Почему Чери ИКСИД, а не Хендай Санта Фе или Киа Соренто? И в чём это лучший Китаец ?
Vložit
- čas přidán 30. 10. 2020
- Пять дней мы тестировали новый Chery EXEED TXL. Грязь прошёл, но встал на твёрдом! Выяснили где премиум, а также расход, разгон, проходимость, просёлок и многое другое. Автомобили с лучшими предложениями: autospot.ru/?u...
Пройти выгодно ТО: autospot.ru/to/?...
ОБЗОР Рено ТАЛИСМАН: • Зачем КАМРИ ? есть Re...
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn всегда актуальные фото со съёмок, моментов жизни и путешествий.
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
всегда актуальные фото со съёмок моментов жизни и путешествий.
В КОНТАКТЕ - energetiksv
здесь мы делимся опытом эксплуатации, помогаем друг другу советом и читаем новости.
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451 истории за кадром.
ЯНДЕКС ЭФИР - czcams.com/channels/Gzb.html...
Наши видео на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
Наши статьи и публикации DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
мы там есть.
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
для тех, кому удобно узнавать о новых видео через данный ресурс.
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST - Auta a dopravní prostředky
Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;).
...........................
Instagram - instagram.com/energetiksn/
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Наш второй канал: czcams.com/channels/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/avtomobilnietonkosti
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Итог простой, машина очень и очень сырая...Либо снижать ценник, ввиду отсутствия кучи полезных плюшек и дешевых моментов, либо фаршировать ее как следует.) Из конкурентов куда лучше выглядит GAC...Либо можно добавить и взять H9....Даже тот же F7 и тот на фоне этого смотрится премиальнее и в отличие от этого авто, он едет)
Сергей, маленькая поправка - Чери КУПИЛ полностью компанию АВЛ, это не содружество, это разработка в рамках одного концерна. АВЛ был куплен несколько лет назад, линейка Актеко разрабатывалась давно. Был для Китая двигатель хороший 2.0 с турбиной 200 лошадиных сил, потом 238, но их в Китае очень мало, не разу немсталкивался с ними, да и к нам их тоже вряд ли привезут.
А сзади напоминает Jeep, ну молодцы ребята, лучше с каждым разом все делают)))
@@user-sb5vw3yy6r ой. Гака вот скгодня кликонкар поднял в мастерской. Обязательно посмотрите😉. Вы будете неприятно удивлены.
Нам старый вариант привезли.
Была информация, что в Китае эта машина в максимальной комплектации стоит 1 млн. 350 тыс. в пересчёте на рубли. В России - 2 млн. 400 тыс. Было бы интересно, если кто-нибудь сделал бы расклад: кто и за что накручивает ещё миллион. Чью жадность должны благодарить россияне за подобную цену.
Утил сбор от 400 на такую машину, НДС 20%- 300к, плюс растаможка. Благодарите минпромторг и Госдуму, за поддержку автоваза
@@sergoveshki2 помимо этого нужно учитывать, что основные автопроизводители в Китае на гос. субсидии. И работает эта субсидия не как у нас, в нее включается не только утиль сбор. Она может покрывать до 40% стоимости каждой единицы авто, выпущенной для продажи гражданам внутри Китая. То есть - цена в салоне в Китае ниже, чем машина в действительности стоит. Не забывайте, что, несмотря на множество капиталистических черт, общественно-политический строй в Китае другой. И, естественно, гос-во не субсидирует автомобили, выпущенные на экспорт, поэтому все эти начисления идут на реальную стоимость машины, большую, чем ее цена в Китае.
За 2 с лишним брать это сомнительное неликвидное корыто смысла нет.
@@sergoveshki2 что вы на вазе то зациклены... Благодаря этому в России появились заводы Ford, Hyundai, VW, Toyota и тыды
Александр Понин в Китае уже другой новый Эксид продают , нам опять говно !
Это не премиум, это средний авто хорошего качества сравнимый с европейскими авто. Дороговато получается, на 400 тысяч переоценена, точнее не доложили опций на 400 тыс. За 2,4 будут брать Соренто, Сантафэ, Кадиак. Я не понимаю зачем он нужен есть же Хавэйл Ф7 Тек Плюс меньше чем за 2 ляма и там опций больше в два раза и движок 2.0 места тоже валом на заднем ряду. Не, не взлетит, пусть снижают на 400 тыс. Лучше бы полный привод поставили на Тигго 8.
