Ola amigo saludos desde Perote Veracruz México te felicito lás explicaciones de cada vídeo excelente excelente para mí me an ayudando mucho y sigo aprendiendo cada vídeo algo nuevo muchas gracias amigo Oscar que Dios te bendiga siempre
COMO SIEMPRE MI ADMIRACIÓN POR TU CONOCIMIENTO Y TÚ GENEROSIDAD DE COMPARTIR. ACONSEJAME XFA! , YA ME SINCRONIZARON DOS VECES MI ZAFIRA 2006, Y LA DEJARON SIN POTENCIA EN AMBAS OCASIONES, PRENDE EL TESTIGO DE LA LLAVECITA Y PIERDE LA POTENCIA, DESPUÉS SE APAGA LA LLAVECITA Y SALE EL CHECK ENGINE, Y CAMINA MENOS!! ME COMENTA UN MECÁNICO DE CHEVROLET ( MUY ALTANERO Y PREPOTENTE POR CIERTO) QUE ASEGURA QUE ES LA BOMBA DE ALTA PRESION... PERO EN OCASIONES LA ENCIENDO ( TARDA EXACTAMENTE TRES INTENTOS PARÁ ENCENDER DESPUÉS DE ARRANQUE EN FRÍO, EN FRÍO CASI ES INMEDIATO) Y AL ENCENDERLA EL PAPALOTE SE ABRE Y CIERRA SOLO, EN OCASIONES LA ENCIENDO Y TIENE POTENCIA PERO DURA POCO... Y YA QUISIERA TENERLA TRABAJANDO NORMAL... YA LE INVERTÍ DEMASIADO PERO ME GUSTAN LAS ZAFIRA, ME PODRÁS ORIENTAR?? (TENGO OTRA IGUAL Y ES MUY NOBLE EN SU FUNCIONAMIENTO) GRACIAS, TE ENVÍO UN SALUDO. 🔧 🔧
Como siempre excelente tu explicación, tengo zafira 2006 y aun no queda bien cepille cabeza válvulas nuevas, etc.. Pero es modelo 2006 y tiene sensor de arbol de levas, y el kit no trae la polea especial para este sensor, le pongo el usado!??. 0 gracias mi chingon!!
Muy buenas noches ING. Oscar una duda. Comentaste como siempre pistón 1 en pms. ¿el 1 es el más cercano a la cadena de distribución? Pregunto Porq he visto información donde comentan q el 1 queda en traslape valvular y en 4 en compresión... por favor me aclaras ese dato; MUCHISIMAS GRACIAS. Y como siempre gracias por compartir
Excelente aporte amigos. UNa pregunta. me entregaron un Astra 2.2 con el motor desarmado, para armarlo. Ya tengo claro las marcar de los engranajes de los arboles de leva y cigueñal con los eslabones respectivos. Incluso las marcas de los ejes balanceadores, pero no se Qué Eje va al lado izquierdo dle motor y cuál al lado derecho. Tienen esa información? NO quiero equivocarme con eso. Muchas gracias y Saludos desde Caracas - Venezuela
Exelente informacion muy detallada y precisa. Pregunta que refaccion recomiendas para hacer el cambio de acuerdo a tu experiencia alguna marca en especifico y en cuanto es el costo de un cambio de kit completo
Saludos desde toluca maestro te pregunto de una zafira ecotec 2.2 cheque la puesta a tiempo y venia de origen colicada la cadena con el piston 4 en pms fase compresion, engranes derecho marca int e izquierdo exh, contando 16 eslabones de cadena de marca a marca, al reinstalar la cadena, lo hago con el piston 1 en pms compreson? Y tambien te pregunto q encontre en otro canal la informacion con respecto a los engranes de l os arboles hacen mencion de q al reinstalar la cadena usada se deven colocar el engrane derecho exh y el izquierdo int marcando asi 19 eslabones entre marcas, al instalar cadena nueva indica hacerlo con la posicion de tu video, que es lo q corresponde, anticioadamente gracias por tu atenciion..
