czcams.com/video/Zs7EVMF7m5U/video.html - видео, как работает гидрогатяжитель czcams.com/video/hZZyZIBEn4I/video.html - видео про поддельные клапана и вечные czcams.com/video/sESqqF0cmNY/video.html - видео как собрать двигатель с нуля (подробно) zen.yandex.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1 - яндекс дзен канал. все перезалил туда
Я был обладателем мопеда дельта с 2007 года ездил на нём каждый божий день , первые 3 года и зимой , дальше зимой перестал ездить . На момент продажи на одометре было 50 000 километров. За 14 лет владения поменяно было : звёздочка маслонасоса ( зубья износились) на сорока тысячах км. за одно чисто по моей инициативе поменял поршень и кольца поскольку надо было снимать голову и цилиндр чтобы заодно поменять цепь привода ГРМ , всё было отлично как для сорока тысяч . Притер клапана , сцепление идеал так с ним ничего не делал до момента продажи . Ну и всякое по мелочам , всё-таки мопед использовался для рыбалки и на работу ездил и в магазин пешком не ходил часто просто катался по природе. Вердикт - мопед безотказный , он мне как лучший друг был , я не мог поверить что так может быть завёл и поехал и так из года в год . По сей день вспоминаю с ностальгией. А продал потому что по работе начала болеть поясница хронически и пришлось продать.
@@user-wq5rn4zl7z первые 25 тысяч MOL 10w40 для мотоциклов , только потому что оно было у нас на заправках , дальше лил XADO 10w40 , но думаю можно любое для мотоциклов , только если масло дешёвое надо чаще менять , если качественное до двух тысяч .
Грамотная речь. Последовательное изложение. Ясность мысли. Я удивлён. Такое, к сожалению, редко можно встретить у "сильных мира сего". Большое спасибо!
Классный обзор,спасибо! Как говорится -внешность обманчива. Основной враг техники часто мы сами. У многих инструмент это молоток, отвёртка и пассатижи. И эти движки прощают нам нищету и раздолбайство!
Такие это какие? Альфамоторов сейчас куда больше, чем риг и карпат в советское время. А конструкция изначального "прародителя" настолько проста и надежна, что даже китайско - российская сборка позволяет проехать с полста тысяч без особых проблем. А если охота убить мотор хорошо и быстро - не меняем масло, снимаем воздухофильтр и катаем на отсечке
Спасибо огромное за все подробности. Ты даже не представляешь какая помощь в просмотре всех этих тонкостей. Благодарю за честность и безкорыстность. Я купил, уже 13700 пробега, теперь знаю что делать. Спасибо.
если честно просто поразительно какое качество может выдать китайская промышленность за такую цену. ведь представьте, если мы покупаем эту технику и запчасти за вполне вменяемую цену у нас в магазинах, то какова же ее себестоимость. И еще, если говорить о советской технике, даже при моей симпатии к ней, качество изготовления там зачастую, мягко говоря, похуже. (я про люфты, зазоры, пластилиновость металла в некоторых местах и тд). это еще молчу про геморройность настройки некоторых элементов и мест к которым фиг подлезешь и тд. ps: автору однозначный лайк, приятно послушать грамотного человека
Если не следить за техникой, то можно убить даже самый надёжный мотор...да, есть конечно у этого движка небольшие болячки, но это ерунда, в остальном , двигатель хороший, кто бы, что бы не говорил! Спасибо вам Евгений за полный и подробный разбор двигателя!
Давным давно. Были у меня на даче,восход 3м ява 638,дельта v 501,bio 27.Как то зимой ,это все украли. Долго ничего не покупал. Но так как на даче без мото плохо,решил купить Минск. Но попался недорогой вариант с ушатанной дельтой. До этого я крайне скептически,относился к технике китайского производителя. Дело было осенью,когда ее забрал и ехал домой переплевался и очень расстроился ,что взял г.мопед вообще не ехал( 49 кубов,у меня рост 190 и вес 92)на даче поставил его в гараж и оставил на зиму. Зимой купил двиг 90 те,с целью установки. Зимой насмотрелся видео ,форумов начитался про китайцев. И весной приступил к реставрации( во многом благодарен этому и другим каналам, очень помогли). Все почистил ,смазал ,много чего поменял и купил нового,что порадовало это цена на запчасти и простота в ремонте. Когда я все сделал и поехал на первый выезд то охренел. Он меня тащил в лёгкую крейсерская скорость 60-70. Из плюсов. Электростартер ,не надо масло с бензом мешать,простота в обслуживании,индикация передач,маленький расход топлива,надёжность если ухаживать,стоимость и доступность запчастей и права не нужны( двиг 90 так даже и не стал ставить). Я люблю совки с детства,но ездить буду на китайце потому что это удобно и недорого.