А как люди узнают качество у тачки которая ещё не ездила?🤣🤣🤣🤣,может она облезет через год и т.д,или качество это визуальная красота?😆
Да переоценена. Но за 2.4 ни одну из перечисленных тачек в норм комплектации нет. От 3 млн
Дураков в россии лет на 100 припасено и китайцы поэтому будут набирать обороты,люди ведуться на яркую обёртку,а начинка из гомна...
соренто стоит 4млн
Полностью с вами согласен, Кодьяк мой выбор.
это премиальная машина, но только нет даже обогрева руля, уплотнителей, мягкой обивки кармашков, подогрева задних диванов, наклона задних спинок, не продумана некоторая эргономика
При этом на непремиальном корейце у меня есть даже автопилот 2 генерации, автопарковка и автоторможение, плюс проекция на лобовое, вентиляция сидений и куча всего еще. При этом Хендэ не заявляет, что они премиум, а просто делают Дженезис. Вспоминаю старый анекдот.., "декларируете вы хорошо, а достигать не научились".
@@monolithsystems2000 какая у Вас машина, если не секрет?
@@arestOv1ch на сайте Хенде есть вся необходимая информация))) Там уже 2 модели с таким оснащением. Скоро 3 выйдет в России.
Зато есть выхлоп 4×4,а это суперпремиум!🤣
@@arestOv1ch не скажет... ну а дженезис 3-3.5 млн и это будет полноприводная пузотерка за эти деньги. Разница даже в пол-ляма решает при выборе.
Энергетик лучший, расскажет всё до мелочей, спасибо за труд 🔥👍
А про кривые буковки Серёжа то помолчал стыдливо... Не так ли? Или он не заметил эту "премиальную мелочь"?(🤢
@@user-ux5sd1my3k Как вы любите додумывать)). Какая разница с этими буквами, вы эту машину и за 1 000 000 покупать не будете.
@@user-ux5sd1my3k сереженьке за то что он не заметит и не огласит эту досаднейшую мелочь, а также еще пару десятков мелочей)))) хорошечно занесли в конвертике или нс карточку)) он когда сумму то такую увидел, у него на нервной почве то амнезия и случилась. Тем более это же премиум))))))
@@__..AliK..__ Сколько же Вас таких душевных человечков. Все, всё знают, даже какой у меня размер в штанах, вот провидцы)))
@@AVTO-ENERGETIK да судя по разговору, там в штанах дырочка, да причем большого размера
Отличительная черта этого китайского "лакшери" - криво наклеенные буквы на капоте)
Буковки в Дилерском центре клеили..(( Им китайцы их отдельно россыпью присылают...🤣👌
Мне кажется, это такой дизайнерский изыск :-) Но выглядит ужасно колхозно.
@@dmialex О!! Точно! Этот премиальный авто предназначен для...Председателей колхозов и совхозов!)👍
Очередная китайская шарабайка
думал показалось, ан нет. Судя по комментам, многие это заметили ))
Автомобиль внешне и внутренне просто красиво сделан, но цена просто заставит проехать в сторону более качественного Кодиака за эти же 2.4.
Кодиак не более качественный. И будет пустой барабан
После кривых букв на передней части можно сразу выключать , а так спасибо за ваш труд
0:25 Буковки наклеивали уже в салоне у дилера...сами сотрудники..после вишневой наливки, которой они "обмывали" приход к ним нового "премиального" бренда! )👌🤪
Премиум за 2.4 ляма китайский с кривыми буквами. Учитывая что его говном поливают все и эту машину дают только жополизам и тем кого купили с потрохами, любой негатив и ты пролетаешь с выдачей тебе этой машины, а негатив уже виден на первых секундах)))) так вот сразу теперь видно, сто обзор не купленный и не проплаченный и будет объективным))))
@@igor.b.8602 Присмотрись сам внимательно, они криво приклеены, поставь на паузу там где их крупно а начале показывают и посмотри, они скачут как бык нассал. Одна вправо наклонена другая влево, мож в плоскости и ровно, но сам наклон их кривущий, как будто клеили на глаз пьяные рукожопы. Я догадываюсь как это было, изначально они шли с надписью exeed , потом их там нагнули корейцы и они вынуждены заменить были на cheryexeed. Поэтому они их растягивали и переклеивали. Но бля, можно ж это сделать аккуратно кривыми дилерскими руками. А не тяп ляп, я б если б гипотетически брал бы эту фуфню, я б их ваще снял, но сам факт, что при продаже оно все кривущее.
