We try Tik-Tok brake disc resurfacing method
Vložit
- čas přidán 12. 11. 2023
- Grab some G54 merch here - www.en.garage54.ru/
There's a bit more to this than it would seem on the surface (pun not intended).
For business inquiries: promotion@garage54.ru - Auta a dopravní prostředky
Интересно что произойдет быстрее, проточится диск или наполнится водой гараж?
Согласен, с водой переборшил
Так наливай, Иван, в стакан живой воды
Дели на всех, поможем - нам нетрудно
Мы пьем за Чистые пруды
За изобилие еды, чтоб расцветал любимый город Долгопрудный)))))
сателиты в дифференциале умрут быстрее
Материала и воды потрачено больше чем эти диски стоят 🤣🤣🤣 А так очень даже зашло , спасибо за видео !
Вода по таксе оплата,а камней у многих дедушек в гаражах полно,с заводов в свое время натырили. Так что если ничего нет в запасе,то да, дороговато
Похоже нечем больше заняться
@@user-fm5ko7jo4xпохоже и тебе нечем заняться, раз смотришь это....
берешь емкость литров 3-5..подключаешь нассос и пошла церкуляция воды,для фильтрации,можно марлю использовать при сливе воды обратно в емкость)
Материалы всё это херня😂 главное хлеба и зрелищ😂
Гараж 54 не опускает планку. Постоянно новые идеи. Респект
А ведь правда ......
@@Toyota_gt96так ведь в комментариях постоянно новые идеи
Скорее бредовые идеи
И правда - точить металл абразивом, сидя перед колесом без защитных очков тянет на премию Дарвина.
Сразу было ясно, что это бред, конечно камни сразу выроботку возьмут.
Я делал на колодку 2наждачки на клей, 60 зерно и 120 потом. И делаю тоже самое, диски били при торможении, после жтого биение ушло в 0! Как на станке прошел. Так и езжу пол года и не бьет руль больше. На других дисках и машинах тоде самое делал, все гуд!!!
Проточка делается в первую очередь для устранения биения. Риска выработки влияет только на время прикатки новых колодок
Здраво.
А так сократили срок службы дисков)
Я болгаркой убирал биение,и кстати получилось.Болгарка была зафиксирована относительно земли-кузова,т.е неподвижно.А у них камни болтаются вместе с диском.
Верно сказано!!а как притрутся колодки дело времени...они и на кривой притирают всю площадь..изнас другой..
Шляпа эксперимент..впервые пишу это....но так и есть..извеняйте...вы пошли куда то в низ..
Для чистоты эксперимента, надо было перед установкой колодок, толщину диска померить, от края к центру.
Надо было замерить тормозной путь на уставших дисках, а затем на проточеных камнями, так сказать заценить результат 😊
Проточеные первое время однозначно будут хуже тормозить
😢😮😢😮😢😢😢😢😢😢😢😢
😢😮😢😮😢😢😢😢😢😢😢😢хх
@@user-yo6vi9bs3j А потом одинаково
1000 км и результат будет
Техника безопасности на высоте 😮
Теперь ждём колодки из абразивных камней! 😅
По поводу ролика - эксперимент интересный, но провести такой можно только для развлечения по причинам:
1. Трата времени
2. Трата бензина
3. Трата камней
4. Трата воды
5. Диски становятся тоньше, что чревато их разрушением - производители не дураки - лишний металл тоже заря тратить не будут.
Но как развлекательное видео зашло на 100% !!! )))
Обажаю ваш канал ... хочешь приятно провести время , смотри гараж 54 👍🔥
Сделайте колодки из разных образивные камней!👍👍👍
Только хотел предложить
*Абразивных
Наверно как раз следующеее видео будет
Интересный способ. Я ровнял болгаркой с кругом из наждачной бумаги, так-же по вращающемуся диску, результат тоже нормальный
Где-то токарный станок в гараже по полу катаеться от смеха
Не у каждого в гараже пылиться токарный.
@@user-hk9qw7pt5o Лайфхак, снимаешь диски, идешь на любое государтвенное предприятие, ищешь там токаря. Учитывая маленькую ЗП в таких организациях, он тебе по цене бруска диски в ноль проточит). Проверенная схема. У меня вот есть токарь к которому я постоянно обращаюсь, виртуоз, хоть и подбухивает. Что не начерти, всё выточит.
