Renault 5 GT Turbo: the SERIAL KILLER is ready! - Davide Cironi (SUBS)
Vložit
- čas přidán 10. 02. 2024
- Starting with a mangled body and a veteran of the worst years of tuning, today the Renault 5 GT Turbo has 100% earned its nickname of "Serial Killer". What pleased me most was to move it away from its "coffin on wheels" nature and closer to an intelligent development of the original design, making it effective (and a bit safer) in the war on bigger, more powerful modern cars. The fact that aesthetically I like it so much is a no small plus!
Official SHOP: shop.driveexperience.it/
#Renault #5GT #Turbo - Auta a dopravní prostředky
the last information, that his friend and businness partner didn t made it, hit very hard. rip
La chiusura del video...fa venire i brividi ....😢 dovevamo essere in 3 RIP ❤, ci guarderà da lassù...!
Ma perché chi se morto
@@micheledipalo7887guarda episodio 1
@@micheledipalo7887 basta che guardi la parte 1 e lo capisci
@@Bsc8 ottimo la guarderò
Hanno fatto bene a dedicargli qualche parola alla fine del video. RIP.
Vorrei fare i complimenti a Davide e a tutto il suo Team di lavoro.. quando entra in pista e dice " sono passati quasi due anni" ci si rende conto di quanto sia difficile condensare un viaggio di quel genere in circa due ore totali di trasmissione.. è tutto bellissimo, immagini, musica, emozioni, ricordi 👏 chapeaux! 🏁💙
Davide, Davide. Se non ci fossi, dovrebbero inventarti! In un mondo che va verso l'elettrificazione tu riesci a farci appassionare ancora a ciò che è la vera essenza dei motori! Grazie
Il mondo? L'Europa, forse
😅
😅😮pp9p⁹😅😅
😅😅😅😮
@@lorisschiabelloverissimo, é una buffonata che svuoterà un pó le tasche di quelli che ci credono. L’elettrico non sará mai niente di più di una piccolissima percentuale per uso prettamente urbano.
L'entusiasmo del preparatore frenato dalla mancanza del suo Collega... il suo viso ha fatto sempre capire tutto senza che lo dicesse.❤❤❤❤❤❤ Bel progetto,bravi tutti e tre ❤
🕊
People uses to say ,Italians speak a lot with hands,I'm french,from Réunion island, and , I"m discovering that,Italians do speak with heart 😊
I"ve never seen a Super5 GT Turbo so well loved !!each part,each set up,aaaahhh,Mama miiiia🥰
This restomod is a Beast ,and even There is in France,,one Super 5 gt Turbo with 300cv ,full and well prepared,the Passion and emotions are more touchable 🏁🏁🏁
C’est tellement vrai mon frere… malheureusement le complexe de superiorité semble avoir pris le dessus sur le coeur pour une majorité ici en métropole, comme l’amour de l’argent semble avoir pris le dessus sur la passion 🤷♂️🥲
Grandissimo lavoro , peccato per il finale che fà venire un nodo alla gola ma sicuramente dovunque sia sarà contento del lavoro che avete fatto .
Caro Daivde, ormai sono parecchi anni che seguo i tuoi progetti ed ogni puntata è come se fosse la prima: piena di entusiasmo, passione e voglia di vivere quelle macchine.
Sei riuscito a trasmetterci la tua passione ed anche a renderla, in parte, nostra.
Dispiace per l'amico scomparso.
ti auguro il meglio.
Ho rivisto il video. In memora di ciro. Ho voluto rivedere per cogliere le sfumature, nella seconda parte le espressioni del suo Fraterno amico e socio noterete sono sempre cupe. Poi quando davide ha detto "sono passati quasi due anni" purtroppo pur camuffando bene, il dramma si è evidenziato.
Terrei la macchina e la chiaere semplicemente Ciro.
Una potenza che in un modo o nell'altro e' rinata per rimanere indelebile nel ricordo.
Gran video ragazzi.
Con cordoglio e ammirazione.
Ad majora Ciro.
Che il cielo ti sia Casa.
Marco
Noooo,RIP,e tante condoglianze,quanto è brutto perdere persone care e conoscenze preziose😢😢😢
🙏sentite condoglianze. 🙏
That is what's great with cars, you get involved with people and, even when they are not there, you still share something with them. Rip to your friend. Grazie once again Davide. Greetings from Greece!
