명장님, 은근히 귀여워....ㅎㅎ 😜 리데나..는 리테이너의 일본식 발음인데, 정확한 명칭은 Retainer oil seal 입니다. 오일이 새지 않게 막아주는 고무 부품인데, 안쪽에 조여주는 스프링이 있어서 Retaining (잡아줌)해 준다는 의미죠. 하찮은 부품같아도 고무제품은 수명이 한정적이라 꼭 교환해야 기름뚝뚝을 예방할 수 있습니다. Idle bearing은 내부 그리스가 소모되면 마찰력 증가로 소음이 납니다. 착착착 하는 회전음의 원인이죠.
박병일 선생님 명장님 존경합니다매 영상마다 논리적이고 귀에 쏙쏙 머리속에 쏙쏙들어오는 명쾌한 설명 이해가 잘됩니다 오늘도 메모장에 다적었습니다 적느냐고 구간구간 정지누르고 메모하고 다시영상돌려보고 메모하고 재밌네요 자동차를 타고다닐줄만 알았지 와 정말 대단하십니다 제가 아예 모르고 있었네요 그동안 호갱님 짓을 너무많이하고다녔습니다 음 이제라도 알게되었고 메모해두었습니다 이제 정비소갈때마다 몇번을 숙지하고 무엇무엇 부품을 갈았는지 부품교환시기는 언제인지 꼼꼼하게 차량부품수리점검일지 만들어서 기록하고 지금타고다니는 차 오랫동안 타보도록 노력하겠습니다 정성어린 영상과 소중한 기술자료 감사합니다 최고입니다 박병일선생님 영상 정주행 할께요 오늘은 너무 몰입해서보느라고 내일도 정주행하겠습니다 선생님 비록 저는 다른분야에서 일하지만 선생님처럼 되도록 노력하고 정진하겠습니다 정말 존경합니다 영상 찍으시느라고 수고하셨습니다요 !선생님 최고이십니다
질문이 있습니다! 고무소재 고강도소재 체인밸트에 따라 키로수가 다르면 나머지 부품들도 그에 맞게 다른 부품이 들어가나요? 체인밸트가 25만에 갈면 고무소재는 그동안 3~4번을 가는건데..같이 가는 부품들도 고무소재 4번 갈동안 체인밸트에 들어가는 건 25만을 버티게끔 되어 있는지요.
같다면 같고 다르다면 다르다고 볼수있습니다. 기본 역할은 비슷하나 타이밍벨트 방식은 벨트에 엔진오일이 윤활되지않는 건식방식이나 타이밍체인은 항상 엔진오일이 윤활되며 이로인해 프론트케이스에 밀봉되어있습니다. 엔진오일 역할이 벨트방식보다 훨씬 중요하죠. 그래서 타이밍체인 교환비용이 타이밍벨트에 비해 작업량이많아 비싼편입니다.
명장님.. 제 차가 2001식 스펙트라인데.. 지인이 타다가 주셨어요. 이제 8만3천 다 되어가네요... 평소 관리는 잘 못하시고 시내에서만 주로 사용하셨어요.. 제가 엔진오일과 레어필터만 교체했어요... 이 차도 타이밍벨트 12만 정도에 갈면 될까요?? 다른 부품은??. 제가 차를 가져와서 타보니 속도 100까지 올라가는데 조금 시간이 걸리고 70정도가 아직은 무리가 없는 거 같아요... 저도 서브로 사용중입니다...
이왕이면 댐퍼풀리(크랭크 풀리),엔진마운팅도 같이 교환하시는게 좋습니다. 요즘 원벨트 타입차량은 댐퍼풀리에 무리가 많이 갑니다. 엔진마운팅은 4점식에서 3점식으로 바뀐 추세라서 상태에따라 조금만 문제가 있어도 엔진진동이 예전 4점식 차량과 확연히 다릅니다. 어차피 같은 부분 작업할때 부품값만 내고 수리하시는게 경재적이죠.
@@user-kd2gm3to4r 자동차 메이커에서 머리아프게 엔진연구하고 연료계통 연구하는것보다 차량의 연비를 높이는 방법 중에 가장 쉽고 빠른 방법이 차량 무게를 줄이는 거죠. 그래서 스페어 타이어도 템퍼러리로 바꾼거고 기타 부품도 이전에 금속으로 쓰던걸 고강도 플라스틱으로 바꾼거죠. 그렇게 생각하시면 가장 이해하시기 편합니다.
단골이 더 통수에요. 예전에 건물 1층에 카센터 있어서 그 건물 사람들이 거기 겁나 이용했는데 장사 잘 되다가 안되더니 나갔습니다. 나중에 새로 들어온 사람에게 들어보니 워낙에 사기를 많이 쳐서 소문나서 한번 온 사람들이 두번 다시 안오게 되었다네요. 엔진오일 갈면서 필터도 안갈아주는 놈이었어요. 것두 입주민들에게...쓰레기같은 놈들 많습니다.
