Топ 10 французских автомобилей до 5000 долларов. Развеиваем миф о ненадежности
Vložit
- čas přidán 9. 12. 2021
- Дорогие друзья, сегодня я расскажу, почему французские автомобили можно спокойно брать и на что обратить внимание при бюджете в 3-5 тысяч долларов.
С учетом ваших потребностей, а также множества сомнений на счет компаний Рено, Пежо и Ситроен, я решил выпустить данный рейтинг. Как и обычно, при отборе, я принял во внимание управляемость, динамику, стоимость обслуживания, надежность, уровень комфорта, дизайн и безопасность. По итогу, получилось отобрать лучшие варианты под разные потребности.
Также, я учел мнение владельцев и отзывы автомастеров, ведь их оценка наиболее объективна. При выборе машины:
- смотрите с особой тщательностью на признаки скручивания пробега, как состояние кожи, пластика, потертости;
- оцените общее состояние авто, в частности двигателя, коробки, ходовой и ЛКП;
- удержитесь от покупок по техпаспорту, под расписку и прочее.
В идеале - заезжайте на сервис для комплексной диагностики, чтоб быть уверенным в завтрашнем дне.
Не забудьте поделиться своим мнением в комментариях, а также рассказывайте про опыт эксплуатации любой из машин. Ну и, конечно, подписывайтесь на канал и жмите на колокольчик, ведь впереди еще много чего интересного.
Желаю вам не ошибиться при выборе авто.
Я в социальных сетях:
Instagram: / dimaturyan
Facebook: / dimaturyanytsya
LinkedIn: / дмитрий-туряница - Auta a dopravní prostředky
Французские дизеля считаются одними из лучших
Самые лучшие
Первый раз слышу чтоб кто-то говорил что француза на дизеле брать не стоит. Обычно наоборот всё молятся на французкие дизеля
Согласен полностью ! Катаю на дизеле 2,0 м9р 816, 178лс вообще огонь 🔥
1.6 и 1.9 dci - неудачные моторы. Производитель закладывал замену масла через 30 тыс., что оказалось ошибкой. Из-за конструктивных особенностей в паре с редкой заменой масла этот двигатель может умереть в любой момент, особенно с пробегом 200+ тыс.
В европе полно Renault тех годов с убитыми моторами
Я так же само. Автор не грамотный. Рено к9к один из самы лучших дизельных двигателей. Проживет человечество
Французкие дизеля уже давно обошли немцев и даже японцев.
@@user-we3xc2lc7g даже японцев?)))
Японцы никогда не умели делать дизеля за очень редким исключением
Самый большой плюс французов, они не гниют, за исключением российского производства возможно. И дизайнеры свои деньги отрабатывают на все сто, опять же если не брать в расчет наше производство.
гниют, да ещё и там где меньше всего ожидаешь.пол под ногами водителя кенго.пороги,низы дверей,и прочее.они неплохи до 5 лет эксплуатации а дальше ад.имею неосторожность приобретения этого жабоедовского говна
Второй плюс мало интересны угонщикам.
Ну с этим вопрос уже решен . ВАЗ рулит !
@@evgeniipetrukov1687 и гаишникам)
Ваз входит в десятку самых угоняемых машин!!!! Менты вазы-тазы как правило не ищут, а по дешевке сдать на разборку всегда можно.
Пежо 307 незаслуженно на 10-ом месте. Красивый дизайн, вместительный, безопасный, качество отделки и дизайн салона не сравнимо с пластмассовой Дачей. У меня рест 2.0 бенз.
У меня с 1.6 тоже доволен
307sw 1.6 бенз подтверждено)
Як
ху
15 лет катаю 307sw - он должен быть на 2 месте после 407/с5.
А вообще в топе должны быть 5008/пикассо
Понравилось. Спасибо. Имею честь пользоваться Ситроен ХМ 89г.в. с v6 и автоматом.
Ну это конечно крутая машина
Хороший обзор - однозначно лайк и подпись!) Я тоже являюсь активным пользователем французских автомобилей!) А началось всё ещё с Логана в автошколе в 2016 году, затем после получения водительского удостоверения частенько ездил на Пежо 407 2.0 АКПП (2005), который брал у друга. Первой личной машиной была Киа Рио 1.5. АКПП (2000) - старая ломучая машинка, хороших впечатлений не осталось, а затем понеслась Франция - Рено Симбол 2 (2008 ) 1.4. МКПП - очень надёжная машина с неубиваемой подвеской и двигателем, затем Рено Флюенс 1.6 АКПП (2010) - большая комфортная, надёжная машина, но двигателя 1.6 откровенно мало для неё, АКПП за 2 года владения ремонтировал 2 раза (замена клапанов давления в гидроблоке), был случай когда я из Краснодара в Ростов-на-Дону и обратно доехал на АКПП в аварийном режиме - очень выносливая коробка, но боится перегревов. Ситроен С5 1.6. THP АКПП (2010) - просто ооочень комфортный лайнер для дорог, ковёр самолёт - гидроподвеска от Ситроен это нечто, по комфорту сравнимо только с Ленд Ровер Дискавери 3 на пневме (который также был у меня до Ситроена),также она даёт возможность менять клиренс от 10 см. до 20 см. Ожидаемо подвёл турбо 1.6 - пришлось продать и продался С5 за 1 час после публикации объявления (к слову о не ликвидности французов). Рено Флюенс 2.0. CVT (2010) - как уже лписал, комфортная, надёжная и просторная машина, но 2.0 едет значительно бодрее 1.6. и расход топлива меньше. Сейчас у меня Рено Клио 3 1.6. АКПП (2008) - юркая и шустрая машинка для городских условий, да и по трассе не утомляет. 1.6. даже на АКПП тянет бодро эту маленькую машинку, также радует высокий клиренс (15 см.) для такой малютки и как у многих французов очень комфортная подвеска. И ещё - 1.6. К4М от Рено - ультра надёжный двигатель, проверен годами службы и большим пробегами.
