Video není dostupné.
Omlouváme se.
Сборка ВАЗ 2107 с ПРИОРА 2 ВНУТРИ - ПОДВЕСКА и ХОДОВАЯ на НОВЫХ ДЕТАЛЯХ. Переход на СТУПИЦЫ от 2108.
Vložit
- čas přidán 20. 12. 2022
- Иди на Дром
🚗 drom.ru/s/kbU 🚗
Чтобы вылавливать крутые тачки
________________________________________________________
Интернет магазин TimeTurbo запчасти и тюнинг: clck.ru/325NrD
Используй промокод HHS и получай СКИДКУ!
________________________________________________________
Здравствуй, друг! Буду рад тебя видеть в СОЦ.СЕТЯХ:
ТРЕКЛИСТ ТУТ - hhsoundd
ИНСТАГРАМ - / hhsoundd
ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ - t.me/hustlehar...
Иди на Дром
🚗 drom.ru/s/kbU 🚗
Чтобы вылавливать крутые тачки
Здорова сколько стоит ваша 2107
только непонятно - что там от приоры? панель? ступицы? и типа всё? а, привод и двс? кпп...
Четкость этой семерочки зашкаливает 😍
Почему испортили приложение? Предыдущая версия была удобнее. Ну или я ещё не привык
Бессмысленность тюнинга семёрки зашкаливает, я бы сказал
Реклама чоли
@@TEKNAband это ебонажка. Ты в себя бессмысленно вкладываешь а в семерку это пушка
Пружины с жёлтой меткой самые жёсткие, с синей стандартные
Тачка вообще збс, но только карты дверные ты не добил до конца а так впринципе все четко
Согласен)
+
Смотрю канал более 2-х месяцев, в рекомендациях попалось видео про внедрение в салон ВАЗ 2107 панели от Приоры 2 и с того дня начал смотреть. Дамир, жму руку, что ты в данный проект вложил много времени и главное это делаешь от души🤝🏻🤝🏻🤝🏻👍🏻👍🏻👍🏻💪🏼💪🏼💪🏼
Надо бакинский передок
Ждём новый проект. Гранта мало кто делает хотелось бы увидеть как ты её доробатываеш. Пролайкайте чтоб увидел!
Уважение! У меня было 2105 лада нова; дно гнить начало. Насквозь. А Ваша любовь к этой модели- достойно уважения! Вы прямо душой собирали автомобиль.
Лютый внедорожник конечно получился
Очередной кайфовый материал подъехал, респект!
Всё своими руками, как мы любим!
Продолжай в том же духе!!
Своими кривыми дамскими ручками
*у вас все своими руками и на импортном оборудовании..*
*потому что каждый должен заниматься своим делом..* раша хуле..
Дамир,в любом случае тебе уважение !!!!!Очень много труда и упорства ,все выводишь до идеала …Вроде бы на фига делать ,заморачиваться ????А на самом деле стоит ,брат !!!Ты педант ,и это видно !!!!Машины твои в идеале до мелочей !!!!Все очень круто и гениально …Твои труды заслуживают уважения и внимания ,низкий тебе поклон,брат !!!!Я тебе желаю процветания твоему каналу ,твоим идеям ,твоему стремлению и наваливай музла и погнали ))))))))🤙
Можно вечно смотреть на три вещи:огонь, воду и то как другой перебирает подвеску жигулей :) Было двое жигулей 03 и 06 все это пройдено...
Трапецию и тяги я грел горелкой(без фанатизма), потом не сильный удар-вылетали... С шаровой одной также, остальные норм слетали. Ставил трек спорт. Балку тоже менял, слетела вы вернув нижние болты с левой стороны прям из лонжерона, верхние уши порвало по обеим сторонам (оттого и было принято решение о балке с разборки) но в идеальном состоянии....После установки новых шаровых и тяг, руль стал камянным, благо усилитель уже лежал, ждал своей очереди. Усилитель с разборки, а вот комплект подключения брал на моторринг. Кстати там же и баранку. Теперь всё круто, но генератор бывает не справляется с возросшей нагрузкой и бывает всё равно тяжеловато крутить баранку (крайне редко), ищу генератор на 100ампер с разборки, на крайняк закажу новый... И деталь по центру-защита картера, идет с завода... Вроде все...
С удовольствием смотрю каждое видео. В последнее время уровень подачи и сьемки прям в лучшую сторону изменился ) спасибо
Дамир больше уважение тебе что ты делаешь всё своими руками! Молодец большой труд! Приятно смотреть!
