A minha está com o problema parecido, porém foi depois quebeu troquei a tampa do combustível e lavei a moto, ficou falhando ao ponto de querer colocar fogo na moto, provavelmente dever ter entrado água, troquei o combustível, agora está quase 100%, vamos tentar fazer este mesmo serviço que o senhor fez, desde já agradeço.
Bacana, matou a xarada da minha que tb é uma 2005. O anel maior precisei comprar outro, o dela já tinha virado piche. As vezes qd torcia muito o cabo a luz de painel ligava, pelos números de piscadas informava ser sensor de ar, eu achava ser algo próximo a boca do TBI, mas pelo que vi hoje é ali mesmo. Fiz pedido da peça (KIT), chega sexta feira. Posso usar aquele descarbonizaste SPRAY CAR 80? Obrigado, muito Showw, ajudou muito.
Parabens companheiro, a minha moto é a mesma que essa do video, e esta justamente com esse problema que voce comentou, ja alertei o mecanico, agora é esperar, muito obrigado, ganhou um escrito.
@@ThiagoAraujo-hy4gu o meu amigo, tá complicado, o sensor map da minha estava em curto, o mecânico conseguiu um usado, mas também está com problema, está tentando, se conseguir te aviso, obrigado por perguntar, vai dar certo, essa minha moto é meu xodó
@@denisnunes414 top, a minha é uma MT 03 mas é o mesmo sensor, quando acelero 100% a moto não corta giro, quando volto pra 90% ela corta, igual o defeito que as Titan 160 tem
Estou com uma fazer 250 ano 2008 eu já troquei a bateria, a vela, a bobina de ignição, o filtro de ar e continua tendo falha às vezes na ligação e morre em baixas rotações. Achei que era umidade na bobina mas mesmo sem andar de chuva ou água chegando perto, esse problema não desaparece... oque posso fazer?
Mano tenho essa moto a mais de 10 anos já passei por quase tudo essas falhas são geralmente sujeira no tbi,bico,gasolina ruim,inguinicao,Cabo de vela,vela é tomadas sujas é soltas e chato por isso é bom 1 vez por ano fazer limpeza e lubrificação de tomadas e tbi tentar ao máximo não colocar peças paralelas
@@ronilsonmartins100 ontem mesmo tive que tirar o tanque p limpar o bico pq a minha estava falhando e morrendo na pista muito perigoso depois que limpei o bico voltou a ficar bom a moto.nao tem o que mudar é só aceitar como é ou trocar de moto infelizmente
a minha rodei o dia todo e a noite quando fui sair andou alguns metros na 1ª marcha e perdeu a força e foi morrendo, enquanto morria ficava piscando a luz da injeção, quando morreu não dava partida, acendia painel, luz de farol e tudo, só não gerava corrente e ao acionar a partida eletrônica não ligava, não sei mais o que fazer com essa moto
Acionou quatro piscadas longas e 2 rapidas? E depois em seguida ou após alguns dias tres longas e 3 rapidas? O codigo 42 esta relacionado há alguma interferencia no sistema pode ser uma indicativa por exemplo que o conector da bobina esta mal encaixado e que após isso o codigo 33 vai acionar procedimento x limpeza do bico codigo 42 desaparece mas provavelmente voltará então reaperte o conector ou apenas o conector da bobina e mantenha a bateria com um bom nivel de carga pra nao haver ocilações no sistema as vezes a pessoa anda pouco e o sistema de carga nao consegue repor o suficiente ou se resumi assim mais perde energia do que se repõe essas duas falhas intermitentes eu consegui solucionar só após o código 33 aparecer e nao voltou mais também se o filtro de ar for sugado pra dentro do corpo da injeção aparecerá o 42 e também combustivel ruim pior se pegar de outro tanque de moto evite isso e abasteça sempre aonde a gasolina é boa use a comum boa e nesses casos use a aditivada e após a manutenção de uma boa pegada em alta moral da história a mola do pézinho eu perdi e o módulo estava interpretando todo tempo que a moto esta parada assim o codigo de cobertura 42 suponho estava dizendo tem coisa errada am algum lugar e após eu fechar o circuito e reconectar o cabo da bobina que eu havia colocado errado no encaixe do pino entre o plastico e ai ficava oscilando após isso essas coisas reparadas nunca mais apareceu o problema to contente vlw boa sorte e que Deus abençõe e te de sabedoria e Paz um abraço só reforçando o assunto a minha é uma Fazer 250 2011 modelo 2012
A minha é fazer 250 2015 quando acelero forte que tiro a mão pra freiar , mesmo sem usar embreagem ou nada do tipo , ela simplesmente desliga e passa um bom tempo pra ligar , tenho que reiniciar o painel umas 3 vezes
A minha da uma cabeçada quando acelera e só falha as vezes, já troquei bico, velas, borrachas do hibrido, cachimbo da vela, já regulem valvula, já conferi o ponto, não sei mais o que testar kkkk
Boa noite a minha fazer é uma 2012 está falhando na saída depois de rodar uns 100 metros ela funciona normal,porém quando passo de 100km/h ela acende a luz da injeção, será que é a injeção?
