Kilka słów o Benelli Leoncino 500 No.23
Vložit
- čas přidán 31. 03. 2018
- Dzięki uprzejmości importera marki Benelli, firmy Motor-Land, miałem okazję nakręcić trochę kilometrów na nowiutkim Leoncino 500
Zajrzyj, polub tudzież zaobserwuj mnie tutaj:
◼️ insta: / foto_moto_blog
◼️ fb: / fotomotoblog
#motovlog #motocykle #fotomotoblog - Auta a dopravní prostředky
Kurde po zobaczeniu TRK 502 byłem w nim zakochany. Ale teraz to Leoncino też piękna linia. Teraz mam dylemat pomiędzy nimi, który bym wybrał w przyszłości. Ale film świetny. Pozdrawiam LwG :D
No niezły filmik, fajnie że go zrobiłeś, trochę brakuje informacji o danych technicznych, osiagach, cenie czy dostępności ale faktycznie dobry wygląd,pomijając np spawy na kolankach wydechu (tam jest słabo)...być może cena to rekompensuje. Pozdrawiam
Bardzo ładny sprzęt ;) chyba idealny na pierwsze poważne moto
Bardzo dobra recenzja, pozdrawiam
dzięki i również pozdrawiam
Do śmigania i odkorkowywania się na mieście miedzy puszkami rewela ew. 50 km do taty i mamy w sobotę na obiad. Siedziałem na nim teraz na expo w Nadarzynie przy 183 cm jest nieźle ,przy 2 m może być ciężko bo kózka jest mocno kompaktowa. Jedyne co bym wyje....ł to ten chu... lew na przednim błotniku dla mnie to mega qpa. Nie mogę się doczekać na dużego TRK ciekawe czy będzie 750 czy 800 . Super filmik łapa idzie :)
Coraz lepsze materiały!
Dzięki
Wreszcie ktoś zrobił silnik 2 cylindrowy który chodzi jak 4ka. Respect!!!
BMW tez robi tego typu 2 cylindrowce, nie wiem czemu wiecej firm nie decyduje sie na takie rozwiazanie bo dzwiek jest naprawde fajny
Pozdrowionka
Dzięki, Kamil, za fajną recenzję - aż sami mamy ochotę nim pojeździć ;)
Bardzo fajny motocykl, zastanawiam się tylko jakim cudem ta lampa dostała europejską homologację skoro jest to światło symetryczne? (10:02)
Nie jest tak do końca symetryczne. Światło rzuca takie prostokątne ale prawa strona świeci jak by dalej doświetlając pobocze.
Bardzo fajna recenzja. Co do silnika podejrzewam, że zmieniona jest mapa wtrysków dlatego inaczej silnik się zachowuje :). Co do pyrkania z wydechu to jest to genialne. Jakby wybebeszyć wydech lub wstawić akcesoryjny to pewnie z wydechu będzie strzelał... i to fabrycznie jest ustawione hehe :). Bardzo fajny design. Pozdrówka :).
dzięki. Tak co do silnika to fajnie rozkminione bo po autostradach tym nikt nie będzie śmigał, a na krótsze odcinki i miasto owszem, więc moc z dołu się przydaje i pasuje do niego.
Miałem podobnie ostatnio tylko że słaby dzień się dopiero zaczynał. Szykowałem się na zjebe za poprzedni dzień, czekała mnie masa pracy. No ale najprzyjemniejsza cześć dna przede mną droga do pracy. Fakt że nie motocyklem ale mam swój ukochany wóz. No i w drodze do pracy patrząc na lusterka wbiłem się gościowi w dupę. Prędkość mała samochód.... Płakać się chce no ale dobra mandat zebrany bo samochód w który wjechałem z wypożyczalni. Laweta samochód wywieziony na podwórko do kolegi. Pojechałem do pracy w pracy tak jak przewidziałem. Po pracy prosto do kolegi ocenić szkody przy próbie otwarcia maski prawie uciąłem palca o blachę. Paluch pozszywany samochód ledwo ruszony. Piękny dzień.
Detale faktycznie super . Moc silnika wystarczy . Wygląda na dwa razy droższy .myślałem że TRK502 jest fajniejszy,ciekawszy .ale po twoje prezentacji wiem że się myliłem :)
TRK jest swietne, dobrze zrobiony i wyposażony. Leoncino to fajnie zaprojektowana maszyna do lansu. Faktycznie wygląda drogo i w moim odczuciu faktycznie nic mi nie brakuje
Witam czy przy wzroście 174 się sprawdzi
Jakościowo wydaje się to półką wyżej w porównaniu do 302/502. Czy to tylko złudzenie ?