Always beautiful to see the transformation of icons by Davide and his group of great engine and car builders,its almost sad to get to the end and then we have to wait a long while for our next fix.
The end of this episode was even sadder with the passing of a colleague and friend,what a great tribute car built to also remember him.
Ciao Davide.
Merci à toi David et à ton équipe d'avoir restauré cette magnifique GT turbo et de nous faire rêver ❤
Mamma mia quanti ricordi (e maledetto il giorno che l'ho data via) e che bello vedere tanta passione. Complimenti a tutti e un saluto speciale a chi purtroppo non è più tra voi.❤
Tuve un GT Turbo 1ª fase con 18 años, lo compre de fabrica totalmente nuevo, este coche siempre hizo sonreir, divertido y picante hasta el final. hoy ya tengo mis 56 y a pesar de tener otros coches fuertes, este siempre lo tengo en mi memoria con gran nostalgia.
I can't stop watching these videos of yours, the craftsmanship of the Italian masters is unsurpassed in every way!
Estaba esperando de ver terminado el "serial killer"
- Triste final, alguien hizo las paces con el cielo😢
Davide is back. Sunday is getting better...
MAGNIFIQUE 🫡 Bravo de france 🇫🇷👌🇮🇹
I wildly appreciate your passion for autos. Also, your perspective and no bullshit attitude is amazing. “100%” driving cars that need to be driven hard 100% of the time. Thank you from the U.S. Northeast.
We're in the beginning of the year and I can already say this is the story of the year, if not even a decade! Unfortunately also sad, but Marco said it, sometimes life brings even such moments.
Up till now my favourite video was about Lancia Delta ‘La Regina’, that’s when I first saw Davide’s channel and I really fell in love into this.
As a pre-school kid born in eastern bloc I was looking into catalogues of Alfa Romeo 33, 75, 164 with TS engines and those v6. We never had those back then.
This is when I started to discover a spirit of Italia, it’s kindle for automobilsm as such, getting to know all those big names, later brands which gifted world with beautiful cars and a spirit!
Even though this one is not a Italian brand, the whole story of bringing this coffin back to life is just incredible.
I would like thank not to Davide, Marco, Mariani, Ciro and whole team. You can be proud on yourselves for that work and for keeping legends alive. All those ‘living above’ are happy to see what you guys do and I hope history will never forget the things you made and going to make.
Take care and all the best!
Avendola avuta a vent'anni, è da parecchio che mi frulla in mente l'idea di ricomprarla. Credo che appena possibile ritornerà a farmi felice! Bravo DAVIDE, bellissimo progetto! Un saluto speciale ad Alessio, divertiti lassù !!!💫💫💫🏁🏁🏁
Merci Davide pour faire revivre des vieux trésors qui nous rappelle nos années 80 ...😉😉 moi j'ai eu deux 205 guide quel bonheur de voiture. .. Continue de nous trouver des voitures dans des poulaillers..!!!
Condoléances pour votre collègue qui était passionné comme vous.... Vraiment désolé qu'il soit parti si jeune, le monde est cruel ..😢😢
Gracie per tutto .. 😎😎
Quelle magnifique auto 😍quand on voit dans quel état elle se trouvait, un vrai tas de ferraille qui a été ramené de l'état d'épave à celui de belle de course, bravo à tous les intervenants qui ont fait un super job. j'ai adoré le travail du sellier sur les sièges baquet, l'idée du tissus original est vraiment top, peut être à reproduire sur les baquets de la 106 rallye 👍. Le noir avec les jantes or lui va très bien, mais le bleu de la William's aurait été magnifique aussi. Merci Davide de faire ces vidéos sur les restaurations de voitures, sans doute les meilleurs émissions faites 👍
Vidéo et voiture génial 👍 super travail 👍 mais les jantes dorées=Williams=bleu😁 les habitudes ont la vie dure. Pour l'intérieur je crois que il était fait aussi en rouge a l'origine . Voiture noire intérieur rouge ça peut le faire aussi😉 et le noir j'adore !😀 noir origine Renault ? (684 ou 694 je crois (je sais plus)😁) ? A par ça ''AVANTI!!😉
Erano dei sogni per noi neopatentati dell' epoca, la R5 turbo, la Uno turbo, la Y10 gt, Golf GTI, Fiesta xr2, ecc
Tutte buone, hai dimenticato la 205 GTI
Le auto sono degli “oggetti” che ognuno di noi associa a ricordi, a persone, a viaggi, a luoghi, ad amori, a lacrime e sorrisi. Questo video oggi mi ha riportato indietro di 30 anni, vivevo sopra ad una concessionaria Renault e fin da piccolo stavo sempre a girovagare in mezzo a queste auto. La Renault 5 Gt Turbo era praticamente la regina dell’auto salone, ci sbavavamo io e i miei amici, era bellissima.
