КОДИАК против Haval F7 и Atlas TURBO! Или ПОЧЕМУ с КИТАЕМ мы ЗАБУДЕМ ПРО ЯПОНЦЕВ!

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 20. 07. 2019
  • Почему Skoda Kodiaq, а не Хавал F7 или Geely Atlas Turbo? В чём слабости китайцев, а где они даже показывают себя лучше? И ПОЧЕМУ выбор УЖЕ не в пользу ЯПОНИИ?
    Скидка 30% на чип-тюнинг по промокоду 4DEUB www.gantuning.ru
    Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
    Оставить заявку на участие в видео можно тут: topic-73354773_31620467
    Наша команда:
    Автор и ведущий Михаил Кульдяев / clickoncar
    mkuldyaev
    Ведущий Александр Азанов ae_azanov
    Монтаж Владимир Добров vsdobrov
    Монтаж Максим Талов talovmaxim
    Видеооператор Александр Судариков alexsudarikov
    Присоединяйтесь к на нам:
    Сайт: clickoncar.ru - cначала все видео выходят тут!
    Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar - интересные подборки, видосы и нарративы
    Второй канал ClickonLife / @mkuldiaev
    ИНСТАГРАМ: / clickoncar_official - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим ;)
    VK: clickoncar - опросы, активность, новости
    Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
    Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
    OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
    Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
    Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 2,2K

  • @user-cu2kq8cr2n
    @user-cu2kq8cr2n Před 4 lety +1264

    Нам нужен китай гораздо дешевле немцев. А есле китай по цене одинаковой с немцами, то нахрен нам такой китай.

    • @stanislavstepanov1523
      @stanislavstepanov1523 Před 4 lety +21

      Это просто двойные стандарты

    • @user-yy9pm1xb9o
      @user-yy9pm1xb9o Před 4 lety +15

      @@stanislavstepanov1523 это конкуриренция

    • @user-js5vb7pj5c
      @user-js5vb7pj5c Před 4 lety +9

      Золотые слова!

    • @GenTtis
      @GenTtis Před 4 lety +104

      Добавлю. Нам нужно качество по соответствующей цене. И неважно, кто это производит, Германия, Китай или Россия...

    • @user-gu7qf4py7r
      @user-gu7qf4py7r Před 4 lety +44

      Кадиак стоит около 2 лямов. Это на треть дороже чем атлас

  • @user-fc1kt3ce6m
    @user-fc1kt3ce6m Před 4 lety +325

    Ну все дожили...
    Первый тест китайца и Вага...
    Это уже достижение для китайского машиностроения...
    В любом случае молодцы...

    • @user-vd6bw3ye8c
      @user-vd6bw3ye8c Před 4 lety +16

      Я бы сказал что это достижение вага

    • @crocodyluspontifex7434
      @crocodyluspontifex7434 Před 4 lety +16

      Анжелика Афанасьева «я бы сказал?» аккаунт мамы что ли? Или жены?

    • @user-vd6bw3ye8c
      @user-vd6bw3ye8c Před 4 lety +1

      @@crocodyluspontifex7434 мамы

    • @crocodyluspontifex7434
      @crocodyluspontifex7434 Před 4 lety +2

      Анжелика Афанасьева 😂👍
      Сколько ж вам лет, специалист вы наш?)

    • @user-vd6bw3ye8c
      @user-vd6bw3ye8c Před 4 lety +1

      @@crocodyluspontifex7434 20

  • @mobilka_tv1407
    @mobilka_tv1407 Před 4 lety +30

    Ну у Хавал видно же что у него колёса больше и профиль у резины меньше, ну вы че парни???

  • @user-nc6mc7jf6m
    @user-nc6mc7jf6m Před 4 lety +27

    А что с тигуаном 1.4 для бати??? Как полет? Очень интересно ещё бы увидеть видео про него. Я думаю, много кому будет интересно про него узнать. Заранее спасибо)

  • @user-lp5rv7hm8e
    @user-lp5rv7hm8e Před 4 lety +350

    Так воткнули бы Ган в кодиак, например, и провели бы второй тест. Сразу бы стало понятно, работает он или нет.

    • @u2beuser
      @u2beuser Před 4 lety +55

      Все эти ГАНЫ - херня полнейшая. Его тут рекламируют, потому что надо спонсорское бабло отрабатывать.

    • @dominicflorov2752
      @dominicflorov2752 Před 4 lety +2

      Когда 2 точки над А в немецком, это Э, Поэтому Гэн.

    • @user-cg8yq9tw9h
      @user-cg8yq9tw9h Před 4 lety +3

      Бабло зарабатывают кто как может и этот блогер в том числе-тык тык тык блин.

    • @-ser-
      @-ser- Před 4 lety +2

      Поддерживаю. Протестируйте!

    • @u2beuser
      @u2beuser Před 4 lety +1

      @@pashayess Да его и сейчас многие берут, желая сэкономить на полноценной чиповке.

  • @konstantin3101
    @konstantin3101 Před 4 lety +650

    Конкуренция - это хорошо, а проплаченные обзоры - нет 😀

    • @vanishpromise5454
      @vanishpromise5454 Před 4 lety +35

      уметь писать это хорошо, но писать херню это плохо.

    • @vanishpromise5454
      @vanishpromise5454 Před 4 lety +11

      @Vladimir V зачем? Это твоя привилегия.

    • @Ptnpnh614
      @Ptnpnh614 Před 4 lety +8

      Почему то мне так же показалось(

    • @Crazy21099
      @Crazy21099 Před 4 lety +6

      Согласен , что много не честного )))

    • @OneOft
      @OneOft Před 4 lety +2

      @@vanishpromise5454 а где херня? Когда ражно сравнивают с машинами и ражно, НА СЛОВАХ, показывает себя лучше - это и есть проплаченный обзор.

  • @Aleksey_Orekhov
    @Aleksey_Orekhov Před 4 lety +177

    В Кодиаке что-то страшно трещало, казалось еще немного таких буксов и он развалится

    • @user-ky1gq5qy9m
      @user-ky1gq5qy9m Před 4 lety +1

      Так хрустит ШРУС.

    • @svirid0178
      @svirid0178 Před 4 lety +19

      Трещали колодки, система блокировки дифференциала...

    • @user-ky1gq5qy9m
      @user-ky1gq5qy9m Před 4 lety +1

      @@svirid0178 Инфа сотка? Почему только с лева с перед?

    • @player1GR
      @player1GR Před 4 lety +19

      @Xvv Xvv это работа есп, это нормально

    • @user-xb3hx1yn3h
      @user-xb3hx1yn3h Před 4 lety

      Crazy21099 А Кригсмарин за счёт чего ходили? Молитве Дёница?

  • @ageev74
    @ageev74 Před 4 lety +5

    Парни респектище огромный вам!!! Ждал этого обзора очень, все эти авто рассматриваю к покупке, но хочу дождаться шкоду карок. Буду крайне признателен вам за такой же обзор с кароком. Ребят всех благ вам. И всего наилучшего!!

  • @user-hg7xk9qp5d
    @user-hg7xk9qp5d Před 4 lety +263

    Парни, хорош уже это разводняк "из Гкрмании" GAN GT рекламиовать! Уже давно известно, что это развод голимый. Никакая это не Германия. Это два пацана из Волгограда офёру проворачивают. Эта шняга что-то там увеличивает незначительно, но записывает ошибки в блоки. Гарантия на двигатель? Вы серьёзно?))) Хорош народ дурить!