Что вы скажете о Ситроен Хзара Пикасо ,1,6 16 клапанный. Хочу услышать мнение владельцев,стоит ли приобретать на вторичном рынке.
Меган 2 легенда на всегда , нестареет , оцинкован, к4м неубиваем, аэродинамика, безопасность , всеяден , крепкий кузов и тд
Пежо 406 - вообще классная машина, что рест, что дорест. Такой мягкой подвески - нужно постараться найти. Жаль, года берут своё...
Ездил на такой,подвеска чудо и мотор 1,6 гуд
Не согласен! Лучший- пежо 403!
На 605 поезди , поменяешь мнение да и едет 406 куда хуже
@@mychachoszzz4896 , а я где-то написал что 406 лучший из Пежо?
Тоже ждал его
Был Пежо 406 пининфарина-купе.шикарная машинка.и был Ситроен с 5.универсал2,2 дизель .после него сел на кемри новенькую 2020 года-табуретка в сравнении с Ситроеном.
Что то вы с дизелями на Рено перегнули, а как же 1.9 dci? Можете сделать ролик о том какой же не надёжный и слаб этот двигатель (F9Q 1.9)🙃
Хотел сменить надоевший за 8 лет Пассат Б5. Рассматривал немцев, японцев или в крайнем случае корейцев.
В мой список моделей пробрался Меган 2 универсал. Ездил, сравнивал, катался и потихоньку одна модель за другой отпадали. Кроме Меган 2.
В конце искал только его)
В сравнении с Пассат Б5 с точки зрения потребителя: дизайн универсала просто классный. Неразбирающиеся люди поздравляли с покупкой авто с салона🤣
Салон выглядит современно и свежо, а по сравнению с Пассат просто космос.
Клиренс у Турецкой сборки примерно такой же как у высокого Пассат. 170 см + можно установить пакет "плохие дороги" (ещё 3 см).
Шумка салона отстой, но в Меган панорама, а в Пассат только люк.
Акустика бывает двух производителей. Обычная хуже чем у Пассат, опциональная лучше.
Пластик салона крепкий, непрорезиненный. Скрипит. Достаточно разбирать и сочленения проклеивать. В Пассате пластик мягче и прорезиненный. С годами растрескивается на сочленениях и трещины скрепят. Это устранить невозможно и раздражает, особенно учитывая шумоизоляцию (сидишь в капсуле, которая скрепит как старый диван).
Так же порадовала возможность установить полноценную, многофункциональную андроид магнитолу на штатное место.
Бардачков, ящичков столько, что на видном месте нет посторонних вещей.
Кузов сделали легче в среднем на килограммов и при этом горячее цинкование на голову лучше! Попытайтесь увидеть ржавчину на Меганах, Сцениках тех лет. Я и сейчас обращаю внимание. Ее на них нет совсем!)))
Двигатель Меган 2 1.6 бенз 16 кл. с фазовращателем даёт отличную мощность с 2000. В Пассат 1.6 8 кл. давал отличную мощность после 4000, а на низких оборотах рекордную экономию в 5,5 литров по трассе.
Лично я люблю активно ездить и в круг Пассат в городе кушал на 2 литра бензина больше.
А вот МКПП у реношек убогие. Передачи короткие. В городе отлично, но в далёкие поездки не годится. На Пассате устанавливал от объемного мотора и на Меган буду делать тоже самое. В обоих случаях стоит МКПП копейки.
Теперь ещё одно неожиданное сравнение с Меган 3. Добавив 1500-2000 можно купить следующее поколение и многие поведутся, но увы, в Меган 3:
Опустили свесы гораздо ниже, уменьшили клиренс, заднее стекло в универсале сделали гораздо меньше (обзор отстой), потайные ящички убрали, убрали ниши в дверях, урезали подлокотник, убрали с сидений боковую поддержку и назвали это шагом в будущее🤭😁 Полагаю в 2025 вместо сидений оставят оббитые дерматином табуретки, вместо руля поставят джойстик, а вместо кнопок, переключателей влепят огромный планшет.
