how to dismantle a freewheel
Vložit
- čas přidán 28. 06. 2024
- Comment démonter une roue libre en utilisant les bons outils et sans faire n'importe quoi.
Comment reconnaitre une cassette et une roue libre.
Comment différencier les différents types de roues libres.
clé à roue libre Atom : amzn.to/3vii9l1
clé à roue libre Maillard : amzn.to/3keR8Gh
clé à roue libre Shimano : amzn.to/3DiEv4s
clé à roue libre Cyclo : amzn.to/3FxoTfA
Le matériel que j'utilise pour mes vidéos :
ma caméra Sony ZV1 : amzn.to/2WL7r5x
ma poignée Smallrig : amzn.to/3mwNYOL
ma dragonne Smallrig : amzn.to/3iEE9NT
mon grand angle : amzn.to/3lfWtyn
mon micro cravate Boya BY M1 : amzn.to/3FxAATB
mon micro canon Rode Video Micro : amzn.to/3Dgwg91
mon trépied K&F Concept : amzn.to/3lh9A2p
Vous pouvez suivre l'actualité de ma chaîne sur Instagram.
/ the_vintage_bike_factory - Sport
Vidéo efficace. Explications claires et précises. Merci Monsieur !!!
Merci pour la clarté et la qualité des explications. C'est la meilleure video que j'ai trouvé sur le démontage des roues libres
Merci infiniment pour la clarté des explications et la passion du vélo que l'on ressent jusqu'au bout en vous écoutant!
Merci beaucoup , c'est très clair. J'ai appris quelque chose et J'ai pu enlever de la ficelle coincé entre la roue libre et la roue sur le vélo de mon fils.. :)
Bonsoir à tous. Les tutos qui respirent la passion de son métier...c'est sur ce site ! Jamais déçu, toujours très bien renseigné et très bien enseigné ! Je me lance dans la réno vélo, je connaissais quelques bases et quand je vois (s)ces tutos je sais qu'il y à quelques cols à franchir pour entrevoir le dossard de ce Monsieur ! Born to ride ! et ouais ça marche aussi pour le bisquin ! Salut à tous !
Vous avez raison: explication on ne peut plus clair.
Merci, monsieur.
Bonjour , votre vidéo sur laquelle vous présenter est expliqué les différences qui existe entre les différents modèles de roues , j’ai adoré votre petite partie histoire sur le vélo un très grand merci je m’abonne
Bonjour, et bien c’est mon premier com sur CZcams après des heures de visionage en tout genre.
Je suis plus passionné de la petite reine tout étant passionné de la mécanique moto et même de bateau à voiles des années 70.
Je tir mon chapeau pour les explications de ce messieurs.
Respect pour son charisme…
Merci a vous pour le propos ultra clair. Grâce a vous j'ai pu sauver / remettre a neuf la roue arrière de ma randonneuse Peugeot 1977 que j'utilise tous les jours depuis des années :)
Explications très claires, avec toutes ces infos on sait pourquoi il faut faire (ou ne pas faire) de telle ou telle façons.
Au top, merci.
Simple, clair et précis. J'aurais visionner avant de perdre mon temps avant de piger qu'il me manquait un outils :-(
Vos explications sont limpides et très complètes, un régal, merci.
Merci !
Je suis très contente de votre tuto. Je ne savais pas la différence entre une roue libre et une cassette. Étant une femme seule cela m'a été très instructif. Merci beaucoup. On m'a vendu une roue mais manque de pignons et très dur dans les côtes. M encore
Merci pour les explications simple et précises , pas de blablas inutiles , très pratique pour un amateur comme moi .
❤ un coeur car dieu amour, merci pour cet enseignement qui m'a servi, bonne fêtes si j'oublie
Maintenant je sais différencier une roue libre d'une cassette 👌🏻
Moi aussi
Merci beaucoup, vous m’avez beaucoup aidé pour mon vélo j’étais dans l’urgence et votre vidéo était parfaite !
Des vidéos comme celle-ci, j'en veux d'autres! Elles me permettent de maintenir mon vélotaf au top. Bravo!
Un grand merci pour ces explications très claires qui nous permettent d'entretenir un vélo de course Nord France Super Vitus.
Merci cher Mécanicien et historien.
Bonjour vous faites de très bonne vidéos, je n’ai pas de vélo ancien mais j adore les vélos de 70a 80 c’est des vélos solides pas comme mtn vélo cher il feront 30 ans merci à vous bon week-end
Merci
Merci beaucoup pour cette vidéo, et les autres aussi. Elles sont très complètes mais restent très pédagogiques. Je suis bénévole dans un atelier cycliste partagé, et vos capsules sont une bénédictions !
Bravo, c’est super ce genre d’atelier. Vous êtes dans quelle ville ?
@@VintageBike à Tours (37) en Indre et Loire. C'est le collectif cycliste 37.
Très bonnes explications, simples et explicites.
Merci! Très bonne vidéo efficace avec un petit historique bien sympathique.
c'est bien démontré , l'expérience se voit ; merci beaucoup Mr .