Buenas tardes, puede aclararme cuál es el cilindro 1. He visto tutoriales dónde manejan que el cilindro 1 es el que está pegado a la transmisión y es el que debe de ponerse en punto muerto. Le agradezco, su comentario, saludos.
gracias por compartir esos conocimiento amigo voy a participar si no gano no importaria porque estoy obteniendo conocimiento gracias a su enseñanzas hasta luego
Mi pregunta es si pongo las llevas encontradas del pistón 4 para las dos cadenas de distribución ho es diferente la face para una y otra. Ho poner el pistón en fase de compresión el num. 1 para ambas cadenas de ante mano espero una solución para hacer mi sinceonizacion
Oorale que interesante verle las tripas al z22se. Pregunta, cada cuánto kilometraje es recomendable sustituir el kit de distribución para este motor en específico?
Excelente video, de verdad muy bien explicado. Que buen canal de mecánica, gracias por tomarse el tiempo. Tengo un HHR 2008, con un P0017. Ya revisé cadena, tensores, guías sensores de árbol y selenoides actuadores. Recientemente cambié el tensor de la cadena por uno nuevo y nada, el auto sigue igual. Alguna ayuda? Mil gracias!
Hola Felicidades por esta muy buena y clara explicacion , ademas de muy claro el video , aprovecho para preguntar si pudieras indicarme donde se encuentra el Sensor del Arbol de Levas para Opel Zafira 2002 Motor 2.2 , ya que que en el Scaneo me salio falla de este sensor y ando batallando ubicarlo y cambiarlo ...tambien voy a cambiar el Sensor del Cigüeñal. Te agradezco de antemano si me brindas de tu apoyo ... Saludos
Hola Ricardo, algunos vehículos Opel no tienen CMP, generalmente está ubicado en un costado de la cabeza cerca de la polea del arbol, sin embargo en el caso de los vehículos que no tienen y la ECU registra falla del CMP, se debe a que en algún momento posiblemente se le cambio la ECU o alguna modificación a la misma y por esos registra falla del CMP ya que no lo observa, si fuera el caso se tiene que reconfigurar la ECU. Saludos cordiales
@@Motormex Hola Buen dia Team Motomex, muchas gracias por su pronta respuesta, opsss.. voy a revisar lo que me comentan sobre el sensor y respecto al tema de la ECU , entiendo , creo no le han hecho ninguna reparaciono modificacion, sin embargo, seguire investigando. muchas gracias Team !!
Tengo uno le baje la cabeza y pregunto si es necesario mover la cadena de atrás para checar las marcas o simplemente pongo a tiempo la cadena de los árboles?
Hermano buenas noches una pregunta el motor 2.2 usa sensor de leva y dónde va ubicado que tengo un problema con mi Astra 2.2 y cuando los aceleró se vuelve loco el rpm en 3mil y no baja el rpm tengo que acelerarlo con mucho cuidado para poderlo arrancar está como si no tuviera sincronizado el pedal con el cuerpo de aceleración esta como gobernado esta como carro de señora rodarlo poco a. Poco
Buena tarde cuántos eslabones son de la cadena auxiliar del engrane izquierdo al derecho de las barras balanceadoras por qué no trae marcas la cadena. Gracias y saludos
hola buenos dias antes que todo felicidades muy buena explicacion tengo una duda espero y me puedas ayudar tengo un astra 2.2 ecotec y le quite la cabeza solo para cambiarle las junta pero la junta que lleva es como de laminilla le tengo que poner de la misma o de grafito me puedes orientar x fa
Buen día, si se cepillo la cabeza, tendrás que utilizar de grafito, si no se cepillo, puedes usar la misma de lamina, siempre y cuando no tenga mucho desgaste la cabeza o incluso las cadenas. Saludos
no solo se quito la cabeza para cambiar las juntas, tendras algun video donde me ayudes a saber a que torque va la cabeza y la tapa de punterias gracias de antemano