Witam. Czy możesz porównać dwa motocykle? Baja Domina 400 , i Benelli Leoncino. Pozdrawiam Dąbrowski .
Siema,mi ten motocykl przypomina ducati scrambler.Material zaj***sty.Progres niesamowity.
taka tańsza alternatywa, lub jak nie ma się jeszcze pełnej kat.A
Tansza napewno,jak dla mnie bomba.
Cześć, jak oceniasz wymiary wersji 500 trial? Też mam podobny wzrost 199cm. Benek z x jest w miarę ok, jednak szukam czegoś lżejszego do jazdy wokół komina i do pracy.
Silnik ma w porównaniu do TRK 502 inny układ wydechowy, airbox i mapowanie silnika. Dlatego jest mocniejszy :)
Moc, moment ten sam, dostępne przy tych samych obrotach ale coś w tym musi być. Czy wydaje się lepiej wykonany od TRK... Nie koniecznie, trzyma pewien poziom
Dzięki za świetne review ;) Może wersja Trail będzie bardziej pod Ciebie?
Tomasz Scieplek myślę że zdecydowanie bardziej by mi pasowała, zdecydowanie więcej frajdy na praktycznie każdym podłożu 😉
Kamil, nie planujesz przypadkiem testów Leoncino Trail i TRK502X? Twoje recenzje są wyjątkowo cenne...
Na Trk 502x jestem już wpisy w kolejkę 😉 co do Leoncino chciał bym ale nie wiem czy model ten jest dostępny do testów
Świetnie, będę zatem śledził sytuację.
Witam! Jesli mialbys porownac leoncino z dominarem to ktory z tych motocykli, wedlug ciebie, lepiej sie prowadzi? szczegolnie jesli chodzi o wchodzenie w zakrety itp? pozdrawiam
Wiesz to tak jak by porównać ducatti scramblera do monstera. Inne maszyny, inne założenia. Myślę że dominar to taki uniwersalny, trochę w trasę, trochę na miasto, i jest całkiem sportowo. Leoncino to maszyna do lansu, czysto do czerpania frajdy z jazdy ( a przynajmniej ja to tak widzę )
Jest tutaj "Łyżka" dzięgciu w beczce tego miodu- tłumik środkowy i wykończenie jego spawów, oraz obudowa lampy przedniej.
Ja wiem, mnie to nie razi, spawy znaczy się a co z lampą nie tak ?
o widzisz, ja szukam czegoś na pierwsze moto dla mojego plecaczka, który niestety ma krótkie nóżki :) a ten sprzęt wydaje się być skrojony idealnie pod nią :) podjadę wkrótce na przymiarki ;)
Jak masz po drodze do zapraszam do Kobyłki
O, czekałem na tę recenzję! Jestem dzięki temu filmowi coraz bliższy decyzji o wyborze Leo, jedyna zagwozdka to wersja. Trial kusi, ale nigdy nie jeździłem na kostce i nie mam pojęcia jak się takie opony sprawują na asfalcie. Orientujesz się czy ich przyczepność jest zauważalnie gorsza niż tych szosowych Pirelli?
I druga kwestia - nie ulega wątpliwości że lusterka będą do wymiany zaraz po zakupie - czy umiejscowienie wyłącznika ABSu na uchwycie lewego lusterka nie uniemożliwi takiej wymiany?
Lusterka masz na gwint 10mm wkręcany w uchwyt na którym jest wyłącznik ABSu więc nie koliduje to, możesz montować co chcesz. Opony nie będą tak hardkorowe kostki by się przejmować przyczepnością, to co stosują a widziałem to takie bardzo uniwersalne więc na asfalcie bez zmian, chyba że na mokrej nawierzchni to może być różnica.
foto moto blog dzięki za rozwianie wątpliwosci! Dobrego dnia
Witam. Czy można już coś powiedzieć na temat awaryjności tego motocykla, dostępności części itp., bo zastanawiam się nad kupnem min. Leoncino na pierwszy motocykl. Po prostu wolałbym pierwszy w życiu sezon, cieszyć się z prowadzenia motoru, aniżeli wkurzać się że to tu, to tam coś się spier...niczyło ;). Pozdrawiam i góry dzięki za odp.
Na tą chwilę pojedyncze sztuki miały jakieś mini problemy, ale to w TRK pierwszej serii. Leoncino nie miałem żadnych sygnałów o problemach. Co do części, jest już zasadniczo wszystko, choć tylko lub w większości oryginały. Ściągnąć można tak od chińczyka bezpośrednio jak również co oczywiste od importera. Jak czegoś nie ma to do 2tyg idzie to z Włoch.
