"Nosso baby Boeing pousou com doçura!" ...... Narração espetacular deste cara, consegue passar muita emoção! Sem contar o profissionalismo do Comandante Dantas...muito show! Gostaria muito de saber se este comandante ainda está atuando e por qual empresa!
Curiosamente, de todas as aeronaves da Vasp, essa é a unica que ainda voa, hj na Sriwijaya Air da Indonésia como PK-CJS. EDIT: Atualmente ela está em outra companhia, a Trigana Air, da Indonesia, como PK-YSH
Pousou feito um passarinho! Nós que passamos lá na Rubem Berta e vemos eles pousando é muito bacana o outro lado. Quando criança imaginava, hoje além de assistir tem as explicações.
Gloriosa VASP. Que foi falida por Orestes Quércia e Wagner Canhedo! O dia que eu for Governador do estado de SP eu vou ressuscitar a VASP e recontratar todos os profissionais desta gloriosa empresa. Vamos comprar novas aeronaves econômicas, com boa autonomia de combustível e aproveitar que houve a desregulamentação do mercado aéreo no Brasil. A VASP voltará a ser o orgulho do Brasil.
Se , porventura passarem PAUSAREM em vossas SmartTv ou similares, no 0:17 (Exatos) verão quea silhueta da mão do Comte. com o acerlador e o relógio dele formam exatamente a cara de um felino creio eu num tigre . Enfim foi minha percepção. Qualquer dúvida check-in aí. Boas noites , Bom dias e Boas tardes ao querido Comte e a todos queridos aí !!!! De SLZ abraços !!!
Para pousar em Congonhas o piloto já deve freiar no ar para que quando o avião toque o solo já frite logo os pneus e ninguém morra. O certo era o piloto já acionar o reverso quando o avião estiver a 50 pés e freiar já.
Před 4 lety+1
No pouso no collout 70(voz de sistema de pouso) o piloto coloca o auto trotle em marcha lenta (idle) e puxa as orelhas da frente pequenas para trás para acionar o reverso, ele foi programado pra abrir apenas quando as rodas traseiras tocam o solo. Ele aciona mesmo que as dianteiras ainda estejam no ar. Basta pousar as de trás pra acionar. E com o sistema de travagem automático em 3 ou 4 no Boeing 737 oitocentos, senão não sei não. E lembrando que os dois motores e os reversos tem de estar em 100% funcionando em perfeitas condições.
Abraços a todos Amigos Parabéns Abraços Amigos e familiares Abraços a todos Amigos Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Abraço Amigo
Pelo amor de deus, esse programa tem que voltar! Narração ótima feita pelo Edgar e o Cmte dantas é um excelente profissional.
Hoje em dia sou Cmte de 737-400, posso dizer que quando comecei na aviação, assisti a esse vídeo umas 10.000 vezes.
"Nosso baby Boeing pousou com doçura!" ...... Narração espetacular deste cara, consegue passar muita emoção! Sem contar o profissionalismo do Comandante Dantas...muito show! Gostaria muito de saber se este comandante ainda está atuando e por qual empresa!
eu sei que ele depois da vasp ele foi para gol
Esse programa, nessa época gerou muitos cmts de hj! Obrigado Mestre Dantas e Edgard!
Curiosamente, de todas as aeronaves da Vasp, essa é a unica que ainda voa, hj na Sriwijaya Air da Indonésia como PK-CJS.
EDIT: Atualmente ela está em outra companhia, a Trigana Air, da Indonesia, como PK-YSH
Pousou feito um passarinho! Nós que passamos lá na Rubem Berta e vemos eles pousando é muito bacana o outro lado. Quando criança imaginava, hoje além de assistir tem as explicações.
Gloriosa VASP. Que foi falida por Orestes Quércia e Wagner Canhedo! O dia que eu for Governador do estado de SP eu vou ressuscitar a VASP e recontratar todos os profissionais desta gloriosa empresa. Vamos comprar novas aeronaves econômicas, com boa autonomia de combustível e aproveitar que houve a desregulamentação do mercado aéreo no Brasil. A VASP voltará a ser o orgulho do Brasil.
FALTOU SÓ O ANO DA GRAVAÇÃO. PARABÉNS.
