Esa del pedacito de goma no me la sabia, ya voy a ponerlo en practica con mi moto que tiene una gótica exactamente allí, y me tiene es mareado, gracias viejo moncos.
Gracias., parece que si sabes lo que estás haciendo voy hacerlo yo mismo viendo tus vídeos, me doy cuenta que no es difícil, ya estoy cansada de pagar a ciertos mecánicos que no se educan y no hacen más que sacarle la plata a uno y empeorar los daños en la moto, gracias sigue adelante, educate más para que nos hagas fácil los vídeos...Saludos desde Guayaquil Ecuador..
Parcero mil gracias, compré una de segunda mano y tenía ese problema, le coloqué ese caucho ahí y ya dejó de botar aceite por la tapa, me evito de gastar buen dinero en el mecánico, solo tuve que comprar el empaque de la tapa volante y listo, gracias papacho
Muchas gracias por las explicaciones desde España, a parte veo que tienes soluciones para todo recortando y añadiendo juntas manuales. Muy bien explicado para los que no entendemos de mecánica. Gracias.
Tenía ese problema más de 2 año tenía que estarle viendo el video resulta que estaba tapado donde entraba el aceite gracias por la ayuda eres el mejor amigo te felicito desde Guatemala me reportó 🇬🇹
Me gustan mucho sus vídeos, es genial como diagnostican y solucionan muchos problemas con pequeños trucos son usar tantas herramientas sofisticadas o se crean las propias pero en mi opinión personal no me gusta para nada el uso del silicón en los motores ya que las juntas vienen echas para trabajar perfectamente por si solas, ese silicón barato a los cuantos meses de estarse calentando y disolviendo poco a poco empieza a generar fugas y al ser arrastrado por el mismo aceite tapa los conductos y llegan a provocar que los motores se amarren por falta de lubricación, por algo los motores originalmente solo con las juntas duran años sin fugas ni problemas, luego de que los abren y les meten silicón todavía peor sin torquear correctamente las piezas más importantes se dañan más frecuentemente, claro depende también del dueño pero en mi opinión el silicón no se debe poner jamás en las partes donde hay contacto con aceite, Saludos Moncos y por cierto cual es tu otro canal?
viendo este video, me doy cuenta que mi moto esta igual es una akt 200 ya se le habia cambiado el retenedor pero sigue igual, agradezco la ayuda que me pueda brindar, mil gracias
Hola amigo me gustaría saber como lograste la solución mi moto esta igual es una akt 200, pero se le ha cambiado el retenedor y nada, que le hicieron a la tuya? Agradezco muchísimo tu ayuda ya que mi moto es nueva mil gracias!!!
huy hermano gracias a usted solucione el problema de bote de aceite por la manguera del filtro del aire y era por que le echaron silicona al hueco por donde dice usted regresa el aceite al motor que mecánicos tan chimbos solo desarman y arman pero ni saben como es el funcionamiento de un motor gracias amigo
Tengo una Bóxer CT 100 le pasa lo mismo los mecánicos solo hacen sacarme plata y el problema continúa boy realizar este procedimiento saludos desde Cali Valle
También hay q analizar como queda la tapa volante en el bloque del motor xq yo tuve una moto de esas y. La imperfección la tenía el bloque abajo mínima quedaba una luz y x ahí botaba
Chimba de videos, te pregunto, ya cambie los Retenedores de plato de bobinas y eje de salida y aun así sigue botando, lo cambie ya en 2 veces, que podría ser ?
Hola Amigo excelente video.saves tengo una moto 110.y pieede aceite por abajo del cambio.y por el piston.que me recomenda saludos y exitos desde Argentina
HERMANO BUEN DIA UNA PREGUNTICA. REALICE EL PROCEDIMIENTO QUE MUESTRA EL VIDEO y ademas cambie la cadenilla y luego cuando voy a poner en el tiempo mecanico la moto el volante no se deja girar la moto quedo como cuando se frena el motor. El piston no realiza movimiento y se ajusto el volante a tal punto que no se deja mover. Que procede a hacer o que debo revisar ¿?. espero su respuesta
buen video amigo , mi moto estaba presentando ese problema y resulta que la destape y estaba llena de silicona tapando el orificio de retorno del aceite , ahora como suelto la tuerca para cambiar el o ring de adentro no dejaste esa parte .
excelente vídeo me podría decir cual es el numero de referencia de ese orri del plato de bobinas gracias amigo por su colaboración un fuerte abrazo desde Bogota
La boxer ct en esa tapa tiene un desfogue el cual sirve para cuando se pasan de la cantidad aceite por ahí sale el aceite restante lo que sobra por eso es recomendable echarle el aceite correcto la cantidad correcta
Buenas tardes Me podrias decir para que es el orificio q hay en la parte de abajo en la tapa volante (no el que motraste si no el q esta justo en la tapa) Muchas gracias
te consulto, a todas las juntas se le pueden colocar sin agregarle silicona para pegar la junta a las tapas del motor, o se utiliza alguna grasa especial?
