【ホンダ新型PCX125試乗インプレ】（フルモデルチェンジ2018モデル）
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2024
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◇2018年4月6日、新型「PCX125/PCX150」がフルモデルチェンジして登場！フレームをダブルクレードルにするなど、大幅な変更がなされた。新型について今回も小林ゆきさんに詳しく解説してもらいました。（PCX125試乗インプレ編）
PCX125 342,360円（消費税抜き本体価格 317,000円）
◆ライダー：バイクジャーナリスト 小林ゆき（身長16１cm）
【略歴】横浜育ちのバイクブーム世代。バイク雑誌の編集者を経て、現在はフリーランスのライダー＆ライター。バイクを社会や文化の側面で語ることを得意としている。最近、KAWASAKI Ninja H2を購入。普段は総走行距離20万kmを超える愛車GPZ900Rでの街乗り派だが、自らレース参戦したり鈴鹿8耐監督を経験するなど、ロードレースもたしなむ。ライフワークとしてマン島TTレースに1996年から通い続け、モータースポーツ文化について研究中。
小林ゆきブログ→yukky.txt-nifty.com/bikeblog/ - Auta a dopravní prostředky
実際これに乗って通学したりしてますがほんとに燃費も良くて重宝してます
タイヤがワイドなのか低速もとても得意です
もちろん良いですよ。
しかし値段も良いです。
カブにしようかな。
欲しいですね…
非常に分かりやすかったです
カブ乗ってますが、Pcxも良いすね。
原付二種熱い!
普段から大きなバイクに乗り慣れてるであろうレビュアーさんはともかく
一般ライダーにとっても「スクーターの中でもコンパクト」という表現がしっくりくるのでしょうか。
自分の中では大きい方という認識なのですが。
（ビッグスクーターはまた別のジャンルというイメージなので）
発進*停止 短足ライダーにとってお尻の移動の仕方がめっちゃ参考になり、シート高さなんてなんの… 勉強になります。
PCXもシート高が結構高いんですね。
一つ前のモデルに乗っています。気になるのはずばり加速性能。これに尽きます。
ゆきさんは原２あまり乗らないようですね。
原２としてのインプレがほしかたです。
原2買うならカブ110と迷うなぁ
Do you get Honda smart key and abs as standard in Japan?
As for smart key, yes, but ABS is available only with PCX150
マジェ２５０から乗り換えて感じたことは
小さく感じなく走りだし問題ない(通勤)
ビックスクーター乗ってる感とそんなに変わらない
スリムになりゴッテり感が無くなりかっこ良いですが身長161cmでつま先起ちとはフレームのリフトアップが気になります
125ccはもっとぶん回せば面白いレビューになるんですがそうも出来ないか。
言葉が足りなかったですすいません、平均やや上の身長でつま先起ちと言うのは足を着く回数の多い街乗りでは
女性は不利で疲れるのではと思いました、私みたいな短足のおじさんもですが。
前からの画がほぼない。
女性のレビューアーは、男性とまた視点が違い参考になりますね。
のんびりと解説してる感じが良いです。
@@panatz ネットでストレス解消とか、人生の敗北者かな？？？
the tester is smaller than her bike...
I have bought honda pcx 150 in Jakarta Indonesia in June 2018
小型は、街乗り最強、PCX125いいいな。
近未来はクルマもコンパクトになりバイクとクロスオーバーな関係になるだろうけどpcxにはその匂いがする。たぶん
電動化でバイクは自転車に負けてなくなってしまうだろう。
小林ゆきさんのファッションが俺好み。
動画右上に出ている 小林ゆき＝161cm めっちゃわかりやすい！
小林ゆきの身長＝161cmでなく、小林ゆき＝161cm と書いてある所
考えられてますね。素晴らしい。
は？
カッコいいなー👍
でも買うなら150ですかね、というか来月くらいに買います👍
でも保険金がなー
発進直後に座り直しを何度もしてますね。
足つき悪そうに見えます。
125のスクーターが、好きです。
情報を宜しくお願いします
チャンネルを登録をさせて頂きます
宜しくお願いします
褒め殺し。
低身長には足つきが悪いとゆう話ですが…バイク屋の一言「チョットきついな〜」。骨盤がずれるそうです、身に合ったバイクを。
口癖 と思いきや
せっかくのスマートキーなんだから 車みたいにいきなりセルで動くようにしてくれ
ってか、パクられ易いスマートキー自体いらねぇー！
身体にもろ風受けます！車高も高く、幅は広いからすり抜けも怖い！
PCXカーブ似弱い転倒してました？！
ドラムブレーキでなければ
次期候補だった！
昔のドラムに比べれば十分な制動力ですよ〜
そもそも制動力はディスクよりドラムの方が強いですよ
効き過ぎてロックしやすいから2輪のはコントロール重視のセッティングになってますね
いつの人間だよ！？昭和のドラムブレーキと一緒にされたら困るわ！
短足の私には苦労しそう。
私の利用する駅の駐輪場は125ccが増えてきたがPCXが圧倒的。しかも白。これでは、没個で反って野暮ったい。私は別の車種を選びました。
旧型です。
jf81 まだ 乗ってる人 ↗︎
やはり、お尻動画
maco14maco
サービスですね（笑）
需要なすぎ
今時、後輪ブレーキがディスクでないのは古い
まきねえ 山岳地帯とか超ド田舎じゃない限りリアドラムのデメリットは無いと思いますよ
161センチあるとは思えない…
せいぜい158以下だと思う
I think I love you 😍💓💓💓💓💓💓 are you single......?
ちっちゃって言ってるわりに爪先ちょん立ちなのがまた😅
初めて動画見ました。
バイク初心者なんだと思いますが、
軽っ軽っって言ってるのにまるで250くらいの単車を押してるそうで重そう、、
Uターンがぎこちなさすぎです(･_･;
インプレも微妙で残念です。
再生回数は多いですね！
バイクは乗れば乗るだけ慣れるんでたくさん乗って頑張って下さいね（ﾟ∀ﾟ)o彡゜
見る目ないですね。
これだけ人格ねじ曲がったコメント初めて見た。
第三者の私が読んでも気分が悪くなるコメントって
ある意味すごい。
概要欄見ような
小林ゆきさんは元バイクレーサーで現在モータージャーナリストです。愛車がGPZ900Rを22万km乗ってからH2へ乗り換えたそうです。
スクーターに乗り慣れてないだけだったんですね💦
インプレへた