Дело в том что бьет не от таких проточин а потому как диск изводит от перегрева, а камнем это не исправить, без токарного не обойтись
дурни, может станок и есть, но катаетСя, и пылитСя всегда пишется без Ь.@@user-md3sf6hi9d
@@user-hk9qw7pt5o раз нету, обращаешься к тому у кого есть или покупаешь другие
Бляха-муха, Гараж54 не устает давать "жару"!
Отечественные "Разрушители мифов"!
Только стиль подачи материала гораздо ближе душе - без разжевывания очевидностей для идиотов!
Так держать!
Болгарка и лепестковый круг. Сильно быстрее и лучше😊 Попробуйте) И сравните оба на токарном с прибором))
Пользуюсь балгаркой много лет, результат всегда хороший,!
А коралловым не пробовали, он вроде лучше чем лепестковый.
Можно было с мелко зернистым напильником тоже попробовать )))
Молодцы каждый раз интересно смотреть вас
Парни привет, спасибо за ваше творчество!!! Могу Вам отправить масло для самолётов, турбореактивных попробуете на нем покататься)))
Капец блин, грибы и заметьте, хорошие грибы, в гараже так и не заканчиваются🤣🤣🤣 и это радует 👍👍👍
Надо наточить на диске канав треугольного профиля и такие же борозды на колодках и проверить эфективность торможения
Было, надо держать баланс между эффективностью, ценой и сроком службы. Невозможно улучшить одно не ухудшив другое
Очень кайфовые видео
Хотелось бы посмотреть, сможет ли жидкий металл сварить две железяки
На велике также почти делал вставил старые изношенные колодки и вставил между ними наждачку, зажал тормоза прокутил несколько раз колесо, диск протачился и тормоз резко заработал как новенький.
Как насчёт из двух вазовских двигателей сделать оппозит?)
Желаю творческих успехов!
А может тогда из точильных камней колодки сделать? Или уже было, я запутался)
берегите руки мужики.
прикольно конечно попробовать, но для интереса. Эти диски и с заводской толщиной ведёт только в путь при перепаде температуры, а сточенные вообще до первой лужи.
Гараж 54 это то что я постоянно смотрю с пацанами, никогда не скучно
Можно сделать конструкцию с крепежом болтов от суппорта и вместо камней использовать резец от токарного станка с постепенным вводом его с начала торца диска до ступицы.Думаю это патент готовый.))))
Есть уже похожая (точно не помню за что она крепится) конструкция профессиональная. Проточка производится без снятия диска😉
Уже есть такие фабричные станки. Используют на сто. И под резец, и под болгарку
Надо было темной стороной камней прикладывать. И еще сделать выемки на камнях, чтобы они не выскакивали из суппортов.
Вы понимаете что такое зернистость?
К тёмной стороне силы ведёт это.
Обычно чем светлее тем меньше зерно.
Идея подана хорошая!
Можно смело думать о эволючии системы проточки)
А попробуйте запустить двигатель под водой, в каком нибудь бассейне, что бы был полностью под водой(незнаю может и делали так, я не видел), ребят поддержите лайками!
Это очень хороший начальник, чтоб автомеханики не сидели, не скучали, он постоянно даёт им задания, чтоб те зае...сь, а те кто не зае-ся-бегают за авто с камерой😂
🤣
Надо было тазик и помпу кинуть электрическую и пусть бы по кругу гоняло воду , абразив бы оседал на дно а вода бы поливала. И не было бы такой лужи , так на заметку
Там вообще то пол специально сделан для стёка воды в каналью.
Наверное это имелобы смысл в годах 70х- 80х. Когда с заводов можно было утащить все что угодно и бензин в том числе. При этом не было запчастей. Но в современных реалиях с учетом денежных вложений и трудозатрат. Проще купить диски и колодки.
Не бывает практически кривых дисков! Это чугун, он может только треснуть. Кстати, можете провести ещё один эксперимент. Диски бьют от того, что при остановке с разогретыми колодками, педаль не отпускают, и материал колодки "впечатывается" в металл. Происходит реакция, и в этом месте из чугуна образовывается цементит, который имеет больший коэффициент трения. В итоге в дальнейшем эти "пятна" и дают биение. При проточке так же сложно обеспечить точность посадки, да она и не нужна, убирается внешний слой, и диск перестает бить. А можно...диск просто зашкурить, и биение так же пропадет. Делал уже так на практике.