    • @lego1254
      @lego1254 Před 4 lety +2

      Ошибок нет, на турбовых увеличивает, на атме 0

    • @user-ko9qm7jf5c
      @user-ko9qm7jf5c Před 4 lety +7

      Это реклама и всё. Хочешь бери, хочешь не бери.

    • @user-we4wm7hd2f
      @user-we4wm7hd2f Před 4 lety +1

      Вот на тесте два таурега с Ганом и без czcams.com/video/liUo4AkVdSc/video.html

    • @PbiCbKU
      @PbiCbKU Před 4 lety +7

      @@user-we4wm7hd2f я видел тесты с хуйней в пркуриватель и там тоже оно работало, только по факту там стоял только диод) и не думаю что оно может как то менять углы, настривать смесь и тд. В общем нет реальных нормальных тестов и разбора этой коробочки по винтикам

    • @evgeniykom539
      @evgeniykom539 Před 4 lety +14

      Если парням эта реклама помогает в производстве обзоров, то пусть рекламируют, но мы то с вами не дураки, не купим эту "дичь" ))

  • @vadimlobanov109
    @vadimlobanov109 Před 4 lety +331

    1 вопрос, может снимете видос о ценах на обслуживание этих 3 авто, ведь половина всех затрат на авто, это содержание и обслуживание, а не цена покупки. Надежность! Вот что лучше сравните.

    • @wizkred017
      @wizkred017 Před 4 lety +9

      Ну Да твою Тойоту никто непереплюнет

    • @wizkred017
      @wizkred017 Před 4 lety +8

      @Роман Орлов чувак ВАГ делает хорошие моторы, они очень економичные и мощные, економически выгодные, но им нужен качественное тех. Обслуживание если всё делать у дилера и не економить на ремонте они долго служит. У Китайцев жрёт бензин но Да они живут дольше.

    • @AndreySaksonov
      @AndreySaksonov Před 4 lety +19

      Роман Орлов на кадьяк не ставятся проблемные моторы, даже этот 1.4 CZDA весьма надежный мотор, а двухлитровый CZPA вообще чуть ли не лучший вагодвиг из современных. Коробки там тоже DQ250 и DQ500, которые хоть и не миллионники, но получше неудачных фордовских автоматов и точно лучше вариаторов хтрейла или рав4

    • @user-rn1nc6ds2m
      @user-rn1nc6ds2m Před 4 lety +3

      Andrey Saksonov ВАГ делает ничуть не лучше двиглов и вариаторов тойота. Двигатели там немного мощнее и экономичнее, но настолько же и менее надежные как и коробки. Вообщем, поездил 4 года и лучше продавай. Уверен, тойота по надежнее будет, американский рынок об этом говорит.

    • @sndvc
      @sndvc Před 4 lety +7

      @@AndreySaksonov ага твоя дку 500 едва ли протянет больше 100 000км, варик икстрейла сломается на пробеге за 200 000, то же самое и алюсиловыми немецкими движками, которые задирает уже на 50 000!

  • @user-ng6sh6rh3j
    @user-ng6sh6rh3j Před 4 lety +29

    Сделайте тест этих дюже авто на асфальте, особенно лосинный тест. Там сразу станет видно возможности шасси.

    • @user-ji2pr3nn8y
      @user-ji2pr3nn8y Před 4 lety +4

      Евгений К поддерживаю! Мало кто делает лосиные тесты, а они говорят о поведении авто на дороге в экстренных ситуациях.

  • @ahmetkopper3559
    @ahmetkopper3559 Před 4 lety +21

    19.30 хавал назад откатите и попробуете заехать ? Хавал в яме стоял и не смог заехать и кодиак в яме стоял и не смог заехать только с откатом

  • @strelok_2k
    @strelok_2k Před 4 lety +134

    Атлас на мой взгляд имеет лучшее соотношение цены и качественно. Это большой кроссовер, едет хорошо, внедорожные качества никого не должны интересовать, вы все равно не поедете на машине за 1,5 миллиона её убивать, это глупо. Предел современных кроссоверов это выехать из сугроба. Больше не нужно, иногда нужен большой просвет, по лесной сухой дороге на шашлыки, все. Никто в здравом уме на тачке за 1,5 млн не едет в грязь, ибо потом он поедете её чинить тысяч на 300. Для рыбалки нужна другая машина, тот же старый УАЗ, Нива.

    • @user-dx1sk2gr9l
      @user-dx1sk2gr9l Před 4 lety +6

      Все правильно сказал!

    • @user-xx4sl2mc6b
      @user-xx4sl2mc6b Před 4 lety +5

      Нет

    • @user-dx1sk2gr9l
      @user-dx1sk2gr9l Před 4 lety +1

      @@user-xx4sl2mc6b обоснуй

    • @strelok_2k
      @strelok_2k Před 4 lety +12

      @@user-dx1sk2gr9l обычный троль из разряда в интернете кто-то не прав, на самом деле лучшесть такчи определяют деньги, для меня Атлас лучший потому что 1.4 млн это предел который могу взять, дальше реально жаба душит, да даже на 1.4 жаба душит, реально можно пол квартиры на море купить, а это круче любой тачки. Для меня вообще лучшая новая тачка это веста кросс и рио икслайн. Но решил попробовать что такое поддержанный немец и взял 7 ми летнего тигуана, пока как то так себе, одна замена рассходников( цепи грм и тормозных дисков) сразу еще 60 тр поятнула. А еще надо масло в коробке, в муфте и движок таки его жрет, а это впереди капиталка, плюс сзади что то на больших кочках справа скрепит, еще попадос на деньги, а друг взял новую весту, да робот, да не едет, зато не копит денег на сервис. А так самая лучшая тачка это порш каен, если есть лишних 9 млн или сколько он нынче стоит.

    • @SergeyKursk
      @SergeyKursk Před 4 lety +1

      Соотношение цены и качества это ВАЗ 2121- Urban. А все остальное это понты

  • @user-uv8pl5vq4b
    @user-uv8pl5vq4b Před 4 lety +102

    Облизали прям ваг как всегда

    • @user-wv6ci9px5w
      @user-wv6ci9px5w Před 4 lety +7

      ваг дерьмо

    • @user-mi2vw5ug9x
      @user-mi2vw5ug9x Před 4 lety +2

      Не забывайте сколько платят Михаилу за прославление вага

    • @sergeykuleshov7120
      @sergeykuleshov7120 Před 4 lety +2

      @@user-wv6ci9px5w ты дерьмо) гоняй на жигулях

  • @Fridmab
    @Fridmab Před 4 lety +72

    Ну после спуска все ясно,все радеем за кодиак. Очень ,,непредвзятый,,обзор ага.

  • @D8036411
    @D8036411 Před 4 lety +102

    Мягкость проезда по стыкам проверяют , у Шкоды 16 колёса ? А у хавал 19 .. ну и 🦄🐏 вы.

    • @say_spb140
      @say_spb140 Před 4 lety +3

      Дмитрий Андреев О , какие 16 ?! 🤦‍♂️ таких даже в комплектации нет! Это 17 (Mitykus) - разуйте глаза.

