Novo Peugeot 308 (2022). Testámos TODAS as versões
Vložit
- čas přidán 20. 07. 2024
- Neste vídeo o Guilherme foi até ao sul de França testar o novo Peugeot 308, um dos mais importantes lançamentos da marca francesa em 2021. Fica a conhecer as versões berlina e carrinha nas suas várias especificações.
Estrutura do vídeo:
00:00 Introdução
03:29 Exterior
04:56 Interior
10:00 Plataforma
11:02 Dinâmica
12:45 Caixa manual ou automática?
14:00 Versão base
16:18 Qual a melhor motorização?
18:10 Preços
19:02 Notas finais
Todos os preços do novo Peugeot 308: www.razaoautomovel.com/2021/0...
Texto e apresentação: Guilherme Costa
Edição: Pedro Contreiras
#razaoautomovel #peugeot #peugeot308
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www.razaoautomovel.com
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![Novo Peugeot 308: Porque é o Carro do Ano 2022 em Portugal? [Review]](http://i.ytimg.com/vi/1uKT376U0JY/mqdefault.jpg)
![Novo Peugeot 308: Porque é o Carro do Ano 2022 em Portugal? [Review]](/img/tr.png)
Essa nova fase da Peugeot está com um design incrível! Essa Shooting Brake então.. 🥵🥵
Os preços tbm acompanharam a subida de qualidade e design
Que grande trabalho feito pela Peugeot! Nao fica nada atraz dos alemães!
Ficou legal o 308, e a mudança do Logo e ficou mais jovial e a mudança se faz nescessária ao longo dos tempos.
Ficou legal o painel da Multimídia e ao que parece responsiva e a versão SW, também ficou show.
Parabéns pela matéria além mar. Eu aqui do Brasil, agradeço.
Para mim, porque 110cv é mais que suficiente, ia para o 1.2 110cv com caixa manual e na versão mais equipada. Pessoalmente prefiro gastar mais dinheiro em equipamento do que potência!
Já disse isso,mas vou repetir,
QUE PENA QUE AQUI NO BRASIL NÃO TEREMOS ESSE CARRO!!!
Teremos sim, vai vir pro Brasil no segundo semestre de 2022 !
@@NicolasLanzone Acho que não em, mas se tiver vai ser +200 mil reais
@@arthurmiranda7864 saiu uma matéria que a peugeot patenteou ele aqui no Brasil. Da uma procurada aí, inclusive diz que vai vir somente a versão híbrida
@@NicolasLanzone hmmm blz vou procurar sobre
O Brasil só vem o que ninguém quer lá fora só coisa ruim
Falta lançarem o novo Peugeot 308 Gti aí sim quero ver a maquina a andar .
@@mikaelgaspar9547 tens o 508 PSE, não acho que fosse inteligente lançar um 508 GTI
Isso sim é um vídeo de lançamento! PARABÉNS
O design está muito bom. Quanto ao restante so experimentando. 🙂
Mais um belo video da RA. Parabéns.
Esse canal é maravilhoso!
Estava ansioso por este vídeo! Agora é aguardar a ansiedade pela chegada da carrinha xD
Excelente oferta em termos de variedade de cores, além do resto! Agora aguardamos o vídeo para a nova geração do Astra 😄
Guilherme és um roda no ar🤣🤣. Excelente vídeo como sempre continua com o bom trabalho, nós agradecemos.👍
Wagon eram carroças antes de existirem automoveis e hoje sao belas maquinas com todos os luxos. A peugeot esta espetacular, pena o nosso pais castigar quem anda de carro!
Lokooo demais lindooo esses os caras caprichou 🤙👏👏👏
Excelente análise , apenas um reparo, na versão active pack vendida em Portugal os bancos não são esses de série , são piores e não são tampões mas sim jantes de liga leve em 16”.
As vezes as análises em certos países não se traduzem para outros.
Abraço 👍
Quero mais videos como este ,bom trabalho.ja tenho encomendado o meu 308 sw 1.2 130cv com caixa automática acabado Gt com o teto solar como unico extra.ansioso para o dia 21 de março e a entrega e ando sempre a ver quando veijo um 308 dos novos ,ainda nao vi nenhum .obrigada
Para mim o mais bonito, jamais compraria um Golf, ou un Leon, a Peugeot está mesmo de parabéns com o seus novos modelos.