вот это правильное отношение к технике 👍. у меня друг есть, он тоже одновременно и Китай держал и советские мотоциклы). тоже нету ненависти ни к тем ни к другим
Спасбо парень за подробный обзор!У меня Альфа,пока 7000 и я очень доволен работой,тягой и заводкой!Тоже смутило,то как крепится звёздочка,но возможно зря!Имел в молодости ИЖПС 10 лет,там тоже шестерни вместо цепи и было класс!Советую у кого Альфа на 107 куб,переделать выхлопную,она идёт на 49,но ставят и на 107!Очень задушена!После переделки,на 10 км быстрее побежал!Вес мой 83,звёздочки можно 16×39,или 17×41,остаток 7,одинаков!На 17×39 остаток 5,бегает хорошо по асвальту 85,но тяжело по лесу,бездорожью и вдвоём!Жалко движка,он должен работать легко в меру!Пришел к золотой середине и поставил новый комплект 17×41!Ездил 15×39,тяга лучше и вдвоем 85 брал,но завышены обороты!По бездорожью класс конечно!По трассе держу 60 в основном!Доволен как слон,Китайцы молодцы!Движки копия Хонда!Экономичные,толька иглу поставит для приёмистости нормальной!
Молодец, отличный обзор, и подача материала достойная, без мата и выпендрежа, уважаю, даже детям можно смотреть в качестве учебного пособия. А на счет техники, все просто, каждая техника имеет предельные нагрузки, определенные изготовителем. Если соблюдать инструкции производителя, то любая техника отрабатывает "свое," заложенное производителем. А если эксплуатировать по принципу я хочу, или как придется, то тут уже как повезет. Ни техника ни одно живое существо в природе не любит перегрузки, особенно ударные. Если сказать короче, то техника любит ласку и хорошую смазку.)) Удачи тебе в жизни!
Хорошо рассказываешь,приятно смотреть.у меня альфе 5 лет,пробег 5500,состояние немного хуже магазинного.самне понимаю людей которые говорят что Китай г...но,ездит и радует.Лифан lf250 был,пробег 18000 без проблемный и не прихотливый.никто никуда не лазал и работало все четко.
В жизни каждого человека , есть два великих дня : "День когда он родился и день , когда он понял , для чего !!!" Марк Твен. Мастер от Бога, и главное, что это тебе нравиться !!! Счастья не бывает,есть покой и воля !!! - Совокупность факторов , в любимом деле. Спасибо !!! Крепко жму руку !!!
Инструменты на одном месте тока когда ими не работают,на мне тож такой грешок.Но к инструменту я оч бережно отношусь, даже одалживать стараюсь не отдавать никому.Кст, когда ролики длиннее,они более детальны,как всегда-лайк
чтоб открутить гайку сцепы- закручиваю 2 винта в место крышки сцепы,между ними вставляю квадратный напильник,другой его край упираю в вал кика и откручиваю гайку корончатой головкой из 32ой головки вроде
Мотор хороший. Но сцепление очень слабенькое. С ним надо быть очень бережным и аккуратным.. У меня сгорело когда от мусоров по холмам и полям сваливал.. Но мусора не поймали, мопэд красавчег
Приветствую. Подскажи, на мопеде Десна Сити 125, который с усиленной рамой, подшипники в картере какие стоят, игольчатые или шариковые. И кстати, почему он у вас плохо катился на сцеплениии, нашли причину, или я что-то упустил?
Не ушатывать, ездить аккуратно и будет служить верой и правдой, я по дурости будучи молодым изломал за полгода, сейчас больше 5 ти лет без переборки езжу без проблем, в основном летом, осенью
По итогу Китай можно не навидеть, лишь по причине того, что нужно хоть маломайский уход за техникой выполнять. Менять масло, не лить отработку, следить за роликом натяжения, чистить воздушный фильтр, регулировать клапана, подтягивать гайки. По скольку в основном ездят, ездили подростки, то скорей всего не выполнялось должного ухода за техникой и как следствие она довала соответсвующий результат для его владельца. В связи с чем и мог возникнуть миф о не надёжности Китая, плюс сам стерреотип, что Китай производит только фигню (хотя правильнее будет, что коммерсанты закупают фигню). У многих спрашиваю, кто отъедил более 15 тыс. км, все как один говорят, что ничего не ломалось у них на мопеде (говорят люди в возрасте за 40 лет). При этом мопеды покупались ещё лет 5-7 назад. Когда как мне кажется качество мопедов было похожу, нежили нынешние. Может качество навесного хромало, а не мотора. Интересно как с 2008 года проблег составил лишь примерно 10 тыс. км. С 1 августа, по 13 ноября отъездил 2 000 км. ------------------------------------------------ Как же залипательно смотреть данный канал )
Ну если смотреть правде в глаза,кроме двигла,все остальное у альфы мягко говоря не очень.При покупке покрыжки,цепь сразу надо менять.С небольшим пробегом тломались поворотники.Оторвался бак(приварил кое как,железо не понятное для сварщика),света считай нет,хреновый.Весной застрял в поле,начал вытаскивать,согнулся руль.подкрылки поржавели.это пока все,что вспомнил.Но главное приемущество перед советскими,что я никогда не катил его домой.Всегда довозил😊
Литьё такое далеко не только у китайцев, у меня на Хонде f4i двигатель снаружи местами так выглядел, я по неопытности помню даже перепугался)) А вообще видос 🔥
Спасибо за информацию. Уменя ""мусстанг "двигатель 1p39fmb. Пробег 32000км без капремонта. При оборотах в6000 появляется вибрация. Какие могут быть причины?
