Test Drive Abarth Pulse | Autocosmos
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- čas přidán 26. 06. 2024
- Abarth Pulse, escrito así porque la división deportiva de FIAT pasa a ser la marca del SUV o crossover que recibe el motor T270, 1.3L turbonaftero de 175 CV retoques en todos lados. ¿Qué tal queda? ¿Cómo es manejarlo en el día a día? ¿Vale la pena? Todo esto además de mediciones de consumos y recuperaciones en esta prueba de manejo al Abarth Pulse by #hernandocalaza
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Que buena review!! La verdad que Argo y Cronos Abarth con caja manual serian mucho mejores pero debo admitir que esta bien este Pulse. Lo del sonido del motor -savlando las enormes diferencias- me recordo a la diferencia entre el Argo comun y el HGT que tuve hace un tiempo.
Hola Hernando excelente video como siempre!! Yo le pondría en ese lugar del medio del difusor trasero que está vacío una luz tipo Ferrari!! 😉😉😉😉
Buen video
Cala asomando la cabeza por la letra "a".
10/10 👌
Jajajaa ☺️
Hola Hernando , ya que lo mencionás , justamente ayer vi en la calle por primera vez un Fastback y tal como lo suponía a partir de videos te puedo decir que en términos de diseño y proporciones (en particular la vista de perfil) me pareció francamente espantoso , si no es lo mas feo que ví hasta ahora le pega en el palo .
Respecto de este Abarth se me ocurre que debería ser mas bajo respecto del suelo (2 o 3 centímetros menos de despeje) y equipar cambio manual de sexta . Pero sacando eso en general me agrada , especialmente la vista trasera .
No se comprende el "coso" ese en el medio del paragolpes trasero , una suerte de falsa salida única de escape central ? , para qué ?
También me parece que se entusiasmaron un poquito con la cantidad de logos y palabra "Abarth" ... sobran varios , innecesario a mi juicio y colabora a "engrasarlo" un poco creo yo .
Las llantas me parecen agradables pero me gustaría mas con 16 pulgadas y un pelito mas de perfil .
Tema tablero ... lo de la presión del turbo y la fuerza G ... bueno ... sin comentarios ... pongan un tablero digital si quieren pero con cuatro agujas bien deportivo y listo (lo de digital es una concesión por mi parte , por mi que le pongan cuatro agujas de toda la vida y está perfecto y todo el resto si quieren en la "pantasha" del medio) .
Buen video como siempre Hernando .
Saludo grande !!!
Una lastima que no este la opcion de caja manual. Esperemos en el futuro ver algun argo Abarth con este 1.3T . Algo que no me gusta es el freno a tambor que trae atras y el tema aerodinamico que mencionaste, ese ruido tambien pasa en los argo/cronos a mas de 120 dependiendo el viento.
Muy buena reseña!
Gracias 👍
Cala capo! La virgen de Luján va en cualquier tablero 😁
el negro piano ha logrado que nos dejemos de sacar los mocos en los semáforos para sacar la gamuza y ponernos a lustrarlos jajajajaj saludos Cala
Que fácil de robar las tapitas del centro de rueda
Deportivo y le clavan unos frenos a tambor, pues no deja de ser un Fiat por mas que lo lleven de escorpiones y stickers de dudoso gusto. Y no me molesta que sea Fiat, pero no me hagan creer que esto es otra cosa
Gracias por compartir tu punto de vista. Saludos