ИЖ ОДА 2126 4х4 была у меня с нуля 2004г, отъездил 14 лет, продал в 2018г, эксплуатировал в сложных условиях, плохо,что нет пониженной, на раздатке менял только сальники, коробка ОМКА, объездил все озера и леса, в общем машина меня устраивала, остались сотни фотографий
Парень познакомился с Одой. :) Трансмиссия в Оде полностью своя - Уфимская. Что полнолапый, что моноприводный. Были выпуски Оды с КПП от ВАЗ2107. Это ещё он не видел кастомную Оду ИЖ 2126-72. Шнива плачет при виде её. Стук в рейке - постоянно разбивает пластиковые втулки в корпусе рейки.
Ничерта не понимаю о чем комментарии .... Но спасибо что вы есть... Люди любящие свою ПРОФЕССИЮ... не работу.. а ПРОФЕССИЮ.... Пламенный привет всем кто умеет пользоваться головой... и у кого руки растут из нужного места.. Мужики ВИВАТ!!!!
Была подобная ОДА ИЖ-2126-060. Отличный аппарат для бездорожья. Правда у меня задняя подвеска была не так выполнена, никаких наваренных креплений не было.
О да, был у меня этот оцинкованный Иж 2126. Брал новым с салона в 2004 году. Проездил на нём 20ткм. И продал спустя 2 года. Машина редкое говнище была. Ккпил после неё Toyota Corolla 98г.в. Которая в 2006 году была купленна в Германии от первого владельца с реальным пробегом 70ткм - это была нереально надёжная машина. Проездил на ней 10 лет и 120ткм и за это время менял только тормоза, ремни и масло. А главное что эта машина ездит до сих пор и до сих пор и хозяин говорит что это что-то нереальное, но она вообще не ломается и продавать её не хочет.
Ооо,иж-ода 4х4,очень редкая ныне штука.11:49-это москвичевская "черепашка" с фильтром,неоригинальная деталь,потому как от 41-го.Кпп оригинальная,также как и раздатка,на другие авто эти узлы не ставились
Полноприводных было несколько моделей, со своими кпп и ркп с вискомуфтой без понижайка и возможностью блокировки, с кпп и ркп нивы, по передней подвеске так же было несколько вариантов, как на основе деталей ваз, так и на подрамнике со своими элементами подвески, была ода и с независимой подвеской!
Смешно. Чинишь самые разные иномарки, всё знаешь про них, а как дело доходит до отечественного автопрома, сразу теряешься! Это заводская полноприводная Ода. Задний мост у Од свой со своим редуктором. Полуося по-моему на них разной длины. КПП стоит Омская. Говорят, довольно надёжная. Раздатка своя по корпусу, но пороха в ней должны быть Нивовскими (как и передний редуктор). На Одах с завода шла рейка и передняя подвеска от 09-го семейства ВАЗов! Но самое главное ты не заметил-правый и левый суппорта местами с завода поменяны!!! "Черепашка" на карбюраторе, как и сам воздушный фильтр и кран печки (как уже написали) от 041-го Москвича. Главный тормозной с вакуум-усилителем тоже Москвичёвские. Вообще ИЖ-Ода-это сборная солянка лучших компонентов ВАЗа и Москвича, собранное в одном автомобиле. Качество пластика у них было отвратительное, но и ценник на них был относительно не высок.
Только иномарки приезжают на ремонт каждый день и разные а Иж Ода в первый раз и то на дом. У меня в городе есть только одна такая Ода и то стоит всё время, да и хозя наверно сам её чинит. Если что ближнее заМКАДье. Их полно было лет 16-18 назад а теперь их время ушло.
сайленты на лачике стоят не правильно т.к. там есть "точка" , метка на металле рычага по которой они выставляются, если бы сайлентблоки были например другой фирмы и сплошные-их не нужно выставлять по метке, ещё туда ставят сайлентблоки от ауди 80, они жёстче. и лучше рулится машина. Мастер! молодец!