Negli anni '80 tutti desideravamo avere una Renault 5 GT Turbo, era l'auto dei sogni dei giovani di tutto il continente europeo, ma devo ammettere che l'avete portata ad un altro livello, è forse la migliore in assoluto Europa, che è già difficile, perché di queste vetture sono state realizzate tutte le varianti possibili. La mia stima e i miei più sinceri complimenti Davide, un episodio bellissimo, vale davvero la pena seguirti, la tua passione per le auto veloci e il tuo livello di perfezione nel lasciarle a tuo piacimento condivido al 100%
GT TURBO la macchina dei coattoni in quel periodo avevo la mia prima Honda naturalmente civic type R V tec alla faccia dei coatti con gli stereo pompati !!!
@@federicodistefano2806Certamente, sempre bene fare la differenza ma non bisogna mai dimenticare, che i coatti e le "bare" nel bene è nel male sono Storia, infatti 30 anni dopo, sono e siamo qui a rivivere e rimpiangere quei tempi insieme anche a tantissimi giovani che pagherebbero per vivere quei tempi.
Invece per quanto riguarda il resto .....
Ci sarà pure un motivo.
Migliore in Europa assolutamente no. Conosco personalmente 3 macchine (due in Francia e una in Inghilterra) che sono più belle e più performanti, malgrado mantengano il carburatore -- una delle sue caratteristiche principali e che purtroppo qui è andato sacrificato. Certamente ne esistono tante altre, c'era per esempio una gialla (colore che esisteva solo in Spagna) in Galizia che era di un pilota locale di rallye ed era uno spettacolo. Gli olandesi anche hanno tante belle auto, le ho viste ai 30 anni della GT turbo.
@@interceptor213 Forse ho esagerato un po' quando ho detto che la GT Turbo di Davide è la migliore in Europa, ma sicuramente è tra le migliori. Penso che sostituire il carburatore con un sistema di iniezione sia un grande successo, elimina il problema principale che avevano queste auto, cioè la difficoltà ad avviarle quando il motore era caldo, era difficile avviarsi, strozzavano, penso che l'iniezione offre loro anche molte più possibilità per migliorarlo e anche migliorare la guida quotidiana. Davide ha messo la sua GT turbo nelle mani di persone che conoscono il proprio lavoro, trasformarla in un veicolo stradale, per tutti i giorni, è ciò che si proponeva. Cordiali saluti.
I have been waiting for this video !! I had a 5 turbo raider in the Uk 🇬🇧 loved it wish I had kept it in 1990
Diese Serie ist für mich ein Genuss. Ich bin 66 und diese Autos gehörten früher zu meinem gewohnten Strassenbild. Heute wird das tuning für meinen alten Geschmack häufig übertrieben. Hier habe ich jedes Mal Spass daran, mit wie viel Augenmass ihr an diese alten Autos heran geht. Davide, was da in deiner Garage steht, sind alles Träume aus meiner Jugend in Top Form. Vor allem die Italiener lassen den Puls steigen. Vielen Dank für die deutschen Untertitel!
L'anima dell'automobilismo è questa. Poi possiamo discutere di mille altre cose. Grazie Davide Cironi, di tutto cuore.
