Opiniones KTM 1050 Adventure
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- čas přidán 8. 09. 2024
- ¡NO TE COMPRES UNA KTM ADVENTURE SIN ANTES VER ESTE VIDEO!
Tuve el privilegio de probar la KTM 1050 Adventure y me he esperado hasta que saliera la KTM 1090 2017 para poder sacar este video que grabe hace ya un tiempo.
Aquí comparto mi opinion sobre esta gran pequeña moto que me ha impresionado en todos los aspectos.
Si estas pensando comprarte una KTM 1050 adventure de segunda mano, no lo hagas sin antes escuchar este video.
MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR Y DEJAR REFERENCIA PARA QUIENES TENEMOS A VISTAS LAS KTM. LOS AÑOS PASAN PERO LAS EXPERIENCIAS QUEDAN.
SALUDOS AMIGO, DESDE MEXICO VALLE CENTRAL.
CUIDATE.
Excelente relato. En mi caso vengo de dos BMW. Una refrigerada por aire y una GSA LC. Esta última fue todo un fiasco!! La vendí y compre una 1290 Super Adventure y realmente siento que volví a andar en moto. Lo del calor es ínfimo comparado con la BMW y el tema del punto muerto en la LC es imposible encontrarlo. Así como esa comparación tengo muchísimas más y todas a favor de la KTM. De lo qué hay en el mercado es lo mejor!
Muy Feliz de la compra que hice!!
Es una moto fantástica, y la sensación de conducción es única, tiene mucha potencia.
La facilidad de tumbar la moto no es por el centro de gravedad alto. Eso no es una ayuda sino lo contrario. El secreto es el chasis que tiene
Buen review una percepcion muy clara y transparente de lo que son estas motos. En espera de los reviews de la 1190, 1090 y ojala 1290 nueva.
Gracias por la prueba. !!!
Muy buen dato lo del calor, es penoso que esos datos no los Puedo dar la prensa especializada y que solo se dedique a vender motos. Probaste la moto con el protector de calor?
Gran review, me encantaria ver un video tuyo con relacion a la Superadventure 1290 S, ya que esta es la que me interesa particularmente. Ave si te animas lol. Gracias.
es excelente!! lo del calor es cierto pero en Colombia ya lo mejoraron con los deflectores en la 1050 y en la 1190
Amigo un favor en colombia , donde puedo conseguir los deflectores de calor
I'm really excited to see what the 1090 will be like.
I will definitely try it soon!
hola! Comentas que has conducido la Africa Twin. ¿Que diferencia le notas (aparte de la agresividad)? Gracias crack!
Esa moto no viene con el modo RACE...viene con el modo SPORT la que viene el modo Race el la superduke 1290R
Como ves la suspensión delantera en carretera? He escuchado algún comentario negativo, además no es ajustable, no se si en taller se puede. Gracias
Hola ! Veo que sigues el mismo camino que yo segui antes de comprarme la 650 :-) en mi caso probé la 1290 Super Adventure, y el calor que comentas es el mismo, pero aumentado (más cilindrada). Tuve una lucha particular para encontrar el dichoso punto muerto, que me indicó que por ciudad tiene que ser un martirio pararla en los semáforos. Tal vez fuera la unidad en cuestión, pero la caja no daba con el punto muerto, excepto si bajabas de segunda. Por otro lado, embrague y cambio de mantequilla. Estoy pendiente de que me avisen para la prueba de la 1090 en cuanto dispongan de unidades de prueba, así que ya te contaré. Vives en Les Corts ? Podríamos hacer un cafe e intercambiar impresiones un día.
Oye tengo una desde hace 1 año y lo que dices es lo mismo que sentí saludos de donde eres amigo yo estoy en Costa Rica
Amigo ya se que ese comentario fue hace 6 años, pero que tal esa 1050? Que tal con el tema del calor? La recomienda o no?
Pura vida de antemano
Vale la pena esa moto ? Lo pregunto pq en una agencia de chihuahua tienen una nuevecita rezagada a un precio muy atractivo 220 mil pesos u 11 mil dlls, pero en cuestión de refacciones no sería problema?
para las curvas que opinión tienes de esta moto?
Necesito su opinión honesta,como ve esta moto para viajes a dúo con tu chica,me refiero en cuanto a comodidad,potencia, recuperaciones,iría bien de espacio para dos personas,espero vuestras respuestas
El sillín no es el más cómodo para el pasajero pero con espaldar en el maletero trasero se pueden hacer buenos viajes en tandem. Potencia es lo que tiene y si le quieres dar un susto a tu chica esta es ideal. ; )
Es una moto muy deportiva y en modo sport nerviosa, pero la adventure es la más tranquilita de la KTM, la tienes que probar. Sin duda con un par de maletas puedes hacerte una buena ruta en tandem.
Hola como sentiste la altura? Estoy pensando comprar una pero siento que me va quedar muy alta mido 1. 70 alguna recomendación ya se de esta marca o alguna otra saludos
De altura es un poco alta, tal vez por tu estatura vayas un poco empinado, no se si haya opción de bajar el asiento. Con respecto a estatura, la más baja es la Vstrom o la BMW 800 que tiene opción de asiento bajo.
Que ha pasado con la 1090 r ya sacaste el video ??
Amigo saludes desde Costa Rica en carretera en curvas praticabas contramanillar
Si por supuesto, contramanillar es la manera de tumbar en curva en carretera. Mucho cuidado y practicar.
Ya hiciste el video de la 1090 ??
Y que tal es la altura de la silla?
CONSUME menos que la 990? Estoy por las dos, se que la 990 es más guerrera pero el consumo de combustible es bestial
Si, las KTM les abres gas y chupan. No están diseñadas para ahorrar.
Sport
Street
Rain
Off-road
oye es mas comoda que la vstrom o no ?
22rember La posición es prácticamente la misma y la suspensión es suave, diría que son igual de comodas. Aunque esta se siente más angosta y ligera.
10000 euros, acá en Ecuador una 2015 quieren 18000 dólares 😒😒
Desafortunadamente fuera de Europa estas motos son más caras por las tasas de nacionalización.
No tenés idea de motos. Comparar una transalp, un vstrom con una 1050....😂😂😂😂
Hola ! Veo que sigues el mismo camino que yo segui antes de comprarme la 650 :-) en mi caso probé la 1290 Super Adventure, y el calor que comentas es el mismo, pero aumentado (más cilindrada). Tuve una lucha particular para encontrar el dichoso punto muerto, que me indicó que por ciudad tiene que ser un martirio pararla en los semáforos. Tal vez fuera la unidad en cuestión, pero la caja no daba con el punto muerto, excepto si bajabas de segunda. Por otro lado, embrague y cambio de mantequilla. Estoy pendiente de que me avisen para la prueba de la 1090 en cuanto dispongan de unidades de prueba, así que ya te contaré. Vives en Les Corts ? Podríamos hacer un cafe e intercambiar impresiones un día.
El embrague de la 1050 me impresionó bastante, lo del punto muerto por lo general ocurre con los embragues hidráulicos que es caso de estas KTM Adventure nuevas. En ese caso hay que bombearlos un poco con la maneta para que cojan presión.
Estoy por les Corts un día podríamos quedar por el Motard de Poble Sec!