아이들베어링(벨트의 장력을 보조해주는 베어링이라고 생각하시면 됩니다),텐션베어링(벨트의 장력을 조절하는 베어링) 워터펌프(물펌프 말그대로 냉각수 펌프입니다. 국산차 기준 8만km정도에 교환 권장 드림.이유인즉 수입차는 워터펌프에 녹이나 부식이 잘생기지 않습니다. 단가자체가 높고 좋은 부품을 때려박기 때문에 국산차는 단가도 맞춰야 하고 하청들이 그걸 맞추기위해 어쩔수없이 저렴한걸로 만들기에 부식이 생겨날수 밖에 없죠) 서모스텟(냉각수온밸브)이게 냉각수 통로에 설치되는 부품인데 차량마다 열림각이 다 다름니다 냉각수의 온도가 일정온도 상승하면 서모스텟이 열려 냉각수를 순환시켜 냉각수를 라디에이터로 순환시켜 냉각수의 온도를 떨어트리는 역할을 하는 부품입니다. 서모스텟이 열림상태로 고장이나면 자동차 기관이 과냉의 상태가 되고 반대로 닫힌상태로 고장이나면 기관이 과열이된다고 생각하시면됩니다. 주로 열림상태로 고장이 됩니다.(서모스텟이 열림상태로 고장이나면 국산차 기준, 운전중 계기판상 온도게이지가 상승하지않음) 생각나는대로 끄적였는데 부족한부분 있거나 틀린부분이 있을수도 있습니다 명장님 존경합니다-
ㅋㅋㅋㅋㅋ;;; ㅋㅋㅋㅋㅋ 또 그러실까봐 댓글 적습니다. 오토큐 블루핸즈 정비소는 소모품 교환하러 가는곳이 아닙니다. 신차 보증기간 동안 무상서비스 교환을 위해 가는곳이 맞아요! 왜냐면 공임비 자체가 쌥니다. 명장님도 동네 카센터 얘기하시는게 공임비가 동네가 사장님들이 양심껏 훨씬 싸게 받아주세요. 근데 막상 보면 그렇게 호갱 당하신거 아닌데요?? 외부벨트 세트 해봣자 약 3~4천원 부품값 하고 브레이크 패드 하드론 사제 껴도 약 3~4만원 전륜만. 순정이 더싸요. 오일 < 어느걸 넣냐에 따라 달라지는데 요즘 소비자들은 바보 아닌 이상 오토큐에서 안갈죠.. 대략 통당 1만원 합성유 넣었다 치고... 당연히 에어크리너 갈아야 하고 약 4000원 추가 공임나라에 가서 자기가 쓰고 싶은거 사들고 가서 정비사님께 갈아주세요 하죠... 타이어는 짝당 기본 모닝기준 약 8만원~9만원 잡으셔야 하고, 위에꺼만 해도 부품값 약 388000원 나오는데요?? 공임비도 싸게 받은 편 이다! 라고 생각 됩니다. 정확한 표준공임이 정해진건 없지만.. 보통 현명한 소비자가 소모품 교환 하는 방법은 공임나라 사이트에서 표준공임을 봅니다. 이거 하나 가는데 공임비가 얼마지??? 하고 들어가보시면 다 나옵니다. 공임나라 협력점이거나 공임나라 직영점이라면 사이트에 규제된 공임비를 받습니다. 특정차종은 협의 필요 하구요. 만약 어길시 공임나라 계약 끊어집니다. 그래서 안지킬수가 없어요 ㅋ 팩트는 스팅어가 소모품 비용 3배 비싸다는거?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
소비자들이 바가지를 걱정 해야하는 세상 ㅠㅠ
바가지가 없었던 나라도 세상도 없었습니다..
바가지를 걱정하는건 애초에 차량 관리 쪽엔 관심 1도 없었다는거지 그냥 무작정 아 차 타고 놀러다니고 가고 싶은곳 많이 가봐야지~~이러고만 있었으니
@@user-rf5hi8uu2z 눈탱이 때리고 못피한 니책임이라는 마인드
@@user-dc1sb9zf3q 멍청하면 몸도 고생하고 지갑도 털리는거임 꼬우면 본인이 정비소 하나 차리던가 반박도 하찮게 하네 요즘 차량 오일교환도 그랜저 기준으로 4.5만원이면 해주던데 혹시 일반오일 넣고 8.9만원 갖다 바치는 흑우는 아니제??
@@user-rf5hi8uu2z 맞습니다. 눈탱이 치는건 당연히 잘못이지만 소비자도 대충 알고서라도 가던지 해야죠. 검색하면 견적이 어느정돈지 다 나오는데..
명장님 영상 기대하고 있습니다.
와 여태까지 타이밍벨트 교환할때 벨트만 교환하는줄 알았는데 아니였네요. 다음부턴는 명장님 말씀데로 다 물어봐야 할거 같아요 감사합니다. 정말 대단하세요
교환하고 나서도 몰랐다는건 진짜 심각하네 보통은 교환할때 알게되는데
명장님좋은정보잘보고갑니다
정비사 분들은 꼭 변경되기전 후 부품을 보여줘야합니다.
소중한 내돈 과 의심, 신뢰성 중요한 문제죠.