    • @D8036411
      @D8036411 Před 4 lety +17

      Andreev Sergey ну просто Америку открыл 16-17 одна хрень ! Бомж пакети и на ходовые качества что 16,что 17 идентично почти , 19 вот там уже жестко . Вагадрочеры )

    • @timbay4001
      @timbay4001 Před 3 lety

      На стиральной машине и то и то без разницы

    • @user-xk6bu7mf3z
      @user-xk6bu7mf3z Před 3 lety

      @@D8036411 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

    • @blindja
      @blindja Před 3 lety

      @@D8036411 17" 215/55 профиле

  • @user-wb3vk1lb2h
    @user-wb3vk1lb2h Před 4 lety +150

    Когда Китай догонят в качестве Европу-Япония, цена будет у них не ниже, а то и выше.

    • @amphytiefy
      @amphytiefy Před 4 lety +23

      В надежности Китай уже обогнал немцев.

    • @nomatter2546
      @nomatter2546 Před 4 lety +7

      Догнали же вроде уже. Нет? По цене.

    • @dark_master_Makei
      @dark_master_Makei Před 4 lety +15

      @Hero Pip Вы хоть в китайце сидели или эксплуатировали? ))

    • @daddyrow3045
      @daddyrow3045 Před 4 lety +5

      @Hero Pip у них ходовка и движки - Тойота

    • @angusyoung1204
      @angusyoung1204 Před 4 lety +2

      @@daddyrow3045 Только у Тойоты с аналогичными движками другой расход,и другой разгон.

  • @andreytsvetkov5022
    @andreytsvetkov5022 Před 3 lety +5

    Эх, не может уже Кодиак в Хоккей Эдишн стоить как Хавэйл. ( И даже Актив уже сильно дороже. Шкода сошла с ума (((

  • @user-pq7gn5ep4w
    @user-pq7gn5ep4w Před 4 lety +3

    Владелец кодьяка 1,4, купил его за 1750, вторая комплектация плюс опции, сейчас правда такой стоит на 100 тыс дороже :-) летом отличная машина, но зимой у нас в -35 есть много вопрос:-) печки не хватает на такой салон, от дверей просто жутко тянет холодом и плюс еще по мелочи, корейцы и японцы большей частью в этом плане намного подготовленней. Правда довелось познакомиться зимой с икстрейлом, причем новым, у него те же проблемы зимой :-) странно для ниссана. И да обещанный экономии по расходу топлива у меня достичь не получилось, в среднем в городе 14 хавает, бывает больше. В общем в центре России может немцы и норм, а вот за уралом увы, не пашут все эти ваши технологии.

    • @devidgoni2656
      @devidgoni2656 Před 4 lety

      Дсг или механика? Я сейчас на обкатке, 1,4 дсг- расход по компу 11,4. Но по заправке будто больше хавает. Но я это ещё уточню (при очередной заправке).

    • @user-pq7gn5ep4w
      @user-pq7gn5ep4w Před 4 lety

      @@devidgoni2656 dsg у меня кстати по началу расход то же был где то так же. Но если полазить на форуме кодьяков где скрины с расходом кидают, 14 л в городе это походу норма. А ещё после 3 тыс км у меня начали стучать задние двери, дилер увы нечего не смог сделать с 4х попыток, в итоге сам изоленту наматал на замки:-)

    • @user-tb8rl9ib3d
      @user-tb8rl9ib3d Před 4 lety

      Сделай шумку полную. Голый металл не хранит тепло.

  • @Xx-Cepheus-xX
    @Xx-Cepheus-xX Před 4 lety +116

    Китай уже в спину дышит. Вспомните 5 лет тому назад что они выпускали, а что будет через 5 лет...

    • @DieReX1
      @DieReX1 Před 4 lety +28

      Берешь китайца, ездишь 3-4 года и сдаешь в тот же салон где брал в трэйдин, получаешь скидок за трейдин и за лояльность к марке. За этот срок Китай реально догонит японцев и европейцев по качеству...

    • @user-tn7vr1le9p
      @user-tn7vr1le9p Před 4 lety +9

      Это точно у немцев и япов чую начинают пуканы поддымливать

    • @MelnikovDmitriy
      @MelnikovDmitriy Před 4 lety +6

      слышал такие же точно разговоры еще в 2004 году. Тоже говорили "подождите 5 лет и китай будет впереди по автомобилестроению". Потом эти же разговоры слышал в 2009, потом в 2015, сейчас вот снова говорят про 5 лет и мировое господство...

    • @DieReX1
      @DieReX1 Před 4 lety +11

      @@MelnikovDmitriy то были разговоры про смартфоны, они ими всех сделали. Теперь очередь автомобилей, затем будут самолёты и космические корабли....

    • @user-vh1sr2rw1u
      @user-vh1sr2rw1u Před 4 lety +1

      Вот когда догонят тогда и возможно возму пока догоняет цена посмотрел вторичку теряют в цене 40% за год

  • @slayder73
    @slayder73 Před 4 lety +42

    Блин при чём тут Икстрей стайл (11:30 минута). Ребятки смотрел Ваш тот тест с Икстрейлом Т32 . Вы простите ,но Вы не актевировали систему помощи спуска с горы. Нужно включить 4×4 и включить ЛОК, тогда-то она и активируется. Проверено мной спуск в Краснодарских холмах с очень большими градусами съезда. Всё работает просто на ура. Ниссан Икстрейл т32 2015 г.в. Ребятки мои хорошие Вы конечно эксперты,но иногда немножко читайте мануал. Простите если обидел.

    • @aazanov86
      @aazanov86 Před 4 lety +2

      Пусть работает на ура, но его активация, отличная от 99% других автомобилей, это дно.

    • @oa.697
      @oa.697 Před 4 lety +1

      Этот Кульдяев, прости Всевышний, казачок засланный, вернее проплаченный... так что, то что он говорит, нужно снисходительно слушать и делать наоборот....

    • @aazanov86
      @aazanov86 Před 4 lety +5

      @@oa.697 Да можно хоть шаманом прыгать и в бубен бить. Винить всех вокруг в продажности и прочее. Но от этого логика включения хилл ассиста на икстрейле нормальной не станет.

    • @jokerVW
      @jokerVW Před 4 lety +1

      @@oa.697 Пашенька, перелогинься!)))))))

    • @oa.697
      @oa.697 Před 4 lety

      jokerVW - не угадал.... 🧐

  • @user-zg7qs9hk3n
    @user-zg7qs9hk3n Před 4 lety +9

    Если честно я смотрел выборочно и не слышал про качество пластика и особенно железа, как у них час с железом?

  • @TulaTrofiTeam
    @TulaTrofiTeam Před 4 lety +1

    ПРИВЕТ! Спасибо большое! Делаешь как раз то что надо! и тестишь тачки те что надо!!!

  • @user-fw6kb8be1s
    @user-fw6kb8be1s Před 4 lety +1

    Отличные сравнения! Приятно смотреть. Спасибо, так держать

  • @antontech1890
    @antontech1890 Před 4 lety +92

    Хавал выглядит зачетно, цена только непомерная

    • @user-vd6bw3ye8c
      @user-vd6bw3ye8c Před 4 lety +14

      кодиак в похожей комплектации будет стоить 2,2 млн.

    • @waitknait
      @waitknait Před 4 lety +14

      @Влас Тарасенко И как без него ездить то!? Плохому креслу он не поможет, для хорошего он нахер не нужен!

    • @player1GR
      @player1GR Před 4 lety +1

      Надо требовать скидку 200к в салоне и ее скорее всего дадут

    • @antontech1890
      @antontech1890 Před 4 lety +3

      @@user-vd6bw3ye8c кодиак на вторичке будет в цене. А китаец потеряет. Так что здесь лучше переплатить.

