ROBERT repareert de accu nadat hij een fout maakt | Wegenwacht vlog
Vložit
- čas přidán 28. 10. 2022
- Robert maakt een fout en ziet iets over het hoofd. Vervolgens vindt hij een fout bij de aansluiting van de massakabel in de Fiat 500. Een simpele oplossing en de eigenaar is weer tevreden. Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/ANWBCZcams
#anwb #wegenwachtvlog #wegenwachtrobert
----------
De ANWB is een vereniging met ruim 4,7 miljoen leden. Onze missie is dat we ANWB-leden willen helpen om zorgeloos en met plezier onderweg te zijn. Dat doen we met diverse producten, diensten, maatschappelijke activiteiten, door het geven van informatie en advies en door het inzetten van ons beïnvloedend vermogen. ANWB-leden staan hierbij centraal. Door de samenhang tussen onze verenigingsactiviteiten enerzijds, en onze bedrijfsmatige activiteiten anderzijds kunnen wij onze leden meer waarde bieden.
----------
Website: bit.ly/2H21QNX
Facebook: bit.ly/ANWB_Facebook
Twitter: bit.ly/2U6fxPC
Instagram: bit.ly/2GI5gGg - Auta a dopravní prostředky
Garage had een fout gemaakt. Niet Robert. Leuke video!
Ja, ik begrijp de titel ook niet. Je kan ook weinig repareren aan een accu.. hoogstens nieuwe accupool klemmen monteren.
@@sanderf.4778 ligt aan de accu er zijn nog accu's zeker in bijvoorbeeld heftrucks waar je water bij kan vullen enz .
@@kevinfuchten5009 en een losse cel kan wisselen 😁
@@kevinfuchten5009 Ja, okay. In de context van de personenauto, bedoelde ik mijn opmerking.
mooi opgelost Robert
Weer top Robert👍👍👏👏👏
Weer een leerzame les dank je Robert
Zo leren we nog eens wat extra's in het weekend. 😉
Snel en goed gemeten. Duidelijke video zeg. Fijn #weerwatgeleerd
Deze Tukker in Indonesië leert veel van jou, echt super om jou te volgen in onze moerstaal.
Bij mij een start stop systeem, en daar moet zgn de accu ingeleerd worden als je er een nieuwe in plaatst, of een andere accu op de polen aansluiten, dus stroom erop blijven zetten op de kabels tijdens het verwisselen, wel parallel anders blaas je wat op want dan krijg je 24 volt in serie !🤠
Goede video. Leerzaam
Toch mooi om te zien als je zelf voor ANWB werkt op de alarmcentrale. Toppers zijn het op de weg🎉👍🚚
hahaha mooi om te lezen.🤣🤣
@@RobertBosch9397 nee echt heb zoveel geleerd van jou en de collega's. Mede door de filmpjes.😁 Groetjes👍
Robert je bent een Genie👍🔝🇳🇱. Groetjes Gerhard
Thx 👍😁
👍
8:12 regel nr 1 in de elektrotechniek eens wikkelen of draad goed wel vast zit ... slechte contacten zijn de grootstre oorzaak van problemen .. mooi opgelost met een hammer past alles : -)
Klopt helemaal leermomentjes kun je er nooit genoeg van hebben.
Tot de volgende video
Ik heb zelf ook massaproblemen. Elke keer als ik op de weegschaal stap.
Ben je ook lid bij de 'Wegen'wacht? 😉
@@ANWB haha
snel opgelost dankzij de pechdienst mekanieker
Weer een nuver filmpie Robert. Heerlijk om naar oe te kieken. Weer een doempie waard!
Weer een mooie en leerzame vlog.
Soon in this theatre...... A boy called Jessie 😎
Robert is een topper!
@@RobertBosch9397 we gaan het zien. Ik kijk alles.
Door juist te meten kom je veel te weten, haha !
Prachtig Robert.
En zo is het, Hein! 😊
hey Robert,bedankt voor deze video, ook van stroomproblemen heb ik geen kaas gegeten en dat hoeft ook niet, want daar hebben we de ANWB voor met veel kennis in huis,meneer is weer tevreden, Robert ook tevreden,wat willen we nog meer,ja oke de honderdduizend, maar das een ander verhaal hihihi...
De hamer het belangrijkste gereedschap van de automonteur
🤘😀
👍👍👌👌
De monteur van de garage heeft een fout gemaakt, niet Robert! Bovendien repareert hij niet de accu maar de massakabel. Ik vermoed dat de filmpjes worden voorzien van een titel en geüpload door iemand die geen verstand heeft van auto’s.
@ANWB, klopt toch?
We hebben weer....."desbord"verlichting! ;-)
2 cilinder 90 pk, in de jaren 80 had een BMW 518, 1800 cc, 94 pk.
Goed meten is weten.