no solo se quito para cambiar las juntas , tendras algun video donde expliques a que torque va la cabeza y la tapa de punterias del astra 2.2 de verdad que me ayudarias muchisomo ya que lo voy a realizar yo y muchas gracias de antemano
Buen día se me brincaron 2 eslabones de la cadena de tiempo ya los acomode mi pregunta también tengo que brincaron los 2 eslabones ala cadena de la bomba de agua 🤔
Hola buen día disculpe en el vídeo muestran como se pone la cadena de tiempo pero ustedes lo hacen con cadena nueva que viene marcada y ojalá hicieran uno con cadena que no se le ven las marcas para saber cuántos eslabones hay del punto del cigüeñal al primer árbol de levas de admisión y así poder poner bien el tiempo gracias
Hola buen día disculpe quiero hacer una pregunta al brincarse el tiempo si se doblan las válvulas y se tiene que quitar la cabeza o nadamás con cambiar el kit de distribución vuelve a trabajar bien el motor sin ninguna falla motor Ecotec si me pueden contestar por favor
por mi esperiencia para mi casi todos los armado de motores son sencillos y sin conocerlo y si lo desarmo yo mismo no tengo problema y por gustarme y ser mi jovi tengo la gran capacida de no olvidar ningunos de los detalles del desarmado.la pregunta siempre pido informacion para aprender mas
Buen dia,, Amigo como ubico el piñon de la cuarta velocidad, Ya q el carro me hagarra todas las velocidades. Pero no me recibe la cuarta.. Sera el piñon..Gracias
en el diagrame yo veo los auxiliares el izquierdo als 6:00 y el derecho alas 12:00 de acuedo alas manesillas del relog y el dice que ala una y el otro alas cinco como esta eso
Amigo ayúdame con un problema tengo un lancer 2008 ave un ruido como de cadena las cadenas ya las revisaron según me dicen que no tienen desgaste que lo que puede estar pasando es que la bomba de aceite puede estar fallando que me dices? Espero tu respuesta gracias
@@emanuelsolis9049 entonces no creo que sea por falta de presión, puede ser desgaste de kit de distribución o en su defecto el sistema de control Variable de válvulas, sí es que lo tiene, me refiero a los engranes o solenoides que van en la distribución, se requieren hacer pruebas con osciloscopio para ver como se están comportando pero puede ser eso.
Una consulta, tengo un 2.2 ecotec 2007, puedo cambiar los sellos de las valvulas sin quitar la cabeza? El procedimiento es quitando la cadena del tiempo? Gracias de antemano
@@joseHernandez-yc1le bueno en realidad no creo que sea para cobrar más, o tal vez sí, sin embargo, una cosa es que se pueda hacer ese trabajo sin quitar cabeza y otra cosa es que sea lo correcto, lo correcto es quitar la cabeza y revisar todo, pero hay quienes sólo cambian sellos así. Saludos cordiales compañero.
Ola amigo saludos desde Perote Veracruz México te felicito lás explicaciones de cada vídeo excelente excelente para mí me an ayudando mucho y sigo aprendiendo cada vídeo algo nuevo muchas gracias amigo Oscar que Dios te bendiga siempre
Saludos desde Venezuela exelentes sus videos de mucha ayuda para los que trabajamos en el área de la mecánica automotriz 👍😎🇻🇪
Excelente explicación y buen trabajo, calidad y claridad al explicar, suerte y mucho éxito 😎👍⚓
Gracias compañero de motormex es bien explícito Aquí estaba me metí para escuchar el video y imágenes Muchísimas gracias por acá estamos Sinaloa
Excelente información amigo Óscar .as despejado mis dudas gracias .y bendiciones
Excelente aclaratoria que bien contar con un equipo así felicitaciones
Excelente explicación, muy bien; Un fuerte saludo desde Cd. del Carmen Campeche México
hola saludos amigo gracia siempre estoy pendiente de sus videos desde Venezuela
