JSEM ÚPLNEJ RETARD | Passat B6
Vložit
- čas přidán 29. 07. 2023
- Děkujeme za sledování videí, jejich vytváření nás baví.
Tak nás sledujte i příště, ahoj ! :)
V tomhle videu přijdu na to, proč se mi nevypíná rádio s Aliexpressu se smartconnectem.. je to opravdu jen hloupá chyba.
Videa se snažíme vydávat každý týden ;)
Instagram :
Fidkyn GARAGE - / fidkyngarage
Tomáš - / tomasfidler
Filip - / filip_kynych_
Střih : Tomáš - Auta a dopravní prostředky
Ahoj, série o B6 je žrádlo a respekt tvé práci s videi. Když zařadíš zpátečku, tak se Ti na rádiu ukazuje vzdálenost podle senzorů, nebo posloucháš pouze zvuk?
Hehe :D Tohle video mě nečekaně dost bavilo... Takový punk ale o to méně předvídatelný a více zábavný :D
To mám mega radost! 😄 Mě taky baví dělat tyhle víc random videa, je to více zvládnutelný na tý týdenní bázi 👌🏼 Díky!
Pri čínskych rádiách sa musí ten malý konektor s 2. pinmy odpojiť. Tým sa vypne rádio po vytiahnutí klúča. Po vložení klúča sa načíta i s pamäťou radia. Sam to mám odpojené a funguje to.
Ano, je to tak 🙏🏻 Ale je to poměrně hloupé 😄 moc nerozumím tomu, proč to tedy primárně není odpojené a u těch pár případů kdy je to potřeba, nemají v návodu že se to má zapojit 🤷🏻♂️
Ahoj Fidkyn! Nemal si problem po vymene radia s airbag error codom? Menim teraz radio na mojom B6 VW CC a po odpojeni toho airbag connectora mi tam skocil airbag code ktory ostal svietit aj po pripojeni naspat... Nevies ci sa to da riesit bez toho aby som ten code isiel zmazat k mechanikovi cez OBD scanner tool?
Ahoj, pokud máš radio bez rámečku na airbag kontrolku, tak si jí vyndej z rámečku na radio a hoď jí pod něj dovnitř slotu. Je to asi nejlepší možnost, jinak nejlepší jak to ohlášení vymazat je pak odpojit baterku, jen tím přijdeš o data trip nájezdu a dlouhodobou průměrnou spotřebu.
Je stalý a spínaný +, spínaný se ti stará o paměť aby se ti to nemuselo bootovat znovu a spíná ti i plus kdyz strčis klicky do zapalování.
Jojo, to tak nějak vím 🙏🏻
Pokiaľ niekto uvažuje nad kúpou B6stky tak pre Vaše dobro odporúčam kupovať len posledné ročníky (2009-2010) ktoré majú pod kapotou vydarený 2.0TDi common-rail (81,103,125kw) Je pravda ze B6stky s common-railom sú drahšie ale stojí to za to... Nevravím ze PDčkove verzie (1.9/2.0TDi) passatu B6 su zlé ale z vlastných skúseností by som sa týmto motorom vyhol... Momentálne vlastním B6 2.0TDi CR (2010) používam ho ako pracovné auto a nedal by som naň dopustiť, vstreky,turbo,dpf sú pôvodné! (dpf podľa diagnostiky už je pomaly na konci životnosti ale stým pri takýchto km treba rátať. Vyčistenie DPF 200€ záležitosť a jazdí sa ďalej, poprípade odstaviť a je pokoj) pôvodne auto ma nabehané 395 čiže pomaly 400 tisíc a vôbec na tie km nevyzerá (ak by som dal dole 200 tisíc tak to nikto nespozná :) Auto jazdí každý deň 300+km vozím na ňom diely po celom svk/cz a nikdy ma nikde nenechalo! Avšak celkovo na B6 treba dávať pozor na hrdzu, ja osobne mam dovoz TALIANSKO takže auto je úplne bez hrdze aj keď už niekoľko rokov jazdí po svk/cz. V mojom prípade auto prešlo komplet generálkou náprav (predná,zadná) a pri 355 tisíc začal klepať dvojhmotný zotrvačník ... inak na aute som menil len základné veci ako sú oleje filtre a ešte spomeniem ložiská...(zadné dokonca boli ešte originál pôvodné podľa slov môjho mechanika) Takže celkové hodnotenie passatu B6 2010 s common-railom pod kapotou je 9,0/10*. Celková recenzia o tomto aute by bola na veľmi dlho no každopádne prajem všetkým veľa šťastných km! ☺
Já mám sice PDčko, ale jsem taky spokojený, pravda je ale že ho musím více hlídat 🙏🏻
Mám 2008, 3.2 vr6 dovezenou ze Švýcarska, 283tkm, dělal jsem generálku obou náprav, tlumiče Bilstein B6 - paráda, pár dodělávek - OPS, volant z B7, výdechy B7, PTC,Discover Media, denní svícení z fabie2RS atd...další bude přihřívač webasto, LTE zesilovač...jedno bych měl pořád na mysli, to auto není uplně levné na servis a spoustě z nich na ulici to jde vidět.
To zní hodně dobře 🤔 Kolik si v průměru řekne ta VR6 na 100km? 😄
@@FidkynGARAGE to velmi závisí, 16km do práce, pokud je teplo (tzn>=15°C) se dá i za 8l, nicméně, normální jízda 10-11, naprosto klíčová je plynulá jízda, pokud se člověk chce "povozit" tak i přes 20. Chci tím říct, že je hrozně těžké odpovědět :)
V pohodě, pro představu to stačí 😄 díky!
druhý :( a to rádio vypadá supr
Saaaakra 😰 ale děkuju! 😄
takto to vizerá ked si ludia ktory o autoelektrike nevedia nič, kupia aftermarketove radio. Nádhera..
Nějak musím začít 😊 díky té chybě jsem se naučil něco nového 🤞🏼 Navíc.. rádio si dnes mění doma každý sám, tak v čem je problém
Pokud se vybíjí baterka, tak v prvé řadě nabiju baterku a měřím přímo na barterce odběr, který má být max několik desítek mA. Potom odpojím to na co mám podezření.
Tady bylo bohužel jasné že to dělá to nové rádio, problém byl spíš v tom, že jsem nevěděl proč to dělá a zda je to chyba v nastavení nebo zapojení. V návodu k rádiu byl tento detail poměrně nepřehledně uvedený 😬
Já vim že se tam musí nějak přehodit kabel aby to fungovalo s klíčkem (klíček zapnu rádio funguje)
(Klíček vyndám rádio nefunguje)
Díky, to je předmětem tohoto videa 😄 šlo tam o ten kabel 🤞🏼