    • @nevertimes
      @nevertimes Před 4 lety +1

      @@antontech1890 чего-то по лавашам H9 не видно, что они что-то теряют. А вот кодяк может потерять, т.к. слишком большой разброс в цене между нищенской и топовой комлектацией.

  • @immanuelkant4658
    @immanuelkant4658 Před 4 lety +64

    Блин, у меня слюни с экрана капают, как вы Вагу вылизываете...

  • @user-wk4yd5mj2k
    @user-wk4yd5mj2k Před 4 lety +2

    Михаил, отличный обзор трёх SUVов, но есть одно "НО". После "полетов" по "стиральной доске" если бы ты поднял их на подъёмнике и сравнил конструкцию и прочность подвесок, вот тогда этот тест был бы самым информативным. Да, Кодиак отлично стоит на дороге и рулится, но уже сегодня в сервисах о его жиденькой подвеске слесаря ооочень плохо отзываются. Хотелось бы посмотреть на рычаги, тяги, шаровые, передние и задние подрамники на китайцах.

  • @user-dp9zz3qp9y
    @user-dp9zz3qp9y Před 4 lety +1

    Ребята, молодцы, настоящая работа. Не то что другие балаболы-обзорщики, которым в западло лопату с собой взять.

  • @simbab71
    @simbab71 Před 4 lety +40

    Каждый выбирает свою машину)

    • @Lpky1564
      @Lpky1564 Před 4 lety +1

      Это точно ! У меня вообще конь с телегой !!!

  • @user-zd2gd4cw3y
    @user-zd2gd4cw3y Před 4 lety +11

    Качественный контент!Хороши! По Шкоде вопросов нет-все там гармонично но китайцы удивляют очень приятно-скоро они перекроят весь автомобильный мировой рынок-сомнений уже нет!

    • @user-xw5yg4oq8m
      @user-xw5yg4oq8m Před 4 lety

      Мировой рынок в нищей стране

  • @K104V
    @K104V Před 4 lety +1

    Ребята, спасибо за видео! У меня Кодиак 1,4, ждал это видео. Для тех, кто усомнится в предвзятости - ребята про Кодиак все честно разложили. Мне было интересно увидеть именно сравнение, т.к. некоторые блогеры стали поговаривать о превосходстве данных китайцев, я не против, но это первое сравнение, которое я смотрю.

  • @vm7656
    @vm7656 Před 4 lety +133

    Кодиак за "уши" вытягивают, очень не красиво..
    Где она проиграла, говоришь что "но чувствуется она лучше, она из другого теста"и всякая х..
    Мне Кодиау очень нравится, но и лохов из нас не надо делать.

    • @user-js6xc8lr4m
      @user-js6xc8lr4m Před 4 lety +11

      Действительно видно что отношение к Китаю с некими предрассудками. Фразы типа эти две.....

    • @AAnnTT0123
      @AAnnTT0123 Před 4 lety +11

      Ну да, когда 1.8т 184 лс еле еле уходит от 1.4т 150лс, то это очень сильно в пользу Китая

    • @He_BagHo
      @He_BagHo Před 4 lety +4

      @@AAnnTT0123 но ведь так и есть, в пользу.... ведь уходит...., но там то робот, а атлас автомат... сильно чувствуется, здесь ребята разницу забыли... робот не только за счет своих быстрых переключениях едет хорошо, а за счет фиксироваеных передач.... В то время автомат, то есть.. гидротрансформатор постоянно момент меняет на коробку...

    • @AAnnTT0123
      @AAnnTT0123 Před 4 lety +4

      @@He_BagHo а, вы хотите сказать, что атлас ещё при этом и жрет бенза чувствительно больше?! Т.е.: жрет больше, налоги выше, страховка дороже... а едет еле еле лучше - ну да, предмет для гордости

    • @He_BagHo
      @He_BagHo Před 4 lety +6

      @@AAnnTT0123 учитывайте пожалуйста все факторы, резину, вес, подвеску отнюдь не жесткую на атласе, и т.д по этому кушает он около 12 по городу, кадиак также будет кушать он не легкий... И Атлас и Хавал отличные авто... но гордится нужно не вещами, а другим.

  • @user-dx1sk2gr9l
    @user-dx1sk2gr9l Před 4 lety +49

    У самого атлас 1,8 турбо, взял около месяца назад, едет по бездорожью действительно хорошо, но у него самый низкий клиренс среди кроссоверов, под защитой двигателя около 16-17 см.

    • @user-le8my9tt1t
      @user-le8my9tt1t Před 4 lety +2

      Не самый. Китайцы по другому меряют клиренс.

    • @user-ry6dt3gn8h
      @user-ry6dt3gn8h Před 4 lety +6

      Если смотреть спуск, то после Шкоды не осталось дерна на межколее.

    • @user-dx1sk2gr9l
      @user-dx1sk2gr9l Před 4 lety +3

      @@user-le8my9tt1t не знаю кто как меряет, мне поставили защиту у дилера и на асфальте померял под защитой, оказалось 16,5 см, а в остальных местах да действительно высок, ниже 20 не нашел.

    • @user-dx1sk2gr9l
      @user-dx1sk2gr9l Před 4 lety +30

      @Hero Pip это я шкоду рапид взял гавно и 3 месяца никто не покупал даже цену скидывал, так что про ликвидность авто помолчим...

    • @Xx-Cepheus-xX
      @Xx-Cepheus-xX Před 4 lety +15

      @Hero Pip Продал в этом году Емгранд Х7 в течении недели и покупатель не жалуется. В цене за 2 года уплала на 100 тыс

  • @user-oi9nu9hj4n
    @user-oi9nu9hj4n Před 4 lety +11

    F7 с TUCSON и Sportage на заезд!))

  • @michaelskvortsov9018
    @michaelskvortsov9018 Před 4 lety +4

    Ребята, Миша, Александры, Владимир, Максим, 5,0 из 5.
    Последний кадр - 10!
    Да, мы все тут эстеты. Ну, кроме зашедших по ошибке.
    Вроде, не Кэмел Трофи, но посмотрел с великим удовольствием. Спасибо! Приятно, и, кстати, полезно.

  • @RomaRomanMoscow
    @RomaRomanMoscow Před 4 lety +2

    Просто хочу рассказать. У меня соседнюю кв купили семья, за 42 млн руб. У жены был Солярис, муж купил ей Туссан новый в предмакс.компл., а себе Атлас в максималке. Т.е., проблем с деньгами у них нет. Я спросил почему именно Атлас, он сказал, что хотел Соренто (не прайм), но его в той компл., которую он хотел жлать ждать долго. И он решил потестит Атлас, потому что морда похожа на Соренто. В итоге он сказал, что ездить на дальняк и на относительное бездорожье, Атлас машина норм и не так жалко. Но по управляемости, говорит Туссан получше.
    Владелец Атласа, один из руковод.фонда помощи малому бизнесу) на его работе говорит, конечно удивились его выбору)))

  • @user-gi9ze4tj9d
    @user-gi9ze4tj9d Před 4 lety +4

    А где вы одинаковые цены на Кодиак и F7 видели? На середину февраля 2020 разница 400 тысяч рублей, шкоды нынче дорого продают. (цены на эти самые комлектации)

  • @user-og2fj3py1s
    @user-og2fj3py1s Před 4 lety +17

    Реклама Шкоды. Даже когда Кодиак не может, трясётся и хрустит, сразу смещается акцент на рулёжку и продуманность салона.