Amigo fue el video mas acertado que pude encontrar pero mi moto sigue botando es por la palanca de cambios, le cambié el retenedor y sigue con el problema que podría hacer?
mi hermano puede que sea en el sensor de velocidad así esta la mía mi 200z le cambie el reten de la palanca de velocidad pero al ver que me seguí botando vi que salí del sensor de velocidad
en caso de que se cambie el empaque y el oring y no tenga ningún orificio cubierto, el problema sigue, que cree que pueda ser? a mí me está pasando después de reparar motor, se cambió retenedor de cigüeñal y aún presenta la fuga
![⛔ Porque mi Moto no EMPAREJA al ACELERAR [ Cuándo Acelero a Fondo se AHOGA ]](/img/n.gif)
Esa del pedacito de goma no me la sabia, ya voy a ponerlo en practica con mi moto que tiene una gótica exactamente allí, y me tiene es mareado, gracias viejo moncos.
Gracias., parece que si sabes lo que estás haciendo voy hacerlo yo mismo viendo tus vídeos, me doy cuenta que no es difícil, ya estoy cansada de pagar a ciertos mecánicos que no se educan y no hacen más que sacarle la plata a uno y empeorar los daños en la moto, gracias sigue adelante, educate más para que nos hagas fácil los vídeos...Saludos desde Guayaquil Ecuador..
Gracias moncos por su gran enseñanza, bendiciones
Dios lo bendiga Amigo y le siga dando sabiduría para compartir sus conocimientos con las personas
Yo he aprendido mucho viendo los videos de el enseña muy bn te lo recomiendo
Parcero mil gracias, compré una de segunda mano y tenía ese problema, le coloqué ese caucho ahí y ya dejó de botar aceite por la tapa, me evito de gastar buen dinero en el mecánico, solo tuve que comprar el empaque de la tapa volante y listo, gracias papacho
eres mi mejor maestro te lo agradesco amigo
Muchas gracias por las explicaciones desde España, a parte veo que tienes soluciones para todo recortando y añadiendo juntas manuales. Muy bien explicado para los que no entendemos de mecánica. Gracias.
Caballero me acaba usted de salvar...pensaba vender mi bóxer ct 100 modelo 2007 por una nueva, ahora veo que la solución es sencilla
Amigo la arreglo a mi me pasa eso
Muchas gracias por tus videos, para un mecanico aprendiz como lo soy yo, me han ayudado tremendamente.
Eres todo un maestro tanto en las motos como enseñar... Por otro lado se te nota que tienes juguete 🎥 nuevo 👍👍👍
Gracias por mostrar detalles como ese, mi moto después de llevarla con un mecánico tiene como 3 fugas de aceite y ya me tiene chino con eso
Excelente video amigo, bien explicando la importancia de toda labor ser entendida para poder comprender el asunto
Tenía ese problema más de 2 año tenía que estarle viendo el video resulta que estaba tapado donde entraba el aceite gracias por la ayuda eres el mejor amigo te felicito desde Guatemala me reportó 🇬🇹
Buenisimo el video Profesor !!!! Felicitaciones, siga asi y muchas gracias por compartir sus conocimientos!!! Gracias, saludos desde Argentina.
gracias por este video, pude entender la fuga de aceite de mi moto
Que Buen video .
Justo en estos momentos tengo el mismo problema con mi moto .
Gracias a ti ya se que debo hacerle .