Show de bola sua explicação, gostaria de saber o porque a minha quando dou uma acelerada rapida, ela da tipo uma falhadinha, as vezes ate um pipoco bem baixinho no escapamento, mas nao morre e anda normal, o estranho é so quando dou essa acelerada rapida pra sobir o giro ela da uma falhadinha. Sabe oque pode ser ?
A minha tbm tem esse mesmo problema quando acelera rápido da uma engasgada rápida tipo uma cortada e depois volta ao normal minha moto foi trocado vela, bomba combustível completa tudo novinho fiz limpeza na injeção dela e nada desse problema sumir eu tô achando que pode ser esse sensor híbrido
Cara, tenho uma 2007 e esta com problema parecido, to quase vendendo a moto. - Troquei a bomba de combustivel, esta medindo 2,5 a 3 bar. - troquei a vela - fiz limpeza de toda injeção, sensor hibrido, etc. - foi passado o aparelho para leitura e acusou erros passados, que já tinham sido solucionados, zeramos a injeção. A moto continua com o mesmo problema. Ao esticar, ela corta a ignicao e a injecao pisca coninuamente, tipo engasgando, as vezes volta sozinha, mas na maioria tem que desligar/ligar o contato novamente. Gastei uma grana boa. Se alguem puder me ajudar eu agradeço.
Fala amigo! P ela tá apagando assim e ainda acender a luz da injeção, pede o olha o sistema de ignição, a minha tava assim, apagando toda, só a luz da injeção acesa, ele mexeu e resolveu essa questão, porém minha moto apresentou algumas falhas ainda, q acredito ser esse sensor híbrido. Poste aí se resolver, e oq era p ajudar a todos 👍
@@regissilva9379 Ola amigo, estava quase desistindo , mecânico iria a passar o aparelho novamente, porém ele também não fazia ideia do que poderia ser. Pesquisando um pouco mais na internet, vi algumas pessoas comentando que poderia ser ignição, miolo ou sensor de pezinho, sujos ou com defeito. O miolo da minha moto já estava ruim com a chave saindo, e eu já pretendia trocar, mas não fazia ideia que poderia ser isso. Fiz apenas uma limpeza no chicote do miolo e no sensor do pezinho, a mais ou menos uma semana, e até agora não morreu mais, quero acompanhar por mais umas 2 semanas pra dar certeza. Pois quando troquei a bomba, o problema desapareceu e voltou 2 dias depois, quando troquei a vela a mesma coisa, quando limpei a injeção, voltou a dar problema 3 dias depois. Já escrevi demais kkk, mas acredito que quanto mais detalhes melhor, pois nessa brincadeira gastei mais de 1000 reais, e uma simples limpeza resolveu. Resumindo: - Limpei o miolo, chicote do miolo ( porém se o seu já estiver baleado igual o meu, ideal é trocar) - Desmontei e limpei o sensor do pezinho Daqui umas duas semanas voltou pra relatar novamente.
Essa questao de acelerar e apagar do nada piscando a luz de injeção, é ignição danificada, que inclusive é um problema crônico da fazer/Lander... ao virar a chave novamente ela volta ao normal. Solução: trocar a ignição mesmo rs
Eu no Rodoanel acelerando entre os carros e do nada começou a falhar... Meu Deus que medo até conseguir passar pro motorista do lado que precisava ir pro lado direito pq a moto não está desenvolvendo foi um sufoco... Tenho que resolver pra ontem... Pelo que vi acho que é o cabo de vela lá... Deixei a moto ligada e só encostei com o alicate nele e ficou com sentelhas... Pode ser apenas o cabo??
Cara, a minha eu tô mantendo a aceleração e ela diminui só e depois acelera só, tem mantido boa na velocidade de 90 km/h, pode ser que o defeito seja no sensor híbrido como vc falou.