David, Hello from the USA....I liked, very much, the video of you driving the Renault R5 Turbo 2 !!!!!!!!!!!!!!!!!!! but this car is special also. It reminds me of my 1986 Dodge Omni GLH Turbo with modified "GLHS" Turbo Intercooled engine. I raced mine in the 90's and would run low 13's at over 100mph in the 1/4 mile. It is a great handler also. Your Renault 5 GT Turbo is a really cool car....Forza Renault. This is a metà avanti f40....LOL
Tout est parfait, quelle émotion, quel montage vidéo, quelle authenticité, 1000 miglia euh 1000 merci 🤩 ....
RIP 😢
È si anche sta volta come il solito contenuto di livello stratosferico su tutti gli aspetti non cambierei una sola virgola e faccio i complimenti a Davide, al suo staff e le persone che unisce grazie al suo progetto, nel corso degli anni siete sempre stati in grado di trasmettere emozioni uniche senza mai cadere nel banale.
Ma voglio aggiungere che a differenza del solito, dove è il contenuto a stregare come ho già detto, sono stato colpito dalla maniera nella quale avete rispettato un collega che è venuta mancare senza sfruttare ciò per aumentare l'interesse attorno al episodio come si usa fare nel mondo dello spettacolo, solo la scena nel finale episodio e una scritta per onorare un vero amico senza mancare di rispetto a lui e a chi gli ha voluto bene.
Dovrebbe essere d'esempio per tutti, avete mostrato un rispetto e un umanità che penso abbia commosso un po tutti noi
Questo progetto mi è piaciuto fin dal 1° minuto!
Inutile noi figli degli anni '90 le andoreremo sempre queste piccole. A 18 anni per lei stravedevo e anche ora messa giù a terra così è proprio bella 😍💥✊👍
Erano dei sogni per noi neopatentati dell' epoca, la R5 turbo, la Uno turbo, la Y10 gt, Golf GTI, Fiesta xr2, ecc
@@riqualificoaffitto Il più grande sogno era l HF integrale ❤
@@sonoungrandissimocoglione1964 anche, ma era molto costosa la HF, quindi si alza il tiro fino alle Thema turbo 16v, safrane biturbo, BMW turbo ecc
Thanks (Merci!) to the whole team for doing such a great job. What a cutie little devil of a car! Also, RIP to the man who left this world. 💙
Guardare questo video mi ha portato indietro di 34 anni... Che anni stupendi... Grazie Davide
Best show on CZcams. Passion, culture and lots of emotions. What a wonderful and yet sad episode. My sincere condolences to Marco. I am sure his partner would have loved with everything what was achieved with this car. I was particularly impressed with the seats and the intererior. What a great job! Thank you Davide!
Grande Davide, mi fai rivivere le sensazioni degli anni 80/90 a bordo di queste mitiche bare volanti, bellissime e indimenticabili ❤
Fantastica , un capolavoro come sempre il bello è che tu e i vari preparatori ci mettete proprio l' anima per fare uscire delle auto perfette . Ho seguito il tuo canale da tempo e ho visto le varie realizzazioni nel tempo , tutte perfette . Ovvio che una casa non ci può mettere tutta quella cura per una sola auto quindi da questo si comprende come siano male costruite e male realizzate le auto di serie . Tu dici ma stiamo lavorando su macchine di serie , si è vero ma la cura per ogni dettaglio , finitura cucitura degli interni cura e dettagli per ogni elaborazione del motore fatta artigianalmente è impensabile su auto di serie e ne fa venire fuori delle auto dalle prestazioni pazzesche . Tutti i lavori che avete fatto su tutte le auto sono capolavori di artigianato e ogni auto unica nel suo genere . Mi riferisco a tutte le auto a cui avete messo mano perché riguardando i video ogni auto è un pezzo unico . Complimenti
È la prima volta che commento Davide, complimenti davvero, tiri fuori il cuore e la passione che c'è dentro di ogni appassionato . E poi il tocco di classe non ti manca nella narrazione, sottolineando l'aspetto umano che contarddistingue la storia di una persona come noi a cui il destino ha tolto il godimento di quella nostra stessa passione .
I miei complimenti per l'ennesimo progetto eccelso ed emozionante far rinascere un icona come la R5 GT Turbo tanta roba!! con quei cerchi stile Clio williams ed i sedili stile Renault Sport sembra uscita dal Team Renault sport ai tempi di Nigel Mansell. I meccanii, carrozzieri, tecnici delle centraline ed iniezioni oltre i tappezzieri di auto d'epoca sono il ns orgoglio Italiano bravi!! bravi!! ineccepibile come sempre la trasmissione della tua empatia in tutte le fasi progettuali..sei troppo forte!! continua così !!
