Alonso MOSTRUOSO, Leclerc PredeSF1GATO - Interlagos PostGP
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- čas přidán 25. 08. 2024
- Canale Telegram: t.me/albertonaska
PostGP del Brasile. Vittoria di Max Verstappen ma quello che succede dietro è incredibile, con un Alonso e Perez che danno vita a una battaglia fantastica, e un Norris secondo. Leclerc di nuovo sfortunato.
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18:58 SPIDER PORK, SPIDER PORK IL SOFFITTO TU MI SPORK 🎵🎶🎵🎶 VI PREGO FATENE UN MEME
è perfetta come hai detto tu...mamma mia un sogno
Venerdì (parco chiuso inizia prima delle qualifiche):
- FP1 (90 minuti)
- Sprint shootout (così come sono sennò con l'inversione griglia qualcuno potrebbe fare il furbo e non fare il giro "vero")
Sabato: (parco chiuso termina dopo la sprint e inizia prima delle qualifiche)
-Sprint mattina
(il risultato da punti in classifica costruttori, interesse per team che per far "felici" i piloti possono inserire premi nei contratti )
-Qualifiche
Domenica:
-Gara
Se guardi la classifica che avete realizzato voi Albe AlphaTauri, Haas, Williams sarebbero ancora più vicini e in lotta.
ma la regia non stacca su altre macchine per dare spazio agli sponsor anche di chi non è nelle prime posizioni?
Io mi proporrei per fare lo stagista che strilla, ti chiedo solo di mettere una voce nei posti giusti che sicuramente tu avrai più contatti di me, grazie alby (ovviamente scherzo, però bellissimo video come tutti i post gp e tutti i video in generale)
Quest’anno ho visto tutti i tuoi post gp, e ogni lunedì controllo ogni 10 minuti le feed di CZcams per vedere se è uscito il tuo video ahahah a parte questo, dopo l’ennesimo 10 a Max inizio a pensare che fino ad ora tu non gli abbia mai dato meno di 9,5 in tutta la stagione, sarebbe interessante nel post gp di Abu Dhabi fare una classifica finale con la media di tutti i voti che hai dato a ogni pilota, ne uscirebbe una cosa molto interessante, vedremmo Max con una media di 9,9😂
9,95..ma meritati
Riguardo alla sprint race, trovo giusto il formato del weekend del 2024 che dà ai team la possibilità di adattare l'assetto della macchina in base ai dati di consumo delle gomme della propria vettura e di quelle degli avversari, permettendo così di sperimentare approcci diversi. Tuttavia, per evitare che la gara sprint perda di valore, proporrei di introdurre un sistema di bonus applicato esclusivamente al risultato della gara della domenica. Ad esempio, se un pilota vince la gara sprint e poi si qualifica terzo, dovrebbe essere in grado di guadagnare punti quasi equivalenti a quelli ottenuti dal secondo classificato, ma a condizione che dimostri un impegno massimo in entrambe le gare. Questo approccio risolverebbe anche il problema dell'assegnazione del titolo il sabato, poiché i punti "moltiplicati in base alla percentuale della sprint" verrebbero attribuiti solo dopo la gara della domenica.
9:21, mi ricorda Monaco 2021, Vettel e Gasly sono ruota a ruota in uscita dei box, c'è la possibilità di vedere un sorpasso e quindi un po' di spettacolo, e la regia stacca per far vedere il replay di Stroll che taglia alle piscine, mi sa che papà Lorenzo ha comprato pure la regia
nando e checo finalmente hanno riportato una gara come si deve, grande alonso che a 42 anni riesce ancora a competere così!!!
Sì è riacceso assieme alla sua vettura, visto anche l'ottimo quinto posto di Stroll
Ma che significa "riportare una gara"? Riportata dove? A chi?
Ha più manico lui che mezza griglia...
