В целом надёжен, но есть существенные недостатки. Skoda Kodiaq | Подержанные автомобили
Vložit
- čas přidán 11. 05. 2022
- Пуско-зарядное устройство Berkut JSL-15000: berkut-compressor.ru/model-js...
Комфорт, практичность или надёжность? За что на вторичке любят Шкода Кодиак.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Подержанные автомобили 418
#Skoda #Kodiaq #ПодержанныеАвтомобили - Auta a dopravní prostředky
Это наши соцсети:
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Я работаю на шкоде и от увиденного я в шоке, по порядку:
1- болты маховика не герметичны только на дизелях ( и в большинстве это не течь ,а запотевание)
2- угловой редуктор у них бывает подтекает (но дифференциал ,на который указывает автор , без проблемный)
3- ремень ГРМ на дизельных ДВС был с браком, да был посторонний звук ,но обрыва ремня ГРМ не встречали ни разу.
4- системы отключения цилиндров на 1.4 150л.с. , автомобили этой системой на российский рынок не поставлялись.
5- при откручивание болтов фазо вращателя на 1.4 150л.с. ,замена болтов не поможет так как это не перво причина.
6- неравномерный износ задних колодок ,а не тормозных дисков.Точнее правой внутренней колодки , это встречалось на новых машинах их меняли на новые колодки и больше клиент с этим ни сталкивался.
7- насекомые в фонари попадали так как фонарь нужно доукомплектовать специальной сеткой , это по гарантии исправляют.
8- стекла крышки багажника бились на самых первых машинах , поставщика заменили ,стекла по гарантии поменяли.
Очень плохо вы подготовили материал , переодически смотрю ваш канал и в основном всё хорошо ,а тут больше половины видео преувеличение и ложная информация.
Да... Чет езжу на кодьяке третий год и все ок... А тут напугали чет
@@user-nb6ht3kc8h аналогично! уже 2 года катаю с новья, пробег 110 тыщ. А какие тут он описал проблемы и нет таких пррблем вовсе, от слова совсем! ... и мух у меня нет в задних фонарях.....!
Поддержу. Владею кодиак 2,5 года. Проблем таких не встречал. Точнее была проблема с задним стеклом через 3 мес после покупки. Заменили по гарантии и проблемы нет.
Автор передачи собрали все мифы и аоткнули из в обзор
Ну вы даёте, тут человек со шкоды всё подтверждает, а вы не верите. Правда у него всё равно - конфетка.
@@user-je6vb1ez2z проблемы у всех машин хватает , но тут прям нагнетают и приувеличивают , в общем и целом кодиак хорошая машина. У дизельных версий есть нюансы ... , но бензиновые почти идеальны при условии нормальной эксплуатации.
Жаль, вот этот бы ролик в 2019 посмотреть - ни в жизь бы не купил Кодиак! А так купил и радуюсь😀 Ни одна проблема и данного ролика пока не проявилась.
Какой у вас двигатель?
🤣🤣🤣
С фарами тоже?
@@HoFunny вообще ничего. с ключом была проблема (KESSY), ключ заменили и потом еще пару раз батарейки в ключе быстро садились после чего всегда имел пару запасных батареек и отвертку для разборки ключа.
У сказочников в интернете всегда все хорошо
Сколько смотрю Авто плюс - минут 10 рассказывают о всевозможных проблемах и поломках, о которых я даже никогда не слышал и не подозревал, а по итогу в конце делается вывод непонятный для меня - либо тачка хорошая, либо плохая))
Тачка говно) кроме вагодрочеров это всем ясно)
я так понял, что они с форумов вытаскивают все возможные траблы, которые возникают у наездников не открывающих капот принципиально😁
Потому что нет хороших и плохих машин, у каждой есть свои слабые места. Тебе про них рассказали, а ты сам решай, важно это для тебя или нет.
15:20 покупать или нет? Покупать 😎
2020г.в. 1.4 150лс.4*4 мт..
Только позитивные моменты. Езжу и болдею. Привет шкодоводам 🤟
Отличная машина, служит без каких-либо проблем уже 4 года. Откуда эти надуманные недостатки, не понятно
Надо же хайпануть.
2.0 tsi 3 года- полёт нормальный. Ни грамма никогда не доливал масла. Замена масла каждые 250 м/ч.