Дамир удивляюсь твоей энергии и терпеливости,сам 10ку восстанавливаю,вообще не успеваю с работой и семейными делами,респект тебе 👍
Так же только с приорой
У отца была семёрка сток, я кидал в неё 2 мешка цемента и ездил так, посадка была, а вот резвости нет😂
урраа новый видосик))))
Красавчик парняга сам своими руками не то что остальные блогеры
На счет «есть своя смазка и не надо туда ничего» ошибочка брат. Недавно менял ступичные, оригинал брал. Вскрыли , а там всего три капли смазки. С такой «обильной» смазкой подшипник долго жить не будет. Поэтому, обязательно смазываете подшипники, шаровые, гранаты, рулевые наконечники, выжимной. На заводе смазку не кладут. Я когда все это менял (Ваз 2110) все это дело смазывали, все было оригинальное и сухое.
Производителю выгодно, чтоб все это дело быстрее выходило из строя.
Начиная с 3:30
В жизни, в реальном автосервисе, да и в любом гараже все эти слова произносятся совсем по-другому. Ну, прям совершенно по другому. Не так. "Верхний рычаг держит большой болт. Вы его выкручиваете чтобы демонтировать эту деталь". В реальной жизни из этого предложения применяется только слово "эту".
Зато понятно мне теперь всё!
И за это спасибо! Я хоть знаю как это все называется))))
Дамир, я смотрел тебя с самого начала, с первых видео по 2109. Ты безусловно вырос, поднялся. НО - есть огромное НО. Честно скажу за себя. Как ты взял семёрку и начал из неё делать непонятно что - стало реально не интересно. Моё мнение сугубо личное и я его выражаю.
Требую технического тюнинга!!!
Рейку из или гольф.
Куча разных рычагов на которых авто стоит в стоке при прямых колёсах.
ЗНП было бы очень приятно видеть. При чем ты ставил её на аватара. Выхлоп, КПП, самоблок, мотор, резина 215\50
Да простят меня подписчики)
Подвеска стоит просто сзади от 2104, они жесткие и их ставят для того чтотб возить груз в багажнике, в моем случае саб стоит. С сабом она ровно стоит, без она тоже задрана.
Щас чаще всего можно найти подвеску 2107 люкс в автозапчастях, но сзади уже двоих не повезешь, по армкам колесо цепляет на поворотах
Хорошо, что моя любимая Тринашка не слышала этого Вашего - "машина старая, 2005-го года..."
Думаю, такие слова были бы для неё обидными и могли вызвать у неё сильный стресс, так как она у меня именно 2005-го года рождения и старой себя не считает. Я, кстати, тоже.
Первый мой автомобиль. ,,Семерочка,,....Мурена...
Всё это проходил
Прямо ностальгия
👍
Точно уже не помню как раньше менял трапецию. Либо снизу в узел завязываешься сам и откручиваешь😅 либо с удлинителями и трещеткой со стороны двигателя откручиваешь. Но перед этим, с гаек нужно вынуть стопора. ( с ямы) Середину трапеции можно поменять и не париться с развалом, она менее всего изнашивается. Бывало что короткие ( боковые) разбивало, а средняя оставалась в норме...
Защита в середине (оригинал).
Машинка классная получается 👍😎 Удачи в проекте 🚀
Брат надо задок 1 виток спилить!
Зад серавно выше чем перед!!!
Круто! Слов нет....Браво за такую тачку хозяину, глаз не отвести...!
5:11 Дамир рассказывает о подвеске Оператор: да мне вообще пох
Все хорошо 👍 но я тебе скажу что при установки втулки под восьмеричный ступы ана выступает и колпак колеса не одеть туда будет попадать грязь вода я навидался это у друзей моё решение было поставить на мою шаху ступицы от АвтопромВолга заказал кулак уже выточенный под васмёрочний весь узел поставил приороские супара скабу и ветилиромие диски стало на место как родной 👍удачи тебе ✊
Нормальный человек каторый не опускает жигу. И не ставит резину как изолента.
Представте что ощущает ее тачка когда ее улучшают, что она не на чермете гниет, а попала в такие прекрасные руки 😂❤
Дамир давай следующий проект с нивой замути, интересно будет посмотреть
Панорамную крышу делай Дамир на 7 ку типа рег-топа... Лайк чтобы увидел...
Я трапецию снимал отварачивал накидным ключём с трубочкой и из под капота длинным удлинителем с варотком.