Меган 2,. Сценик рекомендую.
Єєєє
делать не хер - разбирать собиратт и клеять конструктор
ага магнитола становится как родная ну это существенно 😂
Ситроен с 5 2008 года дизель 1, 6 смешанный расход 5,6 литра езжу и лучше не вижу универсал просторный работяга красавец экономичный в салоне комфорт 13 лет как молодой дизеля уважаю совсем другая машина прёт при любой загрузке красота!!!
У меня на мегане 1.6 расход 5.5 бензин и с комфортом и место не меньше чем у тебя
@@user-bz7xk7md2e в машине классом ниже, больше места?))
Схожа ситуація. Маю Сітроен С ельзе 1.6 турбо дизель 2012 р.в. Тяга дуже прям ВАУ. Катався на дастері, кенго, Меган 3. То по відчуттям Сітроен тягне краще(можливо із-за ваги в 1тону по т.п.)
Розхід палива взимку 5 середній
Влітку з кондиціонером 5.5 без кондиціонера 4.5
Пробував по трасі 90км/год без кондиціонера та без прискорень 3.8😂😂 що прям дуже радує.
Подскажите пожалуйста,кто катал, хочу взять пежо 308 2008-2010г стоит ли брать?
А моторы 2.0 HDi заслуживают уважения, достаточно крепкий агрегат
Наверное лучший французский мотор 2000х годов
Был у меня и Сценик 1, и Сценик2. Второй покупал новым, в редкой комплектации Панорамик, отьездил 6 лет. Потом был и Колеос. Но Сценик2 - это автомобиль, о котором я вспоминаю с теплотой и, когда вижу такой на дороге, желаю его владельцу всего самого хорошего!!! Много с ним было пройдено и пережито. Если честно - хочу его опять, но вот только в продаже, к сожалению, в основном весьма заезженные экземпляры...
Муж ремонтирует французов.Говорит,сложно,но надежно.А клиенты,даже после серьезных диагнозов ни в какую не желают их продавать,а ремонтируют.Так что многие с Вами,думаю,согласятся,что машины классные.
Муж ваш очень слабый специалист, если утверждает, что чинить сложно французов.
@@obmorok25 А сколько вы движков и турбин сделали своими руками?Или пневмоподвесок?В нашем городке он один,и я горжусь своим слабым спецом🤗
@@user-hb4ft1rr8d А какие простые движки и турбины и пневмоподвески? Немецкие, японские, американские? Нет простых, поэтому и говорю что ерунду он говорит. Французы в этом плане не сложнее других, а в чем то и проще. Перебрать двигатель, турбину, пневму при наличии инструментов, помещения, запчастей не так уж и сложно как многие думают.
@@obmorok25 Я не поленилась и задала вопоос мужу-в чем же сложность французов?Он улыбнулся и сказал,что хозяину японца или американца он скажет то же -сложно,но надежно😉
@@user-hb4ft1rr8d вот про что я и имел ввиду.
Ребята привет,подскажите по поводу Пежо 207sw версия кросс 1.6 бензин от 2010г.стоит брать? надёжный ли? заранее благодарю.
Этот мотор не стоит брать , если он не в ресте с 11го года
Три года откатал на ситро с5 2008г, 1.6 дизель,без гидравлики на коже,делал рейку и турбину,а так вообще безпроблем,и кузова уних даже нержавеют.
Купил в апреле пежо 308 дизель 2.0 110кв 2015 года, нет кожи и акпп, универсал, ооочень доволен, наслаждаюсь ездой!
7 лет на Peugeot 406.Очень хорошая машина.Сейчас Citroen C5 в универсале почти 6 лет.С5-ый требует большего( ударение на букву О) внимания по деньгам.Но ездить приятно,вы правы.Опять же - проблемы все от возраста и пробега.В этом году уже 20 лет как ситроену.Бензин 2.0(EW10A).Поменял катушки( недорого).Поменял фазорегулятор ( ну не сказал бы что прям дорого)Поменял клапанные крышки ( от возраста появились трещинки и стало масло сочиться,терпимо по цене) Сальники на валах подтекали( также недорого) Всё!
Но у машины пробег более 400( ну по крайней мере то что я знаю😏)
Французы довольно надежны, главное следить и обслуживать должным образом, у меня довольно много этих машин было и проблем я не встречал)
Аналогично
20 лет на ренушках все бомба обслуживай и едь
@@user-yg4tj8jk6w 20 лет назад реношки отставали на 20 лет,как и сейчас.
Если б французы были такие надежные у вас бы не было их много)). Есть удачные модели/моторы, но в сравнении с ВАГ они действительно более ломучие и замороченные в ремонте. Я блин аккум со Сценика 3 снять не мог пока в ютуб не посмотрел). На Форде и 2 Шкодах без проблем и ютуба снимал). Эргономика с приколами, за магнитолу руки оторвать нужно, благо мультируль решает. Качество сборки так себе: под капотом все хлипкое, бачок с тормозухой болтается на пласмассовом кожухе под уплотнителем. Эта пластмаска снимается для обслуживания и посадочное место болта разбивается. Бачок начинает болтаться показывая низкий уровень тормозухи. За это инженеров Рено надо к стенке ставить! Если купит новичок или женщина, навряд ли она обратит внимание на это и закрепит как надо.