COMO SIEMPRE MI ADMIRACIÓN POR TU CONOCIMIENTO Y TÚ GENEROSIDAD DE COMPARTIR. ACONSEJAME XFA! , YA ME SINCRONIZARON DOS VECES MI ZAFIRA 2006, Y LA DEJARON SIN POTENCIA EN AMBAS OCASIONES, PRENDE EL TESTIGO DE LA LLAVECITA Y PIERDE LA POTENCIA, DESPUÉS SE APAGA LA LLAVECITA Y SALE EL CHECK ENGINE, Y CAMINA MENOS!! ME COMENTA UN MECÁNICO DE CHEVROLET ( MUY ALTANERO Y PREPOTENTE POR CIERTO) QUE ASEGURA QUE ES LA BOMBA DE ALTA PRESION... PERO EN OCASIONES LA ENCIENDO ( TARDA EXACTAMENTE TRES INTENTOS PARÁ ENCENDER DESPUÉS DE ARRANQUE EN FRÍO, EN FRÍO CASI ES INMEDIATO) Y AL ENCENDERLA EL PAPALOTE SE ABRE Y CIERRA SOLO, EN OCASIONES LA ENCIENDO Y TIENE POTENCIA PERO DURA POCO... Y YA QUISIERA TENERLA TRABAJANDO NORMAL... YA LE INVERTÍ DEMASIADO PERO ME GUSTAN LAS ZAFIRA, ME PODRÁS ORIENTAR?? (TENGO OTRA IGUAL Y ES MUY NOBLE EN SU FUNCIONAMIENTO) GRACIAS, TE ENVÍO UN SALUDO. 🔧 🔧
Gracias por la información está muy bien explicada
Muy bien explicado .maestro de maestros ..saludos
Gracias por su publicación, muy clara la explicación. No soy mecánico pero tenía dudas de mí Zafira. Es el mismo motor verdad? El Ecotec 2.2? Gracias
Muchísimas gracias señor José muñoz
Como siempre excelente tu explicación, tengo zafira 2006 y aun no queda bien cepille cabeza válvulas nuevas, etc.. Pero es modelo 2006 y tiene sensor de arbol de levas, y el kit no trae la polea especial para este sensor, le pongo el usado!??. 0 gracias mi chingon!!
Muy bien explicado gracias,me gustaría supieras un vídeo de como purgar el sistema de enfriamento a una equinox 2.4 2012 gracias
Muy buenas noches ING. Oscar una duda. Comentaste como siempre pistón 1 en pms. ¿el 1 es el más cercano a la cadena de distribución? Pregunto Porq he visto información donde comentan q el 1 queda en traslape valvular y en 4 en compresión... por favor me aclaras ese dato; MUCHISIMAS GRACIAS. Y como siempre gracias por compartir
Pistón 1 en PMS fase de compresión, el pistón 1 es el más cercano a las poleas en el caso de este motor.
Saludos cordiales
Muy bien la explicación..
Excelente aporte amigos. UNa pregunta. me entregaron un Astra 2.2 con el
motor desarmado, para armarlo. Ya tengo claro las marcar de los
engranajes de los arboles de leva y cigueñal con los eslabones
respectivos. Incluso las marcas de los ejes balanceadores, pero no se
Qué Eje va al lado izquierdo dle motor y cuál al lado derecho. Tienen
esa información? NO quiero equivocarme con eso. Muchas gracias y Saludos
desde Caracas - Venezuela
gracias por la demostración Maestro
genial maestro un gran apoyo saludos desde Perú arequipa
Exelente informacion muy detallada y precisa. Pregunta que refaccion recomiendas para hacer el cambio de acuerdo a tu experiencia alguna marca en especifico y en cuanto es el costo de un cambio de kit completo
Muy buen video de muchísima ayuda saludos desde cancun Quintana Roo
martin alvarez Saludos cordiales hasta Cancún, Gracias por el apoyo.
Muy bien la explicación..👍
Saludos desde toluca maestro te pregunto de una zafira ecotec 2.2 cheque la puesta a tiempo y venia de origen colicada la cadena con el piston 4 en pms fase compresion, engranes derecho marca int e izquierdo exh, contando 16 eslabones de cadena de marca a marca, al reinstalar la cadena, lo hago con el piston 1 en pms compreson? Y tambien te pregunto q encontre en otro canal la informacion con respecto a los engranes de l os arboles hacen mencion de q al reinstalar la cadena usada se deven colocar el engrane derecho exh y el izquierdo int marcando asi 19 eslabones entre marcas, al instalar cadena nueva indica hacerlo con la posicion de tu video, que es lo q corresponde, anticioadamente gracias por tu atenciion..
Exelente explicado
Cracias x compartir sus conocimiento sobre la mecanica.
Buenas tardes, puede aclararme cuál es el cilindro 1.