На «Оде» коробка Омская стоит. Хитро разбирается. Мост тоже. Из сырого чугуна. В масле пыль стальная через месяц эксплуатации. Колхоз полнейший. Набор запчастей из всего росавтопрома. Якубович полгода усами шевелил про оцинковку кузова. А на заводе мне сказали, что оборудование оцинковочное ещё в ящиках стоит. Посмеялись, а загрустил я когда псевдооцинкованные пороги сгнили через полтора года.
Приятно смотреть ваши видео. Эта крышка над карбюратором с 4 болтами такая же как и москвича 2141 и и рабочий тормозной цилиндр и боченочек с жидкостью тоже
Эх, блин такой рукастый парень. Пожалуйста сними пару видео вот про такие моменты 2:37-3:00 Это же реальная работа автоподборщика и многим это будет интересно. Сейчас все покупают и продают машины и такие видосы думаю бы зашли. Просто ты сильный спец и ты знаешь миллион таких моментов.
Про машину сборная салянка на 10 минуте тяги от рулевой рейки под углом на прыжках развал схождение гулять будет вот и выроботка в ходовке и вибрация надо тестить.
Иж ода не лифтованная, это заводские проставки под тяги и пружины. Вот амморты удлинены. Мост от ижа стоял на всех одах. Коробка классическая довольно редкая на одах, тут стоит омка, как уже сказали.
Мост у них своей конструкции, чулок смещён вправо, как и весь тоннель. Коробка Омская (ОКПП). Раздатка тоже своя. Могу в целом ещё рассказать, если будет интересно.
на ижаке мотор жигулёвский ) мост и коробка москвичевские. похоже от 2140... тяга с резинками, черепаха, с воздушным фильтром и гофрой с заслонкой от 41 Москвича.
У ОДЫ все оригинальное кроме переднего редуктора. Он то Нивы. Интересно то что у переднего редуктора и заднего моста на ОДЕ разные придаточные числа и карданы соответственно вращаются с разной скоростью. Инженеры ижмаша компенсировали этот момент разными шестеренками в редукторе, так что кроме оды данный редуктор никуда не подходит)) там и кардан (он длиннее вазовского) и крестовины в нем свои, с масленками.
Кстати о лачетти, ездил 4 года, проблема с сайлентблоком может и не из-за удара. У меня на левом так сама посадка в рычаге разбилась и рычаг ходил вверх вниз, бился о подрамник. Хотя при первичном осмотре даже намёка не было что в нем есть проблема.
на Оде/Фабуле стоит трансмиссия в большинстве случаев своя собственная. Мост свой, примерно как на 412. Коробка своя, Омский завод КПП, редкостная гадость. Суппорта передние нихрена не вазовское мордоприводное семейство, с завода идут свои собственные, равно как и стойки, кулаки и рейка. Взаимозаменяемости без переделок нет никакой, в любом случае для замены чего угодно на ВАЗ(ижевское не найдешь) нужны доработки болгаркой и сваркой. Конструктивно странный автомобиль. Например, на авто с вазовским двс и омской коробкой есть "подарок" с завода - тугое сцепление. Ужасно тугое. Корзина, диск и маховик - ВАЗ классика. РЦС оттуда же. А вот ГЦС стоит по типу 412 Москвича/Газели/УАЗа, он бОльшего диаметра, за счет чего разница цилиндров и следовательно тугой выжим. Очень интересные машинки, в общем.
У меня на Оде была вибрация из-за разбитых подшипников в кпп. Здесь походу и кпп и раздатку надо диагностировать. Ещё подушка кпп могла развалиться и кпп проваливается ниже на защитную перекладину.
Я бы такую машину вообще не принимал даже на мойке...это надо дол.о.бом быть чтобы так грязь черпануть и не видеть её...её же 100% видно когда в бок колёса поворачиваешь. Хозяин просто ленивый х.ес.с.