@@antichyrka тож езжу третий год - все ок... Более того вполне радует.
@@user-nb6ht3kc8h одна беда- это конские цены на расходники. Которых в принципе нет😔 фильтр в dsg был 2500₽ стал 12 000₽ за бумажку собранную в гармошку 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@antichyrka ну так нет поставок частей , нет их в наличии , дифиуит вот и цены растут
пробег?
Сразу видно, что автор перестарался. Нахватался из тырнета баек от таких же "знатоков" проблем и недостатков. Сам на Кодиаке 3 года, пробег за 70 перевалил. 2.0 tsi на Stage 1. Кодиаки у двух моих друзей. О большей части того что натароторил ведущий и в помине не слышал. Была проблема с запотеванием фар, и кнопка старт-стоп - не всегда с первого раза срабатывала при запуске, но мне это все без проблем поменяли по гарантии. Считаю Коди вполне практичным, надёжным и динамичным(после чипа) авто.
Ха ха!...
Если б всё так и было как вы тут расписали...кто б их брал!
Но люди даавно поняли Шкоду!
ЛЮБАЯ ШКОДА ХОРОШО!👍
Прошёл 90к с салона на 1.4 4х4 150л.с., из того, что назвал автор кроме запотевания фар, мошек в задних фонарях и небольшое дребезжание на холостых ничего не было. Добавлю от себя, что поменяли по гарантии ГЛОНАСС и замок в правой передней двери. Все. Машина топ, очень нравится )
Пересели после кашкай 2.0, прям отличный аппарат. 180 кобылок просто летают. На трассе ездить одно удовольствие
Подвеска приятная. Салон греется очень быстро. Ниссану еще в плане клипат контроля расти и расти
А за сколько брали и с каким пробегом ?
Добрый день, у знакомого с задним стеклом тая же хрень была. Стоял он в пробке и стекло само по себе рассыпалось, что его безумно удивило)
это семейная проблема шкоды. на древней октавии 1998 года такая же оказия произошла на ровном месте, причём это тогда уже было хронической болячкой. молодцы, уважают традиции.
Стекло тонированное?
Ставить гбо на кодиак
2.0. Рекомендации?
Пробег 100000 км бензин механика 1,4 150л.с. 3 года эксплуатации проблем нет
это третья Шкода у меня
удовлетворен полностью
Кодиак 2.0 180сил, пробег 150 тысяч, полёт нормальный!
У отца Кадьяк 2017 года 2.0 120т пробега и ничего из перечисленного не проявлялось
дача есть? на природу выезжали? стопудов должны быть пауки в салоне и фонарях )
@@slogic10 Совсем забыл про это, был 1 в фаре потом по гарантии исправили эту проблему
Купили жене декабрь 19 года,пробег правда не большой 43т. Все отлично , ездит довольна.масло через 10т км , ни разу не доливали. Масло Лукойл 5w40 . Только ТО . Все в идеале. По гарантии поменяли заднее стекло, да лопнуло на светофоре🤷♀️. Очень довольна ,
Сделайте обзор на Audi A4 B8 дорестайлинг!
Добрый вечер, расскажите о ford mondeo 5
У Российского 1.4 (который с 2018 года) вроде цилиндры не отключаются же? не нем кстати и допуски масла другие, правда я все равно лью 504/507.
на CZDA нет, на CZEA да. Ставятся врде как оба варианта.
@@lexkazanova не ставятся... CZEA ставили только на полноприводный Карок где-то с год, потом его и оттуда убрали в пользу DJKA...
такие только на импортных могли быть.
У вас на видео представлен неравномерный износ задних дисков или нет? У меня похожий вид, и дилер ни в какую не видит тут проблемы (машина 2020 года). Знаю что TPI на замену колодок у них был точно раньше.
хотя Денис Совало говорит, что на самом деле речь про неравномерный износ колодок. вот так и получай инфу от блогеров )) в автоотрасли куча легенд.
А как автор предлогает определять достигала ли температура масла в КПП у предыдущего владельца 300 градусов?
У ВАГов всё остаётся в памяти! Через Васю - диагност заходишь в блок АКПП и смотришь значения температуры, как максимальную, так и среднюю.