A versão carro de 130cv a gasolina com a caixa EAT 8 seria a minha opção ;)
que bom que ai em Portugal a Peugeot melhorou porque aqui no brasil os carros dela tem motor fraco e uma batedeira de plástico o preço é muito maior que a concorrência ainda é mal atendido na concessionaria
Bom trabalho!! grande videos! sera que vamos ter gti???
Estou torcendo para a Peugeot traga para o Brasil o 308 SW é o meu sonho um carro para a família
Excelente trabalho Peugeot .
Show!! Muito bonito!!
Não se perdoa, na versão mais básica, a utilização de jantes em ferro cobertas de tampões que simulam jantes de liga leve. De resto, tudo no 308 é impecável!😊
A carrinha ficou sensacional.
A diferença de preços entre as versão PHEV vs a 1.2 de 130cv é tão grande que para quem faça (particulares) até 20mil km's por ano vai levar anos e milhares de km's até amortizar o investimento inicial! Depois 40 e tal km's em modo 100% elétrico na versão PHEV, começa a ser pouco hoje em dia e o modelo ainda nem sequer saiu (dezembro/janeiro)! Dito isto, tenho a versão SW comprada nova em 2014 a diesel e esta nova versão até poderá interessar-me, mas só daqui a 2 anos, se há coisa que aprendi é a não comprar os primeiros anos de produção...
Essa geração é sensacional, pena que essa categoria morreu aqui no Brasil...😓
Jantes de aço num carro de 25 mil euros, acho muito mau
Carro espetacular. 👏
Tudo incrível mas. Em Portugal não é possível ver o preço porque está sempre a ser alterado devido aos impostos em Portugal 🇵🇹 e muito caro para os orçamentos além disso os preços dos combustíveis estão muito caros, as teclas físicas podia ter adicionado o ar condicionado em vez de ser no ecrã tatil, podiam ter feito como fez a seat.
Show 👏👏
Está muito bom os alemães têm que ter cuidado com os franceses
Ao meu ver, os carros da Peugeot estão um patamar acima das demais montadoras no que diz respeito à design e acabamentos
Sem dúvida
De acabamentos so marcas de luxo fazem melhor, mas de design concordo plenamente, está suberbo.
@@12345678939218 Sim, me refiro às marcas do mesmo segmento que a Peugeot
@@gregory2611 Sim. Eu percebi amigo 🙂
@@12345678939218 Tudo bem então 😂. Por 25.000 Euros, não consigo pensar em outro automóvel que não este 308. Até a versão carrinha, que geralmente não me agrada, fez meu gosto
Respeita os motoristas de camião é muito feio não deixar acabar de ultrapassar um proficional que faz da estrada trabalho conometrado....parabéns pelo vídeo os peugeot estão lindos.
Quando é que o meu canal favorito vai fazer uma review do kia e Niro?
Tenho um e adoro, gosto muito da condução e do design do carro. Só queria perguntar como desbloqueio o abrir a porta da traseira lado esquerdo por dentro. Veio assim e não descubro como desbloqueio. Obrigado
Estou a tirar a carta espero que esse Peugeot seja o meu primeiro carro.
Tás com guito 😅
@@Miguelinho_7 😀👍
Fogo adorei mesmo a shooting Brake
Grande vídeo
Mostraram a mala?
Opiniões sobre qual o melhor entre o novo peugeot 308 a gasóleo e o bmw série 1
Respondendo à questão, vai ser dificil comprar um 308 pela questão mecânica, porque ou é fraquinho (1.2 a bom preço) para transportar a família e bagageira cheia ou é caríssimo para poder ter mais alguma potência. Falta uma motorização mais capaz, mas sem as “pilhas” que o encarecem demasiado.
Tenta mudar o ângulo da câmera. Fiquei curioso pra ver mais o painel.
Gostei muito de ver o novo Peugeot 308, principalmente da versão carrinha!
Eu fui ao site da Peugeot e os estava la a dizer 22 mil euros para o Peugeot 308 mais barato. Se calhar ainda não atualizaram os preços ou estão com alguma campanha que não me apercebi.
Pode ser preço sem IVA.
Muito top
Já alguém reparou na má posição que o volante do 308 tem relativamente ao ecrã à sua frente. Se levantarmos o volante quase para cima (que é o normal) é impossível ter uma visão total do ecrã pois o volante corta mesmo a meio
Boa noite, podem me dizer se este veiculo tem luzes ambiente no interior?