Поставь колеса от Весты старые ради интереса 😁
В прошлом году тоже самое на своей семёрки делал,только сразу поменял тяги и маятник
Задняя подвеска 8ки не рассчитана на такие нагрузки (это как все время возить с собой в багажнике двиг от классики. Бегать конечно будет но не долго. Роликовые подшипники от классики расчитаны на большие нагрузки... А так подшипники задние от 8ки по заводу вроде стоят в оке. Теперь сравните перед Оки и классику.
Всё это я проходил не повторяйте ошибок...
Тыс 20 - 40 конечно проедут (зависит от качества подшипника) потом начнут гудеть и греться.
У меня штатные роликовые подшипники держат уже 120 т.к менять не собираюсь.
Регулировать конечно приходилось 2 раза.
Т.е. 8рку не надо как 4рку эксплуатировать?
@@minchelwarfely4380 а ты попробуй, 8ку как 4ку нагрузить, узнаешь. У 8ки вес нагрузки по осям 300 кг. У 4ки 500.
У 7ки 400 кг. Плюс классика сама по себе больше на 100 кг и развесовка другая. У заднего привода и переднего разная развесовка у 8ки большая масса приходится на переднюю ось. У классики примерно поровну на оси. Поэтому посоветовал бы поставить передние подшипники от 08 в классику. Но всё же ролики рассчитаны на большие нагрузки.
@@Andreyww Москвичи 412 ещё более удивительнее машины. Они могли тягать больше собственного веса
Про трапецию
С подкапотного пространство откручиваешь болты с трапеции
Сьемником подлазишь под тропецию ах да крути руль и болты будут в открытом доступе в подкапотном пространстве,
Да придётся конечно там по выеживаться но я откручивал и менял так
Предлагаю в приору поставить внутренности от семёрки и продать как приору 😂
Поставить на рельсы её!!!!
В ТОООООП!!!
Ниву Шевроле следущий проект ,успехов в проектах ))
Жига моей мечты😍
Дамир,сделай Black Edition снаружи и внутри
Водительская дверь провисла, выравнивай😀
Братан, подложи под задний номер весты шланчик, не будет греметь
Когда смотрю на свою ваз 2110 и офигиваю от твоей 2107 пушка ну да тут у тебя бабла влито куча и походу они у тебя имеються все збываеться когда есть бабло ну и прямые руки пушка тачка у тебя
Защиты движка их 2 штуки, которые у тебя это завод, но я бы посоветовал ставить от 2109 вроде или же 2114
Она намного лучше выглядит )
Дамр все чётко сема красавчик но вот тебе совет рычеги затягивать нужно под дополнительной нагрузкой на передок чтобы саленблоки ходили в правельной ампледуде и по мне нужно установить тонкие поставки под пружины а так все красиво
7ка супер, 7ка топ, а кто не верит тому в поб . Спасибо за видос любимой 7 супер автомобиль . Спасибо .
Парень патриот своей родины катается на творчестве автопрома своей родины. Сколько нервов у него, терпения. Только напрасно она сгниет потомучто так покрашена.
ЧЕЗАБОМБАВААЩЕ салон этой тачки!!!! 👌👍
Зад чуть ниже, подкрылки спереди и сзади снять, убрать эти диодные клюшки сзади вернуть сток и будет бомба!
Первый раз смотрю видео где музыка в тему🔥
Обозвал кожух то грязи защитой двигателя а защиту двигателя назвал неизвестной деталью логика на высоте!
Защиту поставь лучше обратно, она крепкая, и очень спасает
Молодец, какую работу колоссальную провел , всю перебрал
Что скажешь по поводу полиуретановых саленблоков
Очень красивая и грамотная 2107, но надо что-то с выхлопом делать торчит из под дна)))
Классика есть классика. Подумай шины пошире поставить, визуально она лучше станет
Сними защиту с арок, зачем вы ее ставите 😩😩
Стабилизатор поперечной устойчивости это конечно самая изнашиваемая вещь. Меняй его каждые 10 тык. И будет тебе счастье.
С овальным отверстием штампы тоже по кайфу)
Рулевые наконечники откручивать из-под капота там где редуктор, а справа можно сразу откручивать маятник от кузова, и тяги из него не выбивать, лучше поменять и его сразу - проще будет)
Кстати я думал об этом, спасибо за совет🤝
Нехватает двигатель от приоры кто сомной согласен лайк😁
Приятно наблюдать за твоими проектами. Всё качественно, круто, слов нет.