А еще бесит, что после мойки дверные арки не омываются водой и вся срань на них остается. Потом надо эту грязь убирать тряпкой нанося царапины и пачкаясь самому. Такая же фигня с порогами на Меган 3.
Бампер на Сценик 3 снялся с посадочных мест в небольшом сугробе. Батя на Меган 3 чуть недоглядел при парковке и бампер треснул. Сняли и ох.ли от "качества". Тонюсенькая и хлипкая пластмаска ремонт которой у ОФов стоил кучу бабла, а новый оригинал просто космос. Бампера Шкод тех годов на порядок крепче, а Октавия Тур просто бульдозер для уборки снега).
Французы дешевле не просто так
@@user-xr3ss3xv1x от кого? Вы сразу историю компании Рено почитайте, а потом говорите!
Я не понял по каким критериям делался этот рейтинг? Автомобили более бюджетной версии ставили на ступень выше автомобилей более дорогого сигмента. Было Бы хорошо узнать у профессора, по каким критериям он оценивал
С5 шикарный автомобиль, у меня почти максимальная комплектация, рулить данным аппаратом очень приятно, недостаток лишь в вывороте колес. Места очень много дорожный просвет хороший, дорогу держит шикарно, даже заводская акустика очень хорошая. А гидроподсеска это вообще что-то невероятное, после езды на таком авто будет сложно найти на столько комфортный и мягкий. Я уже год не могу найти, скорее всего это будет так же с5 следующего поколения с гидраподвеской.
Согласен)) шикарная машина
К сожалению на этом поколении настоящие авто закончились.
Заглянул случайно на это сайт , с автором ролика полностью согласен ! Французский автопром на высоте !☝️
Пользуюсь Рено Меган 1 грандтур 2002 года 1.4 механика 16 кл. 95 л.с. Пробег 213000 км. Очень доволен. Были и дальние поездки и постоянного по городу. Всё устраивает и машина в хорошем состоянии.
Я на мегане 2 езжу, полет нормальный, тихо, мягко и удобно. Единственное если брать такую машину рейсталинговую, то у многих фары не светят, линзам хана пришла, годы берут свое, но я новые оригинал поставил и что ночью и что днем полет нормальный)
Пересядь в лагуну,и ты поймёшь почему ей дали #1
Лично меня ,после лагуны ,Меган не впечатлил.
Ты прав! Купил Laguna2 в 2007г июнь. Сейчас пробег 195000км. За 14 лет только ремонт ходовки, замена шкива. Слабые катушки э́ажигания. Первую заменил на 123000км, последнюю на184000км. Слот для ключа слабый, отломался́ первый фиксатор ключа. И на187000 й тыс.км заменил лямдазонт1. Вот и все. Первый акм заменил в 2012году в конце декабря. Второй поставил 85А, родного на 80А на фирме не было, еще не подводил. Малый пробег потому что это второй автомобиль. Запасной Гранд черокее хеми, тоже 2007 год и пробег 210000км. Это самые надежные автомлбили, это15я и 16й по счету. И ремонт на много дешевле японцев и немцев, чуть дороже жигулей, но намного реже, главное вовремя менять масло и все жидкости т соблюдать регламент ТО. ТОЛЬКО ЧТО на лагуне эаменил первый раз помпу и термостат, менял грм и что бы не вскрывать больше двигатель, подкинул колечки. Вот и все по лагуне
. пишу с телефона суруги. Я Павел. Двигатель 1,6 115лс. Кузов на обоих машинах без следов ржавчины.
Чтобь катушки не помирали - смотрите свечи - надо ставить только те что в мануале и менять вовремя осебенно если люфт увеличен.
Добрый день. Что скажете по поводу Пежо 407 sw 2.2 hdi biturbo (170) 2006 года выпуска?
Отличный выбор, главное проверить состояние дизеля и подвески.
Пасиба папаша, что купил мне этот рено логан чёрного цвета двадцатого века
Вспомнилось)
Да поеб..или
Лайк поставил, видео зачётное, но по Лагуне 2 чуточку не дорассказал на счёт 1.6л и 1.8л - это самые топовые модели.
Спасибо за видос !!!!!
Да и пусть не покупают. Не нужно никого убеждать. Нам больше запчастей будет и не так дорого, как платят за брэнд БМВисты, Субаристы и т.д. )))
За С4 Picasso не рассказал .... хотя это уже другой класс. Тоже могу много чего рассказать за модель 2004-го года. Крутая машина за 4000 $.
Только вчера думал кто бы выложил подобное видео и вот, спасибо!
И кстати, сценик имеет три размера клиренса.
С-3 пикассо-микровен, отличная машина для пенсионеров и дачников, экономичная в меру, большой багажник, 5 человек не тесно, ну и дизайн вполне, да высокая не надо падать на сиденье, а просто садишься, что важно если есть проблемы со спиной, удачи.