돈 많이 드는건 믿을 수 있는 명장님에게로 가야겠다ㅋㅋㅋ
믿을만한곳이없어 ㅡㅡ
대박! 좋은정보 감사합니다 ~~
명장님, 은근히 귀여워....ㅎㅎ 😜
리데나..는 리테이너의 일본식 발음인데, 정확한 명칭은 Retainer oil seal 입니다. 오일이 새지 않게 막아주는 고무 부품인데, 안쪽에 조여주는 스프링이 있어서 Retaining (잡아줌)해 준다는 의미죠.
하찮은 부품같아도 고무제품은 수명이 한정적이라 꼭 교환해야 기름뚝뚝을 예방할 수 있습니다.
Idle bearing은 내부 그리스가 소모되면 마찰력 증가로 소음이 납니다. 착착착 하는 회전음의 원인이죠.
중요한 정보 감사합니다
서업 번창하시길빕니다
차 오래타려고 7년 15만키로에서 중간정비 하려고 목록이랑 견적뽑는 중이었는데 적절한 영상이어요
감사합니다
제차는 하브인데, 영업소에서 벨트 최소 20만 타고 바꾸라고 하더라구요
아무리 그래도 고무인데 년식 생각해서 17만쯤에 싹 교환예정이어요
이 영상은 나중에 볼 영상에 넣어놔야겟네요.
2006년식 투싼 25만키로 .병장님 영상 보고 셋트로 교체하고 꿋꿋하게 롱런하러 갑니다 ~~감사합니다 ~
저도 같은 투싼인데 대략 얼마에 교체하셨나요? 가격 알 수 있나요
편집자님~ 게시날짜 설명난에 꼭 같이 넣어주세요~
1)명장님 정비소 상호명.
2)정비소 전화번호.
3)정비소 팩스번호.
4)정비소 주소.
부탁드립니다~👍
명장님 수고가 많으십니다 늘 방송 잘보고 잇습니다
엔진 오밀만 규칙적 으로 교환 해줘도 저런 문제 절반으로 줄어듭니다 오일값 아끼지 마시고 주기적으로 교환하시요
타든 안타든 6개월 되면 무조건 교환 강력 추천합니다
타이밍벨트는 소모품이라 교환해야 되는것이고
오일씰은 고무라 오래되면 경화됩니다
오일 잘 갈아줘도 어차피 교체해야 되는 부품들입니다
명장님 진심으로 감사합니다~^^
아주 그냥 와땁니다.
짧고 간결해서 좋아요.
예방정비 또박~~ 때 마추어 하면 아무 문제 없슴. Owner's manual is your friend.
맞져요 9만에 갈아주면 젤 무난하더라구요 8~10만키로라고 하는데 10만에 교환하나 9만에 교환하나 얼마차이 안나요 언능언능교환하면 잡소리두 사라지면서 조용히 타는거죠 벨트도 벨트지만 베어링소리 많이 거슬려요 체인타이밍도 교체시기도래한다 할때 좀만 빨리 하시면 시동걸면 처음엔 조용했는데 나중에는 철철철 소리들리는데 좀일찍교환 하셔두 조용히 탈수 있어요 신경도 안쓸꺼지만 ^^
역시 명장님 이십니다
박병일 선생님 명장님 존경합니다매 영상마다 논리적이고
귀에 쏙쏙 머리속에 쏙쏙들어오는 명쾌한 설명 이해가 잘됩니다
오늘도 메모장에 다적었습니다 적느냐고 구간구간 정지누르고 메모하고 다시영상돌려보고 메모하고 재밌네요
자동차를 타고다닐줄만 알았지 와 정말 대단하십니다 제가 아예 모르고 있었네요 그동안 호갱님 짓을 너무많이하고다녔습니다
음 이제라도 알게되었고 메모해두었습니다 이제 정비소갈때마다 몇번을 숙지하고 무엇무엇 부품을 갈았는지 부품교환시기는 언제인지 꼼꼼하게 차량부품수리점검일지 만들어서 기록하고
지금타고다니는 차 오랫동안 타보도록 노력하겠습니다 정성어린 영상과 소중한 기술자료 감사합니다 최고입니다 박병일선생님 영상 정주행 할께요 오늘은 너무 몰입해서보느라고
내일도 정주행하겠습니다 선생님 비록 저는 다른분야에서 일하지만 선생님처럼 되도록 노력하고 정진하겠습니다 정말 존경합니다 영상 찍으시느라고 수고하셨습니다요 !선생님 최고이십니다
타이밍체인은 20만에 교환 시기군요. 걱정없이 타도 될듯..ㄷㄷㄷ
요즘은 세트로 잘 나옴 ㅎ 댐퍼 풀리랑 리데나 냉각수 같이 준비하면 좋음 ㅎ
맞아요 알고 가야합니다
명장님 건강히 오래오래 하셨으면 좋겠습니다.
역시 설명에서도 오랜 경험이 묻어 나오네요
많이 배우고 있고 잘 보고 있어요
감사합니다.
좋은 정보 감사합니다! 앞으로도 다양한 정보 보여주세요:)
워터펌프 바꾸면서 부동액까지 실무에서 바꾸게되여 ㅎㅎ.