Минск неубиваемый знаю не по наслышке имею в наличии пользуюсь 24 года знаю все болячки ,ну очень надёжный товарищь ! Но в китайце есть свои плюсы . Очень нравится звук работы двигателя и выхлопа!
У моего мопеда из коробки держатели руля были настолько сильно затянуты, что при попытке открутить сорвало резьбу под два болта на правом держателе. Так же богатырски были затянуты переключатели руля, крышка регулировки сцепления, щуп.
Альфа 2021года прошёл 13т за 1год ровно. Ничего не менялось единственное шпильки перерезал на выхлоп на 8, цепь выбросил поставил HD но это не в счёт. Средняя скорость на трассе 100-110км меньше не даю. Длительность пути за одну поездку 100-150км без остановки. Доволен очень,хотя рама и прочие причендалы хиленькие приходится усовершенствовать. Не жалею мотоцикл не капли,масло меняю после 500-1000км в основном Мотюл , бензин преимущественно 95 иногда 92. Да, объем двигателя 120
Я в молодости долго ездил на планетах,в 90м 5ю новую брал, сейчас точно не помню сколько проехал ну около 10и тыс.оборвало юбку поршня со стороны глушака ,поставил новый, через короткое время опять оборвало,потом я поставил цилиндр с двумя выхлоп.трубами и всё стало норм.ну около 14и тыс.рассыпался коленвал....,после всего перепробовал колено ,поставил новый поршень,и выкинул 5ю коробку и поставил с 56го и тогда движку не нарадовался, долго ездил ,потом так и продал ничего не делая...А итог в том что у этого китайца колено переживёт два,а то три коленвала от ижа...Я говорю из своего опыта,и отец всю жизнь имел начиная с 56го планеты,и он и я относились к технике очень хорошо, поэтому могу сравнить....
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, разобрал двигатель и Начал сомневаться на счёт компрессионных колец, а именно какое верхнее, а какое нижнее, оба без надписей, оба серебряного цвета..
Знакомому проверял поршневую на Альфе пробег на момент было 25000 скопейками мотор ниразу не трогали ,единственное с новья поставил ему поршневую на 72 см кубических ,износа практически нет
У меня на альфе 110 пробег был около 25 -26.5 км пару дней назад заменил поршневую группу и головку работает как часики на старой поршневой менял кольца на 20 тис км но на старой поршневой не так давно начал плохо заводится надо было лить кипяток иначе только с буксира но боле менее работал ещё головка уже тоже на старой начала пускать немного но я думаю что за пол часика ее можно притереть но где-то за 25 к пробегу думаю нормально для китайцев
У меня active 110cc 2008г.На 42 тыс.поменял цепь ГРМ, на 60тыс.поменял поршневую комплектом,на 93 тыс.появился люфт подшипника коленвала со стороны зажигания, заменил коленвал.На данный момент пробег 120 тыс.полет нормальный.P.S два раза менял головку в сборе.
привет. когда разбирал, обложил мопед тряпками, чтобы в случае падения не поцарапать её. а так на момент съёмки ту сторону ещё не отполировал, поэтому не критично). вот сейчас завершаю полировку и уже становится страшно ковырять мопеды рядом с ней
Не сочти за труд, посоветуй, какой карбюратор поставить на 119.8 сс мотор X-TECH (PZ22)- 23$ , Карбюратор 4T CB/CG 125 (PZ26, ручной дроссель) "KOMATCU" (mod.A) - 17$ или Mikuni VM 22 REP, но за 33$ ?....
Все это предположение и не более, у меня на альфе пробег уже за 40 тысяч за 7 лет,менял два раза поршневую,первый раз на 26 ти тысячах и второй раз в прошлом году ,ну и соответственно грм, по мотору всё,каждый сезон цепь,и один раз звезды, три раза резину,один раз сальники на вилке, на этом всё, внешне состояние идеальное,ни ржавчины ни чего такого.А еще чехол сидения менял, А пару лет назад покупал на запчасти альфу с пробегом меньше тысячи,человек на тот момент еще кредит за него платил, так там из живого была рама,бак ,колёса и заднее крыло,все остальное убито в хлам включая двигатель, вот как то так.
Уменя альфа 110 прошла 20тыщ в мотор не лазил-все отлично. А у друга 48тыщ тоже все родное обсолютно в моторе. Правда эксплуатируем и обслуживаем грамотно.
Привет,Альфа 100куб. поставили кольца новые и поменяли клапана с сальчиками очень долго притерали клапана дрелью на рокерах небольшой износ всё собрали но теперь у мопеда провали случаются при резком нажатии на газ и упала мощность особенно это заметно на 4 передаче и когда сзаде сидит пассажир вообщим ехать на нем стало как на маломощной какой-то дельте,поможет ли замена рокеров в данном случае?!
у меня ALPHA 110CC на 8000 км менял поршень, на 11 700 сменил цилиндр в первые. Ездил на нем 20 км в обе стороны с дома до работы летний сизон 5 дней в неделю мотор крутил на всю, но менял масло через каждые 1000 км. Масло использую 10W-40 Mannol, два года назад стоил 360 руб за литр, сейчас стоит конские 600 руб. Обзор крутой.