Vou testar amanhã pra ver se vai dar certo na minha, deu esse problema aí, consegui ligar ela, andei um pouco e coloquei até a segunda marcha mas ficou falhando demais e até apagou
Observa também a gasolina que você colocou de repente você abastecer algum lugar diferente pode acontecer isso também mas esse sensores aí quando eles estão sujo a moto fica zuada
@@Edersonferrarini mano achei o defeito da moto, no outro dia já, a mangueira da boia de gasolina tava rachada e tava vazando gasolina antes mesmo de sair do tanque, daí eu abri e vi ela rachada, só substitui por uma mangueira de nível e tá rodando top agora
Boa noite a minha moto mexi nisso dai ai quando acelera ela falaha e morre ja quando deixo o sensor fora do corpo de injeção conectado o chicote ela pega de primeira acelera normal so nao acelera muito ai corta vc acha q pode ser o q
Tenho uma fazer 250 2007 com o mesmo problema compre o Sensor híbrido gastei 140 reais e continua do mesmo jeito bomba nova e tudo mais,tem alguma dica oq pode ser
Irmão, minha lander tá assim tbm, já troquei tudo, sensor de marcha lenta, ignição, sensor híbrido, corpo de injeção, testei bobina, vela, estator....... tudo que tem a ver com o problema e nada ... se quiser entrar em contato para tirar alguma possível dúvida ou dar uma dica eu agradeço... desde junho com esse b.o e sem solução
Boa noite amigo vc sabe me informar se a fazer250 2013 blue flex é mesmo sensor? Minha moto não para ligada se eu soltar o acelerador e notei que ela ta consumindo bastante gasolina porém não identifiquei nenhum vazamento, dae não sei o que poderia ser ja troquei o filtro de gasolina, vela e filtro de ar
@@patrickconceicao9963 tendi, a minha trokei o sensor afagodor de marcha lenta, mas tenho certeza que a valvula ta um pouco presa, ao ligar ela motor frio a rotação ficava 5 minutos em 2,500 mil giros ate estabilizar nos 1400rpm .......agora depois da troca ela demora um minuto pra voltar a 1400rpm,..... mas ainda nao é o ideal , acredito que tem que ligar e ja estabilizar!!!
As borrachas estavam boas porque esse sensor ele não queima tão fácil a minha é de 2005 até hoje funciona bem só essa vez aí que deu essa sujadinha tem que ver também se o combustível não está com muito álcool isso também atrapalha todo o sistema
Olá TD bom? Estou com o seguinte problema, após diagnóstico a leitura do sensor TPS quando a borboleta está fechada ela está identificando que a borboleta está totalmente aberta, e quando está aberta ela identifica que fechada, não sei mais oq pode ser já troquei o sensor e o defeito permanece. Consegue me ajudar?
Você vai ter que fazer da seguinte forma quando ele detectar que está totalmente aberta você vai ter que tirar o plug manter ele totalmente fechado e conectar novamente ou só com aparelho de scanner para resolver isso aí deu erro de posição
A minha tava rodando e comeu fazer isso acusa codigo 42 ela quando nao morre quando acelera é quando engata marcha ja jampiei o sensor do pe mais a moto ta na msm . Troquei refil vela bico injetor rele de partida e a bobina condiz com o fabricante
Cara, a minha ta com o problema de quando eu coloco na 1° Marcha, vou arrancar no sinal por exemplo, ela vai e morre, n acende injeção nem nada, so morre, oq pode ser em?
Já aconteceu isso comigo mas no caso eu não limpei direito a peça tinha sujeira dentro aí eu joguei limpa contato por dentro e deixei escorrer bem depois que secou passei um paninho seco e montei ficou bom tem que limpar os dois lados o da moto e o do sensor e deixar secar bem
Boa guerreiro excelente vídeo a minha fazer ela tava com um problema grande , ao andar ela morria , aí eu troquei bomba de combustível, sensor map , bico módulo central dela aí quando peguei a moto na oficina ela começou a beber mais gasolina e começou a apresentar esse problema do vídeo de ficar amarrado na aceleração e o mecânico passou o aparelho e acusou novamente esse sensor map
a minha moto falha quando entra na reserva, quando passa lombada e trepidação, e também falha e não anda quando fica no sol, fica parecendo que não ta injetando o que pode ser ?
Nossa a minha fazer 250 ano 2007 também tá assim . Tá andando normal de repente falha e morre ... Percebi que faz isso quando está muito quente.. tentei trocar a tampa do tanque pra ver...
