Resserrer le frein à main sur BMW 330d e46 , 330xd e46 , 530d

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  • čas přidán 5. 05. 2019
  • bonjour! à tous je vous ai fait un petit tuto, pour vous montrer comment resserrer son frein à main sur une bmw 330d , 330xd e46 , 530d etc....
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 31

  • @christoulemoule2935
    @christoulemoule2935 Před 4 lety +2

    Bonjour Harry . Merci pour ce conseil , qui est néanmoins partiel par rapport à la RTA . En effet pour être efficace ,il faut agir d'abord sur le réglage automatique qui se trouve dans le frein à tambours spécifique , derrière le frein à disques , puis régler le levier de frein à main dans l'habitacle de la voiture . On accède au réglage des mâchoires de tambours arrières , en enlevant les roues puis en introduisant un tournevis plat par l'un des trous de goujon , pour agir sur la molette de réglage en faisant levier . Une fois les mâchoires bloquées , on soustrait 9 crans pour obtenir le réglage idéal .C'est à ce moment là que l'on intervient sur le levier d'habitacle , qui a été desserré auparavant . Bon réglage

    • @HARRYMECANIQUE974
      @HARRYMECANIQUE974  Před 4 lety +1

      salut ! et de rien j' t'en prie ! je sais que c'est partiel , car la partie la plus importante c'est bien à l'arrière comme tu le précise pour l'ajustement de ce réglage de frein à main ! je les ais fait part la suite et c'était mieux et domage que je n'est pas fait de vidéo la dessus !

  • @diegocompere4628
    @diegocompere4628 Před 5 lety +7

    LE RALLONGE
    Normalement il faut regler avant au niveau des mâchoires, juste à enlever la roue et tu dessère la ptite roulette au fur et à mesure mais il faut que tes mâchoires mordent un peu même quand le frein n'est pas mis. Ensuite le réglage que tu as fais et dans le meilleur tu mesure les 2 vis au pied à coulisse pour une égalité parfaite

  • @ggd2949
    @ggd2949 Před 2 lety +2

    Diego a raison, tu lève l'arrière (tu te prend en dessous du pont) et on enlève juste 1 goujon de roue (pas besoin de déposer la roue mais juste un goujon) et régler. Vous serrez la molette (avec un lampe + tourne vis plat) vous serrez jusqu'au blocage complet de la roue puis, vous desserrer de 3 tours et enfin, vous pouvez affiner le réglage. Pour contrôler la force de freinage, au 1er cran, il ne doit y avoir aucune force dans la roue (tourner à la main la roue) au 2ème crans ça doit commencer à mordre/lécher.. au 3ème crans, ça doit commencerà bloquer la roue. au 4ème, ça doit être complètement bloqué (toujours à la main) un fois ce réglage ok, vous posez le véhicule au sol et vous réglez maintenant au niveau du levier (même nombre de tour des 2 coté du levier) vous devez avoir 7 crans pour un réglage "au norme CT"
    Pensez à remplacer les mâchoires.. elle ne sont pas à vie..

    • @HARRYMECANIQUE974
      @HARRYMECANIQUE974  Před 2 lety

      Oui, merci pour tes conseils, je suis au courant depuis un p'tit moment ! 🙂 👍✌️

  • @florentm5416
    @florentm5416 Před 5 lety +1

    Je m'abonne. De très bons tutos pour la E46. Déjà que je commençais à gallerer avec la mienne

  • @doubleh608
    @doubleh608 Před 4 lety +1

    Merci Harry 👍974 c'est pour la Réunion. Si oui j'étais le mois dernier au Tampon 😀

    • @HARRYMECANIQUE974
      @HARRYMECANIQUE974  Před 4 lety

      De rien ! 0ui mon île 974 que je représente ! Super que t'a été là-bas, moi l'année prochaine !

  • @papavis6001
    @papavis6001 Před 4 lety

    Merci 👍

  • @thebestvideo8591
    @thebestvideo8591 Před 4 lety +1

    Bonjour, tres bonne vidéo demain je vais voir si c'est pareille dans ma bmw e90 si c est le cas j'attaquerai tout de suite.

  • @alikhelifi5159
    @alikhelifi5159 Před 5 lety +1

    Belle vidéo comme dab

  • @Android-carplay-gps
    @Android-carplay-gps Před 3 lety +1

    Merci!!! je matraquerai a mon x5 :D et j'abonne

  • @boujemaagourzane553
    @boujemaagourzane553 Před 4 lety +1

    شكرا جزيلا

  • @australserr4300
    @australserr4300 Před 5 lety +5

    Salut sympa sur la e46.
    Par contre ça donne quoi le résultat final? Car la dessus tu as des machoires dans les disques arrières. Y'a aussi un réglage au niveau du disque...

    • @HARRYMECANIQUE974
      @HARRYMECANIQUE974  Před 5 lety +1

      salut ! j'ai pas été voir au niveau des disques arrières, je jeterais un coup d'oeil demain ! pour l'instant le frein à main serre très bien, je pense que les deux vis se deserre avec le temps ! mais là tout vas bien !

  • @remi6375
    @remi6375 Před 5 lety +2

    Le frein a main n'agit pas sur les plaquettes mais sur des machoirs sur ce modele.
    Bonne video sinon.
    Bien pratique la douille longue parce que sinon...

  • @208gti4
    @208gti4 Před 5 lety +1

    Bjr harry.
    Le filtre a gazol tu pourra le faire sur le 1.6 hdi 110 stp merci

    • @HARRYMECANIQUE974
      @HARRYMECANIQUE974  Před 5 lety +1

      salut ! cet aprem ci tout ce passe bien ! mais je montrerais comment l'enlever car je ne la change pas !

    • @208gti4
      @208gti4 Před 5 lety

      @@HARRYMECANIQUE974 oui avc la poire comment remetre le gazole ds la pompe stp merci je partegerai ta video a un amis qui veut changer son filtre

  • @tovi76520
    @tovi76520 Před 5 lety +1

    Bonjour quand il faut arrêter le serrage des vis. Sinon bonne vidéo

    • @HARRYMECANIQUE974
      @HARRYMECANIQUE974  Před 5 lety

      Salut ! Il faut visser quelques tour et apres essayer son friein à main, si pas encore bon, revisser encore.

  • @teddy150
    @teddy150 Před 2 lety +1

    Salut tu es sûr que c'est le même système sur la BMW 530d e39 ?

  • @denisjardel1712
    @denisjardel1712 Před 3 lety +1

    Tu voulais dire ( parallèle )même niveaux