Был Меган2, 1.6л механика. Зимой было прохладно. Сейчас Меган3, 2л, претензий нет, зимой тепло, а летом прохладно. Механика вполне устраивает, по надёжности претензий нет, обслуживаю у официального дилера.
У меня Меган 2 был , зимой в -33 ставил на дисплее климата 23 было тепло 25 уже жарко , радиатор не закрывал.
407 надо было на первое место. Лучший во всём по выборам коробок, моторов + не гниёт + много фишек)
Я на 407 откатал 16 лет пока в аварию не попал,оба борта не помяли ,врачи ни кому не понадобелись.своим ходом до гаража доехал 10км.Бенз.2.0,мех.коробка.очень надёжный авто,только расходники менял.
407 купе 2.9❤ был Апарат 15 лет назад
Рено Лагуна бомба! Это чудо с множеством потайных ниш. Очень комфортная машина. Новые машины и рядом не валялись типа Клио,каптюр,каджар
езжу на 4 рено 3 годо и замена трей дын очень большие прообеги макс 100 к а год неразу неподвели
Citroen C5 2.0 бензин, АКПП Al4, выпуск 2006 года, пробег 400+тысяч километров, полёт отличный!!!
Рекомендую!
И к АКПП нет вообще никаких претензий!!! Кто б там что не писал...
Привет.Ждем видео про трэйдын.Как свое авто здать,как взять другое,под какие проценты,каждый месяц платить,или по недельно,вообщем все что с этим связано,спасибо.
Постараюсь выпустить в скором будущем
Была лагуна2!Один плюс по кругу почти весь пластик,шикарный салон!Минусы маленький клиренс!Ну и как ремонт хоть продавай!В ремонте все дорого,мне всегда есть в наличии! Сейчас Логан рейсталинг,1.6 на 102л.с довольно резвый,запчасти на уровне ваза.Я доволен.
Катаю на одним из этих Французов в кузове Гранд Сценик 2 2.0 бензин 05 г до этого благодаря стереотипам скептически относился к ним,но как говорится -Не попробовал не узнаешь и вот уже два года и ни каких проблем он особо не доставляет обычный семейный компактвен со своими плюсами и недостатками недооценённый нашим народом.Только плановое ТО.Хорошая машина за адекватные деньги.
всё верно, у меня жена ездит на Scenic 1.6 (для семьи лучше нету, в этом классе) 2000 -2007 г. работал в Citroen, 2007-2018г. Skoda, какое-то понятие есть.
Современные французы очень неплохи. Есть в них своя философия .Когда комфорт стоит на первом месте.
Соглашусь, выглядят отдельно от мира
Ненадёжные часто ломаются😁это говорят люди которые не владели французами где-то чего то услышали и.т.д не объективное мнение..сам раньше к ним относился скептически..до того как не пересел на француза..да бывают заморочки,но это всё фигня решаемо..комфорт удобство надёжность, во время обслуживать нужно авто и проблем не будет.В целом интересные автомобили,достойны внимания.
Живу в Польше. Цены здесь такие как вы перечислили, только в злотых, т.е. в четыре раза дешевле. Здесь авто - средство передвижения, а не роскошь.
Все перечисленые на видео авто - это две средних ЗП
Например Scenic в нормальном состоянии стоит от 8 тыс zł
Нищеброды живущие на подсосе ЕС. Чего с ни взять
😂
хвастун
Езжу на 407 sw 2.0HDI. Подвеска мягкая (независимая, многорычажная) на трассе как паук к трассе цепляется. В салоне всё мягкое, а не из твердого пластика. Шумоизоляция на высоте. Плюс огромная панорамная крыша. Коробка 6-ступка. Климатконтроль вообще песня! Если бы был вопрос купить другой автомобиль, купил бы ещё раз 407 )))))
Думаю, аналог 407 это Ситроен пятёрка
У меня такой же только 2.2
У меня 407 седан 2.0 HDI 6 ступка , доволен. Один минус перед низковат.
@@nikitosbosenkoи что скадете по двигателю 2.2 hdi?
Интересная информация по моделям автомобилей, но совсем не соглашусь за дизеля для рено 1,5 и 1,9 dci, а также моторы концерна PSI 1,6 и 2,0HDI. Эти моторы в десятке лучших дизелей и вообще без проблем при мало мальском уходе- главное не лить дизель с колхозного трактора.
Сам придумал? Или соратники подсказали?
После слов: француза лучше брать на бензине, чем на дизеле, дальше смотреть не вижу смысла
Владею Меганом 2007г. хетчбек. Двг 1.6 бенз (без фазорегулятора). Когда устранил проблемы с подвеской и рулевой -ок трех сотен баксов, то осталось только обслуживание и мелочевка типа лампочек. Итог: интересный дизайн, динамика для города норм., скорость на трассе не более 100-110, свет не очень, хорошие тормоза и отличные функции - датчик дождя, обогревы стекол, сидений. Отдельная плюшка - круизконтроль. Самый явный минус - не любит плохую дорогу.