Una delle gare più belle che abbia mai visto negli ultimi 20 anni, tutto per il grandissimo Fernando. Bellissimo lavoro Alberto, sei un grande anche tu p.s. tutti quelli che sanno guidare vedono che Fernando guida in modo diverso dagli altri ed ha sempre ragione
Mi sembra un po’ esagerato dire che è una delle gare più belle degli ultimi 20 anni. Se togliamo il duello degli ultimi 10 giri, che tra l’altro non era neanche per la vittoria, mi è sembrata abbastanza noiosa
@@nicoloscaravaggi9271 per quanto mi riguarda la superiorità di guida mostrata da Fernando Alonso in quei 10 giri contro un rivale con un mezzo da quasi un secondo al giro di vantaggio (vedere il dominio assoluto di Verstappen che faceva anche gestione per 3/4 della gara) vale da sola il prezzo dell'abbonamento che ho sempre pagato per annoiarmi. Se mi sbaglio va benissimo, meglio per tutti coloro che si divertivano ugualmente. Io certamente no, solo la passione mi ha permesso di continuare a seguire la F1
Alonso ha dato una grande dimostrazione di alta scuola di pilotaggio, difendersi senza difendersi, guadagnando nei punti favorevoli, disturbando l'aerodinamica nei curvoni, e soprattutto preparando l'ultima curva molto prima quasi fosse un doppio punto di corda in modo da farla molto più rotonda per uscire con una accelerazione tale da vanificare il drs in fondo al rettilineo. Grandissimo 💪💪💪
Le sclerate di naska sono troppo belle😂😂😂😂
Onestamente per me la cosa più semplice per i weekend sprint sarebbe fare il weekend come in moto gp, quindi due free practice al venerdì, qualifica e sprint il sabato e domenica la gara; con parco chiuso che termina al venerdì sera. Aggiungendo magari la coppa sprint come proposto da Naska nazionale. Top video come sempre
Stessa identica idea,la Sprint di 15 giri però che 10 sarebbero troppo pochi
Per me il format perfetto sarebbe: venerdì prove libere di 90', poi qualifica tradizionale, si invertono i primi 10 in qualifica (come in formula 2 o altri campionati minori) e poi la gara con i risultati originali della qualifica. Il parco chiuso parte dopo la qualifica, così i team hanno più tempo per fare l'assetto, e si utilizza un format già provato in altri campionati.
Dopo il GP f1, il tuo video è il più bel spettacolo che si può assistere, infatti non vedo l’ora che arrivi il lunedì per vedere le tue performance, caro Alberto sei il più forte di tutti! Tropa roba. E comunque grazie.
L’idea di fare la super pole è tanta roba così sì che li vedi combattere per il podio 💪
come era anni fa'
anni fa nacque dal fatto che non era diviso in tre sezioni ma un'unica e siccome tutti aspettavano gli ultimi minuti per uscire a fare il tempo (ne bastava appunto uno) spesso c'era mezz'ora di niente.
Secondo me sarebbe interessante anche per dare visibilità a quei team di bassa classifica che non si vedono mai
Sono d'accordo con la tua idea per quanto riguarda dividere le due classifiche piloti in sprint e campionato e con il format superpole shootout (che per la gara non funzionava per niente come da esperienza passata). Per i costruttori lascerei una classifica punti unica sprint e campionato. Ok il budget aggiuntivo per i team basato sulla classifica team delle sprint .. però è facile che i beneficiari saranno sempre red bull e pochi altri
Venerdì: FP1 + Sprint Superpole
Sabato: Sprint Race + Qualifiche
Domenica: Gara
Nella sprint ci saranno i secondi piloti di ogni team che influenzeranno la classifica normale
Il format che proponi si avvicina a quello della SBK, quando si usciva uno alla volta per la SuperPole ma..... se non ricordo male, c'è stato un simile format con prove al sabato fatte uno alla volta. Poi fu messo da parte in quanto c'era poco spettacolo, ma fu proposto e fatto. Perciò sarebbe come una sorta di ritorno al passato. Altra cosa molto interessante nella quale ogni scuderia ne trarrebbe beneficio è la Sprint del sabato con bonus annessi. Vedi come poi tutti farebbero a sportellate per arrivare davanti 😂
A parte questo, un GP del Brasile spaziale, dai nomi che son ritornati a far quello di cui ci si aspetta al meteo che ha tentato di non fargli fare nulla o peggio.