Здравствуйте, пожалуйста подскажите, у меня на дельта 110 компрессии вроде нет , кикстартер прокручивает , как на нейтральной так и на передаче без сопротивления кикстсртер крутит , с толкача тоже прокручивает , не заводится в чем там проблема, к чему лезть? Поршневая клапана в порядке..
привет. если болтается на валу, то надо подтягивать. также и кикстартер. помню покупал новый мотор 110 кубов для альфы. сразу нормально затянул и на протяжении нескольких лет ни разу больше не приходилось подтягивать)
Купил себе дельту, 2011 года выпуска, не на ходу, поршневая на 70 кубиков, заменил головку цилиндра, заменил звёздочки и цепь на колесо, заманил маятник, родной не пережил надругательства предыдущего хозяина, переделал седушку под себя, ну и так пришлось докупать мелочевку, цены приятные и доступные, и все есть в наличии, мне понравился, да, у него есть минусы, слабая вилка, слабый маятник, но на советских мопедах вилки были ещё слабее, двигатель китайский понадежнее, чем V-50 или шашники...
за 5к прям очень дёшево, надо брать, но вложиться придётся 100%. советую посмотреть ещё вот это видео (как не купить хлам) czcams.com/video/bVyiOXc5bD8/video.html
czcams.com/video/Zs7EVMF7m5U/video.html - видео, как работает гидрогатяжитель
czcams.com/video/hZZyZIBEn4I/video.html - видео про поддельные клапана и вечные
czcams.com/video/sESqqF0cmNY/video.html - видео как собрать двигатель с нуля (подробно)
zen.yandex.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1 - яндекс дзен канал. все перезалил туда
Масло Газпром для камаза я его заливал двигатель чистый и у меня опять пятак резиновый оторвался
Вобщем, при ремонте если шар вылетел подбирал по диаметру,не штатный,загибал лепестки и фиксировал распорной пружинящей шайбой... !
Я был обладателем мопеда дельта с 2007 года ездил на нём каждый божий день , первые 3 года и зимой , дальше зимой перестал ездить . На момент продажи на одометре было 50 000 километров. За 14 лет владения поменяно было : звёздочка маслонасоса ( зубья износились) на сорока тысячах км. за одно чисто по моей инициативе поменял поршень и кольца поскольку надо было снимать голову и цилиндр чтобы заодно поменять цепь привода ГРМ , всё было отлично как для сорока тысяч . Притер клапана , сцепление идеал так с ним ничего не делал до момента продажи . Ну и всякое по мелочам , всё-таки мопед использовался для рыбалки и на работу ездил и в магазин пешком не ходил часто просто катался по природе. Вердикт - мопед безотказный , он мне как лучший друг был , я не мог поверить что так может быть завёл и поехал и так из года в год . По сей день вспоминаю с ностальгией. А продал потому что по работе начала болеть поясница хронически и пришлось продать.
отличный пробег 👍.
жалко что так всё закончилось
@@user-he8hu2cg4y
@@user-qt9jm7tb2q мопед 2011г 18т пробега, с двигателем ничего не делал.) Работает как часы.
Какое масло заливали?
@@user-wq5rn4zl7z первые 25 тысяч MOL 10w40 для мотоциклов , только потому что оно было у нас на заправках , дальше лил XADO 10w40 , но думаю можно любое для мотоциклов , только если масло дешёвое надо чаще менять , если качественное до двух тысяч .
Грамотная речь. Последовательное изложение. Ясность мысли. Я удивлён. Такое, к сожалению, редко можно встретить у "сильных мира сего".
Большое спасибо!
Хорошие двигатели в своё время японцы придумали. Пол мира на них катаются.
Скомпелировали!!!
жаль что япошки не знали про шариковые подшипники)
Да, за любой техникой нужен уход и она отблагодарит долгой и безотказной работой.
За восходом хоть как наблюдай
@@user-zd9uq9yp6v Всё ровно не едет
Это не про китай
Ходит пока новый и родные детали ,раз починил и все начинает любить голову
Замечательное видео ! Впервые вижу на Ютуб настолько детальную разборку альфовского движка
Лайк за обзор и аналитику.
Прекрасный обзор и уверенная работа Мастера. Видно, что есть опыт, а главное умение мыслить и толково объяснить. Удачи, Мастер!!! Привет из Иваново!!!
Мастер никогда не будет откручивать гайку молотком. Это халтурщик, нахватался верхушек и учит других халтурить.
Классный обзор,спасибо! Как говорится -внешность обманчива. Основной враг техники часто мы сами. У многих инструмент это молоток, отвёртка и пассатижи. И эти движки прощают нам нищету и раздолбайство!
Спасибо, друг, что подробно рассказываешь и делишься опытом! Всего наилучшего!
Вновь спасибо за полезный ролик! За несколько приемов посмотрел до конца, буду следовать пошаговому разбору)
Чёт по виду мопед 1000000 км проехал)))
его на Камазе под рамой возили, как капсулу спасения
Это только показывает что с этим трапаком делали😁
@@olegchan3326 чтобы на погрузках-разгрузках за самогоном в соседнее село гонять)
Огромное спасибо за видео, куча важной информации которая пригодиться для ремонта
Отличное видео, приятно было посмотреть) такие двигатели большая редкость, а тем более, с таким пробегом)
Такие это какие? Альфамоторов сейчас куда больше, чем риг и карпат в советское время.
