【世界初】純正鉄ケンメリボンネットの制作現場に初侵入してみた
Vložit
- čas přidán 13. 06. 2024
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あの伝説の名車、日産スカイライン、「ケンメリ」の愛称で知られる日本のクラッシックカー
今回は弊社でケンメリのボンネット販売をするのに記念して、そのボンネットの製造過程を紹介しちゃいます!!!
本当なら公開はできない大・大・大貴重なこのボンネットの製造過程にご着目ください…😊
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インドネシア🇮🇩からのファンここにいます🤘🏾
また来年のオートサロン参加します🙏🏽
普段見れない物作りの工程がこうして拝見できるのはすごく貴重なことだし良い企画ですね。次回の内容もすごく気になるし楽しみにしています❤
会長😊ボンネット叩く姿が様になってましたよ😊
加藤歩様、工場体験素晴らしいですね、
こんな面白いものが観れるってありがたいよなぁ！
むかし放電加工で金型を造ってました…金型が実際に物を産み出すのは本当に楽しいです。
あざ折も久々に見ました。大量生産には無い良い味の有るボンネットですね。欲しくなってしまいました。
マジかーすごすぎて、尊敬します。人を動かす情熱。そんな凄いものまでができちゃうんだ。
未来の子供達に夢見せ続けて欲しいです。
工場見学を体験した気分になりましま🔥🔥やはり職人さんの手作り最高です🔥🔥
このボンネットが普通は、高いとおもうけどこの工程だと納得の値段ですね。これでケンメリもまだまだ現役でいられます。
耳の不自由な人達のために字幕ありがとう😊
加藤社長とっても親切！
ワォー
いい試みですね👍
応援してますよ✌️
ケンメリもブタケツもサメブルもバイオレットも
先輩方が年末に屋根切りまくって相当数を減らしたのが憎い
ヨンメリでさえ500万超えとか異常だわ
やっぱり良いものを作ろうとする時はよき職人のいるところを洗濯して依頼するんですね。それでも、加藤代表は最高なお方ですよ。
最近建機関係のチャンネルで覚えたクレーン資格
玉掛（たまかけ）と床上操作式クレーンが必要なはず。
当時の技術より現代の技術の方が数段UPしてるので、◯産純正より良い物が出来上がる事でしょうね。
亜鉛合金の金型という事は普通なら量産試作車に使うような金型だね。再生車用だから数百台のオーダーなんだろうな
ありがたいんだけど、こういう大きな会社が少量生産できちゃうようになると小さい会社の出る幕なくなっちゃうよなぁ～
山口県、萩に、けっこう、あちこち、ケンメリ、あり🐜 すごい〜
Alfa Romeo Giulia Qv can also be cool in Liberty Walk style🥲
😮❤
🙆🏼