Свой Сценик 2 ни на что не променяю))) 1.6 бенз. 16 клапанов. Удобный, функциональный и т.д. и т.п. Это машина-душа.
Ездил на таком, при полной посадке очень тяжело двигателю 1.6.
@@user-yy9yn8bl6u сценик 2 нелеквид
Сценик 2 рест,к9к механика на 6 ступеней,панорама вообще бомба,еще и топливная Сименс 👌
407 меня полностью устраивает
В наличии рено трафик 2007 года выпуска. Пробег 280 тысяч. Бензин, 2.0 литра. Проблем нет. Колодки, диски, масло, сцепление. Гофра. Больше проблемм не было. Эксплуатация зимой и летом. Практически каждый день.
Круто!!
Я сам живу в Германии у меня коллега имел Mercedes е-класса Я как раз продавал свою лагуну нужно было что-то побольше взял себе Експас он тоже себе искал что-то он с этим Мерседесом замучился Я предложила ему свою машин Laguna 3 он мне сказал если моя так ломается то что будет с Renault уже прошло 7 лет до сих пор не слазит😅 а про Mercedes как страшный сон
Хороший обзор, но самую лучшую рекламу сделал Люк Бессон )))
Да, пежо форевер
Пежо 406...Один 1.8, три - 2.2. ..- все бензин...2 - родных порогах, одна - вся в родной краске...На каждой - более 100 тыс. ...наезд- цена обслуживания - очень классная...
Такие пробеги?ты таксист?
Какую машину взять под такси не убиваемую????
Рено лагуна. Всегда считалось ведром с болтами, от которых люди с трудом избавляются, а здесь у него она на 1 месте стоит, вот это прикол.
Лагуна 2 1.8 у меня. Я скажу по опыту что надежность у нее еще какая. В любой мороз, до -43 запускал, ни разу не подводила. На пробеге 250 тыс. еще вся подвеска роднапя была, шаровые на клепках. Эта машина не до оценённая в России
ты с дуба рухнул? Может ты путаешь с рено логаном? Рено лагуна шикардос!
@@user-qx5wf6eq8m Я с твоей мамаши рухнул. Кроме "шикардоса" есть ещё надёжность.
Второй авто в семье ситроен кактус 1 поколения 110л.с. машинка бодрая экономная, по ощущениям двигатель как 2.0. Дочке очень нравится. Следить за уровнем масла и вовремя менять(каждые 8-10тыс километров) и проблем не будет
Сам езжу на 307 tu5jp4+гбо хетч5, очень доволен 👍 коробку поставил от 1,4hdi 👍,
А можно спросить:дорогое ли обслуживание Французы.Я хочу себе взять Пежо 4008.Зарание благодарю.
@@MobilaMobiligjrigor обслуга дешевле чем немцы на 40-50%, но всегда что-то надо менять, знаю что уголки уплотнителей двери тресткаются часто двери, потеют из за етого стекла, а они дорогие + пластик облазит сверху после пару месяцев
@@MobilaMobiligjrigor будет дороже ,т.к Митсубиси , там от Пежо только значок , потому там цены дороже , чем Пежо 3008
А, что за коробку поставили взамен ал4?
@@user-hr7oq5hn2w не, вместо 20cn20(ma5n) на 1,6 nfu
По поводу Рено меган. была у меня такая Машина 1.9 131л.дизел. 2008г . купил с пробегом 150000. Сам проехал 90тысечь км продал с 240000км
Салон шумный.
Переднию подвеску 2 раза менял
В салон стала попадать вода с кондиционера был пол как в аквариуме. Проблёма была за клапана находящемуся на шланге
Тупа отрезол и просушыл салон .
Потом стала поподать вода в запаске из за плохо уплотнёных задних фар.
Замена передних лампочек это что то. Всё морду разобрать надо . У меня уходило мин 40
Расход 6.5л дизеля
Машина сама деревянная.
В багажнике раза 2 береберал обрыв провода. неоткрывался.
Ездил я по германским дорогам .
При 240000 пошол чёрный дым ма.. перестала тинуть.
Она меня так достала я иё продал.
Эх Дима, Дима, а про ветеранов то забыл? Пежо-406 \хф Такси\ а Пежо-605, он вобще проектировался, как авто для Дипломатов! Кузова у них с двойной оцинковкой, и имеют 7 слоёв лакокрасочного покрытия, кузов \вечный\ , у меня 406, 2001г. 334750км. на арках колёс с внутренней стороны, вы не найдёте, ни одного \пупырышка\ , вот это кузов! а По комфорту, 605 это что то, особенно сзади! Моторы хорошие 2л. бензо и 2,1 дизиль! Я к тому, чтоб узнать авто, и тем более пытаться его Оценивать как Вы, полагаю , сперва с НИМ надо Породнится, лет так на Пяток, а потом рассказывать о его Достоинствах и Недостатках! Никого не хотел обидеть! Имхо.