Grazie e un saluto Alberto
Mi fa piacere vedere chi si esprime in libertà come fai tu… grazie per i contenuti! Per il format concordo con te e aggiungerei punti ai primi 2 in qualifica… una cosa tipo 5 e 3 punti… così si fanno tutti il mazzo per arrivare davanti
ASPETTAVO QUESTO MOMENTO DA TUTTO IL GIORNO AAAAAA
io spero vivamente che dal prossimo anno mettano le due soste obbligatorie, sono stanco di vedere i piloti fare gestione gomme tutta la gara.
LA MIA F1 ideale
- Regolamento "Golden Age" dove ti fai l'auto come ne hai voglia col motore che ne hai voglia, elettronica al minimo
- No RADIO... il pilota decide la strategia e quando rientrare (alla fine esistono ancora i pit board, perchè non usarli?)
- una sola mescola di gomme
- Venerdì PL di una mattina (2h) dove gli ultimi 15' definiscono la griglia di partenza di sprint 1 del venerdì pomeriggio
- Sabato mattina sprint 2 con griglia invertita dei primi 12 posti; sabato pomeriggio Q1, Q2 e superpole in Q3 con partenza invertita (il 10° della Q2 fa il tempo per ultimo in Q3)
- Domenica gara
@AlbertoNaska che ne dici?
Finalmente anche i più scettici devono ammettere che Fernando è nella top5 della storia. Pensate che con 10 punti in più avrebbe 5 titoli mondiali SENZA MAI AVER AVUTO L' AUTO MIGLIORE (a differenza di Vettel, Schumi, Rosberg, Button, Hamilton ecc..ecc..).
AMO QUESTI VIDEO, grazie Naska non smettere mai di farli ❤❤❤❤❤
La tua idea di come gestire il weekend di gara sprint è fantastica, forse l'unica differenza è che la farei valere per il campionato, perchè quest'anno non ha avuto interesse data una mancanza di lotta per il titolo, ma in una lotta sarebbe molto divertente e aggiungerebbe quei punti che in una battaglia come quella del 2021 sarebbe fantastica. In più aggiungerei anche punti per permettere a chi vince di ottenere un maggior vantaggio nei confronti di chi insegue
Il fatto che il video del finale dell'Euronaskar non stia uscendo mi fa pensare che non sia andata molto bene 😂
Pensi bene, purtroppo
Ciao naska, sono d'accordo con te per il format del prossimo anno.
Bisogna sempre ascoltare i piloti per nuove idee o idee conservative.
Magari ti ascoltino.
Continua così per tutto quello che stai facendo 😊❤
Io propongo di fare così: togliamo il parco chiuso, una sessione di prove libere il venerdì sera, qualifiche shootout al sabato mattina di
trenta minuti dove ogni pilota ha tre tentativi per fare il tempo, il sabato pomeriggio sprint (non a griglia invertita), la domenica mattina le qualifiche e la domenica pomeriggio la gara.
Il pezzo sugli della regia è stato da urlo! Sto ancora ridendo 🤣😂🤣 Oscar come miglior comico italiano 2023!! Con tutto il rispetto per le tue capacità di sportivo. Grazie
grazie per il tuo video ei commenti su alonso, ho provato la tua stessa emozione . Alonso è un campione micidiale.
Bel video e belle riprese complimenti! Prenderò spunto per i miei prossimi montaggi
Discorso regia condiviso in pieno, in FE noi commentatori ogni volta ci troviamo a commentare il paesaggio intorno al circuito invece della gara
9:20 Allora non sono l'unico😂questo video è da oscar❤
Video bellissimo e divertentissimo Albe, ma anche dalla parte tecnica sempre top. Ottimi anche i nuovi format che hai pensato, tutti belli e interessanti. Una cosa che io aggiungerei è qualche punto per la pole della gara della domenica.