타이밍벨트가 몬가 했는데
궁금점이 해결 되었습니다
영상 고맙습니다
명장님때문에 자동차에 대한
지식을 배울수 있어서 감사합니다
건강하게 오래오래 저희곁에 있어주세요
다음 번 점검때 이거 교환하는데 잘 보고 갑니다
좋은정보 감사합니다 이번에 타이밍밸트 교체 할때가 되었는데
넘 ㅓㅇ려워용, 세상 잘 살라면 공부를 해야되구나,, 느끼고 배웁니다
헐~ 작년에 엔진 경고등 떠서 점검하면서 워터펌프쪽 세트로 다 교환했는데, 타이밍은 안했는데,
나중에 점검 받아야겠네요.
잘봤습니다.
명장님이야 안보고도 믿고 맡길수 있지만 워낙 양아치들이 많어서...
내가 항상 차 수리하러 가는 단골카센타는 바가지 씌울일 거의 없지만... 이제 내가 다른지역에 있거나 운행중에 어쩔수 없이 다른 정비소가서 급하게 수리해야 할 경우, 처음 방문하는 카센타 가보면 그런 몇몇 양아치 사장님이 개시죠ㅋㅋㅋ
@@user-xj7sq3mt6j 바가지 씌우는게 보이면 바가지 안 당하지 그냥 근거없이 비싸다고 생각하면 바가지로 몰아가는 거 같음
@@user-uu6es9ll5m 순진한사람들은 비싸게 값나와도 그냥 그돈 다주는 사람도 있다는겨!
좋은 정보 감사합니다.
고무소재와같이 교체주기가 짧은것갈때도 다른부품들도 같이 갈아야하나요..? 아님 다른부품은 벨트 두번교체할때 한번 교체하는식으로하면되나요..?
명장은 명장 이십니다 .맞습니다 맞고요 -
질문이 있습니다!
고무소재 고강도소재 체인밸트에 따라 키로수가 다르면 나머지 부품들도 그에 맞게 다른 부품이 들어가나요? 체인밸트가 25만에 갈면 고무소재는 그동안 3~4번을 가는건데..같이 가는 부품들도 고무소재 4번 갈동안 체인밸트에 들어가는 건 25만을 버티게끔 되어 있는지요.
좋은 의문이다. 저도 알고싶어요.
명장님이 말씀하시는 체인벨트라함은 타이밍벨트가아니라 비교적 신차에 적용되고있는 타이밍체인 방식입니다. 말그대로 자전거체인과 비슷한형상이에요
타이밍체인 적용차량은 주로 워터펌프, 알터네이터, 콤프레셔를 구동하는 겉벨트가 따로있습니다. 타이밍벨트세트처럼 흔히 겉벨트세트라 부르지요. 주기는 10~12만주기로 겉벨트세트 교환하는편입니다. 참고하세요
벨트가 끊어진것보다 코가 못버팁니다 코라는게 그 벨트 에 있는 기어인데 엑셀 밟으면서 코가 날아가고 그러면서 타이밍 돌아가고 헤드 치는게 대부분 입니다만 갈수록 벨트타입이 없어지는 추세긴 합니다
대표적으로 현기 디젤 D엔진 이 심했조
처음 들어왔아요.
좋은정보 감사합니다.
타이밍벨트 전체 교환하는 시간도 많이 소요되더군요.
명장님이 계셔셔 든든합니다.최고!!♡♡
존경합니다.명장님.직접 상세히 보여주니 이해하기 쉽네요.
요즘 깔깔소리 났는데 고맙네요 언덕배기 오를 때나 급커브에서 더 깔 깔거려요
감사드립니다
건강하시고 행복하세요
명장님
항상잘보고 있습니다.
존경합니다.
옛날에 밸트나가서 견읹불러서 공업사 들어갔는데 차상태 말해주고 키달래서 줬더만
정비사가 상태 보려고하는건지 안자서 시동 걸어보더라고요 ㅋㅋ 그러더니 엔지통으로갈아야한다고 ㅡㅡㅋ 머니이거 ㅋ
내차 뉴오피러스 10만km 탓는데
좀 더타고 15km에 갈아도 되겠네~
좋은 정보 감사합니다~^^
아셨죠 할 때 너무 매력적이심…
2013 제타 16만 뛴거 시동키는데 갑자기 우당탕 거리면서 EPC & 엔진 경고등 깜빡이면서 차가 빌빌 거릴길래 세워두고 정비소에서 픽업해 갔습니다. 타이밍벨트 & 엔진 오일 펌프 교체랑 다른 기타 등 수리비가 250만원 정도 나왔었죠 ㅠㅠ
잘보고있습니다
명장님 말씀대로 보관했다 교환한부품 보여주는데 없어요
써비스쎈터두 같아요 지켜볼수도없고...
차를맞기고가면 수립부품을 보여주는 당연한일이
정비업계에 정착되길 바랍니다.
요즘은 보여주는집들 꽤 됍니다만
영상으로 알려주시는것도 좋은데 교환품 목록 같은건 텍스트로도 적어 주시면 메모 해두고 정비소에서 확인하기 좋을것 같아요
영상에나오는데 받아적기 귀찮으신가여..