спасибо большое 😊
Хм, мухи в фонарях - есть, фигня если честно. Гемор - листья из крыльев чистить, но на самом деле несложно. Слабое место - это лобовое стекло, реально расходник. А так машина кайфовая. Владею 1.4 стайл 4×4 dsg dq250
У меня дизель 2018 года, брал новым, сейчас пробег 60 тыс, никаких проблем нет. Есть незначительное запотевание на стыке маховика с двигателем - меня это не парит.
Такая же фигня. Тачка огонь!
Добавлю от себя. Кодиак 2020, 1,4 передний привод, дсг.
1. Заменили КПП на первом ТО. Была течь масла на стыке корпуса КПП. Повторюсь, не стык с двигателем, а стык двух половин коробки.
2. Поменяли одну из фар тоже на первом ТО, было помутнение стекла с внутренней части.
3. К пробегу в 19000км начали скрипеть внутренние дверные ручки. Можно конечно самому снять и проклеить маделином, но все равно неприятно.
4. На двигателях 1,4 частая проблема - замена маховика по гарантии. Проявляется стуком на холостых оборотах, особенно при включении дополнительных потребителей: подогрев сидений, лобового стекла, печки. У меня пока нет такой явной проблемы, но чувствуется уже начинание постороннего звука. До конца гарантии ещё полтора года.
5. Задние стекла лопались не только на первых партиях. На Драйв 2 были случаи на машиной 21 модельного года и аналогичного года выпуска. На фейслифте пока тишина.
На Рав 4 таких проблем нет. И это при том, что у меня передний привод. Режим трасса/город 50/50. В дебри никогда не лезу. По трассе 110км/ч иногда до 140. В общем авто просторный, но надежности как таковой нет... Интересно, как ведет себя Китай.
Китай поднимает цены. ПРичем в очереди в салонах нет. Но за Тугеллу просят 4.2 ляма и с предупреждением об подорожании к декабрю. Скал забит невостребованными авто в наличии. Офис дилера забит скучающими менеджерами при нулевых продажах
Не знаю че там у кого жрет, все зависит от хозяина авто. У меня Шкода Октавия 2018 года, брал новую. 1.8 на палке, масло Шелл 0W-30, замена каждые 7500 км, бензин полный бак лью пополам 95 с 98 на Киришах. Сделан стейдж-1, авто 230 сил, пробег уже за 70000 км, ни каких проблем не было ни разу, "тьфу, тьфу", долил один раз 100-150 грамм, когда летом по платной М-11 с Питера до Москвы за 5 часов доехал! Всем удачи и здоровья!
я вот думаю пересесть на иксид VX - уж очень мне его оснащение нравится. что скажете?
Модель новая, вряд ли тебе могут сказать что-то существенное в плане надёжности
чери клепает модели слишком часто. для меня это плохой знак.
@@slogic10 ну так у иксида платформа современная, которую можно растягивать и комплектовать как угодно) как у бмв (одна платформа от 1 серии до х7)
@@Edik605 вся техничка у иксида уже известна и обкатана, я погуглил. проживет долго, потому и гарантия бешенная
Китайцы зло. Лучше б/у японца или европейца
Сделайте обзор на pegeot partner. Пожалуйста
Приветствую! Брали с другом одновременно два Кодиака 2,0 дизель, 2,0 бензин 180л.с. На обоих машинах подъедает масло. В течении года литр масла, который дилер давал при покупке машины, залили в двигатель каждой машины.
А так, после года эксплуатации, только положительные впечатления от автомобиля. Да, 180 л.с. прожорливы, их надо кормить по сравнению с 150 л.с. бензин. Но надо это принять как факт и не смотреть на расход, т.к. видел какой двигатель покупал.
Сколько кушает реально на 180 силах бенз ?
@@user-ny3wt9pl7gСмотря как на тапку давить. В целом трасса 7-8 при активной езде, если тошнить то можно и в 5.5 укладываться лично проверял. Город очень зависит от пробок, светофоров и длительность поездок. В среднем 10-11. Если часами стоять в пробках или отжигать со светофоров, то можно увидеть любые цифры
Kodiaq хорошая машина тут брат 14 движок хороший
@@Inquisitor3690у тебя маслосъемные колпачки развалились если подъедает масло на 2.0 бензине.