Essa questão de ficar no sol, faz isso mesmo, se passar um bom tempo no sol, quando for funcionar ela funciona, mas após um momento ela desliga, e só pega de novo, se tirar a tampa do tanque e colocar novamente
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Oi tudo bem.. viu qual é a medida dessa chave pra soltar esses dois parafusos do sensor híbrido????
A minha está com o problema parecido, porém foi depois quebeu troquei a tampa do combustível e lavei a moto, ficou falhando ao ponto de querer colocar fogo na moto, provavelmente dever ter entrado água, troquei o combustível, agora está quase 100%, vamos tentar fazer este mesmo serviço que o senhor fez, desde já agradeço.
Pra limpar k80 e gasolina depois,para finalizar compressor para terminar o serviço.
Muto Bacana o seu vídeo, adquirir uma 250, ano 2008 e sempre que está com o motor frio percebo falhar!
Resolveu? A minha é somente fria tambem,e ta gastando bem
Resolveu a minha só faz isso fria tbm
Deu certo a de vocês? Minha falha fria e gastando ?
@@ThiagoAraujo-hy4guconseguiu resolver ?
Resolveram ? Mesmo problema aqui
Muito obrigado mano precisa saber porq minha moto tá desse jeito
Nossa mano..a minha tá enguiando e sem força mano.. a é sua resolveu?
Ajudou muito valeu ❤
show de bola meu amigo, e nem moto eu tenho (ainda) kkkkkkkkkkkk, valeu me ajudou muito
Amigo, sua Fazer ta sensacional ... parabéns... tenho uma 2008.. restaurei ela toda.. azul original.. abs.. bons ventos
Bacana, matou a xarada da minha que tb é uma 2005.
O anel maior precisei comprar outro, o dela já tinha virado piche.
As vezes qd torcia muito o cabo a luz de painel ligava, pelos números de piscadas informava ser sensor de ar, eu achava ser algo próximo a boca do TBI, mas pelo que vi hoje é ali mesmo.
Fiz pedido da peça (KIT), chega sexta feira.
Posso usar aquele descarbonizaste SPRAY CAR 80?
Obrigado, muito Showw, ajudou muito.
Fiz na minha deu certo parabéns valeu amigo
Que bom
Parabens companheiro, a minha moto é a mesma que essa do video, e esta justamente com esse problema que voce comentou, ja alertei o mecanico, agora é esperar, muito obrigado, ganhou um escrito.
Eai? Resolveu
@@ThiagoAraujo-hy4gu o meu amigo, tá complicado, o sensor map da minha estava em curto, o mecânico conseguiu um usado, mas também está com problema, está tentando, se conseguir te aviso, obrigado por perguntar, vai dar certo, essa minha moto é meu xodó
@@denisnunes414 resolveu?
@@wellingtonfernandoferreira586 agora sim meu amigo, o sensor MAP que ele colocou estava com defeito, troquei novamente, a moto ta bala, abraço
@@denisnunes414 top, a minha é uma MT 03 mas é o mesmo sensor, quando acelero 100% a moto não corta giro, quando volto pra 90% ela corta, igual o defeito que as Titan 160 tem
Eu vendo a minha mesmo modelo e mesmo problema, logo o vídeo sendo apresentado pra mim 🤡
Partiu mão na massa
Moto muito conservada parabéns 👍
Excelente vídeo, tenho uma dessas 2006/2007!👏👏👏🤝🤝🤝👍👍👍
parabéns amigo.. vídeo muito explicativo! ganhou um inscrito rsrs abraço
Estou com uma fazer 250 ano 2008 eu já troquei a bateria, a vela, a bobina de ignição, o filtro de ar e continua tendo falha às vezes na ligação e morre em baixas rotações. Achei que era umidade na bobina mas mesmo sem andar de chuva ou água chegando perto, esse problema não desaparece... oque posso fazer?
Sinceramente to querendo fazer um curso de mecânica tanto de carro e moto para não ficar para traz e economizar nessas coisas kkkk
Ola onde fica a sonda lambda da ys fazer 2008
Parabéns, muito bom
Mano fico boa aminha valeu mesmo
EDSON O ATENUADOR DE MARCHA LENTA DA FAZER É IGUAL NA TENERÉ, PARA DESMONTAR?????? É O QUE VC FALA DE SENSOR HÍBRIDO.