Wat je met een hamer wel niet kan oplossen.
Had precies hetzelfde probleem. Helaas vergat je collega in Rotterdam hier even naar te kijken/checken en verwees me door naar de dealer. Wat kost nou een doormeten aan tijd? Mogelijk in tijdnood? Goed dat jij dit wel laat zien 👍
Klant: “De auto doet het niet”.
Robert: “Het moet of de accu zijn of iets anders”.
Haha 😂
in de meeste gevallen is het ook gewoon de accu XD
of omdat zn schoonmoeder ertegenaan is gevlogen 😋😋😂😂...ik noem maar wat....
@@adw8762 Zou ook zomaar kunnen, had ze zeker dat laatste slokje redbull niet op gedronken 🤣
Klinkt net als die 2 cilinder bromauto's
Hoe bevalt de parkside slagmoersleutel!
hoi Robert da is dan toch ee fout van de garage de kabel had gewoon speling , hadden hun toch ook kunnen zien , was misschien ook een leerling geweest . kan gebeuren . was weer interessant
is wel un mopar accu :)
leuke video, alleen heeft de stageloper de titel bedacht zo te zien. robert maakt geen fout en repareert ook geen accu maar een kabelaansluiting ervan
Scherp, Harrie! We nemen je feedback mee. 😊
zo jammer... het is nu niet orgineel meer.. 😅😅😅😅 hamertje-tik..
Leuke video, maar beetje vreemde titel erbij.
Een mens zonder fout, is geen mens.
Toch heb in mijn arbeidstijd mensen meegemaakt die geen fouten maken, maar deden ook niets.
Whahahaha 🤣🤣👌
Is niets doen zelf geen fout, Berend? 😉
Ik zeg vaak tegen knutselaars waar je al van weet, dit gaat niet goedkomen: dat doe je niet goed, dat moet je een ander laten doen😊
Rijdt die auto op water? Kraantje aan de muur 😁
De auto is voorbereid op de toekomst! 😉
Op alcohol gekoppeld aan een vaatje binnen.
Leuk video! Doe volgende keer je microfoon even naar boven. Dat pluizige gedeelte moet naar je mond gericht zijn. ❤
Bedankt voor het compliment en de tip! 💛
Had de geweven kabel niet tegen de carrosserie gemoeten en de andere er op? Opstaande kantjes zijn toch om te zorgen dat de geweven kabel niet mee draait? Mooie video over storingzoeken door middel van spanningsverschil 👌🏻👍🏻
de geweven kabel is niet de originele kabel meer, er was dus ooit eerder een storing geweest, en de originele kabel is daarbij vervangen.
@@RobertBosch9397 7 jaar oud en nu al zulke problemen, echt Fiat kwaliteit!
Je lijkt op heel erg op Hank van Breaking Bad haha
Ik weet niet of die auto een start/stopsysteem heeft met een agm accu, maar als de min wordt losgekoppeld moet de accu dan niet opnieuw worden ingeleerd? En als jullie bij gevallen komen waarbij de agm accu geheel leeg is, dan heb je toch ook met inleren te maken?
Mijn agm accu is bijna 10 jaar en ongeveer 160000 km meegegaan. Starte nog prima. Mete 12 volt en een laagspanning bij het starten van 9.6. Heb wel bij de nieuwkoop het start/stopsysteem uitgezet.
Een AGM of EFB accu hoef je niet in te leren bij loshalen vd accuklemmen alleen bij vervanging nieuwe waarde of adaptiewaarden resetten met tester. Als je een AGM of EFB vervangt door een gewone accu zal deze niet lang "leven"!
Nog even een aanvulling : het is per merk verschillend, of je wel of niet de nieuwe accu moet aanmelden, of de leerwaardes moet wissen. We gebruiken de diagnose software om te kijken wanneer dit nodig is. Ik zal het wel een keer laten zien in een volgende video ergens
Hitte golf in Almelooo?
Het was zeker warm. ☀
M8 x 1,25 is bijna 24 Nm. Je zat er héél dicht bij Robert 😅
Constructieverbindingen ja, Kabelschoenen altijd een stuk minder. Heeft met de veerkracht van het koper te maken, voor M8 is 10Nm al goed.
Dus opschuren, ontvetten en een klein tipje kopervet. Nooit meer corrosie problemen.
Hopelijk helpt dat, Don!
@anwb even de tekst aanpassen van de titel? ;) Robert repareert hier geen accu ;)
Neeee, laten staan, hoe meer reacties hoe beter 🤣🤣🤣, beter voor de kijkcijfers 😝🤣🤣
Robert die een fout maakt, dat is pas clickbait😉
@@Bitfreakie gelukkig is Robert daar ook gewoon eerlijk in. Iedereen maakt fouten :-) Als iemand tegen mij zegt nooit fouten te maken dan wordt het tijd om eens te gaan werken. Iedereen die werkt maakt fouten.
