Das sind die Nachteile von billigen Angeboten beim Autokauf!
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- čas přidán 2. 04. 2024
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#leasing #angebote #autokauf
Ich als Leasing Kunde habe bei der Rückgabe erst ein Gutachten beim ADAC machen lassen. Als der Händler eine Forderung von über 4500 € wollte habe ich einen Gutachter der Leasing Gesellschaft gewünscht. Und siehe da ich mußte nur ca. 1300 € zahlen. Laßt euch vom Händler nicht blenden!
Bei Verbrenner-Fahrzeugen interessiert dich sicherlich genauso, woher das Rohöl kommt und unter welchen Bedingungen es gefördert, transportiert und gelagert wird, oder?!
Ne, das kommt aus dem Zapfhahn und fließt endlos. Auch bei Rohölgewinnung wird immer auf Umwelt- und Arbeitsschutz geachtet.
@@dermax1254 und es gibt keine Kriege um's Rohöl, nur Vertreibungen von Menschen bei Lithiumabbaugebieten
Klar ist auch das relevant. Doch da E-Fahrzeuge forciert werden und Verbrenner verbannt werden sollen, ist für mich eher die Frage, ob die neue Technik in der Gesamtbetrachtung wirklich sinnvoller ist. Einige Experten behaupten, dass es nicht so ist. Wasserstoff wäre vermutlich z.B. besser, aber es ist in der Entwicklung wohl teurer, wurde nie gefördert und hat zu wenige Ladestationen etc. Am Ende ist wohl alles Politik.
Beste Leasingrate entscheidet, Marke ist nur noch zweitrangig
Bei dem E-Auto muss man noch dazu sagen, dass die meisten Leute immer noch keine Möglichkeit zum laden haben. Die nächste Ladestation ist bei mir 1 KM entfernt, wieso soll ich mir ein Auto kaufen wenn ich das jedes mal nen Kilometer weit weg parken muss. Nebenbei kann diese Ladestation auch einfach mal besetzt sein. Längere Strecken wie auf nen Roadtrip erfordern zwangsläufig viele Stopps mit Ladestationen, wo ich jedes mal ne halbe Stunde warten muss. Also das fühlt sich nicht ganz Endverbraucherfreundlich an
Hallo, ich habe mal eine Frage meine Frau wollte sich einen Citroën C4 X über einen Händler leasen für nur 59 Euro Brutto. Das ist ein Bestellfahrzeug lieferbar in 4 Monaten. Sind solche Angebote empfehlenswert? Wir können die das so günstig anbieten Leasinggeber ist Stellantis Bank. Vielleicht kannst du kurz was dazu schreiben ob wir es nehmen sollen oder nicht.
Ich weiß nicht, ob ich den „klassischen Händler“ im Jahr 1830 sehe, die meisten haben sich schon auch positiv weiterentwickelt. Aber ich verstehe was du meinst und sehr wahrscheinlich wirst du um die „Raten-Explosion“ gut drumherum kommen. Beim Modell wirst du sicher flexibel sein. Das musst du dann auch.
kannst du bitte erklären was es auf sich hat mit Gewerbeleasings. oft sind Angebote die als Gewebeleasing gekennzeichnet sind viel viel günstiger. kannst du erklären warum? Und was genau bedeutet Gewerbeangebot. wenn jemand eine Firma hat aber garnicht in die Firmenbücher das auto bringen will ist es für solche geeignet oder nicht. darf ich als Firmeninhaber ein Gewerbeangebot annehmen aber es privat leasen? besten dank.
Hallo, ich bin die Eli von Augsburg ich wollte meine erstes Auto Abo machen ich wollte dich fragen von wo hast du Auto Abo gemacht und welche Anbieter kannst du mir empfehlen es gibt auch Full Lasing was ist besser oder kommt das selbe raus es gibt bestimmt gute Angebote ich Danke dir für die Schönen Videos hat mir viel geholfen Vielen Dank.
Hallo Eli, hatte mal ein Video zu meinem Abo gemacht. Und da wird sicher auch das nächste Video: Abo Anbieter im Vergleich empfohlen: czcams.com/video/-YgLHAr6ZjU/video.htmlsi=U8MkI-wZaAWiAJ8l
Abo und Full-Leasing unterscheiden sich darin, dass du selbst versichern und Steuern zahlen musst und Reifen (z.B.: Winter bzw. verschlissene) sind nicht automatisch dabei.