@@igor.b.8602 ну я не сторонник отрывать буквы, люблю завод, даже на российских машинах когда начинают отрывать типа там на грантах вестах, для чего? Что никто не знает и не понимает что это допустим веста, просто без букв и значков смотрится машина как то куце, пустая какаято. Но в случае с этой машиной кашу маслом не испортишь))) если их убрать и порнографии этой не будет и мне кажется смотреться строже будет. С ними как то убого, на пол морды и жопы непонятного бренда буквы)))) за непонятно что и непонятно от кого и непонятно на сколько брать за 2.5 а то и более с допами (без них вряд ли получится купить)машину ну как то сомнительно, за 1.5 взял бы так чисто погонять с более менее комфортом на полном приводе. А так нахер она нужна. 2.5 это тигуан, кодиак, да таже джили тугелла выйдет за теже деньги, они и рядом не стоят. Джили задницу вытрет этим чери выкинет и даже не обернется. Очень дорого за ничто и ничего
@@igor.b.8602 непонял чуть, разверни ответ)))
Сергей, отличный обзор!!! Вы единственный обозреватель, который в мельчайших деталях описываете все нюансы автомобилей. Именно этого не хватает от других. Продолжайте в таком же духе. И как говорил поменьше " специалистов" хотелось бы видеть в ваших роликах))).
Это Вы ещё не видели обзоры клубного сервиса
Сергей спасибо .Как всегда все по делу лайк!
Красавчик, очень познавательно как и всегда Сергей, лайк однозначно!
Отличный обзор от Сергея! Благодарю)
Сергей, продолжайте в том же духе. Отличные обзоры.
Спасибо Сергей за проделанную работу.
Спасибо! Много информации, которой нет у других обзорщиков.
Продолжайте в том же духе!
Посмотрите ещё канал Клубный сервис, там из разбирают полностью.
Вместе эти два канала - кладезь информации по автомобилям.
Как всегда отличный обзор!!!
Мазду cx 5 целесообразнее взять за 2.3 млн., китайцы с ценами озверели...
Если мешает стереотип, то да, а так машина интересней и добротный будет
Не целесообразнее в отношении мазды 5, это уж точно
@@antonkolmakov8583 кто не рискует, тот не пьет шампанское
Мазда СХ5 в топе 2.7 млн уже)) И она меньше...
@@user-oi4zo7hp9t за 2.4 суприм 2.5 мотор, вполне охеренная тачка будет
Несколько лет назад купил смарт Сиаоми, думаю не далёк тот год, когда пересяду в китайскую тачку.
Но пока рано, и как не странно уже дорого. 😄
Телефон это не машина. Сколько он стоит? 10-15тр? Можно этими деньгами пожертвовать. А вот 2-2.5 млн как то жалко.
@@nikespb77 сравнительно недавно жалко было свои кровные и на тел китайский потратить.
Если и проводить аналогию с телефоном,то этот автомобиль должен тоже стоить намного дешевле конкурентов. А тут нестыковка
@@marios.7483 Ну я про что.
Рановато ценник задрали ещё и с претензией на Премиум. 😄
@@alkim4215 согласен
Благодарю за проделанную работу, ваши видео всегда информативны, разложено все по полочкам. Китайцы парни трудолюбивые и упорные, собирают все с мира по нитке, где украдут, где купят, где просто повторят один в один, китайцы прекрасные копировальные станки. Но качества и премиальности так не достичь! С уважением Игорь.
Классно. Спасибо Сергей за обзор
От энергетика,как всегда все по делу, молодец!!!
Премиальный комментарий для премиального видео с премиальным авто.
Вам разжевали, а вы стебетесь).
@@AVTO-ENERGETIK юмор, он никогда не лишний 👆👆👆 )))
Согласен)
И премиальный ответ в догонку
@@AVTO-ENERGETIK Вы можете реально сказать, что машина так себе. Смотрю ваши обзоры пошёл провалился на чери, джили, хавале из всех реально хорошо и добротно это атлас добротный автомобиль только багажник маловат. А чери это настоящее Г... только фантик красивый.
Первый раз Вас смотрю. Первые 20 мин. Как же круто после всяких поп автоблогеров) Спасибо!
Очень хороший и детальный обзор. Все рассказано в деталях. СУПЕР!!!
Ролику зачёт в отличие от машины. Самые полные и подробные обзоры машин среди всех автообзорщиков.
Только у вас такой доскональный тет-драйв.Всегда смотрю все ваши видео.
Эта серебристая вставка, напоминает, как будто кто то перепутал зад с передом.
Очень удобно: они же взаимозаменяемы!👍Зацепил о бордюр, поцарапал-помял на бездорожье и пр.- Раз! И сделал "рокировку" перед-зад!))👌🤣
Здесь просто выхлоп 4 глушака))
Это выхлоп 4×4, ты ничего не понимаешь🤣
Это выхлопные трубы для движения задним ходом
Этот парень делает отличную работу) однозначно лайкос)
Хороший подробный обзор! Спасибо.