После замены колпачков проблема уходит
@@Inquisitor3690так у меня на 1.4 расход такой же и даже иногда побольше на трассе) не гонщик, если что
мдэ...вспоминаю свою тойоту е120 1,6л, с 2003г из серьёзного поменял передние стойки, два модуля на свечках и один раз топливный фильтр на 200тыс, остальное расходники)
теперь я на электромобиле и про масло , ролики , ремни и колодки в прицепе забыл
Да это видео не про недостатки шкоды, а про пуско-зарядное устройство.
А как же дизель DBGC?
Владел дизельным Kodiaq L&K четыре года.Из всего вышеперечисленного был раз глюк по ГЛОНАСС и меняли замок задней правой двери.А так в целом автомобилем доволен.Но скажу чесно,я за всё время к нему так и не привык.Бесили скрипы дверных ручек салона и неустраивала эргономика передних кресел и подлокотника и довольно жестковатая на неровностях ходовая.Так ка всю жизнь ездил на Audi,я вернулся опять к Audi.Но повторюсь,Kodiaq хороший,добротный семейный автомобмль.
Я продал Q5 по причине дороговизны обслуживания. Но тут тот же 2л турбо мотор и те же проблемы с ценой и наличием зап застей
Да помпа подклинивает на этом дизеле, вот и ремень грм страдает, бывает перескакивает и тогда встреча клапанов с поршнями. Винты на фазовращателе открутились у знакомого.
Владею соплатформеником тигуан 2.0 на пробеге 14 000 вышла из строя рулевая рейка .Итог замена по гарантии)
Не понимаю смысла в том пуско-зарядном устройстве "Беркут". Стимулировать езду на полу-убитом аккумуляторе?! За цену этого "китайца" можно купить отличнейший новый аккумулятор, и не париться с пуском двигателя ближайшие 4-5 лет!
Катаюсь на Audi Q3 14 года, мотор CULC 2.0 220 сил. Он по сути похож на шкодовский 2.0. Я аж 5 владелец сего чуда, пробег Сейчас 128к. Пока было 2 проблемы, помпа и актуаторы фазиков. Все в соответствии ни разу не мытых радиаторов. Мотору просто было жарко. Масло не жрет с последнего ТО 5,5к и все на максимуме. Лью Motul 8100 5w40.
в которой раз убеждаюсь что все проблемы улетучиваются при использовании нормального масла! Сам на Qшку 5 лет
Помпа это расходник,а не проблема)
Это разные двигатели. У Вас один из вариантов CHHA, а в Кодиак двигатель работающий по циклу Миллера.
@@Edik605 да, меня Октавия просто убила этой проблемой, помпа ходит около 50 тыс км, замена стоила 50-60 тыс руб, с учетом стоимости антифриза.
У меня щкода кодиак 1.4 152 лс 44 5 лет машине нет проблем
Пётр откуда такие цены ? Стойка стабилизатора от 500 Сайлент блок от 390 р. Сейчас блин масляные фильтры стоят на них 1-2 тыс
Интересно узнать, какую же "гору болячек" они исправили на 888 семействе по сравнению с 188???
Эм. 188 это дизель. 888 tsi бензин 1.8 2.0
Авто Российской сборки. 2019 г. По гарантии меняли датчик холла на распредвала. Пробег 60000 км. Больше ни чего из перечисленного 🤷♂️ я невезучий 🤔
15:20 Сто тысяч проблем... Стоит ли покупать данный автомобиль? Стоит!
Недосмотрел и переключился. Афинея как всегда.
4 года авто. Пробег 75 тыс. Менял только масло, фильтра, для фар можно сетки поставить специальные, но это не критично. А так 7,8 расход средний в городе. Пока таких автомобилей такого размера просто нет.
отличный авто
тоже прикупил недавно..езжу и мучаюсь ))
Катаю Тигуан CZPA 21г. Пробег 19 тыс. Работа Dq500: ни выбраций, ни толчков, всё ок, но вот вой на холодную 17-19 км/ч уже подбешивает, переводишь рычаг в "М" вой попадает, переводишь обратно опять воет.
Не катай его, а катайся сам на нём и оно завибриррррует
У меня тоже самое на кодиаке. На холодную воет на 1 и 2 передаче и пинает иногда. Я забил на это и езжу дальше))
@@Ximik81 а сколько у вас уже пробег?