Top, comprei uma que ela morre quando vou sair. O problema que isso acontece no trânsito
Mano tenho essa moto a mais de 10 anos já passei por quase tudo essas falhas são geralmente sujeira no tbi,bico,gasolina ruim,inguinicao,Cabo de vela,vela é tomadas sujas é soltas e chato por isso é bom 1 vez por ano fazer limpeza e lubrificação de tomadas e tbi tentar ao máximo não colocar peças paralelas
@@diegoferreira159 Dei umas esticadas boa com ela, agora ela parou de morrer , só demora um pouco pra pegar de manhã. Tenho que tentar umas 3 vezes
@@ronilsonmartins100 ontem mesmo tive que tirar o tanque p limpar o bico pq a minha estava falhando e morrendo na pista muito perigoso depois que limpei o bico voltou a ficar bom a moto.nao tem o que mudar é só aceitar como é ou trocar de moto infelizmente
a minha rodei o dia todo e a noite quando fui sair andou alguns metros na 1ª marcha e perdeu a força e foi morrendo, enquanto morria ficava piscando a luz da injeção, quando morreu não dava partida, acendia painel, luz de farol e tudo, só não gerava corrente e ao acionar a partida eletrônica não ligava, não sei mais o que fazer com essa moto
Acionou quatro piscadas longas e 2 rapidas? E depois em seguida ou após alguns dias tres longas e 3 rapidas? O codigo 42 esta relacionado há alguma interferencia no sistema pode ser uma indicativa por exemplo que o conector da bobina esta mal encaixado e que após isso o codigo 33 vai acionar procedimento x limpeza do bico codigo 42 desaparece mas provavelmente voltará então reaperte o conector ou apenas o conector da bobina e mantenha a bateria com um bom nivel de carga pra nao haver ocilações no sistema as vezes a pessoa anda pouco e o sistema de carga nao consegue repor o suficiente ou se resumi assim mais perde energia do que se repõe essas duas falhas intermitentes eu consegui solucionar só após o código 33 aparecer e nao voltou mais também se o filtro de ar for sugado pra dentro do corpo da injeção aparecerá o 42 e também combustivel ruim pior se pegar de outro tanque de moto evite isso e abasteça sempre aonde a gasolina é boa use a comum boa e nesses casos use a aditivada e após a manutenção de uma boa pegada em alta moral da história a mola do pézinho eu perdi e o módulo estava interpretando todo tempo que a moto esta parada assim o codigo de cobertura 42 suponho estava dizendo tem coisa errada am algum lugar e após eu fechar o circuito e reconectar o cabo da bobina que eu havia colocado errado no encaixe do pino entre o plastico e ai ficava oscilando após isso essas coisas reparadas nunca mais apareceu o problema to contente vlw boa sorte e que Deus abençõe e te de sabedoria e Paz um abraço só reforçando o assunto a minha é uma Fazer 250 2011 modelo 2012
@@user-betobarrosmartins piscava 4 vezes e depois 2 vezes. Mas descobri depois que era o sensor do pezinho. Resolvi isso graças a Deus
A Moto está com problema de não segura aceleração. E acento no painel o injeção me ajuda aí
A minha é fazer 250 2015 quando acelero forte que tiro a mão pra freiar , mesmo sem usar embreagem ou nada do tipo , ela simplesmente desliga e passa um bom tempo pra ligar , tenho que reiniciar o painel umas 3 vezes
Isso tá estranho é bom você passar escaneamento
Sensor de queda da moto, eu troquei a posicao dele e comecou a dar esse problema, acontecia em ladeira mt inclinada tmb!
A minha da uma cabeçada quando acelera e só falha as vezes, já troquei bico, velas, borrachas do hibrido, cachimbo da vela, já regulem valvula, já conferi o ponto, não sei mais o que testar kkkk
E aí amigo, conseguiu resolver? Tô com o mesmo problema!
@@igoroliveira4567 comprei sensor de temperatura, estou esperando chegar.
@@joeymech4561conseguiu resolver? O que era o problema?
Resolveu nada, deu problema na bomba de combustível e continua o problema, agora apareceu um novo, de vez em quando ela pisca a luz da injeção e morre
@@joeymech4561 você chegou a levar na oficina para fazer algum diagnóstico ? Comprei uma fazer e tô com o mesmo problema...
A minha fui inventar de limpar e trocar as borrachas, depois que montei ficou locona, quando acelero ela morre.
Verifique se as borrachas que você colocou estava dando os lugares certos
Resolveu amigo?
Boa noite a minha fazer é uma 2012 está falhando na saída depois de rodar uns 100 metros ela funciona normal,porém quando passo de 100km/h ela acende a luz da injeção, será que é a injeção?