Лайк, как всегда!
Долго ждал экзита, спасибо за обзор, в этот раз просвет не замеряли
Аххаа! "Экзит"! Как это тонко!👌 Браво!👏 Сразу пришёл слоган: "Ехееd!? To the eXit!!!")))🤣🤣🤣
Пожалуй, лучший обзор по TXL!
За что такие деньги? Тигго8 сейчас отдают со всеми скидками за 1,55...1,6. У него обогревы везде - руль, передний и второй ряд, при этом больше багажник... и 7 мест. Дижок 2,0 турбо, а не 1,6т. Да и вариатору я лично больше доверяю, чем роботу. Ну допустим дадут те же 200 скидку, будет 2,2 - 600 тысяч переплаты за полный привод?
Китайцы совсем оборзели, убрали кучу опций, думают, мы совсем идиоты?
Не взлетит...
...хоть у Сереги и классные обзоры, но прикинув все за и против даже досматривать не стал
Так это не китайцы оборзели. В Китае эта машина примерно 1.5 стоит. Просто у нас цена на лям дороже. Ну за 20 лет побед платить надо.
Почему Тигго8 можно купить за 1,5, а этот недопремиум 2,2 в лучшем случае...
Или Тигго8 не китаец и не Черри?
Отлично. Очень информативно.
Вообще не собирался смотреть обзоры на Exeed, но посмотрев первые пять минут, довел дело до конца 🤣
Наверняка лучший русскоязычный автообзорщик на Ютубе! Как же всё обстоятельно и детально. Как говорится после идеального обзора, вопросов быть не должно. Так и здесь, чувствую себя человеком, сидевшим и ехавшим на этой машине.
Спасибо, разжевали на 5+,очень интересно! 😉
Да уж, с кривыми буквами обратно окунули свою репутацию китайцы. А ведь только эта репутация стала выныривать из г...а, и такой прокол с этими буквами. Ещё и на премиум замах... 🤦♂️
А с чего
вы взяли что они должны быть ровными, это такая задумка.
Буковки от тряски на российских дорогах...немножко "поехали"..))) Надо было их на клей "Момент" клеить!🤣
Буквы клеили отдельно из-за запрета названия в России, в Китае он называется просто Exeed
Буквы наверное клеили на месте. Так как в Китае тачка называется эксид . Там и шрифт другой и надпись по центру.
@@user-ux5sd1my3k на гвозди забить плюс саморезы вкорячить
Сергей,вы молодец!!!Всё разжевывайте про машины,даже вопросов не остаётся!)Спасибо!)
Остаётся только один вопрос: "Хау мач из зе фиш??( How much is the fish?)👌😜
@@user-ux5sd1my3k 2.4 ляма-эта рыбёха)
@@pavelmaksimenko2548 А не до куя ли эта чешуя стоит то!??))😜
@@user-ux5sd1my3k" премиум" мать его)))
Спасибо за обзор👍👍👍
Серега привет! ну что взять за 3,2-3,5 твой топ внедорожников, посоветуй к чему присмотреться?
Конкурентная цена такой машины не более 1,8 млн. В максималке. 2,4 платить наши люди за Китай пока не готовы. Ликвидность это конечно главный недостаток.
Вернее сказать Неликвидность главный недостаток этого авто
Обзор как всегда на высоте все по полочкам. Ну а за 2.4ляма пусть китайцы ездят сами. На землю спуститесь.
Умеет снимать рекламу👌
В Китае точно такая же 1.350 , лям у нас прикрутили.
Да,это все наши пошлины
Даже за 1.7-1.8 очень достойно было бы,а так....
Я в июле Форестер брал дешевле,в хорошей комплектации.
Нее,не пойдет
Так в самом китае пошлины 300% на ввозимые машины 😉
@@user-ve1hu2fz8x
Там 10 летний Крузак 200 стоит 6500 лямов на наши деньги.
лучшие обзоры делает Сергей из всех,что я видел
Видос как всегда зачётный. Сразу видно что чел занимается своим любимым делом. Но один прикол,,, ты наверное с кем то заключил контракт на слово "премиум")))))))
Сергей, спасибо за обзор. В своё время посмотрела его, почитатала комментарии диванных экспертов-пошла и купила себе такую же, только чёрную, в полном фарше за 2400 млн. Уже больше года кайфую. А уже рестайлинг, почти за 3 миллиона, появился. 😃Посмотрела ваш обзор ещё раз, уже как владелец такой машины со стажем- спасибо за объективность и непредвзятость.
