un Dacia te llevan al loquero. Es un delirio este país.
Dijo pesos no dolares
Idem. Me gusta y me parece buen producto. Pero de ninguna manera , nunca, jamás, pagaría esto lo mismo q una chata (base) de largueros. Un delirio
Te pasaste por 4 mil usd 😂
Estoy de acuerdo. Una estafa, como casi todo en este país.
No defiendo la marca, pero el estado se lleva una linda mordida de esa pila de dólares
Perdón Duster.
Esta vez disfrute las Sierras de Cordova.
Un delirio de Renault compró una camioneta con chasis sin dudas
4x4? A que precio y donde?
Suv con chasis 4x4?. Dónde................
Usada gente!
LOS CONSUMOS DE GASOLINA ⛽️ SON DEMASIADO ALTOS EN SU USO NORMAL QUE ES ,LAS GRANDES CIUDADES CONGESTIONADAS PERMANENTEMENTE , Y CON EL AIRE ACONDICIONADO, 32 KILÓMETROS POR GALÓN.
HOLA EDU MUY BUENO TU TEST NO ME GUSTAN LOS MOTORES CHICOS CON TURBO ME GUSTARIA MAS EL 1.6 CADENERO DE NISAN ABRAZOS
SE NOTA Q NO SABES NADA DE MOTORES...EL 1,6 ES UNA BICICLETA AL LADO DEL 1,3 TURBO..
El 1.6 estaba muy justo con la potencia para esta carrocería. Y no hablemos si es tracción integral como en este caso. Sería forzar el motor innecesariamente.