Mi viene la pelle d’oca vederti felice e super gasato di una prova in pista di un tuo progetto riuscito al meglio.
Complimenti Davide e complimenti all’officina che l’ha resa un mostro com’è.
Appassionato della regina sin da sempre ogni volta che guardavo realizzare le altre auto mi chiedevo sempre il perché non avevi fatto nulla su di essa.
Ora con grande gioia vedere realizzare il tutto dallo stato in cui si trovava e una gran soddisfazione e venuta veramente bene complimenti a tutti per averci regalato questa gioia di contenuti strabiliante.
Watching from 🇨🇦 Davide - I enjoy the racecar resurrections and track demonstrations. I would like to see a racecar Chevrolet Chevette (rear wheel drive). This is one of my favorite CZcams channels!
I'm sorry for the loss of your friend.
Like è poco!!! Non ho parole per commentare....ogni piccolo particolare fatto da persone che lavorano con passione e cuore è impeccabile!!!!! E' veramente bello vedere che nonostante i tempi d'oggi, qualcosa del "vecchio" mondo delle auto sportive, c'è ancora in qualcuno....Complimenti a tutti voi!!
Spettacolare...non mi stancherò mai di dirlo ma questo è il forma più bello di youtube italia..veramente tanti complimenti a tutte le persone che compaiono nel video. Dalla prima immagine in pista però avevo il sentore che ci fosse qualcosa che non andava nella faccia del preparatore, speravo che non fosse per quello che pensavo...un abbraccio grande a lui
Ciao Davide... classe 1980 sono cresciuto negli anni 80 e ho vissuto in pieno gli anni 90 e primi 2000 ti seguo dalla tua prima puntata su youtube specie quando si tratta delle nostre amate degli anni di gloria, sono appassionato come te' fin da quando andavo sul triciclo e voglio solo dirti complimenti per il lavoro che fai... ogni volta che guardo una tua puntata vado indietro nel tempo rivivo tutte le cazzate che facevamo e sento ancora l'adrenalina scorrere nelle gambe.
Grande Davide cironi continua a farci sognare e rivivere la nostra gioventù!! Complimenti...
Senza parole... spettacolo puro ! la passione, l'arte della manifattura, dei motori, della tradizione come convivialità, trasuda lasciandoti i brividi, stampandoti in faccia l emblema di un made in italy di cui dobbiamo andare orgogliosamente fieri.
Vorrei meritasse piu attenzione il drive experience, al cospetto di mini serie attuali insignificanti di infima pochezza giornalmente trasmesse sulle piattaforme, ma allo stesso tempo è un bene che sia rimasta nella sua natura: serie per pochi.
A Ciro, a Davide, a Marco, Marzio, Daniele a tutti che hanno reso possibile la realizzazione di tutto ciò.
Ogni video è emozionante per tanti e diversi aspetti, a questo si aggiunge anche un finale commovente…complimenti a te Davide, a coloro che hanno contribuito alla “realizzazione” di quest’auto e un pensiero a chi non c’è più fisicamente ma di sicuro veglia dall’alto.
Alla prossima avventura e grazie.
Ciao Davide, non esistono complimenti. Il tuo lavoro e quello di tutti i tuoi partner,penso sia unico al mondo, sono orgoglioso che in Italia ci sia un appassionato come te. La fine del video, brividi e dispiacere. Unici
Il bello di questo video è stato vedere tanti ragazzi pieni di entusiasmo in quello che fanno per questo bellissimo risultato finale, in Italia esiste ancora tante persone capaci e con il mestiere in mano.. mi dispiace per Alessio... da lá su sono sicuro che lui è entusiasta del risultato ottenuto !!!