Zeker leerzaam! 1 ding snap ik nog niet.
Hoe kun je nou 12v meten tussen -(min) en (massa) carrosserie?
Je kunt de spanning meten tussen verschillende metalen delen die allemaal aan de min van de accu hangen. Als die goed aan elkaar vast zitten zul je bijna geen spanning meten. Als de delen een slecht contact hebben (zoals hier) zul je bijna de volledige 12V meten. Waarom? Omdat de weerstand van dat slechte contact dan zó hoog is, in verhouding met de weerstand van de rest van de stroomkring (lampjes, motorcomputer etc), dat bijna alle 12V over dat slechte contact komt te staan.
Ik zal er eens een keer een video over maken, bij een achterlicht met een slechte massa, dan kun je het zelfs zien als je het knipperlicht inschakelt
@@RobertBosch9397 Dat effect is bekend, heb hier een clio RS staan waar bij de achterlichten werkelijk geen kabeltje meer origineel is.
Voor vallende moertjes is er overigens nog een trucje, een rare earth magneetje op je dop plakken, valt ie er ook echt niet meer uit :P
@@MrTheNark bedankt voor je heldere antwoord, weer wat geleerd!
@@MrTheNark dit kan alléén als er een stroom loopt, dat was hier het geval.
Maar wat Robert uitlegt is voor de meeste monteurs een wazig geheel inmiddels.
De grootste valkuil is dat de wet van Ohm uit het onderwijs verdwijnt, dit is juist de basis. Rekenen hieraan lukt niet meer, dan bedoel ik de serie en parallell schakelingen. Hierdoor krijg je inzicht en snap je hoe het werkt met stroom en spanning.
Dit zijn de belangrijkste ingrediënten om dit soort storingen, en die zijn er nog al wat, te begrijpen en doorgronden.
Robert toch, het is “costumer states”
It makes me notting aus🤣
@@RobertBosch9397 😂😂
Over een paar weken een AA klant, een Brit, dan mag je alles verbeteren van me. En anders :kijk even op make that the cat wise 😂😂
Wat hang je aan de massakabel? Een olifant. Een poster van maken en ophangen bij de fiat garage.
@@wirooudejans4939 🤣🤣
Robert ik heb je nodig voor mijn auto 😊
Hoe zou Robert je kunnen helpen, Jolien? 😊
Robert maakt geen fout
Robert maakt geen fouten het is de auto die het verkeerd doet.
Zo kan je het inderdaad ook bekijken, Bryan. 😊
Ooit overwogen om docent motorvoertuigen te worden.
Waarom heb je het toch niet gedaan? 😉
Dat was een houtje touwtje systeem, maar nu waait de massa kabel er nooit meer af !
Precies, daar gaan we voor!
Leuke video! Typisch Fiat om die bout van de accubak zo ver weg te stoppen. De accubak heeft ook nog eens 2 functies, namelijk ook de ECU op zijn plek houden. Design for Maintenance is hier ver te zoeken...
Dat is zeker waar, Martijn! Heb jij hier zelf veel ervaring mee?
@@ANWB Een heel klein beetje...😜. Ik sleutel zelf aan een Fiat barchetta, dus dat komt mij bekend voor.
Hoe gevaarlijk zijn die brandplekken?? Hoe verwijtbaar is die slechte montage voor de betreffende garage?
Kan me voorstellen dat er een auto van in de fik kan vliegen...
Nee hoor het knettert een keer, er is geen vuurbron. Zulke Ideen komen alleen voor in Amerikaanse films, dan ontploft de boel gelijk. Keine Panik
Misschien als er een brandstoflekkage met benzine was geweest, maar dan was dat een ernstigere oorzaak dan een losse accu aansluiting.
Heeft de ECU geen stroom nodig zodra de accu eruit is?
Doe jij dat nou ook Rob,
Voltage, amperage, wattage.
We hebben toch echt geleerd; spanning (U), stroom (I) en vermogen (P).
De spanning is 12 volt, zeggen we toch! Niet het voltage is 12 volt.
Ik heet Robert.... Geen Rob..... En je snapt toch wat ik begrijp, of niet dan? Snap ie dat, of snap ie dat niet 😁
@@RobertBosch9397
Ik snap er helemaal niets meer van.
@@wimphilipsen2651 oh gelukkig 🤣🤣🤣👌
Fiat 500 is een fout.
Welke auto vind je wel leuk, Lucas? 😊
Vreemde titel voor dit filmpje. Wel weer leerzaam hoewel dit wel redelijk gesneden koek is
We vinden het fijn dat je deze video zo leerzaam vindt. 😊
Wat zijn toch die fiat 500 graf dingen zeg, gewoon ……,! Een probleem bak!
Goede onderbouwing
Welke auto's vind je zelf leuker? 😊