京成金町線 高架化直前の様子 〜高砂→柴又間〜

京成電鉄では「成田スカイアクセス」開業が近づいていることから、にわかに注目を集めつつありますが、そのような中、起点の京成上野駅から12.7kmに位置する京成高砂駅（以下「京成」省略）では、高架の新ホームが姿を現しています。
成田スカイアクセス開業に伴い『スカイライナー』や『アクセス特急』などが登場するため、高砂駅を通る列車の数が大幅に増加します。しかし、ここを起点とする金町線（高砂〜京成金町間）は、上野直通列車を除き4番線で折り返すため、このままではダイヤ作成の障害になります。
そこで、成田スカイアクセス開業の少し前になる7月5日（予定）、金町線の列車は上野駅への直通を取りやめ、全て高架新ホームでの発着とし、線内折返し運転の形態となります。これは、現在の京成本線・北総鉄道の運行本数を確保しつつ、成田スカイアクセス経由の列車を運行させるためのもので、同時に上野〜金町間の列車の運転区間を高砂以西に短縮し、その分普通列車の編成両数が増強されるようになります。
しかし、金町線から上野方面へ向かう通勤客から見れば、必ず乗換えが発生するというデメリットがあります。ダイヤ改正というのは必ずしも、利用客全員にメリットをもたらすものではありません。なお、線路切替え工事は7月3・4日に行われる予定です。変化を間近に控えた高砂駅から、金町線で1駅先の柴又駅までの様子を取り上げます。
2010.5.28

[@Nobo-ri5yl]

私も金町京成金町駅は利用してますね。懐かしい電車ですね。動画有り難うございますね

[@user-sk2qq8xf5h]

8:31辺りで車掌がガン飛ばしていましたな。

[@t50mu]

京成電車は下町を走る電車で、親しみやすくて好きですね。

[@user-od8zr3od4p]

金町線が上に上がった頃が懐かしい。
高砂の開かずの踏切がちょっとだけ改善されたんだ。
柴又から上野行きに乗れたんだねぇ、高砂のホームは共有だったからな。

[@user-di3hf1mx3h]

金町柴又間は人力鉄道が有りました❗️

[@user-tf5uj7is6c]

この頃の京成よかったなー上野からの直通金町行きもあったしAE10
0もいてよかった

[@user-zs5tz8ms5v]

高砂16時25分発金町行4両75運用
金町線に75運用あるとは思いませんでした
現在の金町線は71運用と73運用の2運用です

[@driftsenpai]

この頃の京成は車両が好きだなぁ

[@skytreeinfo777]

柴又にじーちゃんの墓があるのでよく乗ってました

[@WhereisYusuke]

チャンネル登録しました

[@user-vs5bq5or2x]

併走してるとこぶつかりそう。っていうか少しぶつかってるかも

[@jprj4563]

3300形が阪急の3300系統に似ていると思うのは俺だけかな？

[@Astr0_Feline]

9:08 ゾロ目

[@karibajct]

@clottemanさん：京成電鉄の接客態度は、大手私鉄の中でもあまり良く無・・・ゲフンゲフン(@_@)
もっとも、私は乗務員の接客態度にはあまり期待していないのですが（笑）。