Nein. Weil die Dir für nen 100 EUR Kratzer 500 EUR abziehen
4:27 das könntest du beurteilen wenn du dir dazu studien anguckst. ab 60-90k kilometern sind e-autos umweltfreundlicher. dabei ist alles mit einberechnet.
Könnte ich. Hab ich aber nicht. Muss ich das? Mein Thema ist Vertrieb, nicht Antrieb 😉 Zur gegebenen Zeit, werde ich das sicher tun.
Ich bin Kunde und arm. Mich interessiert in allererster Linie die Leasingrate und die Zuverlässigkeit/Mackenfreiheit des Modells und die Ehrlichkeit/Professionalität des Händlers.
Oder anders formuliert:
Nur sehr niedrige Leasingraten gehen überhaupt.
Automodelle, die aus Erfahrungsberichten anfällig für Reparaturen sind (und ganz neue Modelle) kommen mir so oder so nicht ins Haus, ich will Ruhe von der Werkstatt haben.
Autohäuser mit Berichten von arroganten oder schlechten Verkäufern oder schlechten, unehrlichen Werkstätten oder wenn ich selber eine solche Erfahrung mache, kommen für mich gar nicht in Frage.
Image des Autos oder Schnickschnack in der Ausstattung interessiert mich am wenigsten.
Das aktuelle Auto wurde noch mit einer sehr niedrigen Leasingrate kurz vor dem Ende der Niedrigzinsphase vor 3 Jahren abgestaubt. Im Herbst läuft das Leasing aus. Mit Glück erwische ich dann wieder eine neidrige Rate.
Das aktuelle Auto habe ich online beim Händler bestellt, paar wenige Fragen per Email gelöst, Infos über das Auto aus CZcams gezogen. Den Händler habe ich nur beim Abholen des Wagens gesehen. Einen klassischen Händler, der viel labert und "Angebote unterbreitet", als wäre man zu Hofe 1830 brauche ich nicht.
Mir fehlt bei E-Autos die Erfahrung (im warsten) Sinnes der Kunden. Da wird einfach vom Kopf her geurteilt und die Kunden bemerken dann überhaupt nicht auf welche Vorteile sie verzichten wenn sie weiterhin Verbrenner akufen. Nach meinem ersten E-Auto sehe ich Verbrenner wie Pferdekutschen an, eine schreckliche Technik die teuer im Unterhalt ist und auch nicht den Komfort bietet. Ich fahre zB mit dem Hyundai IONIQ von 2018 mit umgerechnet 1,5 Liter/100 km. Aber das sieht kein Kunde. na mir ist es egal, der Kunde ist der Dumme und weiterhin teure Inspektionen bezahlen muss.
Wieso soll der Steuerzahler die Autos finanzieren durch Prämien??? Jeder Anbieter ob Auto oder sonst soll verdammt nochmal selber seine Produkte vermarkten. Warum soll ich der sich so ein Auto nicht leisten kann oder will dafür mitzahlen????
Leasing finde ich gut. Ich fahre immer neue Autos in der Garantiezeit.
Ich mach das folgendermaßen:
60000,-€ angelegt bei aktuell 10 % Rendite. Macht mtl 500,-€. Das deckt sämtliche Kosten fürs Auto. Steuern, Versicherung, Service und Benzin. Somit fahre ich das Auto im Prinzip gratis und habe das Kapital immer noch. Ich würde niemals ein Auto kaufen. Hätte ich es gekauft, wäre das Geld erstmal weg und das Auto verliert enorm an Wert.
Wenn du dein Geld so konstant gut anlegen kannst, ist das der cleverste Weg. Leasingrate sollte dann aber auch noch passen. Aber das wirst du sicher im Blick haben. 😊
@@FrankFichertSalesQuality ja das läuft richtig gut momentan. Selbst wenn die Verzinsung auf 7 oder 8% runtergeht, passt das immer noch.
Nur verliert dein Kapital 6 % pro Jahr
@@hugohabicht9957 wenn das so wäre, bleiben immer noch 4% Rendite. Auch nicht so schlecht. Überleg mal wieviel ein Auto in den ersten 3 Jahren verliert. Da sind wir bei rund 50 %. Also mehr als 16 % pro Jahr. Ziemlich heftig.
Drum kaufe ich einem gebrauchten und investiere den Rest. Das böse Erwachen kommt beim Leasing dann auch noch bei der Rückgabe 😂