Спасибо). Удачной, эксплуатации!
Хочу поблагодарить за замеры рулеткой, за обороты при 10км и расход. Вот за это спасибо! Ну не каждый обращает внимание на такие моменты.
Тест: "На тайм-коде 0:25 буковки ровно наклеены или нет?" Почему там рулеткой не сделали нужные замеры?? А??(((🤬
@@user-ux5sd1my3k да, есть такое дело. Я бы их вообще снял.
Очень понравился обзор своей подробностью. Человек знает,что делает.
КЛАССНЫЙ ОБЗОР , МОЛОДЦЫ!
Премиальный уплотнитель капота )))))
У премиальных авто, контур уплотнения цельный по всему контуру подкапотного пространства, где смеяться не понял?
@@AVTO-ENERGETIK Сергей, я тоже улыбнулся на этом моменте) Просто мысли, что тебе прилетела директива сделать обзор с упором на премиальность кроссовера. Даже не сомневаюсь в этом)
@@lex5518 акцентировал, что бы объяснить где она есть и где её нет
@@AVTO-ENERGETIK а у подпремиальных не цельный? Ну ты писец, жгёшь, а буквы, тоже премиальные или подпремиальных?
Лучший обзор из всех про этот автомобиль! Он ничем не лучше F7, а цена выше. Нет адап.круиза и много полезных опций отсутствует, зато ценник присутствует в 2,4.
Отличный видос !!! Всё грамотно, подробно ничего лишнего вобщем как и всегда! Спасибо Сергей! Что касается авто на пол мульта дороже чем тиго8 не слишком ли много за полный привод и чуть улучшенное управление ? При этом полного зимнего пакета нет а у младших моделей он есть ,камеры кругового обзора на порядок хуже чем в 8-ке не говоря уже о 7 про . Мне кажется цена перебор для этого " премиума".
Современный дизайн! Все четко сочетается, цвет, форма, диски, салон.
Сергей, спасибо за обзор. Вы как всегда на высоте, выше всех обзорщиков, всё продуманно и досконально разложено по полочкам. Сморя обзор у меня появилось несколько вопросов и изложу своё мнение. Давайте начнем с того, кто смотрит эти обзоры. какая аудитория? Я не думаю, что человек зарабатывающий в месяц от 200-300 тысяч рублей будет смотреть обзоры на китайские авто, потому как даже если и купит такое авто, его сослуживцы, не могу правильное слово подобрать, по работе не поймут, да и он скорее пойдет в салон с трёх лучевой звездой или же сине-белым пропеллером......и скажет: " Мне вон ту, чёрненькую"...... А эти обзоры в основном смотрят обычные люди, трудяги работяги, которые хоть в чем то основываясь на Вашем обзоре придут к какому то выбору автомобиля. И тут у меня вопрос. Сергей, Вы же ведь из Смоленска? А сколько там сейчас стоит квартира, пускай даже вторичка??? Или же 6 соток с деревянным домиком, пускай не первой свежести??? Не лучше ли такую сумму вложить в недвижимость??? Для трудяги работяги заплатить 2.4 миллиона за китайца, при средней зарплате по России примерно в 50000р это как продать почку и еще лет 10 десять сидеть на дошираке...... Простой житель России еще будет месяц думать, заплатить ли эти 2.4 миллиона за НЕМЦА!!!! а Вы о каком то китайце....... Да, я не спорю, возможно машина хорошая, но при наших ценах и уровнях зарплат по стране, нужно смотреть что то более приземленное. Не ругайте меня сильно, просто моё мнение, возможно кто то с ним согласится. Спасибо.
Сергей спасибо за обзор! Не слушайте тех кто говорит, что долго и не надо тратить время на китайцев и проч. Ваши детальные обзоры хороши тем, что позволяют ориентироваться на авторынке ( вы это и так знаете :) ). Хотелось бы ваш обзор на УАЗ Патриот.
Здравствуйте, спасибо за отзыв. Есть на канале и с автоматом тоже, наберите в Ютуб Патриот и слово Энергетик, и наши обзоры будут первыми в списке.
@@AVTO-ENERGETIK Спасибо!
Серега хорший контент даешь стране! Давай срочником Прадо 150 Классик на обзор бери редкая вещь в частности интересует размер багажника. Задний ряд сидений там по особому от более дорогих комплектаций складывается, в ровный пол.
Браво, Сергей! Пожалуй лучший обзор на это авто.