  • @9I_MOCKAJI9IKA
    @9I_MOCKAJI9IKA Před 4 lety +2

    Мимо Кодиака прохожу и не замечаю его. А вот мимо Хавала прохожу несколько раз оглянусь! Мужики мимо Хавала не проходят. А вот вставочки, что-то не едется, что-то отвалилось, как-то тяжело, не стоит так часто использовать! А то палитесь сильно с вагами!

  • @SAMSUSAM
    @SAMSUSAM Před 4 lety +1

    Вам - зачёт (как обычно)!, Атласу - пятую дверь с приводом и хорошую музыку, Хавэйлу - то, что Атласу и, ГЛАВНОЕ, минус 300 тысяч на весь прайс! Всем - УДАЧИ!

  • @arthurfedotoff5560
    @arthurfedotoff5560 Před 4 lety +130

    Ну и по ходу дела Атлас - лучший вариант. Проходимее, дешевле.

    • @user-uw3ff2gh2z
      @user-uw3ff2gh2z Před 4 lety +21

      а кто её у тебя потом купит на вторичке? И по чём?

    • @arthurfedotoff5560
      @arthurfedotoff5560 Před 4 lety +27

      @@user-uw3ff2gh2z продается же хорошо Ховер на вторичке. Почему бы и атласу хорош не уйти.

    • @TrashSD
      @TrashSD Před 4 lety +34

      @@user-uw3ff2gh2z а кого интересует цена на вторичке, кроме нищебродов?
      А кого интересует мнение нищебродов?

    • @user-bk1ci3pi9j
      @user-bk1ci3pi9j Před 4 lety +13

      Такой рассказываешь чем хороши немцы и китайцы на роботе а у самого сзади крета стоит в гараже.

    • @user-ev7wx9uo1k
      @user-ev7wx9uo1k Před 4 lety +11

      @@user-bk1ci3pi9j
      Есть ещё ауди, которая только ломается, а не едет!

  • @da1489
    @da1489 Před 4 lety +60

    Спасибо за обзор! Все по делу.
    Упустили важный момент - расход топлива! Для кого-то это будет решающим аргументом.

    • @Ale-zl2sn
      @Ale-zl2sn Před 4 lety

      Согласен!

    • @user-lr4dm1un8e
      @user-lr4dm1un8e Před 4 lety +7

      Ну да, взял тачку за два ляма и экономлю теперь, наверно газ воткну...

    • @da1489
      @da1489 Před 4 lety +1

      @@user-lr4dm1un8e давай прикинем! У Шкоды расход по городу, средней загружености будет 10-11 литров! Сколько будет расход у КИТАЙЦЕВ? 12-13 или же 15-16!? А пять литров на сотку это уже существенно!

    • @user-ko4rn3ip1h
      @user-ko4rn3ip1h Před 4 lety +2

      Да они вообще ничего не поведали.смех,базар.

    • @navigationya1598
      @navigationya1598 Před 4 lety

      @@user-lr4dm1un8e если за год проезжать более 50ткм - совсем не смешно будет... самой дорогой машиной будет машина с самым большим расходом

  • @TheMiridan
    @TheMiridan Před 4 lety +24

    Вы производите впечатление, что цель вашего видео - обгадить хавейл ф7 как только это возможно. Вы не объективны. И если уж на то пошло, то сравнивали бы одинаковые по цене автомобили, а вы взяли шкоду 4х4 на роботе. Такое авто стоит значительно дороже хавейла.

    • @user-cz8rh3es1f
      @user-cz8rh3es1f Před 4 lety

      Лякуш Йцукен 1.800-1.900 она стоит, сам покупал месяц назад

    • @newstar3413
      @newstar3413 Před 4 lety +1

      Хавэйл не платит за обзоры, а просто дает машину, на, тестируй. Все честно.
      Пожтому его все и засирают.

    • @gmm208
      @gmm208 Před 3 lety

      @@user-cz8rh3es1f балаболишь ? Шкода только минималка с трейд ином от 1900+ начинается

  • @merzavecc4010
    @merzavecc4010 Před 4 lety +48

    На базовую Шкоду внутри без слез не взглянешь,оооочень уныло,а внутри ты проводишь больше времени

    • @valeriivalerii1562
      @valeriivalerii1562 Před 4 lety +5

      merzavecc СПБ даже в топе скупая слеза остаётся 😉🤣

    • @nomatter2546
      @nomatter2546 Před 4 lety +5

      Внутри на дорогу надо смотреть. Все правильно сделали шкодовцы.

    • @valeriivalerii1562
      @valeriivalerii1562 Před 4 lety +2

      no matter в ладе такая же тема

    • @AndrewA.D.
      @AndrewA.D. Před 4 lety +4

      Очень нравицца внутри шкода , и даже если красивая обертка будет стоить на много дешевле ни за что не куплю китайщину!!!!!!

    • @user-cu4rs5zl4m
      @user-cu4rs5zl4m Před 4 lety +3

      @@AndrewA.D. телефон свой выкинуть не забудь , он же китайский пле..)

  • @user-ko9qm7jf5c
    @user-ko9qm7jf5c Před 4 lety +11

    Как всегда отличный обзор)) Хавал таки оказался хорош по всем параметрам (не то что хм тавотка рав 4). И похоже у Хавала робот бережёт сам себя в автоматическом режиме, а вот на жёстко включенной первой уже работает полноценно. Про атлас уже давно понятно, что он хорош. Хотя дизайн на любителя прям.
    З.ы. Реклама с академей котят от вискас перед внедорожным тестом просто гениально))

    • @user-ko9qm7jf5c
      @user-ko9qm7jf5c Před 4 lety +6

      @Hero Pip Чел ты хоть писать сначала научись, там русский язык поучи получше. А на рав 4 я ездил еще в дорестайле и мне хватило. Из основного: металл фольга, мотор не едет, вариатор ревет, сзади как на церковной лавке сидишь, подвеска жесткая, шумки 0, полный привод работает до 50км/ч, имитаций блокировок нет, музыка в салоне настолко ужасная что блевать хочется. И стоит все это гораздо дороже тех китайцев, немцев и корейцев. А теперь вопрос в чем смысл в переплачивать за мнимую надежность, тавотки в угоду комфорту, динамике и проходимости. Думаю ответ и так очевиден.

    • @user-ko9qm7jf5c
      @user-ko9qm7jf5c Před 4 lety +1

      @Hero Pip А ну и ещё что вы скажете на это: форд куга 2 2014 года 1.6т 110 тыс км. Из ремонта только одна деталь в подвеске на пробеге в 95к что в целом логично, учитывая наши дороги. Но тачка по всем параметрам дёргает рав 4 того же года, и встала тогда на 150к дешевле.

    • @user-fl6yw7dm7w
      @user-fl6yw7dm7w Před 4 lety

      @@user-ko9qm7jf5c я помню когда эти форд куги только появились их много кто покупал и ездили они в нашем городе в большом количестве, но прошёл небольшой промежуток времени и сейчас их практически не видать. Где они? Куга такое дерьмо в сравнении с РАВом. Хотя ты, наверное на леворуком говне ездил.

    • @user-ko9qm7jf5c
      @user-ko9qm7jf5c Před 4 lety

      @@user-fl6yw7dm7w причём вы скорее всего ни разу на куге и не ездили. Мягкий салон, хорошая шумка, подвеска есть впринципе все и пробить ее нужно очень сильно постараться, четкий руль с хорошей обратной связью, проходимость лучше тигуановской (поправочка 2 поколение дорестайл).