У пежо 406 рестал.
Его не заслуженный обошли.
2002 г. кузов не цветëт. Брал в запущенном состоянии, Потихоньку перебирал. Получил высококачественный авто.
Жаль не могу выставить фото. Масло не расходует от слова совсем, на расход бензина не жалуюсь согласно нормам. Да его перебрал , потом взял второй дочери , так же перебрал. Коробки автомат , поставил радиаторы масла АКПП. Меня устраевывает. На трассе не уступает многим новым авто. Ходовка мягкая, устойчивая .
Ремонт считаю не очень дорогим. Цены доступные , всë необходимое всегда можно найти.
После того как о нм ни сказали слово доделаю тюнинг , пусть все обзавидутся.
C5е , те что представлены на фото , выпускались с 2005 по 2007й год . С5-1 рестайл . Тут автор слегка подошибся .
№х литровый мотор с 6ти ступкой Айсин да , хорошая связка . Из минусов это конечно расход .
А машина да , очень комфортная .
Французы надёжные а дезайн супер
У меня Рено Лагуна 2 . 3v6 автомат 5 ступеней Айсин! Коробка японского производства великолепна и долговечна! Авто сделано на одной базе с Ниссан Примера п12. И это авто великолепно! Так что про кооперации ты не прав!😂🤗🇺🇦
После рено, что прослужил мне 13 лет, я купил в салоне новый ситроен. И очень этим доволен. Уже три года без малейшей проблемы.
Но покупаю только дизеля, они очень экономичные, хорошо тянут и выносливые. Автор видео наверное никогда не имел неубитого дизеля, не знаешь их.
Была Рено лагуна 2 ооооооочень зашла!!!!!
10:55 недостаток не большой расход топлива ?)
убогий обзор.сразу видно ,что автор не ездил на 2,0 дизель пежо.который ,один из самых надежних в мире.рено изначально ниже пежо. рено ,это бютжет,пежо ,синроэн средний клас.
Достойно лайка
А где Логан 1 ??? И что скажете о кенго 1????
А что насчёт:
Reno Fluens?
Французские автомобили и правда незаслуженно обсирают
Топ за свои деньги
Пежо 406, 2.0 hdi, 110 сил, 2004 год, универсал, полный электропакет. Езжу и доволен. И продавать не хочу.
Пежо 406, 1.9 1988г. покупал 10ти летней, машиной доволен в морозы заводится без проблем эксплуатирую каждый день и по сей день
У Ситроена С5 1-го поколения кузов универсал или лифтбек.
Пежо 307sw оснащен панорамной крышей и есть 7-ми местные + салон трансформер с регулировкой задних сидений вперёд и назад, и он неоправданно на 10месте его недооценили.
Ладно, машина отличная
У мене Пежо 307sw, 2.0HDI, пробіг 382000км, шикарна і недорога в обслуговуванні машина для сім'ї.
@@slkgipchynskyi7471 Что за абракадабру написал?! Что такое - обслугогування?!
@@lesters Господь уберёг от свиной мойвы!
@@user-fx9yl2rh2d для тех кто не знает язык, там есть кнопка «перевести текст»
У второго сценика была версия не скажу как называется. Вот там клиренс повыше но увы всё же не полный привод как было в версии рх4 которая была на базе первого сценика рест
Пежо 407 2.0 бенз. Мех.коробка.очень надёжный и комфортный авто.16 лет владел до аварии.
Французы лучшие 🇫🇷 Ситроен С4 рестайлинг 2011 хетч - прекрасный семейный авто для нас
У меня рено клио грандтур 2008 года 1.2 бензин, супер безпроблемное авто, в будущем хочу лагуну
Есть кроссовер Ситроен и Пежо совместимость с Мицубиси аутлендер.
Не варто так розхвалювати французький автором, бо ще ненароком подорожчає;-)
)))
А как же Ситроен пикассо с4 универсал сделайте обзор полный буду ждать обзор от 2003до 2015 нода❤
1.5 dci 👍👍👍👍
У меня была лагуна 2 , это лучшая машина из 13 на которых я ездил.
В топе должна быть не лагуна2 а пыж407 на дизеле и автомате айсин или zf, если вы конечно не живёте в мухосранске, где вместо дорог направления.
Да , этот пыж классный. Но даже в еаропе, где отличные дороги у них все слегка потерты и подбиты передрие бампера.
Поддерживаю, моя ракета !
Французские машины хорошие но у нас в Казахстане из за запчастей проблема на них,всегда нравилось Пежо и Ситроен ХМ
🔥
У меня раньше был Пежо 505, потом Пежо 405, потом Рено Меган, а сейчас Ситроен С5 - вроде Ситроен С5 самая шикарная:)
Что будет получше ну или кто как думает, Ситроен с5 от 2000 до 2005г или Пежо 607 таких же годов ? Кому не лень, отвечайте пожалуйста)
В 2018 когда стал вопрос покупки авто за не большие деньги, выбор пал на классический Ланос, но подвернулся малоизвестный автомобиль ICKO Samand, он же иранский Пежо 405, и тут я понял что не прогадал, это топ за свои деньги как по покупке так и по обслуживанию. В этом году решив сменить машину рассматривал немцев,но в итоге взял 3й Сценик,французы супер по цене и качеству. Всем рекомендую.