Приветствую . Уважаемый прежде чем делать обзор на машину про которую вы не имеете не малейшего представления вы бы для приличия мат часть подтянули и не позорились ( это что касаемо ИЖ ОДА 2126-063 ) а та тяга идущая к рк служит для включения меж осевой блокировки . ибо раздаток было два варианта с ручной блокировкой и с самоблоком КВАЙФ . P.S удачи в изучении этого чудо автомобиля и его многочисленных версий
Человек ремонтирует по 10 машин в день!И когда ему учить мат часть на какую то оду,может он и не знает про оду,за то вы и понятия не имеете по мат части остальных машин которые он делает,а кого заинтересовала ода прогуглят про него,ну или снимите обзор про оду
По поводу полноприводной оды. У всех од не бывает вазовской коробки, максимум от ваза это колокол. Коробка называется омка. А по поводу моста, он у всех од точно тауой же (редуктор москвич 2141, полуоси разнодлинные, барабарные тормоза москвич 412) и как владелец оды хочу сказать что все это в совокупе это полный мрак
Крышка верхняя на карбюраторе - такая используется на Москвических двигателях с 2141. Зачем столько переделок, узлы и агрегаты редкие, проще Ниву купить и эксплуатировать.
По первому лачу. Если лачь узбекской сборки то по гермету это норм (завод) у меня на деу джентре 2013 г.в. тоже самое. Не билась если, что. Могу предоставить фотки.
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Какой хороший слой антикор покрытия у соляриса, век не заржавеет
Этож сколько кило грязи он возит с собой?
Низенькая она для наших дорог...бампер на бордюр не залезает
это обесшумка)
@@user-nt8od1vs6p нормально лезет, есть бардюры через чур высокие не по стандарту. А обычные норм запас есть.
Была бы защита двигателя стальная столько бы не влипло.
ИЖ ОДА 2126 4х4 была у меня с нуля 2004г, отъездил 14 лет, продал в 2018г, эксплуатировал в сложных условиях, плохо,что нет пониженной, на раздатке менял только сальники, коробка ОМКА, объездил все озера и леса, в общем машина меня устраивала, остались сотни фотографий
Вот это солярис! он тяжелее стал наверное кг на 200)
С Ижом удачи вам, к нему детальки достать труднее чем к спейс шатлу. У меня некогда был 2126-030(заднепривод, шахидмотор,омская кпп)
Туарег по любому первый, так как второй не ломается никогда 😁
А ты слышал, что он сказал "Таурег"?
@@user-le9gn7yk3p Ильдар фигни не скажет 😁
Черепаха на карбе вместе с воздушным фильтром на Оде от Москвича 2141.
И кран печки оттуда же.
@@user-un1ow8ce9n разве у 41 есть кран печки? Катаюсь десять лет,ни разу не видел
@@denislukyanov7793 Я не разу не видел кранов на 41 и не нужен он там, но в интернет автомагазине видел его и тоже удивился что за кран такой...
@@denislukyanov7793 на поздних версиях не было.
Ода как пела Оду....
Приветствую! По поводу агрегатов Ижа- задний мост, раздатка, КПП - оригинальное Ижевское.
И самый прикол, задний мост с несимметричными полуосями. Сверхмалая серия агрегатов дополняется невзаимозаменяемыми запчастями право-лево.
@@Ay49Mihas11 как на уазе
КПП производилась в Омске
Сначала Лайк , потом смотрю ! Всегда полезно и поучительно , спасибо ! Вам всем здоровья , терпения , удачи ! С уважением из Киева !
Согласен
Также поступаю. 👍👍👍
Парень познакомился с Одой. :)
Трансмиссия в Оде полностью своя - Уфимская. Что полнолапый, что моноприводный. Были выпуски Оды с КПП от ВАЗ2107. Это ещё он не видел кастомную Оду ИЖ 2126-72. Шнива плачет при виде её.
