Насчёт гаишников - это точно! Во времена моего детства (мне 50) в нашем посёлке менты появлялись раз в два три месяца и то проездом,и гоняли мы на мотыках мопедах, сколько влезет,пойдеш на ферму работать было лет 14 дали трактор шассик(т16) возишь то воду на поле бабам то еще что,никаких прав ни чего не надо было! Со школы возили полоть свеклу в кузове газ 52 на лавках человек 15 детей лет12-16 ,ни каких тебе ремней и в помине небыло и все были живы и здоровы....а щас везешь внука вилегковой- нет кресла 5000руб и ты преступник!
Мне 35 скоро, детство все тоже на мотоциклах/мопедах прокатал, но блин, нельзя сравнивать то как было раньше и как сейчас, я в 2007 получил права, живу в маленьком городе население около 80тыс, так вот в 2007 движение днём было меньше чем сей час ночью, машин было раз в 10 меньше, сейчас у каждого второго тачка и скорости совсем другие, если раньше я мог спокойно на лете объездить всю зиму, потому что движение было мизерное и половина тоже ездили на лете, перед тобой едет машина на лете и за тобой на лете, спереди затормозил, ты затормозил, сзади затормозил, у всех тормозной путь плюс минус одинаковый, а сейчас попробуй на лете вылезь в город зимой, охренееш, так что совсем это все не сравнимо.
Виктор, если опять понадобится переделать какой-нить редуктор на иное соотношение, то есть простое правило - сумма зубьев шестерен одной передачи должна быть равна сумме зубьев другой, при одинаковом модуле, само-собой. Это условие для редуктора нс 2 осях. Штатные шестерни повышенной передачи 25 + 52 = 77. Пониженная передача 22 + 56 = 78, что больше на 1, поэтому пришлось уменьшать диаметр ведомой шестерни и прорезать впадины между зубьями. А если бы нашел ведущую на 21 зуб или ведомую на 55 зубов, то они встали бы, как родные. Это правило работает и для цепных передач для одной длины цепи и для клиноременных для одного ремня.
Как всегда инженерное решение) В склад ходил к дяде Коле? Было время делал я с ним в этом складе ревизию, на смеялись от души, чувство юмора у него уникальное, побольше бы таких людей 😁🤗 Спасибо Виктор. 👍👍👍
Здравствуйте, Виктор!!! Придумали отлично!!! Да шестерёнок в запас, я аж ахнул))) Мне конечно этот редуктор больше как реверс интересен, потому как для понижайки есть раздатка с Нивы) За работу лайк!!!
Здравствуйте, занимаюсь вопросом редукции обычного муравья, в интернете продают ведущюю звезду на 11 и ведумую на 27 зубьев. Существенно ли увеличится тяга, по сравнению со стандартными звёздами?
Такой редуктор можно ставить на самодельный мини трактор а корпус из листового метала зварить и будет вечный. У вас случайно нету шкива компрессора газ 66 ,мне на минитрактор нужен а-то скорость очень большая, при посадке картофеля с сажалкой картофель будет травмировать.
ПРИВІТ ВІКТОР !!!ДОБРЕ РОЗПОВІВ!!НА ЩТО ГАЇ ЦЕ ТОЧНО ,ПОДИВИСЬ МОЄ СЬОГОДНІШНЄ ВІДЕО СТАЛИ ПІД ГОРУ НА СЛІПОМУ ПОВОРОТІ І ДАЖЕ АВАРІЙКУ НЕ ВКЛЮЧИЛИ ,ПОВНА ДЕГРАДАЦІЯ !!!А ЗА ВІДЕО ЛАЙК+
Привет Виктор.У меня тоже лежат три таких редуктора все от муравья.Как вы думаете,куда вставить сей редуктор,между двигателем и КПП или между КПП и задним мостом? чтоб понизить скорость и чтоб был реверс.Выдержит ли? Моя подписка.
Интересно. Но привод получается на одно колесо если использовать как редуктор заднего моста. С другой стороны если перекинуть ведомую звезду как на мотоколяске, то удобно ставить китайские моторы.