по логике можно было передачу включить и вместо камней, УШМ использовать для точения
Что такое ушм простите
@@hunterclashofkings2058 угловая шлифовальная машина ака "болгарка"
Можно попробовать штроборезом с двумя алмазными или образивными дисками проточить 😁👍
зачем? это же тема матвеева-проверить лайфхак.
а так то проще на токарном и не надо чего мудрить.
@@groottree3923 я же не всерьёз 🤨
Смеха ради!
😃
Этот канал как-бы существует для этого
Нужно ещё пастой Гои шлифануть, под ноль😀Чтобы как зеркало было🤓
@@user-qs5iy3sj8xи салидолом намазать, чтобы не ржавели 😂😂😂
А ещё метадоном железнения-осталивания, то есть методом гальванопластики нарастить 4мм-вый сточенный слой 😃
Ваще огонь будет 🔥🔥🔥😁
А теперь надо точильные камни вместо дисков тормозных поставить и проверить как тормозить будет
И можно ещё вместо колодок камни точильные и сравнить что лучше диск или колодки
А потом и то и то поменять
А ещё разную зернистость попробовать😂
Гараж 54 круче британских учёных что не день то новые иследования и опыты 😁красавцы👍🏻👍🏻👍🏻
Давайте деревянные рессоры!!!
От кровати😂
В прошлом веке уже были
👍Двадцать лет назад ещё так делал, но проще в токарку отнести!
Привет, сделайте рефленый тормозной диск, площадь трения на рефленом больше.👍😜
Надо было его на токарном проверить, после всех операций! Тогда бы мы и увидели есть смысл так упарываться или нет))
Согласен абсолютно
Замерить биение до и после
Смысла нет в любом случае, новые диски стоят как накладки
@@FVaDImсмотря какие, ты если про ладу то может быть? А, камни эти не помогут, при так сказать восьмерке от перегрева а не от конав!
Есть видео где на холодном масле крутят мотор в отсчечку? Интересно проверить что говорят за прогрев, убьет ли это движок
Нет
Зачем за прогрев говорить? Он что сам не может? Ты движок так не убьёшь, масло быстро нагреется и всё.
Старую ступицу в тиски, на неё диск и УШМ со шлифовальным диском в помощь, пробовал себе так делать - 15-20 мигут и диск ровный)) ПРОВЕРЕНО!
👍я тормозные диск так же чистил только 2 комплекта тормозных колодок и часто колеса мыл и почти излечил. Некоторые в токарку отдают у когото удачно у кого то хуже и покупают новый комплект дисков.
Проверьте не ровняя их а сделать волнообразными и подогнать к ним колодки и замерить тормозной путь
Вот точно! Вопрос, а надо ли шлифовать тормозные диски? Или достаточно притереть колодки к фактическим неровностям диска? А притираясь, ровные колодки немного и диск подровняют
По идее, у волнообразных площадь соприкосновения больше, так что тормозить должно лучше 🤔
Проще наверное на токарном расточить😀Чем такой хернёй маятся. Или новые купить🤣
Было дело, и напильником поправлял!
Болгаркой с лепестковым кругом норм получилось
Это да,на домкрат ,задний барабан наоборот закреплял вкл скорость и подносил насильник , было дело
Два широких напильника по такому же принципу установить и попробовать!!
Ща набегут в комментах спецы, что так делать нельзя, ждем
Лайкос😅 после такой проточки диски нужно обязательно в зелёный цвет покрасить
Так кто Лансер выиграл?))
Хороший способ уберечь новые колодки от быстрого износа и улучшить эффективность тормозов, если диск еще не кривой. 👍
но не забывать про минимальную толщину диска.
Привет гараж 54, Есть такая тема РЕДУКТОРНЫХ САПУТОВ, возле них очень много споров, Ваш Гараж просто обязан их испытать!
Интересно было бы взглянуть на экскремент с топливом используя разные дорогие горячительные напитки. К примеру ехал в гости через село закончился бензин вокруг него кого нет в багажнике только Виски, джин, ром, водка, спирт. Что из этого залив в бак я бы смог ехать до заправки либо что-то с чем-то смешать чтобы двигатель завелся и машина тронулась. Спасибо всем добра.