Ну что, покупатель на неё конечно найдётся, и в целом очень достойный аппарат, но все таки здесь китайцам не удалось выдержать соотношение цена-опции. Как минимум за эти бабки хотелось бы чуть большего фарша. В Тигго 4 за 1,2 обогрев руля, ветрового стекла, заднего ряда..
Сергей спасибо за обзор!
За эти деньги брать его естественно не будут.
1.7 как по мне потолок для Китай, даже суперпупер премиул лухури..
тигуан уже 3! и он тоже не суперпуер как туарег или порш каен....
По цене машина сопоставима с кодиак и сх-5, тут даже думать не надо, выбор очевиден. Этот шлак неликвидный никто брать не будет
Найдутся люди, которые будут брать, и я их понимаю, машина за сопоставимую цену приятней и побогаче, шикарней, как угодно, будет в сравнении с выше сказанными...
@@user-tm1gj8ei5n а что именно богаче там? За 2,5 с.-х.-5 уже в топе будет
Сергей, что скажешь в сравнении с f7 haval?
Сергей стоит выбор покупки машины какой на ваш взгляд надежнее навэл 7х или этот чери
Интересный обзор
Для себя отметил, не обогрева сруля и заднего дивана. Как так? Ты ж премиум.))
вообщем нечего не понял , но ясно одно что это просто ПРЕМЕАЛЬНО
Надо бы понять, разложили подробно).
Что непонятно? Простая реклама.
Извини Сергей. Но я работаю с Sany. И знаю эти поделки из нутри.
@@w123991 какая реклама))? По пунктам опишите, проясним. Зачем пишите так?
@@w123991 Хорошо, меня интересует где у нас реклама?
Супер обзор. Спасибо.
Сергей подскажите по ощущениям дастер с 1.3 динамичнее иксида?
Предлагаю, кто пишет негатив про авто, пускай пишет на чëм он ездит и год, только честно. И всë будет понятно от куда такой негатив идëт, 90% это будет хлам.
Совершенно верно!
Брэндизм головного мозга все равно у нас не истребим, т.к. ещё живём в 90х...
Бехи, Мерсы, тойота - эталон ещё для многих на года.
..и это картина в целом.
В сознании значительной части общества произошла смена/подмена ценностей... Сейчас вообще казаться важнее, чем быть. "Казаться" - крайне важно в современном рамочном сознании, а вот на "быть" обычно денег нет)).. Большинство хейтеров ездят на стареньком ржавом авто за 300.000-500.000 руб, но при этом рассуждает о Мерседес, о БМВе (достаточно посмотреть на их реакцию: о дорогом Тигго8, F7/F7X, Атлас или FY11, типа очень дорого, о расходе топлива и аля боязнь ликвидности китая). Тщеславие управляет людьми. Некоторые впадают в депрессию при виде картинок с красивой жизнью в Инстаграме иных пользователей. Мало кто понимает, что часто там фейк...от таких же мечтателей, как они сами.
Перекупы великолепно используют таких недалеких и невежественных, впаривая дешёвый б.у. автохлам именитых брендов. К сожалению, каждый второй мой клиент хочет купить б.у. авто по цене как "на фото" в авто.ру, некоторые понимают с первого живого просмотра/проверки авто (выезжая со мной на проверку к выбранному ими авто), некоторые неисправимые Буратино с пятью песо (сольдо), желающие обмануть систему. Возможно расстрою сейчас многих, но подбирать в Москве НЕЧЕГО! Хорошую б.у. машину 3-5 летку сейчас найти практически невозможно, и если всплывёт идеальная машина это не заслуга подборщика, его знаний, наличие оборудования - это тупо ВЕЗЕНИЕ, а везение это такой фактор который НЕЛЬЗЯ поставить на поток. Сам перестал заниматься автоподбором, вторичка дно сейчас, очень много хлама. Остальным могу только пожелать удачи с б.у.!))
@@user-oi4zo7hp9t о фанаты китайских поделок подъехали
@@Vitaly048 я разбираюсь в своём авто, на котором ЕЗЖУ практически каждый день, обслуживаю самостоятельно (без помощи сервисов и боже упаси дилеров) и не лезу с советами туда, куда не просят. А рассказать есть чего, уж поверьте за более 20-летний опыт, начиная с перегонов из Германии до 2000-х. Каждый должен говорить то, что знает. А дохрена умные комментаторы, как тут многие пишут "дорого, говно, ведро и т.п." , - на проверку оказываются пустозвонами. По существу вопроса им есть что сказать? Нет. Вот то-то и оно. Статистика, однако...