  • @golosSurala333
    @golosSurala333 Před 4 lety +6

    Хавал красивый . И у него большие диски некорректно сравнивать работу подвески

  • @user-lj5vs6ou8m
    @user-lj5vs6ou8m Před 4 lety +1

    Видео просто топ! У Хавала неплохая тяга, да еще и не отваливается ничего по дороге)

  • @user-gp9bn8su2s
    @user-gp9bn8su2s Před 4 lety +83

    Спасибо ребята,я в салон за атласом!!!!

    • @Serjlazarev
      @Serjlazarev Před 4 lety +1

      Сначала в дурочку загляни - проверься

    • @Cantemir_Splav
      @Cantemir_Splav Před 4 lety

      😂😂😂😂

  • @gavryusha112
    @gavryusha112 Před 4 lety +5

    Интересно смотреть твои видео. Все по делу и без МАТА

    • @user-kh7ix8gy7g
      @user-kh7ix8gy7g Před 4 lety +1

      Дима Грачев интересные рекламы шкоды ты хотел сказать?

  • @user-ry6dt3gn8h
    @user-ry6dt3gn8h Před 4 lety +4

    только в мейджере кодиак в активе 1952000 DSG 1,4; Н7 1819000 в макс. Но шкода , можно сказать пустая, в её комплектации Н7 просто нет.

  • @YAproduction1
    @YAproduction1 Před 4 lety +9

    Haval f7x в максималке (2.0 190л/с) 1.8 с копейками, кодиак 2,2млн (2.0 180л/с) разница почти пол ляма🤷🏼‍♂️

    • @user-vb8om7ct1o
      @user-vb8om7ct1o Před 3 lety

      F7 1.9 в максималке (2.0 - 190), Kodiaq 2.4 Hockey Edition (1.4 - 150). Разница более 400 тысяч.

    • @astoscope
      @astoscope Před 3 lety +1

      Сейчас был в салоне где стояли рядом Тигуан и F7, разница почти 500к в сравнимых комплектациях

  • @user-hl2mw5ky7h
    @user-hl2mw5ky7h Před 4 lety +26

    Молодцы, классные обзоры, продолжайте делать свою работу...

  • @user-nr9et6jg1z
    @user-nr9et6jg1z Před 4 lety +6

    сделай сравнение и обзор хавал H9 с прадиком или паджериком или паджеро спорт

  • @ruslanshalintsev4793
    @ruslanshalintsev4793 Před 4 lety +1

    Я вчера сидел в хавале. В топовом и не только. Это бомба. И ничерта он не подходит по цене к кодиаку. За 1800000, и это не считая скидок ещё, топовый хавал будет начинен так, как кодиаг ближе к 3 миллионам. Передо мной открыт конфигуратор кодиага сейчас. И если сравнивать их по начинке - то кодиаг выйдет почти на лям дороже. К тому же дизайн у хавала внутри. Это бомба. Это 3019 год. Дисплей один чего стоит. Какого черта остальные производители ставят дисплеи из 2005 какого нибудь года - фиг пойми. И все радуются. Я откинул задний ряд и лег на ровный пол полностью уместившись. Я в шоке до сих пор.

  • @user-ec2vk3rf1h
    @user-ec2vk3rf1h Před 3 lety

    Согласен с Михаилом, распределение тормозных усилий на моем кодиаке на голову выше китайцев, сосед дал прокатиться на 7ом хавале, так вот при торможении я испугался, мои рабочие рефлексы на кодиаке просто были недостаточны, на хавале пришлось утопить ногу по колено в тормоза. Китайцы безусловно выросли, но тормоза менее эффективные пока ... посмотрим, что будет дальше...проголосуем рублем за лучшего на момент покупки.

  • @aleksandrt295
    @aleksandrt295 Před 4 lety +12

    Смотрел кадиак с салоне говорят что в китайской машине китайская электроника и китайская фурнитура. Типа по этому дороже. Не поленился, посмотрел у кодиака, а там тоже все китайское. И электроника и обивка...

    • @dgubga66
      @dgubga66 Před 4 lety +1

      Это как ты так посмотрел?

    • @dgubga66
      @dgubga66 Před 4 lety +2

      @@stanislavmostovoy1 вот у меня кодиак и где можно глянуть китайскую элекрику и китайские сиденья:))))))

    • @dgubga66
      @dgubga66 Před 4 lety

      @@stanislavmostovoy1 он троль походу

    • @aleksandrt295
      @aleksandrt295 Před 4 lety

      @@stanislavmostovoy1 очень просто. Где крыша крепиться с правой стороны есть язычек. И там написано мейд ин чина

    • @churomantr
      @churomantr Před 4 lety

      Посмотри на этикеткы в мерсах и бмв

  • @user-zl4oz3mf6k
    @user-zl4oz3mf6k Před 4 lety +10

    Совет: замеряйте старт и торможение потом, динамика автомобиля не только в разгоне. Авто, которое первым разогналось и остановилось, будет более динамичным, т к может позже тормозить перед поворотом, а значит, средняя скорость выше.

  • @alex-ct4so
    @alex-ct4so Před 4 lety

    Буду ждать зиму чтоб увидеть ваш тест (зимний режим) на летней резине

  • @ivanvasilev1654
    @ivanvasilev1654 Před 4 lety

    И вам доброго времени, дорогие друзья! Тест отличный, но, одно пожелание: давайте весь текст в обзоре произносить без быдло-сленга, чтобы потом звук не перекрывать пикающим сигналом. С изображентем все идеально, было бы приятно слушать и чистый текст ;)

  • @PAPEROSTRICH
    @PAPEROSTRICH Před 4 lety +15

    Как раз этот выпуск я очень ждал

  • @nikkoleos7562
    @nikkoleos7562 Před 4 lety +12

    Ребята, СПАСИБО за Клевейшее видео выходного дня!!!

  • @user-rx2yr7ul4t
    @user-rx2yr7ul4t Před 4 lety +31

    Прям отлизали ВАГу, если не сказать жёстче.

    • @user-lr4lq5be2l
      @user-lr4lq5be2l Před 2 lety

      И не говори. Нах их сравнивать если шкоду хвалить.

    • @user-lr4lq5be2l
      @user-lr4lq5be2l Před 2 lety

      Фигня кодиак. Лаваш напичкан как топовая премиум шкода

  • @user-di9wu4on1c
    @user-di9wu4on1c Před 4 lety

    Миша привет!Миша-видео и сравнение просто шикарное!И главное ты не больше не трогаешь Прадо !😂

  • @v.sobochan4992
    @v.sobochan4992 Před 4 lety +21

    Да Китай вырос. Уже с натягом недостатки находят . Всё про цену говорят . Только Кадиак в минималке дороже этих машин. Его главный плюс ,что ты если захочешь всегда его продашь ,а у Китая с этим очень большие проблемы. И в цене падают

    • @slavaanochin
      @slavaanochin Před 4 lety

      Посмотрите на продажи именно хавал Н2 и Н6, и атлас. Эти как раз быстро продаются и цене не падают. Остальные китайские марки пока не дотягивают, но судя по темпам - очень скоро чери, д-ф, як и еще куча производителей подтянутся.