Uma pena que não teremos no Brasil. Na Europa os hatches e os SW ainda estão vivos.
Não é adianta não gosto nada da posição do volante tão baixo para conseguir ver o conta quilómetros. Bons vídeos.
Será que sai vídeo do novo Astra ?
As caixas automáticas da Peugeot são fiáveis ?
16:09 Primera vez que lo veo en negro 😍
será meu próximo carro 🙏
Aqui no Brasil, tem fábrica da Peugeot, mas a qualidade dos automóveis é muito inferior e preços abusivos...
Eu prefiro à carrinha com o motor à gasolina 1.2 de 130 com todas as opcoes mas com caixa automatica
14:05 Quando eu vejo os Portugueses reclamando do valor dos carros e dos impostos, eu passo a ter certeza de que eles não conhecem o Brasil 😁
Verdade irmão, eles nunca vão saber o que é pagar 70k num Gol
Aqui se paga 28 mil euros em um polo aut., enquanto na Alemanha sai por 22. Isso dói.
Com todos os modelos 308 foi pena não comparar os 3 interiores existentes em termos dos assentos e acessórios.
Agora, em Abril de 2022 a versão a gasóleo!!!!
Está muito interessante o pacote geral, bem mais agressivo de linhas marcantes, com várias motorizações e equipamento para todos os gostos e bolsos...Mas... Para mim um dos fatores mais importantes na experiência de condução, questiono o Guilherme. Esse mini volante ainda tapa quase, ou a totalidade do quadrante? Bom vídeo 👌 Abraço
O volante não tapa o painel. Atualmente tenho um 308 de 2014, já com a primeira geração do i-cockpit, que foi bastante criticado precisamente por isso. O que eu tenho a dizer é: mesmo com o assento na posição mais baixa e o volante na posição mais alta, isso não acontece. Talvez em pessoas com menor estatura possa acontecer, mas num adulto de estatura média não.
Pelo contrário, toda a montagem do i-cockpit se revela um excelente upgrade em relação a uma montagem convencional. Ter o painel de instrumentos por cima do volante em vez de o ter por dentro é bem mais cómodo, quase tomando o lugar de um sistema head-up display. O raio curto do volante também é um fator importante na hora de mandar o carro para as curvas. Torna a condução muito mais envolvente do que um volante "de camião", que é o que agora sinto quando conduzo um carro com montagem banal do volante e painel.
@@alexandrebento0694 Para a minha estatura de 1.90m não acerto em nenhum cockpit, não há forma de ajeitar o banco/coluna de direcção sem tapar o angulo de visão.
@@josemanuelpereira7805 num carro normal, ou nos Peugeot com o cluster por cima do volante? Com essa altura, até acho que seria ainda mais fácil ver o painel por cima do volante nestes carros 🤨🤔
Só faltou falar da segurança do carro...de resto...top!
Não concordo em relação à versão base do hatchback - o tamanho e aspeto das jantes dá-lhe um ar deprimente. Mais depressa iria para um segmento B bem equipado.
Lindo, e o meu que nunca mais chega.😭😭😭
Queria ter a hipotese de ter comprado a 308 carrinha Gt Plugin Hybrid. Mas devido ás circunstancias acabei por ir para o 508 Gt Hybrid, que agora perde um pouco ao nivel do infotainment quando comparado a este novo 308.
Esta carrinha parece ser impecável.
Estou na dúvida entre esta carrinha 1.2 130cv e a Megane 1.3 140cv ou 160cv. Alguma dica?
Continuação de excelente trabalho RA.
Olá Guilherme! Só por curiosidade, preços daquela que seria a tua escolha - 1.2 de 130 com cx auto? Abraço e continuação das apresentações mais exemplares 😉
Já consegue simular no site da Peugeot
Deve andar entre os 33/35 mil
Se pudesse comprar novo agora, não seria o 308. A minha escolha cairia no DS4. Quanto a motorizações, os argumentos do PHEV convencem-me, mas "preciso" (e prefiro) a versão diesel para devorar kms.
Sacanas pá... tenho um 508 SW GT com essa caixa e estou rendido... mas já vi que nesse carrinho (que eu já namorava para substituir o outro carro) já vem com patilhas no volante em vez da coluna de direcção. Ainda assim as patilhas não se usam a toda a hora. Antes tinha uma DSG e já me irritava andar à procura das patilhas, que estavam no volante...
