のむけん トヨタ 86 に マシンチェンジ !! V-OPT 222 ②
Vložit
- čas přidán 2. 05. 2018
- のむけん ニューマシン 速報!! のむけん の 新たな D1車両 86 テストの模様をお届け。できたてほやほや(というよりまだ煮詰めている段階かな!?)の マシン の状況をお届け。
※動画内の情報は当時のものです
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VIMEO
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チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
火曜:新作
月曜・水曜・木曜・金曜:旧作をUP!!
Tue : New movie
Mon,Wed.Thu.Fri : Classic movie Update!!
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WEB OPTION
option.tokyo/
D1グランプリ 公式サイト
www.d1gp.co.jp
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・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。
乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。 - Auta a dopravní prostředky
ここから始まるのむけんの絶不調...
結局3.4L化ってしたんですかね?
のむけん86はエンジンがフケない・足回りがおかしいのを克服出来なかった気がする…
結局、相性最悪でしたね( ̄▽ ̄;)
他にも同じようなパッケージ
たくさん居るのに
何故、野村さんだけ⁉️
ってくらいにトラブルだらけ
にしてもこの年付近から2JZのハイパワー化の始まりで昔みたいに魅せるってよりかは高速で角度があるドリフトみたいになっちゃって笑いがあるD1ってよりかはガッチガチの競技ドリフトっぽくなっちゃって気持ち的には複雑w
斎藤大吾以降はそうでしたねぇ。イリュージョンとか言ってよく分からない事にw初期の今村FDとか三木Zも居た頃がなつかしー。
イワヤノムコ/ギターとウクレレ 黒井さんが作ったイリュージョン舐めんなよー
やっぱりのむけんさんは34でしょ〜
そーゆーイメージ
ほんとにここからのむけん不調になったよな……やっぱりBLITZの作ったスカイラインじゃないとダメなんだよね……
長年乗ってましたからね
感覚が慣れてしまったのでしょうか。
足回りの作りが複雑なのが問題!?
86D1案外向いてない説
仮説1 フロント荷重が多すぎる
仮説2 あまり改造の余地を残していない
仮説3 まったくもって今まで使用していた車と違う。ドライバーも180やAE86やスープラなど10年以上前の車を使っていたため、現代基準(衝突安全など)のマシンは慣れていない
こんな具合ですかねぇ…。みんなも議論してみて、どうぞ。
複雑な作りなのに作ったあべちゃんがチームを去ってしまったことも問題
新しい車だからシルビアやマークⅡほどノウハウがまだないんでしょ
野獣先輩 それは車に知識がある人なら誰でも分かるはずだから言わなくていいと思うんだが
何で86にしたんだろう?
R35でも良かったのに、ていうか見てる側ファンは35以外と期待してたんじゃないのかな?
Jyo * 阿部ちゃんはBLITZから独立したばっかで資金不足だったからじゃないですかね。
35で横向けてたんだから35でやってほしかったですね
TOYOがあれだけ苦戦してるのを見るとかなり難しいのはわかるのですが…
BRITZもFR仕様のR35は持ってるんだけど
ただ実走に至らなかったのよね
阿部さんこの時まで野村さんと組んでいたのに何でこの年限りでコンビ解消しちゃったんでしょうね…。
この時ブリッツから独立しているので撤退後も組んでいれば86がいい感じになっていたと思うのですが…。
結局野村さんの引退の際にも阿部さんは姿を見せなかったですし野村さんと何か揉めてしまったのが原因だったんですかね🤔
また野村さんと阿部さんのツーショット見たいですが難しいですかね…。
阿部さんと野村さんが揉めたっていうよりかは会社(ブリッツ)と阿部さんが揉めたって聞いたことありますよ
それで阿部さんが会社を辞めて自動的にのむけん阿部コンビも解消になってしまった
のむけんが86で活躍できなかったのも長年コンビを組んできた阿部さんがいなくなったのも大きかったのかもしれませんね
Welcome back !
普通スカイラインより86の方が全然軽いんだけどな…
うしろ指さされ組みが気になって仕方ない
今のD1でも86が普及しない理由がわかる気がする…(ちな86愛車
なんか、もうここまでしたら
86のカタチをした何か。よな…
まだこの頃の86は市販要素が強く残ってたと思う(エンジンスワップは当たり前だけど)
2023年現在だとマジで見た目だけ感がある(今のスーパーGT300の86よりかはドリフト86かわいいレベル)
そうだなぁ…D1車両って昔っからシルビア、マーク2、チェイサー以外の車両とかでもSR20とか1J、2Jに載せ替えた車ばっかだったから面白みが無かったっていうか…
だからあえてその車の純正エンジンをチューニングしてドリ車に仕上げたら面白くなりそうだよなぁ…86とかもエンジンそのままでドリフトしてたら面白そうだなぁ。音とかも他とは違って楽しめそう。
ボクサーエンジンでドリフトは新しいね
谷口選手が86投入した当初はFA20にターボとスーチャーのツインチャージャーシステム使って出てましたね、結局ノウハウ不足で2JZになりましたけど
@@zx6112 ノウハウ不足で変えたわけではありません。開発がひと段落したので2jに変えたのです。
引退したんじゃないの?
闇夜のカラス 今年がラストシーズンだよ
闇夜のカラス これ昔
にわかかよwwww
k, h 隙あらば煽り(-114514点)
くっさ
86ださ!34の、ほうが、かっこいいし、86の、カッコよさが、わからない、ノムケンと、いえば、34、角度の、方が、カッコい、86ハ、ドリシャではない、むかしの、86だっらわかる、なんかさみしい、
ゆっくり実況チャンネル ゆっくり実況チャンネル
く、と、う、て、ん、お、お、す、ぎ、ぃ
読、み、に、く、い
日、本、語、勉、強、し、ろ、や、カ、ス、
お、っ、さ、ん、か、よ
@@higashiyama7 かもね