Che dire... La dedica finale mi ha pure commosso! Amo queste vetture, difatti ho una Coupé T16 da 300 cavalli e una Civic EG6 da quasi 9000 giri... Grande Davide! Bravo te e tutto il team
È stato un viaggio nel tempo Meraviglioso non ci sono parole, stavo aspettando la seconda parte per continuare a godere questa avventura. Complimenti, escludendo il povero Ciro, che meritava anche lui di esserci. Grazie
Davide e Marco, due abruzzesi che, come da tradizione, sono pieni di genuinità e passione. Con il vostro impegno avete regalato emozioni a noi appassionati. Grazie per il vostro lavoro. Un pensiero e un abbraccio particolare all'amico Ciro... Riposa in pace.
Per me Davide un tuffo nel passato. Prima mia vettura, presa nel 1991, nera. Mi è rimasto lì il cuore e oggi ho visto il sogno di come sarebbe dovuta essere, davvero. Per certe vetture serve passione e ti riportano ricordi caldi nel cuore. Grazie
Il finale mi ha spezzato, mi dispiace per la perdita, un abbraccio. Grandi come sempre 😎
Che contenuto! Dalle riprese, alle musiche , al lavoro di tutti , alla passione che ci mettete! È ora di debuttare sul grande schermo, perché trasmissioni di questo genere si meritano uno spazio propio all’interno di un palinsesto televisivo. Complimenti a tutti 👏
Ho aspettato di vedere la seconda parte per poter fare i complimenti completi......come sempre lavoro straordinario! Sulla macchina e nella produzione del contenuto 👏👏👏 mi auguro che tutti i video che proponete servano per allontanare sempre di più le nuove generazioni dall' elettrico e dall'infotainment...... dispiace per l'amico Ciro.....la passione di tutti noi e dei suoi cari lo terrà qui per sempre! 🔝🔝🔝 Queste bombette hanno fatto gioire e aimé piangere tanti della mia generazione (classe '77) ma quasi mai sento nominare la Corsa gsi 🤨.....ho avuto l' ultima serie del modello "squadrato" del '93 e non tanto raramente ho messo dietro tutte le altre 😉 che tempi e che macchine!!! Un abbraccio 🏁🏁🏁
Ho avuto la fortuna di guidare una Corsa Gsi,era di mio fratello, rapporto peso potenza elevato per i tempi,per non parlare del sound in aspirazione,per me uno dei migliori 💪
Bel lavoro Davide,io ho avuto a fine anni ottanta prima una renault 5 alpine turbo a cui ho sfondato 3 motori(2-3 bar) poi una 5gt turbo distrutta a causa di una pinza freni posteriore rimasta bloccata in curva dopo una staccata . A parte questi inconvenienti,emozioni a non finire. Senza autobloccante mangiava le gomme come una F1. Che bello la botta dei vecchi turbo..... Oggi ho 2 audi bitd 370 e una RS3 400 vanno forte ottime accelerazioni e stabilitá ma Meno EMOZIONI. Mi hai fatto ringiovanire oggi,grazie Davide
Grazie Davide che porti il nome della nostra città in alto! È sempre un piacere vederti. Mi dispiace tanto per Ciro, anche se non lo conoscevo, sembrava davvero una bella persona ❤
Che bello vedere quando solleva la ruota interna posteriore! Quando si beccava la R5GT cup su Telemontecarlo era una festa!
Davide rimango sempre incantato dalla passione e l'evoluzione dei tuoi video.Non si cosa darei per vedere una trasformazione di un Opel tigra, l'ho posseduta per 18 anni e anche se poi ho avuto auto più potenti,equilibrate e confortevoli,mi è rimasta nel cuore! Tu riusciresti a tirar fuori quasi una bestia come la ICE race car!quella di gran turismo 2,che sogno!!
Grande Davide, ormai rimangono queste bellezze sul panorama automobilistico che ci fanno battere ancora il cuore. Difendiamo questo patrimonio di auto.
Grazie Davide! Gran bel progetto e tanta commozione, già quando stai provando in pista e ti si chiude la voce dicendo "tanta roba", si capisce che la macchina ti è entrata dentro. Un ringraziamento a tutti e tre perché tutti avete dato il massimo, complimenti!
Hi from the uk, loved this build! cannot wait for the next one, keep up the great work davide.
2 video visti tutti di un fiato bellissimi, con tanti bei ricordi, complimenti a tutti gli artigiani artisti, ma quanta amarezza per l' amico che non c'è più.