Sei un grande Naska, come racconti tu i post gara difficilmente si trova in giro. 🔝
Il problema di fare griglia invertita è che se fai che l'ultimo prende la Pole della Sprint, allora uno può decidere di girare piano nella shoutout, o di non girare proprio, così da fare l'ultimo tempo e partire primo il giorno dopo, se vogliono far valere questo format devono mettere l'obbligo per ogni pilota di far segnare almeno un tempo valido, perché nel video delle regole assurde della F1, sul canale della F1dimenticata, facevano vedere che alcuni piloti per fare il giro per primi il giorno dopo dove era prevista pioggia verso fine sessione, e qui si rischierebbe la stessa cosa
Hai appena fatto il video di Jilles e Alonso ieri mi ha ricordato veramente quella gara! Incredibile come si è difeso mi ha fatto emozionare
Sono d'accordo con il formato Naska, dai FIA cambiamo le cose!!!
Sulla regia ti do perfettamente ragione! succede un delirio in partenza e loro inquadrano altro! cavolo ma non è difficile miscelare 2/3 immagini contemporaneamente! dai cavolo!!
Io sono d’accordo con te con il format, soprattutto per la Superpole. Aggiungerei le qualifiche con le 3 gomme diverse, qualora si possa fare, ovvio se piove si va con le Inter o con le Heavy Rain. Gare da 50 giri, con due soste obbligatorie per cambio gomme. I piloti spingerebbero sempre al massimo non dovendo fare strategie per salvare le gomme e ci sarebbe più spettacolo
Le tue idee hanno perfettamente senso. Spingerebbero anche i team non in lotta per il campionato a migliorarsi fino a fine anno per ottenere vantaggi per l'anno successivo.
Inoltre l'idea di fare la shootout come una superpole è molto intelligente. Meno treni di gomme usati, più spettacolo.
sempre di qualità, cercherò di fare lo stesso nei miei video!
L'idea di naska per i weekend sprint è molto interessante, personalmente penso che si debba sperimentare e non attaccarsi troppo al passato finché riguarda la sprint, le gare della domenica e le qualifiche le terrei così
Ciao Naska gran video come sempre! Una curiosità: come mai se la traiettoria di Fernando era la più veloce (faceva più strada ma apriva prima e di più il gas) non l'hanno fatta anche gli altri? È in assoluto più veloce della triettoria ideale oppure lo è solo con l'assetto della Aston Martin? Grazie!
Non è la più veloce ma è quella che ti consente di avere più velocità in rettilineo per difenderti
Perez in 20 giri non ha capito che facev le traiettorie sbagliate... ci fosse stato Verstappen, Alonso durava 2 giri massimo 😂
Continuaa con questo format post gare anche l anno prossimo 🙏🙏 è un format stratosferico mi piace da matti
Grande Nasqua per la citazione a star wars
A me piace l'idea della superpole. Mi piace anche l'idea della qualifica della formula E (1 vs 1).
L'idea di una griglia invertita ricorda la 2^ Gara del WTCC dove invertivano le 10 posizioni iniziali (oltre alla zavorra).
Alberto la tua proposta sul format è fighissima!
Albe anche se mi piace molto la tua idea della sprint, io sarei più tendente a tornare ai weekend normali classici di Formula 1, mi piacevano molto di piu
Si sono d'accordo con te personalmente lo trovo troppo confusionario questo format.
Veramente, non ne posso più di vedere inquadrati i tizi sugli spalti che fanno sempre le stesse cose, ovvero agitare quello che hanno in mano o fare ciao con la manina. Posso capire i momenti morti delle qualifiche, ma durante l'azione in pista è davvero fastidioso 😮💨
Bella l’analogia di “ una notte da Leoni”
Albi for President ottime idee 👏🏼👏🏼👏🏼
La Sprint, visto che è una roba a sè, si potrebbe correre con posizioni ad estrazione !!