일반적으로 맞지만 일부 내구성 좋은차는 진짜 벨트만 갈아도 문제가 없고 두번째 갈때는 나머지 부품 같이 가는 경우도...
벤츠 CLS 를 선생님이 말씀하신데로 교체하려면 공임비 포함해서 대략 얼마나 나오는지 알고 싶습니다!
5:36 소장용
타이밍벨트 교환팁:
써모스탯+워터펌프+타이밍벨트+원벨트+아이들베어링+텐션베어링+오토텐셔너+크랭크리테이너+캠리테이너
명장님 오늘도 좋은 공부 하고 갑니다.. 감사합니다~
써모스태 워터펌프 타이밍벨트 원벨트 아이들베어링 텐션베어링 오토텐셔너 크랭크리테이너 캠리테이너 댐퍼풀리
말씀하신거 같이한번에 교체하면 얼마나 나오려나요?
@@user-KJK1206 어떤브랜드인가에따라다르겠죠...?
@@user-bv3tk7jf7r 벨트세트와 미미세트 교환맡겼는데요.벨트세트에 다들어가는건가요?
원벨트랑 아이들베어링은 타이밍벨트하기전에 벌써교체를하신분도많으니 했는부품은교환을하는게 더손해에용~
항상 감사합니다. 잘보고있습니다.
오늘도 좋은 정보 감사합니다.
타이밍벨트 18만인데 아직 안갈았는데...한번 확인해 봐야겠네요^^!
20만넘었는데 까딱없네요
차량관리 잘 했네요..차종이 궁금합니다..
좋은정보 감사합니다
그런데 3년전 k5문제가 생겨서 여러정비 업체문의해도 답이 없어서
명장님 운영하는곳 전화하니
그냥 가까운곳에서 수리하라고 일산에서 여기까지 오시냐고ㅎㅎ
감사합니다 타 유튜브 보다 교육적입니다
항상 유용한 정보 올려주셔서 대단히 감사합니다..^^
와....
저 조만간 교체하려고 했는데
정말감사합니다
명장님 화이팅 응원합니다
명장님^^좋은 정보감사드립니다 제차가 제네시스bh 입니다 제가 알기론 타이밍 체인으로 알고 있음니다엔진이 타이밍 밸트와 체인만 다르고 엔진의 다른 구조는 동일 한지 알고 싶슴니다^^감사합니다
같다면 같고 다르다면 다르다고 볼수있습니다. 기본 역할은 비슷하나 타이밍벨트 방식은 벨트에 엔진오일이 윤활되지않는 건식방식이나 타이밍체인은 항상 엔진오일이 윤활되며 이로인해 프론트케이스에 밀봉되어있습니다. 엔진오일 역할이 벨트방식보다 훨씬 중요하죠. 그래서 타이밍체인 교환비용이 타이밍벨트에 비해 작업량이많아 비싼편입니다.
타이밍밸트교체시 일반밸트교환 한다는 생각을 가지고 있다면..할말없음..기본 30만~~
x5차주입니다. 에어컨 바람이 나오지 않아 bmw 센터에갔더니 수리비 몇백, 사제 센터는 회로가 나갔다느니, 모터 교체해야한다느니 70만원넘게 불러 마지막이다 싶어 명장님 센터에갔더니 블로우모터 수리 뚝닥.. 공임비 5만원에 해결했네요! 이젠 명장님 센터만갈랍니다!
정비사님도 최고에요!
원래 블로우모다만 갈아보고 그담 진단하는건데 사기맞으실뻔하셨네요 검색이라도 하고가시지 다행입니다
고맙습니다.
와~옛날에 정비센터 사장님들이 돈벌려고
타이밍 갈아야된다 겁준다고 생
각햇는데
이거보고 차수리 정확히 해야겟군요
모르면 욕하는거지
명장님.. 제 차가 2001식 스펙트라인데.. 지인이 타다가 주셨어요. 이제 8만3천 다 되어가네요... 평소 관리는 잘 못하시고 시내에서만 주로 사용하셨어요.. 제가 엔진오일과 레어필터만 교체했어요... 이 차도 타이밍벨트 12만 정도에 갈면 될까요?? 다른 부품은??. 제가 차를 가져와서 타보니 속도 100까지 올라가는데 조금 시간이 걸리고 70정도가 아직은 무리가 없는 거 같아요... 저도 서브로 사용중입니다...
차령이 20년이나 되었기에 고무류(타이어.걷벨트.타이밍벨트셋트) 오일류.(엔진오일.미션오일.브레이크오일.파워오일)등 소모품은 전부 교환해주심이 좋을듯하네요.
어짜피 수리해봤자임 탈때까지 타다 폐차
유익한정보 감사합니다!
저도 저걸 몰라서
양심없는 업체에 갔더니 정확히 벨트만 교체해주시더군요
베어링류를 싹 가는 게 맞습니다
타이밍 체인일 경우에는
겉벨트를 갈아야 하는데 이 때 워터펌프와 댐퍼풀리 텐셔너까지 싹 다 가는 게
국룰이죠
명장님 오토/고 앤 스탑 모드할때
이게 무슨이유에서 엔진 씹히는 소리가 나면서 자동차가 먹통이됩니다!!
