Ford Kuga Titanium 2.0 TDCi 150 KM (2017) - TEST PL
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- Lifting Kugi mocno odmienił wizualnie oblicze tego samochodu. A jak SUV Forda wypada w innych aspektach w 2017 roku? Sprawdziłem to podczas tygodnia spędzonego z tym autem w najbogatszej wersji Titanium. Pod maską pracował diesel 2.0 TDCi 150 KM. Zapraszam na wideotest.
Aby być na bieżąco z kolejnymi testami aut, polecam subskrypcję Wahacz TV ► bit.ly/Subskypc...
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz
Solidny test - bardzo szczegolowy i opisujacy wiele aspektow samochodu. Dzieki !
A ja dziękuję za miłe słowa :)
Pomimo mlodego wieku bardzo fajnie prowadzisz kanal, lapka w gore.
Dzięki :)
Zdecydowanie lepiej niż ten pierdoła marudna Pertyn
Dajesz radę jak Kuga.
Podoba mnie się to auto. Zwłaszcza podświetlenie deski jest bardzo OK. Dedykowane przyciski też jak najbardziej w odróżnieniu od pieprzonych wirtualnych które może i są nowoczesne ale za to jak pięknie komplikują wszystkie operacje.
Świetny test. Super.
Dzięki :)
~Świetny test. Mega!
Dzięki :)
jezdze Kugą od roku czasu i jak na razie nie powiedizał bym złego slowa o niej - chodzi jak zyleta
Jaki masz silnik? Szukam takiej drugiej generacji przed lift. Myślę o 2.0tdci
Szybkie pytanie do Wahacza, albo innych oglądających:
Gdybyś miał wybrać na podstawie swoich doświadczeń, i testów , pomijając zamiłowanie do marki, nie patrząc na znaczki to:
1. Taki jak wyżej Ford Kuga
2. Kia Sportage (IV gen.)
czy ewentualnie droższe propozycje:
3. Volkswagen Tiguan II
4.Seat Ateca
5. Skoda Karoq
jest jeszcze silnik 1,5d 120Km
2.0 ecoboost 240km
mi się podobało
chętnie bym obejrzał test jeep'a renegade 4x4 2.0 140 km wersja limited
Dzięki :) Co do Jeepa Renegade to zobaczę co da się zrobić, jak będę umawiał kolejne auto koncernu FCA ;)
Podoba mi się jak prowadzisz testy powiedz mi jaki silnik benzynowy był by najleprzy myślę nad tym 240km
Sam mam Kugę, w 1.5L pękała głowica między 3 a 4 cylindrem, do tego przy tej budzie to straszny muł, pali tyle samo a nie idzie. W 2.0L 242km to jest na prawdę rakieta, a praktycznie takie samo spalanie.
Tylko automat .
Ostatnia wersja już mi się nie podoba, mówię o jego następcy
Could you say please what colour it is?
Green Instinct
Thanks! I'm sorry are you sure it is not guard grey? I am thinking to buy Kuga with guard grey but there are not a lot of "live" pictures unfortunately..
Yes, you're right - it's Guard Grey. My bad ;) This Guard Grey color is pretty good choice btw - car looks very nice with it and more importantly it is less common than black, silver or "classic" grey :)
czy to wersja st line
Titanium
Starsza ładniejsza
To kwestia gustu:P Moim zdaniem nowsza ładniejsza hihihi
Weź Raptora ale bez ochów i achów i powiedz ludziom dlaczego to oszust.
Nie kupujcie tego samochodu ani żadnego innego forda. Nadwozie mojego kugi zardzewiało po 2 latach (już nie mówiąc o podwoziu) a ford polska nie przyjął gwarancji ponieważ spóźniłem się miesiąc na serwis. Mówiąc wprost zostałem z samochodem który muszę jak najszybciej sprzedać zanim jego wartość będzie równa 0. Wcześniej miałem nowego hyundaia tucsona który po 3 latach eksplatacji (90.000km) nie miał najmnieszego śladu korozji na nadwoziu ani podwoziu.
Ale pitolisz, chyba jedyny któremu rdzewieje po 2 latach👎
@@leoncioortega9941 na internecie znalazłem juz kilka takich wpisow na zagranicznych stronach. Ktoś opisywał, że rdza pojawiła się na dole drzwi czyli w tym samym miejscu co u mnie. W każdym razie kupuj co chcesz, nie będę ci mówił, że masz kupić Lamborghini albo opla w gazie, wybór należy do ciebie. Jeżeli chodzi o mnie to ja już do tej marki nie powrócę.
Kuga jest w ocynku przecież
Podwozie rdzewieje, ale nie drzwi,odpływy może się zapchały. Jak Ford to tylko 2.0tdci i manual, a Hyundai i40 1,7crdi nigdy w życiu więcej 3 lata non stop w serwisie, auto zastępcze Hyundai KONA też katastrofa.
Co Ci ta główka leci jak zmieniasz biegi? Taki nawyk zostaje jak się ma kiepskiego instruktora nauki jazdy, który pozwala na patrzenie na dźwignię zmiany biegów (co oczywiście jest zupełnie zbędne). Kto Ciebie uczył? Idź i go pozdrów...najlepiej z grzywki, bo to pipka nie instruktor.
Instruktor nie jest tutaj winny - swojego czasu tak robiłem podczas nagrywania bo myślałem, że będzie lepiej - jednak nie było, więc w nowych testach już nie robię :)
@@WahaczTV Raczej celowo nikt tak nie robi... to taki odruch (prawie) bezwarunkowy. Tak jak kiepski gitarzysta patrzy na gryf... dobry wie "gdzie jest" i patrzeć najczęściej nie musi. Czuje instrument. I nie broń dziada... to nie był dobry instruktor :)
A ja robiłem, bo chciałem też przedstawić jak wygląda zmiana biegów w testowanych samochodach ;)
Niestety brzydka do EDGA to juz w ogole nie ma polotu
Gusta są różne.