уже делали они такое.
А остаточная толщина диска?
Интересно что если в воздухан подвести подачу чистого кислорода прибавит ли это мощности или как отреагирует автомобиль
Мозги перешивать придётся, либо карб перенастраивать на более богатую смесь. А так теоретически до пяти раз прирост должен быть. Но ненадолго, пока движок не лопнет от таких нагрузок)
Я именно так же бугорки на десятке убирал, которые по краю диска появляются. Реально работает схема.
Видел историю где чел приехал в мастерскую на замену колодок, всё бы ничего но диск и колодки были волнистой гормошкой, когда у него спросили зачем это, он ответил что-бы лучше тормозило, по его словам если эту гармошку расправить, то площадь контакта будет больше, эффективность торможения будет такой же высокой как на большом диске.
Интересно было-бы увидеть это вживую
Если бы это того стоило, то оно уже применялось бы в автоиндустрии.
Чтобы это работало как должно нужно офигеть как точно проточить, а после и отпозиционировать колодки с диском. При этом есть подозрение, что всё равно основное усилие будет идти именно на вершины и в конце концов диск тупо будет протачивать.
На старые тормозные колодки наклейте наждачку на матерчатой основе и соберите в суппорт.Можно из кабины и газовать и подтормаживая-прошлифовать поверхность.
Попробуйте разрезать двигатель на несколько частей, потом заварить и посмотреть как будет работать и какую нагрузку выдержит
Давай на твоём испытаем 😂😂😂
А как проварить внутренние полости не подскажите?
@@tothemo0N холодной сваркой ( клеем). Вопрос только зачем? При сварке все плоскости поведёт. цилиндры будут нараскаряку друг к другу..
@@alexandravdakumov321просто интересно что они придумают , все на их усмотрение
@@tothemo0Nза всеми ответами к авторам Канала, если видео сделают , то там будет ответ
А можете в синюю хонду вместо обычного залить двух тактное масло jaso-fd и поездить на нём, кому тоже интересно лайкните чтобы заметили.
Хорошие эксперементы позкажите пожалуйста чем и каким маркой электродом можно наварить вилки коробки ваз классика устал покупать сыромятину напильником точиться буду очень благодарен
А диск остался после этого в допуске толщины?
смотря сколько сточить, + надо смотреть на вылет поршня суппорта
Пластины под колодки добавляешь:))))
@@efimkrivov xD
Приветствую! Приклейте такие камни на колодки.
И как тормозить
@@user-uw7rk1pm6u посмотрите предыдущие видео за последние три месяца, думаю вопрос, если это вопрос, отпадет сам.
сотню раз ровнял диски бруском подобным способом, потом тонкой наждачкой обработал и готово. колодки спасает норм.
Не понятно, толи в каждом видео Вы чихаете и с этого начинаете видео? Но все же элегантное решение для звуковой дорожки! - Будьте здоровы!
Теперь надо сделать колодки из абразивных камней и проверить торможение
Было время в конце 80г только а старые колодки напильник и было норм а колодки сами клепали так как с запчастей просто не было.
и с канавками старыми площадь была бы больше чем с прямым)), но понятное дело нужна золотая середина, давление то у тормозов статичное
Давайте заполируем диск тормозной в зеркало и в крупную шагрень и какова разница тормозного пути, можно? Ну пожалуйста!
Всегда так делаю при смене колодок,убираю внутреннюю и наружнюю кромку,а рабочую поверхность не трогаю,и диск как новый,только суппорт не снимаю ,напильник в руке держу
гараж 54, пожайлуста попробкйте сделать тормазные диски и колодки из разных материалов, например из алюминия, старых поршней, меди и т. д.