Интересная тема: смотрю,а в редукторе от "муравья" звездочка слева? Странно! Почему? У меня справа стоит. И так от завода! Или это вы самостоятельно развернули вал со звездой в нужную вам сторону?
Дякую за огляд. Планую з даного редуктора зробити реверс на тракторець, поставивши його між КПП та мостами ВАЗ. З вашого огляду розумію що редуктор добротний. Дякую.
А як Ви думаєте, чи можна використовувати цей редуктор як повишаючий, тобто подати крутящий момент на вихід редуктора. Відповідно заварити його деференціал. А знімати момент із входу. Як довго він проживе?
В Туле на машзаводе производились опытные дифферентциалы с двумя передачами вперёд и задней передачей дальнейшее не знаю кому надо свяжитесь с заводом .
Отличная идея, небольшая проблемка что редуктор всегда в реверсе, но и это ладно, самая боьшая проблема что звезды так себе совпадают друг с другом, для больших скоростей неочень решение, подобрать бы звезды подходящие без балгарки и станка. Посмотрел редуктор от инвалидки, там разница между шестернями задней и передней куда больше чем у муравья, поэтому можно будет подобрать только одну шестерню, а диф заварить напроч, буду что то подобное пробовать сделать, но буду делать повышающий а не понижающий редуктор, тобиш ведущая звезба у меня будет с другой стороны
Приветствую Виктор. Хороший обзорчик. Я в прошлом году купил редуктор с реверсом от китайского мотороллера, с карданчиком за 900 грн, размером с кулак.
@@Viktor_Sitch а вон как, я думал ты чего сам придумал по этому и спросил. Так то у меня два моторолика и ещё рама в запасе, вот и думаю - что придумать. Так то не горит но по эксперементировать не прочь бы, сварка болгарка есть, фантазии чёт нема.
Как то над этим вопросом я думал , но остановился на том что сделал раздельные тормоза .Чуть притормаживая рабочее колесо начинает вращаться и второе .
Есть такая мысль, если левые и правые шестерни использовать одинаковые, и одну малую шестерню приварить к валу. То в одном из положений будут заблокированы между собой левые и правые части редуктора.
Если передача на коробку ремиённая, то проще применить вариатор с принудительой сменой оборотов. Получтся 1/4 максимум и любое соотношенние в этих пределах, которое можно выставить рычагом с трещёткой типа от ручника
@@Viktor_Sitch так и есть, всё стоит денег. Мне мой минипогрузчик уже обошёлся 70тыс и это на половине пути. А т-40 на Авито можно купить за 100тыс. Но во первых это больше хобби, больше удовольствие от своего произведения чем бизнес, а во вторых т-40 на моей улице не сможет въехать ни в один двор. Что делать, без денег ничего не работает, по крайней мере так как хотелось бы. С другой стороны вариатор Сафари стоит около 10 тыс сегодня, а на шкивы и ремни, на выточку валов я потратил уже почти 7 тыс
Просто в пустую потраченное время. Редукторы конечно классные, но для понижайки не получается. Уже пробовали. Корпуса маловато. Идея была даже на цепи перейти в редукторе. Опять же корпус не позволил поставить звеэду больше на ведомый вал. Или раздатка нивы или что-то своё. Я на миник просто установил вторую кпп. Выбор скоростей умножайте на 4.
привет !! реклама достала , не дает ролик смотреть !!!!! камазик напоминает такой же грузовичок ЗиК . Зап.частей как в годы застоя , сейчас замучишься искать . Молодец !!!
Занимаюсь самоделками 30 лет .Запчастей было у меня немерено .Но в лихие 90 много пришлось здать в металлом , что бы иметь хоть какую то копейку - это остаток .
Всё хорошо и надёжно, но разница между передачами очень маленькая по передаточным, на сателит нужно вторую шестерню ещё меньше ставить, а на ведущий вал большую
Разницы между инвалидским редуктором и муравьевским нет, есть ранние выпуски и более новые, на обоих редуктарах стояли потроха одинаковые в одно время.
Разница есть поверьте у меня их 5 штук ,2 от инвалидки и 3 от муравья.Количество зубьев на шестернях разное , редуктора от инвалидки второй вал на втулке . Информацию можно перепроверить на других каналах , там тоже разные .