Exelente imagen de videos y muy buena la explicación
Buena esa compa. Tus vídeos me han ayudado con el arreglo de mi moto. Felicidades por tus vídeos👍👍👍
parce me quedo imprecionado como ha cambiado la calidad de tus videos, siga asi pa
La verdad amigo tienes un don muy bonito para esto. Estoy agradecido contigo por compartir tu experiencia con nosotros un fuerte abrazo moncos 💯🙏🏍🔥🤑
Grasias parecero estaba varado por ese pequeño detalle
Bendiciones desde colombia
Tu si sabes pana.. Dios t dio un gran conocimiento Dios t vendiga
Justo mi problema !!👏🏼👏🏼👋🏻🇺🇾,me suscribí!😁
Que buen mecánico otro mecánico no observa lo que habían echo en el otro taller
Excelente video
Me pasa igual con mi moto taparon esa parte y siempre daña los retenedores y me dicen que tengo que cambiar esa tapa
Muy bueno el video y la explicación... Saludos amigo 😀
Me gustan mucho sus vídeos, es genial como diagnostican y solucionan muchos problemas con pequeños trucos son usar tantas herramientas sofisticadas o se crean las propias pero en mi opinión personal no me gusta para nada el uso del silicón en los motores ya que las juntas vienen echas para trabajar perfectamente por si solas, ese silicón barato a los cuantos meses de estarse calentando y disolviendo poco a poco empieza a generar fugas y al ser arrastrado por el mismo aceite tapa los conductos y llegan a provocar que los motores se amarren por falta de lubricación, por algo los motores originalmente solo con las juntas duran años sin fugas ni problemas, luego de que los abren y les meten silicón todavía peor sin torquear correctamente las piezas más importantes se dañan más frecuentemente, claro depende también del dueño pero en mi opinión el silicón no se debe poner jamás en las partes donde hay contacto con aceite, Saludos Moncos y por cierto cual es tu otro canal?
Excelente hermano gracias por el video . Mi bóxer tiene ese pequeño problema ..
viendo este video, me doy cuenta que mi moto esta igual es una akt 200 ya se le habia cambiado el retenedor pero sigue igual, agradezco la ayuda que me pueda brindar, mil gracias
Hola amigo me gustaría saber como lograste la solución mi moto esta igual es una akt 200, pero se le ha cambiado el retenedor y nada, que le hicieron a la tuya? Agradezco muchísimo tu ayuda ya que mi moto es nueva mil gracias!!!
hola saludo desde montevideo uruguay muy buena imagen y video
Me encanta que los planes salgan bien
huy hermano gracias a usted solucione el problema de bote de aceite por la manguera del filtro del aire y era por que le echaron silicona al hueco por donde dice usted regresa el aceite al motor que mecánicos tan chimbos solo desarman y arman pero ni saben como es el funcionamiento de un motor gracias amigo
Gracias buen video muy responsable y sincero.
Moncos muy bn siempre buscando las mejores soluciones
Te recomendaria que veas los videos de GUSTAVO MOREA
Saludos desde Yucatán México
Muy buen vídeo compa 👍
E aprendido mucho de ti gracia buen video 🖒
Tengo una Bóxer CT 100 le pasa lo mismo los mecánicos solo hacen sacarme plata y el problema continúa boy realizar este procedimiento saludos desde Cali Valle
Amigo pudiste arreglar el problema de tu moto
Saludes, excelente video !!
Excelente video bro
Se nota la calidad de la imagen, felicitaciones buen video.
Esta muy bueno .la calidad del video moncos saludos
Gracias amigo
Muchas gracias bro me a ayudado mucho este video para resolver el problema grande q tenia yo en la moto y en la cabeza jajaja
Amigo la arreglaste la mia le pasa eso
También hay q analizar como queda la tapa volante en el bloque del motor xq yo tuve una moto de esas y. La imperfección la tenía el bloque abajo mínima quedaba una luz y x ahí botaba
excelentes videos hermano una consulta mi moto presenta ese bote pero tambien lo bota por el exhosto
Exelente información gracias
Ala mia le pasa lo mismo le boi aser ese trabajo que dises grasias eselente video
Ojala estuviera aca en ibague Colombia porque a los mecánicos de aca les quedo grande mi AKT SL
Excelente video
Excelente amigo.
Excelente mecánico...
Chimba de videos, te pregunto, ya cambie los Retenedores de plato de bobinas y eje de salida y aun así sigue botando, lo cambie ya en 2 veces, que podría ser ?
Exelente amigo gracias
Hola Amigo excelente video.saves tengo una moto 110.y pieede aceite por abajo del cambio.y por el piston.que me recomenda saludos y exitos desde Argentina
Muy bien.
HERMANO BUEN DIA UNA PREGUNTICA.
REALICE EL PROCEDIMIENTO QUE MUESTRA EL VIDEO y ademas cambie la cadenilla y luego cuando voy a poner en el tiempo mecanico la moto el volante no se deja girar la moto quedo como cuando se frena el motor.
El piston no realiza movimiento y se ajusto el volante a tal punto que no se deja mover.