😅🤣😂🤣😂
Jantes de aço? 2022 sinceramente não é bom para a versão mais barata já deveria ter jantes de liga leve
O 308 anterior já estava muito cansativo e chato no design na minha opinião, esse ficou muito mais moderno e chique , não sei mas o design tampa da bagageira está me a lembrar a do 306 mas com desenho moderno.
Estou indeciso sobre o 1.5 hdi ou hybrid.
Faço 20 mil km ao ano e já tenho o 308 hdi de 2016
Hybrid sem dúvida.
Como faz esses 20 mil ao ano? Muito percurso urbano e extra-urbano a rondar os 20/30 kms casa-trabalho-casa, ou percursos longos (50 ou mais kms) cada vez que arranca com o carro?
Para a primeira situação, consegue tirar bom proveito do híbrido. Mesmo que a bateria não concretize todos os kms diários, consegue assegurar a maior parte deles e o motor a gasolina pouco consome se for chamado à ação.
Para a segunda hipótese, então o diesel será melhor opção. Será mais económico sustentar percursos mais longos de um diesel que de um otto com peso extra.
@@alexandrebento0694 isto é para uma empresa e é carro para toda "obra" habitualmente é percursos "curtos" mas também faz algumas vezes 200 km de uma só vez.
Diga mos que é o carro do gerente da empresa..
@@alexandregaspar9393 hmmm... Então se é um carro que vai andar no ufa ufa, optaria pelo HDI, visto que as hipóteses de carregar a bateria durante o dia podem não ser muitas e depois acabaria por não poder usufruir da combinação híbrida para reduzir custos.
@@alexandrebento0694 é essa a decisão que nós tomamos, a diferença é que o híbrido tem vantagens fiscais
O 308 não vai ter versão 100%eléctrica?
Não já já, mas prevê-se um e-308 para daqui a uns tempos, assim como o novo Astra tbm 100% elétrico.
atao e a versao psa :/??
Qual carro comprar para um segundo carro até 30 mil euros? Não precisa ser novo mas precisa ser bom de manutenção e que não gaste 10litros de gasolina de Cascais a Lisboa 🤣.
Primeiro
É possível fazer uma importação independente desse modelo para o Brasil ?
Desde que seja 0km é possível, mas o custo de importação mais os impostos para nacionalizar o carro é deprimente.
@@superwaifu2085 😭😭
Gostava???!!! Não gosta mais?
A carrinha está extremamente bonita mas apenas na gama mais elevada. Alias, roça um pouco o absurdo o facto de, por mais de 25000€, apenas termos direito a jantes de aço...
Bom video!
A carrinha parece estar impecável. Na dúvida entre esta 1.2 de 130cv ou a megane 1.3 de 140cv ou mesmo 160cv.
Continuação de excelente trabalho RazaoAutomovel!
São carros dentro da mesma gama mas com preços totalmente diferentes. Configurando ambos na versão mais equipada, o Megane, mesmo com motor 1.3 160cv, é mais barato 1200€. Se for na versão 140cv a diferença aumenta para 3600€. É muito barro! Aceito que o peugeot tenha mais tecnologia mas será que compensa a enorme diferença de valor?
Capaz de estar a incomodar marcas premium
Chegamos a fase de aumento dos preços dos carros , 25000 euros e jantes de ferro lol 😂 , vamos mas è começar a reciclar os carros usados ... Que isto só vai piorar
Focus e Leon? Há quem diga civic
Sem dúvida! Nós alinhamos nessa avaliação 👍.
NUM DESTES COMENTARIOS , ALGUÉM PERGUNTA!?
Gostava não gostava!?
Minha resposta: - NÃO DUVIDE!!.
Carrinha a Diesel, claro.
Design futurista é muito marketing barato kkkk o que seria futurista? Os antigos já usavam linhas retas e figuras geométricas nas suas artes, basta ver o povo egípcio. Eu não consigo entender como é que as marcas lançam novos modelos a combustão numa altura que se está a transitar para os elétricos. Quantos anos será viável ter uma viatura em combustão com os impostos cada vez mais altos?
Acho que vou contra a maré mas acho o a frente horrivel
E aqui em um dos países mais corruptos do mundo , temos um gol seco , sem ar , sem multimídia, sem nada , por 90 mil reais kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Tu?!