@@user-zz1iw1dx1q 20 000. Но вой и пинки с самого начала.
Моя мечта дизель
У меня опель астра и двигатель 1.4 турбо. Масло не жрет ни грамма. Ох уж этот ваг и маслажор знаменитый)) Также согласен с большинством комментариев что многие проблемы как всегда «притянуты за уши»
сочувствую
при чем тут опель и ваг ?
Ест твой опел масоо
учитывая уход всех автопроизводителей из РФ вывод один: берите, пока авто есть в наличии.
Про выпадающий плафон лампы салона не рассказали) Российская сборка) Меняли по гарантии.
Так случай у вас не массовый.
у меня туда насекомое залезло. пришлось разбираться как аккуратно снять. там язычок реально небольшой.
Флешмоб , кто какой !?)
Езжу 3 года по всей Европе, идеальный автомобиль во всём, сборка чешская
Пробег 112000 пока всё норм за 3 года.
Что вы сказали ничего небола. 1.4 ×150
Механика
Баканова слушать одно удовольствие! Более грамотного и уместного нарратора по автомобилям не слышал очень давно, а может и вообще!
жалко это не очень коррелирует с реальностью, в народе это называют «пиздит как дышит»
Нарратор...?
@@user-sn1xf7vj1r ...от слова нарратив, связь между словами, словосочетаниями, предложениями
@@V_Vladimir_V может все таки от слова Narrator, означающее в переводе рассказчик?
Спасибо за обзор 👍Как всегда все по делу!
Был такой 1.4 150 лс 250 тыс откатал бед не знал
Итог видео таков. На тачку денег не хватит у нас, а в остальном можно брать и чинить, чинить ,чинить.....
Не знаю, катаю 3й год, пока проблем нет никаких. Пробег небольшой правда
Ваг рассчитан на 100тыс и в утиль )
@@VinogradoV- давайте не будем говорить ерунду. И вам никто не мешает купить другой авто
Расскажите про Джили Атлас, пожалуйста!
Я очень доволен. Эстония
108 000 пробег 3 года
Пока всё отлично
Ну я таких ещё не видел
@@mbmb8933 ну смысл мне что-то выдумывать
Вся история обслуживания машины есть )
Масло меняю каждые 7500 км
Было запотевание фар исчезло после 3000 км
Мухи не залетают в задние фонари )
Колодки поменял спереди 2 раза сзади тоже 2 раза и то считаю что из-за езды в пробках
Ну вообщем всё норма
@@user-yx3xx7kt1z ну дай бог, катайся. Я тоже колодки собрался менять задние первый раз- ещё завод стоит, 128 т.км пробег уже.
@@mbmb8933 а это счастливые владельцы, которые понимают, что им нужно продать этот авто в дальнейшем и поэтому не ломается.
У меня кодиак 2.0 дизель на чипе.катаю почти 3 года очень нравится.правда по гарантии на первом месяце устранили запотевание между коробкой и двигателем.на втором году поменяли по гарантии приборную панель и поменяли задние колодки+ выдули комаров с задних фонарей и поставили уплотнители и на этом все.пробег в год 20 т.Без чипа машина не едет
Комары в задних фонарях 🤣🤦🏼♂️. Хорошая машина, надо брать)
@@Dick26Это новое поколение автомобильного света😂
Про китай раскажи, он веть сейчас стал самый крутой😂
ну да, грм на 150к на 888, это если только механик гаражный вася приговорит) инфа в видео овно...
Да, да все плохо - болты ломаются, масло протекает, что-то дребезжит. Европейские машины вообще не надёжны, но российским пользователям это не грозит, они будут теперь пользоваться исключительно надёжной продукцией китайского автопрома !
Ведущий явно не в курсе что кодиак надёжный авто
Четвёртый год езжу на дизельном. Мотор ракета 🚀, тянет здорово, после 1.6 bse это просто бомба 💣. Чип ему не нужен.
Брат тянет хорошо на ст 3 , 400лс + , а то что тебе кажется , это все ошибочно. Сток , обычная машина , как все остальные.
@@Dubrav4eG всё относительно. Лучшее - враг хорошего.
@@Dubrav4eG после 1.6. BSE любой мотор - ракета....