И вопрос не в крутости, а в отношении хозяина к машине. Кто-то любит свою ласточку за 300.000 и я свою за 1.6 млн тоже, и хрен кто убедит нас, что другая машина лучше!;)
Основная проблема когнитивного диссонанса в том, что люди банально не умеют выражать мысли или не всегда могут это сделать, а еще любят извращать информацию. А еще считают, что приходят на автофорумы владельцев определенной марки, ютуб и группы для игры в самого умного, плодя интелектуальный снобизм. А еще бывают что пытаются мозг запудрить, уводя в сторону от темы, кидая пыль умных слов в глаза - одним словом затаскивают Вас на ваше поле, поймав на слове и орудуют как хотят. Не всем важна истина - многим важна правота любой ценой, происходящая из подсознательного желание любви неразделенной, выраженной в конфликте. Одним словом манипулируют и занимаются софистикой, диалектикой. Компенсируются.
Так что мне ничего не остается как "отращивать дзэн", делится информацией и надеяться что осознание придет хотя бы к тем, не на кого потратил время, а к тем кто прочитает и сделает свои выводы (они сделают, даже не сомневайтесь).
@@Vitaly048 вот если бы современные именитые бренды делали бы движки миллионики или хотя-бы полумиллионики то был бы другой разговор, сейчас машины ездят гарантию и от них избавляются побыстрее, ибо дальше они сыпятся в лучшем случае...
Главное, чтобы от "именитого бренда" за тежи 2.2 ляма (от которого остался лишь шильдик) у владельцев корона тяжёлой не стала, а в остальном пусть будет так - ну а владельцам не поделок до 2лямов, которые долгое время плыли по течению тем более доказывать ничего не собираюсь;))
Вот когда блогеры перестанут хвалить китайщину за бабки, а сами начнут покупать, вот тогда и поверим что Китай уже на уровне, а так ...
Когда это настанет, они будут стоить как немцы 🤣
Не посмотрев полностью, написать комментарий? Смотрите без перемотки, и записывайте минусы. Хвалить за бабки ваше желание, к нам оно не относится).
Я в грудь себя не бил). Некоторые авто мне близки но почему не останавливаюсь на их будущей покупке рассказываю. Ваш смех не понял?
@@AVTO-ENERGETIK ну да, когда все блогеры в течение недели начинают снимать один и тот же автомобиль , когда тебе в Смоленск пригоняют из Москвы на съемки машину и ты с первых минут её нахваливаешь но никогда её не купишь, возникает ощущение о не предвзятости... я начал смотреть и выключил после того как вы в течение нескольких минут сказали 4-5 раз слово премиальность.
@@meda197 машину я пригонял сам, у нас нет дилера. Вы слушайте о чем я говорю, когда употребляю слово премиальный. И смотрите полностью, не премиальный звучит не меньше. Вы к сожалению не потратили время, для того что оценить не однобоко. Потому что этот просто не для вас.
Здравствуйте, про Киа махав, когда будет обзор? Интересно ваше мнение.
Спасибо за обзор, посмотрим что покажет год 21, обсуждать цену нет смысла, если Веста за лям)
Оставьте в покое Вась и Петь... Упоминайте про СеРОЖУ
Мы- за Серю!))👌🤣
46:45 Звук поваротников это электроника волк ловит яйца.
Ставь лайк если узнал😂
Сергей было бы очень интересно,если есть возможность знать как едет автомобиль на 92 бензине и 98-100,думаю интересная информация
Автомобиль понравился. Робот и 1.6Т в плане надежности большой вопрос. То что у машины нет шайбы или кнопок управления выбора работы полного привода меня озадачила, такое разве бывает?
Обзор отличный!!! Спасибо!!! Но машина не стоит таких денег. Очень много существенных недочётов. 1500000 ей цена!!! Однозначно, не куплю!!!!
За такие деньги лучше взять Tugelu
Машинка с таким ценником , это провал.
А вот ...уй тебе 😂продали их 💥💣
10:45 Сергей- просто умничка!👍 Очень тонко и деликатно провёл премиальную китайскую параллель.. с Aurus!)👌🤣
Это автомобильные тонкости. Как и наша программа). А вы полностью посмотрели?
Похожие вроде и в аркане сделано
@@user-yv1wc1sf3s Дык...и Аркана уже тоже из "премиальной ниши"!!??🤭
Аурус внутри как самолет просто, полазил в такой на Макс 2019, а это недоделка китайская
@@healokity Ахаа! А это- тоже самолёт, но..."кукурузник"))😜
Сергей, добрый день. Очень хочется обзоры на мерседесы и субару. Также хотелось бы больше роликов на машины премиум сегмента и машины вторичного рынка. Так получается, что после вас других ведущих смотреть тяжеловато - не хватает вашего стиля - "полноценный многохватывающий обзор".