2018투싼 차량인데 제차만 그런걸까요ㅜㅜ
서모스탯 워터펌프 타이밍벨트 원벨트 아이들, 텐션베어링 오토텐셔너 크랭크리테이너 캠리테이너
부품가게에서 타이밍벨트 셋트 라고 주문하면 라면박스 크기의박스에 패키지 상품처럼 나와요^^
아.그방법이 있군요.
요렇게 주문해서 공임나라에서 고체작업공임 비용확인해서 작업하면 되겠어요~^
실제로 부품값 셋트 얼마 안해요..
공임이 비싼거지..
@@user-jg4he5yi9u 공임나라 공임이 싼지 모르겠던데 생각보다 별 차이없음
직접갈아보면 공임주고 가는게
돈이 안아깝다고 느낄수있습니다.. ㅜㅜ
@@user-xv6rf3tl2l 공임은 비싸다고 생각안들어요..공구와 그분의 경험에서나온 기술이라고 생각한다면 나쁘지않습니다. 다이하면 오히려 스트레스와 시간비용이 더들죠.
잘보았습니다 감사합니다
1가지 추가할게 있다면 댐퍼풀리 까지 교환해 주세요
어제 겉밸트 셋트 교환했는데
댐퍼폴리까지 같이 교환한다고
교환했는데
저 호구 인정이네요 ㅜ
@@user-qy3hq9mf4p 답변감사합니다
생각지도 못한 부품교환이라..
@@luke_ramibba1 호구는 아니구요 댐퍼풀리가 고장났을경운 타이밍밸트 탈거해야하는거라 뜯었을때 교환해주는게 좋을듯
@@luke_ramibba1 댐퍼풀리교환 잘하신거에요
@@luke_ramibba1 원래 벨트 셋트 할때 댐퍼풀리까지 하는게 나중에 댐퍼 풀리 꺠져서 교환할때보다 공임이 덜들어요. 정비사도 덜힘들구요.
겉벨트는 상태 좋으면 갈 필요 없자나여.
타이밍 작업할때 겉벨트 휀오토텐션 아이들베이어링교환 타이밍벨트오토텐션어 텐션베어링 워터펌프 워터펌프가스겟 멀쩡해두 리데나2개다교환 타이밍벨트커버 교환(교환할정도돼면 )멀정해두 플라스틱이 노화돼서 좀있으면 깨져요 그리고 공임비(부품값만 10~20만원더 들어가는것두 있어요) 그리고 공임비는 깍는거 아니에요 저거작업하는게 힘듭니다
타이밍 체인 교환시 필요 부품 정리
1. 서모스텟
2. 겉벨트
3. 타이밍 체인
4. 워터펌프
5. 아이들러
6. 텐셔너+오토텐셔너
7. 캠리테이너+크랭크리테이너
1.서모스텟
2.겉벨트(외부)
3.타이밍체인(내부)
4.워터펌브
5.아이들러베어링
6.텐션베어링+오토텐셔너
7.캠리테이너+크랭크테이너(리데나)
이렇게 교체하면 얼마정도 나오나요?
좋은 정보감사합니다.
2014 그랜저 hg lpi 중고요 사셨습니다.
14만 킬로 이고요.
언제 타이밍 체인하면 교환하면 될까요?
@@stardong1763 반영구적이라 20만~25만에 갈으라고 명장님이 얘기 하셨만 차주분의 운전 스타일에 따라서 교체주기가 짧아질 수도 길어질 수도 있습니다
@@user-ym7xh1qf6q 감사합니다.
저차는 체인타입 입니다.
이왕이면 댐퍼풀리(크랭크 풀리),엔진마운팅도 같이 교환하시는게 좋습니다. 요즘 원벨트 타입차량은 댐퍼풀리에 무리가 많이 갑니다. 엔진마운팅은 4점식에서 3점식으로 바뀐 추세라서 상태에따라 조금만 문제가 있어도 엔진진동이 예전 4점식 차량과 확연히 다릅니다. 어차피 같은 부분 작업할때 부품값만 내고 수리하시는게 경재적이죠.
왜 3점식으로 바뀐건가요,진짜 예전에는 4점식이였는데..요즘엔 3점식인듯...
@@user-kd2gm3to4r 자동차 메이커에서 머리아프게 엔진연구하고 연료계통 연구하는것보다 차량의 연비를 높이는 방법 중에 가장 쉽고 빠른 방법이 차량 무게를 줄이는 거죠.
그래서 스페어 타이어도 템퍼러리로 바꾼거고 기타 부품도 이전에 금속으로 쓰던걸 고강도 플라스틱으로 바꾼거죠.
그렇게 생각하시면 가장 이해하시기 편합니다.
@@user-gw5bb3jz5c 엔진쪽 미미는 탈거해야 타이밍벨트작업이 쉽기때문에 대부분 제가하고 작업합니다.
업자분이시면 나가세요. 괜히 부정확한 정보로 일반 소비자들을 혼동시키지 마시구요
그러케따지묜 엔지을 바까라 ㅎㅎ
6만에서8만키로때 가는 겉벨트는 어떤부품을갈아야하는건가요? 말씀하신10가지부품을 다 교환하는건가요?