Sai che figata vedere le macchine mischiate a "caso" con qualche Top dover stare attento ad evitare contatti nelle retrovie, remare per fare sosrpassi e magari qualche rincalzo che spreme la macchina per fare un bel risultato ??!!
Immaginate Ricciardo 1° Gaslì 2° Russel 3° e tutto un marasma nelle prime 3 curve, che figata sarebbe ???
Per me dovrebbero aggiungere un prova libera e togliere le qualifiche e rendere la sprint le qualifiche. P1 sprint= pole gara ecc.
Mi piace l'idea di una classifica a parte, come fosse un campionato parallelo. Poi il resto va bene quello che seve ai team per regolare al meglio le vetture. Sulle griglie invertite temo ci sia anche un problema di rischi oltre che spettacolo, le macchine lente davanti non mi piacciono molto. Ciao e grazie per le tue analisi sempre chiare e divertenti.
Mi piacciono molto le idee della super pole e della griglia invertita, speriamo che un giorno ci arrivino 🤞
La superpole sarebbe quella che "snatura" il meno la F1 dei vecchi. Però sempre idee interessanti. Bravo Naska e bravo Team Naska❤
ottima l'idea della super pole per la sprint 👍e classifica a parte👏👏💪
@AlbertoNaska mi piace la tua idea di weekend con anche il campionato separato. Non credo che ci sia il tempo, ma l'ideale sarebbe avere anche le libere 2 dopo la sprint, avendo anche riaperto il parco chiuso.
Quello che farei invece io è sessione da 90 minuti di Fp la mattina con qualifiche per la gara 1 il venerdì.Sabato pomeriggio gara 1 da 40 giri con punti completi , domenica pomeriggio gara 2 anche lì da 40 giri (entrambe ovviamente parametrate alla lunghezza della pista) con la griglia data dai tempi veloci della gara di sabato. Questo mettendo anche il numero obbligatorio di cambi gomme tipo Qatar . Così avremmo due gare lunghe il giusto , dove si scannano davvero perché i punti sono importanti e dove non devi pensare al degrado gomme visto che puoi spingere come un cane e cercare il giro veloce per la domenica.
Praticamente aspetto sempre il tuo post gara .. bellissimo grande naska
Io come idea per la sprint, è fare una qualifica tipo a torneo come in formula e, cioè fare degli ottavi di finali in cui sono in due a entrare in pista e chi fa il miglior tempo passa ai quarti poi alle semi ecc....., c'è immaginate vedere tipo Leclerc e Verstappen che arrivano in finale si giocano sul millesimo la pole per la sprint, sarebbe qualcosa di spettacolare
Naska ciao, se è vero il fatto che dato il problema alla Ferrari si siano bloccate le ruote posteriori, questo sarebbe successo pure ai 300/h ? Non mi pare una cosa granché sicura..ciao e complimenti come sempre..