Весело тут у вас 😂😂😂 .А я бы хотел наоборот бы нарезать конавок и испытать на сколько изменится тормозной путь , так сказать тест драйв технологий Мерседес
надо такой камень обрезать как колодка и вставить в суппорт) и проточить)...так было бы интереснее
тем временем ступичный: Ах как много водички, хорошо, погудим потом от души)))))))))))))))))
Как я завидую (по доброму) его жизни. И деньги зарабатывает и детство в заднице играет, и эксперименты, и много чего одновременно. Молодец мужик
Сразу лайк😅за одно только название🎉🎉🎉🎉🎉
Спасибо за ценную информацию, так делать не буду 😂
Если нет вариков короче рабочий вариант 👍 Но лучше не страдать, х, а отдать токарю или новые купить
Я брал диск от болгарки, выпиливал клином в старой колодке. Вставлял этот клинышек в колодки, все собирал и ехал потихоньку нажимая. С диска железа снимает будь здоров. Быстро проточил и диски бить перестали.
Спасибо)А если на токарном,получится идеал без дырки???Клевый эксперимент.И еще,вопрос)От старого электроскутера ,цепного,колодки смотало.Из чего сделать,авто не подходят...Не вырежешь,диск схавают.Покупал,нефига,все мягкие ,типо родные,но это же не на две зарядки прокатиться.Говорят,только такие в наличии.
Здраствуйте. Предланвю попробовать расточить блок с помощью наждачки, не используя фрезерный станок
Мне понравилось "НЕОЖИДАННЫЙ РЕЗУЛЬТАТ" действительно, камень и сталь)) Неожиданно что взял
Попробуйте тормозной диск находу, на оборотах нагреть до красна например резаком, и также находу на оборотах не останавливая дать остыть, по эдеи должен выровниться, а потом можно и камнями подточить
А что делать со смазкой в ступичных подшипниках после нагревания тормозного диска горелкой до красна?
ага в моторное масло надо притиручную пасту для клапанов добавить , и ждать пока мотор заглохнет , потом произвести вскрытие и посмотреть на сколько все износилось🐴🐴🐴
Поставьте тормозные барабаны на перед! Сравните тормозной путь с дисковыми)
Никакой разницы.они встанут в юз.
Было уже
Сделайте колодки из наждачный камней, напечатайте не 3д принтере или из разного пластика или твердой резины
для барабанных тормозов сделайте колодки из точильного камня.
Красавчики
👍👍👍👍
Подключите бензо ветродуйку в качестве турбо компрессора будет работать или нет? Мне интересно 😅
Такая "проточка" дает просто косметическо-визуальный эффект,и после такой обработки биение будет еще больше чем до этого......Просто в начале эксперимента нужно было взять простой диск без перфорации....и с помощью индикатора "откатать" биение,а потом сравнить биение до и после "проточки",которое после "проточки" таким способом будет в разы больше за счет прыгания наждака с возвышенности в нижнюю часть,тем самым набивая еще большую неровность.......
На сервисе мне вместо скобы прикручивали насадку с резцом и им протачивали диск (резец перемещался). Насадка была усложненной, т.к. в ней присутствовал эл.мотор вращения диска.
сделайте катализатор из нержавеющей стружки для мытья посуды и из сварочной проволоки. думаю это будет полезное видео.
Канал жесть на сто, все самодельные полная фигня. Оно вылетает в выхлоп и забивает его. Работают исключительно пламегасители
Знакомый делал, на долго не хватило
Камень струбциной зажат неравномерно. Сделайте колодки из нож дачного камня, тогда заточка будет супер
Вот мне интересно. Правда нет что УАЗ буханка. Задние колодки заглушить. И она встанет на дыбы задней частью кузова. Лайк за эту тему)
Добрый день
Попробовать биение убрать с помощью суппорта и таких камней за место колодок! Протачивать нажимая тормоза!
Есть идея с экспериментом. Нужно оставить машины на заведенном холостом ходу, дизель турбинный VS бензин атмосферный и посмотреть какой ДВС быстрее словит клин на холостых оборотах. По мануалу на холостых нельзя держать более чем 30 минут. Типа начнется масленое голодание. Лайк что бы они увидели 😊
Ну х.з. Часов шесть молотил мотор на холостом. Нихрена с мотором не стало. Где то литра под четыре бенза сгорело.
2:43 скоба не «вот она», а скоба снята, вот он там суппорт!!!
А сателлиты не офигеют с такой процедуры?
Может дешевле купить новые диски? Уж на Жигули уж точно кмк.
Но Гаражу как обычно респект за креатив и старания!)))
Спасибо за показ😂 все желание отпало на такую проточку. Если диски не стоят дорого.😊