영상에서 알려주시는건 8만~ 10만 km 일때 교체 해주시는게 좋다고 들었어요
타이밍벨트는 옛날차들은 차에서 여치소리 나면 갈면 됬는데 요즘은 모르겠네요
그건 벨트 텐션이 낮으면 난다던데요
@@RPMmotors15 10년전 차량 기준 하부에 물만 튕겨들어가도 벨트 소음 들림 타이밍 벨트는 말이 벨트지 대부분 체인이고
@@RPMmotors15 핸들돌리는게 벨트랑 관련이 있는건가요?그건 등속조인트 소음 같은데 말이죠
@@RPMmotors15 아 그리고 정비사 분이라니까 뭐라 할 말이 없네요 더 말해봐야 저만 추해질 것 같네요 ㅋㅋ..
전국 정비소들이. 명장님처럼. 저렇케 해주면 좋은데.
시청자분들 그래서 얼마나오나요?
차종+ 금액 알려주세요
이상하면 한쪽으로 세워놓고, 견인차 부르라는건 정말 정답인듯 합니다.
ㅜㅜ
보험회사 콜 때리면 될걸, 괜히 센터까지 몰고가려다 수리비 폭탄.ㅡㅡ
단골센터는 필수!!
단골이 더 통수에요. 예전에 건물 1층에 카센터 있어서 그 건물 사람들이 거기 겁나 이용했는데 장사 잘 되다가 안되더니 나갔습니다. 나중에 새로 들어온 사람에게 들어보니 워낙에 사기를 많이 쳐서 소문나서 한번 온 사람들이 두번 다시 안오게 되었다네요. 엔진오일 갈면서 필터도 안갈아주는 놈이었어요. 것두 입주민들에게...쓰레기같은 놈들 많습니다.
원밸트, 아이들러 베어링, 워터펌프 , 텐셔너,
엔진안쪽 - 아이들러, 텐셔너, 오토 텐셔너, 캠 리테이너, 크랭크 리테이너
원밴트,아이들러베어링 워터펌프텐셔너
엔진안쪽 ㅡ~ 아이드러텐셔너오토텐셔너..캠 리테이너 ,크랭크리테이너
서모스타트
그래서 보통 얼마나 하는지 궁금하네요
궁금한게요.
저렇게 교환한다면 차종별로 가격대를 알수 있나요.
그게 안나와서 조금 아쉽네요.
꼭 가르쳐 주셨으면합니다.
아니면 브랜드별로 대략적으로 가르처 주세요.
항상 구독 잘하고 갑니다.
명장님 키로수는 그렇다 쳐도 연식은 상관없나용??? 2014년식 스알인뎅 키로수는 짧아요 7만키로입니당
감사합니다
명장님
타이밍벨트 교체시
Full 교체부품 정확한 명칭 알려주세요
영상보니 베어링도 있어서요
아이들베어링(벨트의 장력을 보조해주는 베어링이라고 생각하시면 됩니다),텐션베어링(벨트의 장력을 조절하는 베어링)
워터펌프(물펌프 말그대로 냉각수 펌프입니다. 국산차 기준 8만km정도에 교환 권장 드림.이유인즉 수입차는 워터펌프에 녹이나 부식이 잘생기지 않습니다. 단가자체가 높고 좋은 부품을 때려박기 때문에 국산차는 단가도 맞춰야 하고 하청들이 그걸 맞추기위해 어쩔수없이 저렴한걸로 만들기에 부식이 생겨날수 밖에 없죠)
서모스텟(냉각수온밸브)이게 냉각수 통로에 설치되는 부품인데 차량마다 열림각이 다 다름니다 냉각수의 온도가 일정온도 상승하면 서모스텟이 열려 냉각수를 순환시켜 냉각수를 라디에이터로 순환시켜 냉각수의 온도를 떨어트리는 역할을 하는 부품입니다.
서모스텟이 열림상태로 고장이나면 자동차 기관이 과냉의 상태가 되고 반대로 닫힌상태로 고장이나면 기관이 과열이된다고 생각하시면됩니다.
주로 열림상태로 고장이 됩니다.(서모스텟이 열림상태로 고장이나면 국산차 기준, 운전중 계기판상 온도게이지가 상승하지않음)
생각나는대로 끄적였는데 부족한부분 있거나 틀린부분이 있을수도 있습니다
명장님 존경합니다-
@@user-zr8sy1lw2h 침대가 과학이 아니라 자동차가 과학이네요^^ 알기쉽게 부가설명 해주셔서 고맙습니다~ 명장밑에 명제자~^^
@@ipanema1004 아이고..아닙니다ㅠㅠ전아직 한참 갈길이...
명장님 같은 분들만 잇으면 좋겠네요~~^^
명장님이 운영하시는 센터는 어디인가요 제차도 정비및점검 하러가보싶은데 위치좀 부탁드려요
이미 오토큐 가서 8만km 모닝 외부벨트세트 브레이크패드,오일 타이어 부품값 30 공임비26내고 온 호갱이 여깄습미다. 아 그리구 스팅어 삿습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋ;;; ㅋㅋㅋㅋㅋ
또 그러실까봐 댓글 적습니다.