    • @v.sobochan4992
      @v.sobochan4992 Před 4 lety +1

      @@slavaanochin Я про вторичный рынок . Китайцы тяжелей продать ,а ВАГ на вторичном рынке уходит только влет

    • @user-xb2sw9he9r
      @user-xb2sw9he9r Před 4 lety +2

      У джили сейчас нет проблем на вторичке. Это уже не совсем китайские машины, люди понимают, что за свой ценник это действительно одни из лучших машин по качеству и комфорту. В добавок они всегда были надежны в техническом плане, а сейчас еще и кузов сильный стал. Вот их и разбирают очень быстро, и в процентном соотношении они совсем мало теряют, можешь сам рынок замониторить.

  • @TaxiSt_26rus
    @TaxiSt_26rus Před 4 lety +4

    Молодцы, хорошие видосики!!! Вот бы ещё по цены на расходники говорили...!!!

  • @valdis7157
    @valdis7157 Před 4 lety +1

    Мой Атлас у тебя в обзоре спасибо👍❗

  • @152rus5
    @152rus5 Před 4 lety +2

    Наваливал на тест драйве Ф7 2.0 турбо в режиме спорт- это лютая пушка. Это уже прем китай. Навал рулит! 😆

  • @OKTAH2006
    @OKTAH2006 Před 4 lety +54

    Цены не сопоставимы, джили 1.6 млн, хавал 1.8 млн, кодиак 2.2 млн

    • @devidgoni2656
      @devidgoni2656 Před 4 lety +1

      За 2,2 напичканный стайл уже идёт. А цена этого экземпляра, где-то 1,8 и есть

    • @Viper200606
      @Viper200606 Před 4 lety +2

      Коди 2.2 млн. будет уже с мотором 2.0 и 180 пони, и с кучей допов , типо удержание в полосе и т.д.

    • @user-uo6ol6ew1r
      @user-uo6ol6ew1r Před 4 lety +8

      @@Viper200606 короче все тоже самое почти что есть в хавал за 1,8 😀

    • @devidgoni2656
      @devidgoni2656 Před 4 lety +6

      @@Viper200606 не не с 2 л где-то 2,4-2,5 будет с камерами и удержанием и всем что ты сказал.

    • @devidgoni2656
      @devidgoni2656 Před 4 lety +4

      @@Viper200606 сам меньше месяца назад купил. Не с пустого порожья гоню)

  • @Yarikbodrov
    @Yarikbodrov Před 4 lety +50

    Кодиак трещит жесть! Джили по цене всех уделает! F7 просто космос, правда цена великовата.

    • @whiteline1984
      @whiteline1984 Před 3 lety

      1,8 в топе, кодиак 3 с хвостом, где же великовата?

    • @user-is2dv6zc8b
      @user-is2dv6zc8b Před 2 lety

      Да и ще в салоне скрипит кодиак

  • @user-bt6tf6iy8y
    @user-bt6tf6iy8y Před rokem

    Владельцы хавалов, скажите пожалуйста, как он зимой? Стекла задние замерзают? В салоне сзади тепло? Спасибо.

  • @tiftgift
    @tiftgift Před 4 lety

    Миша, а получится сравнить Терамонты 2.0 и 3.6? по логике, второй должен быть жёстче, хуже поворачивать, но иметь преимущество в эластичности...

  • @promaxS
    @promaxS Před 4 lety +7

    Зашел рекламу посмотреть, по два ролика подряд, а тут ещё и обзор есть бонусом, мелочь, но приятно, молодцы

  • @BrownEyed0207
    @BrownEyed0207 Před 4 lety +5

    Начало без "СЕГОДНЯ..." на 0:53

  • @user-rr9vx4ip9d
    @user-rr9vx4ip9d Před 4 lety

    концовка впечатлила,романтичненько.спасибо,Михиал!

  • @user-ko6gt5ry5n
    @user-ko6gt5ry5n Před 4 lety +2

    Поймал себя на мысли,что при всей любви к Китайцам я за Кодиак.. Что за хрень?? На ходу что ли переобуваюсь... :) Мишаня молодец,смотрел с удовольствием.. Наверное опять возьму на тест Шкоду. Нравится сучка..

    • @user-ho9wk8gl9q
      @user-ho9wk8gl9q Před 4 lety

      Ага! Я тоже на эту сучку поглядываю...

  • @good-7001
    @good-7001 Před 4 lety +3

    То чувство,когда у производителей есть вот такие машины,большие универсалы,а у нас только веста кросс универсал

  • @user-yu3fv9ez8l
    @user-yu3fv9ez8l Před 3 lety +3

    Я хавал себе взял в топе. Все зачетно и очень радует!! Ни грамма не пожалел

    • @user-bt6tf6iy8y
      @user-bt6tf6iy8y Před rokem

      Скажи, добрый человек, как он зимой? Тепло? Я в Сибири живу это первое дело для меня.

  • @user-fy8rr9uk2f
    @user-fy8rr9uk2f Před 4 lety

    Давно за Вас смотрю, не подписывался, НО, молодец, не хватает VOLVO ! Подписался! На долго? Не знаю. Спасибо! Очень хорошо!

  • @novgorodin1970
    @novgorodin1970 Před 4 lety

    Спасибо за обзор! Все по делу.

  • @neozedSD
    @neozedSD Před 4 lety +11

    Отличный, честный обзор, именно за это уважаю вас и ваши труды!

  • @KOTIA_-1.2.3
    @KOTIA_-1.2.3 Před 4 lety +11

    Какого хрена он называет "педальбустер" - чип тюнингом???

  • @user-sx5xi7dp2t
    @user-sx5xi7dp2t Před 4 lety

    добрый день. А Вы можете показать в тесте кодиак со 125 силами. нигде найти могу обзора.

  • @user-nu1uf8ky3y
    @user-nu1uf8ky3y Před 4 lety

    Лучший тест что я видел на этом канале! Парни превзошли себя! P.S. какого черта так мало подписчиков???

  • @MsFaaan
    @MsFaaan Před 4 lety +15

    после таких тресков кадиака … ни в жизнь :)))
    ща трещит, через неделю полетит.

    • @youriko1000
      @youriko1000 Před 3 lety

      Катаюсь уже год, полет нормальный

    • @user-ec2vk3rf1h
      @user-ec2vk3rf1h Před 3 lety

      Застрял на дизельном шкодиаке на плодородном поле, буксовал, сломался дифференциал, трещало так же, на 21-ой тысяче заменили весь полный привод с коробкой в сборе, Так что слабое это место у них видимо.т

  • @sergeyalexandrovich4705
    @sergeyalexandrovich4705 Před 4 lety +36

    так хвалят кадьяк! Это самая лучшая машина....еще не понятно что с надежностью...не прошло еще время...не торопитесь с выводами!

    • @mrkhudovnikolaevich
      @mrkhudovnikolaevich Před 4 lety +4

      Sergey Alexandrovich на Драйв2 Тигуаны новые за 150 тысяч перевалили уже. Ничего там критичного нет. По Кодиаку тоже самое будет. Просто У меня Тига и на драйве смотрю Тигуаны.

    • @Sergio_White
      @Sergio_White Před 4 lety +3

      Самая лучшая для тех кто любит гремучею ваговскую подвеску. Если что два раза брал кодиак на тест драйв. Сам езжу на октавии а5. Тоже гремит на плохих дорогах.

    • @thekomi59
      @thekomi59 Před 4 lety

      Кодиак или Тигуан, оба 1.4 на полном приводе и дсг?