Стук в рейке - постоянно разбивает пластиковые втулки в корпусе рейки.
Причем здесь Уфа, в Ижевске выпускала Норма-Авто, а КПП Омская.
@@urach5051 да,да. Ошибся. КПП Омская.
Последнее порадовало, нормально так на ТО приехал 🤣🤣🤣👍👍👍👍
Ничерта не понимаю о чем комментарии .... Но спасибо что вы есть... Люди любящие свою ПРОФЕССИЮ... не работу.. а ПРОФЕССИЮ.... Пламенный привет всем кто умеет пользоваться головой... и у кого руки растут из нужного места.. Мужики ВИВАТ!!!!
Как же везёт владельцам автомобилей которые попадают к этому мастеру!!!👍
Была подобная ОДА ИЖ-2126-060. Отличный аппарат для бездорожья. Правда у меня задняя подвеска была не так выполнена, никаких наваренных креплений не было.
Тяжела работа хорошего мастера...
Спасибо за новый выпуск....
Приморский край г Лесозаводск
О да, был у меня этот оцинкованный Иж 2126. Брал новым с салона в 2004 году. Проездил на нём 20ткм. И продал спустя 2 года. Машина редкое говнище была. Ккпил после неё Toyota Corolla 98г.в. Которая в 2006 году была купленна в Германии от первого владельца с реальным пробегом 70ткм - это была нереально надёжная машина. Проездил на ней 10 лет и 120ткм и за это время менял только тормоза, ремни и масло. А главное что эта машина ездит до сих пор и до сих пор и хозяин говорит что это что-то нереальное, но она вообще не ломается и продавать её не хочет.
Наконец-то я на этом канале увидел Ёжика 🤗. У самого Фабула, до этого была 4х4 🦾.
корпус фильтра, черепаха на карбе и кран печки от 2141
Омская коробка и задний мост, раздатка своя без понижайки, это всё завод
Ооо,иж-ода 4х4,очень редкая ныне штука.11:49-это москвичевская "черепашка" с фильтром,неоригинальная деталь,потому как от 41-го.Кпп оригинальная,также как и раздатка,на другие авто эти узлы не ставились
На поздние оды ставилась черепаха от москвича и фильтр за правой фарой
Лютый Канал 👍 Озвучка ТОП☝️Все кратко и по делу😉!!!Ждем отреставрированную 2101😊
Очень грамотная речь. Рука мастера видна сразу!
Очень странно что ты про полноприводные Оды не знал, они выпускались и продавались
Они продавались как ода ника полноприводная на 2006г. За 215000т можно новую купить было
@@user-eq2sn8gf5q они с 2002 года пошли, и не только как ники, и как обычные нетюненные оды
@@user-eq2sn8gf5q Ника это название обвеса, а не автомобиля.
Ещё была спец версия "охотник" штучные экземпляры
Полноприводных было несколько моделей, со своими кпп и ркп с вискомуфтой без понижайка и возможностью блокировки, с кпп и ркп нивы, по передней подвеске так же было несколько вариантов, как на основе деталей ваз, так и на подрамнике со своими элементами подвески, была ода и с независимой подвеской!
Смешно. Чинишь самые разные иномарки, всё знаешь про них, а как дело доходит до отечественного автопрома, сразу теряешься! Это заводская полноприводная Ода. Задний мост у Од свой со своим редуктором. Полуося по-моему на них разной длины. КПП стоит Омская. Говорят, довольно надёжная. Раздатка своя по корпусу, но пороха в ней должны быть Нивовскими (как и передний редуктор). На Одах с завода шла рейка и передняя подвеска от 09-го семейства ВАЗов! Но самое главное ты не заметил-правый и левый суппорта местами с завода поменяны!!! "Черепашка" на карбюраторе, как и сам воздушный фильтр и кран печки (как уже написали) от 041-го Москвича. Главный тормозной с вакуум-усилителем тоже Москвичёвские. Вообще ИЖ-Ода-это сборная солянка лучших компонентов ВАЗа и Москвича, собранное в одном автомобиле. Качество пластика у них было отвратительное, но и ценник на них был относительно не высок.
