レース仕様で首都高ドライブ マツダロードスターNR-A MAZDA ROADSTER 木下隆之channel「CARドロイド」
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- レース仕様で首都高ドライブしてきました。競技部品装着でスパルタンは硬派のスポーツカーです。マツダロードスターNR-A MAZDA ROADSTER 木下隆之channel「CARドロイド」
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こんな時代に、こんなスパルタンなクルマを作ってくれたことが嬉しい。
木下さんも嬉しそうですね！久しぶりにワクワクするクルマです‼︎
嬉しいよね😁
今年の3月にNR-Aに乗り換えました。流石にロールケージは使い勝手が悪いのでクスコの4点式ロールバーを取り付けてます。運転席はBRIDEのフルバケに替えました。サーキットも普段使いも両方楽しくて気に入ってます
この動画は見逃していて、遅ればせながら拝見しました。
めったに試乗体験の聞けないNR-Aの一般道レポート、とても面白かったです。
私もStudieの利用者ですが、BMWではなくても、面白いクルマって色々ありますよね。
今年、４９歳になる私はベスモのVHSの時代
から多くを学びました、アニキのべしゃりは昔から何だかワクワクしますね、応援してます。
ありがとうございます。これからも応援よろしくお願いします。
RFもいいですがNR-Aも魅力的ですね。MAZDA3のSKYACTIV-Xの動画も見てみたいです。
オッケー。取材しますね。
NR-Aにはレース使用をあえて公道でも楽しめるという、贅沢な魅力がありますね。
公道も走れるんですからワクワクしますよね。
nr-a検討中です！
車高を落とした時のストローク量とか気になりますが…そのあたりどうなんです？
4点式シートベルトも純正オプションにありますか？
今日、NR-Aを契約してきました。
現在は生産停止中で（見せていただいた情報が社外秘って書いてあったので内容は伏せますが）納車は来年頭、楽しみで仕方ないです。
ワクワクですね。（笑）羨ましい。
ところどころ字幕が…
おおらかな性格のようですね笑
ごめんなさい。誤字脱字、ありましたね💦
オーデュオ
まさに今、購入しようか猛烈に悩んでいる47年式σ(´･ω･`)のオヤジですw
ぴったりじゃないですか?（笑）
@@channel-CAR
このお返事で決断…
パーティーレース仕様車両を購入しちゃいました(笑)
nr_aに乗っております。
タイヤのチョイスで直進安定性は変わってくるのでしょうか？？
高速巡航中の疲労感を緩和させたいと考えています。
タイヤの影響はおおきいですよね。
ありがとうございます
ありがとうございます
@@lowiq0101 ND NR-A乗ってます
ロド界では、定番である、ニーレックスさんの『ナックルサポートアップグレードキット』
装着で劇的に安定します、少なくとも自分では、そう感じました。 お勧めです。
欲しいー🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
買っちゃへ😁
何げに検討してます。🤔
シートの脇の部分がシフトチェンジの時に邪魔になるんですか…
このバケットの形状が分かりませんがショルダーサポートの小さめのバケットを選択するとかなり変わるかもです。
4:54届いてます!!
ロスタのコンペティタは86&brz付近で、キャラクタさはそれぞれ違い、もう少しレーシー（軽量化や馬力アップ）すれば、エリーゼなどがコンペティターとなりロスタの付加価値も上がると思います。
nc→ndの変更時に、マニアックさ?より利益率を気にしすぎてると 感じました。上から目線で申し訳ないです。
コスパも考えたんだろうし、ちょうどいい性能がロスタの魅力。とは言え、血よっと過激なマシンも欲しいよね。
そうゆう気持ちもわかりますが、
その競争をやりだすとロドで無くなってくるんですよね。
ロードスター買うなら、NR-A一択！
この車で岡山国際のパーティレース最終戦に出場します♪
乗る時も両足を先に入れた方がイイね
ですね。😁
電撃シフトに興味ありますが、車は痛みませんか？
やるにしても心配でして・・・
コツがありますからね。あまりミッションにはいいことではないと思いますよ。でも、ロードスターはよく決まりますね。