Alumiinivanteen oikaisu

Pari vääntynyttä alumiinivannetta oli soikeana.
Ensimmäinen vanne oli aika vähän soikea mutta jälkimmäisessä oli selvästi heittoa.
Tein kokeeksi tuollaisen yksinkertaisen kiinnikkeen vanteelle vanhasta takapyörän laakerista ja rautapalkista mitkä ensimmäisenä löytyi nurkista.
2 tonnin pullotunkki antaa sopivan voiman ja mahtuu hyvin vanteen väliin. Lämmitys kuumailmapuhaltimella antaa alumiinille joustavuutta niin ei halkea oikaistessa.
Vanteen takalipan vääntymän tuolla pystyy oikaista mutta etulippaa varten täytyy tehdä toisenlainen ja isompi telinen että pystyy tunkilla nostamaan vanteen etukehää.
Tunkin ja vanteen väliin kannattaa laittaa joku peltilätkä niin ei jää tunkin varresta jälkeä vanteeseen.

[@tm2pusatpressmadiun577]

Good skill

[@juhaa6849]

Nerokasta! 👍

[@Jas_jt]

Miten sait riittävästi lämpöä vanteeseen kuumailmapuhaltimella, miten pitkään piti lämmittää ja mihin lämpötilaan?

[@janiluopakka3461]

Sen verran lämmitin että maalipinta ei mene huonoksi ja että vanne tuntuu lämpimältä. Minulla ei ollut mittaria millä olisin lämpöä mitannut pinnasta. Kylmänä alumiini on aika haurasta ja murtuu helposti. Tunkilla varovasti painaa mielummin useaan kertaan kuin kerralla tuon murtumarajan yli. Tällä pystyi tuon pystysuunnan soikeuden poistamaan vanteesta. Sellaiseen sivusuunnassa lieppaavaan vanteeseen pitäisi rakentaa monimutkaisempi laite.

[@Jas_jt]

​@@janiluopakka3461 ok, kiitos