Всего видов три и все они разные по потрахам. Два упомянуты в видео есть ещё один где передача на задний ход идёт через цепь а не через паразитную шестерню.
ТАК НА ВТУЛКЕ ЭТО ШЕСТЕРНЯ ЗАДНЕГО ХОДА В ИНВАЛИДКЕ , ОНА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ КРАТКОВРЕМЕННО , А НА МУРАВЬЕ ЭТО ПРОМЕЖУТКА ПЕРЕДНЕГО ХОДА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ПОСТОЯННО ОТ ТОГО ЭТОТ ВАЛ И ВРАЩАЕТСЯ В ПОДШИПНИКАХ
Что вы добиваетесь от переделок редукторов? Если хотите надёжный редуктор с огромным потенциалом (( , диф, сцепление, передаточное 1:35, компактность и малый габарит, могу подсказать.
...Стесняюсь спросить... А технадзора у вас нет...что бы оформить ,как индивидульное изобретение и взять патент, на производство таких грузовичков?... пускай и не будешь выпускать, создав конвеер. Я оформил как и сказал, а следующие самоделки ; как "усовершенственые" образцы... да и через тебя могут и другие односельчане. Технадзору " замагарычь" и всё в шляпе🤫🤔
Огромное спасибо за идею, мне как раз нужен такой редуктор!
Лайк однозначно успехов тебе добрый человек.
Как раз я думал над этой темой, а тут всё готовое! Спасибо огромное за такую переделку!
Насчёт гаишников - это точно! Во времена моего детства (мне 50) в нашем посёлке менты появлялись раз в два три месяца и то проездом,и гоняли мы на мотыках мопедах, сколько влезет,пойдеш на ферму работать было лет 14 дали трактор шассик(т16) возишь то воду на поле бабам то еще что,никаких прав ни чего не надо было! Со школы возили полоть свеклу в кузове газ 52 на лавках человек 15 детей лет12-16 ,ни каких тебе ремней и в помине небыло и все были живы и здоровы....а щас везешь внука вилегковой- нет кресла 5000руб и ты преступник!
Так и было .Я с 8 класса на жигулях батиных выкатывал и ни разу не попался .Зато сейчас у нас по деревне разов по 10 в день мотаются .
Мне 35 скоро, детство все тоже на мотоциклах/мопедах прокатал, но блин, нельзя сравнивать то как было раньше и как сейчас, я в 2007 получил права, живу в маленьком городе население около 80тыс, так вот в 2007 движение днём было меньше чем сей час ночью, машин было раз в 10 меньше, сейчас у каждого второго тачка и скорости совсем другие, если раньше я мог спокойно на лете объездить всю зиму, потому что движение было мизерное и половина тоже ездили на лете, перед тобой едет машина на лете и за тобой на лете, спереди затормозил, ты затормозил, сзади затормозил, у всех тормозной путь плюс минус одинаковый, а сейчас попробуй на лете вылезь в город зимой, охренееш, так что совсем это все не сравнимо.
Виктор, если опять понадобится переделать какой-нить редуктор на иное соотношение, то есть простое правило - сумма зубьев шестерен одной передачи должна быть равна сумме зубьев другой, при одинаковом модуле, само-собой. Это условие для редуктора нс 2 осях. Штатные шестерни повышенной передачи 25 + 52 = 77. Пониженная передача 22 + 56 = 78, что больше на 1, поэтому пришлось уменьшать диаметр ведомой шестерни и прорезать впадины между зубьями. А если бы нашел ведущую на 21 зуб или ведомую на 55 зубов, то они встали бы, как родные.
Это правило работает и для цепных передач для одной длины цепи и для клиноременных для одного ремня.
Как всегда инженерное решение) В склад ходил к дяде Коле? Было время делал я с ним в этом складе ревизию, на смеялись от души, чувство юмора у него уникальное, побольше бы таких людей 😁🤗
Спасибо Виктор.
👍👍👍
Так он и сейчас в той же поре, на счёт юмора .
@@Viktor_Sitch
Большой ему привет 🤗
Одно слово ГОЛОВА!!!!! Больше сказать нечего. Класс!!