Non c'è nulla da replicare un progetto studiato al millesimo grazie Ciro in tutte le forme.. grande Marco e complimenti al carrozziere .. Davide tu fenomenale hai fatto centro come sempre...
Bravissimo Davide! Bellissima puntata. Grandissimo Marco il top. E Ciro x sempre nel cuore. Ciro era un amico. Un vero appassionato come Marco. In loro due c'era davvero una grande passione ed entusiasmo nel mettere le mani su queste auto. Ciro se ne è andato troppo presto e ci manca tanto a tutti. Grazie x avergli reso omaggio. ❤
Ho sentito le stesse vibrazioni di quando ero bambino sulla r5 turbo di mio fratello, ha lo stesso identico suono. Complimenti davvero a tutti.
Je trouve cette transformation incroyable, une superbe histoire, le talent des artisans italiens et passionnés, la reconstruction et cette Super 5 toujours aussi magnifique malgré l'âge. Une de mes premières voitures quand j'ai eu mon permis. Bravo la team. J'ai eu un pincement au coeur en apprenant que ceux qui devaient l'admirer sur la piste n'étaient plus que 2. Ciro paix à ton âme.
La vita è la sorpresa di incontrare ciò che hai nel cuore ma per farlo devi saper accettare tutto quello che dovrai fare per arrivare al tuo cuore ...
ho avuto la fortuna di avere una Renault super 5 gt turbo phase 2 1994 , rossa , portata a 150 cv , scarico acciaio inox , pompa benzina modificata , assetto e i suoi cerchi Speed line , ma il bello era che a vederla era esteticamente come quando era uscita dalla Renault ...
grazie Davide per avermi ridato un sogno ...
Si vedeva nella faccia di Marco che era successo l’irreparabile… episodio meraviglioso e tristissimo allo stesso tempo, un’ode all’amore per i tempi che furono e all’amicizia, che sarà sempre. Bravi, bravi tutti. Rest in speed Ciro ❤️🩹
Che meraviglia... Grazie Davide perché hai fatto un'altro miracolo... Rimettere in strada auto con un blasone discutibile, dandogli quel poco di modera tecnologia per renderle perfette... Qui vi siete superati... 😍
Siete stati davvero forti, in tutti i sensi!
Sono sicuro che in quel momento Ciro era lì con voi, fiero del grande lavoro che avete fatto!
Vi do un grande abbraccio e un saluto a chi purtroppo non c’é più! ❤️
Gran bel progetto. Che emozione rivedere la 5 su strada. Ho perso un amico su una di queste. Era bianca la sua e lui aveva il piede pesante,troppo pesante. Ci vuole più testa che coraggio, e capire quando non si deve osare oltre.
L'ho avuta..la mia era nera come quella del video, l'ho sempre guidata con rispetto, se andavi oltre non perdonava.ho perso un amico anch'io, lui osava troppo e purtroppo non c'è più.r.i.p
L'auto che sognavo negli anni 90.. Come sempre video stupendi, grazie.
Uno spettacolo puro!! La "Super 5" era ed è la mia macchina preferita!!! Pensate che ..buon sangue non mente...ho visto i video della R5 con mia figlia di quasi 4 anni e mi ha chiesto di voler conoscere Davide ! 😆 Ora ci rivedremo tutti quelli precedenti già visti da me !
Davide e davvero impressionante la passione che ci metti con queste bare....ma ovviamente ti manca una uno turbo in mano spero di vedertela presto
Bellissimo video che riporta a quegli anni meravigliosi che io ho vissuto, all'epoca ero neopatentato. La Uno turbo, la Renault 5 turbo, l' Y10 turbo e per non dimenticare la Peugeot 205 sono state delle auto fantastiche capaci di regalare grande emozioni e lo spirito delle competizioni. Complimenti 🙂
Davide sei un grande anche questa volta è stata una MISSION IMPOSSIBLE diventata POSSIBLE....siete grandi !
190cv con la 95 ottani è una potenza più che dignitosa, sapendo che si può ottenere di più fa star tranquilli anche sul livello affidabilità. Va bene così dai 🙂 poi avendo dalla tua parte il peso molto contenuto della vettura da il valore aggiunto al tutto. La conosco bene visto che è stata la macchina della mia adolescenza insieme alle uno turbo, clio 16 e 205 GTI. Bella Davide, il colore nero con cerchi oro stile clio williams la rende stupenda anche nel livello estetico insieme agli interni veramente azzeccati. Complimenti.
