[시승기] 업그레이디드 폴스타 2 싱글모터. (Feat. 카잼TV 이재림). FF가 RR로? 잘 된 진화의 예. 즐거운 남자들의 수다.

*** 영상에 자막이 포함되어 있습니다.
*** 자막을 켜고 보시면 남자들의 수다에 질리지 않고 영상을 보실 수 있습니다.
#폴스타 #Polestar #폴스타2 #업그레이디드폴스타2 #폴스타2페이스리프트
안녕하세요 라 팩터의 나윤석입니다.
정말 즐거웠습니다.
두 가지 이유에서요.
첫번째는 차 때문입니다.
착실하게, 그러나 빠르게 발전하는 차이기 때문입니다.
볼보에서 독립한 전기차 전문 브랜드 폴스타의 첫 모델인 폴스타2.
튜닝과 레이스 전문 회사였던 브랜드의 출발을 잊지 않고 있다는 폴스타2의 출발,
그리고 이번에는 폴스타가 개성은 살리되 볼보와 어떻게 수직-수평 포지셔닝을 적절하게 구분할 것인가를 차 자체에서 느낄 수 있었기 때문입니다.
FF에서 RR로 극명하게 바뀔 수 있었다는 것도 놀랍지만,
그것을 참 잘 만들어냈다는 것에서도 또 놀랐습니다.
같은 길을 걸었던 볼보 C40 리차지보다
업그레이디드 폴스타2가 더 깔끔하게, 그리고 폴스타스러운 럭셔리 코드를 만들어가는 느낌이었습니다.
두번째는 사람 때문입니다.
함께 시승하게 된 카잼TV 이재림 (@carjam_tv).
모터트렌드 에디터였으며 동시에 문과적 소양과 엉뚱하지만 열린 사고를 가진 그와의 시승은 정말 즐거웠습니다.
가끔은 엉뚱하지만 신선한 질문과
아주 보편적인 시각에서 던지는 말 중에서
제가 많은 것을 배울 수 있었습니다.
그래서 영상 뒷부분을 그와의 수다로 가득 채웠습니다.
앞부분에서도 가끔씩 등장하지만,
17:53초 근처부터는 그와의 대화를 거의 편집하지 않고 담았습니다.
왜냐 하면 그 안에 폴스타2에 대한 이야기, 폴스타 브랜드에 대한 이야기,
그리고 사람 이야기 등등
참 좋은 내용들이 가득하기 때문입니다.
그리고 영상 마지막에는 폴스타4의 국내 생산과 연결하여 폴스타2 시승의 에필로그를 담아 보았습니다.
감사합니다.
영상의 순서는 다음과 같습니다.:
00:21 인트로
00:45 업그레이드 1 - 살짝 달라진 디자인
01:47 업그레이드 2 - 전륜에서 후륜으로
05:22 업그레이드 3 - 사양 강화, 가격은 실제로는 내린 든
05:52 궁금한 점, 기특한 점, 아쉬운 점
08:58 국도 주행 질감, 조종 특성
14:33 동력 특성
15:49 싱글모터? 듀얼모터?
17:53 두 남자의 끝없는 폴스타 2 이야기 (나윤석 + 이재림)
3049 볼보 vs 폴스타. 미래와 포지션은? (나윤석 + 이재림)
40:40 에필로그 - 폴스타, 중국, 그리고 한국

[@leedonghyup]

특정 브랜드의 제품이 아닌 자동차 전체적인 이해를 하게 해 주신 영상입니다. 잘봤습니다. 고맙습니다

[@vwaudi68]

도움이 되셨다니 제가 더 감사드립니다.

[@baektv6282]

많이 좋아졌네요.
매력있어요.
수고하셨습니다 👏👏👏👏👏👍

[@vwaudi68]

감사합니다 🤗

[@user-tc1wt1wl4s]

자동차 리뷰의 모범 답안

[@vwaudi68]

에구 과찬이십니다.

[@denniskim4550]

외관 변화나 스탠스 변화가 거의 없이 구동방식이 바뀌고 주행느낌이 달라지는게 정말 신기하네요.

[@yoosteve1885]

모터, 인버터, 변속기 위치가 바뀌니깐요

[@vwaudi68]

엔진이라는 커다란 부품이 사라지니 가능해지는 것들이 많네요. 감사합니다.

[@이창희-v5j]

다양하고 좋은차가 많아지는 것은 분명 소비자 입장에서는 좋은 일입니다 하지만 나윤석이사님께서 마지막에 언급하셨듯이 전기차 시대에 중국 자동차의 성장은 걱정되는 부분이 적지 않습니다 글로벌 제조사들의 중국화....중국자본의 글로벌 침투...이렇게 느껴지네요

[@vwaudi68]

오늘 관련 영상 칼럼을 하나 올렸습니다. 공감해 주셔서 감사합니다.

[@jinieginie]

기아는 전륜기반으로 퇴행(?)하려는 것 같아 답답한 기분이 들었는데요. 폴스타는 정반대의 행보를 보여주네요. 별이 들어간 이름답게 주목할만한 신성이 될 것 같습니다.😊

[@vwaudi68]

저도 기아 ev데이에서 비슷한 의문점이 들더군요. 그래서 썼던 칼럼이 있습니다. 감사합니다. global-autonews.com/bbs/board.php?bo_table=bd_027&wr_id=164

[@jinieginie]

@@vwaudi68 'EV데이'라고 명명했다면 최소한 eM, eS 차량과 소프트웨어를 맛이라도 보여 줄 거라고 생각했는데, 겨우 내놓는다는게 멀쩡한 e-GMP플랫폼을 전륜구동으로 내놓겠다는거니... 실망을 많이 했습니다.
백년에 한 번 있을 절호의 기회가 왔는데 안타깝습니다.

[@rodang12]

앞으로의 성장이 기대되는 브랜드입니다 ㅎㅎ 지리자동차가 여러 브랜드를 활용해서 상품성 있는 차를 만드는 능력은 중국을 넘어 세계 탑인거 같습니다

[@vwaudi68]

큰 그림을 그릴 줄 아는 회사라는 생각입니다. 감사합니다.

[@michael_cardrivelove]

👏👏👏👏👏

[@vwaudi68]

감사합니다!

[@lionheart_triumph]

전 폴스타4 가 기대되요 쌌으면.....합니다 ㅋㅋㅋㅋ

[@vwaudi68]

글쎄요. 국내 생산이라고 해서 저렴해질 것 같지는 않습니다만...ㅎㅎ 감사합니다.