    • @lego1254
      @lego1254 Před 4 lety +1

      @@Sergio_White у меня ничего не гремит, все неделю за грибами на новом Тиге езжу. Дорога 5км грейдер щебень, да и на бездоре нормально лезет в пределах шоссейной резины

    • @Viper200606
      @Viper200606 Před 4 lety +1

      на форумах клуб Кодиак уже полно авто с пробегами за 100 тыс. и даже за 200 тыс уже есть (корпоративные авто с разными наезниками) и серьезных проблем нет

  • @user-gy8ml9uq1v
    @user-gy8ml9uq1v Před 4 lety

    Блин народ я с вас в шоке думал я один такой умный выкупил сразу что продажный обзор ну нет нас таких большинство парни я рад за вас что вы талковые и просто крутые именно те кто пищит комментарии , КРАСАВЦЫ , МИША НЕ УДАЛЯЙ МОЙ КОММЕНТАРИЙ КАК ОБЫЧНО

    • @aazanov86
      @aazanov86 Před 4 lety

      Да, таких тАлковых, умных в комментах пиЩит оч много)

  • @nurj
    @nurj Před 4 lety +1

    Сравните подвеску со "старичками" например Volvo XC90 именно по дороге для пузотерок. Найдите эталон проходжения этого участка

  • @angioxirurg07
    @angioxirurg07 Před 4 lety +4

    Ребята, обзор получился крутым, иногда мне даже становилось страшновато, но вы молодцы, спасибо. Можно сколь угодно рассуждать на тему качества, надёжности и ликвидности, главным моментом пока остаётся процесс удовольствия от управления авто и, как мне кажется, эти кроссоверы +/- одинаковы за небольшим перевесом Кодьяка.

  • @user-js6xc8lr4m
    @user-js6xc8lr4m Před 4 lety +3

    Я бы выбрал атлас. Дешевле, лучше оснащен, показывает везде практически лучшие результаты, однозначно дешевле в обслуживании чем Шкода, да и кузов оцинкованный, не страшно получить жуков. У меня Эмгранд Х7, 5 лет кроме расходников ничего не менял, хочу сейчас поменять на атлас.

    • @Woodclimber
      @Woodclimber Před 4 lety

      ТО на Кадьяк 15тысяч рублей стоит раз в 15 тысяч пробега - сколько на Атлас?

    • @user-js6xc8lr4m
      @user-js6xc8lr4m Před 4 lety

      @@Woodclimber первое 7, второе 12, третье 13

    • @user-js6xc8lr4m
      @user-js6xc8lr4m Před 4 lety

      У меня на работе отказались от шкод в пользу Тойоты, так как запчасти сказали очень дорогие

    • @Woodclimber
      @Woodclimber Před 4 lety

      @@user-js6xc8lr4m то раз в 15 тоже? У меня на шкоду по таблице в автосалоне все ТО чередуются 14-16 тысяч

    • @user-js6xc8lr4m
      @user-js6xc8lr4m Před 4 lety

      @@Woodclimber www.avtofan.ru/service/geely это цены. ТО раз в 10 тыс.

  • @user-pp3tm3iu3y
    @user-pp3tm3iu3y Před 4 lety +1

    Сложился стереотип, что китай должен быть дешевле на порядок, и это правильно. Если нам предлагают одно и то же примерно за одни деньги, ну плюс минус, то у шкоды тут нет конкурентов. Сам бывший владелец кит авто. Поюзав и проанализировав цены, все таки атлас по меньшей мере интересен из трех

  • @user-jb9jy6hn5e
    @user-jb9jy6hn5e Před 2 lety

    Мужики, очень интересно вас смотреть! Спасибо!

  • @gorodskoy-pacan
    @gorodskoy-pacan Před 4 lety +6

    Молодцы пацаны всегда смотрю ваши видео...!!!

  • @slugiviy
    @slugiviy Před 4 lety +14

    1,4 слабый для кадиака. У меня 2 дизель, момента куча, такие горки даже не замечает.

    • @Woodclimber
      @Woodclimber Před 4 lety

      У меня тоже дизельный, но я его не насиловал - только по лесу катался, но там он играючи внатяг везде лез, ни разу не ощутил нехватки тяги.

    • @user-ud3rx9vr4c
      @user-ud3rx9vr4c Před 4 lety +2

      У меня етти дизель, и заметил такую штуку, если горка больше 50%, то робот просто не хочет ехать. На гидроавтомате такого нет

    • @slugiviy
      @slugiviy Před 4 lety

      Сергей Бардин а коробки на етти 500-ая? Может Настройки немного другие коробки?

    • @axltiagunov
      @axltiagunov Před 4 lety

      @@slugiviy откуда на йети дку500?

    • @slugiviy
      @slugiviy Před 4 lety

      @@axltiagunov ну тогда на етти скорее всего робот перестраховывается, вот и не тянет.

  • @cb4css
    @cb4css Před 4 lety

    Ребята, что за музон в конце? Никак не могу найти.

  • @user-qq5wj6qd1k
    @user-qq5wj6qd1k Před 4 lety +2

    Ребята старались показаться объективными, но под конец пришлось всё-таки отработать то, что проплатила шкода))забавно смотреть.

  • @dimasudom3200
    @dimasudom3200 Před 4 lety +7

    все тачки хорошие, кто то думает что бугатти збс, кому то бтр нравится.

  • @anastachanovoselova7164
    @anastachanovoselova7164 Před 4 lety +7

    о чем вы говорите,какое качество в кадиаке???пластик как в приоре везде,вставки пластиковые галимые и ткань как в газельке..,салон вообще не соответ твует классу машины

    • @AndrewA.D.
      @AndrewA.D. Před 4 lety +3

      валерий новоселов 🤦‍♂️ вам с дивана виднее

    • @anastachanovoselova7164
      @anastachanovoselova7164 Před 4 lety +1

      @@AndrewA.D. вы не знаете где я, и любой человек может это проверить прокатившись на шкоде

    • @anastachanovoselova7164
      @anastachanovoselova7164 Před 4 lety

      ах да еще забыл что панель на горит оранжевыми ошибками после первой сезонной смены колес,это машина внимание 2млн

    • @anastachanovoselova7164
      @anastachanovoselova7164 Před 4 lety +1

      @@devidgoni2656 дешевая имитация шпона,жесткий пластик как в логане везде(немного получше торпеда сверху,внизу дерево)дверные карты деревянные,салон выглядит хорошо только за счет блока мультимедия.люди начинают забывать как должна выглядеть норм.машина.вы серьезно считаете что за 2 мульта должна быть тряпка?а не кожзам хотя бы

    • @devidgoni2656
      @devidgoni2656 Před 4 lety +2

      @@anastachanovoselova7164 нормальная панель, и нормальный мягкий пластик где надо. А про сиденье, я уже писал, 1,8 ляма и у тебя комбинированная кожа с регулировками и поясничным подпором

  • @user-wq4kl2wg9i
    @user-wq4kl2wg9i Před 4 lety

    Молодцы пацаны!!! Хорошие обзоры!!

  • @MaxonFox
    @MaxonFox Před 4 lety +1

    В том числе благодаря и этому ролику, стал владельцем одного из этих авто.

  • @stasnskodaa8
    @stasnskodaa8 Před 4 lety +5

    Датлы у Коди стоит автохол и он назад не откатывается..НО ЕСЛИ ТЫ БАБА ИЛИ ТЮЛЕНЬ ЗА РУЛЁМ ТО ОТКАТИТСЯ. На кодиак экспиренц подъём горой был и машина ни мм не откатывалась у меня. А знаете почему?..))