오토큐 블루핸즈 정비소는 소모품 교환하러 가는곳이 아닙니다.
신차 보증기간 동안 무상서비스 교환을 위해 가는곳이 맞아요!
왜냐면 공임비 자체가 쌥니다.
명장님도 동네 카센터 얘기하시는게 공임비가 동네가 사장님들이 양심껏 훨씬 싸게 받아주세요.
근데 막상 보면 그렇게 호갱 당하신거 아닌데요??
외부벨트 세트 해봣자 약 3~4천원 부품값 하고
브레이크 패드 하드론 사제 껴도 약 3~4만원 전륜만. 순정이 더싸요.
오일 < 어느걸 넣냐에 따라 달라지는데 요즘 소비자들은 바보 아닌 이상 오토큐에서 안갈죠..
대략 통당 1만원 합성유 넣었다 치고... 당연히 에어크리너 갈아야 하고 약 4000원 추가
공임나라에 가서 자기가 쓰고 싶은거 사들고 가서 정비사님께 갈아주세요 하죠...
타이어는 짝당 기본 모닝기준 약 8만원~9만원 잡으셔야 하고,
위에꺼만 해도 부품값 약 388000원 나오는데요??
공임비도 싸게 받은 편 이다! 라고 생각 됩니다.
정확한 표준공임이 정해진건 없지만.. 보통 현명한 소비자가 소모품 교환 하는 방법은
공임나라 사이트에서 표준공임을 봅니다.
이거 하나 가는데 공임비가 얼마지??? 하고 들어가보시면 다 나옵니다.
공임나라 협력점이거나 공임나라 직영점이라면 사이트에 규제된 공임비를 받습니다.
특정차종은 협의 필요 하구요.
만약 어길시 공임나라 계약 끊어집니다.
그래서 안지킬수가 없어요 ㅋ
팩트는 스팅어가 소모품 비용 3배 비싸다는거?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
박병이병장님좋운말씀감사함니다 오래된차는 서민입장에서버리지도못타고 그양타야하니부품도구하기힘들고 또조기패차만하라하니 돈업는사람은살기가힘들다 돈이없는대어터케사라고 걸어다니란말인가
동네 삼촌이하는 카센터가 최고임 커피사들고가면 괜히 다른곳도더잘봐주심
타이밍 체인도 교환해야 되는지는 저도 몰랐네요.....
타이밍 체인은 차 수명 다할 때 까진 줄 만 알았는데...
저는 토스카 타이임벨트가 체인인데 교체해야 하는건지 저도 궁금했는데 알아봐야겠어요.
@@user-mp3pd1le3e 이 세상 (이름과 형태를 갖춘) 어떤 물질이든 영원한건 없다는 말이 떠오르네요... 감사합니다.
@@user-jg4he5yi9u 체인도 체인과 체인이 연결된 핀과 움직이면서 마모가 되어 체인 가닥가닥 사이가 멀어져 결국엔 체인도 늘어납니다. 어쩔수 없죠 ㅎㅎ
@@kyung-dae 좋은 정보에 감사합니다.
Sm6 디젤 9만키로 좀 넘어서 타이밍벨트 슬슬 알아보고 있는데 도움 많이됐어요 감사합니다!!
12만 13만까지 타고 교환하셔도 됩니다
동일엔진 qm3 막타고다녀도 타이밍벨트 뜯어보니 멀쩡했습니다
@@llsll__av__llsll7995 감사합니다! ^^
차종마다 틀리긴 하지만...
전 주로 고속도로 많이 다녀요
베라크루즈 23만 뛸동안 텐션베아링
As 기간에 손본거 말고는 없습니다
물론 아는 후배 카센타 가서 오일 교환할때 마다 점검 했고요
@@user-yo8nb7zx9l 찾아보니 베라는 타이밍체인이네요~ 글두 23만동안 큰고장 없었다니 부럽습니다ㅎㅎ
명장님 궁금한게 있습니다. 금액적인 부분은 전화로 드리는게 나은가요?
명장님 옳으신 말씀 공감합니다만 10중8,9는 정비견적 및 정비내용에 대하여 고객과 그렇게 상세하게 소통하는 곳이 없는것이 현실입니다 ㅠㅠㅠ😢
타이밍벨트 교환시 세트로 다 해 줍니다
님가게요?
타이밍밸트 하나 바꾸는데 몇십만원 안합니다...타이밍밸트에 연관된거 다 교체해줍니다ㅡ.ㅡ;;;그래서 몇십만원하는겁니다...
거 밸트하나 교체하는데 몇십만원이라고 생각하는 호갱님이 아직도 있나???
@@user-vv5kk9jf1j 님 댓글 보면 그쪽이 호객인데요?ㅋㅋㅋ 부품은 하나하나 다 더해도 많아야 1.20이지 어떤 부품을 교환하고 수리하든 공임비가 대부분임 부품은 비싼것 같아도 알고보면 몇천원 몇만원 정도임
좋아요 응원합니다 감사합니다