27.4기통엔진 밸브간극조정(심조절방식)/타이밍과 압축상사점/압축상사 오버랩(배기말상사) 흡기하사 배기하사(폭발하사)

[@user-lb9if6hu6h]

봐도 쥐뿔도 모르지만 수면방송으로 애용중입니다. 대장간님의 목소리는 심신을 안정시킵니다.

[@대장간모터스]

ㅎㅎㅎ

[@user-kju]

잘보고있습니다 감사합니다

[@user-ki5bs9vy1m]

어렵지만 잘 보았습니다 항상 잘 보고 가욤 !!

[@twms2057]

너무너무 감사드립니다

[@Lunatic_High]

로커암 방식이랑 직타식이랑 간극 게이지 감각이 달라서 첨엔 고생했었어요. 밸브간극 조절은 엔진을 다 안 내리고 할 수 있는 정비 중 가장 중요하고 효과 좋은 작업인 거 같아요. 어려운 내용 담아내시느라 고생하셨습니다.🎉

[@kgm0487]

잘보겠습니다

[@user-qx4uk5vv9d]

잘봤습니다

[@user-xf7en9go1r]

대장간샘 영상보며 단기통은 어찌저찌 잘해냈는데 4기통은 ㅎㄷㄷ 이건 완벽히 습득이 되려면 실제 캠샤프트를 보며 이해해야 가능할듯 ㅜㅜ

[@user-xf7en9go1r]

상사점을 맞췄을때 흡배기가 열려있는 실린더가 1번이되고 ,4기통은 상사점에서 1번 흡배기 2,3번 열려잇는 밸브보고 하사점으로 돌려서 4번 흡배기 2,3번 열려있는 밸브 간극을 봐야한다는 내용으로 전체적인 이해를 하면될까요?

[@user-wv6dw9yl8e]

밸브간극을 볼때 중요 포인트가 양정이 테핏을 안누루게 하고 위로 올리고 측정을 하는건가요??

[@user-bz1du4eu8p]

오토바이는 언제쯤 자동차처럼 밸브간극 조절에서 벗어날수있을까요?

[@대장간모터스]

글쎄요 ...오토바이는 가능성이 없어보입니다

[@seon2816]

엔진 개발좀 해라 ㅠㅠ 언제까지 뚜껑 따서 철판 넣다뺐다 이 짓거리를 해야되는거야..

[@대장간모터스]

평생해야할듯요...ㅎㅎㅎ