He visto tutoriales dónde manejan que el cilindro 1 es el que está pegado a la transmisión y es el que debe de ponerse en punto muerto.
Le agradezco, su comentario, saludos.
Buen ejemplo 😊
Muy bien explicado y buen video sirve de mucho
gracias por compartir esos conocimiento amigo voy a participar si no gano no importaria porque estoy obteniendo conocimiento gracias a su enseñanzas hasta luego
Mi pregunta es si pongo las llevas encontradas del pistón 4 para las dos cadenas de distribución ho es diferente la face para una y otra. Ho poner el pistón en fase de compresión el num. 1 para ambas cadenas de ante mano espero una solución para hacer mi sinceonizacion
Muchas gracias Master Oscar 🙋🏼♂️
Excelente todo muy bien
Bendiciones y gracias por compartir desde escatepec de morelos
Oorale que interesante verle las tripas al z22se. Pregunta, cada cuánto kilometraje es recomendable sustituir el kit de distribución para este motor en específico?
Buenas, una duda voy a anillar un motor ecotec 2.2, se pueden utilizar los mismos tornillos de la culata?
Excelente video, de verdad muy bien explicado. Que buen canal de mecánica, gracias por tomarse el tiempo. Tengo un HHR 2008, con un P0017. Ya revisé cadena, tensores, guías sensores de árbol y selenoides actuadores. Recientemente cambié el tensor de la cadena por uno nuevo y nada, el auto sigue igual. Alguna ayuda? Mil gracias!
M
Si. No cambies piezas a lo baboso sin saber
gracias por ayurme con cadena de tiempo gilberto galindo
Muy buen video una pregunta cuando se tapa la tapa de punterías de ese motor puede echar humo el motor azul
Hola Felicidades por esta muy buena y clara explicacion , ademas de muy claro el video , aprovecho para preguntar si pudieras indicarme donde se encuentra el Sensor del Arbol de Levas para Opel Zafira 2002 Motor 2.2 , ya que que en el Scaneo me salio falla de este sensor y ando batallando ubicarlo y cambiarlo ...tambien voy a cambiar el Sensor del Cigüeñal. Te agradezco de antemano si me brindas de tu apoyo ... Saludos
Hola Ricardo, algunos vehículos Opel no tienen CMP, generalmente está ubicado en un costado de la cabeza cerca de la polea del arbol, sin embargo en el caso de los vehículos que no tienen y la ECU registra falla del CMP, se debe a que en algún momento posiblemente se le cambio la ECU o alguna modificación a la misma y por esos registra falla del CMP ya que no lo observa, si fuera el caso se tiene que reconfigurar la ECU.
Saludos cordiales
@@Motormex Hola Buen dia Team Motomex, muchas gracias por su pronta respuesta, opsss.. voy a revisar lo que me comentan sobre el sensor y respecto al tema de la ECU , entiendo , creo no le han hecho ninguna reparaciono modificacion, sin embargo, seguire investigando. muchas gracias Team !!
Tengo uno le baje la cabeza y pregunto si es necesario mover la cadena de atrás para checar las marcas o simplemente pongo a tiempo la cadena de los árboles?
hola buenas tardes una pregunta el tensor que va atornillado por dentro se tiene que cargar solo de aceite o ai que cargarlo?
Gracias valedor me sirvió mucho
saludos maestro oscar siguiendolo desde chile
Mauri Diaz gracias por el apoyo compañero.
Saludos
Maestro una pregunta el mismo orden aplica para motor 2.4
Que tal amigo una pregunta esto también seria para un saab 2006 9-3 2.0 es de general motors
Me podría decir que posición llevan los árboles de leva al momento de ponerlo a tiempo gracias
muy completo compañero gracias por el dato
Muy buenos videos !! En donde se encuetra el sensor d arbol d elevas ( gracias
Buen dia .oscar . Los engranes auxiliares si no quedan en las marcas .provoca que no encienda el motor ?
Normalmente no compañero.
Saludos cordiales
@@Motormex muchas gracias oscar bendiciones !! Me sirvio . mucho
Hola.y cuantos eslabones son de el punto de árbol de admisión al punto de.cigueñal?