Fala mano, a minha ficou desse jeito irmão, até hj tá assim e faz 2 meses que comprei ela! Você resolveu a sua?
Mesmo problema aqui. Conseguiram resolver??
Msm problema
Top!
Show de bola sua explicação, gostaria de saber o porque a minha quando dou uma acelerada rapida, ela da tipo uma falhadinha, as vezes ate um pipoco bem baixinho no escapamento, mas nao morre e anda normal, o estranho é so quando dou essa acelerada rapida pra sobir o giro ela da uma falhadinha. Sabe oque pode ser ?
Bom quando eu tive esse tipo de problema que eu percebi era o combustível não sei se o seu pode ser o mesmo a situação
A minha tbm tem esse mesmo problema quando acelera rápido da uma engasgada rápida tipo uma cortada e depois volta ao normal minha moto foi trocado vela, bomba combustível completa tudo novinho fiz limpeza na injeção dela e nada desse problema sumir eu tô achando que pode ser esse sensor híbrido
@@EdsonAlmeida-sj7zu a minha esta do mesmo modo kkkk uma ano 2011,mvou levar amanhã no mecânico e ver se pode ser isso
@@thyagomoreira5803 vi outro dia um vídeo na Internet onde o cara tbm relata sobre o afogador eletrônico é bom dar uma olhada nesses dois itens.
@@thyagomoreira5803 deu certo? A minha tbm tá assim, resolveu.
Cara, tenho uma 2007 e esta com problema parecido, to quase vendendo a moto.
- Troquei a bomba de combustivel, esta medindo 2,5 a 3 bar.
- troquei a vela
- fiz limpeza de toda injeção, sensor hibrido, etc.
- foi passado o aparelho para leitura e acusou erros passados, que já tinham sido solucionados, zeramos a injeção.
A moto continua com o mesmo problema. Ao esticar, ela corta a ignicao e a injecao pisca coninuamente, tipo engasgando, as vezes volta sozinha, mas na maioria tem que desligar/ligar o contato novamente.
Gastei uma grana boa.
Se alguem puder me ajudar eu agradeço.
A minha está com o mesmo problema e eu desconfio que seja o fogador, pois a um tempo atrás quando estava frio ao ligar ela ficava acelerando sozinha.
Fala amigo! P ela tá apagando assim e ainda acender a luz da injeção, pede o olha o sistema de ignição, a minha tava assim, apagando toda, só a luz da injeção acesa, ele mexeu e resolveu essa questão, porém minha moto apresentou algumas falhas ainda, q acredito ser esse sensor híbrido. Poste aí se resolver, e oq era p ajudar a todos 👍
@@AnnDOliveira2 Isso geralmente é sensor hibrido, quando ele está sujo a moto fica doidinha, acelerando sozinha.
@@regissilva9379 Ola amigo, estava quase desistindo , mecânico iria a passar o aparelho novamente, porém ele também não fazia ideia do que poderia ser. Pesquisando um pouco mais na internet, vi algumas pessoas comentando que poderia ser ignição, miolo ou sensor de pezinho, sujos ou com defeito. O miolo da minha moto já estava ruim com a chave saindo, e eu já pretendia trocar, mas não fazia ideia que poderia ser isso. Fiz apenas uma limpeza no chicote do miolo e no sensor do pezinho, a mais ou menos uma semana, e até agora não morreu mais, quero acompanhar por mais umas 2 semanas pra dar certeza. Pois quando troquei a bomba, o problema desapareceu e voltou 2 dias depois, quando troquei a vela a mesma coisa, quando limpei a injeção, voltou a dar problema 3 dias depois. Já escrevi demais kkk, mas acredito que quanto mais detalhes melhor, pois nessa brincadeira gastei mais de 1000 reais, e uma simples limpeza resolveu.
Resumindo:
- Limpei o miolo, chicote do miolo ( porém se o seu já estiver baleado igual o meu, ideal é trocar)
- Desmontei e limpei o sensor do pezinho
Daqui umas duas semanas voltou pra relatar novamente.
Essa questao de acelerar e apagar do nada piscando a luz de injeção, é ignição danificada, que inclusive é um problema crônico da fazer/Lander... ao virar a chave novamente ela volta ao normal. Solução: trocar a ignição mesmo rs
Eu no Rodoanel acelerando entre os carros e do nada começou a falhar... Meu Deus que medo até conseguir passar pro motorista do lado que precisava ir pro lado direito pq a moto não está desenvolvendo foi um sufoco... Tenho que resolver pra ontem... Pelo que vi acho que é o cabo de vela lá... Deixei a moto ligada e só encostei com o alicate nele e ficou com sentelhas... Pode ser apenas o cabo??