Naska secondo me la tua idea di sprint sarebbe ottima, l’unica cosa che mi lascia perplesso è il premio ad esempio con il budget cup perché a quel punto solo le scuderie più forti avrebbero questi “premi” e si perderebbe il concetto stesso di budget cup che mira a dare possibilità anche a team con possibilità economiche limitate, detto questo sarebbe davvero bello avere weekend sprint del genere
Sul discorso per il 2024 la penso esattamente come te, ne approfitto per farti i complimenti perché i tuoi video sono sempre super ispirati , continua così ❤😂
La sprint con griglia invertita avrebbe senso solo se esistesse un bonus sorpassi
Per me l'idea della classifica sprint a parte ha senso relativamente perché comunque fare il risultato nel format attuale contribuisce al piazzamento di fine anno e quindi ai premi. Piuttosto una qualifica sola (che lascia spazio magari a due turni di fp) che dà l'ordine di partenza alla gara e la sprint che utilizza la griglia invertita potrebbe essere più divertente e forse anche più prolifico al livello di raccolta dati per i team (verstappen ad oggi non ha quasi nessun dato in gara sul comportamento dell'auto quando ne segue un'altra)
Finalmente un parere costruttivo sulle sprint
Prove libere come al solito il Venerdì. Il Sabato shootout e poi sprint race. La domenica griglia di partenza basato sul giro veloce che sono stati fatti per ogni pilota durante la sprint
Come format sono d' accordo con te ,io aggiungerei due soste obbligatorie durante il GP almeno si vede una gara tirata dall' inizio alla fine
io avevo pensato ad un format del genere:
Venerdì:
FP1
FP2
Sabato:
Qualifica standard
Gara Sprint (a griglia invertita o almeno TOP 10 invertita)
Domenica:
Gara con griglia della qualifica
e magari a livello di punti nella sprint con griglia completamente invertita aumenterei i punti che prendono i primi 8, esempio: 1° 12pt, 2° 10pt, 3° 8pt, 4° 6pt, 5° 5pt, 6° 4 pt, 7° 3 pt, 8° 2pt
bravo Naska...mi sei piaciuto
bravo! ottima la critica sulla regia.
Stiamo sempre aspettando il video della finale euronascar.....
9:12 mi sono piegato in 2 dalle risate 😂😂😂. Comunque perfettamente ragione. Anche la battaglia alonso perez per il podio e staccano per inquadrare max al traguardo. Non sense
grande si , ma il video del finale della nascar quando esce ?
Finalmente qualcuno che nota l'incompetenza della regia internazionale.
A volte mi domando se chi ci lavora stia veramente guardando la gara o invece passi il tempo premendo tasti alla cazzo mentre gioca al telefono
Grande Naska!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
La citazione a star wars per via del nome "Lando" mi ha spezzato
La sfiga di Leclerc è da attribuirsi alla Barrichellica Ava🤣 Cit. Povero Carlo Chierico. Grandissimo Alonso.
Premiando in budget cap si rischia di favorire ancora di più i team più forti perché la superpole si aiuterebbe a rimescolare le carte ma sempre relativamente. Io trovavo perfetta la formula di far partire la domenica con l'ordine di arrivo del sabato, la superpole sarebbe una bella idea per fare una cosa diversa nei week end con la sprint
Bello il video e bello il format tra le gare e le sprint del prossimo anno per me potrebbero aggiungere dei premi ai primi 4 o 5 posti o dei semplici premi in denaro o dei premi jolly tipo un set di gomme in più in quali o in gara o 2h in più in galleria del vento , secondo me potrebbe dare uno stimolo in più .
Sprint sostituita da un campionato piloti. Tutti a girare con la stessa macchina messa a disposizione dalla FIA e assetto uguale per tutti. Spettacolo garantito e solo così si possono notare i piloti fenomeni, quelli veri.
Sono completamente d'accordo con te con la tua idea della nuova Sprint!
Finalmente l’hai postata,la stavo aspettando dalle 17 non farci aspettare cosi a lungo Naaaaasskaaa
La mia idea di week end e:
Venerdì: pl1, pl2.
Sabato: qualifiche, sprint griglia invertita.
Domenica: gara
Ciao naska ti seguo da un po' e ho appena scoperto che a Nardò in Puglia esiste una pista gigante rotonda della Porsche,dove fanno i test, visto che sarebbe interessante potresti fare un video riguardante la pista, la sua storia e altre cose?
7:10 fantastica la citazione di Lando Calrissian 😂
La prima esigenza è donare a chi fa la Pole ( per gara principale e Sprint) la possibilità di scegliere se la pole è a destra o sinistra, per quanto riguarda la Sprint la formula da te suggerita (il campionato) è assai brillante e mi piace molto.