А конструкция изначального "прародителя" настолько проста и надежна, что даже китайско - российская сборка позволяет проехать с полста тысяч без особых проблем.
А если охота убить мотор хорошо и быстро - не меняем масло, снимаем воздухофильтр и катаем на отсечке
ОЧЕНЬ информативно и познавательно.Видно Автор " собаку съел" с этими моторами.Удачи в делах.Подписался на канал!!!
спасибо)
Очень благодарен за подробный обзор. Больше спасибо, видео очень полезное.
Очень интересно и доходчиво.можно смотреть и 2 часа.благодарность вам за труды
Ты молодец,продолжай делать то что нравится 👍
Здравия! БлагоДарствую за труды! Быть Добру!
Спасибо огромное за все подробности. Ты даже не представляешь какая помощь в просмотре всех этих тонкостей. Благодарю за честность и безкорыстность. Я купил, уже 13700 пробега, теперь знаю что делать. Спасибо.
спасибо вам за отзыв)
Очень интересный материал! Молодец!
если честно просто поразительно какое качество может выдать китайская промышленность за такую цену. ведь представьте, если мы покупаем эту технику и запчасти за вполне вменяемую цену у нас в магазинах, то какова же ее себестоимость. И еще, если говорить о советской технике, даже при моей симпатии к ней, качество изготовления там зачастую, мягко говоря, похуже. (я про люфты, зазоры, пластилиновость металла в некоторых местах и тд). это еще молчу про геморройность настройки некоторых элементов и мест к которым фиг подлезешь и тд. ps: автору однозначный лайк, приятно послушать грамотного человека
Если не следить за техникой, то можно убить даже самый надёжный мотор...да, есть конечно у этого движка небольшие болячки, но это ерунда, в остальном , двигатель хороший, кто бы, что бы не говорил! Спасибо вам Евгений за полный и подробный разбор двигателя!
Я за своим особо не слежу,но и ушатать его не могу.Альфа хороший аппарат за свои деньги,особенно в 2011 году
Спасибо ДРУГ!
СЧАСТЬЯ ТЕБЕ!
Слава Богу! 👍🤝❤️
Давным давно. Были у меня на даче,восход 3м ява 638,дельта v 501,bio 27.Как то зимой ,это все украли. Долго ничего не покупал. Но так как на даче без мото плохо,решил купить Минск. Но попался недорогой вариант с ушатанной дельтой. До этого я крайне скептически,относился к технике китайского производителя. Дело было осенью,когда ее забрал и ехал домой переплевался и очень расстроился ,что взял г.мопед вообще не ехал( 49 кубов,у меня рост 190 и вес 92)на даче поставил его в гараж и оставил на зиму. Зимой купил двиг 90 те,с целью установки. Зимой насмотрелся видео ,форумов начитался про китайцев. И весной приступил к реставрации( во многом благодарен этому и другим каналам, очень помогли). Все почистил ,смазал ,много чего поменял и купил нового,что порадовало это цена на запчасти и простота в ремонте. Когда я все сделал и поехал на первый выезд то охренел. Он меня тащил в лёгкую крейсерская скорость 60-70. Из плюсов. Электростартер ,не надо масло с бензом мешать,простота в обслуживании,индикация передач,маленький расход топлива,надёжность если ухаживать,стоимость и доступность запчастей и права не нужны( двиг 90 так даже и не стал ставить). Я люблю совки с детства,но ездить буду на китайце потому что это удобно и недорого.
вот это правильное отношение к технике 👍.
у меня друг есть, он тоже одновременно и Китай держал и советские мотоциклы). тоже нету ненависти ни к тем ни к другим
Спасбо парень за подробный обзор!У меня Альфа,пока 7000 и я очень доволен работой,тягой и заводкой!Тоже смутило,то как крепится звёздочка,но возможно зря!Имел в молодости ИЖПС 10 лет,там тоже шестерни вместо цепи и было класс!Советую у кого Альфа на 107 куб,переделать выхлопную,она идёт на 49,но ставят и на 107!Очень задушена!После переделки,на 10 км быстрее побежал!Вес мой 83,звёздочки можно 16×39,или 17×41,остаток 7,одинаков!На 17×39 остаток 5,бегает хорошо по асвальту 85,но тяжело по лесу,бездорожью и вдвоём!Жалко движка,он должен работать легко в меру!Пришел к золотой середине и поставил новый комплект 17×41!Ездил 15×39,тяга лучше и вдвоем 85 брал,но завышены обороты!По бездорожью класс конечно!По трассе держу 60 в основном!Доволен как слон,Китайцы молодцы!Движки копия Хонда!Экономичные,толька иглу поставит для приёмистости нормальной!
Крутой обзор. Так держать
Отлично 👍
С гайки которую забыл открутить угарнул!
Также было такое.
Молодца, шарит человек! Успехов!
спасибо)
Очень интересное видео!
Понятно рассказывают, всё показано, картинка хорошая, приятный рассказчик.