Merci! Très bonne vidéo efficace
Vraiment top !! J'ai un VTT GIANT de 1992 qui a besoin d'un entretien à ce niveau ...Merci pour toutes ces bonnes vidéos , à bientôt ...
J'adore vos vidéos! Toujours super utiles et très bien expliqués. Merci!
Merci pour le tuto et l historique de la roue libre 😃
Trop bien , vous méritez le titre de chef , c'est vraiment top , merci
Merci pour la qualité de tes vidéos. Le néophyte que je suis apprécie.
Super! Là aussi j'aurais aimé voir cette vidéo il y a quelques années pour éviter d'abimer une Maillard 700 😅
J'ai fait des progrès depuis... Pour maintenir en place la douille, je préfère utiliser une tige filetée quelconque ou un serrage rapide qui ne sert plus... Il peut arriver que la RL étant tellement bloquée, on en oublie cette tige et que quelques filets soient abîmés !
Pour le remontage, revisser à fond avant de pédaler, ça peut être déséquilibrant sur les premiers tours de roue de mouliner dans le vide. De plus, le choc engendré par un serrage brutal pourrait endommager les filetages.
Traité avec tout ce soin, tout ce matériel peut encore tenir très très très longtemps. On est malheureusement passé dans le vélo et particulièrement dans les pignons et chaines de "entretien fastidieux" à "consommable"...
Bonjour Frédéric et un grand merci à vous pour vos vidéos très claires et pédagogiques que je regarde toujours avec une attention grandissante. Grâce à vous j’ai pu entièrement rénover mon VTC Mercier 21 vitesses de 2001.
C’est là que je me suis rendu compte, qu’en fait, le vélo était une invention américaine… ;)
Changement des roulements à billes graissage des moyeux démontage et nettoyage de la cassette et des deux dérailleurs, pédalier, freins. Changement des pneus bien sûr, ils étaient cuits de chez cuit.
Tout cela m’a permis de faire un très beau rallye le long du canal de Nantes à Brest, petit périple de 240 kms tout de même, cet été. Zéro pépin. Pas même une crevaison. :)
Aujourd’hui que ce soit rock Ryder chez décathlon ou Nakamura chez Intersport tous les VTT ont adopté la révolution du mono plateau plus neuf pignons 13- 42 dents.
Avez-vous un point de vue sur ce nouveau système d’engrenages ? Quels sont les avantages, est-ce réservé aux cross en VTT, la montée, ou bien y a-t-il un avantage sur de longues distances ?
9 vitesses ont-elles la même amplitude que 21?
Encore merci pour vos vidéos et pour le vélo vintage à énergie musculaire.
Bonjour
En effet depuis plusieurs années beaucoup de vélos sont équipés de mono plateau, notamment les VTT et les gravel.
L’avantage c’est un gain de poids puisqu’il n’y a qu’un seul plateau et un seul dérailleur. C’est aussi plus simple car il n’y a qu’un seul câble.
Tous les pignons sont utiles alors qu’avec deux plateaux on a des rapports identiques sur certains pignons.
Aujourd’hui les cassettes de VTT vont jusqu’à 52 dents ce qui permet d’utiliser un seul plateau de 30 ou 32 dents.
Merci à vous, tuto d'excellente qualité!
C'est clair et bien expliqué, je vais pouvoir démonter ma roue libre tout seul , merci !
Merci beaucoup. Bonne restauration
Super vidéo avec des explications parfaitement claires! Merci :-)
Bravo, pour ce tuto * LUMINEUX * que j'aurais du visionner avant de m'attaquer à ce que je pensais être un simple remplacement de cassette alors que c'était une roue libre :-). Il manque juste l'explication pour distinguer, lorsque elle est montée sur la roue, la roue libre de la cassette. Dans mon cas j'ai compris le pb en essayant sans succès mon démonte cassette. Et comme un idiot j'avais acheté la cassette de remplacement. Bravo encore.
Merci pour les explications précises
Bravo pour cette vidéo d'une excellente qualité !
Jje m'en vais de ce pas démonter une roue libre qui doit tout simplement être changée.
Merci je ne connaissais pas votre chaine. Je rule tous les jours sur des vélos anciens et me suis mis depuis peu à en assurer l'entretient et prochainement la restauration. Je dévore donc vos vidéos avec plaisir.
encore bravo
JF
Merci beaucoup. N’hésitez pas à vous abonner. Je publie une vidéo par semaine. J’ai déjà abordé pas mal de thèmes.
très bien expliquée, je comprends enfin la différence entre roue libre et cassette !
Merci à vous......Explications très claires......Le TOP
Merci pour votre réponse et pour tout votre travail pour les vidéos.
Bonjour, je vous ai envoyé un courriel avec une photo pour vous demander un conseil pour le démontage de la cassette.
Superbe vidéo claire et simple à comprendre. Bravo
Très bonne pédagogie. Simple et utile...Merci !!
Merci monsieur vous expliquez bien la méthode, chapeau.