Из передней подвески у ОДЫ только коренные сайлентблоки в рычагах и суппорта с дисками от 08 семейства. Остальное всё своё.
Только иномарки приезжают на ремонт каждый день и разные а Иж Ода в первый раз и то на дом. У меня в городе есть только одна такая Ода и то стоит всё время, да и хозя наверно сам её чинит. Если что ближнее заМКАДье. Их полно было лет 16-18 назад а теперь их время ушло.
@@user-cr6nj1lj4i ну так надо в свободное время саморазвитием заниматься, чтобы хоть немного теорию знать.
сайленты на лачике стоят не правильно т.к. там есть "точка" , метка на металле рычага по которой они выставляются, если бы сайлентблоки были например другой фирмы и сплошные-их не нужно выставлять по метке, ещё туда ставят сайлентблоки от ауди 80, они жёстче. и лучше рулится машина. Мастер! молодец!
Последний ролик просто огонь,ржал до слез 😂😂😂😂
С саляриса я конечно поржал как надо,капеееец,ухаха!😁
Всегда с удовольствием смотрю твой канал! Спасибо за интересный контент!
Видно, что ты мил человек москвич 2141 в глаза тоже не видел)))
Очень редкая она сейчас Святогоры вообще только в музеях
Я к 41 отвал для уборки снега прихуяривал.цепи на колеса и погнали.бомба а не тачка.
5.45 молодцы мужики что переделали.
Шевроле!!!! Аффтор! Никакого Тттт нет на конце😉
На этом москвиче всё своё! Кроме двигателя.
На «Оде» коробка Омская стоит. Хитро разбирается. Мост тоже. Из сырого чугуна. В масле пыль стальная через месяц эксплуатации. Колхоз полнейший. Набор запчастей из всего росавтопрома.
Якубович полгода усами шевелил про оцинковку кузова. А на заводе мне сказали, что оборудование оцинковочное ещё в ящиках стоит. Посмеялись, а загрустил я когда псевдооцинкованные пороги сгнили через полтора года.
Приятно смотреть ваши видео. Эта крышка над карбюратором с 4 болтами такая же как и москвича 2141 и и рабочий тормозной цилиндр и боченочек с жидкостью тоже
Эх, блин такой рукастый парень. Пожалуйста сними пару видео вот про такие моменты 2:37-3:00 Это же реальная работа автоподборщика и многим это будет интересно. Сейчас все покупают и продают машины и такие видосы думаю бы зашли. Просто ты сильный спец и ты знаешь миллион таких моментов.
Норм канал,есть на что обратить внимание при ремонте своего авто
Мост на Оде свой собственный! Волшебный!!!!
А может ты вкурсе. Если поставить раздатку и кпп нива. Передний редуктор и задний мост нормально будут себя вести?
@@user-bf9vh4cj9u не знаю, но могу спросить. А движок вазовский?
какое замечательное антикоррозийное покрытие на солярисе ))))
Про машину сборная салянка на 10 минуте тяги от рулевой рейки под углом на прыжках развал схождение гулять будет вот и выроботка в ходовке и вибрация надо тестить.
побольше бы таких людей на СТО !
Здорова БРАТКА 🤝
Спасибо за ВИДЕО!! как всегда 👍
Красавца мне 12 а я узнал больше чем мой отец блогодаря тебе
Мать честная, вот это офроад :DDDDDDDD
На лачиках в сборке после 2008 это заводской герметик может быть)))))
Здаров братан. Ну с шевиком вообще выстрел в голову 😁👍
Иж ода не лифтованная, это заводские проставки под тяги и пружины. Вот амморты удлинены. Мост от ижа стоял на всех одах. Коробка классическая довольно редкая на одах, тут стоит омка, как уже сказали.