сделай ст 1 и тогда поедет.это факт.а сток на обгонах не едет
Это двигатель от мультика,а там 190-200 л.с . Чиповать не нужно, нужно просто раздушить . И только заводское п о, если пойдет черный выхлоп значит прошивка не правильная.
В дальнейшем серьезно не буду рассматривать его ролики, хотя до этого относился с уважением
Брехня... CZEA никогда на Кодиак не ставился, это двигатель с системой отключения двух цилиндров (был не долго на Кароке). На 150 л.с. там CZDA...
3 год, полет отличный 2л. 180 сил. Из сказанного пока ничего.
надо пробег писать, годы - не показатель, если авто не ездит.
45 тысяч. Полёт нормальный. 2.0 tsi. На 28 тысяч по гарантии заменил задние тормозные диски и колодки. Проблем не было, но почему бы ее не выдумать, и получить новые диски/колодки .
45 тыс пробег
@@antichyrka у меня ситрен с5 аэрокрос дизельный уже 105 тыс проехал. вот реальная тачка
Выпустите, пожалуйста, обзор на Kia Ceed CD
Описали Так что теперь весь ваг лучше обходить стороной.
именно Петр Баканов рассказывает все нормально и полно. да и ведет программу спокойно и ненавязчиво в отличии от других ведущих.
Во во поэтому его только и смотрю
Сейчас кто-то должен написать: "Наплевать на мелкие недочëты по мотору и коробки, ЗАТО НЕ КИТАЕЦ"
Да!!! В ж..у китайцев!!!
2 литра дизель…, замена блока активного круиз контроля, все по гарантии…, чудил на морозе, Машина 2019 года, есть косяки по синхронизации медиа с iOS, тоже очень бесит. А так тачка огонь, даже с 3 рядом влезает 2-а самсонитовских полноразмерных чемодана))), очень много удобных плюшек, которые я не видел даже на авто выше классом…, другую авто согласен менять только на такую же только свежее и с дизелем либо на мультик…, остальное после Кодиака как-то не очень(((
Хороший выбор
Спасают
масло самое главное менять каждые 500 километров и всё нормуль будет
Раз в 500 км., уже никто масло не меняет.
Щас меняют масло каждые 50 км. пробега.
Сверху ставят бочку с маслом , а в поддоне пробку откручивают . Так и надо ездить : старое вытекает , новое затекает в режиме нонстоп
@@Mecenatt обзорщики про это не знают еще... нужно донести до них до всех, что бы своими обзорами прожигали мозги водятлам которые не знают когда нужно масло менять.
Не знаю что такое ,,долить масла" Ssang Kyron 105 тыс.км
Тест фуфел!!! Мишка у меня 7 машина по очереди. Сравнивать машину можно только с машинами европейскими. Машина хороша - пробег 90 000 за 4 года и ни каких проблем!!! Перед этим была японка (Ниссан-Хитрилла), а перед ней европеец (Вольво ХС-90). Так вот, когда пересел с японца, было такое чувство что вернулся домой!!! Мишка у меня 2 л, 180 сил. Лью только 100, ТО - каждые 15 тыс., коробка 7/350. Проблемы о которых брешет ведущий нет и в помине!!!!
Доброго времени суток! Пётр ВЫ как всегда хорошо обозреваете!!!!!!! Я лично "АВТО ПЛЮС" смотрю только с Ваши участием!
Чётко, лаконично и всё по делу! Спасибо Вам!!!!!
Мишка хорош!чтобы там не было,а вот про насекомых в оптике сам над этим смеюсь в моей октахе тоже самое и да!в заднем плафоне салона над пассажирами сухие букашки так же присутствуют.парадокс!
У меня в октахе в пеоеднем плафоне огромный комар надо и на задний глянуть)
двухмассовый маховик это проблема не мотора CZDA а коробки
У меня кодиак 20г рестайлинг модель 21г стайл + куча пакетов. Это пушка. Никакая другая машина ни рав4 ни сх5 и уж темболее Корея с ним не сравнится. Я кайфую каждый день. Пробег 25т только ТО.