Спасибо большое за годный контент 👍
спасибо)
Молодец, отличный обзор, и подача материала достойная, без мата и выпендрежа, уважаю, даже детям можно смотреть в качестве учебного пособия. А на счет техники, все просто, каждая техника имеет предельные нагрузки, определенные изготовителем. Если соблюдать инструкции производителя, то любая техника отрабатывает "свое," заложенное производителем. А если эксплуатировать по принципу я хочу, или как придется, то тут уже как повезет. Ни техника ни одно живое существо в природе не любит перегрузки, особенно ударные. Если сказать короче, то техника любит ласку и хорошую смазку.)) Удачи тебе в жизни!
Спасибо за обзор :)
У моего дяди мопед 72 куба 2009 года, пробег 70 тысяч и до сих пор ездит
И снова топовое видео)
Отличный видос, все показал и рассказал. ❤❤
Теперь я уверен что все будет хорошо
спасибо, было интересно)
Хорошо рассказываешь,приятно смотреть.у меня альфе 5 лет,пробег 5500,состояние немного хуже магазинного.самне понимаю людей которые говорят что Китай г...но,ездит и радует.Лифан lf250 был,пробег 18000 без проблемный и не прихотливый.никто никуда не лазал и работало все четко.
В жизни каждого человека , есть два великих дня :
"День когда он родился и день , когда он понял , для чего !!!"
Марк Твен.
Мастер от Бога, и главное, что это тебе нравиться !!!
Счастья не бывает,есть покой и воля !!! - Совокупность факторов , в любимом деле.
Спасибо !!! Крепко жму руку !!!
спасибо!
Вот ишшо бошибки убрал бы,философ членов....3й класс нач.школы
Я готов приехать и помочь прибраться)) очень давно смотрю ваше видео, с тех пор нечего не поменялось, имею ввиду порядок.
Это творческий беспорядок. Всё ок 👌
Ты реально как Шерлок Холмс!))👍
Была у меня раньше Альфа в 2012 году покупал моторчик очень тяговитый и не убиваемый.
Ну что сказать. Как обычно топчик.
Привет Когда этот движок будешь собирать я бы посмотрел и лайк с меня
Очень познавательно.
Когда я первый раз разбирал б/у движок от своего мопеда там тоже стоял ролик с зубчиками но в магазине они продаются без
мне первый раз такой попался). обычно сколько разбирал моторы, там либо он стертый, либо просто цельная полоса по центру
Инструменты на одном месте тока когда ими не работают,на мне тож такой грешок.Но к инструменту я оч бережно отношусь, даже одалживать стараюсь не отдавать никому.Кст, когда ролики длиннее,они более детальны,как всегда-лайк
Сделайте пожалуйста видео как поменять коробку передач и собрать обратно мотор
чтоб открутить гайку сцепы- закручиваю 2 винта в место крышки сцепы,между ними вставляю квадратный напильник,другой его край упираю в вал кика и откручиваю гайку корончатой головкой из 32ой головки вроде
болты не гнутся? надо попробовать 🤔
Мотор хороший. Но сцепление очень слабенькое. С ним надо быть очень бережным и аккуратным.. У меня сгорело когда от мусоров по холмам и полям сваливал.. Но мусора не поймали, мопэд красавчег
Приветствую. Подскажи, на мопеде Десна Сити 125, который с усиленной рамой, подшипники в картере какие стоят, игольчатые или шариковые. И кстати, почему он у вас плохо катился на сцеплениии, нашли причину, или я что-то упустил?
Не ушатывать, ездить аккуратно и будет служить верой и правдой, я по дурости будучи молодым изломал за полгода, сейчас больше 5 ти лет без переборки езжу без проблем, в основном летом, осенью
По итогу Китай можно не навидеть, лишь по причине того, что нужно хоть маломайский уход за техникой выполнять. Менять масло, не лить отработку, следить за роликом натяжения, чистить воздушный фильтр, регулировать клапана, подтягивать гайки.
По скольку в основном ездят, ездили подростки, то скорей всего не выполнялось должного ухода за техникой и как следствие она довала соответсвующий результат для его владельца. В связи с чем и мог возникнуть миф о не надёжности Китая, плюс сам стерреотип, что Китай производит только фигню (хотя правильнее будет, что коммерсанты закупают фигню).
У многих спрашиваю, кто отъедил более 15 тыс. км, все как один говорят, что ничего не ломалось у них на мопеде (говорят люди в возрасте за 40 лет).
При этом мопеды покупались ещё лет 5-7 назад.
Когда как мне кажется качество мопедов было похожу, нежили нынешние. Может качество навесного хромало, а не мотора.
Интересно как с 2008 года проблег составил лишь примерно 10 тыс. км.
С 1 августа, по 13 ноября отъездил 2 000 км.
------------------------------------------------
Как же залипательно смотреть данный канал )
на счёт 10 тыс я не знаю точно, может там и все 20), просто предположил какой-то минимум)
Ну если смотреть правде в глаза,кроме двигла,все остальное у альфы мягко говоря не очень.При покупке покрыжки,цепь сразу надо менять.С небольшим пробегом тломались поворотники.Оторвался бак(приварил кое как,железо не понятное для сварщика),света считай нет,хреновый.Весной застрял в поле,начал вытаскивать,согнулся руль.подкрылки поржавели.это пока все,что вспомнил.Но главное приемущество перед советскими,что я никогда не катил его домой.Всегда довозил😊
На моем Peugeot Speedfichter 2 49 сс накатал 37.000км только свечи менял и ремень замерил компрессию как у нового продал до сих пор ездит
Литьё такое далеко не только у китайцев, у меня на Хонде f4i двигатель снаружи местами так выглядел, я по неопытности помню даже перепугался)) А вообще видос 🔥
Года до 17 эти движки делали хорошо, щас же на новых альфах это дичь. Сам обладаю этой чудо техникой
Привет подскажи какие зазоры в кольцах должны быть на 164 двигателе и какой фирмы лучше поставить и как правельно развести замки?