Здравствуйте. Все отлично, но не велика разница в передаточных... Спасибо умельцу 👍
Здравствуйте, Виктор!!! Придумали отлично!!! Да шестерёнок в запас, я аж ахнул)))
Мне конечно этот редуктор больше как реверс интересен, потому как для понижайки есть раздатка с Нивы) За работу лайк!!!
Спасибо Андрей .
Привет Виктор! Замечательный обзор.👍.
Спасибо .
Здравствуйте, занимаюсь вопросом редукции обычного муравья, в интернете продают ведущюю звезду на 11 и ведумую на 27 зубьев. Существенно ли увеличится тяга, по сравнению со стандартными звёздами?
Хороший ролик вышел. Полезный обзор и переделка.
Спасибо .
Спасибо за информацию!
Всегда пожалуйста .
Здравствуйте, подскажите пожалуйста диаметр дифференциала. Либо диаметр шестерни, которая крепится на дифференциал
Лайк за труды👍😊идея огонь у меня тоже пару редукторов валяются) как раз идею вынашиваю куда пременить и в эту конструкцию просится ваш вариант👍🤝
Редукторы классные , в свое время и я запасся .
А как есть; нельзя эти " муравьинные" редуктора " употребить" , путём переворачивания или угловых соединении?...
Уж больно хлопотное дело, изобретать.
👍 Лайк за работу. Отлично всё.
А петух орёт как у меня. Только снимаю он подходит и орёт.
Удачи вам и успехов!
В итя подскажи можно ли соединить редуктор муравья сцентробежним сцелением
Спасибо, очень полезно.
Скажите пожалуйста, какое соотношение стандартного редуктора муравья, во сколько он понижает.
виктор золотые руки светлый ум молодец
Спасибо .
Лайк за изобретение 👍👍👍
Спасибо .
+27👍 приветствую Виктор!
Спасибо Юрий .
У меня и понижайка и реверс был из такого, только от "моргуновки" был редуктор. Чтобы не нагружать сильно, надо сразу за сцеплением ставить.
Лайк 949. Ух, какой запас редукторов. А себе хотел найти, так проблема, а то что предлагают, то стоит как два трактора. Удачи.
Было время, что можно было их за бутылку самогона взять , а сколько их сдавали в металлолом .
@@Viktor_Sitch. Та да...
Такой редуктор можно ставить на самодельный мини трактор а корпус из листового метала зварить и будет вечный. У вас случайно нету шкива компрессора газ 66 ,мне на минитрактор нужен а-то скорость очень большая, при посадке картофеля с сажалкой картофель будет травмировать.
Шкива нету , когда то и мне нужен был хотел заказывать через OLX .
ПРИВІТ ВІКТОР !!!ДОБРЕ РОЗПОВІВ!!НА ЩТО ГАЇ ЦЕ ТОЧНО ,ПОДИВИСЬ МОЄ СЬОГОДНІШНЄ ВІДЕО СТАЛИ ПІД ГОРУ НА СЛІПОМУ ПОВОРОТІ І ДАЖЕ АВАРІЙКУ НЕ ВКЛЮЧИЛИ ,ПОВНА ДЕГРАДАЦІЯ !!!А ЗА ВІДЕО ЛАЙК+
Петрович ну ми з тобою тепер можемо дулі їм в кешені крутити , скажи .
@@Viktor_Sitch ЦЕ ТОЧНО !! І ТВОЇ ВІДЕО ПРО ЕЛЕКРОВЕЛИК МЕНЕ ЗАСТАВИЛИ НАД ЦИМ ПОДУМАТЬ ! ДОВОЛЬНИЙ Я ЯК СЛОН !!
@@klaus6647 Я в себе в селі вже не одного заразив цим ділом .
@@Viktor_Sitch да,я тоже зразу не дуже ,а тепер фанатом став😀😀👍
Привет Виктор.У меня тоже лежат три таких редуктора все от муравья.Как вы думаете,куда вставить сей редуктор,между двигателем и КПП или между КПП и задним мостом? чтоб понизить скорость и чтоб был реверс.Выдержит ли? Моя подписка.
Лучше между коробкой и двигателем,редуктору полегче будет
Привіт, хороша тема! 👍👍👍👍👍👍👍💯
Дякую .