Подробный, объективный, профессиональный обзор: всё по делу - приятно смотреть и слушать!
Интересно, к этой модели будутотноситься серьезно, как например к РАВ-4 или Кодиаку или же это так и останется как "китайское ведро" в созниии масс.
Сергей, хотел бы просить, делать на свои видео, особенно длинные, таймшит под видео, что бы можно было выборочно смотреть. Спасибо.
Красивая тачка, только вот зря выхлопные трубы впереди сделали 😂.
Что понравилось - большая крутилка громкости музыки под рукой на тоннеле. Ну а то что два раза надо джойстик качнуть при переключении вперёд-назад - это хорошо, представьте вы случайно ткнете.
Как всегда самый лучший обзор!!!!👍👍👍
Спасибо за Ваши обзоры, как всегда все на 5+. Авто красивый, но цена увыыыыыы. Какие бы технологии не применяли китайцы- больше чем 1,5 этот авто не тянет! Рано цыплята в гусаков метят!
Ух, как тут горит у всех!😂😂😂 Думаю, что, несмотря на все очевидные спорные моменты, найдется достаточно людей, которые не смогут попрощаться с этой машиной, один раз в нее присев, и будут правы. А чуть позже появится "докомплект".
Сергей интересно было бы послушать ваш опыт эксплуатации про ваши бывшие машины!
Приветствую ВАС Сергей! И посмотрев на НАДПИСЬ спереди сразу вспомнил, как КИТАЙЦЫ писали на кроссовках: Abibas, Pumma! А так сразу ЛАЙК жирный по любому за ОБЗОР!
Тут нужно делать сравнение со Шкода Кодиак и такой же ценой.
Сразу лайк профи.
Спасибо за попытку рассказать о нюансах ценообразования данной модели.
За 1,4млн рур еще норм..., как писали в комментах.
За видео спасибо
1.2 Веста кросс стоит,какие 1.4?А так да за2.4 валом хороших вариантов!
Если бы продавали за 1.4 (деревянные крета уже 1.7) - все равно нашлось бы пару археологов которым и это было бы дорого)))))))
И правильно выше сказали, 1.3 ляма бумажные солярисы в топе продают, какие 1.4... поэтому так не бывает, и быть не может
Один из лучших обзорщиков,если не лучший,смотрю вас всегда с удовольствием.Что касается машины,салон вообще не нравится,экстерьер на любителя,мне лично нравятся больше острые линии,а не обмылки,ну и конечно многих людей больше интересует вторичный рынок,этот вопрос очень спорный в отношении Китая.
PS. Вопрос: А кривые буквы по гарантии переделают?😉😉😁😁
Сделайте пожалуйста обзор на JAC J7 ,очень интересно будет посмотреть
Сергей, спасибо за информативный обзор! Как всегда, все просто и понятно!
Дороговато для китайца. Из китайских авто можно покупать только Geely белорусской сборки
Из Китая Хавал поинтереснее будет
норм отношусь к китайцам, сам рассматриваю китайца к покупке, но тут премиумом не пахнет,Хавал ф7 лучше
Китайские товары всем нравились именно из за цены. А теперь у них цены как за настоящие вещи 😁
Мне кажется выходы дефлектор из бампера попадают на край шины, а не как ни на тормозные колодки. А тест с резкими маневрами крут, ни у кого такого нет!
Спасибо за выпуск, машинка очень интересная ! Нижняя губа .. согласен полностью ! Элемент китайщины засунули (((
Отличный обзор, с таким курсом рубля только Китай и останется доступным
Думаю, авто производителям из Поднебесной необходимо осваивать рынок авто в интервале 500-1800 тыс. рублей с ориентиром на В класс и класс кроссоверов. Выше смысла нет выводить машины на рынок. Деньги надо вкладывать в расширение дилерской сети и снабжение авто запчастями регионы. На мой взгляд это должно быть в приоритете на ближайшую пятилетку.
Управление из-за 19 дисков. Ощутил на себе после 17. На каптиве 2009 года складываются и переднее пассажирское место, и пол намного ровнее чем сдесь. Для 1700 кг расход в 14 л это нормально. Я считаю что в премиум, должен быть третий ряд сидений. Планшет коряво впаян в панель. Клиренса мало. 2300 тыс, ну не знаю, за 1,6 турбо? За обзор лайк👍. За машину, будем посмотреть.