Спасибо за информацию. Уменя ""мусстанг "двигатель 1p39fmb. Пробег 32000км без капремонта. При оборотах в6000 появляется вибрация. Какие могут быть причины?
Расскажи про доработку гидронатяжителя удачи
Минск неубиваемый знаю не по наслышке имею в наличии пользуюсь 24 года знаю все болячки ,ну очень надёжный товарищь ! Но в китайце есть свои плюсы . Очень нравится звук работы двигателя и выхлопа!
У моего мопеда из коробки держатели руля были настолько сильно затянуты, что при попытке открутить сорвало резьбу под два болта на правом держателе. Так же богатырски были затянуты переключатели руля, крышка регулировки сцепления, щуп.
Альфа 2021года прошёл 13т за 1год ровно. Ничего не менялось единственное шпильки перерезал на выхлоп на 8, цепь выбросил поставил HD но это не в счёт. Средняя скорость на трассе 100-110км меньше не даю. Длительность пути за одну поездку 100-150км без остановки. Доволен очень,хотя рама и прочие причендалы хиленькие приходится усовершенствовать. Не жалею мотоцикл не капли,масло меняю после 500-1000км в основном Мотюл , бензин преимущественно 95 иногда 92. Да, объем двигателя 120
Про.Кол. за ВИДОС ОГРОМНЫЙ ЛАЙКОС 👍🏻🥳👍🏻
Я в молодости долго ездил на планетах,в 90м 5ю новую брал, сейчас точно не помню сколько проехал ну около 10и тыс.оборвало юбку поршня со стороны глушака ,поставил новый, через короткое время опять оборвало,потом я поставил цилиндр с двумя выхлоп.трубами и всё стало норм.ну около 14и тыс.рассыпался коленвал....,после всего перепробовал колено ,поставил новый поршень,и выкинул 5ю коробку и поставил с 56го и тогда движку не нарадовался, долго ездил ,потом так и продал ничего не делая...А итог в том что у этого китайца колено переживёт два,а то три коленвала от ижа...Я говорю из своего опыта,и отец всю жизнь имел начиная с 56го планеты,и он и я относились к технике очень хорошо, поэтому могу сравнить....
Привет! Будет ли ощутимый прирост при замене двигателя со 110 кубов на 120? Или проще расточить поршневую под 115 кубов и не менять сам мотор?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, разобрал двигатель и
Начал сомневаться на счёт компрессионных колец, а именно какое верхнее, а какое нижнее, оба без надписей, оба серебряного цвета..
Чётко, конкретно.
самый полезный сон с 21:00 до 01:00
Знакомому проверял поршневую на Альфе пробег на момент было 25000 скопейками мотор ниразу не трогали ,единственное с новья поставил ему поршневую на 72 см кубических ,износа практически нет
Спасибо!
помню, я решил посмотреть гидронатяжитель, а там не было пятака резинового и я купил новый натяжитель
У меня на альфе 110 пробег был около 25 -26.5 км пару дней назад заменил поршневую группу и головку работает как часики на старой поршневой менял кольца на 20 тис км но на старой поршневой не так давно начал плохо заводится надо было лить кипяток иначе только с буксира но боле менее работал ещё головка уже тоже на старой начала пускать немного но я думаю что за пол часика ее можно притереть но где-то за 25 к пробегу думаю нормально для китайцев
У меня active 110cc 2008г.На 42 тыс.поменял цепь ГРМ, на 60тыс.поменял поршневую комплектом,на 93 тыс.появился люфт подшипника коленвала со стороны зажигания, заменил коленвал.На данный момент пробег 120 тыс.полет нормальный.P.S два раза менял головку в сборе.
жесть). странно то что у всех симптомы разные на больших пробегах
@гемоген обоснуй свой комментарий
@гемоген обоснуй почему я брехло,ты уверен что эти двигателя не могут столько проехать?С э того делаю вывод что у тебя не было данной техники.
@@tischenko74 Красавчик Евген👍как вы яхту назовёте, так она и поплывёт!, у самого Ирбис Вираго-110 уже 10 лет👍
Автор здравия!!! Гидронатяжитель доработать ,имеешь ввиду чтоб шар не вылетал ?
Жень привет.Ты в следующий раз классику накрывай а то покарябаешь.Жалко ведь.Видео как всегда порадовал.
привет. когда разбирал, обложил мопед тряпками, чтобы в случае падения не поцарапать её. а так на момент съёмки ту сторону ещё не отполировал, поэтому не критично). вот сейчас завершаю полировку и уже становится страшно ковырять мопеды рядом с ней
Я менял кольца после 20т пробега зазор приблизительно такой же но Хон присутствовал замена масла каждые 2 тысячи
Подскажите, пожалуйста. Как именно следить за натяжителем? Как определить, что он накрылся? Заранее благодарю.