Интересно. Но привод получается на одно колесо если использовать как редуктор заднего моста. С другой стороны если перекинуть ведомую звезду как на мотоколяске, то удобно ставить китайские моторы.
Почему на одно , на оба .
Интересная тема: смотрю,а в редукторе от "муравья" звездочка слева? Странно! Почему? У меня справа стоит. И так от завода! Или это вы самостоятельно развернули вал со звездой в нужную вам сторону?
УВАЖАЮ! МОЛОДЕЦ!
Спасибо .
Где на видео старый и новый редуктор муравья?
А можно ли два одинаковых шестерни поставить туда
Лайк! Раніше із запчастинами було просто. Можна було підібрати що завгодно. Зараз, правда, вони також є, але коштують добрих грошей
Так, раніше можна було або за горілку або на металобрухті .Зараз за гроші й не малі .
Ждём обзор про грузовичок. а пока лайчик👍
Да, надо делать а то второй год обещаю .
Гарно розповіли.👍👌👋
Дякую
Вот был бы в этом редукторе 1, 2 скорость, задний ход и дифференциал - цены бы не было.
Привет Тёзка )) Полезная информация !!! У меня в запасниках лежит Муравьёвский редуктор , ждёт своего часа может куда сгодиться !!!
Для самодельщиков отличный редуктор , так что точно пригодится .
Отлично
Приветствую! Отличный обзор!+++ Недавно только одному доказывал,что разница есть и не малая между "муравьём" и СЗД редукторами!!!
Разница и заметная , внешне они вроде похожи а внутри нет .
@@Viktor_Sitch Да,да,зато многие считают что одно и тоже!)))
Дякую за огляд. Планую з даного редуктора зробити реверс на тракторець, поставивши його між КПП та мостами ВАЗ. З вашого огляду розумію що редуктор добротний. Дякую.
Редуктор дійсно добротний .Дякую за перегляд .
А як Ви думаєте, чи можна використовувати цей редуктор як повишаючий, тобто подати крутящий момент на вихід редуктора. Відповідно заварити його деференціал. А знімати момент із входу. Як довго він проживе?
Виктор,смотрю Вас давно с удовольствием,Вам замечание: оденьте свою знаменитую шляпу!
Весна пришла ,скоро одену .
Привет теска 🙌👌💪👍
150 лс выдержит?
Классно получилось!а вы с какого города?
с Луганской обл.
@@Viktor_Sitch
Ясненько!
Похоже я первый посмотрел. 🤝👍👍👍😊
Да ,спасибо .
В Туле на машзаводе производились опытные дифферентциалы с двумя передачами вперёд и задней передачей дальнейшее не знаю кому надо свяжитесь с заводом .
Отличная идея, небольшая проблемка что редуктор всегда в реверсе, но и это ладно, самая боьшая проблема что звезды так себе совпадают друг с другом, для больших скоростей неочень решение, подобрать бы звезды подходящие без балгарки и станка.
Посмотрел редуктор от инвалидки, там разница между шестернями задней и передней куда больше чем у муравья, поэтому можно будет подобрать только одну шестерню, а диф заварить напроч, буду что то подобное пробовать сделать, но буду делать повышающий а не понижающий редуктор, тобиш ведущая звезба у меня будет с другой стороны
Здравствуйте. Получилось здорово, но это сложновато все таки и надо иметь зап части.
Согласен, но тогда у меня не было выбора .
Приветствую Виктор. Хороший обзорчик.
Я в прошлом году купил редуктор с реверсом от китайского мотороллера, с карданчиком за 900 грн, размером с кулак.
Китайцы конечно молодцы , что бы мы без них делали .
Хорошо у вас 👍мне все понравилось👍 остаюсь свами👍 заходите и вы на чай☕☕
Спасибо .Я давно подписан , правда забываю на чай зайти - исправлюсь .
Как ты делал переднюю подвеску на своём камазике, дай глянуть, может тоже что сделаю себе.
Передняя балка в сборе от инвалидки .