Tratamento informal?
que pena que no nosso país desenvolvido, a Peugeot não traz essas máquinas novas por que por aqui infelizmente, quem tem um Peugeot é motivo de piada. 🤦🏼♂️
Iria de híbrida
Pena. Ser um leão?
25k de euros??? Se vier pro Brasil vai bater em 200k de reais! Ai vamos de Audi!
Um Hatch médico com 110cv e 130cv é fraquinho demais. No mínimo uns 150cv pra andar bem
Atenção Lucas estamos a falar de um carro utilitário não de um carro de corrida para isso tem o Peugeot 306 a gasolina motor 1;6 GTI 16V com 260cavalos mas lembra-te esse não consome gasolina esse aspira a gasolina só vez o ponteiro da velocidade andar para a frente mas o da gasolina consegues ver andar para trás éh éh um abraço ❤️ de Portugal para o Brasil
A carrinha é esquisita 🤣🤣...e o Civic manda abraços à concorrência
@@Fabiano_Oliveira pronto feia e já tenho óculos e uma coisa chamada de gosto que não se discute
Civic? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
gasoleo, sempre!
Vai custar 25 mil euros em Portugal. O salário mínimo lá é um pouco mais de 740 euros por mês. Com 33 salários mínimos você compra um carro desses lá. Aqui no Brasil, até onde se sabe, esse carro vai chegar por 200 mil reais, levando em consideração o salário mínimo aqui, vamos precisar em média 180 salários mínimos pra comprar um desses. É desanimador 😥😥
Peugeot? O mais barato, claro
E mesmo assim o mais barato da coça aos sucateiros alemães em fiabilidade e construção
Em resumo, 2 aspectos que a Peugeot não me convence ... Preços e a ergonomia... A qualidade de construção, também continuo com dúvidas, pois as reais qualidades só se revelam com alguns anos de utilização e com o passar dos kms...
Tenho um 508 de 2011 que 10 anos depois , os interiores continuam novos. 0 barulhos parasitas. Mas lá está, o tuga prefere dar mais dinheiro por um alemão, com 10% do equipamento
@@azulebranco1234 tem sorte, amigo, eu todos os Peugeot em que ando são uma miséria a esse nível... muito fracos na qualidade de construção...
@@henriqueviola1413 se estivermos a falar de um Peugeot gama baixa com 10/15 anos, sim...andei uns tempos com um 206 que só dava problemas. Mas de 2011 para cá, a Peugeot btem progredindo muito em termos de qualidade de construção e fiabilidade
Soberbo...Peugeot está num patamar acima dos da sua classe
PT BR por favor
Muito caros os Peugeot. Não duvido que seja um bom produto, mas a concorrência não tem andado a dormir e por preços mais apelativos. Não vejo nada que me leve a escolher este modelo sinceramente... Tampões de plástico a caminho de 30k?... Um Mazda 3 por exemplo, com um motor de 2.0, já se consegue por menos de 27k. Nem pensava duas vezes...
25.100 para 30k, ainda é uma diferença grande, tirando o valor de iuc muito mais apelativo para menos de metade do valor, espaço traseiro, mala, etc. Mas enfim, tenho que respeitar todos os gostos, nem se discute isso!
Concordo. O valor do 1.2 130 CVs com caixa automática dá para um BMW 118i 140 CVs, que pode não ser tão moderno na estética, mas é muito mais carro em qualidade geral, chassis e motor. Mas todos sabemos que o que vende mais um carro é a estética e o conforto, e nestes campos os franceses são reis.
@@nmfl100 a nível de chassi , franceses sempre. E mesmo no motor, tenho dúvidas se o bloco diesel da PSA não é melhor
@@azulebranco1234 tenho um Renault e não é grande coisa de chassis. Nem em mais nada além do conforto e espaço, para dizer a verdade.
@@nmfl100 já tive vários carros, inclusive um Renault Captur numa empresa que trabalhei. Neste momento tenho um 508 e a nível de estabilidade e "sentir o carro agarrado ao chão a curvar" é muito bom. Não foge nadinha. E mesmo se fores a ver Moose teste com Peugeot (gama 508) vês logo a qualidade de chassi e suspensão
Logotipo novo é horrível
Não consigo gostar destas linhas da Peugeot
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' *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.*
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