В дизеле 150л.с. толку ноль. В Европе дизеля 180 сил - это другой разговор. Надо брать либо 1.4 либо 2.0т . И даже 1.4 уедет от рав4 2.0 или от сх5 2.0. Расход смешанный 8.5- 9.5 литров. Кожа наппа, вентиляция, салон супер удобный. Фары лед светят отлично. Адаптивный круиз - супер. Удержание в полосе и помощь спуска с горы работают отлично. За свои деньги ну нет у него конкурентов. Без вариантов. Прежде чем покупать кодиак я на всех поездил в том числе на новом соренто и Санта Фе, которые были дороже на 850т рублей в сравнимой комплектации.
2,5?лиьровый рав 4 уедет от твоих 180 сил как нех делать.
А если взять гибрид, то там даже чип не поможет)
@@Dick26 хорошо согласен , уедет. Но есть еще версия RS , который с чипом поедет точно не хуже. Есть и другие параметры где он лучше том числе размер. Какая разница будет в цене 2.0т st1 и гибрид 2.5?))) Космос?
С одном ты прав за те деньги что продают эту помойку ты не купишь топочную Тойоту)
@@Dick26 😄😄😄 хорошо👍))))
@@user-ej4ul5rw9w сколько стоит РС? Да и это немного другое сравнение авто. Чип дело ненадежное, особенно для турбомоторов с милым объемом, да и на Тойоте тоже можно чип сделать)
Дизель - DBGC
Материал прям ужастик, а в комментариях повально обратное мнение ... Вот и чему верить
как вариант - присмотреться к чери тиго 8 про) для семьи крайне годный аппарат
Ничего годного в нем нет…
условно чешский он давно принодлежит фолсфаген даже запчасти одинаковые сын купил вторую шкоду кадиак и шкода входит концерн ваг
и что
Не стыдно такой бред рекламировать 700 ампер , ну и хрень
Наверно и остальное также правдиво
Главное сделать правильный выбор... и взять Honda CR-V!
Та ради бога. Берите, что нравится)
Я не спец конечно, и у меня нет такой машины, но по мне 150лс для такой машины это смешно. Почему нет 250 или 300лс???
А почему не рассказали про замену у каждой второй машины лобового стекла,а?))
Не лобового, а заднего
Так это проблема первого владельца и гарантийщиков. На вторичке такого не будет
Потому что этого давно нет. Ещё в 2020 все исправили
Сейчас сей новый аппарат стоит около 6 лямов, я считаю, что за такие деньги их сейчас брать точно никто не станет, тем более что запчастей на них уже сложно найти, что влечет за собой бешенную стоимость обслуживания и памятник возле дома после поломки и на кой оно надо? Салон как по мне отвратителен, скрипучий пластик и кнопки от 9ки. За 6 лямов можно взять 2 exeed lx или txl там еще 2.5 останется) а машина в 10 раз интереснее и качественне, если раньше говорили про Китай что они только снаружи красивы, то сейчас я так больше про кодиак скажу)) хотя он даже снаружи то не особо красив.
вот тут полностью согласен. Посмотрел Тугеллу от Geely и вот прямо задумался
Проблема на калесах, везде все бежит ,трещит и тд
Не стоит, ждать Москвич... Ждать... Ждать... Ждать...
Щас вообще нечего брать не стоит
Бестолковая и Перри усложнённая машина. Разговаривал с людьми которые её делали на газе очень от неё плевали
Сарайка проблемная.
это из личного опыта, или вывод по результатам просмотров ОБС (одна баба сказала)
Радость какая, полтора литра всего жрет масла) У нормальных машин больше 100 грамм после 120 тысяч не жрет) Такой масложор это рукожопость инженеров
Да он же врёт всё😂
вы услышали что хотели услышать, а реальный контекст был в стиле "вряд ли", "малореально".
Два года катаюсь. Ни разу не доливал
Основной косяк, как по мне... очень тупо сделан обогрев лобового.... и подстаканники это боль... а так два года езжу на дизеле... пока не страдал...хотя вру.. задняя дверь сошла с ума когда запал внутрь обыватель камеры и влага попала на контакты кнопки закрывания....
Основной косяк это его цена))))
@@user-pi5pf5lh9z он не особо выделяется среди одноклассников...кстати. покупая выбирал между Санта.фе.. соренто, рав4...среди них он не дорогой))
@@user-io2gf1ne1y Был у меня Санта дизель, теперь Кадиак хочу!
@@user-pi5pf5lh9z ну вообще у него диапазон цен ооочень широкий. на любой карман. и даже самый младший не овощ ни разу.