Qual era o problema da sua moto? Resolveu como?
Tenho uma lander , ela esta falando quando acelera e engasga depois que esquenta fica normal. Oque pode ser
Tenta dar uma olhada nessa parte a sua vela foi trocada
A minha está dando código 28, também fica com a luz de injeção acesa, alguém sabe como concertar?
Obrigado.
A minha desliga no calor do dia, a noite fica normal? o que pode ser?
Nesse caso precisava fazer uma avaliação na parte elétrica alguma coisa está tendo alteração ômica
Cara, a minha eu tô mantendo a aceleração e ela diminui só e depois acelera só, tem mantido boa na velocidade de 90 km/h, pode ser que o defeito seja no sensor híbrido como vc falou.
Sim possivelmente o certo é você desmontar para ver se aquela borracha não está estragada ou se é a sujeira
@@Edersonferrarini vou fazer isso
A minha morre quando esquenta, a rotação desce até ela apagar. Será q pode ser isso? Já levei em 3 mecânicos e nenhum resolveu.
A minha é 2013
A fz25 2020 também tá assim
Msm motor
Vou testar amanhã pra ver se vai dar certo na minha, deu esse problema aí, consegui ligar ela, andei um pouco e coloquei até a segunda marcha mas ficou falhando demais e até apagou
Observa também a gasolina que você colocou de repente você abastecer algum lugar diferente pode acontecer isso também mas esse sensores aí quando eles estão sujo a moto fica zuada
@@Edersonferrarini eu abasteço sempre no mesmo posto e nunca tinha acontecido isso mas viu ver aqui amanhã quando tiver um tempinho
Tá vai me informando aí se possível tamo junto
@@Edersonferrarini blz
@@Edersonferrarini mano achei o defeito da moto, no outro dia já, a mangueira da boia de gasolina tava rachada e tava vazando gasolina antes mesmo de sair do tanque, daí eu abri e vi ela rachada, só substitui por uma mangueira de nível e tá rodando top agora
Muito top
Boa noite a minha moto mexi nisso dai ai quando acelera ela falaha e morre ja quando deixo o sensor fora do corpo de injeção conectado o chicote ela pega de primeira acelera normal so nao acelera muito ai corta vc acha q pode ser o q
Resolveu?
Tenho uma fazer 250 2007 com o mesmo problema compre o Sensor híbrido gastei 140 reais e continua do mesmo jeito bomba nova e tudo mais,tem alguma dica oq pode ser
Irmão, minha lander tá assim tbm, já troquei tudo, sensor de marcha lenta, ignição, sensor híbrido, corpo de injeção, testei bobina, vela, estator....... tudo que tem a ver com o problema e nada ... se quiser entrar em contato para tirar alguma possível dúvida ou dar uma dica eu agradeço... desde junho com esse b.o e sem solução
@@lucasroleplay3118 resolveu aí amigo?
@@CanalUniversoBardog não mn, minha moto tá "abandonada" a uns meses dentro do meu quarto...... não sei o que fazer .
Boa noite amigo vc sabe me informar se a fazer250 2013 blue flex é mesmo sensor? Minha moto não para ligada se eu soltar o acelerador e notei que ela ta consumindo bastante gasolina porém não identifiquei nenhum vazamento, dae não sei o que poderia ser ja troquei o filtro de gasolina, vela e filtro de ar
Fala aí resolveu?
@@billsrj regulei as válvulas e parece que resolveu agora to olhando a media dela
@@patrickconceicao9963 tendi, a minha trokei o sensor afagodor de marcha lenta, mas tenho certeza que a valvula ta um pouco presa, ao ligar ela motor frio a rotação ficava 5 minutos em 2,500 mil giros ate estabilizar nos 1400rpm .......agora depois da troca ela demora um minuto pra voltar a 1400rpm,..... mas ainda nao é o ideal , acredito que tem que ligar e ja estabilizar!!!
É normal fria o giro subir depois estabilizar mais 5.000 é muita coisa normalmente até uns 2.000 tá dentro do normal
A sua faz quantos KM com 1 litro?
tô com esse b.o ela fica morrendo na aceleração, principalmente na chuva. agora tá sendo na chuva e no seco, às vezes pra ligar demora
Será que é o mesmo problema?