Orgoglioso di seguirti dall'inizio.... ancora una volta Grazie Davide 🔝🔝🔝
Grazie Davide, che dire... dai tuoi video emerge sempre la grande passione per questo mondo e tutto quello che c'è intorno ai motori. Per non parlare poi della qualità e della bellezza della riprese 💪. Grande continua sempre così 👍
Bellissimo video, come sempre 😊 non so se qualcuno lo ha “segnalato” ma la macchina quando ero piccolo la distinguevano dalla Renault 5 (ossia il vecchio modello) chiamandola “Supercinque”, quanti ricordi!
Un altro lavoro stupendo, ho gustato ogni minuto. E la passione che ognuno ha messo in questo progetto è quello che da più soddisfazione quando finalmente scende in pista.
Grazie di cuore per mantenere la passione accesa a noi appassionati
Comprata a Gennaio 1989 costo 18milioni e centomila lire.. ( circa 9.300 euro). Bella bella bella... Arrivavo da una R5 Alpine turbo e questa era un bel salto in avanti.
18 MILIONI nel 1989 erano tanti soldi, uno stipendio era di 1100000lire circa, io prendevo 800mila lire come apprendista, l'avevo comperata anche io nel 1990, ma l'avevo pagata 14milioni naturalmente l avevano pagata i miei
Tanta Roba ragazzi , complimenti a tutti voi veri artigiani che amate l'innovazione in questo bellissimo mestiere .mi è battuto forte il cuore ..anche perché nella mia gioventù ho avuto la possibilità tramite un caro amico di schiacciare il pedade di questa auto d'altri tempi ❤
Da sempre è la mia auto preferita e la volevo così talmente tanto che non è mai stata sotto il mio sedere.
Ahimè non ho mai avuto l'occasione di guidarne una dalla sua prima uscita e oggi ho 58 anni.
Ottimo lavoro Davide. 👍👋💯
Lei è la mia regina, il mio sogno, quel pezzo di cuore che se ne andato , ma sogno un giorno di riprendere. Un emozione solo guardandola. Una vera macchina. Grazie per queste emozioni minuto dopo minuto.
Bellissima ancora oggi ha una linea meravigliosa 🔝non ho parlole per l officina di questo video SUPER COMPETENTI NUMBER 1️⃣🔝
buongiorno. sicuramente da lassù lui avrà approvato questo meraviglioso progetto. video di pura e sana passione. like 2673. n.b.: chissà per quanto ancora potremo godere di queste macchine da guidare fino al sopravvento del presunto progresso.
Altro che Sanremo che tra l altro non l ho visto
Grande Davide sei il top
che bella dedica Davide
La cosa più bella di tutto è vedere la passione di questi meccanici in questi paesini Il solo pensare che con l avvento dell' elettrico tutto questo non esisterà più mette tristezza
Bellissimo video, sapere poi che è un progetto portato a termine in due anni fa riflettere,di quanta passione e tenacia ci voglia per poter godere di questi risultati.
Purtroppo su queste auto molti al posto del jolly hanno pescato l'asso di picche,e tra questi amici e parenti 😞,erano si dei bei anni ma non era tutto oro ciò che luccicava.
fucking awesome from CapeTown, South Africa ❤❤❤❤
Grande Davide, che ricordi! nel 1986 non potevo guidarla perché non avevo ancora 21 anni e allora mio padre mi regalò la Super 5 Flash! Qualche anno più tardi però, sempre grazie a mio padre, passai ad una Renault 19 16V nera! Che macchina!
Come sempre grazie Davide …. Con i tuoi progetti fai sognare tante persone e ci fai tornare indietro nel tempo un abbraccio a te e tutto il tuo Staff 🙏🏻👏👏💪💪🤗
spettacolare .....incollato fino alla fine Complimenti Davvero!!!!
Complimenti, ho avuto la versione precedente della 5 turbo, poi la uno turbo 1.3, mi avete fatto venire i brividi. Condoglianza x la scomparsa del vostro amico. 👏👏👍👍