Фильтр воздушный от 41-го москвича
Солярисом червей копали на рыбалку )
там похоже разводят червей( на осень и зиму с подогревом все ниШтяк. а если рыбину за крыло сунуть так ВаЩе красота будет
Огромное спасибо! Ты как всегда снимаеш очень интересно.
Солярис зачет))) Я думаю всяких уазистов сделал)))
Отлично,как всегда👍
Привет всем из Кропивницкого. Удачи тебе.
это тот что в глухозапердищинске?
😂😃😄Солярис зачетный.
поповоду Ижа: мотор Нива; коробка, раздатка и мост - ижевские, был у меня такой автомобиль
передние и задние амортизаторы, ижевские, днем с огнем не сыщешь
Мост у них своей конструкции, чулок смещён вправо, как и весь тоннель. Коробка Омская (ОКПП). Раздатка тоже своя. Могу в целом ещё рассказать, если будет интересно.
на ижаке мотор жигулёвский ) мост и коробка москвичевские. похоже от 2140... тяга с резинками, черепаха, с воздушным фильтром и гофрой с заслонкой от 41 Москвича.
Похоже кому-то лень почитать, написать-то проще.
Корпус воздушного фильтра и черепашка от 2141 это точно)))а так видел много раз их
Ой как я вас люблю
ништяк)
У ОДЫ все оригинальное кроме переднего редуктора. Он то Нивы. Интересно то что у переднего редуктора и заднего моста на ОДЕ разные придаточные числа и карданы соответственно вращаются с разной скоростью. Инженеры ижмаша компенсировали этот момент разными шестеренками в редукторе, так что кроме оды данный редуктор никуда не подходит)) там и кардан (он длиннее вазовского) и крестовины в нем свои, с масленками.
У меня лачетти 2011 года с таким же нанесением герметика с завода.
Вот это оффроуд, пацаны!
Быстро все поставили Лайк👍!!!!!!!😊😊😊😊
Ода Фабула. Мост родной, перед от нивы. Раздатка там была и своя. С подключаемы передком.
Фабула это универсал, версия это пикап, это просто ода, хетчбек.
Что с солярисом? Отчищали? В счёт выставили очистку? Или это входит в ПЛАНОВОЕ ТО?))
Ну и что, что человек увидел ИЖ ОДУ 4*4 первый раз, у меня тоже одна в городе, зато канал ведет здорово!
Воздушный короб кажись ещё от. Москвича Святогор
Классныи выпуск! 👍👍👍👍👍👍
Где-то заплакал один Ильдар..
Иж ода 4×4 норм 3года катаюсь . За месяц на катываю 5000 а то и бальше
Ода это то что осталось от других автомобилей) а так в целом есть они и без моста сзади. Редуктор и там и там стоит; такой автомобиль видел сам
Привет... Шевроле кобальт на механике при езде машина иногда дергается загорается чек и падает стрелка тахометра.. Что может быть?
Отличное видео, но хочется больше)
Кстати о лачетти, ездил 4 года, проблема с сайлентблоком может и не из-за удара. У меня на левом так сама посадка в рычаге разбилась и рычаг ходил вверх вниз, бился о подрамник. Хотя при первичном осмотре даже намёка не было что в нем есть проблема.
на Оде/Фабуле стоит трансмиссия в большинстве случаев своя собственная. Мост свой, примерно как на 412. Коробка своя, Омский завод КПП, редкостная гадость. Суппорта передние нихрена не вазовское мордоприводное семейство, с завода идут свои собственные, равно как и стойки, кулаки и рейка. Взаимозаменяемости без переделок нет никакой, в любом случае для замены чего угодно на ВАЗ(ижевское не найдешь) нужны доработки болгаркой и сваркой. Конструктивно странный автомобиль.