Достаточно спорный рейтинг.Особенно ,исходя из указанной цены. Меган и Сценик в хорошем состоянии будут около 6000. Есть и дешевле,но с перспективой вложений. Если бюджет до 5000,то практичнее ,на мой взгляд, будут Пежо-206, 406. Рено-Логан, Логан-мсв, Рено клио симбол. С таким бюджетом Лагуну или 407 лучше не брать,будет напрягать по расходам на содержание . При покупке любой подержанной машины надо иметь в запасе как минимум 500 долларов на обслуживание и устранение косяков. Владел 405,206,406.
Франция умеет делать автомобили.
Если говорят наоборот, то значит они не ездили на таких авто от слова совсем.
Был Ситроен С4 2011 г хэтч, проехал 240 тыс км.
Панель приборов просто огонь . Климат, все обогревы, от зеркал до сидений и лобового стекла. Расход не превышал 9л/100км
Продал знакомому в 2022г, он доволен.
Как он сказал - не думал что француз такой крепкий. До сих пор не доливает масло от замены до замены.
Расстановка весёлая: по какому принципу Клио и Сандеро оказались выше Пежо 307? Ну и Лагуну с С5 поменять бы местами, т.к. у Ситра есть безоговорочный козырь в виде гидро-пневмоподвески. Ну и напрочь обошёл стороной одну из лучших в мире, если не лучшую, оцинковку кузова у PSA.
Владею 307sw в рестайле, как по мне он должен быть в тройке лидеров.
Пежо салон норм... Рено пластик... Говно короче...
@@user-eu6hq2xr7d Ну так Пежо по продажам в Европе на равных бьётся с фольцем. 308-й с гольфом, 508 с пассатом, 3008 с тигуаном и тд. А вот Рено... талисман не пошел, Колеос не пошел, лагуну похерели.
Не дотягивает короче до Пыжа, походу автор не в теме.
@@crimean4448 где вы такие данные о Пежо нашли ? В гугл забиваю везде концерн Рено впереди, и борьба шла между фольцом и дачия, а не Пежо, но в итоге победила Тесла, по количеству проданных авто
Ну может какие-то модели стоило бы и по другому выставить, очень опирался на рейтинги владельцев на сайте
Ездил на Ситроен С3 - классный аппарат, немного показался на С4 - он побольше и получше, правда на рынке мало живых.... Сейчас езжу на Пежо 207 - тоже прикольная машинка, экономичная - самое то для города
Ха, у меня С4 прям 1/1 как в рейтинге, но как же я замучался его искать 😁.
И нашел случайно 😁
Peugeot 307 универсал рестайлинг. Механика. Обожаю эту машину. Купил сознательно. Ни о чем не пожалел.
Лагуна огонь 🔥 очень хорошая и надёжная машина особенно третья регенерация
Были у меня Пежо 605, 2.1 д, отъездили на нем 8 лет, наездили больше 200 тыс, и подарил племяннику, так продавать не хотел, а лучше племянник бы не купил, была и паралельно с ним и 307SW, 2.0 бензин, машина не плохая , но гольф класс есть гольф , Сейчас уже 11 лет у меня Пежо 607( 2008) год и 2,0 HDi , жаль что сейчас таких не делают была бы такая новая купил бы ! И продавать пока не собираюсь ( буду ездить пока ноги не вывалятся из машины) , но всякие поло ,Весты и пр. Даже новая не сравнится с моей.И никогда их не куплю.Поэтому для меня лучшей в линейке цена - качество является Пежо 605,607 ,Хороши и надежны405 и 406( но это от знакомых "Пежоводов) И со слов механиков ,что лучший вариант для " француза" - это всё таки дизель.( для Пежо это 2.2,2.0, но не 2.7)
Кстати сейчас на одометре у меня 406тыс, интересно будет посмотреть на поло или Весту ,через 13 лет и сколько у них будет на одометре, если выживут!
У меня был 607 2,2шди проехал на ней 370000,продал, мотор и АКПП были как часы. За 370000 не менял даже масло в коробке.zf . комфорт бомба.Любил ту машину😢
Отъездил на Ситроене С3 пикассо 1.6 дизель 250 т.к., единственное что менял, компрессор кондиционера, ну и текущие, аккумулятор, фильтры-колеса-масло!
407! Взял в 2018 за 4к.2л.автомат,за 3 года появилась 1 проблемка) глохнет но заводиться,пока в поиске))
Датчик положения коленвала или отваливается имобилайзер. Было такое. Диагностика ничего не показывала
Пежо 206,207,307 как по надёжности? Какой мотор самый надёжный?
Дизель 1,6 и 2.0. да и бензину хорошие 1,6 nfu и 2.0 ew10