Gracias
Una pregunta del cigüeñal al árbol de abmicion cuántos dientes lleva
¿ Es el mismo motor del Chevrolet Zafira 2002 confort de 2.2 LTS ? De antemano gracias por la respuesta.
Muy útil y muy bien explicado, pero pudieran ayudar a explicarme donde se encuentra el sensor de árbol de levas
Muy bien explicado
Excelente video compañero
Disculpa una pregunta.
En esos motores, cuando se daña la bomba de agua puede pasar el agua a la distribución?
Si, es posible.
Saludos
las flechas que van en metales que van arriba de los arboles de levas, van para enfrente o para atras?
Hermano buenas noches una pregunta el motor 2.2 usa sensor de leva y dónde va ubicado que tengo un problema con mi Astra 2.2 y cuando los aceleró se vuelve loco el rpm en 3mil y no baja el rpm tengo que acelerarlo con mucho cuidado para poderlo arrancar está como si no tuviera sincronizado el pedal con el cuerpo de aceleración esta como gobernado esta como carro de señora rodarlo poco a. Poco
Hola pregunta, se puede cambiar empaque de cabeza sin tener q quitar el tiempo de la parte inferior?
Gracias 🫂
Se Pone A Tiempo Con El Pistón 1? O con el 4? En algunos son 16 eslabones y 19 de figura a figura !
Hola sr Oscar Muñoz podría auxiliarme dónde está ubicado el sensor de posición del árbol de levas del Astra motor Ecotec motor 2.2
Qué marca de kit de banda de distribución me recomiendas para mi astra elegance 2.2 2003 ?
Todo en orden como mostrado. Pero al tratar de encender da una explosión como una bomba que puede ser la causa,?
Exelente amigo
Buena tarde cuántos eslabones son de la cadena auxiliar del engrane izquierdo al derecho de las barras balanceadoras por qué no trae marcas la cadena. Gracias y saludos
hola buenos dias antes que todo felicidades muy buena explicacion tengo una duda espero y me puedas ayudar
tengo un astra 2.2 ecotec y le quite la cabeza solo para cambiarle las junta pero la junta que lleva es como de laminilla le tengo que poner de la misma o de grafito me puedes orientar x fa
Buen día, si se cepillo la cabeza, tendrás que utilizar de grafito, si no se cepillo, puedes usar la misma de lamina, siempre y cuando no tenga mucho desgaste la cabeza o incluso las cadenas.
Saludos
no solo se quito la cabeza para cambiar las juntas, tendras algun video donde me ayudes a saber a que torque va la cabeza y la tapa de punterias gracias de antemano
no solo se quito para cambiar las juntas , tendras algun video donde expliques a que torque va la cabeza y la tapa de punterias del astra 2.2 de verdad que me ayudarias muchisomo ya que lo voy a realizar yo y muchas gracias de antemano
felicidades buen vídeo como siempre, de cual software sacaron la imagen para poner a tiempo. gracias.
Century 21 Valle ALLDATA compañero, gracias por su apoyo.
Saludos cordiales
Buen dia talvez puedes aydarme a decirme que otros vehiculos traen el mismo.
Pregunta muy importante, en donde puedo conseguir ese kit? Te agradecería ese dato?
Buen día se me brincaron 2 eslabones de la cadena de tiempo ya los acomode mi pregunta también tengo que brincaron los 2 eslabones ala cadena de la bomba de agua 🤔
Excelente información lo felicito
Disculpa se puede poner la cabeza de un motor 2.2 ecotec a un motor 2.2 ?
Gracias marstro
Buen video Oscar saludos de cd Juárez
Saludos César, gracias
pregunta ING. Y SI LA CADENA SUPERIOR TRAE SOLO UN ESLABON MARCADO?
que tal me podrías decir que troque lleva en los arboles de levas, gracias excelente video
63lbp + 30 grados
Tengo una pregunta tengo Astra 2005 trae motor 2.2 le puedo meter el motor 1.8 de Astra ?