Например, на авто с вазовским двс и омской коробкой есть "подарок" с завода - тугое сцепление. Ужасно тугое. Корзина, диск и маховик - ВАЗ классика. РЦС оттуда же. А вот ГЦС стоит по типу 412 Москвича/Газели/УАЗа, он бОльшего диаметра, за счет чего разница цилиндров и следовательно тугой выжим.
Очень интересные машинки, в общем.
У меня на Оде была вибрация из-за разбитых подшипников в кпп. Здесь походу и кпп и раздатку надо диагностировать. Ещё подушка кпп могла развалиться и кпп проваливается ниже на защитную перекладину.
Молодец
Хрестовина целая,а вот то что она не зажата к рейке(карданчик) то да))
На оде крышка карбюратора обычно такие на москвичах 2141 стоят
Не бывает на жигуляторах реактивной тяги , это была штанга Панара.
шланчиков трубочек. Могли бы и объяснить куда шлачики и трубочки ,для гуматирариев.
Лачетос мы собирали после тотала))
Это не соплярис, а Голем какой-то 😲
Я бы такую машину вообще не принимал даже на мойке...это надо дол.о.бом быть чтобы так грязь черпануть и не видеть её...её же 100% видно когда в бок колёса поворачиваешь. Хозяин просто ленивый х.ес.с.
Не шлангочки-трубочки а рециркуляция отработанных газов
Наконец то новое видео)
1:52 - самый что не есть Вварыш, или четвертина, и не факт что там номер перебит и авто хлам
Приветствую . Уважаемый прежде чем делать обзор на машину про которую вы не имеете не малейшего представления вы бы для приличия мат часть подтянули и не позорились ( это что касаемо ИЖ ОДА 2126-063 ) а та тяга идущая к рк служит для включения меж осевой блокировки . ибо раздаток было два варианта с ручной блокировкой и с самоблоком КВАЙФ . P.S удачи в изучении этого чудо автомобиля и его многочисленных версий
Человек ремонтирует по 10 машин в день!И когда ему учить мат часть на какую то оду,может он и не знает про оду,за то вы и понятия не имеете по мат части остальных машин которые он делает,а кого заинтересовала ода прогуглят про него,ну или снимите обзор про оду
По-моему хозяин дэлики не прав. Мне показалось тормозная трубка держится специальной скобой, в неё нужно упереть отвёртку и выбить.
С 2009 года у всех Лачетти так нанесен герметик.
Шины кама на четырёх сто балансировал(не смогли) в итоге выбросил.
Солярис сделал мой вечер...
Боевой солярис)))
Т. С. дай ссылку на личку. Ну или подскажи название мелодии на заставке. Хочу на звонок поставить себе.
Был у меня зверёк по имени йож правда инжекторный, автор вибрации идут от кожуха между КПП и раздаткой ухо лопается
У Иж-Ода над карбюратором стоит КУПОЛ от Москвича 2141.
Солярис и иж ода видимо, ездили на рыбалку на одно и то же место)))
Солярис хорошо отдохнул видать
5:00 Нам не нужно женской писи - мы купили Митсубиси :)
По поводу полноприводной оды. У всех од не бывает вазовской коробки, максимум от ваза это колокол. Коробка называется омка. А по поводу моста, он у всех од точно тауой же (редуктор москвич 2141, полуоси разнодлинные, барабарные тормоза москвич 412) и как владелец оды хочу сказать что все это в совокупе это полный мрак
Не надо ляля , ставились вазовские КПП...
@@Voffka77 пруфы в студию, пожалуйста
@@ivanbabashko Я работал как раз на заводе в то время и сам лично собирал такие машины.
Крышка верхняя на карбюраторе - такая используется на Москвических двигателях с 2141. Зачем столько переделок, узлы и агрегаты редкие, проще Ниву купить и эксплуатировать.
По первому лачу. Если лачь узбекской сборки то по гермету это норм (завод) у меня на деу джентре 2013 г.в. тоже самое. Не билась если, что. Могу предоставить фотки.