Vraiment très utile et bien expliqué :)
Bonsoir merci de votre explication simple et claire je m abonne bonne continuation
AH ENFIN UNE véritable EXPLICATION!!! Merci
Veronique Mateo Merci.
Vidéo très utile 😁 . Le mélange RL , K7 , yen a plein les petites annonces ! ....j'ai eu sur un Peugeot année 80 , du 12-19 , mais GT bcp plus jeune !
Explication claire nette et précise, merci du tuto, maintenant je vais savoir comment faire , me reste plus qu' a trouver les outils
La clé Maillard est toujours vendu par VAR. Les autres se trouvent aussi chez Park Tools.
Merci, excellentes explications.
bravo, très bien démontré et efficace comme vidéo!
Très bon tuto mes encouragements à continuer !
Raphael Frm Merci
J'ai commencé la restauration de vélo en partie grâce à vos vidéos il y a 3 ans, et je continue à les regarder tant elles sont utiles ! Merci Monsieur
J'ai pas de commentaires mais un petit salut pour encourager l'artiste.
Rico Moto Merci
formidable !!!!! merci ! très bien expliqué !
Merci
Merci pour cette vidéo très explicite
j'aime beaucoup vos vidéos
Merci, ça m'a bien aidé !!
Bonnes explications ! 👍
Merci
Merci pour ce tuto très instructif !
Merci chef très utiles
Super vidéo mec merci beaucoup !!!!
bonne continuation
Merci , encore et toujours!
Et non, il ne faut jamais négliger les choses qui paraissent simples, logiques ou évidentes; tout le mond n'est pas aussi passionné que toi!!
😉
Merci pour ces précieux conseils.😉
Merci pour la video. Dans mon cas j'ai une malette spéciale outillage pour bicyclette mais cela ne couvre pas les vieux vélo d'enfant. Grace à ta remarque à propos de marteau burin et de ton explication pour l'outil adéquate, j'ai pu retirer une roue libre avec les outils du désert en tapant sur la bonne encoche dans le bon sens.
Vidéo très instructive et de qualité merci ! j'ai une pièce qui tourne dans le vide au milieu de la roue libre, cela doit être le moyeu ? j'espère que cela ce répare ou se change.
super clair, merci
J'ai compris maintenant.merci beaucoup.
Merci pour ces bons conseils!
Bravo a vous tres tres bonne explication Merci
Gran idea para no tener que usar la llave de cadena. Gracias por compartir tu sabiduría.
muchas gracias !
Merci, très clair!
C'est bien expliqué merci
Merci
bravo un vrais pro
Et aussi démontage nécéssaire pour le changement de rayons de ce coté de la roue surtout quand le cycliste affûté comme moi pèse plus de 105 kilos le matériel souffre , bonnes explications merci
merci chef. you are the best
Super 👌 merci
Et bravo pour le graissage Monsieur!
merci
Merci pour les infos.
Super tuto ! Merci.
Bonjour
Super tuto !
J’ai un pb de roue libre… parfaite la chaine
Quel est le problème ?
C’est bon au final j’ai suivi la video j’ai trouvé le problème dans la roue libre en la demontant… les billes étaient très grippées
@@VintageBike en tous cas gràce a votre chaine, j’ai un velo peugeot qui devient de plus en plus pimpant 😁
Merci d'avance monsieur
Merci, c'est super clair
Superbe vidéo de vrai pro !
Merci pour cette vidéo bien utile
Merci pour cette vidéo !
Merci pour cette vidéo très utile. J'aurais néanmoins aimé que tu decrives les différents standards de filletages et leurs compatibilités. Il n'est pas facile de s'y retrouver et de trouver des informations à ce sujet.
Laurent Guye Voici un document qui vous permettra d’y voir plus clair. bike-cafe.fr/2014/02/monter-mon-fixie-fichus-standards-saison-4-les-roues/
@@VintageBike Merci beaucoup pour le lien. Bonne route.
Merci pour les vidéos très bien expliquées et complètes ! Y a t’il une solution de rechange si on n a pas de clé à ergots?
On peut se débrouiller avec un marteau et un burin mais ce n'est pas la meilleure solution. Cela risque d'abimer la roue libre. Le mieux c'est d'avoir une clé à roue libre, cela ne coûte pas cher et c'est très utile.
Merci beaucoup
Mrc b1 pour les information
Merci l'artiste
le plus ! de de genre de vidéo sont les explications ....l'histoire du cycle !
merci pour le tuto
Merci
merci, très bien !
Vous venez de résoudre mon problème !! Merci !!
Super ! Abonnez vous pour être au courant de mes nouvelles vidéos.
@@VintageBike C'est vrai que c'est très agréable des vidéos faites par des passionnés !!! +1 abo 😉
Salut! Explications très claires, une petite question, le fonctionnement est-il le même pour des roues sans attache-rapide? (Avec des écrous au bout des axes)
Kuummbat C’est pareil. Il suffit de bloquer l’outil avec l’écrou. Vous verrez ça dans ma prochaine vidéo.
C'est pertinent