@@Viktor_Sitch а вон как, я думал ты чего сам придумал по этому и спросил. Так то у меня два моторолика и ещё рама в запасе, вот и думаю - что придумать. Так то не горит но по эксперементировать не прочь бы, сварка болгарка есть, фантазии чёт нема.
Лайк!!!
Спасибо .
🖐️да жаль такие ручные творения как "КамАЗик", всё ужесточают
❤👍
Como puedo obtener una caja de cambio
👍
Молодца, - не перевелись ещё кулибины на земле матушке!!! Вот бы обзорчик на комазик то твой класный
Спасибо .Обзорчик будет обязательно .
Где можно купить редуктор
На OLX ,или на металлоприёмке .
Здравствуй можна на газеле ставит
А на скільки та шестерня має зубів від пускача
Где вы столько редукторов набрали!
Самоделками занимаюсь 30 лет , вот и насобирались . Жаль тогда не было интернета всё показывать .
Есть в етом редукторе нейтральное положение?
С опозданием но отвечу , да есть .
@@Viktor_Sitch спасибо
Привет,ну вы богач,я один редуктор найти не могу,нет нигде атут три,завидно блин
Это я их ещё в 90 раздобыл , тогда на металлоломе такого добра было .
@@Viktor_Sitch я в это время ещё глупыш был🤣
@@TheRomanrp на металоприемку до сих пор сдают.
Супер. Лайк. А возможно на этом редукторе сделать блокировку дифиринцыала?
Как то над этим вопросом я думал , но остановился на том что сделал раздельные тормоза .Чуть притормаживая рабочее колесо начинает вращаться и второе .
@@Viktor_Sitch интересная переделка. Кстати, я тоже тормозами раздельными имитирую блокировку czcams.com/video/whtZMaHpuhI/video.html
По твоей теме! Очень удачный вариант с блокировкой!
Набери мотоблок, с раздаткой от Нивы! И понижайка есть и блоки!
Есть такая мысль, если левые и правые шестерни использовать одинаковые, и одну малую шестерню приварить к валу. То в одном из положений будут заблокированы между собой левые и правые части редуктора.
хотя нет, не получится сделать блокировку.
Если передача на коробку ремиённая, то проще применить вариатор с принудительой сменой оборотов. Получтся 1/4 максимум и любое соотношенние в этих пределах, которое можно выставить рычагом с трещёткой типа от ручника
Передача цепная .Можно прикупить и вариатор но это стоит деньги , а редукторы мне бесплатно придарили - вот я их и переделал .
@@Viktor_Sitch так и есть, всё стоит денег. Мне мой минипогрузчик уже обошёлся 70тыс и это на половине пути. А т-40 на Авито можно купить за 100тыс. Но во первых это больше хобби, больше удовольствие от своего произведения чем бизнес, а во вторых т-40 на моей улице не сможет въехать ни в один двор. Что делать, без денег ничего не работает, по крайней мере так как хотелось бы.
С другой стороны вариатор Сафари стоит около 10 тыс сегодня, а на шкивы и ремни, на выточку валов я потратил уже почти 7 тыс
Согласен полностью .Минитехника для хозяйства вещь незаменимая , а если ещё сделанная своими руками ...
Молодец
Спасибо .
здраствуйте.можно было еще сделать нейтраль.сделать дополнительную проточку на валу на котором ходит вилка переключения передач.было еще лучше.
Может как то выберу время сделаю видео о своём грузовичке , там так и сделано .
@@Viktor_Sitch хорошо.
здраствуйте.хотел спросить какое кол-во зубьев на шестерне от пускача которую вы используете?
Отлично 👍👍👍
Спасибо .
Просто в пустую потраченное время. Редукторы конечно классные, но для понижайки не получается. Уже пробовали. Корпуса маловато. Идея была даже на цепи перейти в редукторе. Опять же корпус не позволил поставить звеэду больше на ведомый вал. Или раздатка нивы или что-то своё. Я на миник просто установил вторую кпп. Выбор скоростей умножайте на 4.
На следующий год сделаю обзор своего грузовичка .Так вот на нём этот переделанный редуктор отъездил не один десяток лет - грузоподъёмность 500 кг.
Что лить в него??? Кто говорит трансмиссионка, кто м8!