Fajnie że się udało wyrwać Leoncina na testy. Jest to wg mnie dobra konkurencja dla Hondy CMX o ile jakościowo się sprawdzi. Do tej pory na reklamach wydawał się trochę większy ale wiadomo wybierają kurdupli żeby wyglądało :) Jeździłeś 302? Leoncino większy czy porównywalny?
Nie taki mały, to ja po prostu jestem za duży do niego. Do BN302 jest porównywalny, ale 300 wymusza bardziej sportową pozycję za kierownicą i aż prosi się o szybszą jazdę. Z tą Hondą dobry temat, zastanawiałem się jaką Leoncino ma konkurencję :)
Pozycja a to ważne dla takich początkujących jak ja a dokładnie moja żona jest widzę porównywalna. Nogi podkurczone w CMX jak w 302, nie to co np w Vulcanie S. Leoncino bardzo fajny sprzęt.
Dałoby radę zmienić felgi na takie jak w trail czy trzeba coś przerabiać?
Zawieszenie i hamulce do zmiany 👍
Wiesz może kiedy pojawi się w Polsce i w jakiej cenie Benelli 751 S ? pozdrawiam :)
nic mi niestety jeszcze nie wiadomo na ten temat, choć bardziej czekam na Benelli 402 S
i think i'll wait for the trail
podwójna ciągła przed radiowozem, szacun ziom :D
manewr wymijania, podobnie jak samochodem wymijał byś np. rower... nie przekroczyłem linii swojego pasa ;)
@@Fotomotoblog omijania😀. Wymijanie jest jak coś z naprzeciwka jedzie.
Będziesz mógł go z 502c porównać?
Też bym to zobaczył bo oba na mojej liście są
Lubie jakość Twoich materiałów. Ja jestem jeszcze na etapie szukania swojego pierwszego motocykla. Na razie siedzę z listą Kawasaki z400, Benelli Leoncino i 502c. Niby kawasaki jest spoko ale czegoś mu brakuje (może to dziwnie zabrzmi ale jakiś taki bez charakteru). Za to benelli, mają to coś w sobie, może scrabler to nie do końca mój typ ale musiałbym usiąść na niego, przejechać kilka kilometrów i zobaczyć. Mam 178cm, będzie pasował?
Będzie na luzie pasował. Filmik z 502c już robię, krótki i mam nadzieję konkretny, tak relacja z pierwszej jazdy
@@Fotomotoblog Bardzo mnie to cieszy
@Czak, i co w końcu kupiłeś?
@@damiandamian3314 elektryka także zupełnie co innego ;)
Witaj
Jako iż siedziałeś już na dość dużej ilości 125tek i jesteś mojego wzrostu to mógłbyś napisać na których 125tkach siedziało Ci się w miarę komfortowo? Za odpowiedź serdecznie dziękuję i życzę wesołych świąt.
PS. Pierwszy :v
Dla wysokich Honda XL 125V Varadero
Keeway Tx I superlight, Romet ADV fi, z one t/s, junak rs i NK, dobrze się siedzi na M16 i M11 cafe. Romet ogar legend też jest niezły. Z używek to Varadero, TDR i generalnie te bardziej "turystyczne-enduro". Ooo fajny jest Derbi Senda
Skończyłem na marathonie :D
ile masz wzrostu ?? bardzo mi sie podoba Leoncino ale nie wiem czy na 186cm wzrostu nie jest to za maly motocykl
powinien być ok, ja mam nieco ponad 2m
Jakie jest spalanie tego motocykla ?
tutaj nie sprawdzałem, ale TRK z tym samym silnikiem, 4/100 takiej mieszanej jazdy, do nieco ponad 5l z manetką w opór.
is it round or is it square, is it square or is it angular
Drugi ^^
Witam czy przy wzroście 174 się sprawdzi
Da radę na luzie
is it big or is it small
it's neither too big nor too small
Napalilem sie na niego troche, polecialem przetestowac i dupa. Mam 170~cm wzrostu, na kawasaki z650 mam stope pewnie i plasko na ziemi, a w Leoncino stoje na palcach + nogi strasznie blisko podnozkow.
Mase pracy hmm. Zalezy o jakiej pracy mowisz
oj tam oj tam, tak z grubsza :)
Świetna recenzja. Pozdrawiam.
Dzięki 😉 rozmierz pozdrawiam