Не сочти за труд, посоветуй, какой карбюратор поставить на 119.8 сс мотор X-TECH (PZ22)- 23$ , Карбюратор 4T CB/CG 125 (PZ26, ручной дроссель) "KOMATCU" (mod.A) - 17$ или Mikuni VM 22 REP, но за 33$ ?....
Все это предположение и не более, у меня на альфе пробег уже за 40 тысяч за 7 лет,менял два раза поршневую,первый раз на 26 ти тысячах и второй раз в прошлом году ,ну и соответственно грм, по мотору всё,каждый сезон цепь,и один раз звезды, три раза резину,один раз сальники на вилке, на этом всё, внешне состояние идеальное,ни ржавчины ни чего такого.А еще чехол сидения менял, А пару лет назад покупал на запчасти альфу с пробегом меньше тысячи,человек на тот момент еще кредит за него платил, так там из живого была рама,бак ,колёса и заднее крыло,все остальное убито в хлам включая двигатель, вот как то так.
@@redesigners каждое начало сезона новый
Уменя альфа 110 прошла 20тыщ в мотор не лазил-все отлично. А у друга 48тыщ тоже все родное обсолютно в моторе. Правда эксплуатируем и обслуживаем грамотно.
👍
Привет,Альфа 100куб. поставили кольца новые и поменяли клапана с сальчиками очень долго притерали клапана дрелью на рокерах небольшой износ всё собрали но теперь у мопеда провали случаются при резком нажатии на газ и упала мощность особенно это заметно на 4 передаче и когда сзаде сидит пассажир вообщим ехать на нем стало как на маломощной какой-то дельте,поможет ли замена рокеров в данном случае?!
👍👍👍👍🔥👍👍Молодец!!!
у меня ALPHA 110CC на 8000 км менял поршень, на 11 700 сменил цилиндр в первые. Ездил на нем 20 км в обе стороны с дома до работы летний сизон 5 дней в неделю мотор крутил на всю, но менял масло через каждые 1000 км. Масло использую 10W-40 Mannol, два года назад стоил 360 руб за литр, сейчас стоит конские 600 руб. Обзор крутой.
Здравствуйте, пожалуйста подскажите, у меня на дельта 110 компрессии вроде нет , кикстартер прокручивает , как на нейтральной так и на передаче без сопротивления кикстсртер крутит , с толкача тоже прокручивает , не заводится в чем там проблема, к чему лезть?
Поршневая клапана в порядке..
видно что двигатель сделан хорошо китайцы молодцы
Хочу узнать как работают такие свечки с красным фитилём? И там они бывают с тримя контактами-липестками.
Мне очень нравится слово вечное
Привет. Классное видео. На 46:20 услышал про затяжку лапки переключения передач. А как можно проверить, затянута ли? Мотоцикл новый, 125 сс
привет. если болтается на валу, то надо подтягивать. также и кикстартер.
помню покупал новый мотор 110 кубов для альфы. сразу нормально затянул и на протяжении нескольких лет ни разу больше не приходилось подтягивать)
Привет сколько всё же средний ресурс двигателя альфа-дельта?
2008 году как рас они начали появляться в продаже я помню хорошо и цена была где-то 14-17 тысячь
Хотел узнать. Греется, очень сильно, провод датчика переключения передач и из-под сальника копирного вала капает масло. Какая причина?
Я когда ролик натяжки цепи менял при 20000к грязь была только лишь в цеплении а так бодро все, так сейчас уже 43000 пробег мопед с 2012г
Дополняю , уже 52к
Уже 57к
@@MADEinBARN если не секрет, что менялось в моторе за такой пробег?
Уменя на альфе пробег 12500км двигатель без нареканий тяга огонь масло не жрёт. Масло менял каждую тысячу.
Пробег более 50к😅 (сам тыщ 50 наехал, брал в 16 году, 3 владелец) тупо поднастройка, чистка и ходит дальше (ща собрать не могу, подшипник потерял😂👌)
Купил себе дельту, 2011 года выпуска, не на ходу, поршневая на 70 кубиков, заменил головку цилиндра, заменил звёздочки и цепь на колесо, заманил маятник, родной не пережил надругательства предыдущего хозяина, переделал седушку под себя, ну и так пришлось докупать мелочевку, цены приятные и доступные, и все есть в наличии, мне понравился, да, у него есть минусы, слабая вилка, слабый маятник, но на советских мопедах вилки были ещё слабее, двигатель китайский понадежнее, чем V-50 или шашники...
Якого виробника масло в двигун заливаєте?
1 час пролетели как10 мин было интересно.думаю приобрести мопед после этого видео там как раз один чел продает за 5к.
за 5к прям очень дёшево, надо брать, но вложиться придётся 100%.
советую посмотреть ещё вот это видео (как не купить хлам)
czcams.com/video/bVyiOXc5bD8/video.html
У меня есть двигатель 2008 года он приехал 30к км а может и больше я на нём час езжу и нет к нему ни каких вопросов
Ждём обзор Минска ММВЗ 3.112,115...
2:16 "Тут немножко герметик торчит"😆