Грузовичок за сколько продадите
привет !! реклама достала , не дает ролик смотреть !!!!! камазик напоминает такой же грузовичок ЗиК . Зап.частей как в годы застоя , сейчас замучишься искать . Молодец !!!
Занимаюсь самоделками 30 лет .Запчастей было у меня немерено .Но в лихие 90 много пришлось здать в металлом , что бы иметь хоть какую то копейку - это остаток .
Как реверс редуктор он практичнее
Всё хорошо и надёжно, но разница между передачами очень маленькая по передаточным, на сателит нужно вторую шестерню ещё меньше ставить, а на ведущий вал большую
Не всё так просто поставить большую шестерню , она не влезет в корпус .
@@Viktor_Sitch тогда да особо выбор не велик по шестерням.
А можно изменять первичныи вал ?
В каком смысле .
@@Viktor_Sitch он тонкий на 16 помоему, заменить его на 25 тыи с 6ми шлицами
поставьте на грузовик электромотор до 3 киловатт и спокойно можно ездить. Но правда нужно будет потратится на литий ионные батарейки.
Ну да., всего лишь то тыщ 60000 - 80000 отдать, что бы он раз в сезон картошку с поля привез.
@@idowonder4926 Можно еще куда то поехать и не раз. Указывайте после цифр валюту а то могут подумать что вы в гривнах указали .)
@@sssserya1 Можно., но не в такую цену ))
@@idowonder4926 а в какую ?
Если бы не цена АКБ , уже давно бы сделал - может когда то подешевеют ,лет через 50 .
Почему не хотите лигалезовать грузовичок?
Пытался ещё в 90 зарегистрировать , но оказалось это настолько сложно, когда то выложу этот грузовичок расскажу эту эпопею .
Разницы между инвалидским редуктором и муравьевским нет, есть ранние выпуски и более новые, на обоих редуктарах стояли потроха одинаковые в одно время.
Разница есть поверьте у меня их 5 штук ,2 от инвалидки и 3 от муравья.Количество зубьев на шестернях разное , редуктора от инвалидки второй вал на втулке . Информацию можно перепроверить на других каналах , там тоже разные .
Всего видов три и все они разные по потрахам. Два упомянуты в видео есть ещё один где передача на задний ход идёт через цепь а не через паразитную шестерню.
ТАК НА ВТУЛКЕ ЭТО ШЕСТЕРНЯ ЗАДНЕГО ХОДА В ИНВАЛИДКЕ , ОНА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ КРАТКОВРЕМЕННО , А НА МУРАВЬЕ ЭТО ПРОМЕЖУТКА ПЕРЕДНЕГО ХОДА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ПОСТОЯННО ОТ ТОГО ЭТОТ ВАЛ И ВРАЩАЕТСЯ В ПОДШИПНИКАХ
Юрий у вас есть редуктор на продажу!!
Нет все в деле .
Восстанавливаю уже третий редуктор после таких переделок. Сначала переделывают, потом выбрасывают на помойку.
Этот переделанный редуктор проездил около 30 лет на грузовичке, перевёз тонны груза и до сих пор на ходу . В этом году сниму обзор и покажу .
Что вы добиваетесь от переделок редукторов? Если хотите надёжный редуктор с огромным потенциалом (( , диф, сцепление, передаточное 1:35, компактность и малый габарит, могу подсказать.
Отвёрткой стучит скрипит в общем переключился нафиг отсюда.
De el salvador C.A
задней нет
...Стесняюсь спросить...
А технадзора у вас нет...что бы оформить ,как индивидульное изобретение и взять патент, на производство таких грузовичков?... пускай и не будешь выпускать, создав конвеер.
Я оформил как и сказал, а следующие самоделки ; как "усовершенственые" образцы... да и через тебя могут и другие односельчане.
Технадзору " замагарычь" и всё в шляпе🤫🤔
Ну, если честно, это не понижайка. Разница шестерен в два зуба, это ни о чем. Пониженный это в два раза как минимум.
Как раз в 2 раза он и понижает .
Muja sheya rievarsh ગિયર
Задниход нету
Как раз задниход и есть в родном реверс редукторе .
Испортил хорошую вещь.
Не испортил , а переделал .