Buena explicación
tengo un 02 saturn L200 2.2 quiero saber si es la misma sicronizacion del astra 2.2 porque se miran iguales los motores gracias
Vamos a ver qué tal me queda mi Sunfire 2005 ecotec una vez que lo anillo y le coloque el tiempo como se debe
Hola buen día disculpe en el vídeo muestran como se pone la cadena de tiempo pero ustedes lo hacen con cadena nueva que viene marcada y ojalá hicieran uno con cadena que no se le ven las marcas para saber cuántos eslabones hay del punto del cigüeñal al primer árbol de levas de admisión y así poder poner bien el tiempo gracias
Para la polea del cigüeñal, podrías mostrar cómo queda la marca dónde coincide con la tapa de la bomba del agua porfa
excelente la explicacion
Hola buen día disculpe quiero hacer una pregunta al brincarse el tiempo si se doblan las válvulas y se tiene que quitar la cabeza o nadamás con cambiar el kit de distribución vuelve a trabajar bien el motor sin ninguna falla motor Ecotec si me pueden contestar por favor
Se tiene que quitar la cabeza y realizar la reparación, cambiar válvulas generalmente.
Saludos cordiales.
por mi esperiencia para mi casi todos los armado de motores son sencillos y sin conocerlo y si lo desarmo yo mismo no tengo problema y por gustarme y ser mi jovi tengo la gran capacida de no olvidar ningunos de los detalles del desarmado.la pregunta siempre pido informacion para aprender mas
Me puedes decir cuántos eslabones son de admisión al cigüeñal
La levas de los árboles como de ven ir unos utilizan las levas del cilindro 4 arriba y la del uno comprimiendo válvulas cuál seria la mejor armada
Buen dia,, Amigo como ubico el piñon de la cuarta velocidad, Ya q el carro me hagarra todas las velocidades. Pero no me recibe la cuarta.. Sera el piñon..Gracias
Estodo amigo oscar saludos y adelante buen video
Disculpe mi motor en tres más está trabajando suena co la cadena el mecánico dice q es el tensor si será verdad
Excelente video
una pregunta si las cadenas no esta sincronizadas igual prende
Una consulta ese motor donde lleva el sensor de cigüeñal?
saludos amigo ese motor aqui lo porta el chevy cobalt entre otros buen dia
gracias. lo que no entiendo es como trabaja el tensor de la cadena superior, como se activa? es idraulica? tienes un video, hablando del tensor?
Yo quisiera saber a cuántas vueltas del cigüeñal vuelven a coincidir las marcas de la distribución de los árboles auxiliares
en el diagrame yo veo los auxiliares el izquierdo als 6:00 y el derecho alas 12:00 de acuedo alas manesillas del relog y el dice que ala una y el otro alas cinco como esta eso
Amigo ayúdame con un problema tengo un lancer 2008 ave un ruido como de cadena las cadenas ya las revisaron según me dicen que no tienen desgaste que lo que puede estar pasando es que la bomba de aceite puede estar fallando que me dices? Espero tu respuesta gracias
Hay que medir presión de aceite, es fundamental para saber si es por falta de presión.
Saludos cordiales
Porque fíjate que el ruido lo hace más cuando va uno acelerando poco ha poco pero ya como ha 60 kilómetros ya no le haces le hace más como ha 20 0 30
@@emanuelsolis9049 entonces no creo que sea por falta de presión, puede ser desgaste de kit de distribución o en su defecto el sistema de control Variable de válvulas, sí es que lo tiene, me refiero a los engranes o solenoides que van en la distribución, se requieren hacer pruebas con osciloscopio para ver como se están comportando pero puede ser eso.
Buena información
Oye y si la cadena inferior que mueve la bomba no trae marcas no pasa nada???
Una consulta, tengo un 2.2 ecotec 2007, puedo cambiar los sellos de las valvulas sin quitar la cabeza? El procedimiento es quitando la cadena del tiempo? Gracias de antemano
Así es compañero.
Saludos
el mecanico queria quitar la cabeza, creo que para cobrar mas, muchas gracias por responder
@@joseHernandez-yc1le bueno en realidad no creo que sea para cobrar más, o tal vez sí, sin embargo, una cosa es que se pueda hacer ese trabajo sin quitar cabeza y otra cosa es que sea lo correcto, lo correcto es quitar la cabeza y revisar todo, pero hay quienes sólo cambian sellos así.
Saludos cordiales compañero.