TEM QUE SER FEITA UMA MINI SÉRIE.'"A VIDA NO AR DO CMTE. DANTAS""....PROFISSIONALISMO...AMOR A ARTE....UMA AULA DE PILOTAGEM!!!!!!!OUTUBRO 202I
Muito massa Comando !!!
Excelentes os videos do Canal, aprende-se muito com estes profissionais.
Prefeita narração .E perfeita pilotagem do comandante Dantas
legal ver as preparações para a aeronave decolar ✈✈✈✈
Profissionalismo extremo, show de bola! Baby Boeing vem macio, só deslizando...
O repórter cantou o vôo direitinho. Isso é brincadeira de pouso. Kkkkkkkk... Parabéns a todos. Excelente trabalho.
Parabéns a todos deste video! Pilotos Excelentes. Edgar explicar tudo! ótimo locutor para voos.
Papi precisa no aeroporto de Ipatinga MG
muito legal o cmt Dantasexplica tudo muito bem!! Parabéns...
Canal , video e narrativas espetaculares 👏👏👏
Maravilhoso pouso! Narração ótima!
Da época em que se podia entrar na cabine. Interessante o vídeo.
Hoje em dia ainda pode
Pode aeronave no chão pode até balançar beiço com o comando kkkkk
Em vôo mais não.
Meu Deus Que Programa Perfeito
Fantástico. Excelente. Edgard fantástico também
Vídeo muito bom, mas impressionante é o narrador do vídeo. olha a RRRRAAAAAAAMMMMMMPA.
- Simplesmente Incrível
é emocionante quando agente vê o gigante 380 decolar do solo
Se , porventura passarem PAUSAREM em vossas SmartTv ou similares, no 0:17 (Exatos) verão quea silhueta da mão do Comte. com o acerlador e o relógio dele formam exatamente a cara de um felino creio eu num tigre . Enfim foi minha percepção. Qualquer dúvida check-in aí. Boas noites , Bom dias e Boas tardes ao querido Comte e a todos queridos aí !!!! De SLZ abraços !!!
sou comandante da tam....
tenho q deixar meu abraço
ótimo pouso ..
excelente profissional
Atualmente a TAM nem se chama TAM mais!
Kkkkkkkkkk
Na RAAAAMMMMPPAAA!!!!! Great Landing CAPTAIN!
otimo voo narrado de maneira espetacular
Para pousar em Congonhas o piloto já deve freiar no ar para que quando o avião toque o solo já frite logo os pneus e ninguém morra. O certo era o piloto já acionar o reverso quando o avião estiver a 50 pés e freiar já.
No pouso no collout 70(voz de sistema de pouso) o piloto coloca o auto trotle em marcha lenta (idle) e puxa as orelhas da frente pequenas para trás para acionar o reverso, ele foi programado pra abrir apenas quando as rodas traseiras tocam o solo. Ele aciona mesmo que as dianteiras ainda estejam no ar. Basta pousar as de trás pra acionar. E com o sistema de travagem automático em 3 ou 4 no Boeing 737 oitocentos, senão não sei não. E lembrando que os dois motores e os reversos tem de estar em 100% funcionando em perfeitas condições.
Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns
Maravilha
Muito legal. Gostei de assistir um vôo da Saudosa Vasp. Que ano foi o voo?
nesse voo eu nã vi ele falando com os passageiros e tripulação
Não Washington Souza, pois ele tava indo para Congonhas.
Alguém sabe do comandante Dantas nos dias de hoje 2020
a manobra para espera foi igual a manobra de carreta!!!
Like logo no início do vídeo.
Abraços a todos Amigos Parabéns Abraços Amigos e familiares Abraços a todos Amigos Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Abraço Amigo
Mellhor que o 737-300, apenas o -200. Belo vídeo.
Este era o 300
cmte dantas ainda continua pilotando aviões ou ta aposentado ?
Reverso antes do toque Kein...nem em simulador.Reverso é dado quando aAeronave toca o solo, e desligada quando alcança 60kts....
Cala a boca Edgar na minha época decolagem e pouso a gabine era neutra tá tarado Edgar não pode não kkkk
Eu já teria mandado esse cara calar a boca! Sterile Cockpit, pelo amor de Deus!!!