Выпуск смотрелся бы полноценным, если поменял сразу:
- рулевую трапецию
- также обслужил заднюю подвеску
Защита двигла от 9го симейства на семёне смотрится шикарно
Салам, Дамир! Сделай пару доработок с выхлопом. Я убирал каталик и ставил прямую трубу, их продают отдельно, ну и чуть укорачивал в месте соединения с задним резонатором, чтоб выхлоп ближе к днищу стал. На счёт задних пружин ставь от 2104, если они уже не стоят, их чуть подрежь(виток или два) и будет лучше управляться. Удачи в доработках👍
Чё все боятся настраивать подшипник. Вабще ничего сложного. Я это делал ещё в 15 лет. Зато он неубиваемый. Меняй смазку и езди вечно)))
Это деталь называется «лыжа» защита картера ,она нужна все ставили ее дополнительно
Дамир, следующий проект по-любому надо приору 1😌
ты топчикк не укого нету такой 2107 чтоб в нутри был такой тарпедо
на зад дисковые тормоза и все ЛЮКС)))))))
Ну рычаги с выворотом, самому удобней были бы, при развороте, двойной стаб ставят на классику, плюс к управляемости, внешку не портят эти детали. Ну я бы так сделал, но совсем не нравится классика. Твоя просто эксклюзивная, поэтому интересно.
Треки Мияги самые кайфовые 🔥🔥
С завода любая машина зад выше переда ровна а ни не стаят
Семечка четкая, но вот защиту поддона ты зря снял, она с завода идёт.
Сделай развал схождение после замены трапеции, потому что рычаги новые, на видео колёса уже домеком стоят. А так супер, спасибо за видосы 👍👍👍👍
Обязательно сделаем 👍🏼
Да,да,эльдар, краснодарского выворота ей явно нехватает
Это просто конфетка
Стабилизатор поперечной устойчивости сделай двойной. Кто бы что не говорил,Но когда он будет двойной, он начнёт таки работать)))))
И это, дверь водительскую нужно отрегулировать(По-моему она ниже задней)
Ну и трубу выхлопную, ну реши уже этот вопрос.ну че она висит до земли 😁😁😁
Тоже заметил
Тяги рулевые я откручивал ключом на 22 накидным, или длинный вороток, головка, из под капота откручивать
Мда, создатели треков даже не предполагали, что под их творчество буду собирать подвеску жиги))
Когда-нибудь... я тоже восстановлю свой 401-М! 🤜🤛
К которому новых деталей не производят 😅
Однозначно лайк) Салам с Ингушетии
это лучшая жига на ютубе и в россии!!!🔥🔥🔥
хочу сделать свою семеру, чтоб салон был как в ГАЗ-66 и скоростя чтоб так-же включались.
Дамир поставь на место защиту картера. А так все классно.
Damir Salam.Можно груз от иномарок клеить.Красиво смотриться
7ка огонь🔥👍.
Твой контент меня поражает, спасибо тебе ты лучший.Жду продолжений 7)
Дамир по братски поставь защиту от 2109. Вид будет отменный
Дамир, рулевую трапецию можно открутить сверху: два-три удлинителя длинных с высокой головкой и карданчиком перед головкой. Откручиваешь тяги с сошек, дальше крутишь руль так чтобы сошка на редукторе и маятнике вставали между кузовом и двигателем. Либо изогнутым ключом.
Я откручивал сначала с сошек, потом с редуктора, а маятник снимал в сборе с тягами. Маятник бери производителя «Гусев» на подшипниках- с ними нет проблем. Сам работаю в запчастях. Трапецию бери «трек»
Давай потом 2114 у тебя золотые руки будет лучший проект на ютубе!!!
Когда там уже окончание с обшивками дверей???
До нг будет видос?)))
Тоесть защиту решил убрать потому что это не завод, а вот подшипник ставишь от 2108 то это нормально...
Дамир Салам.весь проект очень классный и контент топовый.но я бы к этому передку и восьмеровским ступицам сразу же бы установил и восьмерочые супорты
Машина всегда была с приподнятым задком*
Именно, с учетом загрузки.
И Дамир ... Попробуй прозрачные повторители поворотов и задние фонари.
Сам увидишь необходимость в этом
Сток - оранжевый , согласен.
Но тогда об этом не думали.
К тёмному кузову и для солидности прозрачные разумние.
Евгений
Москва
2023 год.
А вот защиту поддона ,лучше бы вернуть на место!Замена маслянного насоса,при ударе ,удовольствие то еще...)))
у 7-ки задница с завода выше переда
Дамир, красавчик, что все делаешь своими руками! Максимальное уважение и низкий поклон
По поводу рулевых тяг, я на ниве срывал их обычным накидным ключом, они там не сильно затянуты как правило
А вообще, можешь поехать на развал-схождение, тебе их там поменяют и сразу все углы выставят)