Pode ser a borracha de vedar
Bobina
Bobina trincada
Já troquei o sensor híbrido e ainda continua falhando, o que pode ser?
As borrachas estavam boas porque esse sensor ele não queima tão fácil a minha é de 2005 até hoje funciona bem só essa vez aí que deu essa sujadinha tem que ver também se o combustível não está com muito álcool isso também atrapalha todo o sistema
Olá TD bom? Estou com o seguinte problema, após diagnóstico a leitura do sensor TPS quando a borboleta está fechada ela está identificando que a borboleta está totalmente aberta, e quando está aberta ela identifica que fechada, não sei mais oq pode ser já troquei o sensor e o defeito permanece. Consegue me ajudar?
Você vai ter que fazer da seguinte forma quando ele detectar que está totalmente aberta você vai ter que tirar o plug manter ele totalmente fechado e conectar novamente ou só com aparelho de scanner para resolver isso aí deu erro de posição
@@Edersonferrarini fiz esse passo não resolveu no scanner ainda continua acusando q ele tá aberto mesmo estando fechado
Isso você soltar a hora que ela estiver aberta e fechar só soltando a parte que mexe a borboleta sem influenciar no movimento do sensor
A minha tava rodando e comeu fazer isso acusa codigo 42 ela quando nao morre quando acelera é quando engata marcha ja jampiei o sensor do pe mais a moto ta na msm . Troquei refil vela bico injetor rele de partida e a bobina condiz com o fabricante
Boa tarde, erro 42 da fazer é o sensor do velocímetro espero ter ajudado
Cara, a minha ta com o problema de quando eu coloco na 1° Marcha, vou arrancar no sinal por exemplo, ela vai e morre, n acende injeção nem nada, so morre, oq pode ser em?
Resolveu?
Olha sensor do pezinho de descanso
Sera que se jogar limpa contato no buraco ajuda?
Sim ajuda
@@Edersonferrarini a moto estava perfeita, fui inventar de limpar, montei e começou os problemas aí invés de melhorar!
Eu acelero ela morre, e não dá aceleração
Mas ela estava ruim
Já aconteceu isso comigo mas no caso eu não limpei direito a peça tinha sujeira dentro aí eu joguei limpa contato por dentro e deixei escorrer bem depois que secou passei um paninho seco e montei ficou bom tem que limpar os dois lados o da moto e o do sensor e deixar secar bem
Qual marca você recomenda das que são vendidas no mercado desse sensor?
Original durabilidade
@@Edersonferrarini estava pensando em comprar no mínimo um da Mte Thompson pq o preço é mais acessível
Então porém depois se der algum mau funcionamento por não se tratar da mesma peça você vai acabar gastando dinheiro
Precisa ver se a MT é compatível
Boa guerreiro excelente vídeo a minha fazer ela tava com um problema grande , ao andar ela morria , aí eu troquei bomba de combustível, sensor map , bico módulo central dela aí quando peguei a moto na oficina ela começou a beber mais gasolina e começou a apresentar esse problema do vídeo de ficar amarrado na aceleração e o mecânico passou o aparelho e acusou novamente esse sensor map
a minha moto falha quando entra na reserva, quando passa lombada e trepidação, e também falha e não anda quando fica no sol, fica parecendo que não ta injetando o que pode ser ?
Nossa a minha fazer 250 ano 2007 também tá assim . Tá andando normal de repente falha e morre ... Percebi que faz isso quando está muito quente.. tentei trocar a tampa do tanque pra ver...
Bomba de gasolina....a minha estava assim troquei ela completa e só alegria 😃
Conseguiu resolver?
Essa questão de ficar no sol, faz isso mesmo, se passar um bom tempo no sol, quando for funcionar ela funciona, mas após um momento ela desliga, e só pega de novo, se tirar a tampa do tanque e colocar novamente
Poderia me ajudar ja tem um mes que minha moto ta na oficina ela liga anda normal mas depous de eu desligo ela nao quer ligar mais
Descobriu o que era?
Bomba@@odisseu5082
A minha é uma tenere 250 e ela falha muito
Minha fazer 250 ta ligando quando o sensor esta desconectado, quando conecto, ela morre
Olha essas borrachas não estão trincadas
A minha Lande fica engasgando e dado tiro na macha lenta oscilando até desliga
Resolveu ?
A minha tá com esse problema e ela tá sem força,
UP!
Pra quem é mecânico é moleza quero ve pra um leigo vai é destruir a moto
Kkkkk
Minha lander 2008 começou a falhar