ベスパ GTS150 superの実走行後レビュー！機能は良いが、走りが難しい？

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[@user-ss2qb9bi2b]

いつも楽しく拝見しています！
当方、2023年式最新型
GTS150クラシックに
乗っております。
今回の2021年式から
かなりブラッシュアップされていて、
以前のモデルの弱点である、
直進安定性、発進加速のモッサリ感など
問題なし！になりました👍️
サスが改良され
ブレーキもニッシン製に変更されて強力です
また、スマートキーになり、利便性も向上しました。
メーター回りもアナログ+フルTFT になり
高級感が増しました！
高速道路でも安定していて、メーター読みMAX124まで出ます。
(夢ですが💦)
いつか、
トッサン様も
2023年型に試乗をされる事をオススメいたします。😊

[@TOLTUSAN-400]

2021年モデルは微妙そうなんですねぇ

[@user-ss2qb9bi2b]

追伸　コーナリングも不安ないですよｗｗ
以前のモデルはブレーキング時に左右に前輪がブレるのが伝統？でしたが新型は全くないですね。
私も納車時に正規代理店から説明されましたが、全くブレなかったので、ほっとしました。
ご心配なく。

[@momo-bl9ig]

GTS300 スーパーテック スーパースポーツ クラッシック（300クラッシックは韓国だけ⁉︎）をインプレしてほしいですね♪
空冷のシグナスX SRよりモッサリ加速のGTS150は所有歴がありますのでもう買いたくありません。

[@TOLTUSAN-400]

GTS300は確かに乗りたいかもしれません