Le piazzole son già disegnate a terra, non puoi scegliere
naska l immagine che hai usato al minuto 2:40 è il mio sfondo del pc, LOL
Mi sono appena guardato il video sul gp del messico chiedendomi quando avresti messo quello del gp del Brasile 😂
follia pura: gara sprint con metà macchine (13) con punti a parte fatta dai TERZI piloti, i vantaggi sono infiniti da tutti i punti di vista, far provare la macchina a un terzo pilota, avere un vivaio di piloti per gli anni futuri in prova, aggiunta di spettacolo perchè rimescola le carte in tavola su TUTTO, creando aspettative sia per i team che per gli spettatori sul lungo tempo, ovvero per le stagioni successive
AH DIMENTICAVO, perà la gara sprint da punti per la classifica costruttori
Io ho una idea per la sprint. Con il format del 2024 proporrei un numero pari di Spirnt Race e uno dei due piloti deve cedere il posto ad un terzo pilota per la gara. Ad esempio ci sono 8 sprint, 4 volte il posto lo cede Sainz e le altre 4 Leclerc. Poi si fa una classifica solo per i terzi piloti. I punti fatti dai titolari si aggiungeranno al campionato classico e appunto per questo dovranno lasciare lo stesso numero di volte la vettura al terzo pilota così da non avere vantaggi in classifica. Così si mette in mostra magari il talento di qualche terzo pilota
Alberto bellissimo video. Comunque quando caricherai i video della finale di euro naskar?
Bellissima l'idea della superpole! Niente griglia invertita
Sono felice di non essere stato il solo a smadonnare per la regia...
Ammetto che un po' ho sperato che te ne lamentassi anche tu Alberto 😁
bella Idea per il nuovo form. Voglio il Naskampionato!
La coppa sprint sarebbe fighissima da vedere!!🤣 proponi a domenicali e vediamo, grazie Naska per j tuoi video
La formula che penso possa essere interessante è: venerdì prove libere mattina pomeriggio e sere qualifiche ,sabato mattina fp3 e pomeriggio gara sprint con griglia primi 10 invertiti e domenica gp
16:25 => Non credo sia molto applicabile la seconda idea poichè il meteo sarebbe un fattore troppo rilevante: il 1° esce e si becca il sole mentre l'ultimo la pioggia (ora l'esempio è estremo, ma rende perfettamente). A meno che....... A meno che, in previsione di un meteo del genere, gli ultimi in classifica saranno quelli più avvantaggiati dal meteo, anche a costo di far girare i primi con gomme intermedie o full wet. Però dai, diciamocelo, il tifoso scatenato di un inarrestabile Max Verstappen non sarà di certo felice nell'assistere ad una qualifica così.
Quindi no, per me non potrebbe funzionare.
A MENO CHE...... Non fai uscire TUTTE le auto a 30 secondi l'una dall'altra e le fai fare l'unico crono. Nessuno avrebbe vantaggi (scia, ecc) ma nemmeno svantaggi (tipo, appunto, il meteo)....
A me piacerebbe:
Venerdì libere 1
Sabato qualifiche shotaut(normali) e sprint(con un campionato a parte e che l'ordine delle posizioni in sprint vale per la gara
Domenica gara
La seconda idea è quella che avevo in mente da quando hanno inventato la sprint shootout, sarebbe troppo figo fare la superpole
la tua idea e pazzesca naska
0.15 secondi di reazione...questo qui è in modalità Terminator 😮
Ps: l'idea della Coppa Sprint non è male, alla fine negli anni "d'oro" della F1 c'erano tante gare non valevoli per il mondiale in cui potevano correre piloti giovani per dire. Magari trasformare la Sprint in un campionato a se o con la possibilità di far correre qualche giovane terzo pilota cosi per dare spazio a qualcuno anziché tenerlo inattivo.
venerdì: FP1, FP2, FP3
sabato: Q1, Q2, SPRINT con griglia invertita (con tempo della Q2)
domenica: GARA con griglia normale Q2
e i campionati sprint e gara separati