Que procede a hacer o que debo revisar ¿?.
espero su respuesta
buen video amigo , mi moto estaba presentando ese problema y resulta que la destape y estaba llena de silicona tapando el orificio de retorno del aceite , ahora como suelto la tuerca para cambiar el o ring de adentro no dejaste esa parte .
excelente vídeo me podría decir cual es el numero de referencia de ese orri del plato de bobinas gracias amigo por su colaboración un fuerte abrazo desde Bogota
Muy bueno
Mil Gracias
Saludos moncos 👍
Hola quisiera saber si la moto qdo con fuga .. para hacer ese trabajo ya que mi moto presenta la misma fuga por el desagüe de la tapa
Que podria pasar si tapamos ese agujero chiquito que dices al principio? Es delicado taparlo?
La boxer ct en esa tapa tiene un desfogue el cual sirve para cuando se pasan de la cantidad aceite por ahí sale el aceite restante lo que sobra por eso es recomendable echarle el aceite correcto la cantidad correcta
Elegante 👍
Buenas tardes
Me podrias decir para que es el orificio q hay en la parte de abajo en la tapa volante (no el que motraste si no el q esta justo en la tapa)
Muchas gracias
Amigo buenas noches se le puede mezclar aceite 4 tiempos ala gasolina y que aceite 4 tiempos es bueno para la boxer y gracias veo todos tus videos
Como cambiar y cual es la cantidad de aceite exacta en los telescopio de la boxer ct 100
Buenos días Monco yo tengo el mismo problema le puse orring original y sigue botando que puede ser gracias
Esa zona con que la puedo limpiar? Hoy destape y hay zonas donde se ve oxido en poca cantidad pero hay.
Excelente video.
Mal mecánico quien puso ese tapón... Negligentes...
Pregunto.... es difícil encontrar los repuestos para la boxer 150
Amigo una pregunta esa moto trae filtro para el aceite dek motor?
Éste vídeo ya es con la nueva camara? Se ve bien, saludos.
Si amigo
Buena noche amigo, yo necesito saber cómo detener salida de aceite por el lente donde va el aceite en la boxer bm 100. Por favor.
Nececito la solución que ya cambié retenedor a mi boxer y sigue botando por el retenedor y está nuevo
Buenas tarde Amigo donde trabaja
Consulta. Me equiboque y puse aceite 4t en ese orificio... Se puede arreglar?
Te quiero preguntar la platino 100 se puede montar en 125 y si se puede puedes hacer un bideo de como se hace grasias
En el caso de que taparon orificio donde aceite vuelve al motor , como se soluciona, como se destapa??
Maestro ,que puede ser? tengo la cadena de transmisión del burro de arranque seca , o sea no lubrica .
Hacerle unas consultas de mi moto boxer
Hola una pregunta para una GN 125 dónde se le debe echar el aceite de la parte del estator
te consulto, a todas las juntas se le pueden colocar sin agregarle silicona para pegar la junta a las tapas del motor, o se utiliza alguna grasa especial?
Silicona. muy poquita amigo
Eso sirva para una Kymco 110
entonces el empaque azul no lleva silicona?
Señor donde tienes el taller quiero hacerle mantenimiento ala moto .yo vivo en Barranquilla gracias
Yo quiero saber si este señor está ubicado en Bogotá para llevarle mi moto, no importa lo que cobre
Magangue bolívar amigo
Oye se pueden arreglar la tapa de la cabeza de una motoneta por que luego no se que pasa pero votan aceite por una respiradera que tienen
que efecto secundario genera en el motor la cancelación de estos conductos de aceite por donde el cual este vuelve al motor
Amigo yo tengo una platino 100 con ese problema no noan podio con eso será q en autéco le solucionan eso
Le he puesto el
Aceite por ese agujero que lleva una allen ... hice mucho lío ?
Amigo fue el video mas acertado que pude encontrar pero mi moto sigue botando es por la palanca de cambios, le cambié el retenedor y sigue con el problema que podría hacer?
mi hermano puede que sea en el sensor de velocidad así esta la mía mi 200z le cambie el reten de la palanca de velocidad pero al ver que me seguí botando vi que salí del sensor de velocidad
Alguien puede decirme donde se ubica el en que ciudad
en caso de que se cambie el empaque y el oring y no tenga ningún orificio cubierto, el problema sigue, que cree que pueda ser? a mí me está pasando después de reparar motor, se cambió retenedor de cigüeñal y aún presenta la fuga
Tengo una moto boxer ct 100 tiene un balin donde retorna el aceite del lado de la volanta que hago
Amigo mi moto es una ct 100 y tiene el mismo problema ee cambiado retenedor empaque y nd q será? Será el onri?
Que tal amigos, de cuánto de diámetro es la rosca del extractor de la volante
Compa usted dónde tienen ese taller